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“Conforto e Segurança na Palma da Mão”

MANUAL DE INSTALAÇÃO

PARA MODELO SEVEN

SISTEMA DE SEGURANÇA COM CONTROLE
GOLDEN EYE PROTEÇÃO AUTOMOTIVA LTDA.
PABX: (11) 3884-8184 - FAX: 3884-4392
REMOTO PARA AUTOMÓVEIS
Site: www.albanyalarm.com.br Www.albanyalarm.com.br
 Termo de Garantia
Os produtos fabricados e vendidos pela Golden Eye Proteção Automotiva Ltda, são garantidos
DIAGRAMA PARA INSTALAÇÃO ELÉTRICA
contra defeitos de materiais, sob condições normais de uso, por um ano (12 meses) ou pelo mesmo
período da garantia de fábrica em veículos 0km. Se um produto vendido pela Golden Eye apresentar
defeitos, a mesa irá repara-lo ou substituí-lo gratuitamente, isto é, se a unidade permanecer no veículo ao
qual foi originalmente instalado.
AU - SOQUETE
Todos os produtos para reparos sob garantia, devem ser enviados para Golden Eye Proteção Relê de Bloqueio
Automotiva Ltda., situada na Av. Brig. Luiz Antonio, 3672 Jd. Paulista CEP 01402-001 São Paulo SP
LARANJA: Saída (-) de 500 ma.
com a cópia da nota fiscal de compra. Esta garantia é intransferível e não se aplica a qualquer produto MOTOR DE
ARRANQUE Quando armado
danificado por acidente, mal uso ou abuso físico, elétrico, instalação não apropriada, alteração de Saídas p/
qualquer uso contrário à função pretendida, serviços não autorizados, fogo, enchentes, raios ou outros BRANCO
RELÊ
travas
de porta
eventos da natureza. VERMELHO
Chave de Ignição
Esta garantia limita a responsabilidade da Golden Eye para reparos ou reposição do produto. A CINZA: Saída
(-) p/ abertura
Golden Eye não se responsabiliza pela remoção e/ou despesas de reinstalação, danos ou furto do AMARELO: Ignição (+)
do porta-malas
PRETO: Terra
veículo ou de seus componentes quaisquer danos acidentais ou resultantes causados por qualquer falha _ + SEVEN
BATERIA VERMELHO: 12 v (+)
alegada do funcionamento apropriado do produto. Em nenhuma circunstância deve essa garantia ou
ROSA: Saída (-) p/ o 3º canal - Fio Opcional
produto por ela coberto, ser entendida como garantia ou apólice de seguro contra roubo ou perda.
Interruptores
A Golden Eye não assume nem autoriza qualquer pessoa, ou organização a fazer quaisquer VERDE: Porta (-)
GARANTIA, ou assumir qualquer responsabilidade relacionada com a venda, instalação ou uso deste
produto. Sirene
Fio Vermelho MARROM: Saída (+) = Sirene
Fio Preto da antena
Este aparelho está de acordo com “FCC Rules Part 15 Operation” e sujeitos às duas condições de Sirene
Fio Preto BRANCO: Saída (+) - Luzes
seguintes: (1) este aparelho não pode causar interferência prejudicial, e (2) este aparelho deve aceitar
qualquer interferência que possa ser captada, incluindo interferência que eventualmente cause uma
operação não desejada. BRANCO: Saída (+) - Luzes
Lanternas ou Setas

