Anda di halaman 1dari 5

Wahyukurniawan.web.

id

Mechanical Engineering

I
PENDAHULUAN

A. Pengertian
Subyek perancangan elemen mesin adalah menciptakan mesin-mesin baru
yang lebih baik dan meningkatkan yang sudah ada, dan selalu berkaitan dengan segi
ekonomis yang mempertimbangkan keseluruhan biaya produksi dan operasi.
Dalam melakukan perancangan, hal utama yang diperlukan adalah ide,
menciptakan suatu ide hingga dapat diaplikasikan terkadang membutuhkan waktu
yang panjang. Setelah diperoleh ide-ide baru, selanjutnya ide baru tersebut harus
dipahami dan dipelajari serta digambarkan dalam bentuk gambar. Dalam perencanaan
hal utama yang perlu diperhatikan adalah ketersediaan sumber daya modal dan bahan
yang dibutuhkan untuk berhasil menyelesaikan ide baru tersebut ke dalam realitas
aktual.
Dalam merancang komponen mesin, perlu untuk memiliki pengetahuan yang
baik seperti Matematika, Rekayasa Mekanika, Kekuatan Bahan, Teori Mesin, Proses
Produksi dan Teknik Menggambar.

B. Klasifikasi Perancangan/Desain Mesin


Desain mesin dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
1. Adaptif desain. Dalam kebanyakan kasus, pekerjaan perancang berkaitan
dengan adaptasi desain yang ada. Jenis desain ini tidak memerlukan
pengetahuan khusus atau keterampilan dan dapat dicoba oleh desainer
pelatihan teknis biasa. Perancang hanya membuat alternatif kecil atau
modifikasi pada desain produk yang ada.
2. Pengembangan desain. Jenis desain ini membutuhkan pelatihan ilmiah dan
kemampuan desain dalam rangka untuk mengubah desain yang sudah ada
menjadi ide baru dengan mengadopsi material baru atau metode yang
berbeda manufaktur. Dalam hal ini, meskipun perancang mulai dari desain

1
Wahyukurniawan.web.id

Mechanical Engineering

yang sudah ada, namun produk akhir dapat berbeda cukup nyata dari produk
asli.
3. Desain baru. Jenis desain ini membutuhkan banyak penelitian, kemampuan
teknis dan berpikir kreatif. Hanya desainer yang memiliki kualitas pribadi
dari suatu tatanan yang cukup tinggi dapat menghasilkan karya desain baru.
Desain, tergantung pada metode yang digunakan, dapat diklasifikasikan
sebagai berikut:
a. Desain rasional. Jenis desain tergantung pada rumus-rumus
matematika dari prinsip mekanika.
b. Desain empiris. Jenis desain tergantung pada rumus empiris
berdasarkan praktek dan pengalaman masa lalu.
c. Desain industri. Jenis desain tergantung pada aspek produksi untuk
memproduksi komponen mesin industri.
d. Desain optimum. Jenis desain ini adalah desain yang terbaik untuk
fungsi objektif yang diberikan di bawah kendala yang ditentukan. Ini
dapat dicapai dengan meminimalkan efek yang tidak diinginkan.
e. Desain sistem. Jenis desain ini adalah desain dari setiap sistem
mekanis yang kompleks seperti sepeda motor.
f. Desain elemen. Jenis desain ini adalah desain dari setiap elemen dari
sistem mekanis seperti piston, crankshaft, dll
g. Desain berbantuan komputer (CAD). Jenis desain tergantung pada
penggunaan sistem komputer untuk membantu, modifikasi analisis
penciptaan, dan optimasi suatu desain.

C. Pertimbangan Umum dalam Perancangan Mesin


Berikut ini adalah pertimbangan-pertimbangan umum dalam merancang
komponen mesin:
1. Jenis beban dan tegangan yang disebabkan oleh beban.
2. Gerak bagian atau gerak mesin. Keberhasilan operasi dari setiap mesin sangat
tergantung pada pengaturan sederhana dari bagian-bagian yang akan
memberikan gerak yang diperlukan.

