'-p - Mas de Mlls de Mas de Mas de Masda Masda

Clast) De 1 8 Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de 80a 120a 180a 250 a 315a 4008
3 3 8.6 6 a 10 10 a 18 18830 30a 50 50a 80 .120 180 250 315 400 500
g5 . - 3 ·4 -5 -6 -7 -9 - 10 -12 -14 ~ 15 -17 -18 -20
-8 -9 - 11 -14 - 16 - 20 -23 - 27 - 32 ·35 -40 -43 -47
h5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-5 -5 -6 -8 -9 - 11 -13 -15 -18 -20 -23 -25 -27
j5 +4 +4 +4 +5 +5 +6 +6 +6 +7 +7 +7 +7 +7
-1 - 1 -2 -3 -4 -5 -7 -9 - 11 -13 -16 -18 -20
k5 +4 +6 +7 +9 + 11 + 13 + 15 + 18 + 21 + 24 +27 +29 +32
0 +1 +1 + 1 +2 +2 +2 +3 +3 +4 +4 +4 +5
m5 +7 +9 + 12 +15 +17 + 20 + 24 + 28 + 33 + 37 +43 +46 +50
+2 +4 +6 +7 +8 +9 + 11 + 13 + 15 + 17 +20 +21 +23
n5 + 11 + 13 + 16 +20 + 24 + 28 + 33 + 38 + 45 + 51 +57 +62 +67
+6 +8 + 10 + 12 + 15 + 17 + 20 + 23 + 27 + 31 +34 +37 +40
p5 +10 +17 +21 +26 +31 +37 +45 +52 +61 +70 +79 +87 +95
+6 +12 +15 +18 +22 +26 +32 +37 +43 +50 +56 +62 +68
f6 -6 -10 -13 -16 -20 -25 -30 -36 -43 -50 -56 -62 -68
-12 -18 -22 -27 -33 -41 -49 -58 -68 -79 -88 -96 -108
96 -3 -4 -5 -6 -7 -9 -10 -12 - 14 - 15 -17 -18 -20
-10 -12 -14 -17 -20 - 25 -29 -34 - 39 -44 -49 -54 -60
h6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -8 -9 - 11 -13 . -16 • -19 -22 -25 -29 -32 -36 -40
j s6 +3 +4 +4.5 +5.5 +6.5 +8 +9.5 +11 +12.5 +14.5 +16 +18 +20
-3 -4 -4.5 -5.5 -6.5 -8 -9.5 -11 -12.5 -14.5 -16 -18 -20
j 6 +6 +7 +7 +8 +9 + 11 +12 + 13 + 14 + 16 +16 +18 +20
- 1 - 1 -2 -3 -4 -5 -7 -9 -11 -13 -16 -18 -20
k6 +6 +9 + 10 + 12 + 15 + 18 + 21 + 25 + 28 + 33 +36 +40 +45
0 +1 + 1 + 1 +2 +2 +2 +3 +3 +4 +4 +4 +5
m6 +9 + 12 + 15 + 18 + 21 + 25 + 30 + 35 + 40 + 46 +52 +57 ' +63
+2 +4 +6 +7 +8 +9 + 11 + 13 + 15 + 17 +20 +21 +23
n6 +13 + 16 + 19 +23 + 28 + 33 + 39 + 45 + 52 + 60 +66 +73 +80
+6 +8 + 10 + 12 + 15 + 17 + 20 + 23 + 27 + 31 +34 +37 +40
p6 + 16 + 20 + 24 + 29 + 35 + 42 + 51 + 59 + 68 + 79 +88 +98 +108
+9 + 12 + 15 ... 18 + 22 + 26 + 32 + 37 +43 + 50 +56 +62 +68
f7 -7 - 10 -13 - 16 -20 -25 - 30 - 36 - 43 - 50 -56 -62 -68
+ 16 -22 -28 -34 - 41 - 50 - 60 - 71 - 83 - 96 -108 -119 ~131 -
Consig- De 1 M8sde Ml1sde Ml1sde Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de Mas de Mlls de
naci6n a3 3a6 6 a-10 10a 18 18a30 30a50 50a 80 80a 1208 1808 2508 3158 400 a
120 180 250 315 400 500
eS - 14 - 20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 60 -72 - 85 -100 -110 -125 ~135
- 28 - 38 - 47 - 59 -73 - 89 -106 -126 - 148 -172 -191 -214 -232
f8 -7 - 10 - 13 -16 ~20 - 25 - 30 - 36 - 43 - 50 -56 -$2 -68
-21 -28 - 35 - 43 - 53 - 54 -76 - 90 - 106 -122 -137 -151 -165
h8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
~ 14 -18 -22 -27 - 33 - 39 - 48 - 54 - 63 -72 -81 ~9 -97
d9 - 20 - 30 - 40 - 50 - 65 - 80 - 100 -120 -145 - 170 -190 -210 -230
-45 - 60 -75 - 93 -117 -142 -174 - 207 -243 -285 -320 -350 -385
e9 - 14 -20 - 25 -32 - 40 - 50 ,.60 -72 - 85 -100 -110 -125 -135
- 39 - 50 - 61 -75 - 92 - 112 - 134 -159 - 185 - 215 -240 -265 ~290
h9 0 0 0 0 0 0' 0 0 0 0 0 0 0
- 25 - 30 - 36 -43 - 52 -62 -74 - 87 -100 - 115 -130 -140 -155
d 10 - 20 - 30 -40 - 50 - 65 - 80 -100 -120 -145 -170 -190 -210 ~230
-60 -78 - 98 _ -120 -149 -180 -220 -260 - 305 - 355 -400 -440 -480
d 11 - 20 - 30 -40 - 50 -65 - 80 -100 -120 -145 -170 -190 -210 -230
- 80 -105 -130 -160 -185 -240 -290 - 340 - 395 -460 . -510 -570 -630
0 0 0 0 . 0 0 0 0 0 0 0 0 0
h 11 -60 - 75 -90 -110 -130 -160 -190 - 220 - 250 -290 -32() -360 -400 l-tOJA 1