03
 INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÕES
Como instalar o Módulo de Controle Principal: O módulo de controle principal dispõe de
componentes elétricos e eletrônicos, necessários para operação do sistema de segurança. Instale
sempre este módulo no compartimento interior do veículo, em um local seguro que não seja facilmente
acessível. Reduza ao máximo a presença de umidade, vibração e de temperaturas extremas. Os locais
adequados podem ser: a parte posterior do painel, porta-luvas, ou de outro painéis interiores.
Conexões elétricas: Os fios do sistema de segurança devem ser conectados com firmeza aos fios
do veículo, com os terminais e conectores adequados ou soldados e isolados com tubo isolante termo-
retrátil, ou com fita isolante de boa qualidade. Toda fiação deve ser conduzida cuidadosamente para
evitar o risco de atrito ou danos de qualquer natureza. Os fios não utilizados, devem ser isolados ou
retirados do conector para evitar um curto circuito acidental.
1º Passo: Instalação do Chicote Principal
CONECTOR DE 5 VIAS
A1 - FIO PRETO - Entrada do Terra: A função do fio preto é fornecer o terra, negativo do chassis,
para o funcionamento do sistema de segurança.
CONEXÃO: Usando um terminal “olhal” corretamente dimensionado, conecte o fio preto a uma
estrutura metálica, usando de preferência, um parafuso ou furo já existente na lataria do veículo.
Certifique-se que o terminal olhal preso ao fio, tenha contato com metal limpo e brilhante. Se necessário
raspe qualquer detrito de pintura, ferrugem ou graxa, do ponto da conexão.
04
Como Programar os Controles Remotos
Etapa nº 1: “Ligue” a chave de ignição e deixe-a “ligada” (on).
Etapa nº 2: No intervalo de 7 segundos após “ligar” a chave de ignição, pressione momentaneamen-
te a Tecla da Chave Manobrista 3 vezes. Esta operação deve ser completada antes que os 7 segundos
expirem.
Nota: O sistema responderá com um apito da sirene, confirmando que está no Modo de Codificação do
Controle Remoto e pronto para aceitar até 4 novos códigos de controle remoto. Se nenhuma transmissão
for recebida, o sistema permanecerá no Modo de Codificação até que a chave de ignição seja desligada
ou até que os 15 seg. se expirem.
Etapa nº 3: Pressione a tecla maior de cada controle a ser programado. O sistema responderá a
cada controle codificado com apitos da sirene.
Etapa nº 4: Desligando a chave de ignição ou 15 segundos sem nenhuma atividade de programa-
ção, fará com que o sistema saia do Modo Codificação do Controle Remoto, que é indicado pela sirene
apitando brevemente duas vezes. Quando a tecla maior do controle remoto for pressionada e o sistema
responder, todas as outras operações das teclas do controle serão automaticamente codificadas.
13
 Alterando as Funções Programáveis
As funções programáveis estão configuradas como descrevemos acima, mas poderão ser alteradas
conforme a necessidade do instalador ou do usuário como, descreveremos a seguir:
Etapa nº 1: Desarme o sistema e ligue a ignição.
Etapa nº 2: No intervalo de 15 segundos após ligada a chave de ignição, pressione a tecla da chave
Manobrista 3 vezes.
Etapa nº 3: Desligue a chave de ignição. Aguarde os bips de resposta da sirene (1 bip curto e um
comprido), para confirmar que entrou no modo programação das funções.
Etapa nº 4: No intervalo de 3 segundos, ligue a chave de ignição e pressione a chave manobrista o
número de vezes necessário para acessar a função desejada. Ex: para acessar a função nº 1, não será
necessário pressionar a chave manobrista, para a função nº 2, pressione 1 vez a chave manobrista, para
a função nº 3, pressione 2 vezes a chave manobrista, e assim por diante. Após pressionada a chave
manobrista, a sirene emitirá um ou dois bips, dependendo da condição que se encontra a função (1 bip,
ligada 2 bips, desligada).
Etapa nº 5: Para alterar a função pressione a tecla maior do controle remoto para ligar a função (1 bip
de sirene será emitido para confirmar), pressione a tecla maior do controle remoto para desligar a função
(2 bips de sirene serão emitidos para confirmar).
Etapa nº 6: Pressione a chave manobrista para escolher outra função que deseja alterar. Expirado o
período de 15 segundos pressionando 11 vezes a chave manobrista ou desligando a chave de ignição, o
sistema sairá automaticamente do modo programação de funções.
Nota: Se o módulo do alarme não dispuser de uma boa conexão ao terra, o sistema de segurança
poderá encontrar um terra parcial, através dos fios conectados a outros circuitos, todavia não funcionará
corretamente, fazendo o usuário supor que o sistema esteja com defeito.
Nota: O fio preto saindo de dentro do módulo de controle, é o fio da antena. Não conecte este fio a
nada, caso contrário o alcance dos controles será reduzido ou eliminado. Estique este fio da antena o
mais alto possível, para obter o melhor alcance de funcionamento.
A2 - FIO VERMELHO - Entrada do Positivo Direto 12v: A função do fio vermelho é alimentar com
12v positivos e constantes o sistema de segurança.
CONEXÃO: Este fio deve ser a última conexão da sua instalação, sua conexão deve ser feita
diretamente à bateria (+) ou em um ponto que venha diretamente da bateria.
A3 - FIO AMARELO - Entrada da Ignição 12V (+): o fio amarelo é uma entrada da ignição, esta
conexão é fundamental para o funcionamento adequado de muitas funções do sistema de segurança.
CONEXÃO: Este fio deve ser alimentado com 12V positivo, sempre que o comutador de ignição
estiver ligado. Localize um fio que proporcione 12V (+) quando a chave de ignição estiver ligada e que
mantenha com corrente durante a partida do motor. Esta conexão deverá ser feita na fiação do comutador
de ignição.
A4 - FIO LARANJA - Saída Negativa enquanto o Sistema está Armado: O fio laranja é utilizado
em soquete e relê para desabilitar a partida do veículo e acionar módulos opcionais como, módulos para
levantar vidros, etc.. Quando o sitema de segurança é armado, este fio proporcionará uma saída negativa
de 500ma.. Por isso qualquer dispositivo que seja ligado a este fio deverá ter um consumo menor que
500ma., caso contrário um relê será exigido.
05
 CONEXÃO: Este fio será conectado normalmente ao fio laranja do relê inibidor de partida, ou ao fio Funções Programáveis
de acionamento dos módulos opcionais.
O seu sistema de segurança para veículos dispõe de um total de 12 funções que podem ser programadas
por um conjunto da chave de ignição, chave manobrista e controle remoto. As 12 funções programáveis
CONEXÃO DO RELÊ INIBIDOR DE PARTIDA: Para interromper o circuito de partida do veículo, o serão listadas a seguir:
fio do motor de arranque deve ser localizado e cortado. Recomendamos que esta conexão seja feita o Qtd. de toques 1 Bip de 2 Bips de Conf. De
mais próximo possível do comutador de ignição. Use um voltímetro e não teste de luz, para localizar o fio Nº FUNÇÃO na Chave Valet Sirene Sirene Fábrica
correto, que normalmente sai do comutador para o solenóide do motor de arranque.
1 Travamento de portas passivo 0 toques Ligada Desligada Desligada
2 Arme Passivo 1 toque Ligada Desligada Desligada

AU - SOQUETE 3 Travamento quando ligar a ignição 2 toques Ligada Desligada Ligada

Relê de Bloqueio 4 Destravamento quando desligar a ignição 3 toques Ligada Desligada Ligada
CENTRAL
MOTOR DE LARANJA: Saída (-) de 500 ma.
RELÊ DO 5 Interrupção automática da partida 4 toques Ligada Desligada Desligada
ARRANQUE Fio branco do
quando armado
soquete
desabilitador, ligar
ALARME 6 Bip de confirmação pela Sirene 5 toques Ligada Desligada Ligada
no fio do lado para
o solenóide do Fio vermelho do soquete, ligar no 7 Tempo de duração do pulso de trava/dest. 6 toques 0,8 seg. 3,5 seg. 0,8 seg.
motor de arranque fio do lado do Comutador da Ignição
8 Alerta para porta aberta (3 bips ao ligar) 7 toques Ligada Desligada Desligada
COMUTADOR DA IGNIÇÃO
9 O controle remoto ativa o Anti-Assalto 8 toques Ligada Desligada Desligada
10 A ignição ativa o Anti-Assalto 9 toques Ligada Desligada Desligada
Cortando o fio do motor de arranque do veículo, restarão dois lados: 11 A abertura da porta ativa o Anti-Assalto 10 toques Ligada Desligada Desligada
O lado do Comutador da Ignição e o lado do Solenóide do Motor de Arranque. 12 Bip de confirmação pela Buzina 11 toques Ligada Desligada Ligada
06 11
CONECTOR VERMELHO DE 3 VIAS - TRAVAS DE PORTA
O módulo possui um conector de 3 vias para acionar uma interface opcional de trava de porta,
permitindo operar as travas elétricas do veículo ou para acionar as travas de portas adicionais.
C-1 FIO VERDE: Um pulso negativo de 200ma. Para travar portas.
C-2 FIO AZUL: Um pulso negativo de 200ma. Para destravar portas.
C-3 FIO VERMELHO: Um 12V constante somente para alimentar bobinas de relês opcionais.
A5 - FIO CINZA - Saída negativa para Destravamento do Porta-Malas: Este fio proporcionará um
sinal (-) negativo com capacidade de 200ma. e com duração de 0,8 segundos, para acionar o relê de
abertura do porta-malas.
CONEXÃO: Localize o relê que comanda a abertura do porta-malas e teste os fios. O fio correto
registrará terra quando o botão de acionamento do porta-malas for pressionado. Localizado este fio,
conecte o fio cinza a ele. Se o veículo não dispuser de um relê para esta função, será necessário utilizar
um relê auxiliar para acionar a abertura do porta-malas.

CONECTOR VERMELHO DE 4 VIAS - SENSOR AUXILIAR AO Negativo ou Positivo conforme necessário

Neste caso, deve ser negativo
Fio Cinza MÓDULO
O módulo possui um conector de 4 vias para um sensor auxiliar.
Relê Opcional DO
ALARME
D-1 FIO VERDE: Fio de entrada para pré-aviso de disparo. A7
12 V Positivo 87A
D-2 FIO AZUL: Fio de entrada de disparo completo.
83 85
D-3 FIO VERMELHO: 12V constante para o sensor. 12 V POSITIVO
30
D-4 FIO PRETO: Terra para sensor.
Interruptor de
CONECTOR VERMELHO DE 2 VIAS - LUZ LED de Painel Destravamento Solenóide de
Destravamento
CONECTOR AZUL DE 2 VIAS - CHAVE MANOBRISTA (Chave Geral)

10 07
CONTECTOR DE 7 VIAS B5/6 - FIOS BRANCOS - Saída Positiva para Piscar as Lanternas ou Setas: estes fios fornecem
saída positiva para piscar as luzes do veículo. Elas podem ser utilizadas tanto para acionar as lanternas
B1 - FIO MARROM - Saída do Positivo para Sirene: O fio marrom terá uma saída positiva de 1 quanto para acionar as setas direita e esquerda do veículo.
Amp., projetada para acionar a sirene quando o sistema for disparado.
CONEXÃO: Conecte este fio ao fio que recebe 12V positivo quando as lanternas do veículo estão
CONEXÃO: Este fio deve ser conectado ao fio vermelho da sirene. ligadas, normalmente este fio está localizado na chave dos faróis. Este fio também poderá ser conectado
B2 - FIO MARROM/PRETO - Este fio marrom/preto proporcionará uma saída negativa intermitente, nos fios de setas esquerda e direita, estes fios registrarão 12V positivos quando a chave da seta é
sempre que o sistema de segurança for disparado. Esta saída servirá para alimentar o relê da buzina movimentada para esquerda ou para direita.
original do veículo (Ligação Opcional). B4 - FIO VERDE - Disparo Negativo do Interruptor de Portas: Este fio é entrada negativa (-) de
disparo da porta.
CONEXÃO: Localize o relê que comanda a buzina do veículo e teste os fios. O fio correto registrará
terra quando o botão de acionamento da buzina for pressionado. Localizada este fio, conecte o fio CONEXÃO: Conecte este fio ao fio do interruptor de porta negativo, que normalmente está
marrom/preto a ele. Se o veículo não dispuser de um relê para esta função, será necessário utilizar um localizado na coluna da porta do motorista. O fio correto registrará terra quando a porta estiver aberta e
relê auxiliar para acionar a buzina. registrará 12V positivo quando a porta for fechada e a luz de cortesia estiver regulada pra acender
quando a porta for aberta.
Ao Negativo ou Positivo, conforme necessário
B3 - FIO AZUL - Disparo Negativo do Interruptor de Porta-Malas ou Capô: Este fio é uma
entrada de disparo negativo que pode ser utilizado para interruptores existentes ou recém instalado, do
Relê Opcional Fio Cinza MÓDULO tipo aterramento. Este fio também pode ser utilizado como uma entrada para sensores eletrônicos
DO adicionais para saída terra.
87
ALARME CONEXÃO: Conecte este fio ao fio ou diretamente ao interruptor negativo do porta-malas ou capô.
87A
86 85 B7 - FIO ROSA (Opcional) - Saída para o 3º Canal: A função deste fio é proporcionar uma saída
30
opcional similar a saída do fio cinza e poderá ser utilizada para acionar dispositivos opcionais tais como:
módulo para dar partida no veículo, módulos para descer vidros, etc...
CONEXÃO: Conecte o fio cor de rosa ao fio de acionamento dos módulos opcionais. O fio cor de
Ligar ao Fio da Buzina do Veículo rosa fornecerá uma saída negativa de 200ma. Sempre que as duas teclas do controle remoto forem
(-) ou (+) pressionadas simultaneamente, esta saída permanecerá até que seja solta as teclas do controle.
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