2
Wahyukurniawan.web.id

Mechanical Engineering

3. Pemilihan bahan. Sangat penting bahwa seorang desainer harus memiliki


pengetahuan mendalam tentang sifat-sifat bahan dan perilaku bahan di bawah
kondisi kerja. Beberapa karakteristik penting bahan adalah: kekuatan, daya
tahan, fleksibilitas, berat, ketahanan terhadap panas dan korosi, kemampuan
cor, mampu las, machinability, konduktivitas listrik, dll.
4. Bentuk dan ukuran parts. Bentuk dan ukuran didasarkan pada penilaian.
Dalam rangka untuk merancang setiap bagian mesin untuk bentuk dan ukuran,
maka perlu untuk mengetahui kekuatan bagian mana yang harus
dipertahankan. Hal ini juga penting untuk mengantisipasi dampak beban tiba-
tiba diterapkan atau yang dapat menyebabkan kegagalan.
5. Ketahanan terhadap gesekan dan pelumasan. Selalu ada kehilangan daya
akibat tahanan gesek. Oleh karena itu, hal yang penting yaitu memberikan
perhatian pada masalah pelumasan untuk semua permukaan yang bergerak
dan terjadi kontak dengan material yang lain, baik berputar, sliding, atau
rolling bantalan.
6. Kenyamanan dan fitur ekonomis. Dalam merancang, fitur operasi mesin harus
benar-benar diperhatikan. Untuk penyesuaian/setting perangkat harus
disediakan dan dapat diakses dengan mudah. Jika bagian harus diubah untuk
berbagai produk atau diganti karena aus atau pecah, akses mudah juga harus
disediakan
7. Penggunaan komponen standar. Penggunaan komponen standar berkaitan erat
dengan biaya, karena biaya komponen standar jauh lebih rendah karena
diproduksi dalam jumlah banyak, sehingga biaya produksi dapat ditekan.
Komponen standar diantaranya yaitu roda gigi, bantalan dan bagian-bagian
yang dapat dipilih dari stock toko biasa seperti sekrup, baut, dan pin.
8. Keselamatan operasi. Beberapa mesin berbahaya untuk dioperasikan,
khususnya yang dipercepat untuk memastikan produksi pada tingkat
maksimum. Oleh karena itu, setiap bagian bergerak dari suatu mesin yang
berada dalam zona seorang pekerja dianggap sebagai bahaya kecelakaan dan
bisa menjadi penyebab cedera. Oleh karena itu, perlu bahwa seorang desainer
harus selalu menyediakan perangkat keselamatan untuk keselamatan operator.

3
Wahyukurniawan.web.id

Mechanical Engineering

Alat-alat keselamatan harus sama sekali tidak mengganggu pengoperasian


mesin.
9. Biaya konstruksi. Biaya konstruksi adalah pertimbangan paling penting yang
terlibat dalam desain.
10. Perakitan. Setiap mesin atau struktur harus disusun seperti unit sebelum dapat
berfungsi. Jika unit besar maka harus dilakukan pengujian perakitan terlebih
dahulu.

D. Prosedur Umum dalam Perancangan Mesin


Dalam merancang komponen mesin, prosedur umum untuk memecahkan
masalah desain adalah sebagai berikut:
1. Mengenali yang dibutuhkan. Pertama-tama,
membuat pernyataan lengkap dari masalah,
menunjukkan kebutuhan, dan tujuan dari mesin
yang akan dirancang.
2. Sintesis (Mekanisme). Pilih mekanisme yang
mungkin atau kelompok mekanisme yang akan
memberikan gerak yang diinginkan.
3. Analisis kekuatan. Tentukan gaya yang bekerja
pada setiap bagian mesin dan energi yang
ditransmisikan oleh setiap bagian.
4. Pemilihan bahan. Pilih bahan yang paling cocok
untuk setiap bagian dari mesin.
5. Desain elemen (ukuran dan tegangan). Cari
ukuran setiap bagian mesin dengan
mempertimbangkan gaya yang bekerja pada tiap-tiap bagian dan dan tegangan
yang diijinkan untuk bahan yang digunakan. Perlu diingat bahwa setiap bagian
tidak boleh melebihi batas yang diijinkan.
6. Modifikasi. Modifikasi mungkin diperlukan oleh pertimbangan manufaktur
untuk mengurangi biaya keseluruhan.

4
Wahyukurniawan.web.id

Mechanical Engineering

7. Detil gambar. Gambarkan secara rinci setiap komponen dan perakitan mesin
dengan spesifikasi lengkap untuk proses manufaktur yang disarankan.
8. Produksi. Komponen, sesuai gambar, dibuat di bengkel.

E. Kesimpulan
Dari paparan diatas dapat disimpulkan bahwa, perancangan elemen mesin
merupakan analisis yang kompleks, membutuhkan ide/gagasan, perencanaan, disain,
produksi, dan teori-teori dasar yang menunjang dalam menganalisis suatu
permasalahan.
Teori-teori dasar yang perlu dipahami diantaranya, yaitu :
a. Rem
b. Sabuk dan Rantai
c. Bantalan
d. Pelumasan
e. Ulir
f. Pegas
Sehingga tujuan utama dari pembelajaran ini, yaitu mahasiswa mampu untuk
mengetahui jenis-jenis komponen utama, memahami, menjelaskan, dan memilih
bahan, serta mampu merancang suatu sistem yang kompleks…