Artikel Pencemaran Udara

“Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan”

By. Fadel Alwi Rusli XI Social one / XI IPS 1

R-SBI
SMA Negeri 1 Cibadak Jl. Perintis Kemerdekaan No. 72 Cibadak-Sukabumi

Pada jam-jam tertentu di beberapa titik padat kendaraan bermotor tingkat polusinya sudah melampaui ambang batas. Thamrin. Thamrin. walau tidak menjamin setidaknya menggunakan anda bila masker bebas dari dengan lebih kontaminasi pencemaran udara. Asap knalpot yang panas dan menyesakan. berzig-zag suka-suka. Kendaraan Angkot tunggu dulu. ya ngedumel. Jendral Abd Haris Nst. HM Yamin. dan Jalan Guru Patimpus. berangkat kerja atau pulang kerja. . sektor transportasi merupakan kontributor utama bagi pendatang terang-terangan ini. Jamin Ginting. terutama pada jam padat lalu lintas. roda dua. SM Raja. berjalan di atas ego tanpa peduli orang lain. Glugur By Pass. terobos selagi bisa.Lingkungan di Tengah Emisi Gas Buang Kendaraan Macet. Gajah Mada. ya sesak. sama saja. Di tempat-tempat ini mulai terlihat penurunan kualitas udara. tanggap dan harus lebih cepat bergerak. Laksana. sesak dengan asap knalpot merupakan menu keseharian bagi pengguna kendaraan bermotor roda dua. Beruntunglah menggunakan kendaraan pribadi roda empat dengan fasilitas AC. safety berkendara. Gaharu. Apalagi berhadapan dengan pengendara merdeka. Simpang Pos. B. Sesekali cobalah berjalan di pagi hari atau sore hari pada jam sibuk sekitar Jalan Setia Budi. tidak peduli lampu merah. pengap. roda tiga. sergap. Pencemaran udara di kota Medan saat ini sudah mencapai lampu kuning kemerah-merahan.Katamso. atau roda empat.

SPM. cuaca serta tingkat perkembangan sosio ekonomi dan industrialisasi. proses pembakaran. Hal ini bukan saja menimpa Kota Medan. regional. 15 persen hidrokarbon dan sisanya pembakaran. kependudukan. Beberapa definisi gangguan fisik seperti polusi suara. panas. Pencemaran udara dapat ditimbulkan oleh sumber-sumber alami maupun kegiatan manusia. terutama kendaraan bermotor yang mengandung zat pencemar. Pb. Memburuknya kualitas udara. Pencemaran udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi fisik. namun kota-kota lainnya di Indonesia. iklim. Sifat alami udara mengakibatkan dampak pencemaran udara dapat bersifat langsung dan lokal. kimia. bahkan kota-kota negara majupun mengalami kesulitan dalam upaya mengurangi kemacatan dan menekan kadar polusi udara dari kendaraan bermotor. . merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari kehidupan kotakota besar di Indonesia. atau merusak properti. dan kendaraan bermotor. jumlah penduduk perkotaan meningkat seiring jumlah penduduk yang terpapar polusi udara. sebanyak 60 persen pencemaran terdiri karbon monoksida. Zat-zat pencemar yang paling sering dijumpai adalah: So2.1 Sebagian besar pencemaran udara berasal dari transportasi. NO dan NO2. hewan. mengganggu estetika dan kenyamanan. Masalah ini semakin meningkat keadaannya. dan tumbuhan. maupun global. proses industri dan pembuangan limbah. pembuangan limbah padat. O3 dan CO. radiasi atau polusi cahaya dianggap sebagai polusi udara. Buruknya Tingkat Polusi Udara Banyak kota besar di dunia kualitas udaranya memburuk karena tercemar oleh zat-zat pencemar yang sumbernya berasal dari pabrik-pabrik industri. Kemacatan dan pencemaran dari sistem transportasi darat memang merupakan problema yang sulit dicari solusinya. Berbagai faktor terjadinya pencemaran di kota-kota besar yakni. atau biologi di atmosfer dalam jumlah yang dapat membahayakan kesehatan manusia. tofografi.

mual.5 ug Pb/I urine. Temuan kualitas sperma pada . AS. tukang parkir. Hasil pengukuran timbel urine secara keseluruhan 266. seperti mengalami sakit kepala. Dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi menyebabkan pencemaran udara di Indonesia menjadi sangat serius. juga lebih tinggi dari yang diperbolehkan. Dari jumlah tersebut. Boston.000 per tahun. Saat ini terdapat lebih dari 20 juta unit kendaraan bermotor di Indonesia. terutama paru-paru. yakni 65 ug Pb/I urine. Para peneliti menemukan hubungan fungsi kognitif anak-anak yang sering menghirup karbon hitam (black carbon). Polusi udara yang tinggi memang berpengaruh buruk bagi kesehatan. Penelitian yang dilakukan oleh Mabes Polri dan FKUI pada tahun 1995 juga mengungkapkan besarnya pengaruh timbel (Pb) dari emisi kendaraan bermotor terhadap kualitas sperma polisi lalu lintas di Jakarta. sekitar 4 juta unit di antaranya berseliweran di jalanan Jakarta. yaitu suatu komponen dari partikel emisi yang dikeluarkan knalpot kendaraan. 70 persen sumber pencemar berasal dari emisi gas buang kendaraan bermotor. Hasil penelitian Shakira Franco Suglia dari Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Harvard. tim ini meneliti terhadap 202 anak berusia 8 hingga 11 tahun. merupakan pihak yang paling rentan terkena resiko pencemaran udara. tukang becak sopir kendaraan umum. Studi oleh para peneliti di Universitas Harvard menunjukkan bahwa kematian akibat pencemaran udara berjumlah antara 50. Mereka itu sangat rentan mengalami keracunan Timbel atau timah hitam (pb).2 Menurut World Bank. Hasil penelitian Balai Teknik Kesehatan Lingkungan (BTKL) Yogyakarta menunjukkan bahwa anak jalanan. masyarakat yang menjadikan jalan sebagai tempat mengais rezeki. Penelitian itu melibatkan 232 orang polisi lalu lintas yang bekerja di tepi jalan raya dibandingkan dengan 58 orang polisi lalu lintas yang bekerja di kantor. muntah-muntah.000 dan 100. pedagang kaki lima. satu fakta terungkap bahwa polusi udara dapat mengakibatkan IQ anak jongkok. kejang perut.

" katanya. diketahui kadar timbel dalam darah sebesar 42 Ug/dL yang jauh melebihi ambang batas yaitu 20 Ug/dL. Penelitian yang dilakukan pada tahun 1998 di Surabaya oleh UI dan GTZ juga tidak kalah mengkhawatirkan bahkan lebih mencengangkan. diperoleh hasil kadar timbel sebesar 54 Ug/dL. Tidak terlalu jauh berbeda dengan kota Jakarta walau belum ada data yang jelas atas terjadinya pencemaran udara dikota Medan. jika dibandingkan standar baku WHO (standar normal). namun secara kasat mata dapat dilihat dan dirasakan bagaimana udara yang kotor kita hirup. mengatakan Jakarta adalah kota dengan tingkat polusi udara terburuk ketiga di dunia setelah Meksiko dan Thailand. Gaya hidup boros itu terlihat dari kebiasaan menggunakan satu mobil untuk tiap anggota keluarga.5 Ug/Dl. Bahkan buruknya kualitas lingkungan menempatkan Jakarta sebagai kota terburuk ketiga dunia. Penyumbang polusi terbesar adalah sektor transportasi yang mencapai 70 persen. alat pendeteksi pencemaran udara yang dipasang pada beberapa titik mestinya dapat bekerja secara baik tidak sekedar pajangan. Sekjen Sustran Network for Asia and the Pacific (Jaringan Kegiatan Transportasi Berkelanjutan untuk Asia dan Pasifik) Bambang Susantono mengatakan gaya hidup masyarakat perkotaan dan perilaku ugal-ugalan dalam berkendaraan ikut mempengaruhi tingginya tingkat pencemaran udara. atau lebih dari 10 kali lipat ambang batas yang diizinkan.4 vs 7. Dari penelitian yang melibatkan 94 ibu hamil itu. Langkah pengurangan emisi Deputi Bidang Tata Ruang dan Lingkungan Hidup Ahmad Haryadi. "Lingkungan hidup menjadi permasalahan serius di Jakarta. Demikian dikatakan Direktur Eksekutif lingkungan Hidup Jakarta Ubaidillah.8). yakni 0.2-7.3 penelitian itu. Senin (12/12/09). "Pencemaran . Demikian juga analisis yang dilakukan terhadap air susu mereka. derajat keasaman (pH) semen mempunyai nilai lebih besar dari standar normal (8.

jumlah kendaraan bermotor. berdasarkan hasil penelitian satu hektar pepohonan hanya mampu menyerap CO2 dari 20 unit kendaraan yang beroperasi normal. Hidayati. sebagai salah satu langkah awal dalam pengurangan emisi karbon monoksida. Menekankan toleransi ambang batas pengeluaran emisi Carbon Monoksida (CO) yang bisa diberikan untuk kendaraan bermotor berbahan bakar Benzin keluaran di bawah tahun 2007. Padahal dari data Dinas Perhubungan Sumut tahun 2006. Hal ini sesuai dengan Keputusan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 5 tahun 2006." kata Kepala Dinas Pengelolaan Lingkungan dan Energi Sumber Daya Mineral Kota Medan yang disampaikan Kabag Tata Usaha.540 unit. Lis Setyowati di Medan. roda tiga dan roda empat ke atas di Medan mencapai 779. melainkan juga penerapan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi dalam jam padat. yakni Surabaya dan Jakarta.5 persen dari jumlah kendaraan dikota Jakarta. Sudah semestinya dalam mengurangi emisi karbon monoksida tidak saja dilakukan penerapan tahun keluaran kendaraan sebagai ukuran ambang batas emisi CO. Sedang CO untuk kendaraan keluaran diatas tahu 2007 berkisar 1. Kota Medan sampai saat ini belum mempunyai Perda yang mengatur tentang pencemaran udara. ambang batas opasisitasnya sekitar 70 persen. tidak seperti di kota-kota besar lainnya. Sementara untuk kendaraan solar. untuk itu Pemerintah Kota Medan akan secepatnya menyusun Peraturan Daerah (Perda) tentang 4 penanggulangan pencemaran lingkungan. Medan pada Rabu (16/7/2008). total kendaraan bermotor di Sumut 1.5 persen dan HC 200 ppm. Menurut Kepala Unit Pelayanan Perizinan Terpadu Laboratorium Badan Lingkungan Hidup (UPPT BLH) Sumut. atau setara 34. Hajatan Kementerian Negara Lingkungan Hidup (LH) bekerjasama dengan Pemerintah Kota (Pemko) Medan dan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyangkut uji emisi khusus untuk kendaraan bermotor roda empat di Jalan Yos Sudarso.5 persen dan Hidro Carbon (HC) sekitar 12000 ppm. sekitar 4. Program kerja ini patut didukung dan didorong.38 juta unit. roda dua.udara di Kota Medan sudah sangat mengkhawatirkan. penegakan disiplin .

peningkatan sarana dan prasaranan jalan dan meningkatkan mutu operasional angkutan umum yang aman serta memadai.berlalulintas. 5 .