HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT

NO 1 PENULIS MAKALAH ANDI ALI BS; (Staf Dinas Prasarana Wilayah Provinsi Sulawesi Selatan) MAHAYUDDIN; M. RAMLI RAHIM (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) Andrian Budiansyah, ST; Sofyan Triana, ST., MT. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) Antonius Sihaloho (Staf Dinas Pekerjaan Umum Ambon) Yoniman Ronting; M.Y. Jinca (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) Arlina (P2JJ Sulawesi Selatan) Hendro Sujatmiko; M. Yamin Jinca (Magister Transportasi UNHAS) Asep Gerhana Manggala, ST; Sofyan Triana, ST., MT (Institut Teknologi Nasional Bandung) ( g g) Bernard John Elvis (Alumnus pascasarjana Jurusan perencanaan transportasi Unhas) Muhammad Harum (Jurusan Perencanaan transportasi Unhas) Shirly Wunas (Pascasarjana UNHAS) JUDUL MAKALAH PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR AKSESIBILITAS PERDESAAN DESA BELAPURANGGA KECAMATAN PARANGLOE KABUPATEN GOWA EVALUASI RUMUS KADAR ASPAL ACUAN DEPKIMPRASWIL 2002 PADA PERKERASAN LAPIS ASPAL BETON (LASTON) STRATEGI DAN PRIORITAS PENGEMBANGAN PRASARANA JALAN DALAM RANGKA MENDUKUNG KAPET SERAM AN ANALYSIS OF THE CHARACTERISTICS OF TRAFFIC FLOW ON JALAN URIP SUMOHARJO AND JALAN AP. PETTARANI IN MAKASSAR CITY PENGARUH PERPINDAHAN MODA SEPEDA MOTOR MENJADI ANGKUTAN UMUM TERHADAP KINERJA PERSIMPANGAN JI. AHMAD YANI - JI. RE. MARTADINATA BANDUNG KINERJA DAN STRATEGI PENGEMBANGAN SISTEM TRANSPORTASI DI DOBO KABUPATEN KEPULAUAN ARU PROVINSI MALUKU KET KOMENTAR DFP o Abstrak perlu diperbaiki karena terlalu singkat; o Tata tulis perlu diperbaiki, karena banyak salah cetak dan kalimat yang tidak jelas; o Jumlah halaman paper terlalu banyak, idealnya 12-15 halaman DITOLAK, HANYA ABSTRAK. A DFP DFP A Beberapa perbaikan kesalahan tulis --> Mohon ejaan di cek kembali. o Perbaiki tata tulis; o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

2 3 4 5

6

DFP

o Abstract perlu ditulis ulang. o Penulisan/editorial perlu diperbaiki menyeluruh. o Metodologi tidak jelas : alur metodologi/kerangka analisis, kebutuhan dan pengolahan data, dsb perlu dipaparkan. o Bgmn penentuan skor pada tabel2 kinerja perlu dijelaskan. o Analisis dan kesimpulan perlu lebih spesifik konteksnya didukung dengan hasil pengolahan data. DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

7 8 9

Cucup Hidayat, ST.; Sofyan Triana, ST., MT (Institut KARAKTERISTIK PARAMETER MARSHALL PADA Teknologi Nasional Bandung) CAMPURAN SMA DENGAN BAHAN TAMBAH LIMBAH JAGUNG David; Ibrahim Dahlan, M. Yamin Jinca (Magister KAJIAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) MAKASSAR (Studi Kasus Jalan Perintis Kemerdekaan Jalan Kartini) Dr. Ir. R Didin Kusdian, MT. (Jurusan Teknik Sipil PEMODELAN UNTUK PEMBANGKITAN SISTEM Universitas Sangga Buana YPKP) Ir. Triwidodo, PERGERAKAN DALAM WILAYAH ADMINISTRASI KOTA MSc. (Pusat Kajian Sistem Transportasi, Badan DAN KABUPATEN BARU DENGAN CIRI GEOGRAFIS Pengkajian dan Penerapan Teknologi) KEPULAUAN

A DFP DFP

o Interesting paper; o Perbaiki tata tulis, Times New Roman 12 pt. o Tata cara penulisan sesuaikan aturan; o Referensi kurang, penjelasan dalam analisis komprehensif --> misal tentang garis keinginan yang berbeda dari tahun ke tahun.

Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009

HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT
NO 10 PENULIS MAKALAH Efendy Tambunan (Fakultas Teknik Univ. Kristen Indonesia) JUDUL MAKALAH VAHICLE TRACKING SYSTEM AKURASI TINGGI DALAM TRANSPORTASI LOGISTIK BERBASIS GSM - GPS - GIS KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu ditulis ulang. o Makalah baru menyampaikan deskripsi teori, sedangkan hasil penelitian belum disampaikan secara memadai (metodologi, data, hasil analisis). o Kesimpulan yang menyangkut “efisensi logistik” tidak didukung dengan data dan analisis. Mungkin ini beru bersifat saran penelitian lebih lanjut DFP Perbaiki penulisan

11

FAIKAH MAKHYANI (Staf Dinas PU dan KIMPRASWIL Kab. Mamuju) HARIYATI; YAMIN INCA (Magister Teknik Transportasi UNHAS) FIDEL MIRO (Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Univ. Bung Hatta) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan)

12

13 14 15

PENCEMARAN UDARA KARBON MONOKSIDA DAN NITROGEN OKSIDA AKIBAT KENDARAAN BERMOTOR PADA RUAS JALAN PADAT LALU LINTAS DIKOTA MAKASSAR ESTIMASI SEBARAN PERJALANAN PENUMPANG KAPAL LAUT ANTAR PELABUHAN LAUT PENGUMPAN DI PROVINSI SUMATERA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN MODEL GRAVITI GRAVITI. The Influence of Population to Land-Use Changing and Highway Development (Case Study: Kabupaten Tangerang) The Influence of The Number of Vehicles on Toll Road to Toll Tariff, Local Economic Growth and The Changes in Land-use (Case Study: Cibubur Toll Gate) Travelers Characteristic of Lippo Karawaci Buses in Karawaci-Jakarta Route

DFP

o Cukup; o Abstrak --> gunakan tata cara penulisan bahasa Inggris yang baku. DITOLAK, HANYA ABSTRAK. DITOLAK, HANYA ABSTRAK. DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

A A A

Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009

H. HANYA ABSTRAK. KECAMATAN MARITENGNGAE . o II. o Tujuan penelitian kurang eksplisit. ST.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 16 PENULIS MAKALAH Hasmiati (Unhalu Kendari) A.D. Priyono. o Pembahasan perlu dikembangkan agar menghasilkan kesimpulan yang lebih spesifik..Bandung) WACANA SUSTAINABLE URBAN FORM DI INDONESIA : AKSESIBILITAS LOKAL DAN PERILAKU PERJALANAN MENUJU FASILITAS SEKOLAH DASAR DFP o Referensi supaya di-refer ke dalam text.”.1. (Staf Dinas Pekerjaan Umum Kota Kendari) M. Yamin Jinca (Jurusan Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH ANALISA PENGARUH BEBAN LALULINTAS TERHADAP KERUSAKAN DAN BIAYA PEMELIHARAAN JALAN DALAM WILAYAH KOTA KENDARI KET KOMENTAR DFP o Abstract (bhs. o Menurut Saaty (1993. MT (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) PERHITUNGAN VOLUME LAPISAN PERKERASAN JALAN DENGAN CARA MANUAL DAN DENGAN BENTLEY MXROAD (STUDI KASUS: JALAN LINGKAR NAGREK STA 0+000 S. Jany.-.M. Inggris) belum ada. o Rumus2 tidak perlu ditulis ulang. 250. 17 IMRAN MUNIR (Staf Dinas Permukiman dan KINERJA JARINGAN JALAN ANTARA IBUKOTA Prasarana Daerah Kab. M.2 Tujuan Penelitian. C G G C J G Prof.dan kendaraan berat Rp. Dr-Ing. apakah dibahas pada DFP o Cukup. o Besaran biaya pemulihan kerusakan jalan (di Abstrak) per satuan apa (per satuan waktu/panjang/yg lain)? o Penulisan/editorial perlu diperbaiki menyeluruh. 28) o Kesimpulan merupakan jawaban dari tujuan. M.Y. o (Dalam Marimin. o Halaman 2 point 1. Ptinsip Dasar AHP (?). o Kalimat dibawah tabel 3 perlu dicek lagi menyangkut angka-angka yang disampaikan. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . nomor 2: da<am (?). o Pada kesimpulan : “Berdasarkan LHR maka beban biaya yang dikenakan untuk kendaraan ringan Rp 200. MSTr ( Magister WATANG PULU KAB. Pradono (Labtek IX A Perencanaan Wilayah dan Kota . o Deskripsi metoda penelitian perlu disajikan lebih rinci. PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN JALAN DI Ichsan Dg Sibali. Sofyan Triana. o Format sesuaikan de ga format sta da (te asu je s o at sesua a dengan o at standar (termasuk jenis huruf dan ukuran). Apa maksudnya. STA 1+250). jelas dan fokus/operasional DITOLAK.PANCA RIJANG asa a a ae a ab Sidrap) a o Christy a s. 2004) (?).YAMIN JINCA. Jinca (Magister Teknik KECAMATAN MANDONGA KOTA KENDARI Perencanaan Transportasi UNHAS) 18 A 19 DFP 20 Ketut Dewi Martha Erli. o Penulisan supaya konsisten. S d ap) Mario C sty Frans. ST.. SIDRAP Tekinik Perencanaan Transportasi UNHAS) Irfandy Abu Djaropi.

Kristen Indonesia) Putu Alit Suthanaya (Jurusan Teknik Sipil Univ. Sofyan Triana. Ananto Yudono.. ST. Home Interview Survey? Counting --> Tidak dibahas? Kurang sempurna. o Perlu penjelasan metoda pengumpulan data dan jumlah data/responden untuk analisis ATP dan WTP DFP o Bahasa asing dicetak miring. ST. Murbayani.. DUMOGA KABUPATEN BOLAANG MONGONDOW SULAWESI UTARA Rahmat.JALAN SUNDA BANDUNG A A DITOLAK. Prof. ST. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . o Gambar 4 lebih tepat menggunakan diagram batang. DAMPAK SERTA PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP PEMINDAHAN TERMINAL DARI SIDANGOLI KE SOFIFI PROPINSI MALUKU UTARA R. Zakiyah. o Tabel 4 : biaya bunga modal apakah tidak terlalu besar? Agar dicek lagi datanya. o Beberapa tabel terpotong pada pergantigan halaman. Sofyan Triana. (Staf Dinas Pertambangan ANALISIS PENGEMBANGAN KAWASAN AGROPOLITAN dan Energi Kabupaten Bolaang Mongondow) A. Rahardjo Adisasmita (Program Studi Perencanaan Teknik Transportasi UNHAS) KINERJA MARSHAL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT Dampak Keterkaitan Infrastruktur Jaringan Jalan terhadap Pertumbuhan Sektoral Wilayah di JABODETABEK Analisis Kinerja dan Kelayakan Pengembangan Sistem Angkutan Umum Massal Trans Sarbagita di Provinsi Bali 23 24 25 26 27 28 FAKTOR-FAKTOR INTERNAL DAN EKSTERNAL. o Cek satuan yg dituliskan pada Tabel 2. DITOLAK. o Cek kembali ejaan DITOLAK. o Perlu dilengkapi dengan peta untuk memperjelas. tidak bisa dinilai. Udayana) Qurais Lutfi.Eng (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH Analisa Biaya Operasi Kendaraan Kaitannya dengan Kemampuan Penumpang Membayar Tarif Angkutan Kota di Kota Ambon KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi. Shirly Wunas (Pascasarjana Teknik Transportasi UNHAS) Nunung Nuraeni. ST..JALAN Bandung) LEMBONG DENGAN JALAN VETERAN . HANYA ABSTRAK.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 21 PENULIS MAKALAH Mauluddin Said Latar. ST. MT (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) Poerwaningsih S. o Format sesuaikan dengan standar. Legowo (Fakultas Ekonomi Univ. HANYA ABSTRAK. MT (Jurusan KAJIAN TERHADAP PERENCANAAN ALINYEMEN Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) HORIZONTAL SIRKUIT INTERNASIONAL SENTUL MENGGUNAKAN SOFTWARE BENTLEY MX ROAD Taufik Prawira Hidayah. Dr. Sofyan Triana. M. Ir. MT KINERJA PERSIMPANGAN DENGAN KOORDINASI (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional SIMPANG ANTARA JALAN SUMATERA . A DFP DFP DFP Agar fromat penulisan diubah sesuai ketentuan Data primer yang dikumpulkan tidak semua disajikan pada bab Hasil & Pembahasan. HANYA ABSTRAK. 22 Moh. Denny Djuanda. Radjiman Ododay..

Data yang digunakan agar dijelaskan. o no tabel dan no gambar perlu ditulis. darimana?. o Penulisan bab : dari Pendahuluan (latarbelakang) langsung ke Hasil dan Pembahasan ? Struktur penulisan perlu disusun lebih sistematis. Mary Selintung TINGKAT KETERSEDIAAN PRASARANA JALAN (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) LINGKUNGAN TERHADAP PENINGKATAN SOSIAL EKONOMI DFP 35 DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . metode analisis dan pembahasan. Amin.BAKAUHENI IDENTIFIKASI POTENSI PENUMPANG MODA PESAWAT TERBANG RUTE BANDAR LAMPUNG . baris ketiga dari bawah). o bahasa asing dicetak miring. o Abstrak sangat perlu diperbaiki karena belum memenuhi kaidah bahasa Inggris yang baik. o tabel hal 7 terakhir ada yang kosong tapi tabel halaman 8 terisi. o Poin PERMASALAHAN Hendaknya dalam bentuk kalimat pertanyaan DITOLAK. M. selain itu perlu disinkronkan antara kajian pustaka.Yamin Jinca. o Asumsi-asumsi dalam peramalan perlu dijelaskan.JOGJAKARTA DAN SOLO ANALISIS AKSES PRASARANA DAN SARANA DASAR PERDESAAN DI KECAMATAN PENAJAM KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA 34 Sultan Kalupe. o perbaiki dulu sebelum diterima o Beberapa kesalahan tulis mohon diperbaiki (misal.Dr-Ing. Dr. Bagian abstrak. o Konsistensi gaya penulisan/editorial agar dicek lagi DFP o Dalam pembahasan perlu dilakukan evaluasi tentang pengaruh genangan. Herman Parung DI KOTA GORONTALO (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) 31 32 33 Tas'an Junaedi (Fakultas Teknik Univ. DAMPAK EKONOMI DAN SOSIAL MASYARAKAT M. Prof. Yamin Jinca (Teknik Transportasi PEMBANGUNAN JALAN AKSES AGROPOLITAN DI Pascasarjana UNHAS) KELURAHAN TENILOTO KABUPATEN GORONTALO Iskandar. o Format sesuaikan dengan format standar o Perbaiki tata tulisnya. o Gambar flowchart KERANGKA FIKIR: Buat hasilnya lebih menonjol (tata tulisannya). Y. Prof. A DFP DFP Perbaiki sedikit tata tulis dari sub judul.STr (UNHAS) JUDUL MAKALAH ANLISIS KINERJA OPERASIONAL PELABUHAN SORONG DAN PENGEMBANNYA KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi.M. o Metodologi peramalan berbagai variabel arus lalu lintas dan kinerja pelabuhan yang disampaikan perlu dijelaskan. Lampung) Fatmawati. Lampung) Tas'an Junaedi (Fakultas Teknik Univ. Rahman. (Staf Bappeda Propinsi Gorontalo) A.MStr (Magister Planning Engineering. Jinca. Zuhaelsi Zubir. o Arah panahdari hasil ke program fisik (kemana?) Proses hasilnya kemana? 30 Nurhudayah (Staf Dinas Pekerjaan Umum Kota STUDI GENANGAN AIR TERHADAP KERUSAKAN JALAN Gorontalo) Abdul Karim Dato. jangan langsung tabel (Perlu kalimat pengantar biar dimengerti). HANYA ABSTRAK. University Infrastructure Hasanuddin) IDENTIFIKASI ASAL DAN TUJUAN PERGERAKAN PENUMPANG YANG MENGGUNAKAN MODA PENYEBERANGAN MERAK . Bambang Masinarko.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 29 PENULIS MAKALAH Aminullah Muin. M. Ing H.

bukan 2 kolom). M. Hendrik Natobtiga. o Penulisan (font) disesuaikan.FTSL KAJI ULANG PENENTUAN TARIF DAN SISTEM ITB) PENGGOLONGAN KENDARAAN JALAN TOL DI INDONESIA Dadang Supriyatno. o Berapa banyak responden utk AHP. o Metodologi tidak dikupas/dibahas terlebih dulu. ANALISIS PRIORITAS PENGEMBANGAN PELABUHAN Y. o dalam jurnal hanya perlu disampaikan tujuan penelitian. Prof. Enik Muhemin. MT.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 36 PENULIS MAKALAH Alborang pangaribuan (Staf Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Maluku) Anriani safar. o Penelitian hanya kualitatif? 37 38 Arman Efendi. Rekomendasi tidak sesuai dengan hasil analisis --> Harap disesuaikan misal tentang SDM Perbaiki format penulisan (1 kolom. M. M. M. FT EVALUASI PENGOPERASIAN BUS KOTA BERDASARKAN UNESA) KINERJA PELAYANAN DI KOTA SURABAYA DFP DFP DFP 43 44 DFP DFP o Agar format penulisan diubah sesuai ketentuan. Bung Hatta Padang) ANGKOT ) KETIKA SEDANG MENGEMUDI SERTA TINGKAT KENYAMANAN ANGKUTAN KOTA TERHADAP PARA PENUMPANG STUDI KASUS : KOTA PADANG Rudy Hermawan (Program Studi Teknik Sipil . DFP o Perlu tambahan data dan analisis terkait pengaruh sebelum dan sesudah adanya pemeliharaan jalan.Y. Dr. Jinca (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN DENGAN METODE MULTI KRITERIA (STUDI KASUS JALAN NASIONAL DI PROVINSI MALUKU) KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi. Samah. background perlu disampaikan pada abstrak. Ari Widayanti (Teknik Sipil. siapa/apa latarbelakang stakeholders yg jadi responden? o Penulisan paragraph perlu disesuaikan DFP o Tidak jelas metode penelitian yang digunakan. o Analisis tidak jelas dasar teorinya.STr (UNHAS) DALAM MENDUKUNG KAPET SASAMBA PROPINSI KALIMANTAN TIMUR Istanto Ruchban (Dinas PU Provinsi Gorontalo) ANALISIS ASPEK SOSIAL. o Format penulisan sesuaikan dengan standar. o layak diterima setelah perbaikan ringat di atas Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Rahardjo Adisasmita (Magister Teknik EKONOMI DARI KEGIATAN PEMELIHARAAN JALAN Perencanaan Transportasi UNHAS) PROVINSI DI KABUPATEN GORONTALO Setia Kurnia Putri (Laboratorium TransportasiUniversitas Katolik Seogijapranata) Djoko Setijowarno. Ing H. Asrul. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. tidak perlu rumusan masalah. Ariadi Munandar (Fakultas Teknik Sipil PENGARUH PERILAKU SOPIR ANGKUTAN KOTA ( dan Perencanaan Univ. TRANSPORTASI DAN Akhmad. Shirly Wunas PENGEMBANGAN TERMINAL REGIONAL KABUPATEN BUOL SULAWESI TENGAH Reny Raitika. bagaimana menentukannya. ST (Fakultas Teknik Universitas Brawijaya) PENELITIAN TENTANG KESELAMATAN DAN KEAMANAN LINTASAN KERETA API SE JAWA TENGAH 39 DFP 40 41 42 ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN PELABUHAN TANJUNG AWAR-AWAR KABUPATEN TUBAN JAWA TIMUR Abd. Jinca. Haris B. Rudatin Ruktiningsih (Fakultas Teknik Universitas Katolik Seogijapranata) Ir.Zainul Arifin. o Abstrak harus dalam bahasa Inggris o Abstrak perlu diperbaiki sesuai kaidah bahasa Inggris.

termasuk tata bahasanya (gunakan tata bahasa Inggris yang baku). PENETAPAN LOKASI KOLEKSI . Hudan Rahmani. Rahardjo Adisasmita. HANYA ABSTRAK. o Studi pustaka & metodologi penelitian minim. ANALISA FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPUNYAI Ir.Universitas Parahyangan. Tatang Muchidin. Sri gusty. Hudan Rahmani. Henny Purnama (Fakultas Teknik Universitas Palangkaraya) Ir. Iwan Setiawan. namun data yang dipresentasikan tidak mencukupi. DFP o Abstract perlu direvisi. Andi Wahida Tantu.DISTRIBUSI BARANG Perencanaan & Pengembangan Kebijakan (SAPPK) DALAM INTEGRASI SISTEM TRANSPORTASI BANDA ITB) Tamin OFYAR Z (Fakultas Teknik Sipil dan ACEH-SABANG DSK Lingkungan ITB) Mohamad Agus Setiawan (Magister Pengelolaan KAJIAN PREMIUM RISIKO SISTEMATIS INVESTASI Jaringan Jalan . o Abstrak cukup dalam bahasa Inggris abstrak untuk diperbaiki.EC (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS Makassar) JUDUL MAKALAH KAJIAN AKSEBILITAS LALU LINTAS ANGKUTAN BARANG PADA JALAN DARI DAN KE PELABUHAN DEDE TOLI .2 double o Hasil pada tabel-tabel perlu didiskusikan dan bgmn hal ini mengarah ke kesimpulan. Ir. tabel. Noldi Tobondo (Program Magister Teknik Sipil Pasca Sarjana Universitas Parahyangan Bandung) Leksmono Suryo Putranto (Civil Engineering Department. LINE EIGHT ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN PORTLAND CEMENT TYPE I TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH Analisis Kombinasi Batu Pecah Merak dan Kerikil Tumbang Liting Sebagai Agregat Kasar Pada Campuran Asphalt Treated Base (ATB) DFP DFP A A o Sekalipun topik menarik. paling tidak metode yang digunakan. (Sekolah Arsitektur. Nur Cholid Hidayat (Fakultas Teknik Universitas Palangkaraya) PERBANDINGAN BIAYA PENANGANAN PEMELIHARAAN LAPIS ULANG DENGAN DAUR ULANG DI JALUR PANTURA JAWA BARAT THE OPERTIONAL PERFORMANCE OF THE JAKARTA BUS RAPID TRANSIT (BRT). MT. o Penulisan tidak konsisten. o Format penulisan sesuaikan dengan format standar o Perhitungan biaya-biaya tidak ada. Dr. 46 Judiantono TONNY. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .TOLI SULAWESI TENGAH KET KOMENTAR DFP o Metode penulisan & font diperbaiki. Destiantomy. o Tabel 4.Pinrang) 47 48 DFP 49 50 51 52 Ratna Maya M.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 45 PENULIS MAKALAH Haisar. Destiantomy. M. HANYA ABSTRAK. sehingga perlu banyak penambahan data dan analisisnya tolong dimunculkan data-data tersebut. Bandung) JALAN TOL BERBASIS MODEL STOKASTIK DENGAN PENDEKATAN CAPITAL ASSET PRICING MODEL Studi Kasus: Jalan Tol Kunciran-Cengkareng. o Keyword: delete describe & besarnya. Jakarta Outer Outer Ring Road Ilham Virgoyanto Ekaputra.Bambang Heryanto. More elaborate in the analysis in order to be match with conclusion & recommendation DITOLAK.Ph. MSc.D. MT. Ir. MT. o Konsistensi penulisan paragraph perlu diperiksa lagi DFP Perlu ditambah Metode Penelitian. (Magister Teknik HUBUNGAN TERHADAP PEMBANGUNAN PRASARANA Perencanaan Prasarana Universitas Hasanuddin) JALAN (Study Kasus : Ruas Jalan Langnga-Kampung Baru Kab. o Terlalu banyak asumsi. DITOLAK. Uuk Waluyo. gambar. Prof. MT. Tarumanagara University) Ir. o Kesimpulan??? --> kalimat terakhir tidak menunjukkan makna yang lengkap. M. Alamat lengkap penulis perlu dicantumkan.

H. Nur Ali. Ir. Yamin Jinca. o Analisis perlu dikembangkan dalam hal bagaimana contoh yang diberuikan dapat dimanfaatkan dalam kajian/perencaaan jaringan jalan. MT (Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya) Ir. o abstrak harus dalam bahasa Inggris Yang dipakai sebagai evaluasi rute apa hanya L/C? Bagaimana dengan demand penumpangnya? o Interesting paper. MT. grafik-grafik tidak terbaca/kurang jelas o Baik. Laufried.. SYAFI'I. Mardani Sebayang. YUNIK BACHTIAR. MT (Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palangka Raya) EVA NUR ROCHIM. DITOLAK. Hudan Rahmani.Arifin Asri. MT. A A A DFP DITOLAK. Destiantomy. Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta) JUDUL MAKALAH PENGARUH RENDAMAN AIR LAUT TERHADAP STABILITAS DAN KARAKTERISTIK LAPISAN PERMUKAAN JALAN ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA BANGUNAN PERDAGANGAN DI KOTA BANJARMASIN ANALISA TARIF IDEAL TEORITIS ANGKUTAN MATERIAL JALAN Pemilihan Rute Berbasis Sistem Informasi Geografis (Studi Kasus Kota Surakarta) KET KOMENTAR DITOLAK. Drs. o Dalam hal analisis rute terpendek perlu disampaikan metoda yang digunakan.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 53 54 55 56 PENULIS MAKALAH Ir. ST. Harmein Rahman (Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya .STA 99 + 930 ) SIRKULASI ARUS LALU LINTAS PADA JARINGAN RUTE ANGKUTAN UMUM ANTAR KOTA (STUDI KASUS DI KOTA MAROS) STUDI KEBISINGAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN URIP SUMIHARJO ANALISIS RUTE JARINGAN JALAN PENGANGKUTAN BATU BARA YANG MELALUI KOTA BANJARMASIN DFP 58 59 60 61 62 Leo Sentosa. MT. HANYA ABSTRAK. MT. o Perlu diberikan dalam saran tentang o Halaman 10. o Tata tulis kurang. Hj. Aripin Liputo. AGUS P SAIDO (Jurusan Teknik Sipil. HANYA ABSTRAK.FTSL ITB) KAJIAN TEKNIS TERHADAP IMPLEMENTASI CMRFB PADA JALUR PANTURA DI PROVINSI JAWA BARAT (Studi Kasus: Ruas Jalan Cirebon-Losari dan PalimananJatibarang) PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI ZONA PERUMAHAN (Studi Kasus Perumahan di Kawasan Panam Kotamadya Pekanbaru) ANALISA ANTRIAN JALAN LUAR KOTA (Studi kasus Jalan Lintas Timur Sumatra ruas Jalan Pangkalan Kerinci -Sorek pada STA 64 + 850 . o Sebaiknya menyampaikan rekomendasi penelitian lebih lanjut o Beberapa data akan lebih baik jika ditampilkan dalam bentuk Tabel. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .. HANYA ABSTRAK. Indri Yulianti (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Riau) Leo Sentosa. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. kalimat terakhir : adakah datanya? Mengapa variabel bebas yang berpengaruh hanya jumlah keluarga dan pendapatan? o Agar fromat penulisan diubah sesuai ketentuan. NURDHANA PRATAMA (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) DFP DFP DFP DFP DFP o Abstract perlu direvisi. Laufried. Msi (Fak. Suska Epriyan (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Riau) Ir. Ir. MUH. MT. MT (Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin) M. MT. Mardani Sebayang. MT. Ir. MT. Deliawaty (Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palangka Raya) Ir.. ST. o Tabel-tabel agar tidak terpotong perpindahan halaman.. Sumarni Hamid Aly. Hudan Rahmani. paragraf pertama. Ir. MT. MT. 57 Desy Yofianti. Hudan Rahmani. Ir. Drs. Teknik Universitas Hasanuddin) Ir.

Singosari yang rawan kecelakaan. 64 Aji Suraji (Jurusan Teknik Sipil. Gunawan Wibisono. Ari Sandhyavitri. terutama tentang alasan pemilihan lokasi studi DFP (j Abstrak. o Data + Analisa --> Kesimpulan (perlu dukungan data dan analisanya). o Halaman 3: Bowls. o Perbaiki abstrak. o Perlu lebih dipertajam tentang tujuan penelitian.: tambahkan "Sumber: Hardiyatmo…. o Format sesuaikan dengan format standar. Ari Sandhyavitri. 1997 --> Bowlers. faktor rembesan & kekutan.halaman 8 awal perlu diperbaiki: bullet system rapi kiri. ST (Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Malang mengapa tidak mengambil ruas jalan Lawang . kesimpulan: Kesimpulan o l diambil sesuai dengan tujuan penulisan. o perlu perbaikan ringan sebelum diterima. o Tata tulis yang konsisten. ST. M. Universitas Widyagama Malang) Harnen Sulistio (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya) PEMODELAN KECELAKAAN SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN MENGGUNAKAN METODE GLM (GENERALIZED LINEAR MODELING) 65 Dr. Dian Rioputra. Sub bab dll o Referensi ditambah dengan jurnal/hasil penelitian terkini. o Rencana penelitian tidak relevan dengan yang disebutkan dalam latar belakang. Universitas Riau) APLIKASI METODE VERTICAL DRAIN UNTUK STABILISASI TANAH DASAR LANDASAN PACU LAPANGAN TERBANG DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . o lokasi studi di Kab. o Penulisan referensi yang konsisten (Style-nya). Universitas Riau) INVESTIGASI TINGKAT KERAWANAN LERENG BAGI PENGGUNA JALAN DI RUAS JALAN PEKANBARUBUKITTINGI BERDASARKAN METODE RHRS 66 Dr. Fakultas Teknik. )latar belakang.Sc (Jurusan Teknik Sipil. MSc. DFP o Abstrak perlu diperbaiki: "This objective of the research" -> The objective of this research?.". Universitas Muhammadiyah Malang) (ASPHALT TREATED BASE) TERHADAP STABILITAS MARSHALL KET KOMENTAR DFP o Perlu perbanyak data khususnya untuk mensinkronkan antara tujuan. o Gambar 3. M.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 63 PENULIS MAKALAH JUDUL MAKALAH Alik Ansyori Alamsyah (Jurusan Teknik Sipil MODEL KORELASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ATB Fakultas Teknik. Fakultas Teknik. M.Sc. gunakan nomor/huruf daripada bullet. o Tata tulis halaman 7 akhir . metode. 1997. o Struktur penulisan ilmiah harap diperhatikan: Bab..

o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris Tidak ada komentar. o Disarankan menggunakan Ihcan (1997) ketimbang US HCM (1985).Bandung) JUDUL MAKALAH EVALUASI LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI BANDUNG KET KOMENTAR DFP o Tujuan penellitian (point 4) tidak perlu dimasukkan. Elkhasnet.Bandung) BANDUNG 69 70 Ngudi Tjahjono. Dwi Prasetyanto.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 67 PENULIS MAKALAH Karunia Juniar Spartan. Ir. Ir. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional. perlu ditambahkan studi literature dari riset sebelumnya tentang hal ini. o Tabel agar tidak terpotong pada perpindahan halaman. o Tinjauan pustaka masih sedikit. o Abstrak cukup dalam bahasa Inggris saja.Eng. MT. Brawijaya University) TINJAUAN TUNDAAN AKIBAT KENDARAAN YANG MELAKUKAN U-TURN (Studi Kasus : Jalan Perintis Kemerdekaan Km. Redaksi rumusan b o Regresi linier yang dibuat hanya membuat hubungan antara tahun dan jumlah sepeda motor ==> bila mungkin dibuat juga hubungan antara jumlah > kencelakaan VS jumlah sepeda motor. H.... MT. Dwi Putra (Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala) STRATEGI MINIMALISASI RESIKO KECELAKAAN SEPEDA MOTOR EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN BERSINYAL AKIBAT ADANYA JALUR EKSKLUSIF DAN JEMBATAN PENYEBERANGAN DFP DFP 71 72 Syafruddin Rauf..Nur Ali (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin) Lasmini Ambarwati. MT. Ir. MT (Civil Department. apa yang ingin dilakukan? o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. Aji Suraji (PengajarJurusan Teknik Sipil Universitas Widyagama Malang) Lulusi. M. ST.10) CAMPURAN HRS (HOT ROLLED SHEET) YANG TAHAN HUJAN BERPOLUTAN DENGAN MENGGUNAKAN BATU KAPUR TRENGGALEK SEBAGAI AGREGAT HALUS DAN FILLER DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Dwi Prasetyanto. I DFP o Ab t k dit li d l tujuanhpenelitiani diperbaiki. MT. Elkhasnet. Ir.. Zainul Arifin. o Sesuai dengan tujuan penelitian ==> Makalah ini belum membahas/menyimpulkan penyebab kecelakaan (hanya ditulis karena kecepatan tinggi tanpa didukung data yg memadai). (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi TERHADAP KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA Nasional. karena hal itu merupakan manfaat penelitian.M. Faculty of Engineering. PENGARUH PERTAMBAHAN SEPEDA MOTOR Ir. 68 Kute Fathonah. o Istilah jalur ekslusif dapat diganti dengan lajur khusus belok kiri. Apalagi untuk US HCM sudah ada terbitan yang lebih baru Apa model regresi yang didapat sudah dicocokkan dengan hasil lapangan? o Aspek statistik perlu lebih ditampilkan o Aspek biaya sebaiknya tidak dimasukkan karena relevansi (tinjauan menjadi terlalu luas) o Judul perlu lebih dispesifikkanm..

o Metode penelitian sertakan Flow Chart. o Semua model regresi penumpang datang R2 –nya sama? o Hasil regresi juga perlu menyampaikan nilai t-statistik dan F. Universitas Palangka Raya) 75 PENGGUNAAN METODE PROSES HIRARKI ANALITIK (PHA) DALAM PEMILIHAN LOKASI UNTUK RELOKASI BANDARA RAHADI OESMAN KETAPANG KALIMANTAN BARAT PENGENDALIAN WAKTU PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN STUDI KASUS PENINGKATAN JALAN SEI ASAM . pemilihan kata.Eng.University of Duisburg-Essen) Dr. (Infrastructure and Model-Based Plausibility of Traffic Census (Case Study of Environment. Anwar Yamin (Puslitbang Jalan dan Jembatan) VALUE ENGINEERING STUDY AT RIGID PAVEMENT CONSTRUCTION (CASE STUDY SAMUDA-UJUNG PANDARAN ROAD IN CENTRAL KALIMANTAN) DFP 77 78 PERHITUNGAN BALIK UNTUK ANALISIS SISTEM PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN JARINGAN SYARAF TIRUAN Dwiyanti Arimbi Jinca. Devid (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya) Siegfried. cukup dalam bahasa Inggris (gunakan tata bahasa baku). perlu dielaborasi terkiat teknik Evaluasi menggunakan V. SUYONO. tapi kurvanya garis lurus? o Apa dasar memilih persamaan yg dianggap paling baik? o Prediksi kargo juga sebaiknya memperhitungkan masingmasing kargo datang dan muat. struktur penulisan Bab. ukuran huruf terlalu kecil. Veronika Happy Puspasari. grammar. RUDI SUGIONO SUYONO (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura Pontianak) JUDUL MAKALAH ANALISIS MODEL KEBUTUHAN PERGERAKAN PENUMPANG DAN BARANG BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi. o Abstrak perlu diperbaiki. tabel diperjelas ukuran.-Ing. o Tidak ada bahasan dari analisa --> Kesimpulan o Pada metodologi. Department of Civil Southern Part of North Rhine-Westphalia. Germany) Engineering.E. o Regresi penumpang transit : kenapa data yg dipakai hanya 3? o Gambar 3 : persamaan kuadrat.. sub bab ditertibkan. 74 RUDI S. o Ada pembahasan dari analisa data. ELSA TRI MUKTI (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura Pontianak) Lendra. o Konsistensi penulisan paragraph perlu diperiksa lagi.TAKARAS DFP 76 Almuntofa Purwantoro.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 73 PENULIS MAKALAH ELSA TRI MUKTI. o Gambar. M. rumus. Volker Waßmuth (PTV Planung Transport Verkehr AG) A DFP o Bahasa Inggris dibetulkan.Sc. beri label. Resti Widyaayuningtias (Jurusan Teknik Sipil. masukkan tujuan penelitian DITOLAK : PENULIS TIDAK BERASAL DARI INSTITUSI PERGURUAN TINGGI Please references cited in the text Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Fakultas Teknik. DFP Beberapa penulisan bahasa asing seharusnya dicetak miring.

Selain itu. Universitas Palangka Raya) JUDUL MAKALAH STUDI KOMPARATIF BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI RIGID PAVEMENT DAN FLEXIBLE PAVEMENT KET KOMENTAR DFP o Pemakaian rigid dalam situasi ini. o Kesimpulan: Jawaban dari tujuan? Sudah tercapai belum? 80 Rudi Waluyo. Rudi Waluyo. o Abstrak perlu diperbaiki. MS. untuk perkerasan lentur perlu dilakukan tambahantambahan. Universitas Palangka Raya) OPTIMASI JUMLAH DUMP TRUCK PADA PEKERJAAN TIMBUNAN AREA PARKIR TERMINAL AKAP KOTA PALANGKA RAYA DENGAN MENGGUNAKAN TEORI ANTRIAN 81 82 83 84 85 Dita Rachmatia. Universitas Diponegoro) Mudjiastuti Handajani.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 79 PENULIS MAKALAH Subrata Aditama. Joko Siswanto. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. Ir. Fakultas Teknik. o Ada analisa untuk menyatakan yang terbaik (bisa berupa matrik). Fakultas Teknik. o Menghubungkan penelitian dengan kondisi geografi. Lendra. Ir. o lalu lintas yang khas di Palangkaraya mungkin lebih menarik/berbobot. o Penulisan reff yang kurang konsisten (gunakan 1 style dalam paper yang sama). (Kandidat Doktor Teknik Sipil. YI. Fakultas Teknik. DFP DFP DFP DFP Baik Baik Agar memperhatikan ketentuan format penulisan o Perbaiki pendahuluan & Kesimpulan. Lendra (Jurusan Teknik Sipil. namun perlu dihitung sampai dengan Design Life-nya. Fakultas Teknik. bukan pilihan tapi keharusan oleh karena itu perlu ditekankan dalam penulisan. Perhitungan hendaknya bukan hanya pada saat konstruksi awal. Universitas Diponegoro) PERSEPSI TENTANG PENGALAMAN NEGATIF PENGGUNA ANGKUTAN PUBLIK PERKOTAAN PENENTUAN PRIORITAS KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI PUBLIK PERKOTAAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DALAM PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI JALAN TOL PURBALEUNYI PEMILIHAN MODA ANGKUTAN PAKET SEMARANG JAKARTA POLA PERGERAKAN WANITA DALAM KAITANNYA DENGAN PENGADAAN PRASARANA DAN SARANA TRANSPORTASI DI KOTA SEMARANG Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . o Referensi perlu ditambah DFP o Abstrak menyertakan metode. Subrata Aditama (Jurusan Teknik Sipil. o Pendahuluan: Tujuan & Manfaat Penelitian. tidak hanya sperti mengerjakan SOAL! DFP Interesting paper. Wicaksono. Universitas Katolik Parahyangan) Muhamad Andi Syafrizal Indrawan. Tri Basuki Joewono Sandy Radhitya Akbar. Universitas Katolik Parahyangan ) Erry Derima Ryanto. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. MSP (Magister Teknik Sipil.

Tatang Muchidin. Iwan Setiawan. Rahmi Ardhiah (KBK Rekayasa Transportasi. YAMIN JINCA (Univ. VARIABEL DAN PARAMETER SISTEM Universitas Diponegoro) TRANSPORTASI KOTA YANG BERPENGARUH TERHADAP KONSUMSI BBM 89 90 91 92 93 Suwardo. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. M. 2004) --> Sumber: Rodrigue (2004) DFP Accepted DFP DFP DFP DFP Baik Baik o Tujuan dan lingkup studi perlu diperjelas. Hasanuddin. 2007) --> Cheng Min dan Cheng Hsien. paragraf 1 (CST. o Bagian 1. and Cheng Hsien H. Universitas Parahyangan Bandung BUS TRAVEL TIME PREDICTION IN THE MIXED TRAFFIC BY USING STATISTICA NEURAL NETWORK ALOKASI BIAYA TRANSPORTASI PENGGUNA ANGKUTAN PUBLIK PERKOTAAN ANALISIS MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA TRAVEL DAN BUS RUTE PADANG-LUBUK BASUNG KARAKTERISTIK PERMINTAAN TRANSPORTASI GUGUS PULAU ALKI-III KAJIAN KEBIJAKAN PENGEMBANGAN AKSESIBILITAS WILAYAH KECAMATAN SUKASARI Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. o Format sesuaikan dengan standar. o Metode tidak cukup jelas. Ibrahim Kamaruddin (Universiti Teknologi PETRONAS . perlu ditambahkan data-data tengan kelebihan dan kekurangan dari penerapan (baik secara kualitatif mauun kuantitatif). Purnawan. artinya. --> (Rodrigue. Noldi Tobondo (Magister Teknik Sipil.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 86 PENULIS MAKALAH Adi Rosadi. sedangkan yg disampaikan menurut literatur (Tabel2) berkaitan dg perbedaan waktu standar korban mati. Makassar) Ratna Maya M.9. Fakultas Teknik Universitas Katolik Parahyangan) Yosritzal. artikel ini cukup informatif DFP o Perlu klarifikasi ttg faktor konversi pd studi ini utk penyeragaman data kecelakaan yang beragam pada bbg level instansi kepolisian. Latar belakang. Oyas Wahyunggoro (Gadjah Mada University) Madzlan Napiah. Sekalipun begitu. o Tahapan analisis dan metodologi belum terlihat secara spesifik. 1997.. (Kandidat Doktor Teknik Sipil. o Gambar/tabel tidak konsisten. (Magister Teknik Sipil. Cheng Min F. M. dkk. INDIKATOR. Universitas Katolik Parahyangan) PENGUKURAN PERBEDAAN DATA JUMLAH KORBAN FATAL KECELAKAAN LALULINTAS DI INSTANSI KEPOLISIAN 88 Mudjiastuti Handajani. Universitas Katolik Parahyangan) JUDUL MAKALAH KAJIAN PENERAPAN PERFORMANCE BASED CONTRACT (PBC) DI JALUR PANTURA JAWA BARAT KET KOMENTAR DFP o Artikel ini masih banyak berdiskusi dalam tataran kebijakan. Wimpy Santosa. Jurusan Teknik Sipil. Uuk Waluyo. Bagaimana konteksnya dalam penelitian ini dan implikasi pemanfaatan hasilnya? o Bagaimana kemungkinan besaran faktor koreksi di suatu lokasi pada waktu yad? Apakah ada k d kecenderungan t t t ? d tertentu? DFP o Apakah ini karya "literary review"?. 87 Budi Hartanto Susilo. o Gambar 4. Fakultas Teknik Universitas Andalas) GANDING SITEPU.Malaysia) Eric Putra Setiawan. bukan pada aspek evaluasi. Fakultas Teknik.

baik dalam metodologi maupun dalam pembahasan. . MT (Fakultas Teknik Sipil Universitas Malahayati) 98 Sri Widodo (Civil Engineering Department of Engineering Faculty.T.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 94 PENULIS MAKALAH Asep Novy Rosikin. Ph. School of the Built and Natural Environment. o Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan o Topik cukup up-to-date. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DFP Tidak ada komentar. DFP o Karena penelitian ini bertujuan mengukur pengaruh. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Ade Sjafruddin. Universitas Gadjah Mada) 97 DFP DFP DFP DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . M. Namun.T. Dwi Prasetyanto. Ph.. maka perlu ditekankan analisis statistiknya. Ir. D. Ir. o Konsistensi no tabel dengan no bab.Fakultas Teknik Univ.. Rudy Hermawan K. Leksmono Suryo Putranto (Civil Engineering Department.. Tarumanagara University) 100 Damar Sayekti. Graduate Program. Ir. Muhammadiyah Madang) CHANGES IN TRAVEL BEHAVIOUR OVERTIME: ARE WE THAT STRAIGHT FORWARD? VARIASI PERENDAMAN PADA CAMPURAN BETON ASPAL TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL RISK ANALYSIS OF TRAFFIC AND REVENUE FORECASTS FOR TOLL ROAD INVESTMENT IN INDONESIA (Study Case : Tegineneng-Babatan Toll Road) FIELD TRIAL OF COLD ASPHALT MIXTURE USING CEMENT FILLER DISCUSSION ON MOTORCYCLE POTENTIAL PROBLEMS IN DKI JAKARTA INSPEKSI KESELAMATAN JALAN STUDI KASUS JALAN PARANGTRITIS YOGYAKARTA INSPEKSI KESELAMATAN JALAN STUDI KASUS RING ROAD SELATAN YOGYAKARTA Ir. Agus Taufik Mulyono. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional (Itenas)) JUDUL MAKALAH PEMERINGKATAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI KOTA BANDUNG PADA TAHUN 2007 KET KOMENTAR DFP o Perlu ditambahkan review penelitian sebelumnya tentang topik ini ==> daftar pustaka terkait hal ini hendaknya ditambah. o Artikel ditulis dalam bahsa Indonesia --> Judul dalam bahasa Indonesia Saja. Dr. MT. akan lebih baik jika sistematik penulisan diperbaiki. Muhammadiyah University of Surakarta) 99 Reza Sunggiardi. Susilo (Centre for Transport and Society. Universitas Gadjah Mada) 101 Supradian Sujanto. University of the West of England) Andi Syaiful Amal (Jurusan Teknik Sipil . Fakultas Teknik. D (Fakultas Teknik Sipil ITB) Weka Indra Dharmawan. 95 96 Yusak O. ST. Agus Taufik Mulyono. M. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan.1 Tujuan penelitian ini apa? Tidak ada komentar. o Abstrak perlu diperbaiki Perbaiki kalimat kedua dan ketiga pada paragraf terakhir Sub Bab 4. Fakultas Teknik. o Pada bab pembahasan dan kesimpulan: argumentasi penyebab kecelakaan didasarkan pada apa? (Data tentang hal ini perlu dilengkapi). Dr. y . Ir. j .

LOCATION MODEL OF DISTRIBUTION SYSTEM OF Faculty of Engineering. Universitas Atma Jaya Yogyakarta) EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN DFP DFP Cukup Cukup Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Alan Marino. SUKASARI DAN MANIIS AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR BARAT KABUPATEN PURWAKARTA KET KOMENTAR DFP o Abstract (bhs. Fauzil Irawadi.T. o Tidak ada data atau hasil analisis biaya transportasi. University of Indonesia) STATE-OWNED COMPANIES 110 Ir. IR. DFP DFP DFP Tidak menyebutkan referensi teoritis terkait metode yang digunakan. Gunawan. Metha Hiravia (Magister Teknik Sipil. Tri Tjahjono. Persentase apa terhadap apa? o Judul Tabel 5 tidak sesuai dg isinya. SEDYATMO 105 Ellen S. o cek lagi abstrak --> perhatikan tata bahasannya. Nahry (Dept of Civil Engineering. o Cara mengumpulkan data waktu tempuh dan berapa banyak datanya? o Cek angka % pada Tabel 3. Hendra Suryadharma. dkk. Oki Jaya Hernanto. Tidak ada komentar. Misqal Novio Reeza. Universitas Katolik Parahyangan) 107 Gito Sugiyanto.JATILUHUR DFP Referensi yang diacu supaya disebutkan dalam text. Y. Burniandito S. Fakultas Teknik. W. M. o Baik. Universitas Gadjah Mada) KAJIAN NILAI EKONOMI BERDASARKAN TATA GUNA LAHANDI TIGA KECAMATAN DI KABUPATEN PURWAKARTA MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA MOBIL PRIBADI DAN BUS TRANSJOGJA AKIBAT ADANYA PENERAPAN BIAYA KEMACETAN EVALUASI MANAJEMEN PEMELIHARAAN PERKERASAN JALUR PANTURA JAWA BARAT 103 I Gede Putu Dedy Ujiana. Ellen SW Tangkudung (Departemen Teknik Sipil. DR. Novrida Pihastuti (Program Studi Teknik Sipil. Fauzil Irawadi. 108 Ida Farida. Gunawan.. Metha Hiravia (Magister Teknik Sipil Pasca Sarjana Universitas Parahyangan Bandung) JUDUL MAKALAH KAJIAN DAMPAK PENINGKATAN AKSESIBILITAS WILAYAH KECAMATAN JATILUHUR. (Departemen Teknik Sipil. Misqal Novio Reeza. Inggris) belum ada. kecuali waktu tempuh? DFP DFP Baik Tata cara penulisan sesuaikan format FSTPT. Tri Tjahjono (Departemen THEORY PLANNED BEHAVIOUR UNTUK MENGETAHUI Teknik Sipil. Universitas Parahyangan Bandung) 109 Sutanto Soehodho. Universitas Indonesia) 104 Tri Tjahjono. o Data yang disampaikan akan lebih baik jika jumlahnya lebih banyak/memadai. STUDI OD TRIP DAN SENSITIFITAS TARIF TOL TERHADAP LALU LINTAS PADA RENCANA IMPLEMENTASI TARIF MERATA DI JALAN TOL PROF. Fakultas Teknik Universitas Indonesia) PERSEPSI PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP Marcelino Sampouw (Direktorat Lalulintas Kepolisian KESELAMATAN BERLALU LINTAS Republik Indonesia) 106 Adi Rosadi. Oki Jaya Hernanto. isi dan tata tulis baik. Universitas Indonesia) KAJIAN ANGKUTAN BARANG DENGAN BEBAN MUATAN BERLEBIH DI JALAN TOL CIKAMPEK .HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 102 Ida Farida. Siti Malkhamah (Magister Sistem dan Teknik Transportasi. (Magister Teknik Sipil. Tangkudung. R.

Russ Bona Frazila. Febi Christine S. pemeliharaan. Herman. UNIVERSITAS BUNG HATTA) ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA HOTEL BERBINTANG DI KOTA PADANG DFP 115 Taslim Bahar.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 111 Tri Tjahjono. PP) ? o Perlu disampaikandasar asumsi biaya pembangunan. o Berapa tingkat suku bunga yang digunakan untuk analisis kelayakan finansial (BCR. Universitas Indonesia) JUDUL MAKALAH KAJIAN EFEKTIFITAS SUMBANGAN PENANGGULANGAN KECELAKAAN PT. Korelasi antar variabel (multikolinierity) perlu diperbaiki.8 --> lebih baik pilih salah satu. o Hal 10 --> MKJI bukan dibuat tahun 1991 tetapi 1997 DFP o Abstract perlu direvisi. Ir. o Abstrak harus berbahasa Inggris. 112 Febri Zukhruf.. Perlu perbaikan sebelum diterima Sebutkan definisi ojek dulu baru selanjutnya dapat diteruskan menyebut ojek. Ofyar Z. lebih baik di-drop. misal: luas lantai dan jumlah kamar korelasinya 0. Rini Ratnayanti.? Perlu dielaborasi. MT. Transportasi ITB) PENGARUH KUALITAS PELAYANAN TERHADAP KEPUASAN DAN LOYALITAS PENGGUNAAN MODA ANGKUTAN UMUM INFORMAL (STUDI KASUS OJEK SEPEDAMOTOR) DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . o Apakah daftar shopping list ditunjang oleh data kecelakaan yang disampaikan pd bagian sebelumnya.5 : “Pihak Konsultan” mungkin sebaiknya diganti “peneliti” DFP o Ikuti format penulisan yang ditentukan.79% secara umum terlalu rendah untuk dikatakan layak secara finansial Abstrak dalam bahasa Inggris perlu diperbaiki sesuai kaidah bahasa Inggris. o Dengan IRR=1. IV. (Departemen Teknik Sipil. o Penulisan/editorial perlu dirapihkan..S. Institut Teknologi Bandung) 113 Chandra Niti Kusumah. B. Institut Teknologi Nasional) KAJIAN EFEKTIVITAS JALUR SEPEDA MOTOR PADA JALAN PERKOTAAN DENGAN MENGGUNAKAN MODEL MICROSIMULATION KAJIAN INVESTASI GEDUNG PARKIR STUDI KASUS GEDUNG PARKIR METRO INDAH MALL BANDUNG 114 Fidel Miro (Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. dan pengelolaan gedung parkir. Tamin. Kusbiantoro. Keyword cek lagi. Ellen Tangkudung.FTSP. Sony S Wibowo (Program Studi Teknik Sipil. MT.. o Pd bag. Russ Bona Frazila (Lab. NPV. ST. JASA RAHARJA DALAM UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN LALU LINTAS JALAN KET KOMENTAR DFP o Tabel 1 : bagaimana menentukan tingkat efektivitas perlu penjelasan. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. Notasi model pada abstrak perlu diperjelas variabel apa saja?: Model dengan koef variabel yg (-) --> jumlah karyawan adalah hal yang aneh.1. (Jurusan Teknik Sipil .

DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan DFP o Data pada Tabel 1. Tri Tjahjono (Departemen Teknik Sipil.4 are written in Indonesian). o Please follow the standard writing format. Fakultas Teknik. Tri Tjahjono.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 116 Mohammad Okki Hardian. Universitas Indonesia) 119 Tri Tjahjono. o Bagian PENDAHULUAN (12 pt. Destia Setiarini (Departemen Teknik Sipil. (Laboratorium Transportasi.1 . Albert (Civil Engineering. Tangkudung. Rachmat Waluyo (Departemen Teknik Sipil. Aloysius Tjan (Program Studi Teknik Sipil. 1 Spasi) (?). Fakultas Teknik Univeristas Gadjah Mada) 121 Bertinus Simanihuruk. Times New Roman. Fakultas Teknik.9. Tarumanagara University) 118 Ellen S. Doddy Ari Suryanto (Universitas Gunadarma Jakarta) JUDUL MAKALAH MENGURAIKAN PERMASALAHAN PERKERETAAPIAN NASIONAL (PENDEKATAN SISTEM DALAM PENYUSUNAN KEBIJAKAN PERKERETAAPIAN NASIONAL) The Study On Wait for Sufficient Numbers of Passengers Time Of Bus Operation in West Jakarta Indonesia Studi Mikroskopis Arus Lalu-Lintas Campuran dengan Prosentase Volume Sepeda Motor Sangat Tinggi STUDI WILLINGNESS TO PAY UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM PARKIR KAMPUS UNIVERSITAS INDONESIA. o Apakah identifikasi 40 masalah dan 6 akar masalah didukung dengan data kuantitatif? o Jika tanpa data kuantitatif. o Point 4 ANALISIS PENGARUH NILAI …. DEPOK UPAYA PENURUNAN TINGKAT FATALITAS TITIK RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS DI KABUPATEN GUNUNG KIDUL. Hikma Dewita (Program Studi Teknik Sipil Universitas Tama Jagakarsa) 122 Adhiyatma Suryadiputra. Universitas Indonesia) 120 Silvanus Nohan Rudrokasworo. W.Sc. perlu didiskusikan bagaimana implikasi/validitasnya dalam konteks perencanaan DFP o Please transform/translate some of the figures into English (Some of the figures 9. Fakultas Teknik. --> Pindah halaman baru Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan 123 Andyka Kusuma. Ellen SW Tangkudung. singkatan yang belum tazim supaya diberi keterangan. Universitas Indonesia) Agus Taufik Mulyono (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Universitas Katolik Parahyangan) DFP DFP DFP Cukup o Notasi. M. DIY) Evaluasi Dampak Pembangunan Jalan Layang (Fly Over) Tanjung Barat Terhadap Kemacetan Lalu-Lintas Yang Ada PENGARUH FAKTOR KESERAGAMAN LAPIS TANAH DASAR TERHADAP BIAYA STRUKTUR LAPIS PERKERASAN LENTUR KET KOMENTAR DFP o Tahapan penelitian dan metoda yang digunakan perlu elaborasi lebih spesifik. Fakultas Teknik Universitas Indonesia) APPLICATION OF MULTINOMIAL LOGIT (MNL) MODEL AND LOG LIKELIHOOD FUNCTION IN STOCKHOLM CONGESTION CHARGING DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .1 : bagaimana dengan kendaraan yg tidak menggunakan stiker? Apakah kelompok ini di luar populasi yg distudi? o Tabel 4. Fakultas Teknik.4 : jumlah desimal sebaiknya seragam. 117 Najid. Interesting paper.

Bagian 5. (?). misal: homogenitas? Penyimpanan?.: BJ Plastik. Ir. MSc (Program Studi Teknik Sipil. University of North Sumatera) Pengembangan Model Kombinasi Gravity.1 --> Mana?. Referensi terlalu sedikit terutama Jurnal-jurnal terkini. Bagian 5. Apa kaitannya dengan rherlogy? Bagian 5. 2 point b: Bagaimana dengan workabilitasnya?. o Lampiran I dan II tidak diacu pada naskah --> perlu disampaikan. Ade Sjafruddin. Fak." --> ditunjukkan dengan apa? t d? B i 5 2 " hi dit j kk d ? trend?. Tamin. aspal > keras --> fragile --> retak (naik). Russ Bona Frazila (Program Studi Teknik Sipil FTSL. MSc. Bagian KESIMPULAN. Institute Technology Bandung) 125 Rezza Permana. MT. Halaman 5: kalimat ketiga dari bawah: (Gambar 3. logiskah trend ini? Berapa BJ plastik? % plastik ? BJ kompolit?. 3: Workabilitas turun --> > energy untuk pencampuran. o Tambahkan dengan tujuan. Aleksander Purba (Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung) 128 Medis SURBAKTI (Civil Engineering Department. No. 1: Terlalu optimis!. Institut Teknologi Bandung) 127 Andius Dasa Putra.". Ir.3.3) --> mana?. Pembahasan tiap aspek yang ditinjau diperdalam lagi. DFP Volume lalu lintas Tabel 2 diperoleh secara sistem sintetik? 126 Rahayu Sulistyorini. No. University of North Sumatera ) Nazlina (Industrial Engineering Department. Dr. ruang lingkup. Rherlogy --> pembahasan lebih dalam lagi. No.4: "sebesar 2% ke atas menyebabkan berat jenisnya lebih besar. Ofyar Z.. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. Abstrak baris terakhir "mutu bitumen lebih baik dari aspal murni. Teknik Sipil dan Lingkungan.2: "sehingga tahan panas sampai suhu 120 derajad C. Imam Aschuri. Saleh (Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala) Ofyar Z. dan bila mungkin dengan Kajian Pustaka (literature review) Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 124 Sofyan M. o Layak setelah perbaikan ringan di atas DFP Gunakan istilah dengan konsisten (aspal ? bitumen).5% memberikan pengaruh yang postif yaitu kepekaan terhadap suhu menjadi rendah.. Gambar 6. Dr. mengapa?. Multinomial Logit dan Equilibrium Assignment ANALISIS PROYEKSI PENUMPANG BANDARA PERINTIS SERAI LAMPUNG BARAT-LAMPUNG Transportation Performance Indicator Survey on Transportation Agencies at Nanggroe Aceh Darussalam Province DFP DFP o Cukup. Tamin. Ade Sjafruddin. ST. Halaman 7: "Dari Gambar 3 menunjukkan bahwa kadar plastik 1. Halaman 6: Rumus 2. Institut Teknologi Nasional (Itenas)) JUDUL MAKALAH KEBIJAKAN SISTEM TRANSPORTASI BARANG MULTIMODA (Studi Kasus Jaringan Transportasi di Provinsi NAD) STUDI SIFAT-SIFAT REOLOGI ASPAL YANG DIMODIFIKASI LIMBAH TAS PLASTIK KET KOMENTAR DFP o Abstrak perlu diperbaiki agar mudah terbaca dengan pola pikir bahasa Inggris. o Sesuaikan antara Daftar Pustaka dengan bagian tulisan yang dirujuk di daftar pustaka tersebut." --> relevan dengan penelitian?. ST. (Jurusan Teknik Sipil.

CES. M. Frazilla Russ Bona. Bambang Sugeng Subagio. (Program Studi Teknik BERPLASTISITAS TINGGI AKIBAT PENAMBAHAN ABU Sipil. Ofyar Z. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan.4. Ir. Fak. 131 Julian Situmorang.Sc. Ir. Wahju Herijanto. Dr. kepadatan CBR akibat adanya abu sekam. 1990 (?). Fak.2 --> Indikator Tahun 2013. Istiar (Jurusan Teknik Sipil. o Yang dimaksud overlay? Referensi dan daftar referensi dilengkapi. Catur Arif PRASTYANTO. Yun'im Hakim. khususnya bagaimana hubungan antara γd optimum. Teknik Sipil dan Lingkungan. Anak Agung Gde Kartika. perlu juga disebutkan bahwa terjadi penurunan γd optimum dan kenaikan kadar air optimum Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris o Tambahkan kesimpulan. Institut Teknologi Bandung) KAJIAN DAMPAK SKENARIO PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA JARINGAN JALAN KOTA BANDUNG DFP 132 Leo Ganda Silalahi. o Point 3. o Abstrak perlu ditulis dengan tata tulis bahasa Inggris yang baku. Prof. Cahya BUANA.1 --> Indikator Tahun 2008. Budi RAHARDJO. o Point 3. Jurusan Teknik Sipil FTSP-ITS) 130 Ali Aryo Bawono.. Ir. N. o Layak.). o Point 3.(Eng. contoh Muchtar.T. PADA SUBGRADE DARI TANAH LEMPUNG DEA. o Tata cara penulisan disesuaikan dengan aturan o Pembahasan perlu lebih dielaborasi. Ofyar Z. Dr. Tamin (Program Studi Teknik Sipil. 332 > o Point 3 2 (hlm 8) --> 3 4 o Formula dan dasar-dasar analisis supaya disebutkan referensinya. Medis Surbakti (Departemen Teknik Sipil USU) ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DENGAN METODE STATED / REVEALED PREFERENCE (STUDI KASUS MEDAN .HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 129 Anak Agung Gde KARTIKA. o Tinjauan pustaka dari studi sejenis misal FWD perlu reffer.Teknik Sipil dan Lingkungan.3. Tamin (Program Studi Teknik Sipil. FTSP ITS) KELAYAKAN REVITALISASI JALUR KERETA API BANDUNG-CIWIDEY EVALUASI PERHITUNGAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN DATA BENKELMAN BEAM DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .4 (hlm.Sc. Institut SEKAM PADI (RICE HUSK ASH) (Studi Kasus Pada Tanah Lumpur Lapindo) Teknologi Bandung) DFP DFP 134 Indah Widya Astuti. Institut Teknologi Bandung) JUDUL MAKALAH Tinjauan Aspek Legal dan Operasional Terhadap Pelaksanaan Safe Riding Campaign di Surabaya KET KOMENTAR DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Gedung Graha Energi (Medco Tower) DFP o Abstrak perlu diperbaiki (pakai pola pikir bahasa Inggris) + Keyword perlu ditambah ANDALALIN (Traffic Impact Analysis). 7) --> 3. DEA.SIDIKALANG) KAJIAN PENGARUH PENGEMBANGAN (SWELLING) 133 Syahril. Cahya Buana. B. Wahju HERIJANTO..3. Harun Al-Rasyid S Lubis 135 Catur Arif Prastyanto. Hera WIDYASTUTI. perlu perbaikan editorial seperti tersebut di atas. M. Ilyas Suratman. ISTIAR (Laboratorium Perhubungan dan Bahan Jalan. Siegfried. perbaikan tanah o Dalam bagian DISKUSI DAN KESIMPULAN. Nurmala Fauzan. Budi Raharjo. dll o Kata kunci perlu ditambah: abu sekam padi. Dr. Lucky Aquita Rakhmat. o Tabel 7 Rekapitulasi … perlu diperjelas agar bisa terbaca. Hera Widyastuti.

Siti Malkhamah.3 --> didalamnya 1. Teknik o a (Program Studi e Sipil. Institut Teknologi Bandung) PENENTUAN BESARAN KUANTITATIF KINERJA ANGKUTAN PERKOTAAN Studi kasus penumpang angkutan perkotaan di Yogyakarta Model Pemilihan Rute dan Pembebanan Perjalanan Dengan S ste u y Sistem Fuzzy PENGURANGAN TAKE OFF WEIGHT PESAWAT TERBANG AIRBUS A320 DI BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG EVALUASI STANDAR PELAYANAN MINIMAL (SPM) UNTUK PRASARANA JALAN TOL DFP DFP DFP Abstrak harus berbahasa Inggris o Apa implikasi pengurangan take off weight sebaiknya didiskusikan (mis. Sony Sulaksono Wibowo. KARAKTERISTIK KEPEMILIKAN SEPEDA MOTOR Sony Sulaksono Wibowo (Program Studi Teknik BERDASARKAN KARAKTERISTIK RUMAH TANGGA Sipil. Fakultas Teknik. Russ Bona Frazilla. M.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH JUDUL MAKALAH 136 A Hartanto. Institut Teknologi Bandung) 142 Dimas B. DFP PENGEMBANGAN MODEL PERILAKU HUBUNGAN ANTARA SISTEM TATA RUANG DAN SISTEM TRANSPORTASI DI WILAYAH PERKOTAAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN SYSTEM DYNAMIC 143 Revy Petragradia. o Sub bab tidak berurutan 2. Fak. Fakultas Teknik. Medis Surbakti (Dosen Departemen Teknik Sipil USU) PADA RUNWAY KET KOMENTAR DFP o Tata tulis perlu perbaikan. dll) untuk menambah tingkat “kedalaman” penelitian PP tidak dicantumkan pada referensi. Aine Kusumawati (Program Studi Teknik Sipil. Prof. Ofyar Z. Ph. terhadap perkerasan. operasi penerbangan. Rudy Hermawan Karsaman.. 3 --> sebaiknya 1) 2) 3) DFP o Abstrak perlu diperbaiki o Perlu penambahan tinjauan pustaka o Sistematika penulisan hendaknya mengikuti format yang telah disediakan FSTPT o Perlu perbaikan sistematika content o Persamaan 2 1 dan 2 2 mana? Baik 138 Ir. pendapatan. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil.. ST.E Dharmowijoyo. Ir. a e Sipil dan Lingkungan. Joko Siswanto (Magister EVALUASI INDEKS PELAYANAN MINIMUM DENGAN Teknik Sipil UNDIP SMG) PENGGUNAKAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (Studi Kasus : Pelayanan Bus AC Kota Semarang) STUDI PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN 137 Fornando Sihombing.D. ( og a Stud Teknik S p . 2. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan.Sc. Fak. o Makalah-makalah dalam Daftar Pustaka tidak jelas dimana dirujuk dalam makalah. Tamin (Program Studi Teknik Sipil. Universitas Katolik Parahyangan) 141 Widyarini Weningtyas. Yogyakarta) 139 Nindyo Cahyo Kresnanto. Institut Teknologi Bandung) DFP Tidak tuntas. M. o Chart dari SPSS agar diedit agar berbahasa Indonesia DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . YI Wicaksono . Sri Hendarto. o Halaman 7 menjanjikan lampiran kuesioner tapi kenyataannya tidak ada. Imam Basuki.T. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Ofyar Z. Universitas Gadjah Mada. Institut Teknologi Bandung) 140 Anissa Nur Irmania. tidak dapat dinilai --> Mohon dikirim file lengkap. spasi tidak seragam. Tamin. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. Russ Bona F. Teknik Sipil dan Lingkungan.

o Tata tulis tidak konsisten. o Reff terlalu sedikit. H. o Penulisan/editorial perlu dirapihkan o Oke! Ada baiknya diberi beberapa saran aplikasi.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 144 Lisa Ramayanti. DFP o Abstract perlu direvisi. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil. Jember) Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 ... 146 Yuda Permana ST.. MT. Florencia Debrina Soebagio. MSc. Universitas Muhammadiyah Surakarta) STUDI PENGGUNAAN LIMBAH PENGILANGAN MINYAK (Residium catalytic cracking 15. (Jurusan Teknik Sipil Fakultas SEGMEN JALAN JEMBER . Jojok ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS Widodo S. Mochamad FATHIR (Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya) 150 Suwardi (Jurusan Teknik Sipil. ST. MT. MT. Sonya Sulistyono. o Abstrak perlu ditulis dalam bahasa Inggris Tidak ada komentar. (Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan (PUSJATAN). Solusi kecelakaan harap dipertegas! Analisis kualitatif supaya dipertajam kaitkan dengan data yang ada. Agung Hanatiyo (Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Institut Teknologi Nasional (Itenas)) 149 Hera WIDYASTUTI. Ir. (Jurusan Teknik Sipil JEMBER Fakultas Teknik Univ.SEMARANG (KM 00. ST. Universitas Katolik Parahyangan) 145 Aleksander Purba.000) DI PURWODADI 151 Aldian Satiagraha. makalah ini sudah memenuhi kaidah penulisan makalah. o Pada “Hasil dan Pembahasan” : Persamaan regresi dan persamaan Cobb-Douglass bagaimana mengkalibrasinya/memperolehnya? Apa arti dari masing-masing variabel yg digunakan? o Pada hasil persamaan regresi perlu menyampaikan uji statistiknya (R2. o Agar menggunakan format penulisan yang ditentukan. o Bagian III. sudah banyak penelitian tentang SAMI. Ir. RCC15) PADA PERBAIKAN TANAH EKSPANSIF (STUDI KASUS : TANAH GEDEBAGE BANDUNG) PEMETAAN ZONA DAN RUTE POTENSIAL UNTUK PENERAPAN CARPOOL (STUDI KASUS UNIVERSITAS KRISTEN PETRA) STRESS ABSORBED MEMBRANE INTERLAYER (SAMI) Untuk Menghambat Retak Refleksi PENGARUH PENAMBAHAN ASBUTON PADA PENUAAN CAMPURAN BERASPAL Evaluasi Menyalakan Lampu terhadap Penurunan Kecelakaan Sepeda Motor DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP ANALISIS KECELAKAAN LALULINTAS DAN SOLUSINYA RUAS JALAN PURWODADI . referensi dapat ditambahkan dari teori-teori. Fakultas Teknik Sipil & Perencanaan. Adistra WIDYANIE. Dwi Susanto. 7 KM Jbr.... o Cukup baik. Departemen Pekerjaan Umum ) Dr.000 10. Imam Aschuri. ST. Anwar Yamin. F). MSc. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional (Itenas)) 147 Rudy Setiawan. EVALUASI SISTEM PERANGKUTAN SAMPAH KOTA Jojok Widodo S. ST. o Gambar 1 --> pindah halaman baru. Dr. Universitas Lampung) JUDUL MAKALAH EVALUASI KECEPATAN TRANSAKSI DI GERBANG TOL PASTEUR BANDUNG ANALISIS KEBUTUHAN TERMINAL PENUMPANG BANDARA RADIN INTEN II-LAMPUNG KET KOMENTAR DFP Baik.. MT. MSc. Universitas Kristen Petra) 148 Dr. R.X.SUMBERBARU (KM Jbr. Fakultas Teknik. Jember) 152 F. Ir. o Agar tabel-tabel berbahasa Inggris sedapat mungkin diterjemahkan. misal penulisan reff dalam tex. (Jurusan Teknik Sipil. Imam Aschuri. 38) Teknik Univ.. Nunung Nuring Hayati. Pengujian Laboratorium Produksi dan Pembuatan Ben(d)a Uji. t. Michael Gunawan Iskak (Jurusan Teknik Sipil..

