HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT

NO 1 PENULIS MAKALAH ANDI ALI BS; (Staf Dinas Prasarana Wilayah Provinsi Sulawesi Selatan) MAHAYUDDIN; M. RAMLI RAHIM (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) Andrian Budiansyah, ST; Sofyan Triana, ST., MT. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) Antonius Sihaloho (Staf Dinas Pekerjaan Umum Ambon) Yoniman Ronting; M.Y. Jinca (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) Arlina (P2JJ Sulawesi Selatan) Hendro Sujatmiko; M. Yamin Jinca (Magister Transportasi UNHAS) Asep Gerhana Manggala, ST; Sofyan Triana, ST., MT (Institut Teknologi Nasional Bandung) ( g g) Bernard John Elvis (Alumnus pascasarjana Jurusan perencanaan transportasi Unhas) Muhammad Harum (Jurusan Perencanaan transportasi Unhas) Shirly Wunas (Pascasarjana UNHAS) JUDUL MAKALAH PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR AKSESIBILITAS PERDESAAN DESA BELAPURANGGA KECAMATAN PARANGLOE KABUPATEN GOWA EVALUASI RUMUS KADAR ASPAL ACUAN DEPKIMPRASWIL 2002 PADA PERKERASAN LAPIS ASPAL BETON (LASTON) STRATEGI DAN PRIORITAS PENGEMBANGAN PRASARANA JALAN DALAM RANGKA MENDUKUNG KAPET SERAM AN ANALYSIS OF THE CHARACTERISTICS OF TRAFFIC FLOW ON JALAN URIP SUMOHARJO AND JALAN AP. PETTARANI IN MAKASSAR CITY PENGARUH PERPINDAHAN MODA SEPEDA MOTOR MENJADI ANGKUTAN UMUM TERHADAP KINERJA PERSIMPANGAN JI. AHMAD YANI - JI. RE. MARTADINATA BANDUNG KINERJA DAN STRATEGI PENGEMBANGAN SISTEM TRANSPORTASI DI DOBO KABUPATEN KEPULAUAN ARU PROVINSI MALUKU KET KOMENTAR DFP o Abstrak perlu diperbaiki karena terlalu singkat; o Tata tulis perlu diperbaiki, karena banyak salah cetak dan kalimat yang tidak jelas; o Jumlah halaman paper terlalu banyak, idealnya 12-15 halaman DITOLAK, HANYA ABSTRAK. A DFP DFP A Beberapa perbaikan kesalahan tulis --> Mohon ejaan di cek kembali. o Perbaiki tata tulis; o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

2 3 4 5

6

DFP

o Abstract perlu ditulis ulang. o Penulisan/editorial perlu diperbaiki menyeluruh. o Metodologi tidak jelas : alur metodologi/kerangka analisis, kebutuhan dan pengolahan data, dsb perlu dipaparkan. o Bgmn penentuan skor pada tabel2 kinerja perlu dijelaskan. o Analisis dan kesimpulan perlu lebih spesifik konteksnya didukung dengan hasil pengolahan data. DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

7 8 9

Cucup Hidayat, ST.; Sofyan Triana, ST., MT (Institut KARAKTERISTIK PARAMETER MARSHALL PADA Teknologi Nasional Bandung) CAMPURAN SMA DENGAN BAHAN TAMBAH LIMBAH JAGUNG David; Ibrahim Dahlan, M. Yamin Jinca (Magister KAJIAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) MAKASSAR (Studi Kasus Jalan Perintis Kemerdekaan Jalan Kartini) Dr. Ir. R Didin Kusdian, MT. (Jurusan Teknik Sipil PEMODELAN UNTUK PEMBANGKITAN SISTEM Universitas Sangga Buana YPKP) Ir. Triwidodo, PERGERAKAN DALAM WILAYAH ADMINISTRASI KOTA MSc. (Pusat Kajian Sistem Transportasi, Badan DAN KABUPATEN BARU DENGAN CIRI GEOGRAFIS Pengkajian dan Penerapan Teknologi) KEPULAUAN

A DFP DFP

o Interesting paper; o Perbaiki tata tulis, Times New Roman 12 pt. o Tata cara penulisan sesuaikan aturan; o Referensi kurang, penjelasan dalam analisis komprehensif --> misal tentang garis keinginan yang berbeda dari tahun ke tahun.

Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009

HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT
NO 10 PENULIS MAKALAH Efendy Tambunan (Fakultas Teknik Univ. Kristen Indonesia) JUDUL MAKALAH VAHICLE TRACKING SYSTEM AKURASI TINGGI DALAM TRANSPORTASI LOGISTIK BERBASIS GSM - GPS - GIS KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu ditulis ulang. o Makalah baru menyampaikan deskripsi teori, sedangkan hasil penelitian belum disampaikan secara memadai (metodologi, data, hasil analisis). o Kesimpulan yang menyangkut “efisensi logistik” tidak didukung dengan data dan analisis. Mungkin ini beru bersifat saran penelitian lebih lanjut DFP Perbaiki penulisan

11

FAIKAH MAKHYANI (Staf Dinas PU dan KIMPRASWIL Kab. Mamuju) HARIYATI; YAMIN INCA (Magister Teknik Transportasi UNHAS) FIDEL MIRO (Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Univ. Bung Hatta) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan) Frans. Mintar Ferry S.; Mega Primadewi (Faculty of Design and Planning. University of Pelita Harapan)

12

13 14 15

PENCEMARAN UDARA KARBON MONOKSIDA DAN NITROGEN OKSIDA AKIBAT KENDARAAN BERMOTOR PADA RUAS JALAN PADAT LALU LINTAS DIKOTA MAKASSAR ESTIMASI SEBARAN PERJALANAN PENUMPANG KAPAL LAUT ANTAR PELABUHAN LAUT PENGUMPAN DI PROVINSI SUMATERA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN MODEL GRAVITI GRAVITI. The Influence of Population to Land-Use Changing and Highway Development (Case Study: Kabupaten Tangerang) The Influence of The Number of Vehicles on Toll Road to Toll Tariff, Local Economic Growth and The Changes in Land-use (Case Study: Cibubur Toll Gate) Travelers Characteristic of Lippo Karawaci Buses in Karawaci-Jakarta Route

DFP

o Cukup; o Abstrak --> gunakan tata cara penulisan bahasa Inggris yang baku. DITOLAK, HANYA ABSTRAK. DITOLAK, HANYA ABSTRAK. DITOLAK, HANYA ABSTRAK.

A A A

Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009

ST. o Deskripsi metoda penelitian perlu disajikan lebih rinci.”. SIDRAP Tekinik Perencanaan Transportasi UNHAS) Irfandy Abu Djaropi.-. 17 IMRAN MUNIR (Staf Dinas Permukiman dan KINERJA JARINGAN JALAN ANTARA IBUKOTA Prasarana Daerah Kab. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . ST. M. 250. Priyono. o (Dalam Marimin. o Halaman 2 point 1. Inggris) belum ada. apakah dibahas pada DFP o Cukup. o Pada kesimpulan : “Berdasarkan LHR maka beban biaya yang dikenakan untuk kendaraan ringan Rp 200. S d ap) Mario C sty Frans. o Kalimat dibawah tabel 3 perlu dicek lagi menyangkut angka-angka yang disampaikan. nomor 2: da<am (?). H. Jinca (Magister Teknik KECAMATAN MANDONGA KOTA KENDARI Perencanaan Transportasi UNHAS) 18 A 19 DFP 20 Ketut Dewi Martha Erli. Yamin Jinca (Jurusan Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH ANALISA PENGARUH BEBAN LALULINTAS TERHADAP KERUSAKAN DAN BIAYA PEMELIHARAAN JALAN DALAM WILAYAH KOTA KENDARI KET KOMENTAR DFP o Abstract (bhs. Sofyan Triana. o Rumus2 tidak perlu ditulis ulang. o II. (Staf Dinas Pekerjaan Umum Kota Kendari) M. MT (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) PERHITUNGAN VOLUME LAPISAN PERKERASAN JALAN DENGAN CARA MANUAL DAN DENGAN BENTLEY MXROAD (STUDI KASUS: JALAN LINGKAR NAGREK STA 0+000 S. o Menurut Saaty (1993.PANCA RIJANG asa a a ae a ab Sidrap) a o Christy a s. PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN JALAN DI Ichsan Dg Sibali. Ptinsip Dasar AHP (?). jelas dan fokus/operasional DITOLAK. MSTr ( Magister WATANG PULU KAB. C G G C J G Prof.M.. 2004) (?). o Penulisan supaya konsisten. o Pembahasan perlu dikembangkan agar menghasilkan kesimpulan yang lebih spesifik.Bandung) WACANA SUSTAINABLE URBAN FORM DI INDONESIA : AKSESIBILITAS LOKAL DAN PERILAKU PERJALANAN MENUJU FASILITAS SEKOLAH DASAR DFP o Referensi supaya di-refer ke dalam text.D. o Tujuan penelitian kurang eksplisit.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 16 PENULIS MAKALAH Hasmiati (Unhalu Kendari) A.2 Tujuan Penelitian. M. o Besaran biaya pemulihan kerusakan jalan (di Abstrak) per satuan apa (per satuan waktu/panjang/yg lain)? o Penulisan/editorial perlu diperbaiki menyeluruh. Jany. HANYA ABSTRAK.dan kendaraan berat Rp. 28) o Kesimpulan merupakan jawaban dari tujuan. STA 1+250).1. Pradono (Labtek IX A Perencanaan Wilayah dan Kota . o Format sesuaikan de ga format sta da (te asu je s o at sesua a dengan o at standar (termasuk jenis huruf dan ukuran). Dr-Ing.YAMIN JINCA. Apa maksudnya. KECAMATAN MARITENGNGAE .Y..

Rahardjo Adisasmita (Program Studi Perencanaan Teknik Transportasi UNHAS) KINERJA MARSHAL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT Dampak Keterkaitan Infrastruktur Jaringan Jalan terhadap Pertumbuhan Sektoral Wilayah di JABODETABEK Analisis Kinerja dan Kelayakan Pengembangan Sistem Angkutan Umum Massal Trans Sarbagita di Provinsi Bali 23 24 25 26 27 28 FAKTOR-FAKTOR INTERNAL DAN EKSTERNAL. Ananto Yudono. Denny Djuanda. MT KINERJA PERSIMPANGAN DENGAN KOORDINASI (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional SIMPANG ANTARA JALAN SUMATERA ..JALAN SUNDA BANDUNG A A DITOLAK. Sofyan Triana. Radjiman Ododay. ST. o Perlu dilengkapi dengan peta untuk memperjelas. Zakiyah.. Legowo (Fakultas Ekonomi Univ. Sofyan Triana. (Staf Dinas Pertambangan ANALISIS PENGEMBANGAN KAWASAN AGROPOLITAN dan Energi Kabupaten Bolaang Mongondow) A. o Perlu penjelasan metoda pengumpulan data dan jumlah data/responden untuk analisis ATP dan WTP DFP o Bahasa asing dicetak miring. Home Interview Survey? Counting --> Tidak dibahas? Kurang sempurna.JALAN Bandung) LEMBONG DENGAN JALAN VETERAN . M. o Cek kembali ejaan DITOLAK. DITOLAK. A DFP DFP DFP Agar fromat penulisan diubah sesuai ketentuan Data primer yang dikumpulkan tidak semua disajikan pada bab Hasil & Pembahasan. o Beberapa tabel terpotong pada pergantigan halaman. Shirly Wunas (Pascasarjana Teknik Transportasi UNHAS) Nunung Nuraeni. o Format sesuaikan dengan standar. Kristen Indonesia) Putu Alit Suthanaya (Jurusan Teknik Sipil Univ. ST. MT (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) Poerwaningsih S. HANYA ABSTRAK. DAMPAK SERTA PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP PEMINDAHAN TERMINAL DARI SIDANGOLI KE SOFIFI PROPINSI MALUKU UTARA R. Ir. HANYA ABSTRAK. Dr. tidak bisa dinilai. DUMOGA KABUPATEN BOLAANG MONGONDOW SULAWESI UTARA Rahmat.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 21 PENULIS MAKALAH Mauluddin Said Latar. HANYA ABSTRAK. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . 22 Moh.Eng (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH Analisa Biaya Operasi Kendaraan Kaitannya dengan Kemampuan Penumpang Membayar Tarif Angkutan Kota di Kota Ambon KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi.. ST.. Sofyan Triana. o Cek satuan yg dituliskan pada Tabel 2. ST. MT (Jurusan KAJIAN TERHADAP PERENCANAAN ALINYEMEN Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung) HORIZONTAL SIRKUIT INTERNASIONAL SENTUL MENGGUNAKAN SOFTWARE BENTLEY MX ROAD Taufik Prawira Hidayah. o Gambar 4 lebih tepat menggunakan diagram batang. ST. Prof. Udayana) Qurais Lutfi. o Tabel 4 : biaya bunga modal apakah tidak terlalu besar? Agar dicek lagi datanya. Murbayani.

Mary Selintung TINGKAT KETERSEDIAAN PRASARANA JALAN (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) LINGKUNGAN TERHADAP PENINGKATAN SOSIAL EKONOMI DFP 35 DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . baris ketiga dari bawah). o Gambar flowchart KERANGKA FIKIR: Buat hasilnya lebih menonjol (tata tulisannya).M. Y. o perbaiki dulu sebelum diterima o Beberapa kesalahan tulis mohon diperbaiki (misal. Prof.STr (UNHAS) JUDUL MAKALAH ANLISIS KINERJA OPERASIONAL PELABUHAN SORONG DAN PENGEMBANNYA KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi.JOGJAKARTA DAN SOLO ANALISIS AKSES PRASARANA DAN SARANA DASAR PERDESAAN DI KECAMATAN PENAJAM KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA 34 Sultan Kalupe. o no tabel dan no gambar perlu ditulis. o Arah panahdari hasil ke program fisik (kemana?) Proses hasilnya kemana? 30 Nurhudayah (Staf Dinas Pekerjaan Umum Kota STUDI GENANGAN AIR TERHADAP KERUSAKAN JALAN Gorontalo) Abdul Karim Dato. Yamin Jinca (Teknik Transportasi PEMBANGUNAN JALAN AKSES AGROPOLITAN DI Pascasarjana UNHAS) KELURAHAN TENILOTO KABUPATEN GORONTALO Iskandar. DAMPAK EKONOMI DAN SOSIAL MASYARAKAT M.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 29 PENULIS MAKALAH Aminullah Muin. Lampung) Tas'an Junaedi (Fakultas Teknik Univ. o Poin PERMASALAHAN Hendaknya dalam bentuk kalimat pertanyaan DITOLAK. M. Bagian abstrak. M. jangan langsung tabel (Perlu kalimat pengantar biar dimengerti).MStr (Magister Planning Engineering. Rahman. o Format sesuaikan dengan format standar o Perbaiki tata tulisnya. Herman Parung DI KOTA GORONTALO (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) 31 32 33 Tas'an Junaedi (Fakultas Teknik Univ. HANYA ABSTRAK. University Infrastructure Hasanuddin) IDENTIFIKASI ASAL DAN TUJUAN PERGERAKAN PENUMPANG YANG MENGGUNAKAN MODA PENYEBERANGAN MERAK . Amin. o tabel hal 7 terakhir ada yang kosong tapi tabel halaman 8 terisi. Dr. Jinca. o Metodologi peramalan berbagai variabel arus lalu lintas dan kinerja pelabuhan yang disampaikan perlu dijelaskan. o Konsistensi gaya penulisan/editorial agar dicek lagi DFP o Dalam pembahasan perlu dilakukan evaluasi tentang pengaruh genangan. A DFP DFP Perbaiki sedikit tata tulis dari sub judul.Yamin Jinca. metode analisis dan pembahasan. Ing H. o Abstrak sangat perlu diperbaiki karena belum memenuhi kaidah bahasa Inggris yang baik. (Staf Bappeda Propinsi Gorontalo) A. Bambang Masinarko. Lampung) Fatmawati. o Penulisan bab : dari Pendahuluan (latarbelakang) langsung ke Hasil dan Pembahasan ? Struktur penulisan perlu disusun lebih sistematis. darimana?. Zuhaelsi Zubir. Prof. o Asumsi-asumsi dalam peramalan perlu dijelaskan.Dr-Ing. o bahasa asing dicetak miring. Data yang digunakan agar dijelaskan. selain itu perlu disinkronkan antara kajian pustaka.BAKAUHENI IDENTIFIKASI POTENSI PENUMPANG MODA PESAWAT TERBANG RUTE BANDAR LAMPUNG .

siapa/apa latarbelakang stakeholders yg jadi responden? o Penulisan paragraph perlu disesuaikan DFP o Tidak jelas metode penelitian yang digunakan. Ari Widayanti (Teknik Sipil. M. o Metodologi tidak dikupas/dibahas terlebih dulu. Samah.Y.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 36 PENULIS MAKALAH Alborang pangaribuan (Staf Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Maluku) Anriani safar. Rudatin Ruktiningsih (Fakultas Teknik Universitas Katolik Seogijapranata) Ir. M. bukan 2 kolom). DFP o Perlu tambahan data dan analisis terkait pengaruh sebelum dan sesudah adanya pemeliharaan jalan. o Abstrak harus dalam bahasa Inggris o Abstrak perlu diperbaiki sesuai kaidah bahasa Inggris. FT EVALUASI PENGOPERASIAN BUS KOTA BERDASARKAN UNESA) KINERJA PELAYANAN DI KOTA SURABAYA DFP DFP DFP 43 44 DFP DFP o Agar format penulisan diubah sesuai ketentuan. o Berapa banyak responden utk AHP. M. Ing H. o layak diterima setelah perbaikan ringat di atas Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Bung Hatta Padang) ANGKOT ) KETIKA SEDANG MENGEMUDI SERTA TINGKAT KENYAMANAN ANGKUTAN KOTA TERHADAP PARA PENUMPANG STUDI KASUS : KOTA PADANG Rudy Hermawan (Program Studi Teknik Sipil . Rahardjo Adisasmita (Magister Teknik EKONOMI DARI KEGIATAN PEMELIHARAAN JALAN Perencanaan Transportasi UNHAS) PROVINSI DI KABUPATEN GORONTALO Setia Kurnia Putri (Laboratorium TransportasiUniversitas Katolik Seogijapranata) Djoko Setijowarno. o Penelitian hanya kualitatif? 37 38 Arman Efendi. bagaimana menentukannya. Shirly Wunas PENGEMBANGAN TERMINAL REGIONAL KABUPATEN BUOL SULAWESI TENGAH Reny Raitika. TRANSPORTASI DAN Akhmad. Jinca. Hendrik Natobtiga. Asrul. Enik Muhemin. Jinca (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) JUDUL MAKALAH ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN DENGAN METODE MULTI KRITERIA (STUDI KASUS JALAN NASIONAL DI PROVINSI MALUKU) KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi. Ariadi Munandar (Fakultas Teknik Sipil PENGARUH PERILAKU SOPIR ANGKUTAN KOTA ( dan Perencanaan Univ.STr (UNHAS) DALAM MENDUKUNG KAPET SASAMBA PROPINSI KALIMANTAN TIMUR Istanto Ruchban (Dinas PU Provinsi Gorontalo) ANALISIS ASPEK SOSIAL. M. Haris B. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. Rekomendasi tidak sesuai dengan hasil analisis --> Harap disesuaikan misal tentang SDM Perbaiki format penulisan (1 kolom. ST (Fakultas Teknik Universitas Brawijaya) PENELITIAN TENTANG KESELAMATAN DAN KEAMANAN LINTASAN KERETA API SE JAWA TENGAH 39 DFP 40 41 42 ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN PELABUHAN TANJUNG AWAR-AWAR KABUPATEN TUBAN JAWA TIMUR Abd. background perlu disampaikan pada abstrak. o dalam jurnal hanya perlu disampaikan tujuan penelitian. o Analisis tidak jelas dasar teorinya. MT. tidak perlu rumusan masalah.Zainul Arifin. ANALISIS PRIORITAS PENGEMBANGAN PELABUHAN Y. Dr. Prof. o Penulisan (font) disesuaikan.FTSL KAJI ULANG PENENTUAN TARIF DAN SISTEM ITB) PENGGOLONGAN KENDARAAN JALAN TOL DI INDONESIA Dadang Supriyatno. o Format penulisan sesuaikan dengan standar.

ANALISA FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPUNYAI Ir.EC (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS Makassar) JUDUL MAKALAH KAJIAN AKSEBILITAS LALU LINTAS ANGKUTAN BARANG PADA JALAN DARI DAN KE PELABUHAN DEDE TOLI . Ir. Hudan Rahmani. MSc. HANYA ABSTRAK. paling tidak metode yang digunakan. PENETAPAN LOKASI KOLEKSI . MT. (Magister Teknik HUBUNGAN TERHADAP PEMBANGUNAN PRASARANA Perencanaan Prasarana Universitas Hasanuddin) JALAN (Study Kasus : Ruas Jalan Langnga-Kampung Baru Kab. Noldi Tobondo (Program Magister Teknik Sipil Pasca Sarjana Universitas Parahyangan Bandung) Leksmono Suryo Putranto (Civil Engineering Department.Pinrang) 47 48 DFP 49 50 51 52 Ratna Maya M. Bandung) JALAN TOL BERBASIS MODEL STOKASTIK DENGAN PENDEKATAN CAPITAL ASSET PRICING MODEL Studi Kasus: Jalan Tol Kunciran-Cengkareng. Uuk Waluyo. Destiantomy. o Tabel 4. 46 Judiantono TONNY. Alamat lengkap penulis perlu dicantumkan. Rahardjo Adisasmita. Destiantomy. Tarumanagara University) Ir. o Studi pustaka & metodologi penelitian minim. o Terlalu banyak asumsi. Dr. More elaborate in the analysis in order to be match with conclusion & recommendation DITOLAK.Ph. (Sekolah Arsitektur. M.TOLI SULAWESI TENGAH KET KOMENTAR DFP o Metode penulisan & font diperbaiki. Andi Wahida Tantu. o Format penulisan sesuaikan dengan format standar o Perhitungan biaya-biaya tidak ada. Iwan Setiawan. HANYA ABSTRAK. o Kesimpulan??? --> kalimat terakhir tidak menunjukkan makna yang lengkap.2 double o Hasil pada tabel-tabel perlu didiskusikan dan bgmn hal ini mengarah ke kesimpulan. MT. o Abstrak cukup dalam bahasa Inggris abstrak untuk diperbaiki.DISTRIBUSI BARANG Perencanaan & Pengembangan Kebijakan (SAPPK) DALAM INTEGRASI SISTEM TRANSPORTASI BANDA ITB) Tamin OFYAR Z (Fakultas Teknik Sipil dan ACEH-SABANG DSK Lingkungan ITB) Mohamad Agus Setiawan (Magister Pengelolaan KAJIAN PREMIUM RISIKO SISTEMATIS INVESTASI Jaringan Jalan . namun data yang dipresentasikan tidak mencukupi. M. tabel. Hudan Rahmani. Ir. termasuk tata bahasanya (gunakan tata bahasa Inggris yang baku).D. Sri gusty.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 45 PENULIS MAKALAH Haisar. o Penulisan tidak konsisten. o Keyword: delete describe & besarnya. MT. LINE EIGHT ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN PORTLAND CEMENT TYPE I TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH Analisis Kombinasi Batu Pecah Merak dan Kerikil Tumbang Liting Sebagai Agregat Kasar Pada Campuran Asphalt Treated Base (ATB) DFP DFP A A o Sekalipun topik menarik. Nur Cholid Hidayat (Fakultas Teknik Universitas Palangkaraya) PERBANDINGAN BIAYA PENANGANAN PEMELIHARAAN LAPIS ULANG DENGAN DAUR ULANG DI JALUR PANTURA JAWA BARAT THE OPERTIONAL PERFORMANCE OF THE JAKARTA BUS RAPID TRANSIT (BRT). Jakarta Outer Outer Ring Road Ilham Virgoyanto Ekaputra.Universitas Parahyangan. gambar. o Konsistensi penulisan paragraph perlu diperiksa lagi DFP Perlu ditambah Metode Penelitian. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Prof. sehingga perlu banyak penambahan data dan analisisnya tolong dimunculkan data-data tersebut. DITOLAK. Tatang Muchidin.Bambang Heryanto. MT. Henny Purnama (Fakultas Teknik Universitas Palangkaraya) Ir. DFP o Abstract perlu direvisi.

Hudan Rahmani. Ir. MUH. o Dalam hal analisis rute terpendek perlu disampaikan metoda yang digunakan. o Analisis perlu dikembangkan dalam hal bagaimana contoh yang diberuikan dapat dimanfaatkan dalam kajian/perencaaan jaringan jalan. MT. Indri Yulianti (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Riau) Leo Sentosa. MT. Aripin Liputo. SYAFI'I.FTSL ITB) KAJIAN TEKNIS TERHADAP IMPLEMENTASI CMRFB PADA JALUR PANTURA DI PROVINSI JAWA BARAT (Studi Kasus: Ruas Jalan Cirebon-Losari dan PalimananJatibarang) PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI ZONA PERUMAHAN (Studi Kasus Perumahan di Kawasan Panam Kotamadya Pekanbaru) ANALISA ANTRIAN JALAN LUAR KOTA (Studi kasus Jalan Lintas Timur Sumatra ruas Jalan Pangkalan Kerinci -Sorek pada STA 64 + 850 . o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. AGUS P SAIDO (Jurusan Teknik Sipil. ST. paragraf pertama. MT. MT (Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palangka Raya) EVA NUR ROCHIM. Destiantomy. MT. o Tabel-tabel agar tidak terpotong perpindahan halaman. ST. HANYA ABSTRAK. Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta) JUDUL MAKALAH PENGARUH RENDAMAN AIR LAUT TERHADAP STABILITAS DAN KARAKTERISTIK LAPISAN PERMUKAAN JALAN ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA BANGUNAN PERDAGANGAN DI KOTA BANJARMASIN ANALISA TARIF IDEAL TEORITIS ANGKUTAN MATERIAL JALAN Pemilihan Rute Berbasis Sistem Informasi Geografis (Studi Kasus Kota Surakarta) KET KOMENTAR DITOLAK. Hj. A A A DFP DITOLAK. grafik-grafik tidak terbaca/kurang jelas o Baik.STA 99 + 930 ) SIRKULASI ARUS LALU LINTAS PADA JARINGAN RUTE ANGKUTAN UMUM ANTAR KOTA (STUDI KASUS DI KOTA MAROS) STUDI KEBISINGAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN URIP SUMIHARJO ANALISIS RUTE JARINGAN JALAN PENGANGKUTAN BATU BARA YANG MELALUI KOTA BANJARMASIN DFP 58 59 60 61 62 Leo Sentosa. Hudan Rahmani.. NURDHANA PRATAMA (Magister Teknik Perencanaan Transportasi UNHAS) DFP DFP DFP DFP DFP o Abstract perlu direvisi. o abstrak harus dalam bahasa Inggris Yang dipakai sebagai evaluasi rute apa hanya L/C? Bagaimana dengan demand penumpangnya? o Interesting paper. Teknik Universitas Hasanuddin) Ir. Drs. o Perlu diberikan dalam saran tentang o Halaman 10. MT. o Sebaiknya menyampaikan rekomendasi penelitian lebih lanjut o Beberapa data akan lebih baik jika ditampilkan dalam bentuk Tabel.Arifin Asri. MT. Msi (Fak. o Tata tulis kurang. MT (Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya) Ir. Ir. 57 Desy Yofianti. Yamin Jinca. HANYA ABSTRAK. Deliawaty (Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palangka Raya) Ir. Ir. MT (Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin) M. Nur Ali. kalimat terakhir : adakah datanya? Mengapa variabel bebas yang berpengaruh hanya jumlah keluarga dan pendapatan? o Agar fromat penulisan diubah sesuai ketentuan.. Suska Epriyan (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Riau) Ir. MT. MT. HANYA ABSTRAK. YUNIK BACHTIAR. Ir. MT. Drs. DITOLAK. H. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Laufried. Laufried.. Sumarni Hamid Aly. Hudan Rahmani. Ir. Mardani Sebayang.. Harmein Rahman (Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya . MT. Mardani Sebayang.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 53 54 55 56 PENULIS MAKALAH Ir.

o Struktur penulisan ilmiah harap diperhatikan: Bab. Universitas Muhammadiyah Malang) (ASPHALT TREATED BASE) TERHADAP STABILITAS MARSHALL KET KOMENTAR DFP o Perlu perbanyak data khususnya untuk mensinkronkan antara tujuan. gunakan nomor/huruf daripada bullet. o Penulisan referensi yang konsisten (Style-nya). Universitas Riau) INVESTIGASI TINGKAT KERAWANAN LERENG BAGI PENGGUNA JALAN DI RUAS JALAN PEKANBARUBUKITTINGI BERDASARKAN METODE RHRS 66 Dr. terutama tentang alasan pemilihan lokasi studi DFP (j Abstrak. M. o Tata tulis yang konsisten. metode.: tambahkan "Sumber: Hardiyatmo….halaman 8 awal perlu diperbaiki: bullet system rapi kiri. faktor rembesan & kekutan. 1997 --> Bowlers.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 63 PENULIS MAKALAH JUDUL MAKALAH Alik Ansyori Alamsyah (Jurusan Teknik Sipil MODEL KORELASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ATB Fakultas Teknik. o lokasi studi di Kab. Universitas Riau) APLIKASI METODE VERTICAL DRAIN UNTUK STABILISASI TANAH DASAR LANDASAN PACU LAPANGAN TERBANG DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .. MSc. Ari Sandhyavitri. o Data + Analisa --> Kesimpulan (perlu dukungan data dan analisanya). M. Fakultas Teknik.Sc (Jurusan Teknik Sipil. 64 Aji Suraji (Jurusan Teknik Sipil. o Gambar 3.". 1997. )latar belakang. o Halaman 3: Bowls. Ari Sandhyavitri. Sub bab dll o Referensi ditambah dengan jurnal/hasil penelitian terkini. o perlu perbaikan ringan sebelum diterima. Gunawan Wibisono. o Tata tulis halaman 7 akhir . ST.Singosari yang rawan kecelakaan. o Format sesuaikan dengan format standar. Fakultas Teknik. o Perlu lebih dipertajam tentang tujuan penelitian.Sc. Universitas Widyagama Malang) Harnen Sulistio (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya) PEMODELAN KECELAKAAN SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN MENGGUNAKAN METODE GLM (GENERALIZED LINEAR MODELING) 65 Dr. o Perbaiki abstrak. DFP o Abstrak perlu diperbaiki: "This objective of the research" -> The objective of this research?. Malang mengapa tidak mengambil ruas jalan Lawang . M. Fakultas Teknik. o Rencana penelitian tidak relevan dengan yang disebutkan dalam latar belakang. ST (Jurusan Teknik Sipil. Dian Rioputra. kesimpulan: Kesimpulan o l diambil sesuai dengan tujuan penulisan.

(Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi TERHADAP KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA Nasional. Elkhasnet. Ir. o Istilah jalur ekslusif dapat diganti dengan lajur khusus belok kiri. Zainul Arifin. apa yang ingin dilakukan? o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. Redaksi rumusan b o Regresi linier yang dibuat hanya membuat hubungan antara tahun dan jumlah sepeda motor ==> bila mungkin dibuat juga hubungan antara jumlah > kencelakaan VS jumlah sepeda motor. ST. Aji Suraji (PengajarJurusan Teknik Sipil Universitas Widyagama Malang) Lulusi.. MT (Civil Department. karena hal itu merupakan manfaat penelitian. MT. Ir. perlu ditambahkan studi literature dari riset sebelumnya tentang hal ini.M. Elkhasnet. o Tabel agar tidak terpotong pada perpindahan halaman. PENGARUH PERTAMBAHAN SEPEDA MOTOR Ir. M.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 67 PENULIS MAKALAH Karunia Juniar Spartan.10) CAMPURAN HRS (HOT ROLLED SHEET) YANG TAHAN HUJAN BERPOLUTAN DENGAN MENGGUNAKAN BATU KAPUR TRENGGALEK SEBAGAI AGREGAT HALUS DAN FILLER DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Brawijaya University) TINJAUAN TUNDAAN AKIBAT KENDARAAN YANG MELAKUKAN U-TURN (Studi Kasus : Jalan Perintis Kemerdekaan Km. Ir. 68 Kute Fathonah. Ir. I DFP o Ab t k dit li d l tujuanhpenelitiani diperbaiki.. Apalagi untuk US HCM sudah ada terbitan yang lebih baru Apa model regresi yang didapat sudah dicocokkan dengan hasil lapangan? o Aspek statistik perlu lebih ditampilkan o Aspek biaya sebaiknya tidak dimasukkan karena relevansi (tinjauan menjadi terlalu luas) o Judul perlu lebih dispesifikkanm. MT.. o Sesuai dengan tujuan penelitian ==> Makalah ini belum membahas/menyimpulkan penyebab kecelakaan (hanya ditulis karena kecepatan tinggi tanpa didukung data yg memadai).Bandung) JUDUL MAKALAH EVALUASI LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI BANDUNG KET KOMENTAR DFP o Tujuan penellitian (point 4) tidak perlu dimasukkan. o Tinjauan pustaka masih sedikit.Eng. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional. MT. o Disarankan menggunakan Ihcan (1997) ketimbang US HCM (1985).Nur Ali (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin) Lasmini Ambarwati. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris Tidak ada komentar. MT. Dwi Prasetyanto. Dwi Putra (Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala) STRATEGI MINIMALISASI RESIKO KECELAKAAN SEPEDA MOTOR EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN BERSINYAL AKIBAT ADANYA JALUR EKSKLUSIF DAN JEMBATAN PENYEBERANGAN DFP DFP 71 72 Syafruddin Rauf.. o Abstrak cukup dalam bahasa Inggris saja... H.Bandung) BANDUNG 69 70 Ngudi Tjahjono. Faculty of Engineering. Dwi Prasetyanto.

Anwar Yamin (Puslitbang Jalan dan Jembatan) VALUE ENGINEERING STUDY AT RIGID PAVEMENT CONSTRUCTION (CASE STUDY SAMUDA-UJUNG PANDARAN ROAD IN CENTRAL KALIMANTAN) DFP 77 78 PERHITUNGAN BALIK UNTUK ANALISIS SISTEM PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN JARINGAN SYARAF TIRUAN Dwiyanti Arimbi Jinca. tapi kurvanya garis lurus? o Apa dasar memilih persamaan yg dianggap paling baik? o Prediksi kargo juga sebaiknya memperhitungkan masingmasing kargo datang dan muat. (Infrastructure and Model-Based Plausibility of Traffic Census (Case Study of Environment. sub bab ditertibkan.Sc. pemilihan kata. Volker Waßmuth (PTV Planung Transport Verkehr AG) A DFP o Bahasa Inggris dibetulkan. rumus. M. Fakultas Teknik. 74 RUDI S. beri label. o Metode penelitian sertakan Flow Chart. Germany) Engineering. Resti Widyaayuningtias (Jurusan Teknik Sipil. DFP Beberapa penulisan bahasa asing seharusnya dicetak miring. tabel diperjelas ukuran.-Ing. struktur penulisan Bab.University of Duisburg-Essen) Dr. RUDI SUGIONO SUYONO (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura Pontianak) JUDUL MAKALAH ANALISIS MODEL KEBUTUHAN PERGERAKAN PENUMPANG DAN BARANG BANDARA RAHADI OSMAN KETAPANG KET KOMENTAR DFP o Abstract perlu direvisi. o Konsistensi penulisan paragraph perlu diperiksa lagi. masukkan tujuan penelitian DITOLAK : PENULIS TIDAK BERASAL DARI INSTITUSI PERGURUAN TINGGI Please references cited in the text Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . ELSA TRI MUKTI (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura Pontianak) Lendra. o Abstrak perlu diperbaiki. Veronika Happy Puspasari..Eng. perlu dielaborasi terkiat teknik Evaluasi menggunakan V. o Gambar. grammar. ukuran huruf terlalu kecil. o Semua model regresi penumpang datang R2 –nya sama? o Hasil regresi juga perlu menyampaikan nilai t-statistik dan F. Devid (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya) Siegfried.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 73 PENULIS MAKALAH ELSA TRI MUKTI. o Regresi penumpang transit : kenapa data yg dipakai hanya 3? o Gambar 3 : persamaan kuadrat. o Tidak ada bahasan dari analisa --> Kesimpulan o Pada metodologi.E. Department of Civil Southern Part of North Rhine-Westphalia.TAKARAS DFP 76 Almuntofa Purwantoro. SUYONO. cukup dalam bahasa Inggris (gunakan tata bahasa baku). Universitas Palangka Raya) 75 PENGGUNAAN METODE PROSES HIRARKI ANALITIK (PHA) DALAM PEMILIHAN LOKASI UNTUK RELOKASI BANDARA RAHADI OESMAN KETAPANG KALIMANTAN BARAT PENGENDALIAN WAKTU PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN STUDI KASUS PENINGKATAN JALAN SEI ASAM . o Ada pembahasan dari analisa data.

Tri Basuki Joewono Sandy Radhitya Akbar. tidak hanya sperti mengerjakan SOAL! DFP Interesting paper. o Penulisan reff yang kurang konsisten (gunakan 1 style dalam paper yang sama). o Abstrak perlu diperbaiki. Wicaksono. Rudi Waluyo. Universitas Katolik Parahyangan) Muhamad Andi Syafrizal Indrawan. MS. Fakultas Teknik. DFP DFP DFP DFP Baik Baik Agar memperhatikan ketentuan format penulisan o Perbaiki pendahuluan & Kesimpulan. Universitas Diponegoro) PERSEPSI TENTANG PENGALAMAN NEGATIF PENGGUNA ANGKUTAN PUBLIK PERKOTAAN PENENTUAN PRIORITAS KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI PUBLIK PERKOTAAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DALAM PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI JALAN TOL PURBALEUNYI PEMILIHAN MODA ANGKUTAN PAKET SEMARANG JAKARTA POLA PERGERAKAN WANITA DALAM KAITANNYA DENGAN PENGADAAN PRASARANA DAN SARANA TRANSPORTASI DI KOTA SEMARANG Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Universitas Diponegoro) Mudjiastuti Handajani. (Kandidat Doktor Teknik Sipil. Selain itu. o Menghubungkan penelitian dengan kondisi geografi. o Ada analisa untuk menyatakan yang terbaik (bisa berupa matrik). Ir. Subrata Aditama (Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. YI. Universitas Katolik Parahyangan ) Erry Derima Ryanto. Joko Siswanto. Fakultas Teknik. Universitas Palangka Raya) JUDUL MAKALAH STUDI KOMPARATIF BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI RIGID PAVEMENT DAN FLEXIBLE PAVEMENT KET KOMENTAR DFP o Pemakaian rigid dalam situasi ini. o Pendahuluan: Tujuan & Manfaat Penelitian. namun perlu dihitung sampai dengan Design Life-nya. Ir. Fakultas Teknik. bukan pilihan tapi keharusan oleh karena itu perlu ditekankan dalam penulisan. Lendra. Perhitungan hendaknya bukan hanya pada saat konstruksi awal. MSP (Magister Teknik Sipil. o Referensi perlu ditambah DFP o Abstrak menyertakan metode. o lalu lintas yang khas di Palangkaraya mungkin lebih menarik/berbobot.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 79 PENULIS MAKALAH Subrata Aditama. Lendra (Jurusan Teknik Sipil. untuk perkerasan lentur perlu dilakukan tambahantambahan. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. Universitas Palangka Raya) OPTIMASI JUMLAH DUMP TRUCK PADA PEKERJAAN TIMBUNAN AREA PARKIR TERMINAL AKAP KOTA PALANGKA RAYA DENGAN MENGGUNAKAN TEORI ANTRIAN 81 82 83 84 85 Dita Rachmatia. o Kesimpulan: Jawaban dari tujuan? Sudah tercapai belum? 80 Rudi Waluyo.

bukan pada aspek evaluasi.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 86 PENULIS MAKALAH Adi Rosadi. o Bagian 1. M. VARIABEL DAN PARAMETER SISTEM Universitas Diponegoro) TRANSPORTASI KOTA YANG BERPENGARUH TERHADAP KONSUMSI BBM 89 90 91 92 93 Suwardo. Ibrahim Kamaruddin (Universiti Teknologi PETRONAS . Hasanuddin. Purnawan. --> (Rodrigue. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. Jurusan Teknik Sipil. Wimpy Santosa. Oyas Wahyunggoro (Gadjah Mada University) Madzlan Napiah.9. and Cheng Hsien H. Tatang Muchidin. YAMIN JINCA (Univ. dkk. 87 Budi Hartanto Susilo. Noldi Tobondo (Magister Teknik Sipil.. Fakultas Teknik Universitas Andalas) GANDING SITEPU. artikel ini cukup informatif DFP o Perlu klarifikasi ttg faktor konversi pd studi ini utk penyeragaman data kecelakaan yang beragam pada bbg level instansi kepolisian. Fakultas Teknik. o Format sesuaikan dengan standar. o Gambar/tabel tidak konsisten. Fakultas Teknik Universitas Katolik Parahyangan) Yosritzal. (Kandidat Doktor Teknik Sipil. Sekalipun begitu. 2004) --> Sumber: Rodrigue (2004) DFP Accepted DFP DFP DFP DFP Baik Baik o Tujuan dan lingkup studi perlu diperjelas. 2007) --> Cheng Min dan Cheng Hsien. artinya. o Gambar 4. Rahmi Ardhiah (KBK Rekayasa Transportasi. o Metode tidak cukup jelas. paragraf 1 (CST. Cheng Min F. 1997. o Tahapan analisis dan metodologi belum terlihat secara spesifik. Makassar) Ratna Maya M. Universitas Parahyangan Bandung BUS TRAVEL TIME PREDICTION IN THE MIXED TRAFFIC BY USING STATISTICA NEURAL NETWORK ALOKASI BIAYA TRANSPORTASI PENGGUNA ANGKUTAN PUBLIK PERKOTAAN ANALISIS MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA TRAVEL DAN BUS RUTE PADANG-LUBUK BASUNG KARAKTERISTIK PERMINTAAN TRANSPORTASI GUGUS PULAU ALKI-III KAJIAN KEBIJAKAN PENGEMBANGAN AKSESIBILITAS WILAYAH KECAMATAN SUKASARI Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Uuk Waluyo.Malaysia) Eric Putra Setiawan. Tri Basuki Joewono (Jurusan Teknik Sipil. M. INDIKATOR. Latar belakang. Universitas Katolik Parahyangan) PENGUKURAN PERBEDAAN DATA JUMLAH KORBAN FATAL KECELAKAAN LALULINTAS DI INSTANSI KEPOLISIAN 88 Mudjiastuti Handajani. Iwan Setiawan. perlu ditambahkan data-data tengan kelebihan dan kekurangan dari penerapan (baik secara kualitatif mauun kuantitatif). (Magister Teknik Sipil. sedangkan yg disampaikan menurut literatur (Tabel2) berkaitan dg perbedaan waktu standar korban mati. Universitas Katolik Parahyangan) JUDUL MAKALAH KAJIAN PENERAPAN PERFORMANCE BASED CONTRACT (PBC) DI JALUR PANTURA JAWA BARAT KET KOMENTAR DFP o Artikel ini masih banyak berdiskusi dalam tataran kebijakan. Bagaimana konteksnya dalam penelitian ini dan implikasi pemanfaatan hasilnya? o Bagaimana kemungkinan besaran faktor koreksi di suatu lokasi pada waktu yad? Apakah ada k d kecenderungan t t t ? d tertentu? DFP o Apakah ini karya "literary review"?.

Universitas Gadjah Mada) 97 DFP DFP DFP DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DFP Tidak ada komentar. o Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan o Topik cukup up-to-date. Fakultas Teknik.T. Rudy Hermawan K. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional (Itenas)) JUDUL MAKALAH PEMERINGKATAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI KOTA BANDUNG PADA TAHUN 2007 KET KOMENTAR DFP o Perlu ditambahkan review penelitian sebelumnya tentang topik ini ==> daftar pustaka terkait hal ini hendaknya ditambah.Fakultas Teknik Univ. Ph. j . Muhammadiyah University of Surakarta) 99 Reza Sunggiardi. M. Dr. Muhammadiyah Madang) CHANGES IN TRAVEL BEHAVIOUR OVERTIME: ARE WE THAT STRAIGHT FORWARD? VARIASI PERENDAMAN PADA CAMPURAN BETON ASPAL TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL RISK ANALYSIS OF TRAFFIC AND REVENUE FORECASTS FOR TOLL ROAD INVESTMENT IN INDONESIA (Study Case : Tegineneng-Babatan Toll Road) FIELD TRIAL OF COLD ASPHALT MIXTURE USING CEMENT FILLER DISCUSSION ON MOTORCYCLE POTENTIAL PROBLEMS IN DKI JAKARTA INSPEKSI KESELAMATAN JALAN STUDI KASUS JALAN PARANGTRITIS YOGYAKARTA INSPEKSI KESELAMATAN JALAN STUDI KASUS RING ROAD SELATAN YOGYAKARTA Ir. Agus Taufik Mulyono. ST. y . Graduate Program. University of the West of England) Andi Syaiful Amal (Jurusan Teknik Sipil . Ir.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO 94 PENULIS MAKALAH Asep Novy Rosikin. o Artikel ditulis dalam bahsa Indonesia --> Judul dalam bahasa Indonesia Saja. D (Fakultas Teknik Sipil ITB) Weka Indra Dharmawan.T. School of the Built and Natural Environment. MT.. Agus Taufik Mulyono. Ph. Tarumanagara University) 100 Damar Sayekti. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. akan lebih baik jika sistematik penulisan diperbaiki. Fakultas Teknik. Dr.1 Tujuan penelitian ini apa? Tidak ada komentar. Leksmono Suryo Putranto (Civil Engineering Department. maka perlu ditekankan analisis statistiknya. Ir. Ade Sjafruddin. MT (Fakultas Teknik Sipil Universitas Malahayati) 98 Sri Widodo (Civil Engineering Department of Engineering Faculty. . Universitas Gadjah Mada) 101 Supradian Sujanto. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Namun. o Abstrak perlu diperbaiki Perbaiki kalimat kedua dan ketiga pada paragraf terakhir Sub Bab 4. DFP o Karena penelitian ini bertujuan mengukur pengaruh.. o Konsistensi no tabel dengan no bab. Dwi Prasetyanto. Ir. 95 96 Yusak O. Susilo (Centre for Transport and Society. o Pada bab pembahasan dan kesimpulan: argumentasi penyebab kecelakaan didasarkan pada apa? (Data tentang hal ini perlu dilengkapi). D.. M. baik dalam metodologi maupun dalam pembahasan. Ir.

Universitas Indonesia) KAJIAN ANGKUTAN BARANG DENGAN BEBAN MUATAN BERLEBIH DI JALAN TOL CIKAMPEK . Fakultas Teknik Universitas Indonesia) PERSEPSI PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP Marcelino Sampouw (Direktorat Lalulintas Kepolisian KESELAMATAN BERLALU LINTAS Republik Indonesia) 106 Adi Rosadi. Universitas Katolik Parahyangan) 107 Gito Sugiyanto. Gunawan. LOCATION MODEL OF DISTRIBUTION SYSTEM OF Faculty of Engineering. Metha Hiravia (Magister Teknik Sipil Pasca Sarjana Universitas Parahyangan Bandung) JUDUL MAKALAH KAJIAN DAMPAK PENINGKATAN AKSESIBILITAS WILAYAH KECAMATAN JATILUHUR. dkk.JATILUHUR DFP Referensi yang diacu supaya disebutkan dalam text. Alan Marino. Gunawan. Universitas Parahyangan Bandung) 109 Sutanto Soehodho. Oki Jaya Hernanto. SUKASARI DAN MANIIS AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR BARAT KABUPATEN PURWAKARTA KET KOMENTAR DFP o Abstract (bhs. (Departemen Teknik Sipil. Y. Misqal Novio Reeza. Tangkudung. o Data yang disampaikan akan lebih baik jika jumlahnya lebih banyak/memadai. Burniandito S. STUDI OD TRIP DAN SENSITIFITAS TARIF TOL TERHADAP LALU LINTAS PADA RENCANA IMPLEMENTASI TARIF MERATA DI JALAN TOL PROF. DR. University of Indonesia) STATE-OWNED COMPANIES 110 Ir. kecuali waktu tempuh? DFP DFP Baik Tata cara penulisan sesuaikan format FSTPT. Tri Tjahjono. o Cara mengumpulkan data waktu tempuh dan berapa banyak datanya? o Cek angka % pada Tabel 3. W. Siti Malkhamah (Magister Sistem dan Teknik Transportasi. Oki Jaya Hernanto.. Hendra Suryadharma. 108 Ida Farida. isi dan tata tulis baik. Tidak ada komentar. (Magister Teknik Sipil.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 102 Ida Farida. Universitas Indonesia) 104 Tri Tjahjono. DFP DFP DFP Tidak menyebutkan referensi teoritis terkait metode yang digunakan.T. Fauzil Irawadi. o Tidak ada data atau hasil analisis biaya transportasi. Universitas Gadjah Mada) KAJIAN NILAI EKONOMI BERDASARKAN TATA GUNA LAHANDI TIGA KECAMATAN DI KABUPATEN PURWAKARTA MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA MOBIL PRIBADI DAN BUS TRANSJOGJA AKIBAT ADANYA PENERAPAN BIAYA KEMACETAN EVALUASI MANAJEMEN PEMELIHARAAN PERKERASAN JALUR PANTURA JAWA BARAT 103 I Gede Putu Dedy Ujiana. Ellen SW Tangkudung (Departemen Teknik Sipil. Persentase apa terhadap apa? o Judul Tabel 5 tidak sesuai dg isinya. Misqal Novio Reeza. M. Fakultas Teknik. R. IR. Inggris) belum ada. SEDYATMO 105 Ellen S. Novrida Pihastuti (Program Studi Teknik Sipil. o Baik. Universitas Atma Jaya Yogyakarta) EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN DFP DFP Cukup Cukup Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Tri Tjahjono (Departemen THEORY PLANNED BEHAVIOUR UNTUK MENGETAHUI Teknik Sipil. Metha Hiravia (Magister Teknik Sipil. Fauzil Irawadi. Nahry (Dept of Civil Engineering. o cek lagi abstrak --> perhatikan tata bahasannya.

o Apakah daftar shopping list ditunjang oleh data kecelakaan yang disampaikan pd bagian sebelumnya. Korelasi antar variabel (multikolinierity) perlu diperbaiki. Ofyar Z.. Keyword cek lagi. Russ Bona Frazila (Lab. ST. Perlu perbaikan sebelum diterima Sebutkan definisi ojek dulu baru selanjutnya dapat diteruskan menyebut ojek. Universitas Indonesia) JUDUL MAKALAH KAJIAN EFEKTIFITAS SUMBANGAN PENANGGULANGAN KECELAKAAN PT. Notasi model pada abstrak perlu diperjelas variabel apa saja?: Model dengan koef variabel yg (-) --> jumlah karyawan adalah hal yang aneh.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 111 Tri Tjahjono. Ir. Rini Ratnayanti. NPV.. IV.79% secara umum terlalu rendah untuk dikatakan layak secara finansial Abstrak dalam bahasa Inggris perlu diperbaiki sesuai kaidah bahasa Inggris. Febi Christine S. (Jurusan Teknik Sipil . PP) ? o Perlu disampaikandasar asumsi biaya pembangunan. lebih baik di-drop.S. Tamin. o Hal 10 --> MKJI bukan dibuat tahun 1991 tetapi 1997 DFP o Abstract perlu direvisi. Institut Teknologi Nasional) KAJIAN EFEKTIVITAS JALUR SEPEDA MOTOR PADA JALAN PERKOTAAN DENGAN MENGGUNAKAN MODEL MICROSIMULATION KAJIAN INVESTASI GEDUNG PARKIR STUDI KASUS GEDUNG PARKIR METRO INDAH MALL BANDUNG 114 Fidel Miro (Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. (Departemen Teknik Sipil. Russ Bona Frazila.1. o Dengan IRR=1. dan pengelolaan gedung parkir. misal: luas lantai dan jumlah kamar korelasinya 0. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. B. Institut Teknologi Bandung) 113 Chandra Niti Kusumah.FTSP. MT. Herman. o Berapa tingkat suku bunga yang digunakan untuk analisis kelayakan finansial (BCR.. Sony S Wibowo (Program Studi Teknik Sipil.5 : “Pihak Konsultan” mungkin sebaiknya diganti “peneliti” DFP o Ikuti format penulisan yang ditentukan. JASA RAHARJA DALAM UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN LALU LINTAS JALAN KET KOMENTAR DFP o Tabel 1 : bagaimana menentukan tingkat efektivitas perlu penjelasan. Ellen Tangkudung.? Perlu dielaborasi.8 --> lebih baik pilih salah satu. MT. pemeliharaan. Kusbiantoro. o Abstrak harus berbahasa Inggris. Transportasi ITB) PENGARUH KUALITAS PELAYANAN TERHADAP KEPUASAN DAN LOYALITAS PENGGUNAAN MODA ANGKUTAN UMUM INFORMAL (STUDI KASUS OJEK SEPEDAMOTOR) DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . UNIVERSITAS BUNG HATTA) ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA HOTEL BERBINTANG DI KOTA PADANG DFP 115 Taslim Bahar. o Pd bag. o Penulisan/editorial perlu dirapihkan. 112 Febri Zukhruf.

Ellen SW Tangkudung. Universitas Indonesia) 120 Silvanus Nohan Rudrokasworo. 117 Najid. DEPOK UPAYA PENURUNAN TINGKAT FATALITAS TITIK RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS DI KABUPATEN GUNUNG KIDUL. Times New Roman.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 116 Mohammad Okki Hardian.4 : jumlah desimal sebaiknya seragam.9. (Laboratorium Transportasi. W. o Point 4 ANALISIS PENGARUH NILAI …. 1 Spasi) (?). o Apakah identifikasi 40 masalah dan 6 akar masalah didukung dengan data kuantitatif? o Jika tanpa data kuantitatif. o Bagian PENDAHULUAN (12 pt.1 : bagaimana dengan kendaraan yg tidak menggunakan stiker? Apakah kelompok ini di luar populasi yg distudi? o Tabel 4. Destia Setiarini (Departemen Teknik Sipil. Aloysius Tjan (Program Studi Teknik Sipil. Fakultas Teknik Univeristas Gadjah Mada) 121 Bertinus Simanihuruk. Rachmat Waluyo (Departemen Teknik Sipil. Hikma Dewita (Program Studi Teknik Sipil Universitas Tama Jagakarsa) 122 Adhiyatma Suryadiputra. --> Pindah halaman baru Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan 123 Andyka Kusuma. Tri Tjahjono. DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan DFP o Data pada Tabel 1. Tri Tjahjono (Departemen Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Fakultas Teknik. DIY) Evaluasi Dampak Pembangunan Jalan Layang (Fly Over) Tanjung Barat Terhadap Kemacetan Lalu-Lintas Yang Ada PENGARUH FAKTOR KESERAGAMAN LAPIS TANAH DASAR TERHADAP BIAYA STRUKTUR LAPIS PERKERASAN LENTUR KET KOMENTAR DFP o Tahapan penelitian dan metoda yang digunakan perlu elaborasi lebih spesifik. Doddy Ari Suryanto (Universitas Gunadarma Jakarta) JUDUL MAKALAH MENGURAIKAN PERMASALAHAN PERKERETAAPIAN NASIONAL (PENDEKATAN SISTEM DALAM PENYUSUNAN KEBIJAKAN PERKERETAAPIAN NASIONAL) The Study On Wait for Sufficient Numbers of Passengers Time Of Bus Operation in West Jakarta Indonesia Studi Mikroskopis Arus Lalu-Lintas Campuran dengan Prosentase Volume Sepeda Motor Sangat Tinggi STUDI WILLINGNESS TO PAY UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM PARKIR KAMPUS UNIVERSITAS INDONESIA. Albert (Civil Engineering. Universitas Indonesia) 119 Tri Tjahjono. Tangkudung.4 are written in Indonesian). M.Sc. Universitas Indonesia) Agus Taufik Mulyono (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Tarumanagara University) 118 Ellen S. singkatan yang belum tazim supaya diberi keterangan. Interesting paper. perlu didiskusikan bagaimana implikasi/validitasnya dalam konteks perencanaan DFP o Please transform/translate some of the figures into English (Some of the figures 9. o Please follow the standard writing format. Fakultas Teknik. Universitas Katolik Parahyangan) DFP DFP DFP Cukup o Notasi.1 . Fakultas Teknik Universitas Indonesia) APPLICATION OF MULTINOMIAL LOGIT (MNL) MODEL AND LOG LIKELIHOOD FUNCTION IN STOCKHOLM CONGESTION CHARGING DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Fakultas Teknik.

3. Institut Teknologi Nasional (Itenas)) JUDUL MAKALAH KEBIJAKAN SISTEM TRANSPORTASI BARANG MULTIMODA (Studi Kasus Jaringan Transportasi di Provinsi NAD) STUDI SIFAT-SIFAT REOLOGI ASPAL YANG DIMODIFIKASI LIMBAH TAS PLASTIK KET KOMENTAR DFP o Abstrak perlu diperbaiki agar mudah terbaca dengan pola pikir bahasa Inggris. Pembahasan tiap aspek yang ditinjau diperdalam lagi. o Layak setelah perbaikan ringan di atas DFP Gunakan istilah dengan konsisten (aspal ? bitumen). Ade Sjafruddin. (Jurusan Teknik Sipil. Tamin.4: "sebesar 2% ke atas menyebabkan berat jenisnya lebih besar. ruang lingkup. MSc (Program Studi Teknik Sipil. mengapa?. Teknik Sipil dan Lingkungan. 2 point b: Bagaimana dengan workabilitasnya?.2: "sehingga tahan panas sampai suhu 120 derajad C. 1: Terlalu optimis!.". MSc. Abstrak baris terakhir "mutu bitumen lebih baik dari aspal murni. Apa kaitannya dengan rherlogy? Bagian 5. o Lampiran I dan II tidak diacu pada naskah --> perlu disampaikan. No. Halaman 5: kalimat ketiga dari bawah: (Gambar 3. Institut Teknologi Bandung) 127 Andius Dasa Putra. Bagian 5. Aleksander Purba (Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung) 128 Medis SURBAKTI (Civil Engineering Department. MT.1 --> Mana?. Bagian 5. o Sesuaikan antara Daftar Pustaka dengan bagian tulisan yang dirujuk di daftar pustaka tersebut. Dr. Ir. Fak." --> relevan dengan penelitian?. Dr. Saleh (Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala) Ofyar Z. No. Institute Technology Bandung) 125 Rezza Permana. 3: Workabilitas turun --> > energy untuk pencampuran.5% memberikan pengaruh yang postif yaitu kepekaan terhadap suhu menjadi rendah. University of North Sumatera) Pengembangan Model Kombinasi Gravity. Referensi terlalu sedikit terutama Jurnal-jurnal terkini. Gambar 6. Multinomial Logit dan Equilibrium Assignment ANALISIS PROYEKSI PENUMPANG BANDARA PERINTIS SERAI LAMPUNG BARAT-LAMPUNG Transportation Performance Indicator Survey on Transportation Agencies at Nanggroe Aceh Darussalam Province DFP DFP o Cukup. Rherlogy --> pembahasan lebih dalam lagi." --> ditunjukkan dengan apa? t d? B i 5 2 " hi dit j kk d ? trend?. Imam Aschuri. University of North Sumatera ) Nazlina (Industrial Engineering Department. o Tambahkan dengan tujuan.. No. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris. Ir. Halaman 6: Rumus 2.3) --> mana?.: BJ Plastik. dan bila mungkin dengan Kajian Pustaka (literature review) Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Ofyar Z. logiskah trend ini? Berapa BJ plastik? % plastik ? BJ kompolit?. (?). ST. Russ Bona Frazila (Program Studi Teknik Sipil FTSL. DFP Volume lalu lintas Tabel 2 diperoleh secara sistem sintetik? 126 Rahayu Sulistyorini.. Bagian KESIMPULAN. ST.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 124 Sofyan M. Ade Sjafruddin. Halaman 7: "Dari Gambar 3 menunjukkan bahwa kadar plastik 1. Tamin. aspal > keras --> fragile --> retak (naik). misal: homogenitas? Penyimpanan?.

Hera WIDYASTUTI. Tamin (Program Studi Teknik Sipil. 1990 (?). Harun Al-Rasyid S Lubis 135 Catur Arif Prastyanto. Ofyar Z. perbaikan tanah o Dalam bagian DISKUSI DAN KESIMPULAN. 332 > o Point 3 2 (hlm 8) --> 3 4 o Formula dan dasar-dasar analisis supaya disebutkan referensinya. perlu juga disebutkan bahwa terjadi penurunan γd optimum dan kenaikan kadar air optimum Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris o Tambahkan kesimpulan. Ir. Ir. Siegfried. Istiar (Jurusan Teknik Sipil. 7) --> 3. kepadatan CBR akibat adanya abu sekam. o Tabel 7 Rekapitulasi … perlu diperjelas agar bisa terbaca. Institut Teknologi Bandung) KAJIAN DAMPAK SKENARIO PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA JARINGAN JALAN KOTA BANDUNG DFP 132 Leo Ganda Silalahi.3. CES. Budi Raharjo. Fak. Medis Surbakti (Departemen Teknik Sipil USU) ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DENGAN METODE STATED / REVEALED PREFERENCE (STUDI KASUS MEDAN . PADA SUBGRADE DARI TANAH LEMPUNG DEA.2 --> Indikator Tahun 2013. N. Hera Widyastuti. perlu perbaikan editorial seperti tersebut di atas. Dr. B. khususnya bagaimana hubungan antara γd optimum.4 (hlm. FTSP ITS) KELAYAKAN REVITALISASI JALUR KERETA API BANDUNG-CIWIDEY EVALUASI PERHITUNGAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN DATA BENKELMAN BEAM DFP DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Tamin (Program Studi Teknik Sipil. Ofyar Z. Wahju Herijanto.Sc. o Tata cara penulisan disesuaikan dengan aturan o Pembahasan perlu lebih dielaborasi. Institut Teknologi Bandung) JUDUL MAKALAH Tinjauan Aspek Legal dan Operasional Terhadap Pelaksanaan Safe Riding Campaign di Surabaya KET KOMENTAR DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Gedung Graha Energi (Medco Tower) DFP o Abstrak perlu diperbaiki (pakai pola pikir bahasa Inggris) + Keyword perlu ditambah ANDALALIN (Traffic Impact Analysis). Prof. Ir. Institut SEKAM PADI (RICE HUSK ASH) (Studi Kasus Pada Tanah Lumpur Lapindo) Teknologi Bandung) DFP DFP 134 Indah Widya Astuti. ISTIAR (Laboratorium Perhubungan dan Bahan Jalan. Bambang Sugeng Subagio. Dr.4. Dr. Lucky Aquita Rakhmat.). M.T.. Budi RAHARDJO. o Abstrak perlu ditulis dengan tata tulis bahasa Inggris yang baku.Sc. M.Teknik Sipil dan Lingkungan. o Tinjauan pustaka dari studi sejenis misal FWD perlu reffer. o Point 3. (Program Studi Teknik BERPLASTISITAS TINGGI AKIBAT PENAMBAHAN ABU Sipil.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 129 Anak Agung Gde KARTIKA.1 --> Indikator Tahun 2008. Frazilla Russ Bona.. Ilyas Suratman. Teknik Sipil dan Lingkungan.3. o Layak. Fak. o Point 3. Cahya BUANA. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. o Point 3. Yun'im Hakim. dll o Kata kunci perlu ditambah: abu sekam padi. Cahya Buana. o Yang dimaksud overlay? Referensi dan daftar referensi dilengkapi.(Eng. Jurusan Teknik Sipil FTSP-ITS) 130 Ali Aryo Bawono.SIDIKALANG) KAJIAN PENGARUH PENGEMBANGAN (SWELLING) 133 Syahril. Wahju HERIJANTO. contoh Muchtar. Catur Arif PRASTYANTO. Nurmala Fauzan. 131 Julian Situmorang. DEA. Anak Agung Gde Kartika.

terhadap perkerasan. Imam Basuki. Teknik Sipil dan Lingkungan.D. Rudy Hermawan Karsaman. YI Wicaksono . Siti Malkhamah. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. Sony Sulaksono Wibowo. pendapatan. a e Sipil dan Lingkungan. Medis Surbakti (Dosen Departemen Teknik Sipil USU) PADA RUNWAY KET KOMENTAR DFP o Tata tulis perlu perbaikan. spasi tidak seragam. 3 --> sebaiknya 1) 2) 3) DFP o Abstrak perlu diperbaiki o Perlu penambahan tinjauan pustaka o Sistematika penulisan hendaknya mengikuti format yang telah disediakan FSTPT o Perlu perbaikan sistematika content o Persamaan 2 1 dan 2 2 mana? Baik 138 Ir.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH JUDUL MAKALAH 136 A Hartanto. o Makalah-makalah dalam Daftar Pustaka tidak jelas dimana dirujuk dalam makalah.3 --> didalamnya 1. Tamin (Program Studi Teknik Sipil. Russ Bona Frazilla. Sri Hendarto. o Chart dari SPSS agar diedit agar berbahasa Indonesia DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Fakultas Teknik. Teknik o a (Program Studi e Sipil. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil.Sc. DFP PENGEMBANGAN MODEL PERILAKU HUBUNGAN ANTARA SISTEM TATA RUANG DAN SISTEM TRANSPORTASI DI WILAYAH PERKOTAAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN SYSTEM DYNAMIC 143 Revy Petragradia. tidak dapat dinilai --> Mohon dikirim file lengkap. operasi penerbangan. Ph. Joko Siswanto (Magister EVALUASI INDEKS PELAYANAN MINIMUM DENGAN Teknik Sipil UNDIP SMG) PENGGUNAKAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (Studi Kasus : Pelayanan Bus AC Kota Semarang) STUDI PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN 137 Fornando Sihombing. (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan. Institut Teknologi Bandung) DFP Tidak tuntas. Ofyar Z. Prof. o Sub bab tidak berurutan 2. Yogyakarta) 139 Nindyo Cahyo Kresnanto. Russ Bona F. 2. Fak. Institut Teknologi Bandung) 142 Dimas B. Ir. Tamin. Fakultas Teknik. Universitas Katolik Parahyangan) 141 Widyarini Weningtyas.. Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan. Institut Teknologi Bandung) PENENTUAN BESARAN KUANTITATIF KINERJA ANGKUTAN PERKOTAAN Studi kasus penumpang angkutan perkotaan di Yogyakarta Model Pemilihan Rute dan Pembebanan Perjalanan Dengan S ste u y Sistem Fuzzy PENGURANGAN TAKE OFF WEIGHT PESAWAT TERBANG AIRBUS A320 DI BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG EVALUASI STANDAR PELAYANAN MINIMAL (SPM) UNTUK PRASARANA JALAN TOL DFP DFP DFP Abstrak harus berbahasa Inggris o Apa implikasi pengurangan take off weight sebaiknya didiskusikan (mis. KARAKTERISTIK KEPEMILIKAN SEPEDA MOTOR Sony Sulaksono Wibowo (Program Studi Teknik BERDASARKAN KARAKTERISTIK RUMAH TANGGA Sipil. M. ( og a Stud Teknik S p . Universitas Gadjah Mada. dll) untuk menambah tingkat “kedalaman” penelitian PP tidak dicantumkan pada referensi.. M. Fak.E Dharmowijoyo. Ofyar Z. ST. Aine Kusumawati (Program Studi Teknik Sipil. Institut Teknologi Bandung) 140 Anissa Nur Irmania.T. o Halaman 7 menjanjikan lampiran kuesioner tapi kenyataannya tidak ada.

R. MT. ST. Ir. 38) Teknik Univ. F). Sonya Sulistyono. H. (Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional (Itenas)) 147 Rudy Setiawan. Imam Aschuri. DFP o Abstract perlu direvisi.. EVALUASI SISTEM PERANGKUTAN SAMPAH KOTA Jojok Widodo S. Universitas Katolik Parahyangan) 145 Aleksander Purba.. Nunung Nuring Hayati. (Jurusan Teknik Sipil JEMBER Fakultas Teknik Univ. ST.. o Agar tabel-tabel berbahasa Inggris sedapat mungkin diterjemahkan. o Reff terlalu sedikit. sudah banyak penelitian tentang SAMI.. Pengujian Laboratorium Produksi dan Pembuatan Ben(d)a Uji... Solusi kecelakaan harap dipertegas! Analisis kualitatif supaya dipertajam kaitkan dengan data yang ada.000 10. Universitas Kristen Petra) 148 Dr. MT.. Universitas Muhammadiyah Surakarta) STUDI PENGGUNAAN LIMBAH PENGILANGAN MINYAK (Residium catalytic cracking 15. MT. o Agar menggunakan format penulisan yang ditentukan. MSc.. MT. ST. o Penulisan/editorial perlu dirapihkan o Oke! Ada baiknya diberi beberapa saran aplikasi. (Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan (PUSJATAN). Imam Aschuri. (Jurusan Teknik Sipil. makalah ini sudah memenuhi kaidah penulisan makalah.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 144 Lisa Ramayanti. Agung Hanatiyo (Jurusan Teknik Sipil. (Jurusan Teknik Sipil Fakultas SEGMEN JALAN JEMBER . o Bagian III. t. referensi dapat ditambahkan dari teori-teori. Ir. ST. MSc. Michael Gunawan Iskak (Jurusan Teknik Sipil. Dr. Dwi Susanto. o Gambar 1 --> pindah halaman baru. Jember) 152 F.000) DI PURWODADI 151 Aldian Satiagraha.. Fakultas Teknik. o Tata tulis tidak konsisten. Fakultas Teknik Sipil & Perencanaan. Adistra WIDYANIE. o Pada “Hasil dan Pembahasan” : Persamaan regresi dan persamaan Cobb-Douglass bagaimana mengkalibrasinya/memperolehnya? Apa arti dari masing-masing variabel yg digunakan? o Pada hasil persamaan regresi perlu menyampaikan uji statistiknya (R2. Ir. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil. o Abstrak perlu ditulis dalam bahasa Inggris Tidak ada komentar. 146 Yuda Permana ST. Fakultas Teknik. Departemen Pekerjaan Umum ) Dr. Mochamad FATHIR (Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya) 150 Suwardi (Jurusan Teknik Sipil. misal penulisan reff dalam tex. Jember) Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Anwar Yamin.SEMARANG (KM 00. Universitas Lampung) JUDUL MAKALAH EVALUASI KECEPATAN TRANSAKSI DI GERBANG TOL PASTEUR BANDUNG ANALISIS KEBUTUHAN TERMINAL PENUMPANG BANDARA RADIN INTEN II-LAMPUNG KET KOMENTAR DFP Baik. o Cukup baik.X.SUMBERBARU (KM Jbr. MSc. 7 KM Jbr. Florencia Debrina Soebagio. Institut Teknologi Nasional (Itenas)) 149 Hera WIDYASTUTI. Jojok ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS Widodo S. RCC15) PADA PERBAIKAN TANAH EKSPANSIF (STUDI KASUS : TANAH GEDEBAGE BANDUNG) PEMETAAN ZONA DAN RUTE POTENSIAL UNTUK PENERAPAN CARPOOL (STUDI KASUS UNIVERSITAS KRISTEN PETRA) STRESS ABSORBED MEMBRANE INTERLAYER (SAMI) Untuk Menghambat Retak Refleksi PENGARUH PENAMBAHAN ASBUTON PADA PENUAAN CAMPURAN BERASPAL Evaluasi Menyalakan Lampu terhadap Penurunan Kecelakaan Sepeda Motor DFP DFP DFP DFP DFP DFP DFP ANALISIS KECELAKAAN LALULINTAS DAN SOLUSINYA RUAS JALAN PURWODADI .

bahasa asing dicetak miring o Perlu perbaikan tata tulis o Dalam Kajian Pustaka perlu lebih spesifik o Dalam analisis diperlukan analisis statistik. o Ukuran huruf yang konsisten. Ilyas SURATMAN. o Gambar didekatkan dengan narasi. Istiar (Teknik Sipil FTSP ITS) 156 Joewono Soemardjito. Lilik Wachid Budi Susilo. (Pusat Studi Transportasi dan Logistik. Rudy Hermawan KARSAMAN (Faculty of Civil & Environmental Engineering. Sofyan Triana. 1992) (?).. ST. MT. Hera Widyastuti. karena ini ingin membandingkan. o Pertumbuhan kendaraan per tahun 103. .T. Universitas Gadjah Mada.. SE. Firmansyah (Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unsyiah) JUDUL MAKALAH STUDI PERENCANAAN SIMPANG BERSINYAL UNTUK RENCANA LIMA TAHUN MENDATANG KET KOMENTAR DFP o Abstrak dalam bahasa Inggris perlu perbaikan. ST. o Pada judul perlu ditambah --> Studi kasus pada simpang …. Universitas Gadjah Mada) 157 Hengki Purwoto.. M. Bambang Sugeng SUBAGIO. Budi . FTSP. Institut Sains dan Teknologi Nasional (ISTN)) STUDI WILLINGNESS TO PAY (WTP) DAN ABILITY TO PAY (ATP) RUAS JALAN TOL DI LUAR PULAU JAWA 155 Wahju Herijanto. o Apakah penelitian ini menghasilkan model logit atau utilitas seperti dikupas pada metodologi? Jika ya.8%? --> harus dicek dulu. y . y . o Untuk kesimpulan: tergantung juga. ST.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 153 Muhammad Isya.. Cahya Buana. (Teknik Sipil.Si. o Perlu perbaikan sebelum bisa diterima untuk simposium (angka pertumbuhan perlu koreksi) DFP o Penulisan/editorial perlu dirapihkan. DFP o Perbaiki tata tulis. 159 Alfonsus THEODORUS. Anak agung Gde Kartika. g g. Rahardjo. M. M.A. Yogyakarta) 158 Ardhiansyah Putra Nasution. o Halaman 5: (Khafaji and Andersland. o Daftar pustaka minim. model yg dihasilkan perlu disampaikan. Dwi Ardianta Kurniawan. artinya perlu tambahan beberapa segmen lagi o Abstrak perlu diperbaiki (perhatikan tata bahasanya) o Penulisan reff dalam text lebih konsisten. Catur Arif Prastyanto. Institut Teknologi Nasional Bandung) PERBANDINGAN KEBUTUHAN LUAS LAHAN BUNDARAN DAN SIMPANG BERSINYAL RESPON MASYARAKAT TERHADAP PENGEMBANGAN FASILITAS PARK AND RIDE UNTUK MENDUKUNG ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN Kajian Dampak Infrastruktur Jalan terhadap Pembangunan Ekonomi dan Pengembangan Wilayah STUDI BANDING PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN SECARA MANUAL DAN MENGGUNAKAN SOFTWARE BENTLEY MX ROAD PADA RUAS JALAN CIMAJA CISOLOK (STA 0+750 s/d STA 1+500) THE STUDY EFFECTIVITY OF CEMENT AND FLY ASH FOR SOIL CEMENT MIXTURE USING TIMOR ISLAND SOIL'S DFP DFP DFP Cukup. Bandung Institute of Technology) DFP Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Cukup 154 Endang Widjajanti (Jurusan Teknik Sipil. o Bahasa asing dicetak miring. tambahkan bakcground of research. ST (Pusat Studi Transportasi dan Logistik.

Institut Teknologi Bandung) KAJIAN PENERAPAN INSTRUMEN ROAD MAINTENANCE FUND UNTUK PEMELIHARAAN JALAN KABUPATEN/KOTA (STUDI KASUS : JALAN KOTA BANDUNG DAN KABUPATEN SUBANG) Kajian Dampak Pemeliharaan Jalan terhadap Penghematan Biaya Pengguna Jalan (Studi Kasus: Jalan Kota Bandung) DFP DFP Sudah bagus. Ade Sjafruddin. Wimpy Santosa (Jurusan Teknik Sipil. sehingga tidak jelas state of the art tulisan ini (Tambahkan kajian riset sebelumnya). Andi Judistia W. sebagian data tidak perlu ditampilkan.F. Fakultas Teknik Universitas. o Kajian pustaka riset sebelumnya tentang masalah ini tidak ada. Djoko Setijowarno DAMPAK RENCANA MENGHIDUPKAN JALUR KA LINTAS (Jurusan Teknik Sipil. Aine Kusumawati (Program Studi Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya. Sofyan Triana (Teknik Sipil. o Abstrak ditulis dalam bahasa Inggris DFP o Kurang penggunaan "quoted" dari referensi. o Jumlah halaman terlalu banyak. Hasil analisis akan lebih baik jika dibandingkan dengan standar pelayanan yang berlaku serta didiskusikan implikasinya terhadap perencanaan serta operasi bandara DFP o Pada abstrak. Situmorang. Unika Soegijapranata) PURWOKERTO-WONOSOBO TERHADAP WILAYAH PURWOKERTO-WONOSOBO 164 J. Erika Hapsari. Aine Kusumawati (Program Studi Magister Teknik Sipil. Institut Teknologi Nasional . Institut Teknologi Bandung) 166 Satar P. o Perbaiki tata letak tulisan. Ab t k dit li d l b akurasi data yang digunakan. I i Tolong dijelaskan dengan h 161 Herman. Ruang Lingkup/batasan masalah belum ada (Tujuan penelitian makalah ini hanya ada di abstrak). Anton Sujarwo (Teknik Sipil EVALUASI DAN PENANGANAN SIMPANG EMPAT TAK Universitas Atma Jaya Yogyakarta) BERSINYAL MENGGUNAKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 165 Herlin Ramadhayanti. BANDUNG KET KOMENTAR DFP o Analisis yang dilakukan berdasarkan analisis statistic. masukkan tujuan dan metode penelitian. Fakultas Teknik. Ade Sjafruddin. (Departemen Teknik Sipil. o Tabel 4 --> Refer kemana? --> Tabel sebaiknya di-refer ke dalam tulisan. Indonesia) Penggunaan Sistem Park and Ride pada Koridor Busway 163 Anastasia Yulianti. Alan Marino. o Daftar pustaka yang ditulis harus dimasukkan juga rujukannya pada tulisan di bagian yang mana. Universitas Katolik Parahyangan) JUDUL MAKALAH EVALUASI TURNAROUND TIME PESAWAT TERBANG UNTUK PENERBANGAN INTERNASIONAL DI BANDARA SOEKARNO-HATTA STUDI ANALISIS MENGENAI DAMPAK LALU LINTAS KAWASAN PENDIDIKAN TELKOM. o Penjelasan tabel dan gambar serta notasi pada kalimat. o Makalah ini belum ada daftar pustaka dan literature review yang terkait. o Tujuan penulisan?. o Gambar-gambar: kurang penjelasan DFP Agar mengikuti format penulisan yang ditentukan DFP o Tujuan penelitian. Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 . Dwijoko Ansusanto.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 160 Juliafni.Bandung) 162 Ellen Sophie Wulan Tangkudung.

MSc.HASIL REVIEW MAKALAH SIMPOSIUM XII FSTPT NO PENULIS MAKALAH 167 Hokbyan R. Bandung) Gunawan Handayani (Fisika Sistem Kompleks. Universitas Lambung Mangkurat) 174 Sri Atmaja P. Iphan F.. RADAM.. Universitas Andalas Padang) DFP DFP DFP PEMODELAN DAN VALIDASI MODEL UTILITAS PEMILIHAN MODA ANTARA KENDARAAN PRIBADI DAN TRAVEL DENGAN TEKNIK ‘STATED PREFERENCE’ DFP o Gambar-gambar atribut di sumbu horizontal terlalu kecil ubah orientasi arahnya.. (Kelompok Studi Teknik Transportasi. Universitas Muhammadiyah Yogyakarta) Siegfried (Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan. o Gambar 4. 13. ST. o Contoh yang sudah baik : Gambar 4. Harun al-Rasyid Lubis. Agus Bari Sailendra.1 agar legenda dengan warna diperkuat dengan legenda tambahan agar jika di foto copy hitam putih tetap bisa dipahami. Asrul ARIFIN (Fakultas Teknik.S. Universitas Lambung Mangkurat) 173 Rhony PATI. 14 & 15 legenda warna tambahkan legenda non warna. PhD. Jurusan Teknik Sipil. Yudha Wijayanto (Universitas ANALISA KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN Diponegoro Semarang) BRIGJEN SUDIARTO (MAJAPAHIT) KOTA SEMARANG DAN PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) 170 Bagus Hario Setiadji (Department of Civil COMPARISON OF CLOSED-FORM BACKALCULATION Engineering. Angkat.. (lanjutan) Contoh: Tabel 1 di halaman 7 & 8 o Gambar 10. o Tabel 4.8 Diolah dari website FSTPT per 28 September 2009 .. Bandung) 175 Purnawan. Natalia Tanan. Ahmad SYAIKHANI (Fakultas Teknik. terputus (pindah halaman) o Bila tabel dilanjutkan pada halaman berikutnya tulis: Tabel . JUDUL MAKALAH APLIKASI AHP DALAM SELEKSI PEMILIHAN PELABUHAN: PERSFEKTIF PELAYARAN NASIONAL KET KOMENTAR DFP Dalam kesimpulan tolong disebutkan atribut apa saja yang dominant dan mengapa demikian! DFP DFP DITOLAK : PENULIS TIDAK BERASAL DARI INSTITUSI PERGURUAN TINGGI Gambar 3. Yosritzal.1: o Sumber tidak perlu dicantumkan o Tabel/Gambar yang tidak terlalu panjang/besar langsng masuk dalam teks (jangan ditaruh pada lampiran). o Gambar 2 & 5 agar legenda dengan warna diperjelas dengan legenda tambahan agar jika di foto copy hitam putih tetap bisa dipahami. Institut Teknologi Bandung. Pantja Dharma Oetojo. Ade Sjafruddin (Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung) Agus Taufik Mulyono (Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik Univeristas Gadjah Mada) 172 Iphan F.. Rudi Hermawan K Ir. Widiarto (Institut Teknologi Bandung) 168 Ir. Ike Sri Novita (KBK Transportasi. MT. RADAM.BANJARMASIN ANALISIS TOMOGRAFI SPEKTRUM GELOMBANG PERMUKAAN: PENDEKATAN BARU PENGUJIAN NDT PERKERASAN JALAN DFP DFP 171 Satrio Haryoseno. PENGEMBANGAN PERANGKAT PERENCANAAN TRANSPORTASI YANG KOMPREHENSIF UNTUK INDONESIA 169 Mudjiastuti Handajani. Diponegoro University) ALGORITHMS IN RIGID PAVEMENT DESIGN EVALUASI DEFISIENSI INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS JALAN KOLEKTOR PRIMER KABUPATEN GUNUNG KIDUL) PENGARUH PEMILIHAN MODA PENYEBERANGAN SUNGAI AKIBAT TERHUBUNGNYA AKSES JALAN MELALUI JEMBATAN RUMPIANG DI KOTA MARABAHAN PERSEPSI PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN ANGKUTAN TRAVEL RUTE MUARA TEWEH . Slamet Riyadi. Ir. MSc. MEngSc. Rosyidi.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful