Sejarah

Mercedes-Benz adalah sebuah merek mobil dari Perusahaan DaimlerChrysler (dulunya

dikenal sebagai Daimler-Benz), yang dikenal umum dengan nama Mercedes. Mercedes-Benz
adalah perusahaan mobil tertua di dunia. Mobil mereka terkenal memilik kualitas tinggi. Asal
perusahaan ini di awal 1880-an, ketika Gottlieb Daimler dan Carl Benz menemukan mobil secara
terpisah di selatan Jerman. Daimler dan Wilhelm Maybach, yang bersama menemukan mesin
empat-stroke, bekerja sama di Cannstatt (kota di distrik Stuttgart); Benz memiliki tokonya di
Mannheim dekat Heidelberg. Tidak ada catatan kedua penemu pernah bertemu.

Pada awal 1900-an, mobil Daimler dibuat di Untertürkheim (juga sebuah kota di distrik
Stuttgart) dijual dengan sukses oleh agen Austria yang bernama Emil Jellinek, yang memasok
mobil tersebut dengan nama putrinya, Mercédès. DaimlerChrysler AG (NYSE: DCX) adalah
sebuah produsen mobil dan truk terkenal yang bermarkas di Stuttgart, Jerman dan Auburn Hills,
Michigan, dibentuk pada 1998 dengan pembelian Chrysler Corporation (AS) oleh Daimler-Benz
(Jerman). Pembelian in diumumkan sebagai "penggabungan sederajat" pada 7 Mei tetapi terjadi
pada 12 November dan tidak diungkapkan sebagai pembelian sampai 2003. Perusahaan ini
membuat mobil dan truk dengan merek Mercedes-Benz dan Chrysler. Merek lain yang
ditawarkan adalah Smart dan Maybach di pihak Daimler-Benz, Dodge dan Jeep di pihak
Chrysler. Perusahaan ini juga memiliki 37% dari perusahaan mobil Jepang Mitsubishi
(dikarenakan ia tidak berpartisipasi dalam peningkatan modal baru pada April 2004 menjadi
22%) dan perusahaan mobil Korea Hyundai.
 Ketika Gottlieb Daimler dan Karl Benz menciptakan mesin kecepatan tinggi dan mobil
independen satu sama lain dalam tahun 1880-an, mereka meletakkan dasar bagi kendaraan
pribadi bermotor. Dengan bantuan pendukung keuangan dan mitra pekerjaan pembangunan
swasta di perusahaan mereka sendiri. Benz didirikan Benz & Co Rheinische Gasmotoren-Fabrik
di Mannheim pada Oktober 1883, sedangkan Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) didirikan
pada Cannstatt pada bulan November 1890. Awalnya mereka memilih nama mereka sendiri -
Benz dan Daimler - untuk mewakili asal-usul dan kualitas mesin dan kendaraan. Merek dagang
Benz & Cie tidak berubah (meskipun gearwheel digunakan pada tahun 1903 digantikan oleh
karangan bunga laurel yang mengelilingi nama Benz dari 1909). Namun, produk-produk dari
DMG muncul di bawah nama merek Mercedes baru pada pergantian abad.

Macam - Macam Produk

Produk Mercedes-Benz dibagi menjadi beberapa kelas, antara lain adalah sebagai berikut :

1. A - Class
A 160 CDI A 180 CDI dan A 200 CDI
A-Class menggunakan teknologi common-rail diesel mesin untuk Memberikan Performa
Tinggi dan konsumsi rendah. Angka-angka berbicara Sendiri. A 160 CDI telah keluaran
tahun 60 kW (82 hp) torsi maksimum Dengan A 180 Nm pada rpm 2600 dan 1400
dengan rata-rata 4,9 consommation litres/100km. CDI A 180 Menghadirkan 80 kW (109
hp) dan 250 Nm pada 1600-2600 rpm. The top-model-garis-Dengan 103 kW (140 hp)
dan torsi 300 Nm pada 1600-3000 rpm (280 Nm bersama Dengan transmisi
AUTOTRONIC) Daun Anda Dengan Hanya Satu Pemikiran: perjalanan menyenangkan
berikutnya.
 (A 160 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 4,9-5,8 l/100 km, emisi CO2
digabungkan: 128-154 g / km A 180 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 5,2-5,8
l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 137 - 154 g / km A 200 CDI: Konsumsi bahan bakar
gabungan: 5,4-6,0 l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 141-159 g / km)

2. B - Class
Dinamika B-Class memiliki kekuatan yang dinamis, serta "Menyampaikan kinerja
yang mengesankan, adalah lingkungan aussi ramah dan Ekonomi, berkat Peningkatan
mengalir di-silinder dan kerugian gesekan minimal. Tiga mesin bensin adalah Of The
unit naturally aspirated sedangkan TURBO 200 B memiliki gas buang tahun
turbocharger. Pada mesin diesel, Memastikan teknologi yang sama dengan rel Baik torsi
tinggi dan konsumsi yang rendah. The Jauhkan bahan bakar common rail pada tekanan
tinggi secara permanen Sepanjang Rentang kecepatan engine dan disuntik halus, tepatnya
Besaran bahan bakar meteran ruang pembakaran.
 Ada Dua model B-Class diesel untuk memilih dari: 180 CDI B Dengan Sebuah
keluaran 80 kW (109 hp) dan B 200 CDI Mengembangkan 103 kW (140 hp). Torsi angka
hingga 250 dan 300 Nm daya Pastikan respectivement luang dan mengemudi
menyenangkan.
(B 180 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 5,6-6,2 l/100 km, emisi CO2
digabungkan: 146-164 g / km B 200 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 5,6-6,3 l/100
km, emisi CO2 digabungkan: 146 - 165 g / km). Mesin diesel aussi BISA menyimpan
profil yang sangat rendah - karena Anda akan melihat dari Konsumsi Ekonomis mereka
dan rendah emisi gas buang. Mesin diesel Cacat Batas ketat Ditetapkan Dalam Standar
EU4 dengan berkat margin lebar untuk suatu diesel khusus Dikembangkan particulate
filter. Ini strip out sampai 95% dari partikel jelaga dari knalpot diesel The. Tidak seperti
itu sistem filter konvensional, diesel particulate filter ini Beroperasi Tanpa bahan bakar
aditif. Ini Mencegah Pembentukan residu abu Filter dapat menyumbat saluran Itu dari
waktu ke waktu.

3. C - Class
C 200 CDI dan C 220 CDI
Untuk Memberikan Efisien, daya tarik Powerfull C 200 CDI dan C 220 CDI
sekarang Memiliki kekuasaan Bahkan Lebih dan terima kasih kepada torsi cukup tinggi
Berbagai Inovasi Teknis. Sebagai contoh, bagian oil spray Pernah diperbesar untuk
Mencapai pendinginan piston lebih efektif. Dan Juga terima kasih ke tahun pasokan
minyak Dioptimalkan To The gesekan bantalan, C 200 CDI sekarang Menghadirkan 100
kW (136 hp) dan C 220 CDI 125 kW (170 hp). Apalagi, busi Dua mesin Telah Diganti
Dengan busi keramik Yang Jangkauan suhu tingginya dan karakteristiknya meningkat
oleh karena Mesin dingin-berjalan. Mesin diesel Datang Dengan particulate filter sebagai
standar. (C 200 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 5,7-6,7 l/100 km, emisi CO2
digabungkan: 149-171 g / km, C 220 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 5,9-6,7
l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 156 - 173 g / km)
 C 320 CDI
C 320 CDI Dilengkapi Dengan A powerplant 6-silinder dengan teknologi diesel
common-rail. Ini akan MEMPERCEPAT Mobil ini dari 0 hingga 100 km / jam hanya
dalam 7,7 detik, Memproduksi 165 kW (224 hp). Smooth-berjalan dan Its milik
Karakteristik poros ayunan matikan unit ini Ke Satu Dari Contoh Mengesankan Sebagian
besar teknologi diesel canggih. (C 320 CDI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 6,9-7,6
l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 182-193 g / km)