o Halaman 5: (Khafaji and Andersland. ST (Pusat Studi Transportasi dan Logistik. o Pada judul perlu ditambah --> Studi kasus pada simpang …. Anak agung Gde Kartika. artinya perlu tambahan beberapa segmen lagi o Abstrak perlu diperbaiki (perhatikan tata bahasanya) o Penulisan reff dalam text lebih konsisten. bahasa asing dicetak miring o Perlu perbaikan tata tulis o Dalam Kajian Pustaka perlu lebih spesifik o Dalam analisis diperlukan analisis statistik. o Untuk kesimpulan: tergantung juga. Yogyakarta) 158 Ardhiansyah Putra Nasution. Catur Arif Prastyanto.. 1992) (?). . M. tambahkan bakcground of research. o Gambar didekatkan dengan narasi. M. MT. o Apakah penelitian ini menghasilkan model logit atau utilitas seperti dikupas pada metodologi? Jika ya. Institut Teknologi Nasional Bandung) PERBANDINGAN KEBUTUHAN LUAS LAHAN BUNDARAN DAN SIMPANG BERSINYAL RESPON MASYARAKAT TERHADAP PENGEMBANGAN FASILITAS PARK AND RIDE UNTUK MENDUKUNG ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN Kajian Dampak Infrastruktur Jalan terhadap Pembangunan Ekonomi dan Pengembangan Wilayah STUDI BANDING PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN SECARA MANUAL DAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BENTLEY MX ROAD PADA RUAS JALAN CIMAJA CISOLOK (STA 0+750 s/d STA 1+500) THE STUDY EFFECTIVITY OF CEMENT AND FLY ASH FOR SOIL CEMENT MIXTURE USING TIMOR ISLAND SOIL'S DFP DFP DFP Cukup. g g. Firmansyah (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unsyiah) JUDUL MAKALAH STUDI PERENCANAAN SIMPANG BERSINYAL UNTUK RENCANA LIMA TAHUN MENDATANG KET KOMENTAR DFP o Abstrak dalam bahasa Inggris perlu perbaikan. Cahya Buana. y . ST. ST. Rudy Hermawan KARSAMAN (Faculty of Civil & Environmental Engineering. Institut Sains dan Teknologi Nasional (ISTN)) STUDI WILLINGNESS TO PAY (WTP) DAN ABILITY TO PAY (ATP) RUAS JALAN TOL DI LUAR PULAU JAWA 155 Wahju Herijanto. karena ini ingin membandingkan. Dwi Ardianta Kurniawan. Bandung Institute of Technology) DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .. model yg dihasilkan perlu disampaikan. M. DFP o Perbaiki tata tulis. Rahardjo. Hera Widyastuti. o Ukuran huruf yang konsisten. o Daftar pustaka minim.A. SE. Cukup 154 Endang Widjajanti (Jurusan Teknik Sipil. Istiar (Teknik Sipil FTSP ITS) 156 Joewono Soemardjito. y . FTSP. Universitas Gadjah Mada.8%? --> harus dicek dulu. o Bahasa asing dicetak miring.. Sofyan Triana. 159 Alfonsus THEODORUS. Lilik Wachid Budi Susilo. Budi . (Pusat Studi Transportasi dan Logistik. Ilyas SURATMAN. Bambang Sugeng SUBAGIO. o Pertumbuhan kendaraan per tahun 103.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 153 Muhammad Isya. Universitas Gadjah Mada) 157 Hengki Purwoto. ST.T. (Teknik Sipil.Si. o Perlu perbaikan sebelum bisa diterima untuk simposium (angka pertumbuhan perlu koreksi) DFP o Penulisan/editorial perlu dirapihkan..

o Kajian pustaka riset sebelumnya tentang masalah ini tidak ada. (Departemen Teknik Sipil. o Daftar pustaka yang ditulis harus dimasukkan juga rujukannya pada tulisan di bagian yang mana. I i Tolong dijelaskan dengan h 161 Herman. Fakultas Teknik. o Makalah ini belum ada daftar pustaka dan literature review yang terkait. Aine Kusumawati (Program Studi Magister Teknik Sipil. Sofyan Triana (Teknik Sipil. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DFP o Kurang penggunaan "quoted" dari referensi. Aine Kusumawati (Program Studi Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya. o Jumlah halaman terlalu banyak. o Gambar-gambar: kurang penjelasan DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan DFP o Tujuan penelitian. Ab t k dit li d l b akurasi data yang digunakan.F. o Tabel 4 --> Refer kemana? --> Tabel sebaiknya di-refer ke dalam tulisan.Bandung) 162 Ellen Sophie Wulan Tangkudung. Ade Sjafruddin. Indonesia) Penggunaan Sistem Park and Ride pada Koridor Busway 163 Anastasia Yulianti. Institut Teknologi Nasional . Ade Sjafruddin. o Perbaiki tata letak tulisan. Erika Hapsari. Andi Judistia W. sehingga tidak jelas state of the art tulisan ini (Tambahkan kajian riset sebelumnya). Djoko Setijowarno DAMPAK RENCANA MENGHIDUPKAN JALUR KA LINTAS (Jurusan Teknik Sipil. Ruang Lingkup/batasan masalah belum ada (Tujuan penelitian makalah ini hanya ada di abstrak). Alan Marino. Institut Teknologi Bandung) KAJIAN PENERAPAN INSTRUMEN ROAD MAINTENANCE FUND UNTUK PEMELIHARAAN JALAN KABUPATEN/KOTA (STUDI KASUS : JALAN KOTA BANDUNG DAN KABUPATEN SUBANG) Kajian Dampak Pemeliharaan Jalan terhadap Penghematan Biaya Pengguna Jalan (Studi Kasus: Jalan Kota Bandung) DFP DFP Sudah bagus. sebagian data tidak perlu ditampilkan. o Tujuan penulisan?. Fakultas Teknik Universitas. Universitas Katolik Parahyangan) JUDUL MAKALAH EVALUASI TURNAROUND TIME PESAWAT TERBANG UNTUK PENERBANGAN INTERNASIONAL DI BANDARA SOEKARNO-HATTA STUDI ANALISIS MENGENAI DAMPAK LALU LINTAS KAWASAN PENDIDIKAN TELKOM. Unika Soegijapranata) PURWOKERTO-WONOSOBO TERHADAP WILAYAH PURWOKERTO-WONOSOBO 164 J. Hasil analisis akan lebih baik jika dibandingkan dengan standar pelayanan yang berlaku serta didiskusikan implikasinya terhadap perencanaan serta operasi bandara DFP o Pada abstrak. Situmorang. masukkan tujuan dan metode penelitian. o Penjelasan tabel dan gambar serta notasi pada kalimat. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil. BANDUNG KET KOMENTAR DFP o Analisis yang dilakukan berdasarkan analisis statistic. Anton Sujarwo (Teknik Sipil EVALUASI DAN PENANGANAN SIMPANG EMPAT TAK Universitas Atma Jaya Yogyakarta) BERSINYAL MENGGUNAKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 165 Herlin Ramadhayanti. Dwijoko Ansusanto. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Institut Teknologi Bandung) 166 Satar P.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 160 Juliafni.

MT. 13. Angkat.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 167 Hokbyan R.. Iphan F.. JUDUL MAKALAH APLIKASI AHP DALAM SELEKSI PEMILIHAN PELABUHAN: PERSFEKTIF PELAYARAN NASIONAL KET KOMENTAR DFP Dalam kesimpulan tolong disebutkan atribut apa saja yang dominant dan mengapa demikian! DFP DFP DITOLAK : PENULIS TIDAK BERASAL DARI INSTITUSI PERGURUAN TINGGI Gambar 3.1: o Sumber tidak perlu dicantumkan o Tabel/Gambar yang tidak terlalu panjang/besar langsng masuk dalam teks (jangan ditaruh pada lampiran). Ir. Universitas Lambung Mangkurat) 173 Rhony PATI. Ahmad SYAIKHANI (Fakultas Teknik. o Gambar 4. Agus Bari Sailendra. MEngSc. Asrul ARIFIN (Fakultas Teknik. ST. Pantja Dharma Oetojo.BANJARMASIN ANALISIS TOMOGRAFI SPEKTRUM GELOMBANG PERMUKAAN: PENDEKATAN BARU PENGUJIAN NDT PERKERASAN JALAN DFP DFP 171 Satrio Haryoseno. Rosyidi. RADAM. Rudi Hermawan K Ir.. MSc. o Tabel 4. Universitas Muhammadiyah Yogyakarta) Siegfried (Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan.S. Ade Sjafruddin (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung) Agus Taufik Mulyono (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik Univeristas Gadjah Mada) 172 Iphan F. Harun al-Rasyid Lubis.1 agar legenda dengan warna diperkuat dengan legenda tambahan agar jika di foto copy hitam putih tetap bisa dipahami. o Contoh yang sudah baik : Gambar 4. Jurusan Teknik Sipil. Ike Sri Novita (KBK Transportasi. terputus (pindah halaman) o Bila tabel dilanjutkan pada halaman berikutnya tulis: Tabel . Universitas Andalas Padang) DFP DFP DFP PEMODELAN DAN VALIDASI MODEL UTILITAS PEMILIHAN MODA ANTARA KENDARAAN PRIBADI DAN TRAVEL DENGAN TEKNIK ‘STATED PREFERENCE’ DFP o Gambar-gambar atribut di sumbu horizontal terlalu kecil ubah orientasi arahnya. RADAM. Institut Teknologi Bandung. Slamet Riyadi. Bandung) 175 Purnawan. (lanjutan) Contoh: Tabel 1 di halaman 7 & 8 o Gambar 10. PENGEMBANGAN PERANGKAT PERENCANAAN TRANSPORTASI YANG KOMPREHENSIF UNTUK INDONESIA 169 Mudjiastuti Handajani. Yosritzal. Natalia Tanan. Universitas Lambung Mangkurat) 174 Sri Atmaja P.8 Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . 14 & 15 legenda warna tambahkan legenda non warna. (Kelompok Studi Teknik Transportasi. Bandung) Gunawan Handayani (Fisika Sistem Kompleks.. MSc. Diponegoro University) ALGORITHMS IN RIGID PAVEMENT DESIGN EVALUASI DEFISIENSI INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS JALAN KOLEKTOR PRIMER KABUPATEN GUNUNG KIDUL) PENGARUH PEMILIHAN MODA PENYEBERANGAN SUNGAI AKIBAT TERHUBUNGNYA AKSES JALAN MELALUI JEMBATAN RUMPIANG DI KOTA MARABAHAN PERSEPSI PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN ANGKUTAN TRAVEL RUTE MUARA TEWEH . o Gambar 2 & 5 agar legenda dengan warna diperjelas dengan legenda tambahan agar jika di foto copy hitam putih tetap bisa dipahami. PhD. Yudha Wijayanto (Universitas ANALISA KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN Diponegoro Semarang) BRIGJEN SUDIARTO (MAJAPAHIT) KOTA SEMARANG DAN PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) 170 Bagus Hario Setiadji (Department of Civil COMPARISON OF CLOSED-FORM BACKALCULATION Engineering. Widiarto (Institut Teknologi Bandung) 168 Ir...