KERJA PEMBUAT SOAL TIME RALLY 

Bintoro Hoepoedio 
 
I  UMUM 
Maksud dari tulisan ini adalah memberikan contoh salah satu tahapan2 atau  cara yang dilakukan atau 
dibuat  oleh  pembuat  soal  time  rally  dalam  satu  perlombaan.  Disini  tidak  dibahas  bentuk2  soalnya 
maupun bentuk2 cluenya atau tipuan2nya, melainkan apa yang dilakukan, bagaimana bentuk2 formulir 
atau jadwal2 yang diperlukan dalam membuat time rally 
Cara  yang  saya  ajukan  ini  dapat  dibandingkan  dengan    cara2  yang  biasa  dilakukan  oleh  pembuat  soal, 
yang baik boleh ditiru, yang jelek tidak usah ditiru 
Tulisan  ini  dibuat  sebagai  bahan  bacaan  bagi  pembuat  soal,  tidak  diikuti  juga  tidak  manjadi  masalah, 
bukan urusan saya (heheheh) 
 
II  TAHAPAN2 
Dalam membuat soal dibagi dalam beberapa tahapan pembuatan, yaitu: 
1. Persiapan  
2. Survey jalan 
3. Jadwal peserta 
4. Jadwal Panitia 
5. Master jawaban 
 
Persiapan 
Sebelum membuat soal time rally, perlu persiapan lebih dahulu, antara lain: 
1. Menyiapkan kendaraan 
2. Menyiapkan alat2 (tulis) 
3. Menentukan route termasuk perkiraan jadwal 
 
Kendaraan sebaiknya  telah mempunyai trip meter  (odometer) dengan  ketelitian sampai 10 meter dan 
kesalahan maksimum 3 : 1000,  artinya dalam 1000 m meter hanya boleh salah 3 m atau dalam 10 km 
mempunyai kesalahan 30 m 
Jika tidak ada trip meter, saya juga bisa menggunakan kendaraan tanpa trip meter, atau hanya dengan 
odometer yang ada di dalam mobilnya 
Setelah  itu  odometer/  trip  meter  harus  dikalibrasi.  Untuk  mengkalibrasi  trip  meter  khusus  untuk  rally 
sudah  ada  caranya  di  buku  manualnya,  saya  tidak  membahasnya,    dan  dilakukan  sebelum  survey. 
Sedang untuk mengkalibrasi odometer yang ada pada kendaraan, bisa dilakukan sebelum atau setelah 
survey, tapi yang pasti harus sebelum membuat soal. 
Untuk  mengkalibrasi  odometer  standard  yang  ada  pada  kendaraan,  dilakukan  dengan  mengukur  pal 
kilometer dengan jarak 10 km, kemudian dicatat angka yang tertera pada odometer dalam dua decimal, 
misalnya: jarak 10 km pada odometer tertera, 9,41 km, maka koefisien kalibrasi = 10/9,41 = 1,062699

 
Desimal kedua pada odometer diambil kira2, dengan melihat berapa banyak angka 4 (decimal pertama) 
sudah bergerak 
Alat2 tulis yang disiapkan, adalah alat tulis biasa: ballpoint, buku, formulir survey  dan peta yang sesuai 
Formulir survey (lihat di bawah) digunakan untuk mencatat jalan yang dilalui dengan system tulip, rinci 
dengan jarak total, gambar tulip yang diperlukan (persimpangan jalan atau lainnya) dan keterangan2 
Formulir survey berukuran A5 dengan jumlah baris tulip kira2 10 baris 
 
Akhirnya route yang akan dilalui direncanakan beserta waktu dan jarak perkiraan 
 
FORMULIR SURVEY
Dari :
sampai :

Jarak Gambar keterangan lain2

total tulip

 
 
 
 
Survey Jalan 
 
Cara mengisi  Formulir Survey 
Semua jalur yang dilalui sesuai dengan rencana, digambar atau dicatat hal2 yang penting di jalan itu 
Hal2 yang penting, misalnya: 
1. Persimpangan jalan dengan tanda2nya 
2. Pal kilometer 
3. Kantor kepala desa, lurah, camat, sekolah, gedung dll 
4. Tempat  yang  baik  untuk  pos  route  atau  pos  rahasia,  walaupun  kita  belum  tahu  dimana  jenis 
trayek itu kecepatan tetap atau bukan 
 
Itu dilakukan dengan cermat dan teliti, karena dengan cara saya, kita tidak akan mengulang atau melalui 
jalan itu lagi, agar lebih effisien dan affektif, jadi setiap jalan hanya dilalui sekali, kecuali jika tidak bisa 
lewat jalan lain. 
Jarak total diisi dua decimal,  
Gambar tulip dibuat sesuai dengan keadaan setempat,  
Keterangan diisi selengkap mungkin, agar kita tidak bingung nantinya 
Lain2 bisa diisi dengan jam (waktu) pada saat itu, atau hal lain yang diperlukan 
 
Setiap  hari  setelah  survey,  segera  hasil  survey  dimasukkan  dalam  computer  dan  jika  perlu  digambar 
route kasar yang telah dilalui. 
Disini dilakukan penyambungan2 atau pemotongan2 route sesuai dengan yang kita kehendaki, ada dua 
hal yang perlu disini: 
1. Route  yang  disambung  harus  pada  titik  yang  sama,  agar  tidak  terjadi  kesalahan,  sehingga 
catatan keterangan di formulir survey memegang peranan yang sangat penting 
2. Penjumlahan  jarak2  adalah  pada  jarak  inter,  ini  dilakukan  oleh  computer  sehingga  kesalahan 
tidak  terjadi.  Pada  table  di  bawah  ini  kolom  jarak  inter  ada  dua  buah,  itu  adalah  untuk 
menyambung satu route dengan route lainnya 
 
Setelah  tabel  ini  selesai,  tabel  ini  kelak  akan  digunakan  oleh  koordinator  trayek  atau  koordinator    pos 
untuk  menjalani  route  dalamn  menempatkan  pos,  karena,  belum  tentu  koordinator  trayek  iktu  dalam 
membuat soal, sehingga dia tidak mengetahui route yang harus dijalani 
 
Di bawah ini hasil survey dengan menggunakan odometer kendaraan, sehingga perlu dikoreksi (dikalikan 
dengan koefisien kalibrasi (lihat persiapan kalibrasi) 
Koefisien kalibrasi digunakan pada tabek sebagai berikut: 
“jarak total sebenarnya” adalah merupakan jumlah “dikalibrasi” 
“dikalibrasi” adlah jarak inter dikalikan koefisien kalibrasi 
 
 
 
