DEFINITION A storage battery immerses both the cathode and anode (i.e.

positive and negative terminals) in electrolyte solution and converts the active material of the electrodes and the chemical energy of the electrolyte solution into electrical energy. It then stores this electrical energy for use by the external circuit (discharge) that connects the electrodes.

Refers to batteries (dry, alkali, Li) that are disposed and cannot be reused once the energy inside the battery is used up.

Refers to batteries (lead-acid, Ni-Cd, Ni-MH, Li-ion) for use in mobile phones, laptops and cars that can be recharged and reused. What is overcharging and what are some symptoms of overcharged batteries?

. In such cases. shortens the life of the battery and can also make it difficult to start the car. Sometimes. which supplies power to a 12V battery. This is referred to as overcharging. CHECKING THE MALFUNCTION Use this step-by-step checklist to check the status of the battery. which can lead to damages. Therefore.4V of electricity. problems in the generator can lead to instances in which 15V of electricity are supplied. Overcharging greatly reduces the level of battery acid. the car’s charging system must be repaired before installing the battery in order to prevent damaging the battery. the right amount of current should be used to charge the battery.A car’s generator gives off approximately 14. Overcharging can occur even when using regular chargers to charge batteries. however.

Check the color in the hydrometer.65 V 12. Measure the voltage (OCV).47 V 12. Charge the battery until the hydrometer turns green. Black: Battery is discharged. Check the terminals. Clear: Low battery fluid. Visit the nearest dealer to check.78 V ※ The voltage (OCV) which it follows in remains dosage with general fact. is identical in the product of all types and it is not applied. After turning off the car engine.e. which can cause corrosion in the car.Damages to the external surface (i. Check for any damages on the battery surface. Inspect the charging system and replace the battery. A dirty battery surface can also cause discharge and therefore. mileage. cracks) of the battery can cause leakage of battery fluid. Check for additional corrosion.78 V 12. Remaining Capacity (Percent of Charge) 100 % 85 % 65 % 50 % 25 % 0% OCV 12. . Green: Battery is properly charged and ready for use. should be kept as clean as possible.32 V 12. the car should be allowed to rest for at least 1 hour before measuring the voltage. manufactured date.07 V 11. Check the battery name.

Danger The battery fluid contains dilute sulfuric acid. Placing metal tools on the (+)/(-) terminals of the battery or using the battery in highly flammable. Improper handling can lead to personal injuries and/or damage the product. Danger The battery emits hydrogen gases. Danger The battery contains battery fluid and should be kept out of the reach of persons (children) who are unfamiliar with the risks and dangers involved. If the fluid comes into contact with the eyes. repeatedly gargle with water. In particular. Contact with the fluid can cause blindness and burns. large amounts are emitted during the latter phase of battery charging. When checking the battery. please read the enclosed directions and warning labels on the battery cover. always wear rubber gloves and protective eye covering and be careful not to spill any of the battery fluid. If the fluid enters the oral cavity or is swallowed. Improper handling may lead to severe injuries and even death. Improper handling can lead to severe injuries and even death.Check the battery fluid level. Warning For safe and proper use of the battery. The battery fluid can cause blindness and severe burns. Do not tilt the battery or exert undue necessary force. drink large amounts of water and then seek medical treatment right away. seek medical treatment by a physician or optometrist right away. In particular. wet and poorly ventilated areas can lead to explosion and/or fire. . immediately rinse the affected area with large amounts of water. if the fluid gets into the eyes. skin or clothes.

3V and drops of greater than 2V during testing when hydrometer is green Source of Problem Manufacturer User O O Solution Replace battery Replace battery Replace battery Replace battery O O Replace battery O Replace battery (Excludes old batteries. Improper sealing of case and cover (leakage) 2. If hydrometer is black. matches.) Replace battery 3.) Voltage greater than 12. recharge battery and test. Internal short circuit O Voltage less than 12V and hydrometer is green Maturation of grids and missing active O O .) Replace battery (Dead batteries is due to user error. Heat-tempering due to overcharging Damages due to mishandling during installation Explosions due to mishandling (sparks.Problem 1. Damage to case and cover Diagnosis Improper sealing leading to leakage Loosening of seal due to outside force. etc.

