• Certifique-se de que haja ótimo contato entre os cabos e os terminais do amplificador ou porta-
fusívies. Senão veja o que acontece.
Instalação Iniciante
- O Par de capacitores de 100uF despolarizado (impõe corte de frequência em 400Hz) devem ser ligados
nos falantes que estão na frente do veículo para cortar as baixas frequências e evitar distorção.
- Para evitar que o palco sonoro fique "puxado" para trás do veículo, deve-se ajustar o fader para se ter
mais intensidade na música na frente do carro.
- Qual kit original de alto-falantes comprar? Lista do tamanho dos alto-falantes que cabe no
local original de cada carro nacional e os principais fabricantes de kits.
Capacitores como filtro passa-alta
Com este pequeno circuito, é possivel fazer a conversão da impedância e tensão para entrar no
amplificador
- Caso seu CD-Player tenha somente duas saídas RCA, você deve utilizar um
cabo em Y para conectar cada saída de seu aparelho em um par de entradas do
amplificador. Ex: Uma saída esquerda alimentando duas entradas esquerdas do amplificador e uma saída
direita do aparelho alimentando duas entradas direitas do amplificador.
- Ajuste os dois canais do amplificador que irão para os falantes da frente com o filtro interno na
configuração passa-alta.
- Tome cuidado para não aumentar demasiadamente o volume para não queimar ou danificar seus alto-
falantes, pois Coaxiais e Triaxiais comuns não costumam suportar mais que 60 Watts RMS.
- MOS-FET é o nome de um componente utilizado nesses amplificadores, basicamente servem para
aumentar a tensão de saída para os alto-falantes em mais de 12 Volts.
- Os amplificadores do tipo MOSFET possuem melhor qualidade de som e baixa distorção (geralmente
abaixo de 1%)
- A substituição dos coaxiais da parte frontal do veículo visa obter maior rendimento e potência
decorrente da utilização de alto-falantes mais potentes e específicos para determinada faixa de
frequência.
- MidBass trabalha entre as frequências de 80Hz a 5000Hz
- MidRange: 150Hz a 5000Hz
- Tweeter: 5000Hz a 20000Hz
- A utilização do crossover visa fazer com que cada falante (midbass, midrange e tweeter)
trabalhe em sua faixa específica de frequência optimizando sua performance e
protegendo-os contra sobrecarga.
Instalação 2 canais Power 3
É imprescindível que o amplificador faça ligação tri-mode, isto é, aceita ao mesmo tempo a ligação bridge
e estéreo.
Sacrificamos o fader por utilizar apenas 2 canais de saída RCA. Um amplificador de 4 canais geralmente é
especificado como tendo 2 canais frontais e 2 canais traseiros para serem ligados em 2 falantes dianteiros
e 2 falantes traseiros respectivamente. Nesta ligação estamos alimentando os canais frontais do
amplificador com o sinal do rca direito vindo do cd-player e os canais traseiros, por um rca do canal
esquerdo. Cada kit componente está ligado em bridge e cada triaxial está ligado em um canal, podendo
ser o direito ou esquerdo.
• Verifique sua resposta de frequência, ela deve ser a mais plana possível entre 20Hz e
20.000Hz, isto é, deve amplificar a música com o mesmo ganho em toda a faixa de
frequência audível;
• Verifique sua potência RMS, contínua a 4 Ohms com baixa distorção;
• Verifique sua distorção harmônica (THD), distorção acima de 1% pode causar fadiga;
• Verifique a tensão de saída dos conectores RCA, quanto maior a tensão, mais imune a
ruídos vai ser seu sistema, dê preferência aos aparelhos que forneçam 2 Volts ou mais nas
saídas RCA;
• Quanto mais canais de equalização de áudio melhor, você pode me;
• Sistemas de delay para controle da posição de escuta presentes nos aparelhos como Alpine
e Clarion entre outros top de linha ajudam a montar o palco sonoro sobre o painel do carro;
• Verifique se o módulo amplificador admite ligação Bridge, possui crossover ativo passa-
alta e passa baixa e controle de ganho para cada par de canais;
• Verifique sua distorção harmônica, distorção (THD) acima de 1% pode causar fadiga.
Quanto menor este valor, menor será a distorção.
• Verifique sua resposta de frequência, ela deve ser a mais plana possível entre 20Hz e
20.000Hz.
• Verifique sua potência RMS, contínua a 4 Ohms (Root Mean Square) com baixa distorção.
( 30W RMS é o suficiente para sistemas para o dia a dia, 50W ou acima já servem para
fazer um bom barulho fora do carro) Muitos fabricantes indicam a potência a 1 Ohms, algo
que é muito difícil de ser utilizado, você precisaria de 4 falantes de 4 Ohms ligados em
paralelo para chegar a essa impedância. Inviável para quem quer utilizar apenas um
SubWoofer. Além de que muitos utilizam a potência PMPO (Peak Music Power Output) que é
a potência de pico medido em frações de segundo que não servem para a música em geral.
• Verifique a impedância mínima que o amplificador aguenta. Normalmente fica em 2
Ohms em estéreo e 4 Ohms em bridge.
• Verifique sua relação Sinal/Ruído (S/N). Relação entre o nível de Sinal e o nível de ruído
presente no som, os melhores amplificadores tem a relação acima de 100dB. Quanto maior
esse valor, menos ruído seu amplificador vai gerar.
• Verifique seu damping factor. Indica a capacidade do amplificador de controlar o alto-
falante. Quanto maior, melhor. Infelizmente poucos falantes levantam este parâmetro para
disponibilizar ao público.
• Você sabia que na maioria dos amplificadores do mercado são de classe AB e que metade
da corrente que ele consome vira calor e a outra metade vira som e música ?
• Atenção: Nos amplificadores Pyramid, devemos considerar apenas metade da potência total
indicada, pois será a potência que realmente o usuário poderá usar sem ter
sobreaquecimento e sem distorção excessiva. A potência total indica apenas a potência
RMS em 2 Ohms com o "ganho" no máximo, esteja atento também na relação Sinal/Ruído
que é muito baixo, cerca de 85dB ( bons amplificadores possuem 100dB nessa relação,
lembrando que adicionar 3dB significa dobrar a pressão sonora )
- Alto-falantes
• Verifique a potência RMS suportada, esta deve ser compatível com a potência fornecida
pelo amplificador; Verifique sua eficiência dB/m (SPL) , quanto maior este valor, mais
sensível é o alto-falante e mais SPL ele produz por cada Watt de potência fornecida. Os
mais sensíveis têm valor acima de 90dB.
• Verifique sua impedância, esta não pode ser menor que a suportada pelo amplificador. Se
você vai usar vários falantes em paralelo ou em série, tenha preferência por falantes de
bobinas duplas ou aqueles de 2 ou 8 Ohms
• - A utilização de cabos mais grossos visa diminuir a resistência elétrica entre dois pontos
evitando perdas no meio do caminho, seja os sinais de áudio de baixa voltagem, de média
voltagem ou de alimentação do sistema.
• - Cabos mal dimensionados podem representar até 50% de perda de potência transmitida
pelo amplificador até os alto-falantes. Veja artigo sobre perdas em cabos de alimentação
• - Conforme o número AWG (American Wire Gauge) vai diminuindo, o diâmetro ou seção
transversal do cabo vai aumentando. Veja tabelas de conversão AWG para mm² e vice
versa
Como verificar a potência dos alto-falantes?
Você já deve ter visto um alto-falante pequeno do tipo coaxial escrito "250 Watts" e pensa que é melhor que os outros, pois
suporta altas potências. Mas não se engane, se é um coaxial ou triaxial de uma marca popular, provavelmente sua potência
real (potência RMS) não é ser superior a 60 Watts RMS.
Essa é a jogada dos fabricantes, anunciar a potência PMPO (potência de pico) para vender seus produtos enquanto que a
potência real dos produtos fica "escondida". Já percebeu como os anunciantes de micro-system fazem o marketing de 3000
Watts, 5000 Watts, que coisa incrível, não?
• Vermelho - Cabo que pode ser ligado à chave de controle de ignição: você pode ligá-lo juntamente com
o "cabo positivo" do cd-player, caso você ligue na chave de ignição você só poderá escutar seu rádio com a
chave no contato.
• Laranja - Cabo Positivo: geralmente possui um porta-fusível e deve ser ligado à bateria (ou à um cabo que
possui sempre 12V com ou sem chave na ignição).
• Preto - Cabo Terra (negativo): (preto) deve ser ligado em um ponto da lataria perto da instalação do rádio.
• Azul - Cabo Remoto: deve ser conectado a sua antena elétrica e/ou amplificadores e equalizadores. Quando o
rádio é ligado obtemos 12 Volts nesse cabo que serve de controle para ligar outros aparelhos juntamente com
o rádio. Também possui um porta-fusível.
• Cabos de áudio: verifique para não ligar invertido (trocando positivo com negativo, esquerda com direita,
frente com traseira,etc).
Observação: as cores dos cabos podem variar, essas cores são dos aparelhos da marca Pioneer.
• Nunca passe cabos de áudio (RCA) perto de cabos de força, cabos de alta tensão ou cabos do sistema de
ignição para evitar ruídos e interferências no sistema de áudio.
• Não passe cabos perto de cantos afiados e utilize sempre anéis protetores.
• Tenha preferência para cabos RCA de dupla ou tripla brindagem.
• Utilize conectores RCA de boa qualidade.
• Todo cuidado é pouco se tratando de cabos de sinal de baixo nível de tensão com conectores RCA, pois são
cabos que transportam sinais de baixa amplitude (variando 500mV até 8 Volts, dependendo do aparelho) que
podem facilmente sofrer perdas e interferências elétricas. É por isso que existe aquela malha periférica em
volta dos fios internos (cabos coaxiais), eles funcionam como uma blindagem magnética.
• - Fixe o amplificador numa chapa de madeira 20mm (compensado, MDF,etc) encapada (carpete ou curvin ) e
parafusada atrás do banco ou em lateral moldada. Não coloque a carcaça do amplificador em contato com a
lataria do carro para evitar loop de terra. O loop de terra é causado pela diferença de potencial elétrico entre o
aterramento da carcaça e o aterramento pelo fio terra (negativo, grd) do amplificador, podendo causar fuga de
corrente pela carcaça caso algum componente esteja aterrado nela.
• - Existe no mercado também laterais moldadas para amplificadores.
• - Não obstrua o acesso ao amplificador, ele deve estar bem ventilado para poder dissipar o calor gerado.
• - Para fixação de alto-falantes, tenha preferência à parafusos do tipo Philips, pois ao contrário dos parafusos
normal (tipo fenda), os do tipo Philips permite maior segurança contra escapes da chave podendo furar o alto-
falante.
Note que no projeto ao lado, para a ligação do booster mono específico para o SubWoofer foi pego uma via de cada
saída (esquerda e direita) do booster de 4 canais. Não é necessário qualquer filtro entre o amplificador e SubWoofer
para o corte de frequência pois o booster para uso com subwoofers, normalmente já possui um internamente.
- "Instalação Simples"
* CD-Player Pioneer 2050 - R$ 350 - veja+
* Par de triaxiais originais ou melhores- R$ 60 - veja+
* Par de capacitores de 100 uF/100V - R$ 2
* SubWoofer 10" 60 a 120W RMS 1.5 a 2 Ohms - R$ 60 - veja+
* Caixa selada moldada - R$ 100
* Antena manual - R$ 15
Total : +/- R$ 590
Como calcular o volume da minha Caixa acústica? Você mesmo pode calcular a litragem!
Do que eu preciso? e os programas?
Na ligação em série, somasse as impedâncias. Nas ligações em paralelo divide-se por dois a impedância de
deles (somente para falantes com mesmas impedâncias).
sejam diferentes, deve-se utilizar as fórmulas acima.
Lembrando que a caixa "dutada" (Vented) tem ganho de 3 dB quando comparadas às caixas seladas utilizando o
mesmo SubWoofer.
Instalação Qualidade 1
Neste projeto, estamos utilizando um cd-player com apenas 2 saídas RCA, isto é, possui saída RCA somente para os
canais traseiros e é destinado para amplificadores de subwoofers.
Utilizamos 2 acaptadores de cabos RCA Y para poder entrar com o sinal em um amplificadores de 4 canais.
Com isso não teremos controle da intensidade de som do subwoofer e do kit componente.
- Fusível de 40 Ampéres
- Com a utilização do SubWoofer, teremos mais ênfase nas frequências sub-graves (20Hz a 100Hz)
- A potência fornecida para o SubWoofer em geral é 3 vezes maior que a potência fornecida para os outros auto-
falantes, pois nossos ouvidos são menos sensíveis à frequência grave.
- Agora a função dos coaxiais traseiros é não deixar os passageiros de trás do carro sem escutar a música. A
regulagem do fader deve ser tal que o motorista mal escute o som dos coaxiais traseiros. Podem ser eleminados.
Instalação Qualidade 2
Sugestão iniciante 1:
- kit componente Bravox - R$ 150
- subwoofer Audiobank 12D - R$160
- amplificador Banda 2.4 - R$ 392
= R$702
Sugestão iniciante 2:
- kit componente Bravox CS60D - R$317
- subwoofer Bravox Premium - 12D4 R$170
- amplificador Audiobank KA-4060 - R$ 370
= R$857
Sugestão intermediário:
- kit componente Bravox CS60D - R$317
- subwoofer Bravox UXP 12D2 - R$375
- amplificador Audiobank KA-4100 - R$ 500
= R$1192
Sugestão qualidade:
- kit componente Bravox kevlar - R$ 780
- subwoofer Selenium Extreme - R$530
- amplificador Wharf CleanSPX- R$ 1000
= R$2310
Sugestão fidelidade:
- kit componente Diamond linha D3 - R$ 1230
- subwoofer Diamond 12 - R$980
- amplificador Wharf Flat 2 canais - R$ 1250
- amplificador Wharf SPX666 para subwoofer - R$ 800
= R$4260
Sugestão tuning:
- kit componente B52 - R$ 280
- subwoofer Bravox BVX 12D4 - R$645
- amplificador Megacharge 800W - R$ 840
= R$1765
Com a utilização de um cd-player com 4 saídas RCA, você ganha o controle intensidade de som do subwoofer e do
kit dianteiro.
Recomendação de cabos:
- Cabos de MidBass e Tweeter de 1mm²
- Cabos de SubWoofer de 2 a 2,5 mm²
- Cabos de força para o módulo 6 AWG = 13,3mm² (suporta até 36 Ampéres). 21mm² recomendado.
- Fusível de 40 Ampéres perto da bateria
- Com a utilização do SubWoofer, teremos mais ênfase nas frequências sub-graves (20Hz a 100Hz)
- Com a caixa dutada, teremos um grave mais macio, com frequências mais baixas que uma caixa selada;
O que propomos aqui é a utilização de apenas um amplificador de 2 canais para suportar todo um sistema sonoro com
frente, transeira e sub-graves. Oferecendo um conjunto excepcional a um custo acessível.
A escolha do amplificador neste caso é fundamental, ele precisa suportar a ligação tri-mode, isto é, ligação em estéreo
e bridge ao mesmo tempo. O amplificador selecionado oferece uma qualidade superior aos demais amplificadores
encontrados facilmente no mercado, por isso seu preço elevado. O ganho que você terá, será um som com mais
dinâmica, mais clara e mais real fazendo a diferença quando escutado com músicas de qualidade.
Foram utilizados resistores para atenuar os triaxiais traseiros com o intuito de oferecer som ambiente quase
imperceptível para os passageiros da frente.
O filtro passa-baixa em 60Hz oferece qualidade e deixa passar somente graves para o subwoofer.
A caixa dutada oferece grave macio enquanto que o subwoofer de 10 polegadas, por ser mais leve oferece melhor
ataque.
O kit componente deve ter crossover, isto é, um passa-baixa para o midbass e um passa-alta para o tweeter para
dividir as frequências e deixar o falante trabalhar somente com as frequências corretas.