 
Trayek 1

Jarak jarak jarak dikalibrasi jarak Keterangan lokasi

total total inter 0.99 total

sebenarnya
- START BALAIKOTA

0.15 0.15 0.15 0.15 Perpustakaan Nasional

0.45 0.30 0.30 0.45 BKR

0.70 0.25 0.25 0.69 BKR di X LR

1.25 0.55 0.54 1.24 BKN di T Jl. Jaksa

1.70 0.45 0.45 1.68

1.85 0.15 0.15 1.83 AKN di LR JL Johar

2.20 0.35 0.35 2.18 Mesjid Cut Mutiah

2.62 0.42 0.42 2.59 Gd Joang 45

3.00 0.38 0.38 2.97 BKR Jl Wahid Hasyim

3.25 0.25 0.25 3.22 BKR Bawah KA

3.46 0.21 0.21 3.43

3.59 0.13 0.13 3.55 BA di Taman

4.10 0.51 0.50 4.06 BKR

4.60 0.50 0.50 4.55 JL. Godila

4.80 0.20 0.20 4.75 BKN di T Jl Cikini I

5.00 0.20 0.20 4.95

5.10 0.10 0.10 5.05 TIM

5.48 0.38 0.38 5.43 BKR di T Jl. Raden Saleh

5.63 0.15 0.15 5.57 RS Cikini

6.43 - 0.80 0.79 6.37 BKR di T LR Jl. Kramat Raya

0.67 0.67 0.66 7.03 Gd. Sumpah Pemuda

1.21 0.54 0.53 7.56 JT di LR bawah jembatan

1.64 0.43 0.43 7.99 BKR Jl Kwini 1

 Museum Kebangkitan
2.03 0.39 0.39 8.38 IJU Nasional

2.32 0.29 0.29 8.66 BKR di LR

2.71 0.39 0.39 9.05 BKR di LR

3.10 0.39 0.39 9.44 Pizza Hut

3.40 0.30 0.30 9.73 BKR Jl Kwini 2

4.00 0.60 0.59 10.33 BKN Jl. Lap Banteng Selatan

 
 
Jadwal Peserta 
Setelah  route  selesai  kita  ukur,  tiba  saatnya  kita  harus  membuat  Jadwal  Peserta.  Ini  merupaka  jadwal 
utama bagi peserta (nomor 0), yang akan merupakan dasar dari seluruh jadwal lainnya, misal jadwal pos 
berkumpul, jadwal rapat pengawas perlombaan dll, juga merupakan dasar membuat soal time rally 
 
Contoh jadwal peserta: 
 
RALLY WISATA BATAM 2004
SUB TOTAL INTER 0.0416667
TRAY SAMPAI DENGAN JARAK JARAK WAKTU KEC. JAM TIBA
START TRAYEK 4 PANBILL 0.00 11:45:00

A T Duriangkang 7.73 7.73 25:00 18.5520 12:10:00

B T Senjulung 17.03 9.30 21:00 26.5714 12:31:00

C T Telaga Punggur 28.16 11.13 31:00 21.5419 13:02:00

D T Batu Besar 43.37 15.21 26:00 35.1000 13:28:00

E T Kampung Nongsa Pantai 58.28 14.91 35:00 25.5600 14:03:00

F T PT Citra Tubindo 72.77 14.49 29:00 29.9793 14:32:00

G BL 12/SKP 25/KBL 5 78.79 6.02 13:00 27.7846 14:45:00

H T Jl. Raden Patah 91.64 12.85 22:00 35.0455 15:07:00

I FINISH MELIA PANORAMA 95.68 4.04 13:00 18.6462 15:20:00

TOTAL 95.68 3:35:00

 
 
 
 
 
Tabel di bawah ini “Jadwal Pos” berada di sebelah kanan table di atas, merupakan waktu untuk pos yang 
berada pada trayek di atas 
 
akhir lama
sub lokasi awal km km sub jam sub jam pos

A 6.05 0.00 7.73 25:00 11:45:00 12:04:34

B 12.36 7.73 9.30 21:00 12:10:00 12:20:27

C 17.81 17.03 11.13 31:00 12:31:00 12:33:10

C 23.02 17.03 11.13 31:00 12:31:00 12:47:41

C 26.67 17.03 11.13 31:00 12:31:00 12:57:51

E 44.47 43.37 14.91 35:00 13:28:00 13:30:35

E 44.73 43.37 14.91 35:00 13:28:00 13:31:12

E 45.23 43.37 14.91 35:00 13:28:00 13:32:22

E 46.23 43.37 14.91 35:00 13:28:00 13:34:43

E 57.33 43.37 14.91 35:00 13:28:00 14:00:46

G 73.80 72.77 6.02 13:00 14:32:00 14:34:13

H 91.20 78.79 12.85 22:00 14:45:00 15:06:15

I 93.19 91.64 4.04 13:00 15:07:00 15:11:59

 
 
 
Di atas diberikan contoh satu trayek, dengan keterangan sbb: 
 
Kolom pertama : nama subtrayek,  
kolom ke dua: merupakan akhir subtrayek,  
kolom ke tiga:  total jarak,  
kolom ke empat:  lamanya sub trayek tsb 
kolom ke lima: kecepatan dalam empat decimal 
kolom ke enam: jam tiba atau jam peserta nomor 0 pada titik/lokasi itu  
 
sedang table di bawahnya merupakan jadwal pos2 sesuai dengan subtrayeknya 
kolom pertama: lokasi pos pada subtrayek mana 
kolom ke dua: lokasi pos dalam km dari tempat start trayek 
kolom ke tiga: dalam km, awal subtrayek letak pos itu 
kolom ke empat: dalam km, akhir subtrayek letak pos itu 
kolom ke lima: lamanya subtrayek itu 
kolom ke enam: jam mulainya sub trayek itu 
kolom ke tujuh: merupakan jam peserta nomor 0 melalui pos itu dalam jam, menit, detik 
 
semua itu berada pada program excel, sehingga yang perlu diisi hanya kolom2: 
tabel jadwal peserta: kolom jarak total, waktu dan jam start 
tabel jadwal pos: kolom lokasi 
 
sedangkan kolom2 lain terisi dengan rumus2 saja 
 
 
Jadwal Panitia 
Untuk mendukung rally tentu diperlukan petugas2 yang bekerja demi jalannya rally, untuk itu diperlukan 
jadwal petugas agar siap bertuga pada tempat tertentu pada waktu yang ditentukan 
 
Jadwal2 yang harus dibuat antara lain:  
1. Jadwal Penanggung jawab atau koordinator tiap2 lokasi atau petugas 
2. Jadwal Rapat Pengawas Perlombaan 
3. Jadwal berkumpul Petugas pos 
4. Jadwal danroute Ambulance 
5. Jadwal Loksai Pos 
 
Jadwal Penanggung jawab atau koordinator tiap2 lokasi atau petugas 
Jadwal ini berisi tabel2 yang menunjukan siapa yang bertanggung jawab apa, dimana, jam berapa 
Contoh: 
Si A bertanggung jawab di tempat start, di Ancol, jam 8.00 dst 
Jadwal  ini  dibagikan  kepada  semua  koordinator  yang  berkepentingan.  Sedangkan  mengenai  apa  yang 
dilakukan (job) tidak di bahas dalam tulisan ini 
 
 Contoh jadwalnya: 
RALLY WISATA TTB BHAYANGKARA GEGANA OIL 2001

Jam No. 0 Kegiatan Lokasi PIC Keterangan

JUM'AT 6 JULI 2001
Jl. Paledang 41
10.00 - 16.00 SCRUTINEERING Bogor HD,TY Pemeriksaan
WH, BS Starting List
16.00 Rapat Steward Hotel Pangrango II HD Tempat
PB, TY,
WH Rapat
WH, BS Starting List
BRIEFING
17.00 PESERTA Hotel Pangrango II HD Tempat, MC
PB,TY Briefing
WH
SABTU 7 JULI 2001
7.30 - 12.00 POS RALLY Bogor - Jasinga PB Penempatan Pos
8.00 - 10.00 9.00 START TR 1 POLWIL BOGOR HD Tempat, Acara
TY Rally, soal
Time Card &
11.50 - 13.50 12.50 FINISH TR 1 Kantor TTB Jasinga WH Protes
Master Trayek 1
12.00 - 18.00 POS RALLY Jasinga - Anyer PB Penempatan Pos
13.40 -15.00 13.50 START TR 2 Kantor TTB Jasinga TY Start & Soal
Time Card &
18.30 - 21.00 19.06 FINISH TR 2 Sang Hyang Hotel WH Protes
Pembagian kartu Tr
1 Master Trayek 2
BS Hasil Tr 1
21.00 Rapat Steward Sang Hyang Hotel HD Tempat
PB, TY,
WH Rapat
WH, BS Hasil Tr 1 & 2
Protes
23.00 Pengumuman Tr 2 Sang Hyang Hotel WH Perhitungan
Pembagian kartu tr 2 BS
23.30 Starting List Tr 3 Sang Hyang Hotel WH, BS
22.30 - 2.30 POS RALLY Anyer - Pandeglang PB Penempatan Pos
MINGGU 8 JULI
2001
23.30 - 1.00 0.00 START TR 3 Sang Hyang Hotel HD Tempat, Acara
TY Rally, soal
POLRES Time Card &
2.30 - 4.10 3.10 FINISH TR 3 Pandeglang WH Protes
Master Trayek 3
2.30 - 7.00 POS RALLY Pandeglang - Anyer PB Penempatan Pos
POLRES
4.00 - 5.10 4.10 START TR 4 Pandeglang HD Tempat, Acara
TY Rally, soal
Time Card &
7.00 - 10.00 7.40 FINISH TR 4 Sang Hyang Hotel WH Protes
Pembagian kartu tr 3 Master Trayek 4
BS Hasil Tr 3
11.00 Rapat Steward Sang Hyang Hotel HD Tempat
PB, TY,
WH Rapat
WH, BS Hasil Tr 3 & 4
Protes
13.00 Pembagian kartu tr 4 WH Perhitungan
Hasil tr 4 BS Hasil tr 4
14.00 Rapat Steward Sang Hyang Hotel HD Tempat
PB, TY,
WH Rapat
WH, BS Hasil seluruhnya
TY Tonny Yanuar WH Wing Haryanto
PB Poedio Bintoro BS Bembi
HD Hendra
 
 
 
Jadwal Rapat Pengawas Perlombaan 
Jadwal Pengawas Perlombaan dibuat sesuai dengan jadwal peserta 
Biasanya dilakukan pada: 
setelah scrutineering tapi sebelum briefeing peserta 
setelah trayek terakhir setiap hari 
setelah rally berakhir dan  
untuk penentuan pemenang 
 
contoh:  Jadwal Rapat Pengawas Perlombaan 
 
RALLY WISATA TTB BHAYANGKARA GEGANA OIL 2001

Rapat Pengawas Perlombaan

1 Jumat 16:00 Hotel Pangrango 2 Bogor

- Perkenalan
- Penentuan Starting List Trayek 1
- Dan lain-lain

2 Sabtu 21:00 Sang Hyang Indah Resort

- Pembahasan Protes-protes
- Penentuan Starting List Trayek 3

3 Minggu 11:00 Sang Hyang Indah Resort

- Pembahasan Protes-protes

4 Minggu 14:00 Sang Hyang Indah Resort

- Penentuan Hasil Akhir
- Perpisahan
 
 
 
Jadwal berkumpul Petugas pos 
Sebelum pos2 ditempatkan pada tempat yang ditentukan tentu mereka harus berkumpul di satu tempat 
Petugas pos bisa saja semua berkumpul di satu tempat, namun hal ini akan memperlambat coordinator 
pos mengantar ke tampatnya bertuga, karena banyaknya pos, sehingga harus dibagi2 dalam kelompok 
yang  lebih  kecil.  Juga  mengingat  lokasinya  bisa  berbeda  jarak  sampai  20  km.  Lebih  baik  yang 
bersangkutan bersiap di dekat lokasinya bertugas kira2 satu jam sebelum dia bertugas 
Jadwal ini berisi, jam berkumpul, jumlah pos, jenis pos , lokasi berkumpul, jika perlu jumlah petugas dan 
jumlah kendaraannya 
 
 
Contoh: jadwal petugas 
RALLY WISATA TTB BHAYANGKARA GEGANA OIL
2001
WAKTU JMLH POS LOKASI KETERANGAN

SABTU TRAYEK 1 & 2

7:30 1 PW POLWIL BOGOR PLS, PW START

7:30 3 PA POLWIL BOGOR 1 MOBIL A

7:30 14 PR POLWIL BOGOR 2 MOBIL A & B

11:30 1 PW KANTOR TTB JASINGA PW FINISH & START

11:30 3 PA PATUNG SINGA JASINGA 1 MOBIL B

11:30 14 PR PATUNG SINGA JASINGA 2 MOBIL C & D

18:00 1 PW SANG HYANG INDAH RSRT PW FINISH

 
 
 
Master jawaban 
Master  jawaban  harus  dibuat  selain  untuk  dasar  bekerja  dalam  melaksanakan  rally,  juga  untuk 
diumumkan  kepada  peserta  pada  akhir  trayek,  agar  peserta  mengetahui  apakah  route  atau  soal  yang 
dikerjakannya  sudah  benar,  dan  lebih  penting  lagi  apakah  pembuat  soal  tidak  salah  membuat  soal, 
menempatkan  pos2  maupun  hal  lainnya.  Untuk  dasar  kamar  hitung  memeriksa  kartu  control  peserta. 
Dan juga digunakan untuk rapat pengawas perlombaan 
Master jawaban ini semua diambil dari Jadwal Peserta di atas 
Ada tiga jenis master yang biasa saya buat dalam tipa rally, yaitu: 
1. Peta route yang dilalui peserta dengan lokasi2 pos 
2. Jadwal peserta nomor 0 seperti yang telah diberikan diatas 
3. Nama pos serta lokasi dan waktunya 
 
Peta route 
Peta route berisi route yang dilalui  digambar dengan garis, dengan keterangan2 yang diperlukan pada 
tempat2 yang penting, misalnya di tempat tipuan2 soal, lokasi dan jenis pos 
 
 
Contoh  
 

kantor desa A

Start Finish

pos route
pos palsu
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Jadwal Peserta 
Ini sudah diberikan di atas, contohnya, lagi: 
 
RALLY WISATA BATAM 2004
SUB TOTAL INTER 0.0416667
TRAY SAMPAI DENGAN JARAK JARAK WAKTU KEC. JAM TIBA
START TRY 3 MELIA
PANORAMA 0.00 7:00:00

A BA Jl. Yos Sudarso 11.31 11.31 32:00 21.2063 7:32:00

B X "Kimia Farma" 26.52 15.21 35:00 26.0743 8:07:00

C T Kecamatan Nongsa : TULIP 38.41 11.89 27:00 26.4222 8:34:00

D T Dotamana 52.70 14.29 31:00 27.6581 9:05:00

E Jl. Gajah Mada, Baloi 70.50 17.80 31:00 34.4516 9:36:00

F Stlh T KHA Dahlan 81.00 10.50 26:00 24.2308 10:02:00

G T Jl. Letjen Suprapto 90.17 9.17 22:00 25.0091 10:24:00

H FINISH PANBILL 100.54 10.37 21:00 29.6286 10:45:00

TOTAL 100.54 3:45:00

ISTIRAHAT 1:00:00
 
 
 
 
Daftar Pos 
Ini berisi daftar pos, nama pos, jenis pos, lokasinya,  serta jam peserta nomer 0 di pos tersebut dengan 
satuan jam menit untuk pos route, pos palsu, dan start finish, serta satuam jam menit detik untukpos 
waktu rahasia kecpetan tetap detik 
Semua daftar2 itu link dengan sheet excel jadwal peserta di ats sehingga yang harus diisi hanya nama2 
pos dan lokasi pos 
 
Contohnya:  
dengan satu nama pos HONDA 
 
 
 
 
 
 
 TRAYEK
RALLY WISATA BATAM 2004 1

NO NAMA POS Jenis Lokasi KM Jam

START 9:00

1 HONDA PA JL TENGGIRI 3.51 9:09:55

2 PR JL KERAPU 7.46 9:21

3 PR BENGKONG INDAH 9.49 9:26

4 PR JL SRIWIJAYA 13.37 9:37

5 PR SEI LADI 20.60 9:56

6 PR PURA ANGUNG 21.79 9:58

7 PR SEI LADI 27.27 10:10

JL CIPTOMANGUN
8 PR
K
37.90 10:35

9 PR SMU 1 42.37 10:47

10 PA P NEGRI BATAM 42.89 10:49:12

11 PR LURAH SEI HRPN 44.34 10:52

12 PR MUTIARA GARDEN 49.15 11:05

13 PA TIBAN KOPERASI 53.34 11:16:06

14 PR TEMIANG 63.09 11:35

FINISH 11:50
 
 
III PENUTUP 
Sistim tersebut saya buat berdasarkan beberapa tahun pengalaman membuat soal  baik pada Kejuaraan 
Nasional Time Rally maupun Rally Lokal Daerah 
Dengan menggunakan sistim yang saya buat di atas, diharapkan akan menambah pengetahuan pembuat 
soal time rally, saran dan kritik maupun makian akan diterima saja