3V and shaking the hydrometer continues to read black Hydrometer continues to read black even after recharging O Replace hydrometer parts 5.‘Buckling’/damage Damage due to of terminals excessive outside force (i. spark) White corrosion due to sulfuric acid 7. Leakage on case Faulty emission floor due to faulty through pin hole on O Replace hydrometer parts (Contamination of foreign substances) Replace hydrometer parts Replace hydrometer parts (Contamination of foreign substances) Replace battery O O O Replace battery O Clean and grease terminals Replace battery O O O Replace battery (Excludes . use of a hammer during installation) Damage due to external short circuit (overheating. Reversed Indicated polarity indication of polarity on cover is reverse on cover of the actual polarity -Should read: Cathode (+): Thick diameterAnode (-): Narrow diameter 8. Leakage on terminals Discoloration and leakage in between the terminals and the cover Discoloration and leakage due to ‘buckling’ or damage from excessive outside force 6.4.e. Malfunctioning hydrometer material due to long-term battery use Voltage greater than 12.

3V leading to improper charging. replace battery Inspect charging device.78V. Simple discharge case floor Voltage falls below 12.emission 9. cars parked for long periods of time. interior lights left on 10. Severe discharge Voltage falls below 11. but will give poor performance*If cannot be recharged. leaving the battery in a discharged state for long periods of time makes material on grids inactive 11. replace battery Replace battery O . Irregular Reduction in battery reduction in battery acid due to acid problems with charging device (hydrometer: white) Overcharging of discharged battery O damages) *Recharging *Inspect charging device O O *Can be recharged.

Therefore. immediately wash the affected area thoroughly with water and if swallowed. If contact is made. such as hammers. recharge the battery before placing it back in storage. which can cause risk of fire or explosion. tilting the battery to an angle of 45 degrees can cause acid to leak through the vents on the sides. Always wear safety glasses and rubber gloves when handling the battery. check the voltage of the battery every 6 months. Follow the directions for the booster cables before using. The battery fluid can emit hydrogen gas. Charge the battery in a well-ventilated area and prevent short-circuiting and/or the emission of sparks. The battery’s electrolyte fluid (sulfuric acid) can cause blindness and/or severe burns and should be kept away from the eyes. batteries should always be stored in their upright positions. Do not attempt to disassemble the battery.5V. Check the hydrometer periodically on stored batteries. It is extremely dangerous to use tools. Delkor batteries are vacuum-sealed. However. When storing the battery for long periods of time. . If 1 or 2 of the indicators appear black. Keep batteries away from flammable areas/objects. on the battery terminals when connecting cables to the mounted battery. immediately recharge the respective lot.Batteries should be stored in cool.e. conductors) bodies on top of the battery. immediately drink a large quantity of water or milk. Do not attempt to quick-charge the battery. If swallowed or if contact is made with the eyes. skin. Prevent placing any aqueous or solid (i. dry (27 degrees Celsius) places and out of direct sunlight Delkor MF batteries are tightly sealed to prevent acid leakage. immediately seek medical treatment by a physician. If the voltage (OCV) drops below 12. clothes and other objects. Do not tilt the battery and do not exert force of any kind on the battery.

Connect the (+) cable to the (+) terminal of the dead far away from the dead battery as possible... 2.. connected.. Connect the other cable (earth cable) to the (-) terminal of the new battery. Start the engine and then remove the cables in the reverse order in which they were.. 4. . Finally. Dispose of discarded batteries accordingly.Keep batteries away from high temperature and high humidity and store away from rain. snow and direct sunlight. 3. connect the earth cable to the engine block or chassis of the dead car . 1. . Connect the tip of the same cable to the (+) terminal of the new battery. 5.

Do not touch the car and make sure that the ignition of both cars is turned off. terdapat tiga macam jenis aki.dan kelistrikan aksesoris mobil. Setiap jenis aki selalu ada kelebihan dan kekurangannya. Aki konvensional juga sangat baik asal kita rajin merawatnya. Di pasaran. Konvensional/ premium Aki jenis ini membutuhkan perawatan (penambahan air aki) secara berkala. 3. seperti: tape. 2. maka kita harus menyiapkan dana ekstra karena harganya lebih mahal. plat positif dan negatifnya menggunakan kandungan PbSb dan PbCa. aki berfungsi pula sebagai sumber arus listrik yang diperlukan oleh sistem di mobil dapat tidak berfungsi. Sebagai alat penyedia arus listrik untuk starter mesin. Namun jika tertarik dengan aki yang bebas perawatan. JENIS AKI Jenis aki dapat ditentukan oleh kandungan timbal (Pb) dan kalsium (Ca) di dalamnya. . yakni: 1. alarm. 2.Always protect your eyes and hands from the battery. Menstabilkan tegangan kendaraan dan mem-back-up alternator bila tidak mampu memenuhi kelebihan beban listrik yang diperlukan di kendaraan. Bebas perawatan (Maintenance free/MF) Aki MF tidak perlu membutuhkan perawatan karena laju penguapan air dan laju kehilangan muatan listriknya sangat rendah. Plat positif dabn negatifnya menggunakan kandungan PbSb dan PbSb. penerangan. Do not attempt to jumpstart a damaged battery. Mengenali Jenis Aki dan Perawatannya Aki (Accu/Battery) merupakan komponen penting dalam kendaraan yang memiliki fungsi sebagai berikut: 1. Plat positif dan negatifnya menggunakan kandungan PbCa dan PbCa. Di kendaraan keluaran terbaru. Hybrid (low maintenance) Aki jenis ini perawatannya lebih rendah jika dibandingkan dengan aki konvensional karena laju penguapan air dan laju kehilangan muatan listriknya sangat rendah. 3.dll. Kendaraan Toyota terbaru umumnya menggunakan aki tipe ini.

karena accu zuur hanya digunakan untuk aki baru yang belum dipakai. Jika sambungan dengan terminal kendor tinggal dikuatkan saja. oleh karena itu perlu diperiksa secara rutin minimal satu bulan sekali. Matikan Komponen Kelistrikan Ketika Mesin Mati Selesai berkendara. 1. kadang perawatan aki kurang diperhatikan.. Aki yang sering terguncang umurnya menjadi lebih pendek. 5. Jika berat jenisnya di bawah ukuran dari aki tersebut. salah satunya akan berakibat lebih pendeknya usia pakai aki dari yang seharusnya. matikan dulu komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin. Periksa Berat Jenis Aki Jika aki telah diisi ulang. accu zuur = campuran air murni dan sulfat(H2SO4). 2. Periksa Apakah Terdapat Kebocoran Aki Berhati-hati pada area yang ditemukan kebocoran dari bagian badan aki. 4.TIPS MERAWAT AKI Meski memiliki fungsi yang sangat vital. Jika air yang terdapat dalam aki berada di bawah batas bawah (lower level yang tertera dalam kemasan aki). tentu saja dapat menimbulkan masalah terhadap kinerja aki. Periksa level air aki permukaan air aki harus dipertahankan antara batas atas dan batas bawah. cek berat aki dengan menggunakan hydrometer (biasanya terdapat di bengkel-bengkel). Berikut adalah tips perawatan aki agar dapat bekerja secara optimal dan tentu saja tidak mudah rusak. Apabila terjadi kebocoran dari aki badan. Catatan: air aki biasa = air murni/air suling. jangan menggunakan accu zuur. gunakan air aki biasa. karena akan mengakibatakan kerusakan fisik (pecah/retak) pada badan aki itu sendiri. namun jika dipermukaan terminal aki kotor atau berkarat maka harus dibersihkan dengan menggunakan sikat kawat. 3. Periksa Terminal Aki Kondisi kendor dan karat pada terminal aki dapat mengakibatkan aliran arus listrik tidak sempurna. segera keringkan dan bersihkan area tersebut dan kuatkan penutup sumbat pada aki. gantilah aki tersebut . Pengisian yang melewati batas atas (berlebihan). 7. sementara aki tersebut terus digunakan maka hal ini dapat menyebabkan terjadinya kerusakan aki. Periksa Pengikat Aki Pastikan aki diikat dengan kuat atau posisinya tidak bergeser bila mobil berjalan. Namun jangan terlalu kencang. Untuk menambah air aki yang berkurang. Panaskan Mesin Kendaraan Kendaraan yang jarang digunakan dapat memperpendek umur aki. airnya bisa meluap dan merusak bagian kendaraan. dan saat dihidupkan kembali. beban aki mampu memenuhi kebutuhan sistem starter. Kurangnya perawatan terhadap komponen ini. 6. untuk kendaraan yang jarang digunakan sebaiknya secara rutin memanaskan mesin secukupnya atau dapat pula melepas terminal negatif aki. segera ganti aki dengan yang baru. hingga dapat menimbulkan ledakan pada aki akibat percikan api pada bagian sambungan. agar muatan listrik pada aki tidak berkurang.

karena dapat merusak kulit dan membutakan mata. segera minta pertolongan dokter. Pemasangan dan Pelepasan Aki Untuk pemasangan aki. Selalu bandingkan spek aki khususnya nilai CCA (cold crack ampere). bisa saja aki baru 6 bulan sudah menunjukka gejala kurang baik. Hati-hati dengan accu zuur. maka lepaskan terlebih dahulu kabel negatif baru kemudian kabel positif. biarkan mengendap 2 . 5.300 an sedangkan Panasonic jenis MF NS60 = 710. Jika Aki anda sudah aus . harus diperhatikan hal-hal barikut supaya aki yang baru dibeli benar-benar bagus. Jika anda merasa sakit dan terbakar. aki merk Incoe punya CCA = 325. selalu lakukan servis berkala di bengkel resmi Toyota. 2. Untuk aki basah. Tujuannya supaya aki lebih awet karena charging aki tidak pernah tekor/alternator mampu mensuplai aki full. Hal-hal dasar jika ingin membeli aki baru : 1. jangan langsung dipakai. Jauhkan dari jangkauan anak. Nilai ini menunjukan kapasitas arus max aki saat sedang dingin. jika accu zuur mengenai kulit anda. Arus yang Ideal untuk Charge/Pengisian Aki . sumber www. Gunakan kacamata pelindung pada saat memasang atau memperbaiki aki karena air aki sangat berbahaya. basuhlah segera dengan air bersih dan segera pergi ke dokter. HAL-HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN UNTUK KESELAMATAN 1. Sebagai gambaran. semakin kuat akinya buat mutar dinamo 3. Jadi sebelum membeli aki baru. Kapasitas aki (AH/ampere per hour) jangan melebihi kemampuan kapasitas pengisian arus listrik dari alternatornya. bengkel Toyota akan merawat dan melakukan pengecekan aki dengan seksama dengan peralatan aki tester yang canggih. karena komponen aki terbuat dari bahan kimia yang berbahaya.dengan aki yang baru. basuhlah bagian yang terkena accu zuur dengan seksama.3 hari supaya nilai CCA bisa max. karena aki mengandung hidrogen yang mudah meledak. Tidak boleh menyalakan api dekat aki. tentu dgn spesifikasi aki sama. Untuk memastikan kondisi aki anda. seperti menyalakan korek. begitu diisi accu zuur di toko (biasanya aki terasa hangat).com Beberapa Hal Dasar Sebelum Membeli Aki Baru Aki baru tidak selalu identik dengan pasti awet. gantilah dengan TGB (Toyota Genuine Battery). sehingga aki bisa panjang umur. 4. pastikan tidak ada benda-benda asing dalam kondisi mati. Pada saat melepaskan kabel. Jika accu zuur mengenai mata anda. Bosch = 330. Semakin besar nilainya makin bagus. aki yang diproduksi khusus kendaran Toyota. 2. 3. merokok dan lain sebagainya. 8. GS = 245 .

Untuk arus listrik yang mengalir ke aki bila kita menggunakan charger aki proses pengisian perlahan -lahan akan turun bila aki mencapai nilai ambang dari charger dan charger akan menghentikan proses pengisian bila aki telah penuh. Jadi kalau accu Anda 60 AH (Ampere Hour). ini akan beresiko membuat sell pada aku tersebut melengkung dan rusak. maka idealnya anda charging dengan 4 amp saja selama 10 jam. Charge aki bisa dengan arus yang 'besar' sehingga aki akan cepat penuh. maka bisa dipakai c/10 (atau arus pengisian = 60AmpereHour/10 Hour = 6 Ampere). Jadi umur aki dan proses charging akan . Catatan. Voltage Charger Voltage Charger Biasanya di set 110% sampai 115% dari nominal Tegangan aki. Umur aki akan mempengaruhi proses Charging. Jika lebih maka akan terjadi over voltage sekaligus over charge. Sensor Tegangan bias Untuk Aki charger biasanya telah dilengkapi sensor Tegangan bias aki. sebaiknya di'charge pakai C20 atau arus engisian kira-kira 60Amp/20 = 3 Amp selama 20 jam. Bila akinya 12Volt maka tegangan Charger harus berkisar antara 13. Charging C/20. Aki yang sudah lama akan membutuhkan waktu charging yang lebih lama dibandingkan Aki baru.11 Volt). tapi aki akan menjadi mendidih dan panas. artinya arus pengisian = Nominal AH dibagi 20.5 .Arus ideal pada Ampere meter saat pengisian aki adalah 10% dari kemampuan aki.8Volt. Anda melakukan Charging Aki dengan rumus C/20. Kalau mau lebih cepat pengisiannya. Bila accu anda dalam keadaan kosong (kira-2 10. Jika aki 40 Amp. Sebaliknya proses pengisian yang terlalu cepat (Quick charge) berarti membunuh accu secara perlahan-lahan dan membuat umur accu menjadi lebih pendek. artinya bila aki telah terisi penuh Voltage aki = Voltage Charger maka charger otomatis akan menghentikan proses charge. maka arus pengisiannya adalah 60/20=3 Amp dan dilakukan pengisian selama 20 jam.2 sampai 13. Makin lambat proses pengisiannya (atau arus pengisian makin kecil) akan membuat accu lebih awet. Jika kita menggunakan Power supply sebagai charger maka voltage power supply (biasanya 12Volt) hanya mampu mengisi aki (Accu) sebesar 100% dari nominal tegangan aki dan biasanya setelah dicharge dan digunakan aki akan cepat habis karena dianggap tidak penuh.

