Artikel Pencemaran Udara

“Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan”

By. Fadel Alwi Rusli XI Social one / XI IPS 1

R-SBI
SMA Negeri 1 Cibadak Jl. Perintis Kemerdekaan No. 72 Cibadak-Sukabumi

sesak dengan asap knalpot merupakan menu keseharian bagi pengguna kendaraan bermotor roda dua. roda tiga. walau tidak menjamin setidaknya menggunakan anda bila masker bebas dari dengan lebih kontaminasi pencemaran udara. pengap. atau roda empat. dan Jalan Guru Patimpus. B. berzig-zag suka-suka. HM Yamin. tanggap dan harus lebih cepat bergerak. safety berkendara. Gajah Mada. ya sesak. Jamin Ginting. terutama pada jam padat lalu lintas. Laksana. sergap. Sesekali cobalah berjalan di pagi hari atau sore hari pada jam sibuk sekitar Jalan Setia Budi. sama saja.Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan Macet. berjalan di atas ego tanpa peduli orang lain. Thamrin. SM Raja. tidak peduli lampu merah. roda dua. Pada jam-jam tertentu di beberapa titik padat kendaraan bermotor tingkat polusinya sudah melampaui ambang batas. Pencemaran udara di kota Medan saat ini sudah mencapai lampu kuning kemerah-merahan. terobos selagi bisa. berangkat kerja atau pulang kerja. Apalagi berhadapan dengan pengendara merdeka. Glugur By Pass. Kendaraan Angkot tunggu dulu. . Jendral Abd Haris Nst. Simpang Pos. Di tempat-tempat ini mulai terlihat penurunan kualitas udara. sektor transportasi merupakan kontributor utama bagi pendatang terang-terangan ini. Gaharu. Beruntunglah menggunakan kendaraan pribadi roda empat dengan fasilitas AC. ya ngedumel. Asap knalpot yang panas dan menyesakan. Thamrin.Katamso.

1 Sebagian besar pencemaran udara berasal dari transportasi. Pb. NO dan NO2. Hal ini bukan saja menimpa Kota Medan. merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari kehidupan kotakota besar di Indonesia. terutama kendaraan bermotor yang mengandung zat pencemar. Beberapa definisi gangguan fisik seperti polusi suara. atau biologi di atmosfer dalam jumlah yang dapat membahayakan kesehatan manusia. maupun global. proses pembakaran. cuaca serta tingkat perkembangan sosio ekonomi dan industrialisasi. dan tumbuhan. jumlah penduduk perkotaan meningkat seiring jumlah penduduk yang terpapar polusi udara. tofografi. regional. iklim. Sifat alami udara mengakibatkan dampak pencemaran udara dapat bersifat langsung dan lokal. bahkan kota-kota negara majupun mengalami kesulitan dalam upaya mengurangi kemacatan dan menekan kadar polusi udara dari kendaraan bermotor. sebanyak 60 persen pencemaran terdiri karbon monoksida. namun kota-kota lainnya di Indonesia. Berbagai faktor terjadinya pencemaran di kota-kota besar yakni. SPM. atau merusak properti. . kependudukan. Pencemaran udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi fisik. radiasi atau polusi cahaya dianggap sebagai polusi udara. Pencemaran udara dapat ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia. panas. proses industri dan pembuangan limbah. kimia. Zat-zat pencemar yang paling sering dijumpai adalah: So2. Kemacatan dan pencemaran dari sistem transportasi darat memang merupakan problema yang sulit dicari solusinya. hewan. dan kendaraan bermotor. pembuangan limbah padat. Memburuknya kualitas udara. Masalah ini semakin meningkat keadaannya. Buruknya Tingkat Polusi Udara Banyak kota besar di dunia kualitas udaranya memburuk karena tercemar oleh zat-zat pencemar yang sumbernya berasal dari pabrik-pabrik industri. 15 persen hidrokarbon dan sisanya pembakaran. mengganggu estetika dan kenyamanan. O3 dan CO.

sekitar 4 juta unit di antaranya berseliweran di jalanan Jakarta. Temuan kualitas sperma pada . pedagang kaki lima. AS. muntah-muntah. Mereka itu sangat rentan mengalami keracunan Timbel atau timah hitam (pb). 70 persen sumber pencemar berasal dari emisi gas buang kendaraan bermotor. Studi oleh para peneliti di Universitas Harvard menunjukkan bahwa kematian akibat pencemaran udara berjumlah antara 50.5 ug Pb/I urine. kejang perut. Boston. Hasil penelitian Balai Teknik Kesehatan Lingkungan (BTKL) Yogyakarta menunjukkan bahwa anak jalanan. Polusi udara yang tinggi memang berpengaruh buruk bagi kesehatan. Dari jumlah tersebut. juga lebih tinggi dari yang diperbolehkan. Saat ini terdapat lebih dari 20 juta unit kendaraan bermotor di Indonesia. tukang becak sopir kendaraan umum. Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi menyebabkan pencemaran udara di Indonesia menjadi sangat serius. Para peneliti menemukan hubungan fungsi kognitif anak-anak yang sering menghirup karbon hitam (black carbon). masyarakat yang menjadikan jalan sebagai tempat mengais rezeki. mual.2 Menurut World Bank. satu fakta terungkap bahwa polusi udara dapat mengakibatkan IQ anak jongkok. Hasil pengukuran timbel urine secara keseluruhan 266. merupakan pihak yang paling rentan terkena resiko pencemaran udara. yakni 65 ug Pb/I urine.000 dan 100. terutama paru-paru. tukang parkir. yaitu suatu komponen dari partikel emisi yang dikeluarkan knalpot kendaraan.000 per tahun. seperti mengalami sakit kepala. Penelitian yang dilakukan oleh Mabes Polri dan FKUI pada tahun 1995 juga mengungkapkan besarnya pengaruh timbel (Pb) dari emisi kendaraan bermotor terhadap kualitas sperma polisi lalu lintas di Jakarta. Penelitian itu melibatkan 232 orang polisi lalu lintas yang bekerja di tepi jalan raya dibandingkan dengan 58 orang polisi lalu lintas yang bekerja di kantor. Hasil penelitian Shakira Franco Suglia dari Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Harvard. tim ini meneliti terhadap 202 anak berusia 8 hingga 11 tahun.