/

"

De 1 B M~sd9 Mllsde M&sde Mt.s de Mas de Mllsde Masde Mllsde M6sdo Mas de Mllsde Mlts de
-C1as8 3 .386 6810 10s18 16830 30850 50980 80s 120 IJ 1008 2508 3158 4008
120 180 250 315 400 500
H6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 () 0 0 0
+7 +8 .9 + 11 ... 13 + 16 ... 19 + 22 + 25 + 29 +32 +36 +40
J6 -4 -4 -4 -5 -5 -8 -6 -6 -7 -7 -7· -7 -7
+3 +4 +5 +6 . +6 +10 +13 +16 + 18 + 22 +25 +29 +33
G7 +3 +4 +5 +6 +7 +9 ... 10 + 12 + 14 + 15 -17 +18 +20
+ 12 + 16 + 20 + 24 + 28 .. 34 + 40 ... 47 + 54 + 61 .- +69 . +75 +63
H7 0 0 0 0 -: 0 0 0 0 0 0 0 0 0
+9 + 12 + 15 +' 18 + 21 + 25 + 30 + 35 + 40 + 46 +52 +57 +63
J7 -6 -7 - 7 -8 -9 - 11 - 12 ·13 - 14 - 16 -16 -16 -20
+3 +5 +8 + 10 + 12 +14 + 18 + 22 + 26 + 30 +36 +39 +43
K7 -10 -9 - 10 -12 -15 - 18 - 21 - 25 - 28 - 33 -36 -40 -45
0 +3 +5 +6 +6 +7 +9 + 10 + 12 + 13 +16 +17 +18
M7 -9 -12 - 15 -18 - 21 - 25 - 30 - 35 - 40 -46 -52 -57 -63
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 a
N7 -13 -16 -19 - 23 - 28 - 33 - 39 -45 - 52 -60 -66 -73 -80
-4 -4 -4 -5 -7 -8 -9 -10 -12 -14 -14 -16 -17
P7 -16 - 20 -24 -29 -35 - 42 - 51 ~ 59 - 68 - 79 -86 -98 -108
-7 -8 -9 - 11 -14 -17 - 21 -24 - 28 ' ·33 -36 -41 -45
0'- -0 0 0 ----- 1-----, -. 0 0 0 0 0 0 0
- He 0 o •
+14 +18 +22 +27 +j3 I • +39' +46 +54 +63 +72 +61 +69 +(?7
r·---- 0 0 0 0 o r--o-t- '-0 0 0- 0 0 0 0
H11 +60 +75 +90 +110 +130 _!_~8D c-!.1.~.9_._+~!Q__ +250 .. +290 +320 +3130 +400
~. - , HOJJ). 2

SELECCl6N DE AJUSTES

H11-011 Asiento deslizante

Montaje facil, gran tolerancia con pequefio juego.

Aplicaciones: Piezas de maquinaria agrfcola sujetas al eje con pasador; distanciadores; pasadores para charnelas de puertas.

H8-d10 Asiento giratorio holgado Piezas m6viles con juego muy amplio.

Aplicaciones: Soportes de ejes en ca rreti lias; soporte de ejes largos de accionamiento en gruas; poleas locas; piezas de prensaestopas; ancho de aros de embolos.

H8-e9 Asiento giratorio

Piezas m6viles con juego desde perceptible a arnplio.

Aplicaciones: Rodamientos para autom6viles; cigOenales y bielas; crucetas; varillas de valvulas emboles y distribuidores cilfndricos; excentrices: ejes de ventiladores; manguitos desplazables.

H8-h9 Asiento deslizante

Montaje de deslizamiento a mane para piezas que deben montarse sin esfuerzo y deben destizar en su funcionamiento.

Aplicaciones: Distribuidores y lIaves hidraulicas; pistones de bombas alternativas en los cilindros; arboles y casquillos de transmlslon a baja velocidad; anillos de retenci6n en transmisiones; poleas fijas enterizas; manivelas; ruedas dentadas; acoplamientos, etc. que desHcen sobre sus ejes.

H7-d9 Asiento giratorio holgado Piezas m6viles con mucho juego.

Aplicaciones: Husillos roscados a soportes, ejes sobre soportes.

H7 -e8 Asiento giratorio ligero Piezas rnoviles con gran juego.

Aplicaciones: Arbol de levas en sus casquillos; cojinetes de bielas; manguitos deslizantes en ejes; resbaladeras.

H7-f7 Asiento giratori·o

Piezas moviles con juego apreclable.

Aplicaciones: Husillos en cabezales divisores; cojinetes de bielas; acoplamientos de discos desplazables.

H7-f6 Asiento libre normal

Montaje fibre a mane para piezas giratorias en general, para cargas bajas y pocas exigencias de centrado.

~-

Aplicaciones : Arboles y manguitos de transmisiones con mando a mano; poleas loeas y volantes de

maniobra; husillos de rectificadoras de precision en sus correspondientes rodamientos; arboles en rodamientos de Jongitud superior al dobte del diametro: extremos de arboles portafresas de tresadoras montados directamente en el rodamiento del so porte del extreme; chavetas; arboles para el husillo de las taladradoras; diametros exteriores para bombas de aceite.

H7·g6 Asiento giratorio estrecho Montaje deslizante a mano.

Piezas m6viles con juego apreciable y para ve.locidades perifericas menores de 4 m/s.

HOJA 3

Aplicacienes: Embeles de frenes de aceite; bridas de centrade de tuberias y valvutas: husilles para tresadcras de precision rnontados en 10.5 correspondientes rodarnientos; manguites del soporte del extreme 0. del soporte intermedie del arbot pertafresas de fresaderas; engranajes para bomoas de aceite.rnontados con precision axial y radial en su caja; ruedas de recambie de diviseres; rodamientos

de bolas de poca velecidad y poca carga. .

H7 -h6 Asiento deslizante

En piezas lubricadas; mentaje deslizante a mane.

Aplicacienes: Manges de velantes de mane; casquilles deslizantes; arboles pertafresas y fresas.vastaqos de pistenes, de bombas de aceite de movirnlento altemative en el cilindre; distribuideres y lIaves de rnovimtento altemative axial y angular para mandos hidraulicos de precision; cubes de engranajes para cadenas

H7 -j6 Asiento ferzado ligero

Mentaje y desmentaje a mane 0. con maze de madera 0. de nylen. Necesita segure contra el giro. y deslizamiente.

Aplicacienes: Piezas de rnaquinas herramientas desmentables con frecuencia y con fijaci6n centra el giro., come casquilles, volantes de mane, rodamientes de bela (exterior).

H7 -k6 Asiento forzado medio

Mentaje y desmentaje con martille de plorno sin gran esfuerze. Necesita seguro centra el giro. y deslizamiente.

Aplicaciones : Engranajes en husnlos: rodamientosa bolas (interier); discos de excentncas: poleas fijas; vel antes en ejes; manivelas para pequenos esfuerzes.

H7 -ms Asiento forzado prieto

MO.ntaje y desmontaie con considerable esfuerze con martille. Necesita segure contra el giro.. Aplicaciones : En maquinas herramientas, engranajes que se desmentan con frecuencia pero que no. deben tener juege; pcleas para correas.

H7-n6 Asiento forzado duro

Mentaje y desmentaje con gran esfuerze. Necesita seguro contra el giro..

Aplicaciones: Bandajes en centres de ruedas; casquilles de bronce; manguites en cubes; plates en husilles de tornos al aire: collates calados sobre ejes; pinO.nes en ejes de motores; inducides en dinamos.

H7 -r6 Asiento forzado muy duro

Mentaja y desrnontale con prensa y con diferencia de temperatura. No. necesita segure contra el giro..

H7 -s6 Asiento forzado muy duro

Mentaja y desmentaje con prensa y con diferencia de temperatura. No. necesita segure contra el giro..

H7 -u7 Asiento forzado con prensa

Mentaje con prensa y con diferencia de temperatura para piezas fijas con apriete tortlsirno y en las cuales el desmentaje sole es posible con la sustltucion de una de las des piezas.

Aplicacienes : Casquilles de acero 0. bronce en 10.5 correspondientes asientes y pasadores de organes en mevimiente.

H6-g5 Asiento deslizante y giratorio

Mentaje libre a mane para piezas giraterias de elevada precisi6n con cargas pesadas perc con lubricaci6n racienal de suspensi6n hidrodlnamlca correcta.

Aplicacienes : Arboles girateries de acero, benificades y rectificades girandO. en rodamientes; husilles de rectificaderas y de mandrinaderas en cojinetes ajustables; engranajes para bembas de aceite de elevade grade de precisi6n, tanto' en sentide axial como radial.

HO:JA 4

•

H6-h6 - _ Asiento deslizante

Montaje deslitante a mano.

Para eentrado de ajustes de alta precision, con deslizamiento axial a movimiento giratorio lento u oscilante con lubricacion interna.

Aplicaciones : Levas oscilantes movidas por excentricas en rodamientos; vastaqos de pistones, sin segmentos para bombas de aeeite movibles en el cilindro; husillos de rectificadoras y mandrinadoras de gran precision; distribuidores 6 "aves de paso de movimiento alternativo longitudinal a angular para mandos hidrauhcos de alta precision; pernos de union de la tapa y pie de la biela.

H6-j5 '.' Asiento forzado ligero

Montaje-a mana con martillo. Necesita segura contra el giro y el deslizamiento. Para ajustes de precision de partes fijas desmontables a mano.

Aplicaciones : Ruedas de recambio montadas con chavetas 0 sobre arboles acanalados (centrado sobre arbol interno).

HS-k5 Asiento forzado medio

Para piezas que han de montarse 0 desmontarse con gran esfuerzo. Neeesita segura contra el giro y el deslizamiento.

HS-n5 Asiento forzado apretado

Montaje a mana con martillo 0 prensa 0 con diferencia de temperatura para ajustes prensados no desmontables a mano.

Aplicaciones : Engranajes de fuerza fijos, montadas con chavetas 0 sobre arboles acanalados; coronas de bronce para ruedas helicoidales para calar sabre cuerpos portantes de aeero a fundici6n; pasadores desmontables; rodamientos en su asiento exterior cuando se preven sueesivos desmontajes.