aki sudah panas. Air aki menjadi gampang sekali berkurang. perlu dilakukan pengecekan aki dan perawatan aki secara teratur.berbanding lurus. aki dapat menunjukkan kinerjanya yang mulai melemah. Ciri-ciri Aki Mobil Mulai Rusak Aki adalah satu-satunya penyuplai listrik kendaraan. Kalau di charge ada gelembung-gelembung. Sulit di-starter setelah berhenti dari perjalanan jauh (2jam tanpa henti). 4. 5. Berikut Ciri-ciri Aki mobil sudah mulai menunjukkan kerusakan : 1. 10. lampu bertambah terang. Terjadinya kerak putih yang berlebihan dari biasanya. 2. Umur aki Umumnya antara 4 sampai 5 tahun. Plat / cell aki tidak rata jika dilihat dari atas. Lampu besar terasa lebih redup dari biasanya. 9. Ketika di gas. hal ini dikarenakan arus pengisian yang besar akan menyebabkan aki menjadi lebih panas dari biasanya. Dalam merawat aki. aki yang berumur tua akan rusak meskipun tidak pernah dipakai dan di maintenance (charge). Jika di charge baru beberapa jam. Body aki menggelembung. Seiring waktu pemakaian. 13. Gejala ini dapat menunjukkan bahwa kendaraan ini memiliki masalah pada dinamo pengisian (alternator) atau lemahnya aki anda. Sulit starter di pagi hari. tetapi mudah di-starter ketika mobil telah dinyalakan beberapa saat. Supaya Aki dapat berumur panjang. 7. Mobil tidak kuat stater. Tegangan aki drop setelah 1 minggu mobil tidak dijalankan. 11. 6. 3. ada beberapa hal yang diperhatikan supaya aki tetap berfungsi optimal. 12. Cara Cek Kebocoran Arus pada Mobil . dimungkinkan ada kebocoran arus. Panas yang terjadi di bodi aki lebih tinggi dari biasanya. berarti sel tersebut rusak. Kondisi aki sedikit hangat pada pagi hari. 8.

Apabila multitester menunjuk antara 0~0. Setting Multi Tester pada posisi DC Amper. Hubungkan kabel positif multi tester ke kabel timah yang dilepas tadi . berarti tidak ada hubungan singkat (kebocoran arus listrik) Catatan : Pastikan kunci strarter mobil dalam keadaan mati / off sebelum melakukan tes hubungan singkat. untuk mencegah timbulnya bungan / percik api yang merugikan. Matikan semua switch (pada posisi off) seperti matikan kunci starter. sehingga pada saat kendaraan tidak dihidupkan. sumber http://spartacbattery. artinya ada kebcoran pada sistem kelistrikan mobil. aki tetap mengeluarkan arus. Lepaskan kabel timah terminal negatif aki 4. Berikut cara mengetahui kebocoran arus di kendaraan : Alat : Digital Multi Tester Caranya : 1. 3. Hubungkan kabel negatif multi tester ke terminal negatif aki 5. Sehingga walaupun aki baru diganti tetap tekor. 2. Radio Tape dan pintu tertutup rapat. AC. Penyebabnya bisa dimungkinkan karena ada kebocoran arus.Tidak jarang kendaraan yang terlihat normal ternyata mempunyai masalah pada kelistrikannya.005 Amp.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful