Kecelakaan lalu lintas

Kecelakaan lalu-lintas adalah kejadian di mana sebuah kendaraan bermotor tabrakan dengan benda lain dan menyebabkan kerusakan. Kadang kecelakaan ini dapat mengakibatkan luka-luka atau kematian manusia atau binatang. Kecelakaan lalu-lintas menelan korban jiwa sekitar 1,2 juta manusia setiap tahun menurut WHO.

Truk beton yang terbalik di depan halaman sebuah rumah karena kecepatan terlalu tinggi

Faktor yang mempengaruhi kecelakaan
Ada tiga faktor utama yang menyebabkan terjadikanya kecelakaan, pertama adalah faktor manusia, kedua adalah faktor kendaraan dan yang terakhir adalah faktor jalan. Kombinasi dari ketiga faktor itu bisa saja terjadi, antara manusia dengan kendaraan misalnya berjalan melebihi batas kecepatan yang ditetapkan kemudian ban pecah yang mengakibatkan kendaraan mengalami kecelakaan. Disamping itu masih ada faktor lingkungan, cuaca yang juga bisa berkontribusi terhadap kecelakaan. Faktor manusia Faktor manusia merupakan faktor yang paling dominan dalam kecelakaan. Hampir semua kejadian kecelakaan didahului dengan pelanggaran rambu-rambu lalu lintas. Pelanggaran dapat terjadi karena sengaja melanggar, ketidaktahuan terhadap arti aturan yang berlaku ataupun tidak melihat ketentuan yang diberlakukan atau pula pura-pura tidak tahu.Selain itu manusia sebagai pengguna jalan raya sering sekali lalai bahkan ugal ugalan dalam mengendarai kendaraan, tidak sedikit angka kecelakaan lalu lintas diakibatkan karena membawa kendaraan dalam keadaan mabuk, mengantuk, dan mudah terpancing oleh ulah pengguna jalan lainnya yang mungkin dapat memancing gairah untuk balapan.

org/wiki/Kecelakaan_lalu-lintas . Untuk mengurangi faktor kendaraan perawatan dan perbaikan kendaraan diperlukan. Tabrakan kecil seperti ini adalah jenis kecelakaan lalu-lintas paling umum Faktor jalan Faktor jalan terkait dengan kecepatan rencana jalan. jarak pandang dan kondisi permukaan jalan. geometrik jalan. Faktor Cuaca Hari hujan juga mempengaruhi unjuk kerja kendaraan seperti jarak pengereman menjadi lebih jauh. peralatan yang sudah aus tidak diganti dan berbagai penyebab lainnya. terutama di daerah pegunungan. disamping itu adanya kewajiban untuk melakukan pengujian kendaraan bermotor secara reguler.Faktor kendaraan Faktor kendaraan yang paling sering terjadi adalah ban pecah. ada tidaknya median jalan. kelelahan logam yang mengakibatkan bagian kendaraan patah. perawatan yang dilakukan terhadap kendaraan. jarak pandang juga terpengaruh karena penghapus kaca tidak bisa bekerja secara sempurna atau lebatnya hujan mengakibatkan jarak pandang menjadi lebih pendek. Jalan yang rusak/berlobang sangat membahayakan pemakai jalan terutama bagi pemakai sepeda motor. Jumlah kecelaan lalu lintas yang tercata di Kepolisian Republik Indonesia ditunjukkan dalam gambar berikut: http://id.wikipedia. pagar pengaman di daerah pegunungan. rem tidak berfungsi sebagaimana seharusnya. Keseluruhan faktor kendaraan sangat terkait dengan technologi yang digunakan. Asap dan kabut juga bisa mengganggu jarak pandang. jalan menjadi lebih licin.

mengacu ayat 2 pasal 24 UU No 22 Tahun 2009: Jika jalan rusak tersebut belum dapat diperbaiki sebagaimana tertulis di ayat 1. "Kalau celaka akibat fasum tersebut. KOMPAS. pihak penyelenggara terancam penjara lima bulan atau denda Rp 12 juta. Sesuai ketentuan pidana pasal 273 ayat 1: Jika jalan rusak itu menimbulkan korban luka ringan dan atau menyebabkan kerusakan kendaraan dan atau barang. pelaku dapat dijerat ancaman penjara satu tahun dan atau denda sebesar Rp 24 juta. Bagaimana jika korban sampai meninggal dunia? Berdasarkan pasal 273 ayat 3: Pelaku (penyelanggara jalan) terancam lima tahun penjara atau denda materi senilai Rp 120 juta. Pasaman | Kamis. Dia menjelaskan.com/show/regional/megapolitan/2010/12/08/jalan-rusak-bisa-tuntutpengelola. Selasa (7/12). (ded) Kab. dalam hal ini Dinas Pekerjaan Umum. disebutkan: Jika korbannya mengalami luka berat. Di pasal tersebut disebutkan: Penyelenggara jalan wajib segera dan patut untuk memperbaiki jalan yang rusak yang dapat mengakibatkan kecelakaan lalu lintas.html KOMPAS/WISNU WIDIANTORO Ilustrasi JAKARTA.http://arsipberita. tentunya sah-sah saja jika masyarakat menuntut ke penyelenggara jalan. soal Jalan rusak diatur dalam Pasal 24 Ayat 1 Undang-Undang No 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.Padang Ekspres . Jalinsum Masih Dibenahi Ahmad Zubeir . maka penyelenggara dapat dijerat sanksi pidana. maka penyelenggara jalan wajib memasang rambu-rambu atau tanda khusus di lokasi jalan rusak tersebut sehingga kecelakaan di jalan bisa diantisipasi.com – Masyarakat bisa menuntut penyelenggara atau pengelola fasilitas umum seperti jalan dan penutup saluran air jika fasilitas tersebut dalam kondisi rusak dan dibiarkan." tutur Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Kombes Royke Lumowa di Jakarta. 25/03/2010 09:46 WIB Jalan Rusak. Kemudian. Lalu di pasal 273 ayat 2. Jika pengelola jalan tidak memenuhi kewajibannya memperbaiki jalan rusak sehingga kondisi itu mencelakakan orang.

dan juga jalan negara seperi Kumpulan-Pasaman Barat.Tingginya curah hujan beberapa hari belakangan ini mengakibatkan semakin labilnya tanah sepanjang jalan lintas Jalan lintas Sumatera (Jalinsum). Untuk membangun itu pengerjaannya tergantung pusat. Seperti di sepanjang Jalan Panti menghubungkan Bukittinggi. berharap agar pihak terkait segera melakukan pembenahan untuk mengkaji itu secara matang. 40. Kondisi jalan di sepanjang Kumpulan dan Jalinsum itu selain dapat membahayakan pengguna jalan yang melintas khususnya warga pemakai kendaraan. sehingga tak ada lagi yang terban ataupun berlobang-lobang. pemda selama ini terus melakukan melobi dan konsolidasi dengan pemerintah pusat tentang kondisi Jalinsum tersebut. ”Fungis daerah hanya sebatas koordinasi denga pihak terkait misalnya Bina Marga Pasaman.” ungkapnya. Pasalnya pembangunannya berasal dari APBN.” kata Yusuf lubis. Dikatakan. ”Kalau tidak cepat ditanggapi bisa berbahaya. ”Dalam waktu dekat dan sekarang dalam masa persiapan. Sehingga kelemahannya. seberapa prihatinpun pemerintah daerah melihat ke kondisi tersebut. dapat menyebabkan Jalan Lintas Medan Padang itu. Jalinsum di Pasaman adalah jalan negara atau nasional. Dan hal itu telah kita lakukan. salah seorang sopir bus angkutan Rao-Bukittinggi. Pantauan beberapa waktu lalu memang sudah ada belasan titik badan jalan yang . jika tidak ada gerakan untuk menangani itu. saat ini tidak ada yang bisa dilakukan daerah. Apalagi sopir bus yang membawa puluhan nyawa orang lain setiap harinya. ”Kalau tidak ada aral melintang pelaksanaannya mulai dilaksanakan pada tahun 2010 ini juga. Saat sekarang ini pemerintah pusat sudah merespon keluhan jalinsum yang buruk itu. Akibatnya beberapa bagian jalan terancam putus dan warga yang melintasi tetap waspada. Rudianto. putus total. Antara ruas menghubungkan Bukittinggi-Kumpulan Pasaman. Karena bagaimanapun juga jalan itu adalah jantungnya Pasaman dan sumber transportasi ekonomi daerah ini. Panti-Dua Koto dan lainnya. Di aspal hingga mulus kembali. Bila pengendara tak hati-hati akan sangat mudah mengalami kecelakaan karena kondisi jalan tidak normal juga semakin sempit di kikis air. Bupati Pasaman Yusuf Lubis mengatakan. Selain itu masih banyak lagi titik jalan terban dan longsoran tebing yang menutupi badan jalan. Khusus sepanjang jalan yang membentang Kabupaten Pasaman akan dibangun lagi.” ujarnya. Karena pihak berkompetenlah dapat membenahi kondisi jalinsum sudah parah tersebut.”timpalnya. Kita khawatir akan semakin mengancam keselamatan pengguna jalan ini.

” katanya.terban. namun pihak instansi berwenang untuk memperbaiki secepatnya. titik kondisi jalan sepanjang Lubuksikaping-Panti kini kondisi memprihatinkan apalagi di sekitar Sundatar dan menjelang Rimbo Panti. Dan masih banyak lagi titik Jalinsum seperti di daerah menjelang Rao sampai perbatasan. Kondisi sangat parah. [*] http://padang-today. Bahkan longsoran sudah membawa badan jalan terban lebih dari setengah lebar jalan. Juradi Simamora. badan jalan terban masuk jurang kedalamannya bisa mencapai 80 meter lebih. berlobang yang siap merenggut nyawa korban terutama bagi pengendara roda dua. warga Lubuksikaping sekitar mengatakan sudah banyak kecelakaan akibat pengendara roda dua yang menggilas lobang jalan. Dan dinas PU bina marga sudah membuat rambu-rambu salah satunya dengan membuat pagar yang bahannya dari bambu. Juga pada tanjakkan Tri Arga Palupuh. Bukan itu saja. walupun tidak ada korban jiwa. Misalnya pada ruas jalan gerbang keluar Bukittinggi menuju Pasaman atau sekitar 13 KM dari Kota Bukittinggi. 24. ”Bukan itu saja longsoran juga terdapat di sepanjang jalan By pass Lubuksikaping.com/?today=news&id=14773 .

padahal baru saja diaspal pada tahun 2009. Pembangunan jalan di Kecamatan Batang Asai yang dibangun dari dana APBD Provinsi 2009 sudah banyak yang hancur. “Hanya satu kebutuhan warga Batang Asai yang paling utama adalah jalan. Ia menjelaskan. bahkan warga kini harus beralih menggunakan perahu yang memakan ongkos dua kali lipat.antaranews. “Kita akan meminta Pemprov terutama Dinas PU agar memperbaiki jalan yang rusak akibat dikerjakan asal jadi itu.(*) http://www. Jambi.” katanya. Edi berharap kepada anggota DPRD Provinsi Jambi. terdapat lobang-lobang besar. Aspal jalan sudah banyak mengelupas yang terlihat hanya tanah liat yang membuat kendaraan tidak bisa melewatinya.” tambahnya. Pengeluaran yang semakin tinggi ini membuat warga mulai menjerit. Warga Batang Asai lainnya. Ia mempertanyakan kualitas jalan yang setiap tahunnya dibangun melalui dana APBD Provinsi. Selasa. terutama masalah jalan yang dari tahun ke tahun tidak pernah selesai. sudah berminggu-minggu warga Batang Asai mengeluhkan kondisi jalan yang ada saat ini. akibatnya beberapa barang pokok dan ongkos mobil menjadi naik beberapa kali lipat. 18 Pebruari 2010 05:38 WIB . terutama dari daerah pemilihan Sarolangun jangan hanya terpaku duduk di gedung mewah tersebut. akibat kerusakan jalan hasil perkebunan dan pertanian warga Batang Asai kini tidak bisa dibawa keluar dari kecamatan. tapi juga mendengarkan jeritan rakyat Batang Asai yang sudah lama mendambakan jalan mulus ke ibukota Sarolangun. Kabupaten Sarolangun. Kondisi di jalan tersebut cukup parah. namun kenyataannya hingga kini tidak ada satupun jalan Batang Asai yang sudah dibangun itu utuh. Sofwan mengeluhkan kondisi jalan di daerahnya yang rusak parah.Kesal Jalan Rusak Warga Ancam Demo Pemprov Jambi Bisnis | January 12. Sofwan yang merupakan petani ini berharap agar pemerintah dan DPRD lebih serius memperhartikan kepentingan warga.com/berita/1263313083/kesal-jalan-rusak-warga-ancam-demo-pemprovjambi Warga Kendari Minta Jalan Rusak Segera Diperbaiki Kamis. Kalau jalan tidak bagus bagaimana hasil ekonomi kami mau dibawa dan dijual keluar. kata koordinator Persatuan Eks Marga Sungai Pinang (PEMSP) Kecamatan Batang Asai Edi S di Jambi. karena itu warga akan berdemonstrasi ke Pemprov Jambi meminta pertanggunjawaban atas kerusakan jalan tersebut. 2010 at 23:46 Jambi (ANTARA News) – Warga Kecamatan Batang Asai. mengancam berdemonstrasi ke Pemprov Jambi karena kesal dengan pembangunan jalan ke daerahnya yang terkesan asal jadi dan sering rusak.

padahal bagi pengguna kendaraan bermotor kondisi jalan berlubang dan bergelombang dapat mengancam keselamatan mereka.Warga Kendari minta pemerintah segera memperbaiki sejumlah jalan yang rusak dan berlobang di beberapa titik dalam kota Kendari. kata warga setempat Ilham di Kendari. kerusakan jalan tersebut juga diakibatkan beban angkutan kendaraan penimbunan dan angkutan antar provinsi yang melintas di jalur itu melebihi tonase." kata Darman salah seorang pengendara sepeda motor. yakni jalur Wuawua menuju Powatu. setiap hari pasti terjadi kecelakaan terutama pengguna kendaraan roda dua yang mengakibatkan korban luka-luka. karena kami setiap hari membayar retribusi jalan dan juga membayar pajak. kata Ilham. Pada jalur tersebut. namun mereka sekan-akan tidak merasakan apa-apa bahkan seolah tidak ada jalan yang rusak. Syamsul Bahri Sanggo. Kota Kendari. sehingga kenyamanan dan keamanan pengguna jalan tidak terganggu. Baik Ilham maupun Darman." katanya. sehingga menambah kerusakan yang sudah ada. Sulawesi Tenggara (Sultra). yang dihubungi terpisah . walaupun jalur tersebut setiap harinya dilalui pejabat-pejabat daerah.Jalan rusak/ilustrasi. Menurut dia. Salah satu ruas jalan yang rusak dan berlobang. "Seharusnya kerusakan semacam ini diperbaiki secepatnya oleh pemerintah setempat. (ANTARA/Rekotomo) Kendari (ANTARA News) . sehingga tidak bisa bertahan lama. Kadis Pekerjaan Umum Kota Kendari. warga setempat sudah beberapa kali melakukan kerja bakti dengan cara menimbun jalan yang berlubang. Rabu. Apalagi setelah hujan turun setiap hari. sama-sama menginginkan kondisi jalan yang rusak tersebut segera diperbaiki. "Jika pengguna motor tidak berhati-hati pada jalur ini. Kalau jalan ini tidak segera diperbaiki maka kerusakan akan semakin parah dan semakin mengganggu kenyamanan pengguna jalan serta mengancam keselamatan. Menurut warga. Ia mengatakan. namun hanya bertahan beberapa hari saja. karena bila dibiarkan dikhawatirkan akan menambah korban kecelakaan lalulintas. pasti akan jatuh sebab selain banyak kerikil berhamburan di jalan juga berlubang dan bergelombang.

27 November 2010 20:24 WIB .mengakui masih ada beberapa ruas jalan di kota Kendari belum diperbaiki. namun pada anggaran tahun 2010 ini diharapkan sudah dikerjakan.com/berita/1266446332/warga-kendari-minta-jalan-rusak-segeradiperbaiki Tiga Tewas Akibat Kecelakaan di Tol Cikampek Sabtu. "Jalan yang sudah melalui proses pengerasan pada tahun 2009." katanya namun tidak menyebut volume jalan yang akan diaspal tersebut.antaranews. akan diaspal tahun ini. (A056/K004) http://www.

" ujar Mulyono. Ketiga korban tewas adalah sopir dan penumpang sedan Accord nomor plat B-2603-TN. dan truk Colt Diesel berada dibelakangnya. dan beberapa orang lainya terluka. Kabupaten Karawang. Jabar. sehingga sedan mengalami slip. di tengah guyuran hujan deras. Fahroji (45) dan dua penumpang menderita luka berat. " Saat kejadian. ketiga koran tewas di tempat kejadian.com/berita/1290864258/tiga-tewas-akibat-kecelakaan-di-tol-cikampek SOLUSI Jalan Rusak. dan Satio (24) warga Cempaka Putih Jakarta Pusat. hujan turun deras dan kondisi jalan licin. namun tiba-tiba sedan Accord mengalami slip. menyebutkan kecelakaan tejadi di KM 67 daerah Karawang Timur." tutur Mulyono. Beralihlah ke Buton Top of Form . petugas derek PT Jasa Marga Tol Cikampek.Cikampek (ANTARA News) . Menurut Mulyono. yang dihantam truk colt Diesel B-9860-TR.antaranews.30.Kecelakaan maut kembali terjadi di jalan tol Jakarta-Cikampek. dan kecelakaan maut pun tidak terhindarkan. Dari informasi yang didapat. Abdul Manan (24) warga Penggilingan Jakut. sekitar pukul 16. dari belakang. Sabtu petang mengakibatkan tiga orang tewas. Kasus kecelakaan yang menelan korban itu kini ditangani Kepolisian Resort (Polres) Karawang. bernama Fauzi (24) warga Cirene Tangerang. Kedua mobil melaju dengan tinggi dari ke arah Jakarta. Sopir Colt Diese. http://www. " Kemungkinan karena kondisi jalan licin.

tambal sulam menjadi pilihan. Dengan kualitas jalan yang sama. juga peran pemerintah. dan kontraktor.com/?option=com_content&task=view&id=36 . kini terpatahkan oleh ekspor aspal Buton ke China dan Jepang. dibutuhkan kerjasama antara produsen. Ini berarti.3 juta ton. Indonesia masih memiliki cadangan aspal hingga 300 tahun ke depan. Halaman 1 dari 2 Di musim hujan seperti sekarang ini. Bukankah lebih baik jika kita mendayagunakan sumber daya alam yang ada untuk mendukung infrastruktur dalam negeri. pasokan untuk kebutuhan dalam negeri saja belum dapat dipenuhi. dan membuat jalan tak lagi layak digunakan. Kedua negara industri itu mengimpor aspal Buton untuk membangun proyek jalan tol mereka. sementara penggunaan aspal biasa biasanya mencapai 5 cm. daripada menguras triliunan devisa negara guna mengimpor aspal. penggunaan aspal Buton juga dapat mengurangi tebal aspal yang diperlukan. Anggapan bahwa kualitas aspal Buton rendah. Aspal Buton dapat digunakan sebagai pengganti aspal impor. Sampai saat ini. tanah Buton di Sulawesi Tenggara menyimpan sekitar 677 juta ton cadangan aspal mentah.Penilaian Pembaca: Buruk 99999999 36 / 10 Beri Nilai vote 0 com_content Terbaik /?option=com_co Bottom of Form Ditulis Oleh dila 18-02-2008. lubang-lubang itu akan semakin besar. maka aspal Buton hanya memerlukan aspal minyak sebanyak 40-45 kg. membuat jalan berlubang. Tetapi seakan tindakan itu tak berarti. Aspal mengelupas. untuk bahan campuran aspal minyak. karena jalan kembali tergerus banjir. Padahal. Namun sayangnya. harga aspal impor mencapai Rp 5 juta perton. Pemerintah seakan kehabisan akal menghadapi masalah kerusakan jalan. Jika tidak segera dibenahi. sumberdaya aspal Buton ini belum sepenuhnya tergarap. yakni hanya setebal 4 cm. Ini tentu saja akan menekan harga pembuatan jalan hingga 20 persen. Lima puluh persen aspal yang digunakan saat ini adalah aspal impor. Bila dengan aspal impor diperlukan aspal minyak sebanyak 60 kg. jika digunakan rata-rata 2 juta ton per tahun saja. sisanya diisi aspal minyak dari Pertamina. pemasok. dan rusak. Saat ini. Berbagai cara dilakukan. Hal ini disebabkan hambatan pengangkutan bahan mentah dari Pulau Buton ke lokasi pengolahan. Karenanya. http://citizennews. semakin banyak saja jalanan yang rusak.suaramerdeka. hingga kini. dengan rata-rata kebutuhan aspal nasional pertahun 1. Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto menyatakan masih terbatasnya pasokan aspal Buton untuk memenuhi kebutuhan pembangunan jalan dan jembatan pada 2007. Bayangkan berapa banyaknya anggaran negara yang dihabiskan untuk proyek pengaspalan jalan. bergelombang.