HS-n6 Astento forzado con prensa

Montaje con prensa para piezas reciprocamente fijas montadas bajo fuerte presion, impidiendo el deslizamiento axial y la rotaci6n.

Aplicaciones : Uniones entre los manguitos de asiento de las valvulas y la cabeza en los motores de combusti6n intema.

H6-p5 Aslento forzado con prensa. -

Montaje a mana con martillo 0 prensa y con diferencia de temperatura para piezas no desmontables de partes que hayan de trabajar como una pieza (mica, transmitiendo sin chavetas grandes esfuerzos axiales y momentos de torsi6n.

Aplicaciones : Embragues; cojinetes en sus respectivos' asientos exteriores, que no se hayan de desmontar nunca, aunque el desmontaje puede efectuarse con prensa yen caliente.

HOlAS

L

(.: ~JUSTES PARA RODAMIENTOS WSRE EJES MACIZOS /""':\',' ,;J,\

.. ,'

~." 1 •

En la informacion que sigue a continuacion, "e· indica la capacidad de carga dinamica ( N ) Y up"

• • .& - ~ ~

indica ta carga dinamica equivalents.

Para el caso de carga rotativa'sobre el are interior 6 direccl6n indeterminada de la carqa.

s

Por ejemplo, para transportadores y rodamientos poco cargados en reductores, con cargas ligeras 6 variables ( P menor 0 igual a 0.06 C) :

jS: Para rodamientos de bolas en diametros de ejes de 18 a 100 mm. yen rodamientos de agujas, de rodillos cilindricos 6 de rodillos c6nicos hasta dlarnetros de ejes de 40 mm ..

k6: Para rodamientos de bolas en dlametros de ejes de 100 a 140 mm. yen rodamientos de agujas, de rodillos cilindricos 6 de rod ill os c6nicos para dlametros de ejes mayores de 40 hasta 100 mm ..

Para aplicaciones en general, motores electricos, turbinas, bombas, moiores de combustion lnterna, engranajes, maquinas para trabajar la madera y todos los dernas casos de cargas normales y elevadas ( ~ mayor de 0.06 C ) :

jS: Para rodamientos de bolas en diametros de ejes hasta 18 mm ..

k5 0 kG : Para rodamientos de bolas en dlarnetros de ejes rnayores de 18 hasta 100 mm. y en rodamientos de agujas, de rodillos ciHndricos, de rodillos c6nicos 6 de rodillos a rOhJla hasta diametros de ejes de 40 mm ..

mS 6 ms : Para rodamientos de bolas en dtametros de ejes mayores de 100 hasta 200 mm. ; para rodamientos de agujas, de rodillos ciHndricos y de rodillos c6nicos en diarnetros de ejes mayores de 40 hasta 140 mm. y para rodamientos de rodillos a rotula en diarnetros de ejes mayores de 40 hasta 100 mm ..

n6 : Para rodamientos de bolas en diametros de ejes mayores de 200 hasta 280 mm. ; para rodamientos de agujas, de rodillos ciHndricos y de rodillos c6nicos en dlarnetros de ejas mayores de 140 hasta 200 mm. y para rodamientos de rod ill os a rotula en diametros de ejes mayores de 100 hasta 140 mm ..

p6 : Para rodamientos de agujas, de rodillos ciHndricos y de rod ill os c6nicos en diarnetros de ejas mayores de 200 hasta 400 mm. y para rodamientos de rodillos a rotula en diametros de ejes mayores de 140 hasta 280 mm ..

r6 : Para rodamientos de rodiOos a rotula en dlarnefros de ejes mayores de 280 hasta SOO mm .. r7 : Para rodamientos de rodillos a rotula en diametros de ejes mayores de SOO mm ..

HO:rA 6

· '

, ,

Para motores de traccion, trenes de laminaci6n y demas casos da carqas muy elevadas y cargas de' choque en condiciones de trabajo dificiles ( P mayor a 0.12 C ) :

n6 : Para rodarnientos de agujas: de rodilfos cilindricos 0 de r~dillos c6nicos en diarnetros de ejes desde 50 hasta 140 mm. y en rodamientos de rodillos a rotula en diarnetros de ejes desde 50 hasta 100 mm ..

p6 : Para rodamientos de agujas, de rodillos cilindricos 0 de rodillos c6nicos en diametros de ejes mayores de 140 basta 200 mm. yen rodamientos de rod ill os a rcmla en darnetros de ejes mayores de 100 hasta 140 mm.

r6 : Para rodamientos de agujas, de rod ill os cilindricos 0 de rodillos c6nicos en diarnetros de ejes mayoras de 200 mm. y an rodamiantos de rodillos a rotula en dlarnetros de ejas mayores de 140 mm ..

Para el caso de carga fija sobre el aro interior.

96 : Cuando sea necesario que se deba desplazar el aro interior facilmente sobre el eje fijo, como en. el case de ruedas locas. Para el caso de rodamientos grandes, se puede adoptar la tolerancia f6 para garatizar el desplazamiento facil sobre el eje

h6 : Cuando no sea necesario que se pueda desplazar el aro interior facilmente sobre el eje, como en el caso de poleas tensoras y poleas para cables.

Para el caso de cargas puramente axlales y para aplicaciones de todo tipo.

j6 : Para todos los tipos de rodamientos hasta dlarnetros de eje de 250 mm ..

js6 : Para todos los tipos de rodamientos para diametros de ejes mayores de 250 mm ..

Para el caso de cargas axiales puras.

h6 : Para roclamientos axiales de bolas.

h8 : para rodamientos axiales de rodillos cilfndricos.

Para el caso de cargas radlales y axiales combinadas sabre rodamientos axlaJes de rodillos a r6tula.

HOJA 7

, ,

~... -:

1 .! ." ': ~

jS :, Para carga fija sobre la arandela cteI eje, para diametros de ejes hasta 250 mm .. , ' js6 : para carga fija sobre la arandela del eje, para dlametros de eje rnayores de 250 m ..

~ . . '. .' " . ,-

k6 ,: Para carga rotatlva sobre la arandeJa del, eje 6 direcci6rl indeterminada de la carga, para

diametros de ejes hasta 200 mm ..

ms : Para carga rotativa sabre la arandela del eje 6 direcci6n indeterminada de la carga, para

J

dlametros de ejes mayores de 200 hasta 400 mm ..

n6 : Para carga rotativa sobre la arandela del eje 6 direcci6n indeterminada de la carga, para diarnetros de ejes mayores de 400 mm ..

\forA 8

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: AJUSTES PARA RODAMJENTOS SOBRE ALOJAMIENTOS '1:~, ,f·,' , ,'t: '. . .

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Para el caso de carga rotativa sobre el arc) exterior.

P7 : Para cubos de rueda con rodamientos de rodillos; cabezas de biela y en general, para cargas pesadas sobre rodamientos en alojamientos de paredes delgadas y cargas de choque elevadas ( P mayor a 0.12 C ).

EI desplazamiento del aro exterior no es posible.

N7 : Para cubos de rueda con rodamientos de bolas; cabezas de biela; ruedas de traslaci6n en gruas yen general, para cargas nonnales y elevadas ( P mayor a 0.06 C ).

EI desplazamiento del aro exterior no es posible.

M7 : Para rodillos transportadores; poleas para cables: poleas tensoras y en general, para cargas ligeras y variables ( P menor 0 igual a 0.06 C ).

Para el caso de direcci6n indetenninada de la carga.

M7 : Para motores electriccs de tracclon y en general para cargas de cheque elevadas. EI desplazamiento del aro exterior no es posible.

K7 : Para motores elec:tricos; bombas; rodamientos de soporte para cigOenales y en general. para cargas normales 6 elevadas ( P mayor a 0.06 C ).

En general. no es posible el desp,lazamientodel aro exterior.

J6 : Para los casos de giro exacto 0 silencioso. como en los motores electricos pequenos y donde sea posible el desplazamlento del aro exterior.

J7 : Para maqolnas .electricas de tarnaao mediano; bombas; rodamientos de soporte para ciguenales yen general. para cargas Jigeras y nonnales ( P menor 0 igual a 0.12 C ) y cuando sea deseable que el aro exterior pueda desplazarse axialmente

Para el caso de carga fija sobre el aro exterior.