4. E - Class
E 200 CGI BlueEFFICIENCY dan E 250 BlueEFFICIENCY CGI
TIK E-Class Generasi Baru Dengan mesin 4-silinder IS sangat efisien. Tema
pembangunan - kinerja yang lebih tinggi dan konsumsi yang lebih rendah - Lanjutan
kapok dan sudah-sudah, berkat Konsep BlueEFFICIENCY, telah-mungkin untuk
Mengurangi Konsumsi Bahan Bakar oleh Lebih Dari 20 Persen Dibandingkan Dengan
model-model sebelumnya. Dengan turbocharger buangan-gas, WS mungkin untuk
Meningkatkan Efisiensi dalam mesin bensin 4-silinder berkurang. Akibatnya, The
Dioptimalkan 1,8 liter mesin Otto-siklus bensin injeksi langsung Dengan variabel valve
timing dan pembakaran bahan bakar efisien dan khususnya, berkat injeksi langsung
Faktor Termasuk homogen dan kompresi Peningkatan, membanggakan potensi output
tinggi dari model-model sebelumnya. (E 200 CGI BlueEFFICIENCY: Konsumsi bahan
bakar gabungan: 6,6-7,1 l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 159-169 g / km E 250 CGI
BlueEFFICIENCY: Konsumsi bahan bakar gabungan: 7.3 l/100 emisi CO2 km
digabungkan: 175 g / km).
E 350 dan E 350 CGI BlueEFFICIENCY 4MATIC.
E-Class ini memiliki sebuah mesin V6 3,5 liter, yang Compline aussi Dengan
EU5 emisi gas buang standar: E 350 CGI BlueEFFICIENCY. Mesin fitur cette termasuk
injeksi langsung dan teknologi 4-katup. Efisiensi Energi Of The unit tambahan telah
Been Peningkatan aussi. Radiator baru buta OPTIMASI aerodinamis yang Kendaraan, &
pompa bahan bakar, pompa power steering dan kompresor ECO AC sekarang beroperasi-
Dengan persyaratan di-line. Laju torsi 365 Nm pada putaran mesin 3000-5100 IS IS
output 215 kW (292 hp). Mesin ini dikombinasikan kelancaran dan eko-efisiensi Dengan
Tingkat tertinggi penanganan kelincahan dan dinamisme. (E 350 CGI
BlueEFFICIENCY: Konsumsi bahan bakar gabungan: 8,5-8,8 l/100 km, emisi CO2
digabungkan: 199-205 g / km E 350 4MATIC: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 9,8 km
l/100 emisi CO2 gabungan: N / A ) E 500 dan E 500 4MATIC dan E 63 AMG Daya
Apakah Konsentrat dikemas Menuju mesin 8-silinder E 500 dan E 500 4MATIC. Kedua
mesin sesuai dengan "standar EU5 emisi dan Memberikan Powerfull 285 kW (388 hp)
dan peringkat torsi maksimum 530 Nm E 500 MEMPERCEPAT S Dalam 5,2 detik dari 0
hingga 100 km / jam (E 500 4MATIC: 5.3 detik). E 63 AMG bermegah Mesin Maha
Kuasa. Ini Adalah mesin olahraga ras, Yang Memberikan berkat kinerja terhutang kepada
kecepatan tinggi TIK disedot secara alami konsep mesin dan desain. Ini akan
MEMPERCEPAT E-Class dari 0 hingga 100 km / jam hanya dalam 4,5 detik - Bahwa
mengatakan apa saja. (E 500: Konsumsi bahan bakar gabungan: 10,9-11,2 l/100 emisi
CO2 km dikombinasikan: 256-261 g / km E 500 4MATIC: Konsumsi bahan bakar
kombinasi: 11,4 km emisi CO2 l/100 gabungan: n / a, E 63 AMG: Konsumsi bahan bakar
kombinasi: 12,6 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 295 g / km)
5. M - Class
ML 350 4MATIC, ML 500 4MATIC and ML 63 AMG 4MATIC
ML 350 memiliki mesin 6-silinder Memberikan kinerja Posisi dan perbaikan teladan.
Dengan fitur-fitur tersebut memiliki 4 katup per silinder, ML 350 Mengembangkan 200
kW (272 hp) dan torsi puncak 350 Nm Achieva Kecepatan tertinggi IS 225 km / jam.
Untuk pengiriman kekuatan ekstrem, Ada Apakah Sebuah Pilihan Dua V8 mesin untuk
M-Class: baru ML 500 dengan output tahun 285 kW (388 hp) dan torsi puncak 530 Nm
dan - Pada bagian paling atas rentang - ML 63 AMG Dengan Kinerja yang AMG 6.3-liter
Engine yang Memberikan hati: dengan output tahun 375 kW (510 hp) dan
torsi puncak 630 Nm, ML 63 AMG MEMPERCEPAT dari 0 hingga 100 km / jam hanya
dalam 5,0 detik, terjadi untuk mencapai kecepatan puncak dibatasi secara elektronik
tahun 250 km / jam.

(ML 350: Konsumsi bahan bakar gabungan: 11,5-11,7 l/100 emisi CO2 km
dikombinasikan: 275-279 g / km; ML 500: Konsumsi bahan bakar gabungan: 12,8-13,1
l/100 emisi CO2 km dikombinasikan: 304-311 g / km; ML 63 AMG: Konsumsi bahan
bakar kombinasi: 16,5 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 392 g / km)

6. R - Class
Dengan total 13 versi dasar, R-Class Menawarkan berbagai besar pilihan desain.
Ini mengejutkan Anda Dengan kelezatan yang besar dan Teknis Agility Yang Membuat
Setiap tahunnya drive menyenangkan. Anda Bisa Pilih Antara roda belakang dan all-
wheel drive: mesin bensin V6 Dapatkan R 280 Dengan roda belakang, mesin diesel V6 R
280 CDI mesin V6 bensin & R 350 roda belakang Baik Dengan atau all-wheel drive Dan
 mesin V6 CDI diesel model R 320 R dan 500 atas dengan mesin V8 bensin Selalu
Dengan 4MATIC permanen all-wheel drive

7. S - Class
S 350
Kisaran mesin S-Class mendapat ke sebuah Start terutama Powerfull Dengan S
350. V 6-silinder-mesin, oven menampilkan katup per silinder dan terus penyesuaian
variabel camshaft, SI antara Maha Kuasa di kelasnya. TIK Dengan 200 kW (272 hp) itu
Mempercepat Menunjukkan kekuatan besar untuk menyembur cepat. Apakah ini tidak
mengesankan kekuatan, bagaimanapun, datang pada figur Biaya Konsumsi Tinggi.
Berkat Optimasi Proses pembakaran dan desain yang ringan telah konsisten, rata-rata
10,1-10,3 consommation liter per 100 km (gabungan). (S 350: Konsumsi bahan bakar
gabungan: 10,1-10,3 l/100 emisi CO2 km dikombinasikan: 242-247 g / km)
S 450, S 500 dan S 63 AMG S-Class Apakah Didorong oleh Dua mesin V8
Powerfull. S Kembangkan 450 250 kilowatt (340 hp) dan memiliki torsi maksimum 460
Nm S 500 Menghasilkan 285 kW (388 hp) dan torsi puncak 530 Nm Untuk Mencapai ini,
insinyur o Digunakan untuk Analisis Sensor aliran udara di asupan dan pembuangan ucts
Of The silinder dan Peningkatan Bentuk Of The ucts. Hasilnya Apakah suplai udara
Dioptimalkan, Akibatnya terjadi dorongan besar dalam performa gabungan Dengan
Mengurangi emisi. Mesin V8 IS Dilengkapi Dengan tungku katup per silinder,
Memastikan pengiriman daya yang sangat baik. Efisiensi optimum dan Malthus
Konsumsi Berkurangnya yang dapat disesuaikan untuk atribut Camshaft & penggunaan
Bahan Ringan Seperti magnesium.
Dua mesin V8 yang tesis disponible Dengan all-wheel drive Dalam 4MATIC S 450 dan S
500 4MATIC. S 63 AMG fitur Mesin V8 Maha Kuasa. Output IS 386 kilowatt (525 hp)
Dengan A torsi puncak 630 Nm, Yang Membuat Mempercepat ini model sporty dari 0
hingga 100 km / jam hanya dalam 4,6 detik. (S 450: Konsumsi bahan bakar gabungan:
11,2-11,5 l/100 emisi CO2 km dikombinasikan: 267-274 g / km, S 500: Konsumsi bahan
bakar gabungan: 11,7-12,0 l/100 emisi CO2 km dikombinasikan: 279-286 g / km S 63
AMG: Konsumsi bahan bakar gabungan: 14,9 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 355 g /
km)

S 600 dan S65 AMG

Pada Mercedes-Benz kita bergairah tentang desain mesin. Untuk hari ini o
Pembangunan departemen dalam pemerintahannya dengan motto Gottlieb Daimler's That
Hanya Best cukup baik. Potongan de resistensi, Mesin V12 twin-turbo, telah beens Oleh
karena itu lebih lanjut dimurnikan. Kedua S 600 Dan S 65 AMG, top-model AMG-line
Mercedes-Benz, V12 fitur teknologi canggih. Dengan torsi 830 Nm TIK, The powerplant
V12 Dengan Power Is A cadangan untuk cadangan Dalam Setiap situasi. S 600's
percepatan angka dari sebuah mobil sport itu saingan, The V12 Mencapai 100 km /
merek jam hanya dalam 4,6 detik. The Memastikan pengaturan silinder 60 derajat
pengiriman daya seimbang. Mesin's 380 kW (517 hp) output Is A Hasil Kombinasi Dua
turbocharger gas buang dan biaya-pendingin udara. Kombinasi Memastikan teknologi
mutakhir mesin respon optimal dari Dua Belas silinder memiliki torsi maksimum pada
 kecepatan mesin Terendah mungkin dan consommation lebih rendah juga.

8. SL - Class
SL 280, SL 350, SL 500 dan SL 600
SL 350 Dengan 232 kilowatt (315 hp) dan 350 Newton meter Menghadirkan torsi
Cepat hingga 7200 rpm. Dan terima kasih untuk Peningkatan Pembakaran Dengan
Konsumsi dan emisi CO2 yang lebih rendah. Hal ini menunjukkan SL bariton delapan
silinder 500's 285 kW (388 hp) dan torsi maksimum 530 Newton meter yang
memungkinkan untuk mempercepat dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,4 detik. Sangat
Budidaya - Itulah 600 SL. Dengan mesin V12, 380 kW (517 hp) dan torsi maksimum 830
Newton meter. Ini Membawa 4,5 detik untuk sprint dari 0 hingga 100 km / jam. SL baru
280 Dengan 170 kW (231 hp) dan torsi 300 Newton meter singkatan menyenangkan di
Roda Dengan hanya 9,4 liter konsumsi. 7G-TRONIC Menyediakan sedangkan
pergeseran SL, Model 280 SL 350 dan SL 500. Diperlukan jika melewati sebuah
"beberapa roda gigi untuk menunjukkan mengesankan TIK Konsentrat berlari kekuasaan.
Dalam SL 600 memiliki 5-speed transmisi otomatis Menyediakan pengiriman daya yang
optimal. SL Apapun Anda mengemudi, Anda akan merasa PERSIS Apa yang ditawarkan
segera setelah Anda menghidupkan Kunci Dalam pengapian.(SL 280: Konsumsi bahan
bakar gabungan: 9.4 l/100 emisi CO2 km digabungkan: 224 g / km; SL 350: Konsumsi
bahan bakar kombinasi: 9,9 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 236 g / km 500 SL:
Konsumsi bahan bakar kombinasi: 11,9 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 284 g / km
600 SL: Konsumsi bahan bakar gabungan: 13,9 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 330
g / km)
 SL 63 AMG dan SL 65 AMG
Sempurna Eksekusi Dalam SL ini adalah hal yang sangat terpenting. SL 63 AMG
memiliki besar volume AMG mesin 8-silinder dengan 386 kilowatt (525 hp) dan 630
Newton meter. inovatif AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed transmisi cocok untuk
olahraga sporty gabungan dan spontanitas transmisi manual Dengan kenyamanan dari
Sebuah transmisi otomatis untuk Menyediakan Anda Dengan banyak kenikmatan
berkendara. SL 65 AMG memiliki kepercayaan dan Air Powerfull dengan TIK mesin
V12 AMG biturbo, 450 kW (612 hp) dan 1000 Newton meter torsi. It goes dari 0 sampai
100 km / jam dalam 4,2 detik. (SL 63 AMG: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 13,9 km
l/100 emisi CO2 digabungkan: 330 g / km; SL 65 AMG: Konsumsi bahan bakar
kombinasi: 15,1 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 362 g / km)

9. SLK - Class
4-silinder mesin
Ada mesin yang berbeda tersedia oven pour la SLK Dengan semua satu hal yang
sama: Mereka membuat Setiap kemudi dalam pengalaman tahun SLK menjadi nyaman.
Dan berkat tangki bahan bakar 70 liter. The SLK 200 Kompressor outpuntnya meningkat
sebesar 15 kW (21 hp) untuk 135 kW (184 hp), Yang Drive kelincahan dan dinamisme
Dengan SLK. Dengan mesin 4-silinder supercharged dan variabel penyesuaian camshaft
itu menyenangkan Memberikan roadster murni - paling tidak semua karena IMS dan
Sekarang Mengurangi konsumsi Bahkan lebih rendah.
(SLK 200 Kompressor: Konsumsi bahan bakar gabungan: 7,7-8,2 l/100 km, emisi CO2
digabungkan: 182-196 g / km)

6-silinder mesin
Bahkan untuk mengemudi secara sporty, anda Bisa Pilih Antara Dua mesin 6-
silinder: yang SLK 280 dan yang baru Masih lebih temperamental SLK 350 mesin
olahraga. The SLK 280 Hasilkan output 170 kW (231 hp), The SLK 350 kick off Dengan
mengesankan 224 kW (305 hp) dan dilengkapi dengan konsep Dengan kecepatan tinggi
hingga 7200 putaran per menit. Kedua mesin 6-silinder mempesona caractéristique
Dengan suara penuh mereka, dan Memberikan Lebih dari Cukup Power untuk
Memberikan Anda Dengan Kenikmatan mengemudi murni (SLK 280:. Konsumsi bahan
bakar gabungan: 9,1-9,5 l/100 emisi CO2 km dikombinasikan: 216-225 g / km; SLK 350:
Konsumsi bahan bakar gabungan: 9,2-9,5 l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 219-227 g /
km)

8-silinder mesin
SLK 55 AMG menawarkan Mesin Terkuat di segmen TIK. Ini mengesankan tidak
hanya Dengan suara khususnya mesin V8 dibuat dengan Tujuan pengiriman daya konstan
TIK 265 kW (360 hp) dan torsi diperingkat fenomenal 510 Nm
(SLK 55 AMG : Konsumsi bahan bakar kombinasi: 12,0 km l/100 emisi CO2
digabungkan: 288 g / km)
10. CL - Class
CL 500 dan CL 63 AMG
"The CL 500" menghasilkan 285 kilowatt (388 hp) Dengan A rating torsi puncak
530 Nm The MEMPERCEPAT model V8 dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,4 detik
dan mengeluarkan suara menyegarkan terkendali pada kecepatan sedang.
Dibandingkan Dengan Model Pendahulu, The torsi maksimum yang meningkat sebesar
70 Nm & output mesin sebesar 60 kW (82 hp) - Apakah Sama rendah tingkat emisi. The
Secret Ingredient Apakah suplai udara Dioptimalkan: teknisi kami digunakan sensor
untuk Memiliki signifikan Meningkatkan Aliran Udara Ke saluran intake dan outlet.
(CL 500: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 12,1 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 288
g / km CL 500 4MATIC: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 12,1 km l/100 emisi CO2
digabungkan: 288 g / km CL 63 AMG: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 14,9 km l/100
emisi CO2 digabungkan: 355 g / km)

CL 600 dan CL 65 AMG

Cutting-edge teknologi mesin memberdayakan CL 600 untuk Cepat
Mengembangkan kekuatan TIK. Kita top-of unit daya-range, biturbo V12, Lebih Atletik
dari sebelumnya. Output daya telah-telah meningkat dari 368 kilowatt (500 hp) sampai
380 kW (517 hp) & peringkat torsi dari 800 Nm menjadi 830 Nm ini menampilkan
karakteristik aussi respon Posisi: The biturbo TIK V12 Kembangkan rating torsi
maksimum dari 1900 rpm dan Menjaga itu ke 3500 rpm. CL 600 Memiliki Dua
turbocharger dan intercooling terima kasih untuk kenaikan nilai tersebut sangat baik.
Untuk menghemat berat, kepala silinder yang terbuat dari magnesium die-cast. 3-Valve
Teknologi Meningkatkan aliran udara dan, berkat dual pengapian, mengoptimalkan
 pembakaran.
(CL 600: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 14,3 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 340
g / km CL 65 AMG: Konsumsi bahan bakar kombinasi: 14,8 km l/100 emisi CO2
digabungkan: 355 g / km)

11. CLS - Class

CLS 280 dan CLS 350 CGI
Posisi kelancaran dan pengiriman kekuatan gabungan Dengan konsumsi bahan
bakar yang sederhana dan emisi gas buang. Itulah Profil dari-mesin 6-silinder V Dalam
CLS. Model ini Memberikan 170 kW (231 hp), dan mengesankan dengan kesiapan untuk
jalan. Para CLS 350 CGI. The CLS 350 CGI Membuat aussi untuk kegembiraan besar
(CLS 280: Konsumsi bahan bakar gabungan: 9,8-10,0 l/100 emisi CO2 km
dikombinasikan: 233-237 g / km 350 CGI: Konsumsi bahan bakar gabungan: 9.1-9.3
l/100 km, emisi CO2 digabungkan: 217-222 g / km)

CLS 500
CLS 500 dengan output tahun 285 kW (388 hp) dan 530 Nm torsi yang kuat,
MEMPERCEPAT mesin V8 ini CLS 500 dari 0 hingga 100 km / jam hanya dalam 5,4
detik. (CLS 500: Konsumsi bahan bakar gabungan: 11,6-11,8 l/100 emisi CO2 km
dikombinasikan: 275-280 g / km)

CLS 63 AMG
Para CLS 63 AMG Membutuhkan hanya 4,5 detik untuk Mempercepat dari 0
hingga 100 km / jam Didukung oleh mesin V8 6.3-liter naturally aspirated Dengan 378
kW (514 hp) dan torsi 630 Nm Dengan Sebuah mengesankan, itu berubah Hakikat Ke
kinerja tinggi mobil sport - dengan Comfort sebuah saloon sporty. (CLS 63 AMG:
Konsumsi bahan bakar kombinasi: 14,5 km l/100 emisi CO2 digabungkan: 345 g / km)