Demikian dikatakan Direktur Eksekutif lingkungan Hidup Jakarta Ubaidillah. jika dibandingkan standar baku WHO (standar normal)." katanya. atau lebih dari 10 kali lipat ambang batas yang diizinkan.3 penelitian itu. derajat keasaman (pH) semen mempunyai nilai lebih besar dari standar normal (8. Demikian juga analisis yang dilakukan terhadap air susu mereka. namun secara kasat mata dapat dilihat dan dirasakan bagaimana udara yang kotor kita hirup. diperoleh hasil kadar timbel sebesar 54 Ug/dL. Tidak terlalu jauh berbeda dengan kota Jakarta walau belum ada data yang jelas atas terjadinya pencemaran udara dikota Medan. mengatakan Jakarta adalah kota dengan tingkat polusi udara terburuk ketiga di dunia setelah Meksiko dan Thailand. Sekjen Sustran Network for Asia and the Pacific (Jaringan Kegiatan Transportasi Berkelanjutan untuk Asia dan Pasifik) Bambang Susantono mengatakan gaya hidup masyarakat perkotaan dan perilaku ugal-ugalan dalam berkendaraan ikut mempengaruhi tingginya tingkat pencemaran udara.4 vs 7.5 Ug/Dl. Gaya hidup boros itu terlihat dari kebiasaan menggunakan satu mobil untuk tiap anggota keluarga. Senin (12/12/09). "Lingkungan hidup menjadi permasalahan serius di Jakarta.8). "Pencemaran . Penelitian yang dilakukan pada tahun 1998 di Surabaya oleh UI dan GTZ juga tidak kalah mengkhawatirkan bahkan lebih mencengangkan.2-7. Dari penelitian yang melibatkan 94 ibu hamil itu. Langkah pengurangan emisi Deputi Bidang Tata Ruang dan Lingkungan Hidup Ahmad Haryadi. Penyumbang polusi terbesar adalah sektor transportasi yang mencapai 70 persen. Bahkan buruknya kualitas lingkungan menempatkan Jakarta sebagai kota terburuk ketiga dunia. alat pendeteksi pencemaran udara yang dipasang pada beberapa titik mestinya dapat bekerja secara baik tidak sekedar pajangan. yakni 0. diketahui kadar timbel dalam darah sebesar 42 Ug/dL yang jauh melebihi ambang batas yaitu 20 Ug/dL.

melainkan juga penerapan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi dalam jam padat. Medan pada Rabu (16/7/2008). sebagai salah satu langkah awal dalam pengurangan emisi karbon monoksida. sekitar 4. Sudah semestinya dalam mengurangi emisi karbon monoksida tidak saja dilakukan penerapan tahun keluaran kendaraan sebagai ukuran ambang batas emisi CO. atau setara 34. untuk itu Pemerintah Kota Medan akan secepatnya menyusun Peraturan Daerah (Perda) tentang 4 penanggulangan pencemaran lingkungan. Sedang CO untuk kendaraan keluaran diatas tahu 2007 berkisar 1. Lis Setyowati di Medan. Hajatan Kementerian Negara Lingkungan Hidup (LH) bekerjasama dengan Pemerintah Kota (Pemko) Medan dan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyangkut uji emisi khusus untuk kendaraan bermotor roda empat di Jalan Yos Sudarso.5 persen dan Hidro Carbon (HC) sekitar 12000 ppm. penegakan disiplin . roda dua. ambang batas opasisitasnya sekitar 70 persen.540 unit.38 juta unit. tidak seperti di kota-kota besar lainnya." kata Kepala Dinas Pengelolaan Lingkungan dan Energi Sumber Daya Mineral Kota Medan yang disampaikan Kabag Tata Usaha. Sementara untuk kendaraan solar. Hidayati. Menurut Kepala Unit Pelayanan Perizinan Terpadu Laboratorium Badan Lingkungan Hidup (UPPT BLH) Sumut. total kendaraan bermotor di Sumut 1. Menekankan toleransi ambang batas pengeluaran emisi Carbon Monoksida (CO) yang bisa diberikan untuk kendaraan bermotor berbahan bakar Benzin keluaran di bawah tahun 2007. Hal ini sesuai dengan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 5 tahun 2006. Padahal dari data Dinas Perhubungan Sumut tahun 2006. Kota Medan sampai saat ini belum mempunyai Perda yang mengatur tentang pencemaran udara. berdasarkan hasil penelitian satu hektar pepohonan hanya mampu menyerap CO2 dari 20 unit kendaraan yang beroperasi normal. jumlah kendaraan bermotor. yakni Surabaya dan Jakarta. Program kerja ini patut didukung dan didorong.5 persen dan HC 200 ppm.udara di Kota Medan sudah sangat mengkhawatirkan.5 persen dari jumlah kendaraan dikota Jakarta. roda tiga dan roda empat ke atas di Medan mencapai 779.

berlalulintas. peningkatan sarana dan prasaranan jalan dan meningkatkan mutu operasional angkutan umum yang aman serta memadai. 5 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful