j) O circuito equivalente da figura J.

1 pode ser usado para determinar as características da

máquinas de indução em regime permanente. Através deste circuito pode-se observar que a
potência total transferida através do entreferro desde o estator é dada por:

𝑅2
𝑃𝑔 = 𝑛𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 𝐼22 𝑠
(J.1)

Onde 𝑛𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 é o número de fases do estator.

As perdas totais do rotor, 𝑃𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 , podem ser calculadas a partir das perdas no rotor
equivalente, deste modo tem-se:

2
𝑃𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 𝑛𝑓𝑎 𝑠𝑒𝑠 𝐼2𝑠 𝑅2 (J.2)

Como 𝐼2 = 𝐼2𝑠 , a equação (J.2) pode ser reescrita como:

𝑃𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 𝑛𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 𝐼22 𝑅2 (J.3)

A potência eletromagnética 𝑃𝑚𝑒𝑐 desenvolvida pelo motor é o resultado da subtração

da potência de entreferro pela potência do rotor, ou seja:

1−𝑠
𝑃𝑚𝑒𝑐 = 𝑃𝑔 − 𝑃𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 𝑛𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 𝐼22 𝑅2 (J.4)
𝑠

Comparando as equações (J.1) e (J.4) tem-se:

𝑃𝑚𝑒𝑐 = 1 − 𝑠 𝑃𝑔 (J.5)

𝑃𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 𝑠𝑃𝑔 (J.6)

Deste modo pode-se observar que da potência fornecida pelo entreferro para o rotor,
uma fração s corresponde às perdas nos condutores e a fração 1-s é convertida em potência
mecânica.

O conjugado eletromagnético 𝑇𝑚𝑒𝑐 corresponde à potência 𝑃𝑚𝑒𝑐 dividida pela sua

velocidade angular 𝜔𝑟 , deste modo:

𝑃𝑚𝑒𝑐 𝑃
𝑇𝑚𝑒𝑐 = 𝜔𝑟
= 𝜔𝑔 (J.7)
𝑠

Onde 𝜔𝑠 é a velocidade angular síncrona dada por:

4𝜋𝑓
𝜔𝑠 = 𝑝ó𝑙𝑜𝑠𝑒 (J.8)

Cabe ressaltar que 𝑃𝑚𝑒𝑐 e 𝑇𝑚𝑒𝑐 não correspondem aos valores de saída disponíveis no
eixo do motor porque as perdas por atrito, ventilação, histerese e Foucault não foram levadas
em consideração. Assim, o valores de saídas serão dados por:

𝑃𝑒𝑖𝑥𝑜 = 𝑃𝑚𝑒𝑐 − 𝑃𝑎𝑣 + 𝑃𝑕𝑓 (J.9)

𝑃𝑒𝑖𝑥𝑜
𝑇𝑒𝑖𝑥𝑜 = 𝜔𝑟
(J.10)
 Vale citar que embora para transformadores o ramo de magnetização costuma ser
desprezado para simplificar a analise, no caso das maquinas de indução o mesmo não pode
ser feito tendo em vista que devido a presença do entreferro a impedância de magnetização é
relativamente baixa resultando em uma corrente de excitação relativamente mais elevada e
também porque as reatâncias de dispersão são mais elevadas.

Logo, para os valores dados neste trabalho, tem-se: (s=0,025)

𝑅′ 𝑟 ′
𝑗𝑋𝑚 𝑠 + 𝑗𝑋 𝑟
𝑍𝑓 = 𝑅𝑓 + 𝑗𝑋𝑓 =
𝑅′ 𝑟 ′
𝑠 + 𝑗 𝑋 𝑟 + 𝑋𝑚

0,19
𝑗23 + 𝑗0,455
0,025
𝑍𝑓 = = 6,614 + 𝑗2,589 Ω
0,19
+ 𝑗 0,19 + 23
0,025

𝑍𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝑍𝑓 + 𝑅𝑠 + 𝑗𝑋𝑠 = 6,869 + 𝑗3,05 Ω

𝑅𝑅′
𝑍𝑅 = + 𝑗𝑋𝑅′ = 7,6 + 𝑗0,455 Ω
𝑠

Corrente no estator:

𝑉𝑆 (230∠0°)/ 3
𝐼𝑆 = = = 17,7∠ − 23.95° 𝐴
𝑍𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 7.515∠23.95°

Fator de potência:

𝑓𝑝 = cos −23.95° = 0,914 indutivo.

Corrente no rotor:

𝑉𝑚 = 𝑍𝑓 × 𝐼𝑆 = 125,49∠ − 2.56° 𝑉

𝑉𝑚 125.49∠ − 2.56°
𝐼𝑅 = = = 16,48∠ − 5.99° 𝐴
𝑍𝑅 7.614∠3.43°

Velocidade síncrona:

120𝑓 120 × 60
𝑛𝑠 = = = 1200 𝑟𝑝𝑚
𝑝 6

4𝜋𝑓 4𝜋 × 60
𝜔𝑆 = = = 40𝜋 = 125.66 𝑟𝑎𝑑/𝑠
𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠 6
Velocidade no rotor:

𝑛𝑅 = 1 − 𝑠 𝑛𝑠 = 1 − 0.025 1200 = 1170 𝑟𝑝𝑚

𝜔𝑟 = 1 − 𝑠 𝜔𝑆 = 1 − 𝑠 125,66 = 122,5 𝑟𝑎𝑑/𝑠

Potência mecânica no eixo:

𝑃𝑝𝑒𝑟𝑑𝑎𝑠 = 500 𝑊

𝑃𝑔 = 3𝑅𝑓 𝐼𝑠2 = 3 6.614 (17.7)2 = 6216,3 𝑊

𝑃𝑚𝑒𝑐 = 1 − 𝑠 𝑃𝑔 = 6060,9 𝑊

𝑃𝑒𝑖𝑥𝑜 = 𝑃𝑚𝑒𝑐 − 𝑃𝑝𝑒𝑟𝑑𝑎𝑠 = 5560,9 𝑊

Torque líquido:

𝑃𝑒𝑖𝑥𝑜 5560,3
𝑇𝑒𝑖𝑥𝑜 = = = 45,4 𝑁. 𝑚
𝜔𝑟 122,5