H7 : Para cargas de todas dases y donde es posible el desplazamiento del aro exterior.

H8 : Para cargas ligeras y nonnales ( P menor 0 igual a 0.12 C ) y donde es posible el desplazamiento del aro exterior.

HOJA 9

L

. ,

,

G7 : Para cases de transmisi6ri de calor a traves del. eje como en el case de cilindros· secadores y

. grandes maquinas con rodamientos de rodillos a r6tuls.

i-\OJA 10

..

. -

") Eje mo lo s de ajustes

19ar de mcntaje

Carga circunferencial en el aro

1

I

interior I exterior

ehiculos

.ieda delanter a rodarniento interior

cube de metal ligero rodamiento exterior

cubo de metal ligero iguenal

alojamiento de metal ligero 19r3rliljes de cajas de carnbio

caja de metal ligero

rcdarnientos de rodillos ccinicos can aros irueriores ajustados uno, contra otro

rodamientos de rodillos conicos con aros exteriores ajustados uno contra otro

'e de transmisicn

rodamientos de rodillos conicos con aros interiores ajustados uno contra otr o

rodamientos de rodillos conicos con 'arcs exter.ores ajustados uno contra ctr o

iotore~ e l e c t r ico s

iorores para aoararos elsctrodomesticos lotores oequenos de sene

l otores de tipo media de serie iotcres grandes

i otores de tracci6n eiecuica

/ehlculos sabre carriles .ajas de gr3sa can rodamientos Vaqoneras

Tranvias

Coches cie pasajeros y vagones de rnercancias

Vagones de descombro Aurornotores

Vag ones para transportes siderlirgicos Locomotoras rapidas

Locornotoras de maniobras Locornotores mineras y para la construcci6n

Vagonetas para homos +odarnientos oscilantes de rodillos con manouitos de montaje para cajas de grasa

,odamientos para ruedas locas :ngranajes para vehiculcs sobre carriles

FAIi

48

• • • • • ,.

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•

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h 6-j 6

Tolerancia del eje

rr-darnierucs ; '.

d b I ' rodarnientos

d e ~ aSt i de rodillos ea~~r~I~~ 0: cilindricos

k 6 (h 6) k 6 (h 6) h 6-j 6

h 6-j 6

k 6-m 6 k 5-m 6

k6

k6

m 6-n 5 m 6-n 5

k 6-m 5

k 6-m 5

k 6-m 5

k 5-m 5 m 5-m 6 n 5

. i ,

rcdarnientos 'I rodarnieritos

de rodilios , oscilantes

c6nicos I de rodillos

I

k 6 (h 6) k 6 (h 6) h 5-j 6

h 6-j 6

•

•

h 6-j 6 k6

I I

-I ..J.-

I !

I

!

k6 k6

k 6

k6

k5 ,

.co o dos hileras 1 I

m5

m 6-p 6 n 6-p 6

h 6-j G

m 6-p 6 n6

p6

t:

I

.Tolerancia de! alojamiento

rodamientos de bolas

y de rodillos

Tr

h 5-j 5 j 5

k 5

n 6-p 6 n 6-p 6 m 6-p 6 pB

n 6-p 6

m 6-n 6

k 6

j 6

k 6-m 6

h 6 m5

j 6

h6

k 5-m 5

h 6

m 5-p 6 m5

Los ajustes son vatrdos solamente para rodamientos de dirnensiones en sistema m~ttlCO

p6

n 6-0 6 m 6-p 6 pS

n 6-p 6

m 6-n 6

La

N 6 (N 7) M6

P7

N 6 (N 7) M6

P7

K6

M6

P6

J 6-K 6 K 6-M 6 M 6-N 6 K 6-M 6

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n 9/IT 6 (5) h 6

m 5·-p 6

En

wi 6-N -;

J6

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H 5;H 6) H 5 (H 6) H 6-K 6 K6

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h 7-K 7 H 7

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H7

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G 7-F 7

H7 N7

K 6-M 6 N6