Introduction :
Cette figure représente les turbulences induites par le phénomène du « Vortex shedding ». Le vent
se sépare en tourbillons derrière la structure cylindrique de manière alternée. Des pressions basses
apparaissent donc de part et d’autre et attirent la structure ce qui engendre une vibration.
Plusieurs solutions existent pour limiter ces vibrations. Les plus connues
sont les hélices en spirale (« Interceptors ») et les amortisseurs
massiques. Toutefois, ces solutions sont souvent insuffisantes pour éviter
les problèmes liés à la fatigue. Une conception adéquate de la structure
est donc nécessaire pour assurer une durée de vie suffisante et ainsi
éviter les problèmes liés à la fatigue.
Description de la structure :
Il s’agit d’une structure cylindrique supportée par une partie conique dans
la partie basse.
Références :
- http://www.cicind.org/EN/member/pdf/CR-21-2.pdf
- http://scholar.lib.vt.edu/theses/public/etd-5024212489622671/etd.pdf
- http://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_shedding
Figure de la structure avec notamment un détail pour l’assemblage au droit de la section 1-1
Références :
- http://www.cicind.org/EN/member/pdf/CR-21-2.pdf
- http://scholar.lib.vt.edu/theses/public/etd-5024212489622671/etd.pdf
- http://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_shedding