Artikel Pencemaran Udara

“Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan”

By. Fadel Alwi Rusli XI Social one / XI IPS 1

R-SBI
SMA Negeri 1 Cibadak Jl. Perintis Kemerdekaan No. 72 Cibadak-Sukabumi

Kendaraan Angkot tunggu dulu. safety berkendara. roda dua. sama saja. Jendral Abd Haris Nst. Glugur By Pass. Pada jam-jam tertentu di beberapa titik padat kendaraan bermotor tingkat polusinya sudah melampaui ambang batas. Pencemaran udara di kota Medan saat ini sudah mencapai lampu kuning kemerah-merahan. pengap. Laksana. sektor transportasi merupakan kontributor utama bagi pendatang terang-terangan ini. Asap knalpot yang panas dan menyesakan. Beruntunglah menggunakan kendaraan pribadi roda empat dengan fasilitas AC. B. terobos selagi bisa. Gajah Mada. Simpang Pos. ya sesak. sergap. walau tidak menjamin setidaknya menggunakan anda bila masker bebas dari dengan lebih kontaminasi pencemaran udara. berjalan di atas ego tanpa peduli orang lain. terutama pada jam padat lalu lintas. roda tiga. Thamrin. tidak peduli lampu merah. dan Jalan Guru Patimpus.Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan Macet. Apalagi berhadapan dengan pengendara merdeka. Gaharu. SM Raja. berzig-zag suka-suka. berangkat kerja atau pulang kerja. atau roda empat. Thamrin. tanggap dan harus lebih cepat bergerak. Sesekali cobalah berjalan di pagi hari atau sore hari pada jam sibuk sekitar Jalan Setia Budi.Katamso. Di tempat-tempat ini mulai terlihat penurunan kualitas udara. HM Yamin. Jamin Ginting. sesak dengan asap knalpot merupakan menu keseharian bagi pengguna kendaraan bermotor roda dua. ya ngedumel. .

Masalah ini semakin meningkat keadaannya. atau merusak properti. jumlah penduduk perkotaan meningkat seiring jumlah penduduk yang terpapar polusi udara. proses industri dan pembuangan limbah. hewan. iklim. terutama kendaraan bermotor yang mengandung zat pencemar. Pencemaran udara dapat ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia. Beberapa definisi gangguan fisik seperti polusi suara. Berbagai faktor terjadinya pencemaran di kota-kota besar yakni. Sifat alami udara mengakibatkan dampak pencemaran udara dapat bersifat langsung dan lokal. dan kendaraan bermotor. Memburuknya kualitas udara.1 Sebagian besar pencemaran udara berasal dari transportasi. kependudukan. cuaca serta tingkat perkembangan sosio ekonomi dan industrialisasi. namun kota-kota lainnya di Indonesia. SPM. panas. atau biologi di atmosfer dalam jumlah yang dapat membahayakan kesehatan manusia. 15 persen hidrokarbon dan sisanya pembakaran. Hal ini bukan saja menimpa Kota Medan. mengganggu estetika dan kenyamanan. proses pembakaran. Pencemaran udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi fisik. bahkan kota-kota negara majupun mengalami kesulitan dalam upaya mengurangi kemacatan dan menekan kadar polusi udara dari kendaraan bermotor. pembuangan limbah padat. . Buruknya Tingkat Polusi Udara Banyak kota besar di dunia kualitas udaranya memburuk karena tercemar oleh zat-zat pencemar yang sumbernya berasal dari pabrik-pabrik industri. maupun global. O3 dan CO. sebanyak 60 persen pencemaran terdiri karbon monoksida. radiasi atau polusi cahaya dianggap sebagai polusi udara. Zat-zat pencemar yang paling sering dijumpai adalah: So2. Kemacatan dan pencemaran dari sistem transportasi darat memang merupakan problema yang sulit dicari solusinya. tofografi. Pb. NO dan NO2. dan tumbuhan. regional. kimia. merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari kehidupan kotakota besar di Indonesia.

satu fakta terungkap bahwa polusi udara dapat mengakibatkan IQ anak jongkok.000 dan 100. terutama paru-paru. masyarakat yang menjadikan jalan sebagai tempat mengais rezeki. Polusi udara yang tinggi memang berpengaruh buruk bagi kesehatan. pedagang kaki lima. Saat ini terdapat lebih dari 20 juta unit kendaraan bermotor di Indonesia. Hasil penelitian Balai Teknik Kesehatan Lingkungan (BTKL) Yogyakarta menunjukkan bahwa anak jalanan. Penelitian itu melibatkan 232 orang polisi lalu lintas yang bekerja di tepi jalan raya dibandingkan dengan 58 orang polisi lalu lintas yang bekerja di kantor. Studi oleh para peneliti di Universitas Harvard menunjukkan bahwa kematian akibat pencemaran udara berjumlah antara 50. Hasil pengukuran timbel urine secara keseluruhan 266. Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi menyebabkan pencemaran udara di Indonesia menjadi sangat serius. kejang perut. juga lebih tinggi dari yang diperbolehkan. Penelitian yang dilakukan oleh Mabes Polri dan FKUI pada tahun 1995 juga mengungkapkan besarnya pengaruh timbel (Pb) dari emisi kendaraan bermotor terhadap kualitas sperma polisi lalu lintas di Jakarta. merupakan pihak yang paling rentan terkena resiko pencemaran udara.2 Menurut World Bank. Temuan kualitas sperma pada .000 per tahun. tukang parkir. Para peneliti menemukan hubungan fungsi kognitif anak-anak yang sering menghirup karbon hitam (black carbon). tim ini meneliti terhadap 202 anak berusia 8 hingga 11 tahun. Dari jumlah tersebut. yakni 65 ug Pb/I urine. Hasil penelitian Shakira Franco Suglia dari Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Harvard. muntah-muntah. Boston. 70 persen sumber pencemar berasal dari emisi gas buang kendaraan bermotor. tukang becak sopir kendaraan umum.5 ug Pb/I urine. sekitar 4 juta unit di antaranya berseliweran di jalanan Jakarta. mual. AS. Mereka itu sangat rentan mengalami keracunan Timbel atau timah hitam (pb). seperti mengalami sakit kepala. yaitu suatu komponen dari partikel emisi yang dikeluarkan knalpot kendaraan.

Demikian dikatakan Direktur Eksekutif lingkungan Hidup Jakarta Ubaidillah." katanya. Bahkan buruknya kualitas lingkungan menempatkan Jakarta sebagai kota terburuk ketiga dunia. Tidak terlalu jauh berbeda dengan kota Jakarta walau belum ada data yang jelas atas terjadinya pencemaran udara dikota Medan. atau lebih dari 10 kali lipat ambang batas yang diizinkan.8). Langkah pengurangan emisi Deputi Bidang Tata Ruang dan Lingkungan Hidup Ahmad Haryadi. mengatakan Jakarta adalah kota dengan tingkat polusi udara terburuk ketiga di dunia setelah Meksiko dan Thailand. Gaya hidup boros itu terlihat dari kebiasaan menggunakan satu mobil untuk tiap anggota keluarga. Penelitian yang dilakukan pada tahun 1998 di Surabaya oleh UI dan GTZ juga tidak kalah mengkhawatirkan bahkan lebih mencengangkan. diperoleh hasil kadar timbel sebesar 54 Ug/dL. diketahui kadar timbel dalam darah sebesar 42 Ug/dL yang jauh melebihi ambang batas yaitu 20 Ug/dL.2-7. yakni 0. Senin (12/12/09). "Pencemaran . "Lingkungan hidup menjadi permasalahan serius di Jakarta. derajat keasaman (pH) semen mempunyai nilai lebih besar dari standar normal (8. Demikian juga analisis yang dilakukan terhadap air susu mereka.3 penelitian itu. Penyumbang polusi terbesar adalah sektor transportasi yang mencapai 70 persen. namun secara kasat mata dapat dilihat dan dirasakan bagaimana udara yang kotor kita hirup. jika dibandingkan standar baku WHO (standar normal). alat pendeteksi pencemaran udara yang dipasang pada beberapa titik mestinya dapat bekerja secara baik tidak sekedar pajangan.5 Ug/Dl. Sekjen Sustran Network for Asia and the Pacific (Jaringan Kegiatan Transportasi Berkelanjutan untuk Asia dan Pasifik) Bambang Susantono mengatakan gaya hidup masyarakat perkotaan dan perilaku ugal-ugalan dalam berkendaraan ikut mempengaruhi tingginya tingkat pencemaran udara. Dari penelitian yang melibatkan 94 ibu hamil itu.4 vs 7.

540 unit. tidak seperti di kota-kota besar lainnya. penegakan disiplin . Medan pada Rabu (16/7/2008). ambang batas opasisitasnya sekitar 70 persen. Sedang CO untuk kendaraan keluaran diatas tahu 2007 berkisar 1. Hal ini sesuai dengan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 5 tahun 2006. sebagai salah satu langkah awal dalam pengurangan emisi karbon monoksida. yakni Surabaya dan Jakarta. Lis Setyowati di Medan. sekitar 4. Program kerja ini patut didukung dan didorong. Menekankan toleransi ambang batas pengeluaran emisi Carbon Monoksida (CO) yang bisa diberikan untuk kendaraan bermotor berbahan bakar Benzin keluaran di bawah tahun 2007. jumlah kendaraan bermotor. atau setara 34. untuk itu Pemerintah Kota Medan akan secepatnya menyusun Peraturan Daerah (Perda) tentang 4 penanggulangan pencemaran lingkungan." kata Kepala Dinas Pengelolaan Lingkungan dan Energi Sumber Daya Mineral Kota Medan yang disampaikan Kabag Tata Usaha. melainkan juga penerapan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi dalam jam padat. Menurut Kepala Unit Pelayanan Perizinan Terpadu Laboratorium Badan Lingkungan Hidup (UPPT BLH) Sumut. Hajatan Kementerian Negara Lingkungan Hidup (LH) bekerjasama dengan Pemerintah Kota (Pemko) Medan dan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyangkut uji emisi khusus untuk kendaraan bermotor roda empat di Jalan Yos Sudarso. Padahal dari data Dinas Perhubungan Sumut tahun 2006. Sementara untuk kendaraan solar.udara di Kota Medan sudah sangat mengkhawatirkan. Sudah semestinya dalam mengurangi emisi karbon monoksida tidak saja dilakukan penerapan tahun keluaran kendaraan sebagai ukuran ambang batas emisi CO. Kota Medan sampai saat ini belum mempunyai Perda yang mengatur tentang pencemaran udara.5 persen dari jumlah kendaraan dikota Jakarta. roda dua. roda tiga dan roda empat ke atas di Medan mencapai 779.5 persen dan Hidro Carbon (HC) sekitar 12000 ppm.5 persen dan HC 200 ppm. berdasarkan hasil penelitian satu hektar pepohonan hanya mampu menyerap CO2 dari 20 unit kendaraan yang beroperasi normal.38 juta unit. total kendaraan bermotor di Sumut 1. Hidayati.

peningkatan sarana dan prasaranan jalan dan meningkatkan mutu operasional angkutan umum yang aman serta memadai.berlalulintas. 5 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful