Sistemas de Transmisión y Frenado

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ED~ITeX

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INIDICE

1. IL:Hransmisio:n en l.os. vehkulos. " .. " . 8

!Latqm.mT~i~nl~~~g~Ql,a",~ , , ~~ 5 Ltl tt6i'1sml$i on I\lii iiiO!!!Oeilell~'~~ Y d ~.Ioii'ioto F!!l~ 211

.P.ua D'rau~c .. r:

Idcmtificilif los con] 1.1 liltos 91jJ~ 'f1ormollrl laL_'l.uiUI!lmlsJ,poAfUJ!fL!tf! b kil''''.

2. EI embrague ....•. , .. , .

1 Mi~ii6nd;I!~1 erdbr0l9!Je .••• , ... , ••.•.•.••• , • 3:~ 2: iiipQs, deem b rfigllJ~~ " , •• " , ••• , •• " , •• , ..•• , • ~2 :3 IEm,br;ogues nidr.aulkos .•• , •• " •• , .. , •• , ••• , • 511

4. Convertidor de par .. " " 53'

!i !:mDra9ues electremaqnetfccs , 59

tu:tir;rrdldt·s. ~in .. I.' ... , , ... , " . , , .. , , .. , " .. , " 60 P.a ra p'rau~c;ar:

$1J~ti~ui rei Dornbfn d Q !ltdol'l~'mi'~I1i~o

l1tidr~!l,JH¢'p del ~!'IlI!ii'elig'Ue .... , •• ,. , ••.. , .• , •.. " . 611

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.64

1 las e<ai<!50 de (;".am bi"C5 !TI""I'!Ual~'5 ••••••• , •• , , ., 6;6,

.2 Mi,sion dl~ I .. eOlia, de- cambio~ ,.56,

3 fie'laclcmecs de tr a rmlil~~16r1 'II' vli!loddoad,es •• ". tH' ~ C'~mijg'l,jlrad6In ~e Ii! caja d~ (ilmili·o~ •.. " .. ," ')l'S, S Elemiioi'ltcs eOr'iS}II'IU),e,nie.!: .........•...•....• 8:1' fi Milnt~nHmiel'llt.o die las ,ai3~ de camb<los

24

25

m,anua!,es

'7 Ohagnastico de aver1a~ .. , 915,

8 D'e~mon'taieJ vlilflflc<t:l:li6n y mOlnUje

d ~ liII 'Cilia de' (amb I~ .. , 916,

S Si'!fi,SOr~'} V <!IchJlld·or~s d Ii! 1 Ciili1ibio, " , .. 9tI

AufNJdlnd)e, 'finra,le1l ... I •• I I •• II ••• I. II • .. tO'O' p'ara pra,tl[nr:

Ve-rirfi,ciiir e,1 de~~te de· un ,mi!l~ ~iiFlcroniloda'r ¥ 1<1 ho~glJra d~ una I-mrguilla ~111!!:ll:lIrr!!te

d~plloilli:a,ble , , •• ,,,. , , •• , , •• ,. I ••• " I •• ' , •• , , 1011

4. Caj'as de ,(,am boos autmnatic:as, semdiaUrIDhmlatrkal5 y variadoi'iE!s .... 1104

1 C!i<:i$ ,de 'c;amibi D.S Ci i,.Itom~tiic<is, .•.••••• , •... 1 ()6

2 IE!elment:ll~ !;gn~tituyentli:5 , •• " , ••• , ••• , , •• ,U 07 3 (iiillTlhioi ,alJtorno1i~lc:o~;~lfII ceii'ltr<ll~tiiI el ernul1lc:a ,124 4 IE!q lliltlill'lM dif!: '~r~II'I:!;IiI'II,~1;6 .. do~ fUl!!r2!1

enl las '~~<lS a,lltom a1d~~s '.' • " ••• , , •• , , •• ,TI 2:6

51 tl.lin,c iQl'la,mi,e,f'lto d.el 'C'OImlbi:1)a ute in;ItlC'o

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'6 Ci3j.~5 de ci3mb~ossemia,l!Itamatiica~ , .. ,. __ ... " _ "n'l '1 Va ri!O!dll~e~ 'H:o!rntl!:Q5 a ytQI!iIl>€!ti!:;;o~ cvr (C(J·ntiCluoI!JS!~' 'IoIi!lTiilble li~i3,n5I11fi1is5UOn~ __ " __ • B7

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Mate-rial pfOt.-gido per derec has de afI:.Itor

1. [LOIS frenos en los veli1u(IU~os ...•...•. 210

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.\11. $i$te mas die' mando (]< <l1!;:da n a mi e ntg

de I~'lirelno~ ." •• ,., •• ,., •• ,., •••. , .••• ", •• .:227

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E;$tudiQI dle'l sist:em!<l deheFlOl do die' lunSeat

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5· Ciir(l.Iit>o de 'he no~. con fu Cr'.Z:ll ,[U,IKili:llr

l'Iiith.!iuli~ " . " . ,. '1 •• " " • " •••• " ." •••••• , ••• I' '1 ••• <;:63;

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8. Uquiokl' de· ~PeM~ ., .•. I ., • , , ••• , •• " •• , , ":l~6;j

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9. Marllremimielflt.o, de los freno's. en Vlelilic.1lI11lo5 ligeros

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'I l,Qj; fr,e:I1I05 en <! uta tn&IJIIE!~ .• I •••• , •• " •• I •• 276· :2 (,alrac:te rrs;tlo;:a~ .d!o:i!' ~'H 'iirenos .. , .... , •• , .... , , .:;r,1·G, 3 M<lJrrtl:Il~!<i~~rT!t:g ••• , ••• , , " , " " , , • " , , •• , , .:2'7S

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Mate-rial pfOrgido per derec has de autor

10'., Frenos len vehiwlos industriales

yagrlcolas " 2'94

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AJ:ti!,lir'!:li!d~~ ffi~nalff~ •••..••...••..••..••. II •••• Sl4 Pa ra j:llracU~ar:

Su~tit.IJdo n, dl!'l ·f.~lltlfll) seeader d'llI .. iril

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Sustitudon d ell .::~ pta,cor d~· gl ro rLJl?tI~

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AjIlJU.~ ,d~i 'fwno, de q~tMjtQ:F1!l mi tIImo

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Mate-rial pfOrgido per derec has de atJtor

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A il:orit~nua~i{m ~e' d,e~,mo111,:m n,l),~ c,!),nh,nld'i:l5 "eix!l'i:!' n,iefi.de de m~W1eIl'8'Cfil,llh~Zada I,~~ !:om:cptm, 'l".piN,cec!i. ml,elrUo~ qillie p,ellTf!irtOl!'l "~m~!Juilf 105, objeti\l!!lSfi~.a.do5.

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'S:e nan irl.~lu~dQ n'l.!lifIeWil)~a5i'i'lla'!:iI'1i!1l es ·q,ue h a~en. m~~. f.adl la o:Uili1:flr,e1ne5lic!nkl 'be:~t)g".

A IQ' !"rllJ'Q d~ I@~ y nrd~~e~ di!£~~~1Q!~i e(i~.Q:m[\~r,~~, ~~1i· 'l!'11~a;de5. re.~uel~iil5: Cj'lle CCl:n~!~ti:e.f) en poo.bI'ema'5 p:lil11litead;o."5 )I' d~s<lrmIJI~~6~,y qUl~, im!ll!-e::,tir!l tl; 'comO' 's~ nl'a!i1· ,z:~n deno~ ,akUrCi~, :i!l,gce~a!l'rc~ . piua ac:laraif Ic~ ~tm.r;ep~ lrii!t.!!g:g~ ~'n ,:~I'U!!l'ri r;lridad.

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En eva 1:'ilI.;.'!I 'Ii!.l!~ !:ioIM:!~:11ft'IIr~lnlllOs" ~I ~!I iJiliIn'Ci pu,edlll: .tIU'liQ'iIlvaluarse medii ante uln test en el q lli'Ei se plaatean iaJs 'ClI.U::'Jti enesfun eli mental es de III I.mid ~dl.

S~guidla meM~', t;! ~e~d6n ~n! lre5!iLI!iII~!1 P~~~!1t .. Ii! I ~QIlcjillllFllO de IDS oonW,f1ici os [Ie I ~ urniiclild cri.dlS,[tic~ r~su rnldos 'Ij ,orgafllz.:ad,o~,

Para Ii 11I,~11 i la r se ill't luye II m rlllIlI COI'I,"" d{IIHle se p rop,Q'fle 11<1 "g'fl5~1t<! de 1P'~'9Ii l1Ii!15 de ~n1iernet, ll'Iybl i;:;<!d,(;lrU~5 en pa,pel '!J dii91i tales, I:Q n las ,,!y,~ pcu;!lr,a~, alm!pli,llr tus ~Q' Iilodmielilb.

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t, M i5i()1I]; de Ii! tf<r.n:;mi~i Li<n

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iru::li.JJ~llIiEiles

Oes..tle 101 ihl;'em:iDfI de los \!etli~(JIJ!a$ a!UtIOI)rDp'!JI~a'dm tliasta el df.al dl~ hoy ~e han empl~.a.do irrl'inidad de 'nile cO!ti'! lis r:fI cs V dis{pQ:siitj~'Q:> pa ra '::O!l~9iuir lrafi'1iS!il!'1 itfr y Opli!l't1 il~r I!~I pOLefiCiia del !llQ~;O~.

4". l~ ~r"ilii~Fr'II~iOn EiIi 10$ ~h(CI.lIil)S ag'ricQ'las

s. la u~il!I~mi.~iol'i ell i'!1.Mo:id~ta~ ~_ do::J'Qmolofl!'!>

!lI, Transmisiones h idra.l.llic>3~,

7, la ·tr"lIilI5rT11~i6n IN] los 1lI!h(~:uI()~ hfbr~tib>

PARA PRAC"lTICAR

id<!ntifici:lr ros (oo.pm~~ 'qu,e forman !alr,~n~m.~i~n. de lm vefiic!.l!o

l.a5 p!'irru~,ra~ tr<ln$mi5~n.~5 e'illIp1e-~brmtatlena~, derltada .. Y ",inone:> acoplados d'!r«tamente en el mOI.\Ijor y en la, 1'Il~El'da. ActLlOillrffH!ITI.e, se uti li£<Ull carnblos 'f d if@r~1il ci<l~es g@stionadoo ,~~edJr,6n i:c<lI1l1'f!lnt~ y capac:es, de optimliZaf al maoolmo IallPotencia 'f el pair del meter.

Los ~Il'ml,'l'flro~ mocankm que '10 nm en parte de ~a, trs nsrn i5ionl son; d emt<ragule. 113 cajOi de c~mbio5 .• el.giFillpO' red'uciirJr.. ,el difeiFencia~ y los an1:)(lI~e~ (i;QWllfIsmi!l16n .. NQ oh~talt'iW. ~nlii .. mden a!!J liPID dlQ v!!hJrula, ID~ faJbricdirnesDptarn POl' dif,ereintIE$ esquemdis, de COO'Strucd6.n

Enl Q$W unidad ~$1;l,!Idi~rel!illo$ la trOlrli$lililisi6n, d~ mOi!Jimi~nto 'if les priln ~i~piQS ~i$~o;P~ q ue irl~ervii~"en en !:~~e Iprot!l:lIJ!:1il I@nen l~ur,Q~ li9~1"(lIS. lmClrl:.ocid('tas,. V€ihicllJ ICY5 i I1Id'll5,trialesy a.oglllcada5,

que sabss de .. ,.

~. t Q,u~ ililea:f1!i ntos inte.rV'iefi e,t'I.e:n IlatrOim,mis iOtl de un au t()m(h,t~I( 2 .• t Padrafull"ldorlJOilr LIn '<'@htroL:lla, qJLlI02 ~;(ap~t:! di F@ct..:lm~Filt@ ~a, mm'·' dla, <ll moto-r7 i'Q!.I·e'pmb!em<1s se I}odr~n Qcaslonar7

3. (Que (QlljUfitO!; meC~niC{l!> ~'ormi:iln L~ cadsna cin~Iil"I.a.tica dE' ki, tnmslf!lis~o~"l de~ HiF10' dtal mOilO~ Ilast~ 1.lS! ~llIe<d~s? Real iZ<l ~n ereqj!wis 'I e};)pli'(il.l~ mlslen de cad<J mnljllm,w_

4. ~(u.aI'l[O'S tipos de tl'<ln5I'l1i'ii:siQn.a· se emplean 'e'n metoddetas> ~' .. lOU~ impDrti!lndal ,iell~ I", tt:rI!o(a(liOn del m OlOfBH el dU5e!'m de Itl trammisic.:n? IRm!<!I'tza un croquis de' un di:s~t'\o qIue 'l.l[J conezcas.

•

P-[oni!CD

EI ilbod,elo Al,Jqi Qy",nl1;l fu E' el !MII'i'I~r \!i!.ItI':Lilo ~i!I .:lI~'t~t IlIM ~ trGfl~mil~i61l 4:x4 permenen te ell Cie<rrlpo'tid&!.

S~ esitei\O eh I '~B 1 et1 ejr~:II~' c!e M.nntlf!c~rJo dlc,ndl! ss ll'rocTarno v~m;~,

1" Mlisi'on de la transmlslon

La tm1l3Ulisi'OIl JI;! !o~ l'¢M~lul(Ji.S I;lGm fOTIlmd:~ ["C!r direr,~m~"5 orgJu'Io:s mil~~~ijIk.m~ el etlibr,aguc,i1i! C'tja de C~ mbk)~. el i!rtl~reU'U:C: [or. el dlferct'1,c i.al. etc. ~'ngurn I. I). Trr;::flf; cOmO !J'IlsiUin w-!,Ji~l,Tiith d gLIO de~~rn(lt()t hMt1l las Jt!.L'd..'lS fbdfLPUtndo e j, p(3r III1:Cltm R las neeesldades de 00lldllc-CLOn del vellf'lllo.

CU.lli!~d(l ttl'! ''ii'ehfruio ~'enC~lemrn. clr>CLlbndu eSl1'l, ~mof!'tida 3 t.M'I:H DCJ.ndj.:i.o~£!S de fl!lal'Ch~ t!~I}I;' J~Pl!'·!l(j(~r~ del tlJlO de (,;;!!',ft.'tera, r"'lI!l.hell[~:', OJ i!!lil"Jl:!r.u, res [\~[eI'!,C ija del !)[re,L ~1)l!l [lI. sopormr.,-,el(}Cidad, e~L.

~&t.:I~ condlclonos rep~[c uren en d, estado ere ,mlliOC:ha del. ve'hkLJI,o, deta I mm'l~' m ql.le esre debe reI' eapa= de poder adR;p~~.r su 1.;;aT de 'rl'<'ll)&tn i:sion ;! IF.i~ cltadss (;Oi!l~ d~~ iL)W:lS, ~Xlr' med h) dc, di~~.N.!n tell, In6C;inism.o~,

~~ a u,mSll1~'On cumpliil Wtl:!> Qbietivi;ls:

• RJ,;du,~.c; Q i:llITll~nt~ {):~ pm ;;10: ~nlkb 1;1;;,1 motor por nwdio de ~'l ~lI,D'! ,d'(,; G!mb~~.

• Trafl~TIW: el par desde Ii'! s~llrl~l ~k!'l ru't{l~s ;;II]l'~\~~ de los tirlru]cs dC:U!l:til,g~nisL(~n'i' diW:r'ctld!)It.~. gtupos 'L"::lI~ko.s y ~mi{irbolell.

Un \,\~hloul(l" ~m su d~l:!"lmil;:'n,t'V. $!;ita fOm~[Mo 11 LU'I@. ~~ri > ®~i~t~l~ ~lS qllJ.fo! ~ opolK':ll" su movimLcrM:CI. [lo!il[1,J,v;;:n(:l1::1i C5m:1 ~i'5l~~5 y .w,s fi.!J.';l~~l>qUC gtlIrnlli,!lrt,el \.'eh[(u'lo I'!~.d~ d1sp(1f']('rdemi. ~i>;t(:~'f'la de t~!¥mi.~i6n f!d~p[~'ql!'; ~(:t~g.1 en Cl!(l1it::1. f.tctCll'OS co:rnm ru mM~, 5U mellC:ll][lW .acrood:indm.k.o.:5u ru5incud~. a b rorllldlllli!L,. etc,

I.~ M~hZfltC:hil~ mtils imrm~l1:nlJ(;'S Qll~ seoreuen f111l tmrIMlli,~i.6n de 1l,1Gl.iU1.icIUO G,('; urL\·",hib.dQ wn W~ ~iglJtl;!n~'4;~ (ti~lII;r.!l,I-l)~

• R.es.Estenc i;tl de~ a UI.\e', Ra,

• Re~i~mncii] por pendienre, IIp.

~ R!2s.i:ittTL( i;~ por rrl>ll:Ulfl ii!.1:nltn 111~~~tniC:.{)" Rr111" ~ R~~istend~lpor lnercia, R I'.

Mrlk rf11 r rOWg'1

r rI~rr; hcs r.I a LJ1 or

'II

P:lHI que ~I ~:Mc[ll() se despl.<lce, bsuli11:1 de tOc!ilS es:M,resisrenc.ias, ~ftler~s,», de besee iI1l{~L'ieir a .1.<1 fue~ de c.l1'lptiie (Ft!) que pmporc i(],n.e d. momr 'I{ transmim alcscenjunres me-c:aniaJf' de I:L m'lris:mri5i6f1.

R. +R~ +Rp + Rrm '" Ri <: 'f.to (f~)= fuerlilJ de {.:tn~)i;J]jc

Ln fCsist.~I-li~l8I al. ddph'!~tlnic!1ltn {ll:.d~, ck'J ~:chrlt~!to.sc ~{j.lCU~;'I ~Ufm1"'1~dl) md~~~ hs fli~rnlt> ([ ue se ~1P'0I\'i;.ofr.':l ,~~ Iilif!l\' [mk:nto, Esfil. :lCt<l:

RJ", R'I'+ R~! + Rj.I "" Rf:l.11 + Ri

I::~ resuhado es lIrm H.I~m {[!lie 5~OP!lJ'!'" HI. d~spl<L·.flmil:n lQddv(o;nf!l;UIo, (r'd).

R.d .. Rr + ,Rj + R'a + Rp -if- Rmr

Pam ~m15lOg1.lir el db;plnmmiu[lw., '!l'~",r;hk:lIlo tlenl.i! que gcU'iemr I![[lt", (uc:rm dee~n~~L1je (Fe) en el I;je motTi~. m8}{)rftuel~_ ftl-ef~a de re5i5l,em~ia :'I,kle:pln.~mgen.r~J m;l). Si cstas {u!,:mli5 h:LC:l!;:]], ir;:Ul~ 1C1J d.li'cl'H~~lIIlop(,:t1!1A~Il1.~~[[!~ ~. [~ •

. Fe >.Fd

B ~iLr trammill[do ,(em) es ~g~I~1 a l::i flJ~rm de emrlUje (.ru) 1li'Iu~ruplieada par el radio de ~;J rueda moniz {Hgu;ra LJ)-

Cm"'R~'r

ACT~VI DA!D'ESP!ROPUESTA5

Mrlk rf111 rOWgI

r rI~rr; hcs ri eftl' or

11.2

r ~glilr~ 1.4.. IF~qQr'e> que 'n~erviemlf'l efl ,ell (q,el1!o:liffiit'il ii.ler~~iJjfil (def'D~llIloiKi6nl d~1 mellll11l~ilico}.

R:~sist!end~ alia rodadUira (RI')

Cuando u[Lve-hk:wilo se pone ell mo'Vi:lIlienlto, ~e peoduce en e~ una reslstencla [I n;:>iJlM (i.~I.~ IN'[llfi'1l Ll'1;~a jiJJgf~iL till.:: n)(~jKI,LIr'1 (fro). :6.1 fU'l:r:~<J (~ r!l$[5tt;nC:i"~ J,lj k~ rodaG!..IIL<1. (!epenJe de kt.s ~tgui.efJ.[t'.s fLicm~s;

~, Ft':l;O:1 ropolU.r pm h. rm)i~~t .

• ! TIpo de Ili:'f!'cnQ ll9r el ,,~C se ci!c~pl!iA:cc! y-eh fell!!o, • 1)~WlC(lS~OT!~~ dk>l p(>l!mfoitioo.

FNJ, Ii, peso olel\fel~.kl..!lo(r,) . P,l'

Ell d (;o~·ncicm,e (~~ reslsrenc is, 11 ~a rodocllJJlcm, WT) [L'Ire~".. ieneu factorcei5 cmno ~a [J(rofundJidmd de 1;1 hudi;~ ~I~~ n~'lI~tic:o yo la deform~lci.6i1lJ de ~1!J meA~(if'i~!JIm 1 A)"

Io:ngi[!l.Id de-li1I IUlelh{s!;ll

J-ir - r'uhl) (JIl! l'1J!1d:! '

EI coeftl.{; lenre dJerod~,dura au!](H)[]n COL"IJ laea uga,ia vejoc ldad 'ioon~@ ba]a pseStUll de !Oll nl~I,mri:nCOs.,

ToeliireliJ,O J 1JI!,r
.A., fa frio 1 0,013
,"I'~nmig:6rl 0,013
Camino (Ie tie~ra I o.cs
Camino dlQ ,mmll I 0,15 ACT~VIDADES R:ESUEILTA'S

Ca ~mla el pillr tlFal'l5millido ~Cm) 'en un \l'eh~'m Ib qu:e dii~;porlie' de IJ I'iI iii r!J:edla (lll,ant:al+ In:eUlmartk'O} de: ~9"~ de cH,ilimetro; CiOfilO<CemoS qlJiEl: la filJjeR:Oi !die 'empu~ie en 1"'ve:i,ociciao al eje moUR~, es ,dle ,3.500 newton.

S~ol'!!'I!!:;iiim:

- Real~tlremo$ fr!3i ron,verrs,i6lfl, d!!3 p!ultgadas OIl GetltUilN3'truS.

11" '" :2,~4 om; p>or 110 ~<lni~O': ~'''' ~9"· 2".54 om'" 48;,26 CIT!

- EI piillr Sf: exp;resa en kgllilll . daNm, cQ.I1 ... ell'tJiremfhOs los 'cenli'meh'D'S eon metres: 0:=48,26 : um = 0.4826 m. !pm 110 tan~oel [[lalio $erill: 0.48:26:2 = 0,24113 nil

- l.a tuerza, gen,er.a'llmenle, se e)1p~e~OJ -en !1ew'to!n (ND, pem elfll es,te cese, palra medfrel pair. Iw~tlli" ~'IroI1!:r!KI~ ,t:Qo~{l I,J~ idad de medici" el d~'ilN~v~Q!~ PQf me-1J'O ~da,'" . m)l, Po r ,~lJo. ()onver~ire<mos Ilo:~ 3,500 " ~ d!!Nlm:

3,500'NI :110 '" 35,0; d!aNlli1'l

- Pa r<ll tHlll<lr el P'llV, h<!~ qrue mIJ I Mplfcar II~I fuer,Ol<! die emp1!.Ije (Fe} pOor el ra!'.l[() dela ruedla;

Il1i:e§ls:t~nda dell aine

Un veilkiU:lo en 5:U de~ph'J:I:01mieTrI:o encuentra una :resisrencia pWl;\OCooa por el Ch~l{llll~ ~(nlli:'.l ~I ,ihtl" Its h~ (J\momi:rt~ll<l .. Fuii:rna Jd.lIi:r~ ...

F'ueT2a del ~he (F(1) == p~ . Ii • Oi

S~Lldo:

s =uperfic:ie ool)re 1 a qjUi: itid.:k el s ire en tn.: ex =i:o~1i~i.elltC fl·L'OOdhl:filnic.o dd",,-,ttcl!Ilb

!J.S = 1"~~u6lL;rt;'$I~~H]! ¢~ d .. 't.!hi,i:~~~t! t!~~k:j!!~~~

1...1 r,es,l~feIi!ciOli "@.1 <I,ire' de.peOCile en gJetl1 rnedida de 101 '~e'l(1c:1d~d del veh~~ulCi'M 'I' de l;TI.\,d[}Cidi~d y JireclcL()n. del vie.r:Lli(:I (Vi~).

fu.~a reslstenc iii es di{fcH de calcelar, per dID, se .el.l'Irleill.t'l njrll~te;§ de vtenta Hi~ WHat6) (!Ii:Le' p~m1[~~n C(jJ[:l{lCX:f de ImmeL<'I. nplrOx.Lm.;.d a b {Llefta qp,LC d .. IH~ eII... .. - ~ Icomrn'e[ de~pl;U:Olmienro del. vehicnlo y ~a porenc la qll.,: fi>t:li!·l"Jiece;h .. p~1rl~ve'n·· cerlll (k\W 0 C'V) ..

6,'5 «»

13,6 OJ

E.Il \lehl[;;u~C)~ cemerclales ()jllC tlenen griln vohunen se dis~il~1'Ii y tnDm,ILl alerenes 'I:':spcdn!c~ i:"'1~<1 ml1l:l1(1!~:r mi. mi!{l:ITl() el .1::J1 (fli~F.'. l .. 6J.

(OIi\~'UltlO

~~ ~fI~~ni,e c!.e !~I~lei~~~ a; kI rodadllJ,~ «lJr!' iifI~.ef'lJifnil de m~F1e:Fa r~CI'l<;llte· I~ICI ~I wmurniJ ee CQ!'i~slib~ ~ 1;'~hku I().. A in~)'!:N ~lic;ief1to., fIlilY<W (Xiif!~l.Imo de comb~sll'b!e,

Gt ~ er oo='~ICi~ntE! iIJ~fPd~<lmloo. E~ie dep~m:l~ d ~I dJ5e'J'iO dB Ie J;i!HQ!;<i~!<I. de-! ... ehk~I~, Por ejempia: Will s..ea~ 1L~l\.n~.ier;,e- lin ~ d2 0.3:2. 1 o2Il1Oy\;J[.;), Prfus. f:I~ 0.26..

Mrlk rf11 [ rOWgI

r rI~rr; hcs ri eft[' or

Un :I1er6n es c"p~l'l:de erear unn pre:slon ~ .. d:lel suelo gl[';;lci~ f!I b dl,i~H~l~~i:J de P'.re.;,~f][ll~nl:re' ~ttscapa~ }S[j~r[:or c, il1fe.[im, .Esta ;S~ pr,odLJC'C' po:r la O.LFia[ie'l"iCLa d0 ~:1 \lelodJ;Jd, de las IJmd(;!ubs de :li.r,El que rodean Ed:!le~6n,

r ili'lg:i:un 11.i9., ~f.!' ili!!fod'illll'inito lli!!un.!l~~llu.a tr~tor~"

ACTIVIDADES PROPUES'A5

ACTIVIDADES RE5UEtTAS

(o'!I~~lLIlfl, 11:!i "Ui;!,r2;:ii ql;:Jj~ ~!UI"l0n~ La r~i~;'l:e,t'ldfi,.1l ~alrodil!l,rh!Jr~ dll un :t,tJ(I'i$)no fS@:IU l@oflij 1,:9 ifD10' qll~ 'l:vElwne de mt,a~" .~·1. 30 I) Ikg ''1.S!El de!ipl1!Z!!I1 por liJli'Q,a ,c:;!~etera de a~1i'!3I~t\(). 'a,~cilll~i1!llla ref;i~le'!'M:ii~ taJ!TIIDie'J'li w<lI~:d:Q .!lle desplalz,a :soi:lwe ILMli cem ino de i'U'!Ilni'l"

S,o!iucio:~"

- . EII1Jp{fm(!r i1!J9'lJ' ~ aill!l:il1.nam.lr tc!I.p@'s.o d~1 'I,Ig'lhkul~_ [s,~I:!·5'@r,ii.:

Pe:so .. l11i;I!S.!l • glriili'l'~dad P =L3QO IKg ·9,B·mf:s2

- i)n@ 'fez. :n~U",clo e,1 P!2~9 del veh [tl.llio (P1, p;a'ri! ·ll~II'.Q ria! I,lerzlll de '~\r::eS~SJleficia ,} ~B,liicienle d~ r Si5tEI!t>:iOl a Iii rod<:u:hj!',a~n <I;~.faho.e5 Cl,QU, PQ{ I~. tan~ol

F~d ~ P -Ill" f.'~ '" 12:,740 N ' 0.:'013'" 165,,6:2 nmtp1l i!.1'1 a~f~lliQ .

. ~ rara, 'hili~ladili nB'SIs.tB'I1(i.Hlla rndadlJra scbre ,i!:1r,!'!F1a Ole este mi5rno~elhr!!::Ul0, se 1iTI1ultipli(;EI !pot' su wtf~c'li::l1It~'O.1 5 (t~bl<l ~.1);

Frd'''' 1.2,740 N, 0,15= 1 ,91'~ !'!.~on

P~r I~ 'ttl~tCi. Ppg~~IOG deid ~lti!'qUl~ l~f.lW~~ ,qll~' ~tIlj:J:ptllnil! ,aiil ~~pl<lz<i mu!i'l'Ij~Q ';r.!n 'I'~ rodad'!.I"~ .s(lbw ~l(;!rfa es 1'1 ,5< V~~~ m~,y[i:r q'li(! S91:ir~ ~~fill[o,

Mrlk rf11 r rOWgI


Re:si§ten ~ia p,a r p,endi enlt-e

L1. fuerea que m~jna la resistcncta en lin 1i!dliculo oil S!l:lD:ir 'U!ffi\ pendkntc, depende dd ~ngLLk 1lk:la p!.::ntlj~mq~ a '5L1pCHl'r. A] ~ub'ir, [mUC lM l:'l'~) del vt:hkuln ~mplJlj'l contra d. scmidn de b :mal.dl1X k~ 'lm~ el OL1n<Jl,lJ::tm 'Si2 ve ahl,u~ldn ,~Cmllbi:lr:L una wJoc.idad mas.corsa paraoumencar ta fuc= m~clI1rp!JIic.

l7L ft~aTIll ~cncrll~ll 011 superar rol;ndkmt":S dcptluk dd IXSO Jel vdtlcul,LJ ~ .. d..:1 an· g!J 10 de 1<1 pcndiente (1(::

.r-)~ .. p , 5(;[1 0:

til feg~dier!!le de IJHil CHr~eterfl " C~mLI\~) e~!~ de-~ermillad~ f"i,r In ~d8(W!~ tl~e .:!Ni,~t(!: er'lt~(! !~~ ~~Iwnl ~1.!11C'r.~d'l ). II.iulu'flI~in.!d ~(:'llTTUd" {fi!:lJt'i~ .~ ,8)"

sen (It , 100 = reildlC'!Hc' en %

La (uemlJ que produce !a masa del vd:deul(l pM la g~;weciat:l (p) 1:1 sopormn prin' dp;'jlm.~nte I)lJS llelim;lltic.o~. ELl. ~O~ O'Isce~u[J~ 0 dL",se6fl~)~ C'.3(;{L '(~e'!<I se detlo)lUpti)ne en dos, Lilla que es sopoetada pm los neLlil1a[ioos. ~' Q'[U que (!fnpuja al \!eh ICuII) en ~n~klo' eourrane :.11 de la r!l.~re.h<l en cl aseenso Higm~ 1 "9),

ACT'IVID.ADES RES,uEllAS

-r l'igurll 1.Il:... Amg,Lilo de una pM· di"'m~,

•

(akula la lPendieir:i,te' en poncenltElje queil:ten~ una'fI!Jlb~d~ que il~dllinde :2:00 metres eada kiliime· t:m,)j 1<1 f~er,la q,ue:lie cpone ,[II a~(e:i1Iso 'en un tndc t!E::nn::lrlO N~!>an PaU,o,1 GIR: de 1 ,.835 ~g de maiS<I,.

1" 1!;lllIlIra 11.110,

solulc:iQn:

- H~I~amos et pOF<entaje de Ii! pendiente " uowes t1e~ (a~c:ulo del sene de~ .3Ui'QlIlo.

1'1 200m

se,Fj ,0; = T sen a = 1,000 m= '0.2

POI" 10 tsnto, I .. lPi2n;di~n1i:!1!5JQir.~J:

SEiI'! a . 100 = 0.2 ' 1 00 = 20 %

- Par.al av,~rig!!,/.:;Ir la fl,l~r.::~ por p~lldi~nte, h!'lll~r' el pe:1iio, d~11 v~hlcu!lo, (p), multip~i~'ilIFido 11;1 ma~@ del rnismo pOI" la 9 ravedad:

p ;;;; m . g p .. 1,835 kg!' 9,8 IiIl/s," ;;;; 11,983 new'tom

- POlr tante, lilfL!hf! 1'7.011 !J or ~en.ciiefi118' ~J,~ i gLIal .. :

Fp E P . sen 0'; Fp '" 17 .. 9.B3: N . 0.,2 '" 3.596.f5 newton

S<cn a

~jj un trl1ingul.o I'1!.;;t~n9ub, ~~ ~nQ d~ un i'!ru;)ul'.:l agu.d'~ a, es i~tr.:l;I.!lI~ r~l1.id' d~1 {al~t[l.~'o a1 oli'li}J~, ddJi:dida Em !rli1 la I g mgitWd D,Ha hilXltcn Lilia 'I ~ desigl'!~ ~ ~a" a.

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l~ ~Ier~d~!'! d~ 1<1 '\Jr<J ... ~d<ld e~ Egudl ~ 9)l m/s'_

R.e§ istend,[I po r roz:a l'ilih'H'i'tos Wle,!l:afiilko,.Ii 'Y p01tencia I~II:UI ~ri el~je

La, resjstencia por roeaauentc se conoc e (~mbicLl como. el rendimiento Illcdrli.CO (~e Uri 1!;;{lnjUl1tu. ,La resi.SHmc;i;1 P(H rfmlIl1'iel1ltO se I:~nerra ~omo eonsecueecla de 1<1 trice ilDfli O!!.UL'C p.ll2'!<1i V conjrumos m~c:anko~ de b [rnmmjsi~1r:t, en el otm'bH1J;,',Ile, er,~, Ia C[li~ de camhklS, en 1:11, ~nrpo diKerer:tci:.l![ yen las [rm1smi.~ 5UClnes, ~fL.._~urn 1.12),. Supone del. ordCrI. de an S [11 un 10 % del;!l potenela ultH 1;1'1'1 'LIn '!'!ilh[li::u~~) I:l~~r(l tli.! do:;; m~las In~jiIT~c\!ls. y dill I, ~ [i' :11 ]':5 % erll;I(.'hku lus 1x4. El resto de potenc ifl,b.ru;t:~. elcansat d.\lulo:r del 1 00 %,.:stl cnaooe como el mru:li ... n,lierlt(l nlCc~rlico del (OfljuliI\[),

POlr~j(lmp~: l!Jl v~hktllo 4:;;4, ~Orl !!In:rln!_~i~t\,'!l'ad:"~pt¥rT(w":'l:mirl:p~~ !Ilo~:ink;os del ~ 4 % en III tI.Ul$fI'! [Mufl. podr-Jj ofrecer un M~d'm i.mTO nlo:!d~t:l.iCA.) (lllti.) del &6 %-

t11IT1 = mO-14 = 86 ,%,

l£ipo~~OC~~. iiil~1 en cl >l2'1~ i'l:lOHI:! J~ ~~n vehlei,!li,l C~ dresi,.ah0,do dl?! il'1ll,ltiph~;}~' el rendl!Uiemo :!'Il~c.tntc(} d~l eonW'rI'ln (~lm). per J~ [!(!ref!ci~ lIp1l1~da, en e;~ e\!nh!'fl· gUl! {) rute~t:l~1 al (I'CLl() nVf).,

A(TIVIDADES RESUEIlTA5

(~!~ILII!:! I!I PO'ij!!l'Icija[)jli!l fi!r) ,~r<ejl! motrl~ ql!Jf! ofrc!!c:~ uni.tf!hiCiLI'I,f:ij~o,!'I iJ~,!i fiO'~!lnc,ia<lr~ hl!l~o·.(W;f} d@" ~i ~o 01 y IIJ!~as IPEi'r-d i;tflas;> pot rro.~::I!lf!ien({l!i fllec:oir,"~;~M de la tranS!r'rii~i 011'1 de',~ '9, %,

S,ol'lli.Id6,nl~

- len primer liYQ'ilr 1Hll<lIr,emos ell rend~m,ile'Fltol me:co!inlico rpn: ~ '" 'll~O'% ~S % ~"9'1 , ~iOO "" 0;9'" %

- A:iii pllIes:. 1,]1 ~a~encr<i' ~W (VfIIIi sera, 'W=W!· 7jm

W'" ~ 50 tZV • O.g'! '" 136,5 cr,::V

L1l pobmda perclndlil. :por rozllrn-j.iel1los-e.s; dProil(im .. ddrnm'~'!'It'@ der~,,5 CU.

Mrlk rf11 r rOWgI


17

Il1i:e§ls:t~nda plor inle:lfda

La restsrencia ref Lllmc~n se produce euaado hrny un eambio ("11 la vdoc'ic:l;m &J yt]h{{;I;~lo" Se !lillleT;1 ])DUll1il f~l""UII qLI~ ~OP(}~lliO: al ;~~1I1.~ellltllJ dislfIlumn::if'ln, de""" Iockbd del \r"ehrCU~(l" OCILlne~I]!rJ] en ."Icll,le.r<'lcn.mes C,Ql110,Cll deceleraclones, f'o.r ~j~fIlp'lb!, ~l~ffel::lm ~!,T1I vehlfcu,lfJ, 'I ~ fller~lI de ~~, i:ner.r:: ia sUl:ue~mp~!,j:!u;~do al \'Ei=hrcu" llo hasta qru:e se par:m,

Al alil~:m,"I'Uar Ia vdlJtC [di'll.;l! se prrxtucc lim'! ;);Cd-CTillci6n .. L!'I ftli:17.l! qut: gtl~l-m, 1:1 L1;)r SL5tli:[IC~',1ll1:<! ~1,1",!]:~i;1 1'0'.5 iglml ", I;]. 1111,11511 d~~,,'-JhL!;tl!orclf 101 <JIJ;e,ll;!rw;;itlrqmxiuo:;;id;t,

Pi"" !II ' a

~eiler,lidorn

~ ~~~~ es fglJ!l1 <iJ~ctemen.1P d!! Vl!IOtitll!icl p!!iJL~d'o !tor ~I !i!!ffili!ll qu~ .;!yrillil ,"Q~!e.r~.;jOn,

,a '''' ~Y "" ml:!.' I

•

Calcula 1<1 'h.l en .. der Ine:rdai que' Se 'opone ill !:h~$pl'llzalmie!n:to de uri :SeOi'~ te611l Cjl,l:e, til!!\F!e! die !I1I'I0I:50'l! 1.37'7 k~.V que ~!l!""li:!!:~ 'IUn~ :;l(iele,r~1::j6n de,·'O,4'1 mf!:2:

S,!)llglcj(i n;·

N"'m-<lI

fi:;;; 1377 ~' ICI .. 4'mI~2 _' '564,S4 new.ton

(alcula la l.u:eh'!~r,ad6rn g!~:e ~oe' pr,o(juc.e <III ii r,'(re'mel1lt:ar1 ~ km'hen 10 :seg'!J!l1!dos:

SOi'i,N:jg n:

- En prrmIQ,rlltig'Oilf, 512 deb Elifll :pil!HI1F Io~ Iknlo meti'ol!> :poF' hera <3J mebo5 pa:rSlilgU1nd!o,

Mrlk rf11 r rOWgI


l' !'1~!lIf.a, '1.14. M otor d!~1 ~fil'til'fJ1O f!oMityging1 ~ I)rop~I!ilO!!Itr~l~o!.

.,. Fi5lu!1il' 1,,:1 5, Migtm tr~~H! y Il~· ~ul~i4t'1 t~:Mer.!l.

l' !I=igura 1I.'Hi' Motor d!e:lal1iWf'O ~ tta.::d61il ~lal1i~~fa.

2., La transmlslonen los automovllas

t l tipo de t;Jj~l],um~~.L6n qlil~ ti~il;f,i! un utloom6vild~p~nd,i,! de f;li~to~5 eemo Ia po..,.i:\; i6n (Cel rue ter ~. del ele 0 'eje!! qlJlertt~.b<tll,l;t mlJ1S111isWfI IlKlniz:,

S1 el i1!:je ~Icl:'ll:u:ef(l es el 'U~le te'Cilbe l!ltf"'Ln:smls·l6n demO"!d.l'C'l1~ro., se d.e~om!i~ffil ·~t~~~e ~i~l1! dd"!.1:~er'h, m ~t:lur,l~ qlJl;! ~t es el ~~c It~"l~ru, se JefJ!!:H'flil'i,1 ~p!'op:ul~i6'L"I o Imcel.6n Im'~ec~.~·. Si IL1S dos ejes mn IDo'Eril'eS Opc·h:fi~a!.m~ll!te, 0 HjiflS, el v'ehl. eulu se dem} In in." de "[1r(Wlll~:i~)fL (l trace i:O~~ l'Otal»",o 10 que C(lm~nITl!~t1~f!' 1 lamsmo~ -j.;x4j,

Las C:(]jmbi:tll:lc:ion~ emt.ro motor 'f ejes IrrI!otricCli en L1Ln~tlrnr.1111. el [i·po de tramlifiiS~,OI), Los .e·leml~nmg de 1'IJ t:r:msm.isi6n pa ra~:lJs. di.s~inU!; cCin.fi~u:rac tones em· plean ~(l.S mismos I?~im::ip~os de! fu:n,c.lo.n:Hni~noo pem en Sill eonm.leci6n M!'I~:tl di£~intoo.

It] wlilf'igum.a{:lion de trm15micsi.6:n ~11o'.i5 .. rmplm!!dH durnlltc muclao ticmpo ha ~rclo lifilD,t0f delanrero ~~L~;g:ltudim!!l )' 1.~r,0{~~I~!6tl m~em Wgm;.f! U 4), L:1 cadena C;~rliej;n~,ti~il ~~t;UC ,d raovimlento desdc dmQwrpnstmdD per el erabrsguc, cui~ de: cHmhio$, ;:!i;rool de r.mmmlsi("ill.l. gF!J.pn c6ntco }' d~fe~encli~l. V pAI~lleres, esem l~rbo-' los de tr:illll5m~i(ii[1j, hM~"l nl1g~:r a 1<15 ruodn'i.

[;J~llptb~ deeste $i~'tI:m,~ de vra~m~l! [SI(Ul rol'l; Se;L~1 J 1. ~MW ~~n~~ J y5 .M~iI':· CL~ [kfi~ Ch~1! C, etc"

E:>t.C $i:i.t{!m~l de (J:ilCiC kin. ha .~'id(lo t.\I,npl~do dC5cl~ los uu ~it."1r los m.is, :~~nc'iUo~ como elSear 600, Seat 850, R~[Ig;L.I1t 8, lrastavehicnlos dapoerleos oome·el. Ferrmu 308, PtJt-sck92.S. &!){tm,coc, (fi~!lJI[;a l.15).

L~ pO$id6n, del momr plload~ ssr Iloi'lgh1U:dil:ll.~ II () tirMl~Vol,lrnl~ y I~~ 'r!{I~f1[~ !l;hH~n:I~~ti, ca de ;tralum.i:su6n de 'mow im im'ilto'5c realiaa dcede d motor r~Siilldo pot el cl.nbr3L· .!:lLI(,'. '~]:1 de C~I:rr!'bi()~ 1j difercn(;.u~l, qll.e Fonm:~!~ lin COl'!~lI!'!t(h ~i i,o!l; ~rho<lcs d~ tr.iI:!!1iS, u:tisi6n"

MO~L1I: delmu[ern !if [:'dC.CtOill delarttera es liM. cOI'ln.~ur~,c&ii1'l que ee ~~iliI.:'Ien m!mm6\'1:ilc~ 00 med!iana o:::tliJ[ldr,:!Ida" ~~.~milla CbmCrlbO~ mecanteos como' el jrbo~. de ~lr~['IS!m is i6rl f .~n:fli~ R~ll p;;!,r~<I ~;Iia de Cl'!.tnbiaG, 1;':[ ~Lf'(.I ,,6['1K:o y el gi~e'~f.lI~~<I] en un solo eQnjll,i!n~~"I"

tn esta CC()11Ju~t!mci6n d. IIIlD~m puede ser Inun.HI:lln en fl'(15icLgl1. lon~i.l~HI~n;LlI como" po:rejcffijpl.o, el Al]diA~, 0 traasversalcome, po:rejcrnpl.o,d.CitmenX:1l1- t~f!, S"'''i~t AI.h<r;nnlml, VW Tom:m" elOC;, ((igllIrtl I.l.(i.),

2.4. Mo;tolf de~a!ll1tero 0: trasero y 1!raC!66n tolall 0 4.x4

l:Ii~u:1l'Cd6(1 tot:il o :Ii lss t\~fl.ttl'O n.~l:!(lfi~. (4x4) es cf,lPfiz de :rep:!li'Jtir d. p~t d!i: !C'utO ~k:llifio~()rr:.' las C!JJ~ m:!i ruedss I(:ngur,t 1, ~ "'I ~ - Solti.1C io ua los :lnCort:l,'ifCL"Ii~tiI'L'e$ d.~~~1


'19

trace [Oil delan.[em y de '~a, pror'u~~ifm tras ern repart~endo pOll' li,g:U:lI l [j,en ,til Lfe!"'~'n·' tel; propofC ~(lnes~~. p(}r';:~:LU~.~c d~ 1!r;}r15Lnisi.firi ,cI1M~ ejes,

1 .. '1 ['t1lt:C h5n wwl pued~ ser pl;!r:rmUU~!'llf.e C()1l1J) e~i[ dHM\V );;J o t!'!~ mrii.~!ll('ii.S como el Lancia TiJe![ill~l!1tteJ!l rale (ft,glUfiI I J 9)., 0 puede permlrti'r ]~, seleecron de 1x4 {11 4Xb ~t1 1~!t1;C WI'I (!el ~i:pCl de l(.errenL') por e I. (1,lle we: \1 <l)lf! ac ij7C~I.lar. Es~a (il·· lima oonJiglillr~Gi,6n usada per ,,'ehrc:uliO. [000 [l~rI~L:t,Q comA;) el 'S:Wuki. Vimra, Toyota [,m1ld e.rl] iier-, em, S(_' tit [I iz:i p;mi :J.I iil'c:r::I:I: 111 t'n'llls.m is..iQrI 5(liUl'e !l':,Ji .... unentns en huen e,s~ad'[l )1 ~n ttr.:ayectos de c:Ul~eteL'a en ~05 que la ii:r:acc-i'o1'I ~)l4 no ,C:I nl1!e~S1lJrij~.

los veh.i'clIIO'S -oon I:mc-ci6n total rm~de]] monrnt ttl motor iOlrltoell '~;:II rarte' (£e,. lal'lttimcj[J!I]IQ~n III eenna ~.! y b. cllcil:m1! (~e lr<lB18U11.i::>i6n desde este (;5, 1:Ji s i;~:i~n.te: i.'11l~m,gue, en tv! btu, C;~I.~;I deree1.nrio, ~ibo~~ d~ rmnsrn ilii(i;n 0 cen] unto:> 0;;;;)1'olin, difel'oncialocs cent:rnl, ddlltltcto y tra5COO 'if ScmiJi:rbol.cs.

(ijtro~ifI

~ tril~cl6JI d'~I&riit~r~ ,!!fIlo ,~tom6VJ· res rlJe~n~ pa.Amllll (i~ en !!I ,~fio 1934. E!!i! fU~ ~I fund~ od~ III amlpilnlill (Iul'Ol11~lf~Jj(il Gtro~!H:tel Sf1Jp!3 fl~OO~S P5A_

Mrlk rf11 r rOWgoI


1'" Fiill~r>lll 1,,;2:Q. Tr,~n~m~iOI1li),f1 car ij;1ig'~~~,

3., La transmlslonen los vehfcullo,s i ndustria Ie,s

tn~'C'hi'e!1l'lOl> ludustrlales como, par ~j~..1mp'lo, ~QS eamlones, so Identlflca el dpo de [[fIJliliSmision par mimerOli; per 'l'jleliripl.o: 4N:.1, 4M'!. 6:li:2, (]':o.':4, 6:xo, etc, 11 primer l.ull"l1,e[o iooi,o::a,d numcrn de CjCli multiplleade pordos, 'i d. 5(;"f(:t.mao hacereferencia a las ruedas motrlces (HgJJ'''' ~ .zO),

ltl eadcna cinemarica es UIlIY p~~=L'd[1 ;)j ~il dk:l resto do vchlcu~m rm,o con I!!I ~j[. t i:cll]iirtdad de ut'l:<i: rn ~yorrolttl;s~el y llIil ec!ils'ider~hle ilil:!l~itll' 'tljgt'llal\o, 'I la {mntflr:t: motor, ~lbr:_,]glJc, c;:mnbio, illwl,dc tr~ljnMnbl6n YiPlJ~n[1;: tresero (di:fuH"ITl~lii1l. grill· po "orli~o y p~~geres) (fib:'1Irll ~. 2]).

4., La transmision en los v,ehicullo5 ag rfcolas

los vehk!l.lk:is :.sr:im~8iS empie-art g<:l1ier~.lmen.H~ dos ruedas ffiotl'iC!es'h;:2. EI. ~j,e lir~~ro ~t" unlua pilril li<IJ U",jcri6n 'f es de maY(lr dinl~L'tSi6n, ~~. dU:iim~!tI(liye 1.1 relad&n de (lI':lIlJil.'FIisi6n y aumenra 1:1 mlXl'mde de contacro .;;on el sue~o. mLOOIIU:ii5 ~~~ e~ eje Jelm~ ler{), de l1~enore~, d~lllel~ilior1li'!O>. riene 111 mi~i6n d,~ _ali::lr' ~I v'ehk~. ~D. Aerualraenre, y eon hi tncosporaclon de motores rnla:. potentes, se e:.[~n :um· POL1Jierl{h los \iehk!ill]o5, a:::lriCC)]",~ 4:<.1. qlD.el)(l5tK'11 la ventlL.i.1 de mejoruncc il~nerl cualquier tipo de t~rrellQ.,

E:dstcl] mmbi6l veh.iC!Jlm ~1~rLcobI.51J :i.L1..rium:i.aI.<J5 dc!)omuL1ll1do5 "m!J~~;s,:,. En esWS •. ~a w;ln:smis~dn ~ Ie1Iliw ~~ ~i!':'IV;§S de lIV!!," ':;Hjen~l e~~~!11 qu;~ wl1lhLn;~ transIl1i.:lii6n, 11 di:m::tti6:n,

Mate-rial pfOrgido per derec has d autor

21

La tUilnsmish'iTli 4xl u~LI!tz<,dn enlos ",-eh iculos :.1grfmbs es sim illar ~ la emp~e<J,d:t en los al1rtmru}¥ iles y eamloaes. las Pftl1c.ipalc:; di(i;!r:eoc ua~ nd!ie,3n en t:j,tie 110 emrl~rI aThol: de lr:lmmi s~61'1 y el::l tl~Jeklli' 6rnmm~, de n~Tl<:1:I1 ~5r..6n forman e~ elm sis dt!l \1e~~ktlro.,

La ~:k~iena c'il~ell11~~ka ~1ii1' 'I!o~, '\Iehfcuk)S a.~rk(j1::s5 e:~~.~ fQrl1l'adm porel e'lIIlhml,.~e,de tricciol'l 0 mu~[idis::;oo oofi.adrnel1 aeeae, c~mbij)D manua[ o:scmimlliDlIf!J.:ltico, C(IIIll.·' junto Je gn:lP(i c:6n,"'o ')' diklrl.i'm;i:.1 'I! ~LJi.> &"iI'Ili:irool~ (ngLtr~] til]}.

,5~ La, transmlsion en motoclcletes y dclomotores

[~rnowddet:m'!l yeidomo~ores, es ]~ccesll:ri,~, u£10, ~f;)n:smis~6i~ q~lc, sea P('4~I~' 'ila y li;geuiil" permI~ill!.!!"I fif.c~1 ~r!!ml[<1:je y (~eS1TlQn:u,e y ml h<l]Oiln~fireTiimie'~Dr~, POt eUAJI" el m,{Jlt\IJt" e~ (':1f]brf!j!!'lYC! 'if ~f~ '':fI~~1 de '::',1 ~'I1h~~~,~ f>lJtrn_.;H'! un crmfl!tt~l). t1;;;s;, de la s.;:IHd~ de la Ciil~ a, de c ~ mbli~ b~ H~ III rueda mQU'~, $1;; emple,H\ p~.Mnef: y C.rI:L'I'{~lU'l.

m di~"i'l!lll..::la;li lY~'J~X::id~:I:<L~'1iiL'u,l'i::~ nn,utor cntn.: Iftll d\:l;) rut:Ja~ y ].1 pmpu~~i6rl, en In meda trasera, EI POOl) e~cio dU5p:mi_bl~ Qhl~g<l3 fommr uneonjunto meC~,fI.iOO' Cmll!] iililotU.r, I:~ !.!IJiL:nlg~e t 1;'1 Ci:!j.il !k 'lIla1b~t)~,

L:-II t!':m~rl'l t~i6n ~k:\ldlc I~, s~llida dcl,cmnbilli h;US,J;-;l iii) !1-,OO::i sc r(;:~llh::l en b in~''l'O<t!;l

de ItJ~moddD~ 1,)Qrpif~o[iCi5 y CtJ[QfW:;; d~m~dt1.$ V (OOt;[lti!. (rJ1llll'~ 1 J!~)- .

6~1 ~l~'tifn('ls mCl!(Je]o~ de mm:oc leletas se ~~tln:l\:e ~~ eadena por YW'IC(ltrefl den!~d<!. 10 (!I\lr! ofr~c~ l~n~ ,lulnrSI,~I!,dd~td y i1!lerl(V Ittlt'lflt!i!ni~liienlt-O. EstOJ. ~['.~n!$ul:i,· s.i6t"IJ Ii'll usa el (abriGlllte <imf:'ricam) Hadcy l)i;1vldsml en SlI'; moroctclems.Bsee

1ir,~,nillmi~lc.,nl QIiI trOittoli!l'

En I.!I [Ti.li~rrli dI~ ir~ctore~ ~!!f' ~ Ii!! mrA'ltaJl E:11 ros serniarboles H"Sc[G> t~~ ,~pi<±~_~ Hldi!.Kt¢re1 q:_J~ '~mit<en, IXlI9cat los. 6~ pO'>itrv-o-li did.rm<lao,

Pr-i1wtipo "'!I~05'CI

Err1I!l er:I~ 1004 d~1 P'm1i~ D<lka~, un PfoJ10lipo de rnotodclete <:!Q w.,~io[1l iI ~ d'o~ fl!~d'>~ seirnpouso 'en ~'aJi~ erepes, ~l-'t<! di~ponla de lin<! tlan-smi~i6n por' ([ld<;na <I! Ia r~~dio!! tr...ser<l Y lin II tfafl~i~i~rl h)cl)-';lJli(.a IJrtd~ a, un rnotee hidrauIKO ~c()'JlI.ildo ~ ~ ~ g~IOImero,

Mrlk rill [ [OWgI


s U5ir,elil1l~ de r~",n ~lI'Ih ton es s.tmi:lar OI~ erapleado ell ~RS d~ll~lribud,Qn de a ~~l!1:t191i mr.m'Jxcs.

iGll li'lm-OLid.cl!a~ d~ nltm Pil."S.ltacLoill.:!'i. oomo pO:i;e~t:ru:11P!O BM\'Q'; ~ccl'fipk"l un ~ tpo de U(lOSllll1sion (mmRoo pt;l~ t!rOO~ "if ,ard\lll, ,denom in~o "P.l~;,'II~\rep, (flgiIQ .•

fa 126). .

Mrlk rf11 r rOWg'1


F.iilre m~anis,lno es m~;; ,5'tlfi:;.tk:!Ck~v,camp.lE'Io que 1:. sencilla tirm~~mi:~i6n po:~ eadena, eonla \l'erma~a de ~m':lltta.r' mas Ji:aille ydm:adetm.

Las cklornotme5 y $coorur oes;~fu:. disenndol> remlllJKlo ~n 111 cQmodidady elf:icil It(;~l"Stl (~d ~m'Lduc~!,!f. I'Of dl{)" es til"spll!:':Jdtlei. giUpo nmoln:r y c~lIj}b in a 111 P!iI[[c,: trasera 0, tnfedQf del l~lislrno. 1..'1 trmlsmisi6n en estes \'ehkt1~~ consta principal. n1!:'m~ {It~ dos pmt~5:

,~ Pur Uri lado, (;!1 motor tmmmite el M;Q\;i:mi.-:mo !1 Uri v;'f[iiitlQ:[ que ,Kopt:l Y o;:l,._.. 1l!coplttt esje de la tI';Ul'51'l1hIDl'I. A RII ~, d varlador .C;jO 'alpS:!: do ti]!I(IJsffunmlrl~l wl:r!d6n de 'trl'!n~r!li~i6ti ;~ ~r;::lv&; ~ mi.~ OO;rr<t;"1L tr:JrgID~(l;!1 y dos jXl~~~~~, un:'! ~~ ellas de tam1ii'1u \iari:l!b~l:-

,~ Pm'mm, Il hJ.~~~idifl delvattsdor e;.;i$~e I,_m~ U',U1Sf!;lisi6n po~ cadena qu~ envia ~~ illQ\ITrn il;fl~Q ~! l~ 1~~.J('i.

Mrlk rf11 [ rOWg'1


,6,., Transmlslones hldraullcas

Las transm hocm~ bidia'i~J.lkllS, PO[~lI grn[l voG~~tillidm.1!, ~ ~m:ple;m 1;,\[\ Vll!hrcu~os es.lX1cia 1e5 ded lcados a 1a consrrucclou, como rftili:ilies.c~b8ido'~, ~eles.c6p'[CLI.S, ere.

El s~~em;:) de ~r:;Jjmr~iis;u6n dis.ptWle' de ~II~ HIOtOr q_l;Jo;!: OCC.iof!~! 11M bomba de :;J.Cld, re de ("lJd.ll Vi<lri .. ~:;l'c V un eoL\iultL(D de \i~,~w~<!~ dlis~trihli~du:i<is" 'q~, 'Lin iih~ per 1'J.1Mio de tl!n;9~ C1f1ii11 iZ:iI£ tones, pe--rmiterl l!l i l!eg@G:Th de c@udlll.1us~[!J. unmoser hi, dn .. h~~ iil:o. Este" Uo.<!. l'~:2 'Clue roc~lle el Lau(I\:I~" h~dr;j~JI ico. ~r;ll~S;l.n ~I~ e I !lbo\'il11~erI(O de giro ~"! In rueda,

AIiIi.OOO'iOnJI!f

1" ~I:I,UI!";! ·11.2:e. Jril~~rni~ici<n h'idr;wlli~i1',

D~mper

7 ~ La transmiisi6n en losvehicullos hlbrldos

l()S",~hfc Ll.lOS h(brid{)5 ,~"{~ljJli!J~Ln dosmomres con un f>i:;~~m:il d~ IrJJI.15nt~si6rl (iUmtlJrl, .A:pW\1ocl11ilH. L'15~'erut;1.jM die iLllTI.hos motnees (~mJ porenc in del motor de cam·' ImsHdlli y,ei ilapl.) eonsurno delos morores ~l6cHil:(]s) median[E:l ~a 1l!::l5ll;ioili. de ~(l$ slsremas de corl[ool d.cc[~on[co5, linwliJil;[i.te5.

ElliLsH:-rfl:il HyhrLti S~'11t'r:gy Drh~ (HSD) tk Lexl!ls tieue en cut'1lUil en 5lU fLlI'ICi[Jnamlento tres ~~t.05 d:~'\i'~~

• Lligc$ti.6n, de lilel:J;('1},: [~ dellTLUtDf. I< Cumr('ll de fiO!!encta-

.. Qyn~roi de (reno rcgcm.':rntiV(l.

La ~CS(iiSll de b. cneri!!:fa ~;srjeQntrob}[llI par la unldad oi:!l'i2ctmL"j,iea [t'1~di$"n~c q,1I~ derermina el mobor que debe estar en fi..mc·[D:[lJaffi~ellito,

AlllmuKllf d. veh OCtIlo ~ pone en fll.!ll1L( lenamlcnto ol motor d6::llriro, S:i el OO'Lldm::tor re(p,l~,erem,[,if!=H p:Jl;eil:ll1::~:J,I~ll lJEC -envia una 5ei'm~:11 motor d~ ,gm;ol.im1 'qJUC 10 ponemll. tunciOLMlml!Cf.ltn 'C;)l~C LIlandio al mis mo [Lmnpo las rcvoluciones qLJC' neceii'lt:il pin:~ t)bt~ner dLCh~ p;;.M'enci~l.

La potencla tota] del ~i>lt'l:mR (HSD) ~i1 properckm« '<!l fun~L.cm.<lmiemD en conjilUltO de los dQ:5 1110tme:-:, & crlir:u:li.c!lcll"u;.'i de fel_jerida~P<lmdas, cjrclll8ilWCl POt d.tll~ad,. ,d !:'!1QWr do: g:iISOiitllOl rlled~ Ilkgttr ~ [1.0, pClncrsc ~f1fun~ioml[uk!nol'

E1 c.c)l\j!.lm'O Ji~.CIOllle de un ~iueiiil~ &rrcno de cOluro~ elecrrontco QW.; d~'Cidl;:S~ se emlP~ea el ~j~tetlMI de- trenfl.'(i('l hidr.1uii.co fradi.ciOfl:il1 n lull frellorege.n.enll[iV(l qU1;:!\:ciI![i'I;:r<' e!,!I;~l:tf,l, Y c,u!t<l [~~ b~.~~rr,~~ tk:~ nH_)~or d6l::~r~oo.

Mate-rial pwrgido per derec has de autor

m eI n~cJeo del cl uspnsitiYQ de reparro de elil.<eirJ!l i;;, h:!l~1 II!JO;! C~ljll c~e ca rnbiOll de engrat'l!!ii.j~$ eptcidoid~lCij. e111mpac~a qrLill ilJQl~tro'[lm .I::l! .iril:N:lCcion !lmtm el momr ·d~ g:ilooUIli;J 'Ii elmoror e~a:;~ri.{;o. E~ cumbio ,~smuy lih'!..'W'I' cnnttene menos pastes 'mOvi:~E'ilqilLe unn cajlli de camblos :m,;Jnu;a~.

Ac@ll!l<Idor

V~m:ld!l(J del 'renlcu~~

SISl8mll de .a~rll alXllldlci c'mlao

Posltllt'lrl

de la par.arnGa de lEi lJralllell1liei 6<m

8aterna

Po<tlmoia dal motoT .;I~I 9~!;I~"iiiI!

P@teneia dGI I~O!Or elec!FIOO

Lllave int:eligerL~8

in rnmdllz 8 dIU

SUmlinistro eilliPlriCO

Mate-rial pfOrgido per derec has de atJtor

•

A.CTIVIDADES F~NALES

.1.2.. e .. 'lcu1a la ~>f!:!iist>ffid\l! a lil r,od!.<!dLllr@, dE! UIi'! tllJlri'>fflO qUE! uE!ne da imasa, 9~Q Lg 'i se dE!!;Jlla~aIPQ:r UI'lI c;amilr!o dE! ti~m!. C&kyla ~sta r.e:siste\IlCii~ tambim ~yaf!dg S@ de~plla~ sobro lIna cawww''! ~srall.O'l.d~,

.. RJ~isWlldB a 1111 mdadlur<l.

'" fl!~iiSmnda d@1 air(!,

• Resilst~nda por p~ndiel1te._

'" RiEl':SiiS(eh6~ !pot roz;allfllel1ilo mectlnico.

• llesi5l~llda Ipar imm:;ia_

• S. Ca'lcu1a la potencial t":itil oe;n el ej~ mQ~rtz de un vehfwlQ que ofrec:e ~I'HI polena~ a~ freoo (V!lf) dl;i·1110 CV Y u nas p8rd id~s pm WZ8F1ililNfklS medinlcnli di! I .. transrtliiSrDtil elf!! t5 %_

.16. (~I!culla ,e·1 par Ut'lnlSf1'litido (em) en UI~ 'w'i1hfc~lo que d.iSPOlfHl' tte Ulna rued .. de36Q mlnilde dij.limet~o,. S.:Ibienoo q,ue 101 t~<l deoempt.lje erJ,l· 'lJeloc:id~d ill eje mQ~rfi~ es da 3 .. QO(l newto'n_

• -,. bpl[\[.[J en qjlJe rnedlda il'to!1cta @I ml2'fid~mre' <Illrod'inilrniro ~.c;;» 'iNI Il!II consume de combustible y Iii maaera de diliiliiniliirlo.

PARA PRACTICAR •

ldientiif:icar 10',5 c,oln,junto5, mecaniico,s que forman,

~a tnl,nsmhd6n de un vehic.ulo

O.B,JETIVO

1~llli~f er! 1IJ!l '!fehiQlJlo'~ ~l1ilb(;;t9U~, la ~r~ de C<lmbiigs, .~ arlbD~ Cg tr{l(;l~r~>i6roJ y~1 p'~@in,b;! tr:'!'ij;liro,

PRE( AUCI'6N ES

~, A!'iit~,Jcl~ ~blr ~~kl'SIil! @I ~rEil<lrlar. mlo("<lirlbJe;~ ~~~pa1<tO, en·la!> p[m~ 00 e~ooi6m d~r \rehrwlo_

DESARROllO

'II. LQca'lrzar Iil ,pO~bi[iflae'1 elitrll~lfague, q!J~~e rerrc;uern~aelCinre'e~ mOll)fYla caj"Hf-e~al'\I1hias (fIgur1Il 1..:11~. 2. [)QtF~~'dal emhFcilgu~''Y jmw aI embri!lgl1J~!le' ~fia(~l'lba.11a'('ajil'de.l5amhiQ!; {tiigur.!l ~ .3:2)L

3:, tlll~1 ~~ja''Il~C{lj!T!blt:!I~5,~u",~~ arool d~ ~i! tr,jjll1~mi~61l,(fijgura 1 ,.pi.

4. EI.aJ1Mh::le tr.ansmiiIMs.e' <lttlplal a.l esttiaoo del j)1lli5i':liCil~a~aqu~i:leI!JruIlO~ltioo'1f,ase'f.tj ~~i~a ~ ,.3<i,).

Mrlk rf11 [ rOWg'1


EVALUA TUS CONOCIMIENTOS

D Se ,cono~e (911110 traMm i~i6n:

a] [II ~on~UJn~o die caj<lde camb~05" dliferenaal ytr~l'iI$misiol'tes.

h) lEI ronjlJliJ~o de 6rgi3JliOO5 m,edinims que genera n ellpar mo~o,.

c) EI mnjilintoile afgano$ mecanloss Qjue trr<i nstifl~lfin 'el g i~o del mo:ror hasta ~as r!Jjedas.

d~ Ell wlIljLmlo m,oturv 103 (<ljl<! de '(!3Jmbim.

D Eli1rl,ln <i!!I,Jl~Qm6'!li~ (lil'l! motO'F de:Jal'l!tero '1Ipr-opuh.i6n traser~, la {<1ldklo~r ,,[oamalic.a es:

iii) EmblillJ,tlB', caji!! d~ Cilml:lio5:, amol O!2' 1r;[Jmmi· c) Caj:a de ci3JmblQ" embriilglJ:l1!' •. irrbol de tri3rfl5miston 'J!

5i61\ 'grupo cG:fI,irn, diirerenga'i ~ ~emli.ifbol~. :5emi~,rnole-5.

h) IEmbragriJIe,C8rli<I' d'!l c<lmr~k!'.s, glrLlp'oc6nicfl, dilr~refl(iaI 'I R·mi&n'bo!e;!i.

d~ Elmbrag ue, caja de c8rmbio.s, arool de trammliS[6n 't :5~miarbolil5,

D la ~~sr'll~~m:i[l ~r .Ia rQd\ilciura dl!PJlr!nde ,d.!! !Q~ faeteres sigui@'"tl!S<~

a) 1?~.50 qUJ€ S'oport~ l.!l tUJed!.91 vdimeniSionres Jl':) P.e~ q,ue 50porte lill ruMa "j !t,ipo de tBFrtel'110 pot elque Sf

diel neumatioo. de!'ip'l<n:e

b} Tiipo del£nBlrlD pm ell que sedesplace e~ 'I,1e:rlrrulo "l dlnrleFii$iMe-~, dJell'ttl'lJm.1titoo.

11) !..a pot~"'lId.a1 del mQ{:II~I(]" M lEI d'I:iEi'iO de la c.arl'Ocefifa.

g La ~~riS~~nda por ~r!er,dQ SE! pr,od'u(@;

<I} E:n lias aCll~~racion€!s y d:@C@!~lFiKioli1i1ls. b) Solam;etlt!:l ,al i1i1i:E'llemF,

d~ Peso qLle sopmle 11<1 meda,iiipQ de terrene pm el qlLie se ,dei'l,pI1ac:e 'i diFrile-nsioFlE15 dll'lf'ielJm~tf:c,o.

c) EI peso 50poortach

i!:I~ Ell t~poile Uannll!:f(ln Que eqruTpe Ie-! mod'ello.

c} Solam,@\I'Il'8: @n lias ,d@o~l€!r<ldoril(!s. d~ Ell] 10$ Oies.cern0:5 pmnuflciadlo:>,

a} 4)[4_

b)6x4_

d) 2:0:2_

c}4.x2.

b) Lamioril_

" (. Ern q!Je unld adde m~[;a .. ~. !TIide-eli p~ de un veni(iJio?

!l) Kjl~g~<iJFi1I()s.. b) Newton, ,) B,[li;'@s,

d) t.1 La cajaJ de F'@tmVIO,

a") un metor Dil11~11 yotro d~ gasoli!1l.!l_ b) rUn lITIo~or eiJedJiw ~- Ow de gili50!li r1aJ,

c) lJIn mawr li)ie~1 y oUo ,elledtrioo. d~ DQ5 IliIQiIDrt::'leiiedi:l'im51'

29

EN RESUMEN

Conjun:to d~ Orgafilos ~u.tIf!1o::!:)~ Que se' e!1,c;!1lir'gm'i1

de tr .311'11~muiIir ~ tl arn'irlormar' el par del mO~Dr a lias rtied.a~

I S~ disof!iian '! ,.d.apt<ln altrr.abi3io

'If ,il ~ dinamk~ IlI!l'I v~hr~~~

\leliicuICl~ ind !JUFhlll os'

MaltlCl~ y c;i,tllomlC!to,rE~

Tf<l!l$mi$i!)rleS nidlriu li;;:a~

FrrJ =p, JJf

W;;;;VV!f'!lm

Motor delantero 'i IProp~JI~i6Fl tra!ler~ I

I

Mota r d~.It1!tero y ~rOlcct(jrh: lid. 01]>0\\, 6x~. 6x6" etc.

I

Motor d~ai1l!ero y tracc~ff1: 4:<2.4:.:4

I

,~ fiG" ca d'.enal ,~ Poor PO~eilS

'. P,tJr arildl ,"<llrdan

AIMplLiA CON.,.

~ Vi!I.!'I.'!I'!J.lul.com

Mate-rial pwrgido per derec has d a af!:.Jtor

· .. vam.os a (onocer

Ell embfi3gue es el primer mecsnsmc qlue ill~ervi,en.e eon la tllditliSmuSiQFiJ de' po>lef!iCiOl de~t: ~II motor h<lst.;11 los f1el,Jrn.Mi(:Q~., ~:>t~ :5i~uOldo ~ri~r~ ~I moto>r y 1111 e;;Ija d~ ~i!l!iIbto~, I~t1mal1do ~I ~Oll1juntQ ~;(ltOl'@lfiIlbragull=cilja de carnbios.

t, Mi5i()1I]; de-! ernbrO!g!.!~ 2, Tipos d\? ~mbl'~gll~s

,11, ~lmbr .. glles Iri idf~,ullioo~ 4" CdWet:l!i:X:Jir aEo par

5.,. (Imbr~g ues ~!ec:tFOm<:lg n~~ioo~

PARA tP!lAC'l'!CA.R

Sustitinr QI bombfn de aa::iml1arnl:e;nt,ol h~~u liOO d~:1 ern bragoe

EI tipe de emb~agtJe esM cOl1djO::lio!l1ado ,paor ~a 'CIII]I\I de ceI!'I"'!bios: 11IS manilla las olbligiiln <I rnentar ,e;mbiraglUl's al'l bi'CCi6n (~m ssco ~s aUitom6vile:5,y bai'ia,t1o~ ·en ac:eite la~ nnlol()clideta~ 'I DO:5 1lractl;JlreS aglrd(:On~i!i); Ila~ autom alli(.<l$ rnatlltan ambr ag uss h idl~alLJlicm 0 roill" verlidor~s d~ P<lit

E:I e'm'bragl!,le hidr<l.l.!lico es lJ,j:t1! mec.aliliSitli!O a.l;.!lom"Mico IP~r''1'Ue e-~ acopla mien~o' y de~(Qplla!TI!'l ientQ d'e:1 mtS'!'Ilo w, ~ali,!;;I1 ~iU!1 ~l [rnterI!(!ndon diH!ru d!l~ mnductm; [por "I contrario, em b; d;Q; fri:ccion, ell mndlulct'Ol' ampl ao des,amplaJ el mec:ani'lOlO mediante un pedai () ILJrlal p.;IJlana (l IYI anill!d en las; i!l1Iowddeta5~

Eiillesttl uniicl<ld ~e:MI!jd'i<m;,i!illo:; 'Iipm <!Ie embrtlgue-s mtis.empl~~i· dlos en I~ .<I.d1u1l.1rdad, a~ como los rn~("lnnsmos que mtC!li'iIi,en8InJ @rIi su tllln(~!)IlCirn ienilo_

que sabes de .. ,.

~. tQiJ~ es unem~),r.ague7 lCoal es ~y !Ti.i~i6n7

2 .• t (Q!.nOOfl'.SI<lIS, di,f~,rendtl:5 ~rllru IlJ n em brag LIIe ,d@ uln:J l1I'lIotiDddm'·, toil 'i e! (fu. 'I.H) !l:Qche een ea mbiQ maii'lu",l?

3. (. Q u@ e!; un G).n'~@riliiCIm d8 par?'

4. ,C ual es el elill'brag ue mas LJtillizad·o en losvehtculos G}rI came" bi;o mari1L1a~?

S.l C 011 qlue msteria I {lsta f,r! bricsdo ,@I disHI de tin embraglU:~ dBki(Ci6n?

•

y el finalizar .....

I Conocera .. 10 s ti pes de e rnbra g u es que se m ontan eln I CIS, veh iCILIlo~.

I COr'U:::tl~ra$ Ia.~ vet'i~.aJ~* e itiJ::Qi'I\I~biii~t'l~~$ deIes emp:Fa9u",~ hidraulico~,y de .t.O-5 de friJ::;d,6n,

I Entanderas los prjnclplos d,8' fund onam tonto ·d~ los embr.agJlI@~ y de los sistamas de acdenamlento. I lde 1'1 t i fic,a r as les d isti I'lltas partes del 0 5 ernbraques.

I ~e.<lll i<:arJi el m entenirn iento y ~q,I~1lijt u ~iQn de IQ~ ~ l e rnentosq u ~ i ntervienen ~n I Q~ 'J;:mb.r;;qg!t)~~.

La prind~l :l.ll:fu;i6n del ~lnbr.,,:&'1..I!e {?5 lmmmItir ~ [po-rundil dd motor ~.~ i;~lmb~ll de lIn.ca msnera I)ro~l'e:sh·a. .l: lumm ,quere~mil:8 dI;;SJ~l:Hfi~ d. veMclJ ]0, Sill que et I[lOtO'-S~ (11k:, C5; ror i)'I!tl~O;, un mccanlsmo tr:lfii$rltisotJe-i pfll" ~I1OW'- ill c1onjurlto de [a caj~ de camblotl (flg:ura {"I).

~n los, 'Iebf.t!lloo COI(~. catnbiQ :milil'l!l,a~. 1I!J eHlbrague ~i.e[le Q[Jt;) fLUne iOn !'l[,ku:li.dm ,ig, de pe rrn~[:lr de~:lI:Qpt:!r el ~~ro Lk] :[]I(}[Qf (d~rz,etnbra~u') tie l\;lc:aja dt! L,~mh i:O~. p,lra poder c;:Ilr"llblJl.1' de "'ek~idJl.d. Elite: C()nduL'iOirL~i~te es d 'tu:e ImpEde el n1>Oiflmje de: ~nlbm,lf!i!;5 iI,[H:Ol\111,ricOt> ell caj~,8' de C~ mbio manuales.

U II e:rubragi;le. rara CI;:I,IJlIpl.iL' ~Oll fiahfl idaa ¥ SlEgl!l!rid:;Jjd "lit COL'I"If!{ !do. debe :rf!'unir ~:iIS ~i~I,J~~l]t{!:. c:mlOl: l(!ris~teas,:

.B~len~l ~~;;;~~fill::i~, meeaniea q~I!~' permrta Ullnsmiti:r e] poumq[Q[ '11 I~~ l'lIeOO5,

• 1i!1e'V:nd .. [esiste'n£i~~ermk;iiI. p::u<]. absorber elcnlor que ~e .0etHl'l1i ,e'n.laf~ioci6n"

• Or'illn :J!dhI;:T~m;lil 'I;IU'(: ~vit<; q_1J;;; cl ~~:i'ibHgrw;= patine Y :pi~rd~ flJ(;;m~ de tmmmj", sian.

.PIO:.!l:rcSI'I511 }' clnSltc:id nd, pa:Fi!I.~ramlltit;Lt d mC!'lr'rllluc:t'I.~O ~ijl br~!squ!BiJru:Jes.

I:;,:,ili~tm mucht1~ tip{)~ de cm!hI:".!:;:LLi'!"~, pcm:lc~~!lI~:L'Il~ntc:: los Cmh~<I(,,"UC5 qUI<: m,l!:; ~ emplean 5Qn los embrn.."rnue'S de frkdon (ya ~ln en ~oo 0 ~a:et~d.m en:licei:t:e) e h i!lrali!lk('la ..

Mrlk rf11 r rOWgI


Los ,em.bmglle5 de frkd.611 '00[1 disoo :SO[lmlqr ""mpl~oo5"rnec;inic;~l]le[lte mn senci~]re ~l de f~cH fn~tltt1] lfl1i,i~mi;) Hiigu ra 2,2).

L-tIi:)tiKio pot rn{)t'i\'(:i~ db esp:)clio los (1t'lbrflgtlC!ii d~ d i~:o en s:ec,o oo sa IYut!'d;;;,r'! montar, setecurre s !nomaf liD'! [u.1rn'l;fQ fI1.-yor de dli~o~, en SLXQ (l;:HiIhr:;lguc~ btdlroo) y em el C~!l() delas l.nomck~e~:ls; 1f :illgnmJ~ t'l1loodo~ de ~.F.i!CIr.ores :lgrf.oO]:ls" ~lUbm~l!~ dr; dlsc.os ~f~~td(Xll;ftil~dte (n'll!lttidbcU'.,\\).

DlscOi

I

IPltiinG:ipiiioi5, de' fYl1dooo]!lmiientiO del ,embrag'~le d!!,Jricc'ion

,m pri[lt;[pio dr.: flJlldoL~mlot;ll!tQ del ~lbr;j!!!:ul,; '"~ (;omuu pm1l todos I,Q~ mO'l:I!;IU1!'" C&LIi'i~I:e en tmer[!('1rJ.e'r un disco 'eI,Hre dos p]at(l.~ [1~nmf$ ,qjue II<! preslonau hasta 'u!'i~ei!;l!iIT ql!l1: gun;: {o]1]'n:,;n,(k~l!ma p[~'1 If tr<u'L~mitlr lI~1 d giro y~1 pii~cld rMtN ~l conj!!!'fIlO n\e<;~~nico~lgui'ilt'nei' If! i;;:lj~ de (J!.l"nili(l:f;_

Cu;ilI~JO seneeesue de,sQ,(lu;r.p~;;u ,e-le.m.brag!,Ie {dese:m'bmgad. I;;) (tree,," de empuje .F que l~S tena el d~~oo ~i&Ln ifli.lire h~$~fI <liilie el di~o giro WyrememeetH ~e ~(lIS ph-lQS Ot'f];il"fi de p8t'SiOIf!j (Erg,-.J!n:'l j.j ) ..

Mate-rial pfOrgido per derec has de af!:.Itor

""1'i~!.tr;'!'2A. s.lt!..!a.l.IO;n d~1 ~mb,~· gu,e ell,~1 "'!)I'IJ~II'IJl del motQJ;

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FlUte!'Zi;!'

1 tW",tJ6(V

1 h_j"m .. 9J;lN

to'S eml1lf,;!jglles" en S~! funci(ll)l;lnIll.eumIH,)flnOiI. se encuentean 5Ome'(idD1i <I di5!tin[OS ~-sfllC~ Bll~.~~ ~QS qtJC'; C:l1x: &e,s~ili,O:::8Jr:

'" 111, par nwtOr ~(J[mrr.Hth

~ b fUe'r.m de eml,Jl!Ije.

• b fUic:tza tnlll5miriCla.

'. La presi6n rnbin13 ooln.isih~e en eJ. dtsce,

'.' EI, Pi}!' ftl~;'i:kl'lO '~ran~f[]hido.

[~:r!iii,01or so[!'!)rt~ttJ(~

IS~ el mOn,;rto de grroo p:!, l!JJ:lwr (em) qU!c ~ l motml}n)r£I'[~ il1'l,li! ~1.1 !';:mbrol';,'Ul;! .P'81'il1 ~!iI lr.J:t"Ii~m:i£ic'J<L' alcarubto,

.... Wi·

em ,= U!5,.10 kg . m

rpm

Cin= p~rm0tDT ~kl1l " In) 0 (N .. m) \'fJ f ~ po~.encia al freno, en.CV

It}S (~bttc~n tes de uno[m:t. r Vdl ~CU!05 propotCit!nm'\e~H: daln en ~rM['lCas eu las que c] par I1W[Q[ apareee ,mflejmlo ,0011] la potcnda de:~ motor 'r d. num.mood<1! ~e' \Iolucif)]}(lspcr 11;1t11UW (ItII~ ~" akanza (:i1gu rn :2.5).

Fill!.:~ d!.:cil.~ptlj,e 'f.e

lEs 1:;1 f~'II!'r.z:1J qlllI!' el pbu[) de p=[Qn e.JeoclE: sobre el di~co Q {1I~o:~. sc pr(l(~llce POt· d mecanisme J~ l~resWllq~ie '1.1Clt'litl:;el t:mill<l\Wle (muen~S~) cl'iOl(J<lt!ma)l. La f!J!I:!f· 2i1 que Ufl t!i:]rl'~i.glH~ t,C'~li,..'i d~ptr'ide del L"~flI:SOI: dd ~CrO y d~:l tono del di~fnl.g~ iI\~, se suele Itled i r .p.::u' ntL!iJit:l de ,erl;:i'!~m eeales.

En IO$- eJ1~hrO!g-[iles qi:le d ~rKIn.e[l, {ne m1.!ellt:srf.';;;lil.~ Ln~s fae ilo la (1,I1l;Lr<l deerupuje toeal es ht :SVTtl<l ,de 1.a fi.ier~!.1 q~ie:ejer~.e. il:,l~hl !lme.l~~ por d 1'I(lI~ero de m~eJles,det ,~m.br;!JB.ue (f'ilJlica "1 ,IS} ..

til fller2;i) qu~ realtea ua maelle se mide COil tll'l dhl1!11ll101!ll.etL'O demuelles, Por rIl:jemplo en: l.iLl; ernlllml'.I~~re de echo IlTltleHe;, CHd';" uno ejt'B;e urn Ih-e,n:<l de 500 N b. ftl!ma de cmpu:lc tot31 5iOra~

fc1 = P . Il.:j de flilu:lb

~fen'iplt'l:

fl'l '" SOO N ' 13- 4.o00ne>!l;'wll:l

Couaparandolas fl!!ler~~5 que S(l ~(l:5[tm Ie:llizar em d. pedal dol rnllmJ.lltls de diaffil!i:JIfi:!L y d de m:Liellc:>,5C o,bserv.i que '",11 el rdrm::r('l el i.i1iwm e~flJ,"oo se I'(:alh'l

Mrlk rill I r!JWgI


en 1:1 pdmera fffi~edle d,esem.bmgadoMS[~ veneer ln c(mid~~ad del d [;]f~~ma"f'm 10 c:o:ntrilll'U!'J, ~[l. cl demuclles el C\Srd~rw es prD~l'!..~i.\'{l,! :Id:LU~ruaoo.() mas cuauto mayor se:,1.1[I comi[J:res~6n de ~~, muel~es. {rigur.l L7).

F~ler:~ OI"mil$ll1Ji~iida

.~ ~il flJ~r~ mrn..LUn1J que (l~ cmb:taglJll; PlIOO(o transfcrlt, .&; til [Cmh3Jodc ·~a fUCir' ro ,(~C r;:mpt!jc .F,g pO'f~! ~OQ'~(; lente dlQ['l:l;i;flrrl t~mfl del dlseo de nCI~t,(I de l~ m~~~ de ~i6f1 tn.)i por d nUlmo:.:ro (Ie caras JJd.ditiOJ de f[k~~6([]. dd I,;mhr<Bgl.I~ (d(J1.5 ';;::'IrGiS}.

F!: ~ Fe· (~! . 1'I} ro~ e~em(!'llo;

Ff "" 4.0J(} N (O.~ . 2)

Ff ~ 400 a!:iN . 0,8- 310 d~N

Cu;]mlo, en el emlhro'~!lJe 1)';Il~na (r .. ~b:LIa} ",1 d~st{)COll Ill. LTi.alOL". 1<1 ~IL~TZIiI. rransmttkb dism in~lI'fre; e;w ,~,~to puede ser provoc ado por <':1. condueten (<11 di5iIll ~ll'lJir ~;\ fllt.'t!aJ de C',lliIIXLtc, pedj)~ aJ 11.'I'Iooi!lrocontdo} () pllt (~ita {Ie ~Ldht"rrt::t'il.cna tid Jiooo con ~~, mil~;'~ {pOor ~fl ~tlJm;¢(rro.~ 0 d~~r;:Xls~ ({l,\!l disco)"

Pir~5:i&I'l' miixmul iilmtsiUe ,~~ el dis;;o

fs la pL'{!:;i16l~ que pueden ~[)Oirm los nl<l!~eri;nla de ~(I~ dbcCt!< ~~n deter [m,jJse nl (@:~i~iB:t'llC'" Se OiltiC'l'I!cde d~'i,j.di:r la fucr.m quccjcrcen los ml,JdlC':'l fe. entre b. SL.lJI'C'T·· ficJe 10[;,11 de 1 di~l~ (~~dnl! l~en pr'e;jione:i de' :l a 3 kli!km~ pmil! ferodQ&). Enles mil~e:rj@Jlcs cerdmicos obrefl~.d!()~ pOT. sim-e:rumc i.iSn se pueden ~Uper8Jf esras pr-e·sio .. nes .in rles,go de f:~tl~arICll\ dl"Coo:

p '" ~ '" k.gI,m'

Par 1:L1:iximo ~:D:~msrni!lido

E;;.d re5ulrrlldb de ,l!pHCIII: la flJJcr:<:a quee] cnlb.ril~u~ plLi-Q.t·l:rammitur ICI] d l::L!Im:o 0 disranc i,l de5,J<! donde se ej.m;cn;I esafueraa, Ei ,;~U~l!.llo exacto ,ob~ ign ;]reolUim/[ un c~r(Uk) tk; c~df.l. IlIIc[za d.e&Je la diro1fLci~. e ... ~~cm (lL1C se i1pli.c.~ .. [' .. linil caklillTtJ5 ;flpw" xlmados, G.~. supoue qse b (ueTza se ejcIDe' en un PIill[lIW del radio medlo die'~ disce.

Rm = Rd- R~

.. 2

Pme]emp]o:

It" = lS.ctn R.~ ... 27 em

I'm ~(j. l~m~Q!. ,t"U'I Uri; e~r1bF.lil!Lt!1!'. ~I. p-ar 1:r.lLrlHm i.Ud'o ~~rfa el ri="S~I,lt~t{11 d.t" :11}li;cm ~a {uer:;., tJrammitidapor b dnst:lncu<I delradte medto,

Pnr = :r,Llumii - Dt5nJJrtda

On = Fr,R 1\11-

Pm '~]CVUiP]0:

F[ '" no dli:.N R.m = 2.Z,5 em

em == 320 daN' 0,,21.5 m =1],,9 daN' m

m par m"i'!lilmn que puede uOllm:ni.tri:r d.e:mhmgllf' de[ ,eje:mplo antc.[of en m.ndld{) .. nes mJl"IT:lOiIle& deflmc i:on;aluiel1rlJ es de 71,9 ,d,l N " nll,

,am l' F'iglu ria :2.7,. ("om p a'ratu~a de fU'Qt"t,;li, liHX)~]tj,;lo~ !il,OIril, ~!I:!1fl'br~' g.,~ ~f!11"'lel!e~ 'i gi;;;f!,Oi!!l~Oil.

DI$limito~co<!lUden~elO

Ell ,c:otfidtnl~ &: r01arriiie~l(l m del a.cero 'toone! ier·oQio de !05 di.'ic·05 de em,bro'll1l~ ~t~ ent.rl! 0,3 yO,S, ~ii'I .1lI(WoQ Y I;non bal'>adl}e-n 'l;[el~8 o;;,iI;;! de 0;1 .3' (U S.

1

l' Fi'il:J;ili!~ ,l.B. i1LlIJdio iJij~d 10 d·~ '!..iill (;ii!!.<;D cie ~lfI1!b r~9u~

lEI rOidio medio (F!IfTI) es Ia mo!:di<! al'i~t'rlI('~lc:l de b suma d~ los r,ldlQS m!l1Ory m~nQr..

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de at.itor

UnidlOld:2 --;.

A(TIVIDADES PR'OPUE:STAS

"I. Ca~ci[,!laJ la potenciia a I freF~o (!.!VI) de t!lt1i motor OlayO P<lUI 3,000 rpm ~ de 200 N m.

1, C~~t;I,JI~1 I~,fl;l~r; .. , r;I:~ El'rmp,uJ~ m.:l!xitl"!<l (F~) qllJ~ pl,lr#de ,~j~r.;;~r 'u!1l pll~tQ de prt?~i Off! r;Oflj ()~h@ Ii1fIl;lell~~ de ~~~. ro- (OIi'!(it:I)-Ff1Io<sq~,F). ~1,J!E!tl'O fIi'I,,u'Cil(lM «in, roja y eI~rcen 1,J11'I,jl, fl,JiMZII dij: 450 I1~WtO;(,1 Y I!o~ etroseuatre marcados f:!n ooHJ'@,!!ofma;!r1 una ·ffu~<I de 400 n,@wtoH_

lQue vefit.otj~51p'roporciO!"iara eI15~~tema diE!' rm.Jell\e$ de dlishnli)WaOO en e~ embrag,Ye?

3, c~k!!Jla lei OOE!\i7,a tratllsmitid!al (H) per UJiI eml:lr<1gue monodlscc !iomEi'tlidQ~1 L:II1~ fUe,1Z~ de 'E!\mpu_ie- de- 2,000 N'rI1I .. lEI eml:JFi3gue es.t-a fabricado enacero y tiene un ooefici:ffill:e de .adh.erencia, de m .0,.3.

A(T~VI.DADES RES.uEIlT~S,

ca klllia erieleliTl or a'guE! del jeelP CJI-3:, (on motor Plerki'lls 4- ~ (16,1211 pa r' max i m.o q!l.i e puede tr,alilsm utur 'Ii nO! IPre5,~6n mal!!:iima admli$ible,s,egun i~~ medidas n;!<'Ille~ 't·o,m;adas dlJilrante ~iIJ repa1ra66:m,

S·olil!lcia~,.

L<I ~'Ui~rrz<ii de Ilimpuj@ (~@) Q,@ 1'05 mu~I!t5 ~5:

.. SeiiS rnuelles milmad'o:s enverde dI~ 54,4 k:1}f. ;; ll'~ muelles m.m:ad!os en negro de n kgf.

Fe = ("54,4 - 6) ... (71 . :;l) '" 326,4 +;l 13= = 5J~',4i kgf

Elwe'f,ir.i,Blilte de r(Jo.~a,miifnw, aproJ:It'tl.ado en'Fe eo! 03ICeH:!·~ ,~Ir'e-rodoe'~, de m;;::;: 0,25 Por 10 MMO., ~a!yei"'l.alJratl!smit~d1a E1S: ft = Fe: • ([-I • n)'

f-t .. 539',4·· ,(Q,25 - 2)' • 269,7 kgf - m

5i comocernos 1<15 rnedidas dell dlis,(CI de em" brague" calwl<lmo~ ell radio medio (Rm):

~ Di·~rt1IetrQ e:>:t'efior d~1 disco, .23~ mrn,

!O Di€tmetro inierior, 1'50 mm,

R= 7115 lQ D,,JZ· DnJJ_ es

.. m . _,'_ .~

_1---,S,,-.O_f2_:·_2_.3..::...A_12_c _ 0- '"'C, _ " 0- gc C

- ., ""OJ em -". "IFlIl

2 .

F\lr Ig ~~mQ, e~ IPilr l"fI?;xiil'fl9 t(lIT]~ q"'l!1 pl!.!ede tr~n~f1ilitir ~I: embJ1l'~W·~ es:

Crn ",Ft- Rm

Crn '" 269,7 . 0,0'96", 2.5,9 kgf ' Iill (I diaN' m

L .. :>~poern~i!,l dlt;! ~Q:;:<l~i~i'"Ito d~! di~t;o ~r~ igI,!Oi'!:

~ J ..]

S '" 'To' D_1'I . ~ '" 3.14· 23.4 '" 3,14' (15 em) '" 430.05- "176',7", 253,,) elill"

4 4 4 4

ii, Fe

r·-·

s

539,4 krgf ., 0 3- k. f" .•

. _ _ _ .J. L, Ii '9.,'em

.2S3,3~m

Ellin biragu e' tmtHl dialnte d lsces de Medon

'[~ ,emorague PO[' discos de fTicdoll e:;.ci fo:rmado por 1m ~i.gurc!l[es elementos:

E[ dtsw dkl '~:mhf1l~I1'~

Es unll disco dl;;" met:lil s LtIllJJdn entre d. volaflle mtJ L.or reI phltcJ de ptl:st6L'1, En el ,",[)tI;mo n~"'''a !.lin mifk.io mmldrin'S_do en ~I. qll,f:~nJgrmli1 ~l~'il;:pr[ml!lrio dl<l la cl'llj~ de c~trnbioo "fig Lim 2+1 Q ) .•

bL luis<hSn dell d:[~cQ deem hrng~e 'e-~~I'~msn1i:~ir' cl 1.III)'ii'i:m:lcoto {Icsd'c el \,"l)!flflt..: 1:tH)!'Qf (6r;g~ flO C(mJliI~tOr), ~ltl~ g Irii sol !d<1J'iQ ;11 '~i~(j~ilit"I, hcl'l(t'ld ,.;jr;; prlrii!,u [Q de Ia cm,jrll de cnmhfm (&rgano tm~dudclil), Esra rr.lil1§misi6n de['[~L)\tlm[c;rlto require. ti!' diUsew~1 ~dooes I}Uilr;)e.'J'lflles~

,_ ram las operITIGli0nlffi de eI.Db~~glle", d diooD ,debe I,ffibffi lar UnJOS L'l1,omerLtmct:l' U'e e. ~ 'IIolllme y el p.l<l1W de pro::~t6:L'l", perc> C~tt~ 1.'C~b:d.an~ ~C'.lllLO debe ser iPn.;grc5J.· '~'O Y suave pairn! no pro'l;\OC~H rlr,culleS:fIll ig-uahLI" b:s ve~QGEdade;! creloomlliictor y C!an~~l!(:"udo.

,~ UI"IOL\\'e! ~mhr;l~ldo!. e'J disen debe ~]L1ed<lr firDll~mentJ~ 'SLlje[{) Y sin rebilj amlenro

rosil}~.c ~GiI. qtJ;~ 11 nra.v6s de 6iI. ~[rnmmil!c todo c l par 0 e;f.ueuo 00 f! too dil [[10H']1['.

1>:1.[:'1 ~OIt:':i'l!.lguiL·· C!l.t:lIS"lbs c~ml H~1id~",IQ.l; {li~i1S & li1'mlJii.'t~~lli.l ~i>t IIll cunstJ"l.l~d{lS em'!. 1;;[['; 5i.!i:ui~:o:tes (;arnC~lli"L5t[(; ~:$:'

,~ :r~H!J evLt8l[..:1 r.J,'$hahurn,[enl5o ur.m ~'e;: ~mb:l~g;;ldb, ,d disco lll.etil:ilw r.::l<tli tecu- 16i(£rto Fut:1 mho~: 1,f1llo~ d~ S1J pt",ltirill!!:uo if,tl<;'t'()r~(},t de 't!t~. ili;l~ri:IllwgOS(J,~is~ lC'o::m;;: ~J cillm '!} al f'tl;~;:lli~ l~'noo, !i:(Yfiociclo ¢:@t:fIIl ~rl;;;wdo,,-II

'. Pam cof!~!(:l.!1 r s~~w r'Cioo de fu:n.ctofli'!.m ien~();. i~cmpn!;.l Hrl~l ~rie: de cortes rad'91e.~ ea S,u pEd~nlo'tl\'1 e :>:~lL"rior {It:: tal. 1l.10JO Qt!.e, C(i~I:i(l c I. rutr(l d!; rerQdo se um: me(ii;aL'ltJe ·~I1~~elllu~l1~ a sectoses ~~ ~lisco '!!fl'par:aoos, pern*.eiP ii,lrm ,~!er[fI. d .. ~dr;klad ~11 r~hjd6n ~j~ Ct;:~tt~,O tid d.isoo que '1;:$ dmtJe se mi;~m~t; el giro.

E~ diS1::o {~e embt:I.f!LIe' co:nst<'ll de dmp teeas, una que 'rml.l)a pau.~ dd exrerinr en: el q L1C se {!nc~.entrnn'Oil :fO['ro~,. ¥' I;;] ona que rOJ'll1]a pa!li1:C dclm~ndr~.l ell el ql,JlecTlgnm;a el punln;If[Q ~·Ia c;~;~;;t. de ·eilntlNos; .. d~t:ll:b, despu'!s de e::;;r~ se iru;:lL!ye O:rff.l peqLtC'llo d!iNeD pal'::!. CSiJjccioli. La t!I:Lliru~. entre estns dos paWllS se deeM. medianIll' unos t:rIlIiil,~le'i qjU~ se ,~iQjm'l en unasventanas rr;,u;:l~(~,d\a~ sctlne ~~'S tres :pi:lC:;!I5, 1lI1ill1lC'5 de :pmg["(!S~6n~D .. (e'l1J ~iglJlms caros se SIJSdtll'l'eIl. rolf ILlml5IPwms .::Ie cau~hn l'fin'ldr::Jd~~I, d~ Kmm:a que ',"'lI:1 ntb ulliL de las pb~C:I~" tie:t:iI(]L?;1 p~:lMlrl:mj",tnrie'n. to a la fl!tra, c~w pesa :I m\<&s. de los muellcs oom.uj;!uic:ndo e lerta elaselc idad 'I abrorbi;e't:ldo !!lrnn p,nITe de las brusquedndes olif.lli.mldas ~I::I eI di5m" esre di$irmith!o :W" mn.oce. W[I el nombre deeraecanlsmo de pr,ogre5i6n,., (fi~!Jm 2.11).

Hie-rodlll: matenal a!1luJricai'm form~clc:o een f1!Jti!l~ j!. M,M ifiI!:MI~Q~, Y reslnas ~imetiicas ~e se empletl t1ti11op;i1tT!e!'l!t1:: ~<! jCtr~f Ia'> 2~p~tas de los ben os, los emi:lra1:)lJiH,., etc

Mrlk rf11 [ rOWg'1


Ma::.a ,de ~mbr:aigl.l~

CQ.n~rrtQ for~~,da Il'Qr cl !pla'iQ, ,;J~ p~on,. I .. caIDi:a5,~1 'Y I'D~ meGai'lis' ~n.m oU: iJni6n cOfllti rulXa'~, :1ft!£- 1I'E's, pa!.aneas" ete.

S,cbft! Iii, tii,I~1 I:I!B, ,~;'j,mbh~l!i

EI 'ej~ pri!l'!.~rio. de- Ea ~~. de C!lrn!;Ii~e."Igr~M el diS!:(]ille embr~gl.le '~ ~i r,Hl}b 1'1'1' wn {<I!<qul!I'IHl ~ooa>mie!,!'tQ ~iwatJo eV'! et dr;aoel'!al

Plato de iPllesiio!!l

t:s la r~eu 'qll'(" opnme el dtsco doe embeegueconna el VOI1ll1~e' motor ([~gl!lrn 2.l2). ~~<'i (,\~mtituida pm IiIn i,llmo m~r~ hc,o (~ acem f:nfi.wm1i de corona c irclilll,r[ lmi~ ,J01ii la careasa mediante an d~;pooid .. ,o chi.~dGlf) que 10 ~rim'~ contra ~~. disco de em'br;(~,u;e Y [rUlE' a :>1,1 "'~21e peifmu~e el !1l1LJ>vilTl:hfmt() ~:;o:ial :Cl.~ilTk} r'Ir.~ libel:~T el disco }' de~emlbragar:

E~tt d tspmitiv{1 d;i$tiC,Q pLh;-d:_~ ~r un d~anmgllil'!. iiJ' bten, 'LInru mut:~k5" tk:pclld [c:ltr do d~l tiro d~_~bI"1glle r e!iflJer;Q~ qlillO:;: lenga ~l~ sopcrtar, L6gt~,1Imml8e. cll<ll~ ~guicm qJlJC ~~tI. em:; d iSjAA'i,II'"U., h~ de e:;,t<:~r c3ku.~a&.} .p<J.m [lUI:: ~1l ~1II~rj:,j elm q;Llt: opdm~1 drl:rw (~CP~W!"l ~'11 !'>ufil;;~~m~p"r.1 t"n']p.Sm itk todd ,d p~urmO'tul" I) ~(J • . pomu sin re[;h81afillO;;~~M.

ReSiO(~t~ e~"£tkQs (dkdfllgm.<\o'!lll,ue[Ies:)

E~. resorre el~stic,fI {diarmgmlOi. o mLu~Hf:) es el elemenro que ejercc hI flliler .• ~~ de em pt~jt at pi,l,(O de p t!~'\~,~O'!'l. D{)T!Tll fIIl.d() un c:ot'lj l!IU\JC{~I.'I: este y C(l~1 i.l O(:~VC,IS~ ,eKcerILo:r.

El diafr:lgllia {fi~u:m 1 .. 13) as un digcCl &:.~ acero en filfim8 de C{J'llQ :91 qWl(l 5cl(!' haL''I ~Itl;;"d:o nnos cortes "l!1:1i::l~:es <till!'! peml[te:r1 IStI acoplamiento •. Este sistema es ITIuytLTIIPI.caJo ell 1'05 (:mhro.glJCli de 'I!!::htculrn Ii~:-:::ro:s ddJLdo ela ~imp~i,cidad del '{Jnj'!.lnW y <I su f.'l~il~l1Om<!ie y desmontaje.

Otros cmb.T"gu~~ ntl lif:Io[ltarli di[;lJ!i~~rn<1,~~L1CJ q~,~ !Jtili:z,ut ttmd,b; hcliooikbJi;l5 I'C[lIln~O!'! po!!" ];flperiferi..'l del pl.~w de pres:[6n.. lLosmJU~H~s ;;:jerc~~~ m,j~ I~ f~~e;r~a ~J!:!{llnpuj:c lJ[LJ:ll d mlbi~l~!!IC neceslra parlil~!J fljJnI:::ion!lm~etilto- E'Ht:! dhpmi.tivo di~ .. poae ail: IH~ n:I~'C~!!lb,mO\\ y dmcm~;~jre ,Q$ m~~ cOfl:t.plkfiCno que oC:l!:] los "mh!1i~II.~ d~ diafr.3i~mil (fl~llIrn 2:~.)-

Cl'ibicrtit l'I eareasa did c"lIblf<'!;~m;;

E~ J:I pie2."1 qLle s'ujem e-.:l'IJeriorilUel'lle el plm(o de 'pres i,on,s'i'rve d':':l tcij;!imi.enm :l ICl5 I'f!SOi~I;t."S elj~! ieos delln;i.~mo y pl'l;1te~l::! ~OC!O!: estes IneefirliiSmIOS .• E~t;,i ,HWl'l)ilbda ,,-I volanre motor gllranclo scltdana CO[l ~1. p;o:r 10 qu~ I!:amhi~o cubre el cli~o de ,emb~alil:ne }':1 que qucda perlmln'c'c~ ~m~l':LOrr, p,~m sin contac:ilrI Jircc!(J (figLIfOl 2,14).

Mrlk rf11 r IOWgI


EI: 'CJOH;JJr,illl die ,ernl'l'Jl!lje

'El;, 1.:11 ptesa que oprlme d eenteo del diaf~m~ <0 las palancas biits":;'LlL1Jnte~ que sej),lrafl ~l. pbto (C11f5f} de [\!so:[~ de nm.ell~,s}, ,;;:m:lIj~~"lli!l<:nl~o d,e,sf(;g.lir ~I plato de pre· $ton '!' desem br<Ig,m !1:1 ,,'~hklll~Q, Em1i eonstltulda POf una peq)LleL1;X corona metaIk~, qll~ e'I'w~~J:1 un To~lmn~ent][l qtleperlTljtt1q;u~ I:i;n~ sin d".ilar 'el~liafm~nm n 1m; palancas, 'llml. lllO[~i1b m:s:pla~il todo el eenjunto, ,cllmlq,u.iera que sea SU, accio- 1.'lnmlli:rll:1l (f~gl1.r:J ~ .1'5)"

I..J. hll'~iIl~U1\ 5C:: ll4;cionlO:l.flCIf m,e:q:iio d~ me.;imi~'mo::; que, .d~pend~e:I:idio tl!ilt tipo cl~ ",(;hfcu~Q, .i'UVI.!.<:iJ KT cables, 'i'~rl~1k!5 (I l,Jo;nnlbiL1ie~hitd[,~~lli.'Q$ 0 [ICtllm;Jit~.(;llo!>.

'~~hl)t'e de ~Bercia

E:~ volaare de [n~oc i,~ del mmOf 'rlItlllbtel!:l. (mma pam!(_' del conJlit~lt\[)d~, embmgue-,. L_;j cara !::lnerf{llr de 1;$[1.': es .~~ sli~i!'Ac le (t~ eon ~~C(O donde el d I!!-c~} ·~2'lI~fI[a cuando SoC e:j.:rc:,e presl{jn ~. ml1.'~~ de 13 n~m:a.

Eli,t~ gtl1)(':rfl-E h~ (k. ~on~ru: to .JClbe e~t:ar pE!£i?C.[~mlBnl~' ~.i$lI y ~.ibre~e~,!~'~~~ i.~l'il:.'gU'· Ila'fidaci.es,

La corona dentada que !J!)~mn[l el pifi.OL':I del motor de amJrlquck sc celoca en el ~~terkrr del vol;lIlile (liOiin~~n,;!(f!gym :Z .16),

Vgrdl,i['C dg hlll~n.,ljJ, b~ll~:(IS.'i

&I. 1.iehk:l!'I,o~ L"tl I{!s q~ll:! ®2' ~Ie~(,il i!!t'lOll'tigm'ir 1lI.] miLXl:fno las \iUbtilc:ioIlC$ de[ ~lCQ,' rl:!mle!'!lO del .... mbriligye, ~~mOm;url ~(llsnr,e; de ine:rcia bjrnasa (f!lgm!l Z. rn.

m ;miam.€' b~m;ilsm. es:ta fCHffiiiL'f:iq!, pmtilfia ITI0Js.'I r:rimada :fiiJa.da a] cigu.cnaly otra ID~~a ~ iJ'1dJ~,ri~ sobre ~a '1U!<:~e <l;J:;)f!Pl <I e! d i~~. 1.1I ruasa .prl m'rHI~ sopor'[~. eft SO 'N!1U~O el jXidami.e iUO del eJe prj LTI;U to del. (:a~t~bio, V cn ~I! pefiJe~in.ln ('.t'UOI1.i'I Jen ra\ia dEli ~Lf f8illq lie .: ~~ des !1lOlsms {~anll::1Tl IJ~! eOn~1J1I1,tg y S~ €1'It: [ten· 'tr;:tn separadns por unrnecauismo :I:morti.gu:ldnr, d(C':!>id!i1lmem:e cqui.Hbmclo }' C:1IJ.cul.O'I,do., que' perrnjre Uri IiIl:OVil"vii!:m['O entre estas, ml.1oni:l'rlmncl{) ,i~r las \Ii.·· braciones.

W~ d~~~;.o; qtl~ ~ 'l:'lnpk1ill:l en m.tnS elnbr:lgu.t~5 nn Itct':esln.l'l el 'CUll(~ a.n-tOi'iI(gufl.. dor 001l1ifti1l~1I~ d~ r'fO'Jfesi6n, f;l(';1;JJ full!J;;iu1:I la.e:.dizo! fi!! v{llmir~ bimasa.

I

.Aiil'livubrador

r I'ilgll!!'~ 2"t~, V(jla'~te de !n,e!'C~Oi ~~I ~oro:rn~' de,rnti:ld,~"

l' :figliil'oII 2:.1'7. [mb:MgUi!!i WJII ),1(1. I!~n,te ode i:nl!~d;) bimll<5lJe

Mrlk rf11 [ rOWgI


IUllidOld:2 -9'

Emlblri!li(liUe par QQ~O!i dec frkd6n

Los e-mh!I1I@:ICS de eono no emplean d!U500 Lmeq:r<t.JeSiCo,

1:::>t:t~5 t:'mbr~~gut.:.--;sd[5PO:I!lCl.i1.d(ldo:s puez~;s t[(mCOO6L'[Cll~" una hem.bm y etra uiucho, 'qlID 5(o!' :lco.p~a[l por lin:;), fn~m;:,' d.1,l !!l(mplll~ie :F la hkd61"1l,i!nn~ ~.JIS !;~lXlrfid.~~i;J,;'l..l'.lllil' til 11l~ velceidades de los t:jCl>(figurn 2, ~ 9'),

tf:!t~~ipo (]IQ ';;:1!;,bf,~glle se h~ r;;mr!e~dJ!:J en (;:'!fn~Ol~~ 1!C~!J;'!!m~"(r~ se ~mp~",~ en ~hlc crooisadores de c;aj;t~ de c;Rrnlilim· l[laLlluah)s 'i 5k:mpre ~rut"iitdm 0['1 acelte,

Emlbir'al;glue bidi sell

tf!! vehrcuklS de ffi'LlCh:'IJ p("l~eL~cj<l! 'lllfl~;I~$ diote1,H Lone;;; del el.TIIJ.1~_g,LV: de w,ll'Olo d!$co ~(l:ri';ln muy ,rr,ranac:5, 10 idCll~,!. es t.::l monm]o de dos d~ en. woo 00Il !o que sc rc{l(lc.e~ll:a~ dtUloCt'l:>i'orlill';i y se evitfLfI rO,uchos pm!]}ltell.il~_:; CCI;(~SHLJCt ~"o:> r de d i:~~·!'\o.

!;:n v~uc~do.s ~grfcoh~s wmbl&n se l;Tllpk.:! el bidisco, () (klbk ~hfJlglll';:; ~l moti\IO!~ lilIl1l:UUlLll1s:lofl de fl!lertol a una mma rrasera (fllg:l:I~a L2.ll

[EU doble ~mb~g'l£ se :l.CCk')liU desde el pet!ll "! pe1'm[I:~!c(m.~m" u~ !~m:;JJ J~ tUI!!i. ~<l :ii~~ Je.seIJ~~~~:lI,'H 1<1 flleL'::!<1 diel moeor, IH I.~"f;l\"ll desemh'J[!(!. p1:i!!1~ro 111. rema d~ ~Ller:;:J \1 pisando J fonda se d!esembrillj,';;;! eleamblo,

I. F'\i;o!Q d~ 1p'B!;~nl ~~!1!.lnt1'

:1:, Dll;oo @ lIrfo!l!!lI~,we' ~IBI:1I~~ :;I, ~!'Q ..:i.lblr-:l

4, Disoo I~efl) {e!r!Ilo<rlQue ~OO1rJ "jefoJecz~~

5. P.lal.o d~ plE<S~nllf:!i5e!jD

6. El>uliindo:l oo.~~o

1. ~rre!il,IfgI~~~ii!!ir1il;lr"'l;Ii (F<il~ ~"~Htll"·~IlI"'~}

I!l. e[]~U~~ ~ ~~ P!-tla I~ ~~

~~!!i'I9:I!J~ i[!p~ :i, Eje d!! !iii 1P>3liine3

'10. fLilln:ll <luj!.i&l~'

rr. C[]~UilDdifi'h]J1GG:lI.;hJli' 12. ~oJ<lr

1:1. "...,ri! ,.fI1t<iiiHl;jtl., ,,4, r~ll~ '~O~R

15, !'<'!!m! d~~' g~ """'"PI>

'i15, ~I]fro dBt d!!io::>!:I' ~~ t1mbr:il~oo de' III UlF rr. '"' ..... ,I.e !U .. <J"'lrugfl1.li

~:Ii, ;lmlllQ·(j,j ~O~.J\!d~d

19. c~um(l de! ~mlii'a;ue ~O. I!lem;:orji~

~ I. RllUlrl~ ,do oMr:ld~ 2~, C!!!!"ly~h)

~:), ~®r~

~4, c*",r~ q.,"""'~I~ ~$, ~;jfl !d~mkmro

26. E~ hu~·a~ fa lorl!lil dJe' I.uM~ 2J. E;o dii <imliI,!,,! ,!I!tI19!!r"~!'!! dQI ~~r~!lY~ :U, VllianlB

~, Iftmllbs.

l' FIIIYir.a 2;.2't. :51Wuoil d@ un embr,1IIgu@ (.01'1 d~~ dlim~5, uno p~r1!i I.~I ~otini!! dI~ fLJUZ~ tr<'l:5i1!r.a 11' olIO pa~'~ el ~ambi~,

Emlb~'a19IUe mul'tidisoo

Los cI11h;mgu,.,~ tic frli,cCi(mlt'iillkrd isculJariJldbs '~i.'il. ilCC'i.'It .lltiL'i~ :1 SU [(;:d.uc idbt:l- 1iTl~i'i.o, Wil rt!l,;;;[b p<"J!rn elmonn •. i~ en el i'Ft~C]"io:r de I~ cajas d!ooe:am.!:Jkls, pcixojr;:nn. plo, en. el :sis~:erL~~ de c~I'1:1b~AJ flurorlll(lt~~:«JC! DSG, del :g)l)iJi(."'O Volksw8get'l. 'f en ell


141

frn~e~am del COn]LUIlJ(O Itmtor~camMr.! efl I~ rnoboci,d.ems, :Lm pd'[l,cipiCi~ cle~ln,t:i~)LUltl;i{!'1H:O $1111 lo~ mi5mos"que~11lIL)8 cmbL'a.,O).i!85el':IJ ~>:!C,(l! pcrJ!:d.m~ que l:cnj!ij' eL':I. ~mm,[~l que uti! i;::m Lin f1~1 ido {~te'i ~,e) qille lul;iri{;:;J y n'lfl:ig~f':'I ~ 1 c(}l:1]umn, a I~I W~ tILll': di~~m~m,ry~ d. :ro:;!a~n[('11ro y anmenea b OI.H'uiO!l .u~ !los dH~.

i.Qsd is.cru (H~l,Ilill ,~2) se m.ont~'li'li:C'I~tlOCn~~11tlg dj~C)p~. d~ e-1T.!lrmoll:llee1n,garr.uiQ;> en I.1Im ciirc-~aa, fiCI'f dQn{lc se rt~.a:ru·llm;i~e el ,I'[Lro del moter {med!ia~te cadena, ,gngrnna· jes. ~~C:.) cOn I~m,iml;l; de:m'l'w (~lmkfr~) ~11.g~I:T1;:idilKI!I'I ~I, ~I.rbt~l primal'iin.

E:~~~joc.veFkiem:e,d~ rommioemo ~ b:smmerit~:le5 de los discos b,lfi~dm en <I..'I;~:i. 11: I;~, ll[l[;1 "'~I.l~il.3a!;n Iii trilmi'l'l ~iJ)L'1 odd gi rc, eou [~ ClI,ll se o[TI;c~ ~m'lv:khldi;.':l,l. las ;~!TIlnDl(h~ y PO(:Q m~rmif!'f1i~!l!~~m(L m h~copwtli~,w es que '1'\0 ruoo(!,!1 tn\i!l~mi,.. ![r elevado par. V'Oli q~ed di,bl.ffLenu de ~l5 dleees ~~.elc ser ~iJii!"I),. Ej]k)~ l..'dHcli-' ius qee I~e~~utm'l tnll"lS'll!'utti.r IT~l!lch() rmr, QO:tlfIO en d!:~l'OO de ins ~:mt::.Wre~ .~gr{l:O. Ii'!.$" se di:;ei:'nH"I ccl;lljll.mo:> tie fllHvor d~ai.l'i!t.:[ro· Of se les e(1juL.gm con lin clrculre ilJtlki()j]~L! de :~c.dtC~riJ. m:r(l~"m-lt'l luibr~(::~i6!l1 y su 0)tr,[~~mk:ntQ'

Enli;j 1fI1t}~:oc.k.It:nw, d I:mhti:lguo;: mlLlrld.i~o bi)irl1ldiOt:J:'1~(eite f'Ofi!'ll<ll ULt conjulri.- 1111 CM:i~I~~CtLl q[l~ .f:1:~~. f(iml:ldCl~~nc ipalmeHt'e p."It: diSCi)!) de [riN:I.Qn" discas.de <L(:I:!I!'U st!'l'rlrl'lirnS." e8Imp,lt'[;f! de (:!mbrngl!e "! muelles {ngm .... 1"2:3}.

De la (uei!'1i'l a ~ransm i;~k porel enllbr~ dep~l1clen1 e I n(~m~r{ll de dbcm! del mlsmo, T.1tnhie.tl se deb.Ecl. 11C'[Ier en CllJenL"I. pam una ttrml5Jllisi6.n eoereeta de p'.:Jlr, d nrimern de muelles de b c:amr~n~, ws. dlmensiones 'i 5'LI fllJer.~;]J do: empuje,

1 Figura :2:);;1:, PrlI'I(~pi(l ode tun.:ion .. rm1~ntQo de'l Oi!rmbr~u~ &8 d i§!l;)g~ bali\iI;clo~ en ~(:eit·e,

(iJjjilS. de' ,L:,amb'ioa l!Iltomatic2Is. L.tIS ~~jtis de (;,mbiO ~ iJ'!On'I ~bt:as dlspoIWI"I de embr~,gue!!i ball~dQ~ ef'I <I(Jej,le par,a jlllm,ili r em'bragar 'I d'~~emb~;;;.g;;r el ~u;l@va mlentc d21[j~ 1~1E![f.a1~s. de 1[jI$ tIwlE1 eplQdbid~I~"

Emb:r.1Ii~!lI.C'; nlllltii.~i<li(loo pam. :~I]jlMo, <l:llIll:Qmail:i;aoilo DtJG

La5~:aja-!l de: (c.[ii.]l'bio ~jurom:!ti~I&15 (DSO) lIluHU:1 ~l. cb, cnlbl~li:ut15 II:nU ]tlid~SlO J~ di.fc~[I~L\: diim.~i[ro, eo d~h;.i6T1 eoaxiel, insertados tllm en otro yexcitn<lmip0J mctliot! de v.Jl.vn'l;m:> d~[mnl~llln~ttiJ';'l!S"

E~embro~ exterior {K i) re encrrrg-'.] de 111 l'~, 3'"' )1 ;""'~IDcLd~:d Ymlil.dlJati trtu :n'l lentras qm: el efl.~hrl.l~LJe i:l'lH:rilJ:r {Kl} ;[1(: eI1c~l~ tie la 2~. ,.qJI ~! <Go!! ~locjdiid (,H" gl!m :LZ4).

Mrlk rf11 r TOWgI


CaimllJo PSG

lEl!i ~Qf1irnlo~ ((In eernbios [)SG no tienen ped;,'!:! de- embr .. g;~~. Ei a~mnfh3:i\~~to se rl;!3!iza mn.lun itireuito h ~d'r.a1J ~~O' g~tiQnl!ldD pOI un 1'Il6du 10 Il:lcctroniim.

La tr.msmi5uon dlil'lpar S~ re:l~!z:il p()r niI~ijcl de: los ~[ho],e~ :prtrnlIrr.os huecns, i;,rm· M6n. Lrifse.rtill.clm i:Ln.,!) c:lll. ntro. El a[hol JHilU~rio e:!:,t~f[{l:rcS!::i. comanlc am) COlil el ern bJ;l(Rlie KZ y di []t'erim:, .t;'Ol1 !i!1 !.lmlml~~I<l K I .• L1 bmn~1 d~ ,Ll::tl'i ~e ~e m;:(!lO[)a a ~rJve~ d[J un ooraer ~:rI'(l;l a!oi~.Jt:l' ~n el :irbo!. prhnar!o .h~~.erim:.

HI. P"f n~Q~ijl~ nie:.if!~ el bu~e J~t"t'ilr-ili.la de l (!!tlbr~~tl!' ~~db!(! {t~~dle el '\'OLmltC d;:: l:rtl'!:C!9, .El biuje de ~Tl:I'il{~m \"fl. I.lllid~ HI dtseo de ffi,rrllS~1:e que l[~nsLnite d. pm mo· mr nl ~PO~~I! tk !lOanl ~CiO'tld del elIl,~ hr;!g-~e 'i!)!((!ri(lr (1<1), que iI ~ VE!~ ,esW ile{l" plado cenel buie principal. E~ ~o:J.)(lJ1e degLI~:mlicrofl~.s del embmgne ime:rim {Kl) se une tan'lb i6na lIJUj~priftc: ~p;11,

iEn los do;; ,em'br;~~le~.el p<lr moroe e.s~a cli~ponible:en los sop(ll1:e~d'e guami'L": ~o~ nes exrcdores ~l se rf'am,mill.~ a ~oo sopones de gt1iilm.ic,ialLl~s it'lt~[ilmC;!l eun 10 qUi'! seesmhlece asl I~~ u!:ni6n,. iii soroHo:!,dJi:llJuamilctfjne~. del eiJ:tbmgu~ l:l::;:iet~Ol; (K~) e5t;J! runWo a] ti:rboL de entrada 1 y el sopone del eJ.'I'I bra gl](! (K2) ill. arbol. d~ enrsada 2 (r1gUl~. 2.25),

~~Je de entlr;l,d~ '~JiI oiJli~o Ide ~HUlite

E;je d~ <!g~iQjll~i1n:i!i'nl:O ,pa~ 1\3 OOI1'lD'iI' Alff

Mrlk rf11 r rOWg'1


E,ste tiro de em lbra!!lue pen:l1Ii.~e~.~l::Ier elJlgr~Dl.~~t1S mec:'in LICam f'D'lt€ oosmmc h1U :<i 1 III ism.O· l[iC:lll1lpD,. coo. un solo. ~mbr~gLJc acetonado. Para 5U r~l.ih.c L6n ~c roOOfl'C' a 1m sigt:l i.!!nt:es r~r~llm~[ro:'i:

,~ R~i:m!l.!n de entrada fill. 0;:;;1["[I:b1.0,

,~ RI.c'gluraem:'5 de :;:a~idil de los t::rl'lL)f3gLll~, '·~r del nll(lt'()f

'. 'fr'l!·no~l~d(Jrt~ldo·"

'. T~fllpl;rl'i.n;irn ·d~l ,,101;;[ill;; d¢trJmnl1~~[.(jn"

.EI ac>Ciomlm:i~'.mo de~ 'I.llGc8ll"li;;;'rno del e1]'lJbm~lI!El die frieldon puede realirarse de forma manua], elconductor plsa un pedal o t un. de una palanea, 0 de ~[}.rm:J. :'lutmn~kic:il, e~ (:om~l.I.;;;tLlr no acciona dlre.:t<Hlil.lTltlol el mecunlsmo, si no que el acclonamlenrn 5(; realisa de fmmll [olj11l[OlTI.ti:~k~. coruo O>C:!JW:: en lOG cambios secuenciales.

A!Cclo,n,a mri,ernto ma n ua~1

.EI esfuerso no(.(t.51J<ri!Ci p~m dr;5plmm cl mccanlsmo del ,ollllhml!uo SI;; rcaliaa ro~ 'e~ . ...:;tHnh~ .. tor, medtante diferentes sfsremas de ~ran.:;;mliSli.6n. defuersns, En. csW:> ilccLol.1ami.e:lli.tOS se empleen \i,al!illm., cables y dr~lIutD!Sli:ti,df!liu~i.oCo~ 0 ne~IIT.!i!t~'D",

Manulal pOll' pala,ncas y varilla"

EH'C tjpo de oodmwmknto cs llillU}' ~umpk. S.;: utiliza cn ruubomo.vib Y maqulnat~!t ;:1~ni(o::ll~~- La r~:r;;;:nil,"'O(;.,,~rti;i!pmll¥enCef los Im!JJe]~e.l eel d i~fm~lJf:I'l ell e~ emhr.~gtl(,i, ,,~ I,~_lmiH cl ~!xKl~o;~U\r l~htmdQ un pr;d!il.l >q1J.~ ~ t;rt!"~::;; dl,;'i'~~r[~b~ ~f por mI;· d.in de disi:l;n~~s de£illl'!Jh ~pUC:'lC tones de I~a !nnc:'Ii:J c('l<n~~gtle muit ip~lc<Lr lot ifllerz:ade ace [00 am iento, Ltfu{:m:l transmitida por 1,][ pedaldepende de It Im\gitlllddc la:s l)rqlf1~cHsei:ard~i6n:l ~l!i~ I'~mt~ de ~po·y.o (flgl!t.ll.26),

1U~ {U[']iCli:O~\:'i[(1 L~mo Sl!~LV!l:: del S!'StC!M~'(gl!~'rc 'lin m~Vl~C'n:~I:nr.i;~ro 'I' r;!1gr~I$U~' giJ 1;,1~ de ii'!~ <111[~r;ij~ociO'ne.~,

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de af!:.Itor

IUnidlOld:2 ....,.

Man ua 1 porc.a,ble

El nee ~o:n~mi(orl~o por cable es nn.uy parectde al de ~Jahll:ilc~:;~' l,-1U ll las, con I!Ii1C[]OS rnanten imi~IlI:(} y m~:s \"I':"I'ii,ttj ~ 'if Sol:\I.~(;'i llo, SI':" L11: i,1 iza (on. fn_"!:'lItmc i'l 1':1] ~11:L)I:O{; lcle[<IS Y Y'c:hku'lm li!l:~m~" IEI.acdO'n.amiclloo por cable ~U.pll':[liIl~ ~odo., el varilbJe- por un G:~hl,~ d~ acern qlle;;;e de-sphm rN el in~eri(lr die Uml, C:lmi5,f1 especral.

La ft!l~ro:a de accionasnleato 6e uansmlte desde 1:1 p:l~:mka que aceiona elconductor (num.i] la (~ pedal), a tra VI;_1; dt:J cable ,a hL lu 'IR~lJ illa !lLI (-m bra.gue, EmL fm:ua do;;p(,')nd~ 00 ]a longiwd cn~ro les punros d~ f.lpO~'(J de Ill. p;~bm; ... y ];~~c~;l:doil de ~O~ I.'umll"::i ,~,; <\rvlK'I tie· la h\Jtquill~ ~ li.'")' J~ la palanca«,

FJ • dr .. f-, , e/,;

1" •• .1 ... ,". ,.d,

~ d~

-,..,

ACTIVIDADES PROPUE:SIA.S

4. Ha!la Iia fuerza que :lie debe .aplicar .a un pedal de 'IlmlJrague de a('(llonanlten~O par IPollanc.as 'Y Gable p-aI"Ci traif1smi'~~r UOOrYe'a<! eo ~I (OIIOlr!n Qe- empl..!ir~ g~ 200 newton.

5. l'n'l'1e::;tigil,<Inll""e:~ de manJu a I@'S de repdlr aaion y etras flJient-@'~, q u,e sistemas ~.xiMen pi! r~ r'~,<ltlizalr el ajllJsLe 'i t'ellliSildo dell cabh~ '!! del pedal de acdenemiente de <llJlt.omli<vile!; ~. de IfllotocidEtas.

H~d'r,a ullli.co

E~ acclo[IJamuenwhHril!u:Hco permne [ea~izmr grTIL"I.des e,s~l.ler:;:as en el mUffiJfn·de ~Inr-~Ije, con tl'm~ fLlle:rrm P€~[lIMi]i. I'Cn ttlI1(CJI.ll..

Se ~mr~<! un ciir.;:uito hi,dr-;i!J~k(} C(J'I,l m1:;J bomb" qlle e~ ~~c:c uo,t100;1J por el conductor 11 (m've:> did pcda~, de ,t::m'hrli:guc y que W'll1Sluit:c la presion II.idf~IJUca al OOL11" bin que (llmpu~:a la h.mqui1b del collarfn.

La bomha r d.ool.nbin. W UlLlI.Clll:''DT '!JJfHI. [tlk[Lll.lmLnando Mf uu clrCIll.Uw bid:rau" lit:o. 1..;'lnl¢n:7l {£~ ;'lc(;i()j)~'Ii!1;et'lt!o d(;1p1i!ml~ro; d~ ~~~ ~,"{;i(ln~ J~ los {"!TI'ho~~ d~ 1='1 ooml:m y (11 born.iJln.vde sus j)lI.bilCa!5 (pi\ld~I'\' horquilld.

La seceten de 101 O:::fiI;~bnl()" se calcula p<1rt IJ'1:I(_1.0 del d i~,tlle~m.

Il' D~ ,

S,Ii:iil . __ :Iiiilcm~

""

y la fllJ~tt'o':l~ F= p"-~

Hwd'l'\onilil:um atka

EHl;; dpo de "lociO'l'I<II11'1i.cnm se Ill(illt~_ en vch;c~.!~ mdUll~r~'l~e:;liUol;; van prov~rv'5 de un ,cireLlI uo d~ ,ljre comprtmi.do, .. M,~l!atlti! elrcuito h id~~lII ~k(} 'que es eJ. q~~ 1:ri.1L'tHi'l in; ~ll:;'jfLLi;;:~Q de~ WftdW;:[Qf al 'CfltbfdJt'l]'\;: )' una 5c[vlJ;j)jiM~ ~1.c:Ul. h i,drurtcll--

!Er-emeIlJ1Q~ ~llbombil1l' Itilibomb!tl dispone dlij UI1I purgado:l po:JrOi elimiln~,r el ~k~ del d~l,Jito I1m:lf:ai!lli~ yellit;uiclo qL1ll!! em~~ es el nllsmo que' 51 del ~if':lJito ~rr~oo5.,

Mate-rial p Qrgido per derec has d af!:.Itor

11I1~ [ka (Jjlllem!: Ilu:! Si,:I, a,;:c [!(loan') ien(oJ" HI servoe:mbnl~L1e ~ctti:1 cl[lIanclQ ,;,e' :Jlc<l![l't~, un detNm~ludo csfm~r:1!'l :>obre el pedal.,

Uquido emlb.r8<giJe

Ca kula l<l, pr!Elsion 'que s;e' g,enJerOl en et~ dPOllIit:o de ac::cion<llmiento.de un lil'iinbragliJlEli hitlrril:!lliliro, !Co· nQcliantl91a fueflil que s!! ej!!!l'l:e' sobre ,eil emb6~o, de i:I!:Qi,o:nami<en.to,1F1 :.2100 n!!V!fit:on 11' ell dliame·

tirl:l d,el e;mbdlo'01 :iZ,5 c..m.; -

SoIIIllCio:Il::

~ "'';;: ilkl.l'lalr I:a, 5i.lj;iE:'rillde del ~imbph!:l d e arnQ~:'Iln1ienkL

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"'r _. lit" D _ 3~ l~ . 2"", 0I'l1r._ <'I gl ", ... 1

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:;1:" C'i1ltlJ~", la j)re~ioli'l qll!e .!Jen~J[,~ ~a: fmm<l.ilpl leada.

• F< 2:00 IN . . • .

P.FeSJOlfl ... s. "" ~,~ ~c~, ... <'l'Qi.8 N/(:m2 '" 4,08 bar

CP!i'nofirQ ll1I::lestro,

U.quido emi2ra,glle

ACTIVIDADES R'ESUEtTAS

El'fflbrag'J)(! ,oompn~o

y tlOiiqUHla de I a CliI~caS,9i de 1<1 ,~j .. die CiIDllb:io

•

\ -

IllClmtj n de !S~:

,0.::!= 5.cm

;[lctLIfiII'I3mi(lF1ID' ~1··2,5G:.1I1i

iL~, prks~d~ qllill)r;! ~]~)l:l!;e.I~1 '~lijI'IbQ'!Q ell!! aJc.ciiQI!"I~ty!i~,~.t~ ~Qn~,oa b~r;. para C{lI~!oD(!r 1:;1: 'I'u~r~<l ClrI;.J:t~ JPU!(!d~ Jl"Ei,:;!liia-r el Iilotn'ii bin de, el'npl,.lj~,. F2. ~~ de:bera .(ono~~:5,L1 dt~m~~I!"o •. y <~:eall~.!:a:r 1'!:ll,p'r()~so. t'O!Tl:rar~o. ell dii! me,ttl), dEli bOirl,.t3I~ de :emp,uj,e f'5 de 62 = 5 en. .

g,el',uci6olf

~" ca~cl.!lliillli\\1sypeffld(li d'et errnbolo I:te ~m,~YJe:

Jh",. It'· d '''' .3,'11'1·· Sl 'IT!. = "9,62 CIITllJ

- 4 4 .r··

2'~ C.all'ClI~a la,~uerla .<lUIl! !Ileiilera 1<1 lPr:er.i~IlIa,lllica~i3J, Para ~~Io, re! trafl!rOr'Orma 101 pre1iiorrrf JUI bar .. NtcmI2fil(lJh~lllkOll1dkl porU!.

~ ,00 bl1lf • lQ == 40 .. 8 N'Mm2, .\1' I'mr Jo, tan~:o:

F2 .. p'. 5.2; 4.fl1.a Wcm2 . 11.9,6.2 cm2 • SaD,~,9' newton; ,80 d<llN~ ±IBQ Ikgrf

Mrlk rf11 r rOWgI


IE lem ill rag~e

4.

AoCClonam!i,ento automltitiil';o (ii. ,pUO!ad!o

Ea,ce tipode ~c.cio!lJmn[e[LI'o corn. Dina 1<11 vdbddad·del<li electronlca 'f 1>1 [Mer:;a qse pWllor~[ml;;;l 10'. hkb~tul.iI;;.11 (fi:~m;;t :l.:n}" Se II.Itil[.a~]} Glia~ decll1nhirJ> liIlIfnll!l.lIIl~ ml~,~e[lCiClin~.~es (I de, l:IiJ?O seeuenelel con cmi:o:r;!lg:IJ.e de friod6n,. E~t:;i. cG!mpi.le~ro por IUn nc ~tl:!LQm in;~c Ili~elMe q~I.el' in~~~rIIILIIlll bom:ba hlidr:tiil"iluo::a con un motor e'lectrim qjue ges;tLona un dl.und:r"O maestro lcililll:::I~o trnnsmi5m}, qua peoporclona ~n I'r~'5i61:l I1~C~~r[~ e~l oll'l Gl~eml;;1l,],~U d£i i3ttuOil:~:uTlienm (cili~~duo actlU~u:kJr) 'l eShlr~· iJI] lsa !lJ5fLmrmdcl1Ohrcc cl d lsco oomnll:mil:~~I.{!.: 5e dlim~nl1 .~~ i {II ~5fIll.~mo del ccuduc- 1M :5obre eI peda],

Una eennallra doot:r6uk~. decormcl r:ec:ibe <I trn~6s cld CAN bus de clil~Q:j so:::i'iil" lb· d\;;!. la palal1c~1 de camillus, de I;;, veloc uJ:il;d del vehkWl~o, del I~imen (Ie f,lliro d~l :i.llotorr 'f £Ie la rn~r.lIlE!J(!n. que ,d cenductcr PUSIiI elaeelerador y cl(ll,,~nmLnt'!l el desemhr~gll!(,' y cl (:11li1wgul;," del t;;liTIili'o ~flk~ll:i~l(~O d rcsihfill~mkl1m t1~~·i~ri() p:,~t.TI. ([~~~ til. ttlimtiobul.I. del cambio de vt.~locid:ld se real LG(l dl) n:tmlern. Mmve 'i pfl.~rmh!'a.

2.,3. Manteitf!im~ento dell eli1!1brague de fri(ci6n

E~ ,effnh~:;;iIDJe t~Cl uene un prn'J;lri).mn de m 'I !'!!(eTI !1'!lLen rei espec rlt£(I, s:irlt'} ~ye se rer~H~~l lJ<9rf~ld,m'!li!~1tiC: 1::01\ e] rn~~reoi,nl,~enw dd. vdt!c:ulo. LQstr<.'ll;'~.jlo3 OI!::IM.[1t;e· nUmiel1~D q~i~ se r~idi!;il'lll en el ~:!nhr;;;lgi!,lO;: S011;

'. RL'Q1Lll~r 1:1 [(!n~idn de cables '1 'Varinas de rnanera qu>C' d pedal dL<Spt)11l:g::~lr~L~ (lJ~ V m:tiC Uhl~,UOni,'.';l. de Rl31.'1do a trn vis de ~~ngr~Si.ldl:jrus.

'. Camhilr[ el ~iqlJi(lo del ;~c,;: ~ol:1l"ll]lieIlijn) llich~:LlI ~o 'mk~ dos ,tnt)s,igwfJ l qll~ il ~[fq~li.do d,;k(in~- St.d,,'ehlnl~o wrJ.tpan>c 10;:; &.;I{O"ilO~ de 11l.~ bombas, c.:l C::lJrn" !:,iCl ~i)' r{rr!~b~ ~~ ~a ~~.

Ulllrd:ld Inlldl\r~YI~OI!

LA! unid~d hI1:lr~ull~1!I g~et!il ILI~ presi6~ Gil SO 11180 ~.

M'~I!fIII:e", I!lWMI~~

En a!lgUln'[]~, model []\~ de tractores ~rr;rola~, ~e iTIC'r.ia un i!il5lra:ii3diru r.!I'I I!l col "lfl~ d~ ~illpU}~ j::Iil!ril elf!gt~li<!r el eje d~ ':::QI iarrn.

Mate-rial pfOt.-gido per derec has d atJtor

~I

• En 1m, ii:lm.limlIijUIl>S iIlnlh~d~~ClO.i el aeeite Y las, fill~If}li,:le d!i1b~n 's~mtilt~,ilur ~l[11wJhi!lenteo ~riJ d. ~ili2:m~'o t;"S[all:.~~'lC Lat) pm el fl1bl i~.:lnl~. 1E1ai[,d[t~ es iClli1l~~:m() qlK~ 0n~a ea] a de (,:rrnbioG, enlos na~mrre;, :iI~'ifK;ob~~,y 'I.JT:! 1;~~L'iClil}~C1dd(ltliL-; S!i ~I. lmliSI,liiD qL~~ d. elitl~~~[l::Hk~ ,mlL eil motnr"

1:1 ~;L'!1 hr,~gm;: es un ~~;~\\'lC;:~rli- ~nu :>i:l('!i)ci(£l(l'~l ~JUJ'li fU:!~~l~, f~m el ,1:\<.:sl,iIiu,li\ t~~,'lt{il de 1. dlsco ~,[)bw d...oiw.!1Jt:G '{ ll.t! m~lEll d(,::Pl';~ [6[1 r.:'mV'l!C~ un ~k~g;[!~t<); (~{!.~ m~lt~"d~lt ql!~ ~JCuhl:(: el J~scn Ue~f",,~ln) _ t:~] eoad le tones tlJl)r:I;~mJ.;:s de rra haj.l, el J~$Co de C',rl'!t.r~ fi:uc PtJt;d~ ,d'urfl;~ de 150-000 a 2,O(WQ.o kl'ti, f¢rO ~i $~ db~~ '1.1 !f;ml:;ro~'U;:: 'i~ Jt:r~b:;l' j: .. ~ e,rlc.!il~ld~<: lones e;':b'eimf~.'" P81~!!~fmdo dl.:imme ffilOCho Ij{~fn~"",e~ dtsco se puede CI'[s~9~iror' 0' (!U~.en1~r, por e~crnr,lo, Eli0n·~(!n.~C'.~td(lIC!',~",'l(!-hIL·ulo ':11 r;>(!:L1<'ll~f1!;C~ con el e~thmgiJie,

Las rri!'l~~pa ~cs ~"i,~eI{as del. li£!1mhnlglJlc esti'irl Pf:Q\I'OC8Cia.S p<Jr: ~ El de~fr.l:;;['~ 0 Icrb~~li!<ncWn del recuhrim lento del disco .

• R;;:ilL~'I':lC'~t:ml 'iU,O(jlrr~t~j (lell, Ill:Hlt~·Im.i£mo dll: ll(;c.C(ll.~miTl.c.el'ltQ. ~ RotUI:iI$ en elcmeutos mlJcan Leos"

lEI 'oI'elhr::il!irQ mlIPL!~(je llL!blr IE~ !!':!InlJra9lue prltil'ii..:! uaa peliild:iente y ,<II ace le-

r,~ r1lll! me>'H<lfu I ~ s ffi'!iQ-

Ih~~i9M~ d!l:~ mlot(M y~1

vellfwlo IWl 'S11 ,despllJlr.::a

... f_'O_. ~_r.:)_ .. _~J'_e.l_d_!r,_sc._o_ a _(J!_e,s_~_. ~_s_ta_.d_.!t]_,· __ ,It SUi:l;titl!l~r el U lsce

m~w ef1gr~Js~dlo • SU5titJljir'el retefl rj~ldl\lm'!il<l11

fp~f(jid!3!; d',e ,a~ei~e d~1 motor) • l!o(:al ~~a r Qtr <15 p&rdlillas de

are~te- gi'juM:icr; de,1 rnQOOI"

Tb~I~I~ lal~ ~el::icMI!!t.1e~ ras- lEi d~:roo ne ~. d!e~j(j" Mi!I.f! I!BtlUIl'loJOWi eOiI <!ociomm~~I" Re~I~ll.ar!1!1 fe(;~:mid() de,1 JM~dl<ll. GI'rI p~, al p~sar ,eiJ p€d~j to" caMe, variIID<I'>., elernentcs para perrn~tiir C.e5<lCopi<lr tDta~·

t-!"dif'~wILoo~ G fl!i!Jf~iiti'o~ Irnetii~e' ~~ d ism

IE~ \!if1'iiCllliI1o, nojra n~ffliite IE~ elnim1'Q ue (llf1I~:ilt()- EI UiI5.pOs.it.i .... a,dit der>eirnl[)r aglu'~ Stlls;H~tV~F d ms,~od!eil~'rn~)ra9,lle

'(mH'I~l.<=m'~;]'t.~ lal polenci", nes I=""e~ion m, dI~s~q!lJi!ilbradia rn~nte. 9 ~I kit de emlbr<lgue Ell ~mbfilgUf!' ~:m~j;iQ.nlal~oKidlo

I

2.5. Repara(~Gnes en el embra,grue de 1i1f~cd6n

La fr..~pali';{LClion fl:l<il;i ~re~~,~~fUt; 'en (:1 'J::litlbl,',lltgll.C d1.: f~li'::Cli61~, ~1<1 :i-utSliit;uc.i6Il de[ dli ' co ,cl!t c!tti;Jq:{lgl!C () ()l okl:! de i;t'~'rIbr:;J:!i:~(~ 0 {!fll:t;::1 de pfl~.sii51~, dli3ff:'l.gUj;~, disco y I;olhr'[~t)1 V ~,'l Hi'S~H\lic[6:tl (l r~!'lQllmd(~ll ~~d !h<LLldo ~k cttl~t<l.~~1.;;!-

lEI. pmcesG' de StlSlt:it['1C.MIl de: ufl ~it de e:rnbr"gnt~· es ~'l.~dlf!l, pero bho'rlmn n~H ve .. ".l, • .;A;)mpii.;;~cjlJr!1 rJd~l;,l, C:L~ ]fl~ nnJm~'jXl-lW!5 ple:'<l~ que bay q~i.1;: cl'e.<;!t~O:r:].~:;'l' has~::Il10c~~d~r ~1~. mtsmo. lEn la 'siL!l~titrLIGi6n. debemos d~t~rm[ncffil: los elementns en mal

M ateri al proteoido par del C'{; has de autor

estado y esmd i~lT b cnEl'~l!1i.f"r.lc[HI de ];1 sustituc [6n de fD<..<ioS Ills demcn~m 0 de S6~D los de:~c[tlmos. Para ml:t'1!n.cJi:!'r el prClC~!<i:l! ~, d0~~lIaniri pmo 8J p:aSf'.i las patitns (I claves P:oJr:l re;~~ imr QDITOCt:lm(![1,1l1' la smt.'inlc:iun y (II pLl5!t~ri<1lroogbje (~J emIm~l.Je'.

E~~mlpl(l de pr(lces'o detrllbi'lJ(I

I. B~IEiCar eli !1m[lH:!li del (':Ib:ric~nte' () ell SWI cle{oc(,(l el mmlUIO;!~ de r~mlc im~.e~ e [!dC'n~i:f'j.e:li,rd mndelo ~cfl~eoo() (!Olil. euenta las car~.ctefi8tlC'ag d.ellJll(lt.m, del. cambio y d~~ prop lo I1llillibr.IJ,'lre.

Pm .ejem.plo:

UJ.l [\o:::na!J It 11 OTS ((JL1l1na cajiOlJ die camblos U.n 1lfI,{Dl1tiil c~ cllflhraguc 200 CP 4·JOOO 0 4·25,

E~ m(J{ldu Rr;tL~ult 2] Gf[) €;oLiIJ l.1 !1;~,~~ ·de camhies N09 tnolYt~. el ~tTlb.r."gIllC .WO CP 3.500, V e! mmkln R.en~~lh n 111:< cou I'~ c~j~ de e ~mbi()s N09 !:1'1um~J d~lllbr;II'!l!!! 2;]5 DT 4J!'{JQ, E~t(Js d(OCS uitil{LOSfm]udejOl; rol'! S~Hioi~~~ y rno:n,t81:1 'Ia mh~;r.1 ca.ja de C.1·IJlbim ~NG9J. pei!'O Si[n, embarr.QD con un (;1:\1]),,1- gill': ,dlferenre.

b~ ('1 iJer.t!fjc.i.flS 'rilldlie'<il fi en el di:'i.ln€tu{l e)1te~~m' del d [sell,en. &1 ·fS;p€Soi;lr y en 10.3: muelles de p'rog~esj6tl (ta~b 1.2).

211i1M(

'l.7mm

1" UlliJ! ~. ithmt ifL€;tldo (.!l tipo (k embraguc, an~l,)~ dl:,! dCS~lmltilr~,Q, I,)~ ~ol'lv.e:lJlkn·· n:~oc~l~r~(I enls isccci6L1I de n!C<!.fl.lbi.os"

T:lo~b l6Ji. S.C d.db~i~ sdc-ccLomlr las hern:li1~ic!rI~11.s e!lpcdfkfls pam esre ~mbaD(!' ~~imrad(l(l:. ll~il~ ~peda(o.~,ef'.

:3. Segui.r el orden de cl1esmorlmjle ~. montaje i:iIUC indiq UiI': el fHtiJri.c ante reniendo en. c~enli:a ~.Ol> 1P<lrt."S de apL'il1!lC' indtc.~,rlos 't' ".e.r~f[cltr el eerrecro (~inci('l· namien 10 de los Inet;: ani.~l1lOs de :1U;:C i()n9Jm~el\nl y die s(!:!s cotas eJI el JesplJl·· f,il mien:~~)"

2 .. 6. V'erif~caddln de los (!olinlpOrneliltes

Tr:ll;~] dtl511l1(~[1.t~1](t, w d.e~n c~mf1rob~H h~ di~ll'r;.Jn·tes ~lem~I:l~{)~ antes d(j' su SUl>· tLtuci6n~

Verifiicadon del d~sco de ,e~liIlbr.ilgl!!Je

.j C()mpj(:i~:r[ ,~. ~trci fide) {II.:' :rl{]siI: i('1;flimtit.11W {hd ejt.o': del C~ltl boiO~' el n1~-e;JIt~ uM de pl'tlgrl;ls"i.6n hrlllJdlb {) dlirrrTIlf:lIilli.d"

-t I~~gllr: .. 2.33. (~ntl~d!"l' d~] di~oo d~ ~~mlJlt~9ii..J~_

Mate-rial pfOt.-gido per derec has d afI:.Itor

~I

Il!JllidLii'ld:2 ....,.

1" '!"iil'" r'a2 .3:4. \Ie riik"ci 01'1 ·dlel ~~~~.J~tril !!I~ !O'I, ,g.~t!f~f;rJ~' d9'! di;!!. fr~g;m~

'1' Fiiglllril l.l' 5. '!/'erif i(;adol1l de ~mig'ncs ~1:io;~ij~;~ Y'r1lrm;:['fm~OI~,

., ~[rrp~ob~r el de~~ste del esp>eSOT (le~re;;:~brim~!lrHr'Jo de fri.,e:cLon, slLlsrituir CL1nrL:tdo el d.ei>,g'llste ~~. devooo 0 si el In::lIt:CI:.ia! de :~rcd6n C's~.:f c-ngr:madCi. Evi.tmque el de5!lfiste sea tan el.eV:ld.o qJue ~mITi,1mxlu:s. del di500 rocen con elvolanu dl!!'ilum: La 0 eI.p!:Jito dill pres'l6!I],

., CQllI1Ipmhllrei al~he(H;lel dis(;c) ~ '~mr{lk).1 ",--Qmp:u:ndnI (m,~xim:01 05l::~bci6n.

Q ,02: mm),

Velriiik.a,C!non del v'Q,lante die inerda !it dle~1 rodami,ento, de alP'oyo d'el p:~ilil1ll riio,

~ .i::n d. \,oh'!!rIibe (~ei.t1~n;i:I:,. ~ompmb~~r q~e Ia su~'rfLcie de lHt!C1ue d4;:'~ ~Ii~~o uo p.K'jSA.mu~ n'i~durat5tiLi d~ast;;::s ittirogUJlar~~; ~11 cuso de pK"Set'iUr.ro:l" se d(!bll susliu!.ur (I n:.':Cdflc..'l£"

.. Eu~~. [Q(k1H11<;11W ~11; (IPO);"£) d~1 p:l"i~rmfjo ~om~~ro1J,~[ ql!J; gi[~'1 ~l!~\i~llf.W:Og,~ 'j' .~jn !"lJ!lil(:!s. en CR~'O de rener d"l.d:;tf~. se debe s.'IJ!st~tu.lr,

Velri~ii;C.i'!,cm6n d@ la maza oplatg d@ 1Pf@:!iii6~1 {dlii!.'llfir,g.g!1f!i'! (I ml!;!,e:n@!~~ yooll~IIi'IIi:l

., 1_'-1 marll~ de pr~i6l; 5': lo'er lfiot:<IJ ~!:<It ,que ;i;~\~I .. nee d~ illerr.;:i~, 0I1l1hcl:'l t[1;!m~n qi.1e estar ~f..fec[:::lm(_,lue h:SDS '1 perpe'L~d!iciLIbre~ aleje priIll.1:rto.

'" ~1.::1 d[::ifru~m~ comprobaremns la cnnlcidad 'i cbsHci.cla.ddd. LIJlc:c:arllismo, IIS~ com,Q~a oo:m:a dol,'l<lrnque ~1 0011<11[1[1 que rec ~~e: dfl;: [enn irlado oesg)me conel ~lKI.

P:JIHl eompsober qlll.e ol d.~:JJfro~.rnlil.e5ta encondlejones, se menta redo ol 00 Ul.jU1.1 ~.(J' ,(di~co, m~m ';' d i ~fnlli:llli'I.i.I): S!2' apuntan ~O~ ~.(Jlnl il,k,s dtil fijac~{rrl £I:;;:; 11 O(llniUIU(JI sobrc clvolame de incT,d~ y &1;; midc: ~fI~'~pilmGL61il qUII;; exlste ';:["IT tre ,el volant;e ''1' ~<I c;~lrt;il~;1 de 1<1 ~,lim~.l j esta separac i6n tit:Ile qUI;] ser s Llp,mim 1I"I'1l1Ln"

ii' Fl'lr:li ~3 COfLl[i'rob(tCi6ir:l de los mw::'~~es se lI~ili ~~, un diJllliln{5Jt\em~, apmpiatk"l, se oompr.imk'tl. ¥5¢ midr; !1,;:l'W:;o:~ quc~lb~n {m:l11ir,Qn}" En !>ll Cco1t!prob~[6!l .• tom,l UCi.TI08 COllaO refeirefl.C!~ iJlfl~. ml~m[l dislartC!a de colllpr'e:Jit'iI'lCOL'lL (0(Io5,elUoo. por (:jC:lill:p~(l .l 0 IIIr~U •

• ' [!.:ll esre i)'!.~c~11Lb~'nu. S{! dl;!l.x! OO:Lhlr:-rob.,U ,q~ ~~'['"~ ~!!1l produe lr W NO>:; " et'it"! vu~vklilo. LQ1l :Incl"jesole ~8J ImrqtJJu]~a {~e-tix!:t:L esear en ecrreesoesmde ~' .~dh~ill de d~~1.<15lL';S y ~()wrilliS.

'Verifi:(:ad61ii11 y rep,ar.i:ldOIIi!ii;!l I;g~ Ime~ani:~!itlI)$ de .QICI;IU(Hl·!:IlitIierato

Las vertftcac lones q~le se realisan en esros rneearuamos se ClImtU~I!l en tl! observacii:):n ~f Clo:r~ecci6f1 de defumll11l:~.on~s irrt."l:I,1I~res y enla p~rdid<l ,de i.fOlllicloo.

ta.<;Iit1p:'il"m:im.u:~ d6renj[~n de~ [lip!]1 de ;H:;;c;iolll.~imi'ellto. En m;l'Imlm, pnr 1);li~n(1i5 y cnblea, ~a repm;;)Jd6iL1 lil"liiis fTt.'C!lm[[~C as la sustlnreiou clcI. cable .~. de la camisa 0 el ajm[e de hD'~ms '1Tet::orr[drn; depal:lllJcu,.

til mandos 1';l~.dr;fuuItGm 0 hl:lrml(l,'UJmrutUcm, las eeparaclonesmas (rootK'nte.sradi.esu en~a ruPi~m~ i\i11 ,de l~rdi,{~'lS d~ H~llJ.id\;l po:r n,t:~M::; o la ~uStli:l:UC:i(u1Ld{l los elementes de bombeo y la plll:rg..'1Jd~ bmoojns de 1JJ!Jre en d eirculte.

Pur tih:iJJ:m. (;'11 les 1lCciO:liL:tma.;::nlt05 de ~i.po tlun:mnll~CO y ll{h:un~~ de las :re~['"<lChJ' nes tiprCfl$ dlf! los mm~dm hi,dd~u'liOO$,~!:i! ,d~n~[i1~1" (;'111 ttJ~r!litli ~~. (:QfToi)Cto t~l11" clonsm k:ow d\~ les pM~nrle([\J~ c:lt-ctJI;aoo~ de lee ~noore~ y III <ld~clJad8J g(;5~i6f1 de la [nforl~i8.r:~.Ql"1 li;r.qmr(!]:i~jdi11 P(lt es~()~ y~t lin. l!!'lk.!:!i~~ de cQj\~ilJ)L

M aterial pfOrgido por derec has do autor

51

3~ E.mbrague hldraullco

E~ '~mLm1~'iloii! hLdrtillIko!l;)5 UJrI mccaulsmo ~utomd~iol;(} UJIJ[;!!~rmi.rttl aoopbr 'I' d~ es • :l.COp tar (:1 mm:{.:[ de .~!lJ al~ a de c:'!I]ll:Iioss iil ,que el contilJlclou ~rtJu;e sobre ~.l IfIi.I'l,ut'l mCC::;"ioi:~mo.EI f1co[.!l~.lT!~(!tIt\) d~](::~I].hwgul: Sf!fJtf:'llhfl a ~!licdtd;l qu~ el motor iil~' I.m:m~ t'l.s revoluc loaes por ll1I.[flilJUJ-E.~!e~itro de embr,ilgues M se pueden l11I@rIiWlU eft G~.~:(l~ de '~~mb~Q!l jl~ffi!t1!~~:!L~Ii!S" p1,t~ al iCIQ poJe~des,~Cop~~Btlo 8J\'olLn~ad ~k~ conductor, 00 es ~~ib]ere3H~>lr el esmblo de mercbas,

Los efnbr.fl@LI("~hidt,al.]Ik:()s 0 aon'l'(!:ttudon::~ de pilI se moruan ,t{U~ c,,~su de cambios amDI'I'"~o1~Jcn'S enlas que ~'() es necesmcdesaceplar 1 a [U~!lii-m~81on p;l!mpoJe~ camhiar de velocldad,

,3.11. Fun[iornamient:o dell ,embrague ihidral!Jllko

m o;')nllbr~gl1e hid:r~JtiI ice transrnife el mo\,umk'nlTI y el pm motor 3 truv6 die ~a flJlerm 'lll:e ej~rtiiO! la drculm;iu.n. de mllfiuido (prindpio Mdl"oJimim'i.co d(;!ll(;eit~) entre laboroba 'i ill turb ina,

·1A1X!~nb,! de {:'m!bm.gu~ ~I~ tll,i tda al >,o!('Ijrllie de ~I~erc~:i!, y I:'! ItlllJ blaa, alete prlmeeio de 10 ~ ~f ~ (fL;: ~~Lnil~km fmm~ nJo Uri (;fj~un:t.Q ·~lC'mldo en el 'q~ ~. encuenIra ~merlClri'nente aeelee.

Al _g[mr C~VO~[!:n~C' de mercia, estc transmire d. movimlenro 3 Itt bnmh~ qae im[ll!~ti'B ~d <lice lte COLltrOl, lw [lJirbil:m. CUR Ln,l!{) el [I'!]mem de reveluc [one;'l de~~1 I)(nnbn L':S I~jo, cl flO::lCit~ tmp!;l.b:l!do.chocn ,c(!~,.,tr('l IQ!'l :£l~~~ de ~,~ t~tblt:lil eon Ut1i11h.rot. <a ~milllflc!e'!lte para [_~p~~Zflr el velueulo. S~ aurnentamos las revol~iefom:s ,kl tn(i1;:(it, b. 'bOi~\ 1:,.;'1 im:pt~ rsat::!' el ilCi!:~~e eOj:! 1.1:'!&fu,er2:ill:ias~,i:l ~[)ftscglJ:u~' ~I:raf I,;} otra 'IT! i rad del en~lmgtae. la wrb~ml. ~ I enoonwar:o;e engr~n::lcla al eJe de entr;;cl~lI:! de ~a c:lI.jw. de, 'C':iImhiDS, tr;U1Ml'JU[[ri el giro y d pal' motor h:Jis[:1 ~w.~ruooars clE.'Sp1a;:m.ldo mf el \'ehr[lll~(I.

Los a~[ilbe:s de In bomb 'i de In tur;bi[l;t tienen un disefto que permlte :11:.ceite reo Iml'ml' a 1:.lJ Ix~fnb~ lILtl1 va lllllPU,15f1),i:liL ~~l tmlJitrtll. EstiJoS F~:ml'l~it1 til'll 'Iorbell.tn.o t6ri· 00 que se hace cad:JJ\!e:I: IIH~'Q[ ;]j medlda flue aumenta e] mlmem de revQludol1iC.s de I:! IXJimiJ;,l (fill:lIrii ::I: 36),

La wrFlentc do ,00,ei1le entre I" boenboi )' Ia~rbin il sole ~e FJodJ~ li,'lns· ffiitl~ mirntr~! '-'!! b5:m1l.!i1 ;ire ~ mil),l'Or ve:l:xiid:Jd_

Sil d n.(irm~rQ de ~~l';Ione;; entre lallbam!b2l y I~ ~lJmiM .~ i9ual'<JlI1i, !>E! illl'lei'f!Jff'ip~ ,~I [l1."jo de &:.ert~~, prtl ilOnID. no se lranimite,~ ,d~!.d'e- ia botn~ ha5~ !0I1 ql"lrbin'<!,

Mate-rial pfOrgido per derec has de afI:.Itor

EI m;l'mem {~e .~ 10 bes de ln 110m ha es infe'rLm al de b rurb i rnl, evitando ad las 'vibraetoncs q{lt~ se p:md.ucLri:m en d. cmb!r::.l.~ po'r ~8J hn<:!rL'L.lpci6n de In{)\'imi~I.Uo dEi'1 :~oeit(:1!.

Dunuue d run.;: ion<:lm.i,el1to, stcrnpre -cxiM:e un resbalamienro entre I.~ bomba y ~n tmI1iIH,. peI1H::~linxl)[l hi:; revoluciones {lei mCHt~I' G)rIJ~iJirl,len de:;pbmlr b turbinn y transraltlr :inti2!1'HllLTl'l2nt:c 021 par Il1IoOOr, el dcsh.:!am~cnw no ~llpera d 2 % Y cl pm motor ~oJil trr::m~mif:~ inv:ITi~lhl'l!,ni ;I.tnmm~.:~ IIi di51,lliml'i'~"

E l rc:sb,LI<lmiemo (~l' viene dildo por la rel;li;; ~6[l entre ~I nuunero tk: fl,:\'UllU:;.ioD:cS de Il'lIlx~mba y el d..: ·ra ttl[hin~-EI, ~bah~rnk'ltw iI'HJk~ hI p(:rdtda "h.: ~t'vluc.Lt)nes, c~ tanto 110r cicV!oo, que s.cPfudlltl~ durlllrlltc I:J tT:lfl:-;rnbt6n~ dt!'pfIr d[!-~c h botnl),1 hasr,1 ht urrb lna.

JM = Ilg t£~ tT,IIU d~I~[ilirhiml no = fI, ~ de ~['I'l1I de la hnm!;.;l

ACTIVIDAIDES PROPUIESTAS

is'. Cakrul<l €:I resbalarnlentc d'~ un f!mbrag;ut1: hidrBulim elf'! el qU!illatLJrbina 'gira <14_0.00 IfPI'IfI Y I~~ maim es11l gjra ndo a 4,.11:00 rpm,

'1. Ca~cl[Jla ,el re5b.alam~eMo delln embragu'B ouaJncro el mo'tor gira a 5,500 rpm y ~al~.iJ~bii"iiaae sellda tam-

Ibi&n 9 ira <! 5, !>OO rpm, IIa:z:otll<l ttl IFeSiPueS:l<I. '

ACTIVIDADES RE5UEtTA5

•

r

Co:l kyl~ el IN~sbo;!!~~m j~iIi!to, en por~nt~l]es d~ ~,lin, ('mbr<lgy~ llil fdr.iullicQ. L~Wrbirl~ 9 fr~ .~ 2.50<0 rpm y tr ans-mit:e elm oviimielllW al !;t c:aj01 deesmb iiO-';; 1.11 bomb<!1 q y.~e:sw imIP'u~st;!d<l1 por ~IIIl!'IQ'I!or g~ r~ 0;11 3JDM '"pililli.

Sollud6:111:

11 ~ SU5tituye v'.dol'es de ~a~6rmi[J la

, , ( , M) , ' . '.' l :2.'5(0) , . (' 'C - .) , " , __ '.

5'" 1 01) %, 11 -_ ' .. % ' 100 . ~ 1 - -_. "'''' ~ 01) '1 - Q 8.3 r : .. 1 '00 ' 0 1 7 '" 17

nb· ... " ,l.QOO· .• . . ,

S",P%

EI 'Q'mbrag!J{! en las oondkiones d~ marclha ,dll~ Qij€!mplo tiene un 11C~b.alam~@,rito dll?ll 11'7 %.,

4~ Convertldor de par

E~ convertlder d~p!'JI~!)M5ic.:im~Ll:te un imlbr;1.gUci! hjd'r5!J~iw I;Ii~-:rfe6dUfl~_mh Pf;.![' :itlml;; ~&lf()\iech('ljr las vemli.i:l~ del aooJ')l:ilmieL~t(l ,de un ,,~rclll~[)!j bid~lI] io~ ap[t":$L~.'kt 1;:;,1lf11 !TI.(jotwr ilSi d roru;ti[lllento a ouil'lqwllCiI" rt::!:i~!i!.€n de: ~~t'iic:Lo[l.~mi~l00.

E~tOi. nu;j,or.ll se eo~iglil! t:oi'ila ~1lOJ:jrp;)r~el()n ,It: ~Ilt elJ;ITi~ntti dei\oti'I~ t1,~d~ ~ re:1J::OCIr~ \' un -dIse:t'to espec ial de ~{l!l1fii:1lb£'ll, ea :(('l'r:tna h~~icoi:d:1lI. de ]8 br.I!fJ.~hfl y de I,lwrhia:l (fiL,I:U,,1 23 n

[rC(lI}\,crtt~dot de~Xlr (fii:lIJt3.1.3S) Ilcruil o::!:rt dos C:~.;l!PlS~

'. 'Bn hJ p:i;~I'l\,t.;r", r£;[tlr,l d cAJ~w'en~dQ~ de par es l:,lr'U de '~lu;~~pHclH tt~~t:<I pm [res el ·\i'~.ICI~ del.par ~£)Flr. ql.!f! :reclb~"

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111rbin;\),

Ru>&da I!ibm

Mrlk rf11 [ rOWgI


~I

• lEn I~ segu!ld~1 e~3pa, :J medkl;!1 que ilil,lmel"lta. el niimero de' r'f'\~I~1C icnes I el eon\'~rlt.!dm reduce el racmrm.ultiplkad(}r de pil.r q[j~ dli!~ciCfld~ hi!iMa v;:! lbrcs d(! I: l.1E1] e;>f:il et':!p3" !.ill corlvenidm ~ C{;1miporl~ Cilmo un ~rnhr:1!lIll~ l;;ri.ddu hco, tiam'lllj!:~en.do hasra el 98 % del ~il:t} del 111(l~or. Por ~J)I tanm. se p~udum en ("Slll e[~p<l arroxim:ildnlITlen~e 1J1l 1. '% de re;;;oolam~ento.

t::ffi verurnj:3S que O[L'CCC c[ ~olli.'OOr[idoT depar 001:1. ~e5pecto::JJl ernbrngtr Mdmu]uCQ ban ~n~r:.lnr:njo 5U1Smpli1t] ~11 todos ~O:SI:l'l{HJ~liL'i~ ~~lTipmibi> ,t:(]!ll. cllmbkl' :u]to:rn~lt ico.

tn ~~TIlclo~Unidm, 1 .. m~yll'[uo:\ d~~;:lGi "~tmn(hdj~(:5 :50n ~lJtmruhkl]lij" ·5!i!eqJlJi.pRt:I. (~)n ,emlv-:'tidOf d(';' .11iU 'I' (.~mbk) .~lI~!JlrL'I;'it~.~o, '~fl il;.'lI':itra5 tltlC o;:nESlJi~fia, ei 'Q~lva'~ t.tdOL d~ pilIr 'll e1 ct~~nM(J' ~!lltOf!11iriCQ I;!St~n Hm itndos j~ :)uw,m6,'i~s l~~ gml1 d llnJ;~dcjla t: lndlimiaL

4.1.. FUlndonamient'O de~ ~onvertidor de par

tl mmiertidor es Uti IH.~~ ismo hkk1iulkn (~llIe, depend ie!ndb de: las reveluetones, :II las que gire. aetna como tllll.l'[Ltb[ll.~iUC tJud.rtiuliw 0 como un multiplkmlm de par,

E~~ip.l,~'iI 1m prine ipLns de fL:n~dt)rn'lmi{."1l'U)] del (Jlll,bn~glll(l h OCl:rnll~iGn.Emtr>Cll:l1.~acl(J por m;tro;;;ipJ~nw esranco 'COIll a{:~tt>e ell ~l interior r lQS ~iglli!l;!rlres dem:en;ta~:

~, lJnl:li boruba ~mp~~~o[.~ dda~t~,

., Una n!lrbh1~recepOOf.~ del f!!.ceite.

• 1.h~r('fiCOClt. c~:ltrre b :I:.l)al'loor III t~llthlj~fIj, '\illlt c~t'limHzl'l. el ~0~itc ej~ el ifl~(:r [.Qt.

Mrlk rill r rOWg'1


La homhffi. se elilG~lel1rra unldn soHd<uriamente al\l'(1~fl:nte de inerd:lpo, medio de la careasa dC'~cml'\l(!rrtuda.r" Es:t'i3 gim ill mi5rno l~mero de- rnvnllldcmm del mmo'r. L-t hom~;~ t1S I" enc:trll:ldl:1 d!e impul!i:lr e!:.ic:ei[!ll(;an~r::I t:ltlIrhina.

La turbina estii,e'lilgml'lml~ en e'~ f,lj e de entrada ~,je 1,01 eajn deeamblos Q ;eje <I~ la ~1~ibirlill,. Es~:~ reetbe el ~.;::ei,~e i;mpl!lh3~b !?~r la ~1(lmh~a ~U~ die $tlt> :ilabes qLl~ 1;) Obl~ll:1Il :lI gi,(;u',

EI 'rtllCWrO C5tlltO~ (f~LJ[,0I239) '(;~iIiii llwm.lllcn entre I~ bomba y hituribilltl y diS, po~,~ die un m~~mxi~mo demcda Hb~ qUJe le~HJ],~te gim[ llLbrement'e cuando 1a 'Y'1;;lo..;id;}d de giro d1r; la bemba ~. hi t'-1i,NlliL se iLJ1mxinmn (l,'itU~,1'l! se 11rv1,')t1:n i~ ~gu_;;~!m'l

E~l 0:;1 fonctoJltlmk:mo del convcrlid:or de p;!Irr,b I;:Nrrii;ILlM: de;lcdw de l~ bLlmil"l es en "'~fldra a las p:ilIO\s ,de 190 ~.I!i!:rbl~l<li eow.::,~.ndote as'f S~Iener.t:i;;1 (flgtLr::t ~,41, a],

Desde la ~~ili'binn, el <lc~it'C se diCl,,;"uc=hll! !l la b:..~mh£i. l::l~alldb 'N~ d. ~,lXii'l~ eontra el r'f1".l~~Cl'r eire des\i'f1'l '~ CRl"h-:lliza eiflcei~e '!lJ~.e'I<lmerI!re h!l~i,ll<1 bombOi mg~lra VU,b~1d.

A I. :mI11lelt~m e'~ llJl.'imrj,L~'U) de revalue ['\'lue~ de t:l.l:~]llrIb;l, el :liJe'i~e, e.n, su 'ret't,lmn a 1:1, nnbina, no checa conrra d. reaetor f 111. furlci6in d~L teaetor qrlllooa anulada g [I'.:tn· du lih~u~nte.

FUlndon,~mli'eilltG leili!~a$e',d'e multipll~G~doll' de~ Pillf

I:I~ 'I<l~ f~re5 de trall<Jjo en que 101 'boml:!a ~ii,c;fl rmis roip'iflo qm: tOil tmhirm, elw[l\ut tclou iilICl)ii~, en pr:[m.c~ lug,l;F C()E11() embrnjue des~~.(')plimdo ~a umul'I1hlQn ,ell.:! f,liro del motDrr ;II" c~la de (;~mMoo. ¥ a l!n@clM~ qu.e aLlmelll~1i nl:1l~,ue",oTlJ~ [on~ ~~ motor y .~:lI bomba, cI cenvest tdO;r tralmj:;l n1ulJtip~iC':ll'ld!o d, par del moto:r de una l:na· uem~i.Ln ihlr a 1:<1 tr~hlilh~misi6n!"OT!Td;:i,ones y ,~w.enr:1 (f,if;lll r:l 2.4 2:).

E~ aceire <":5 .Lm,pu~m.,jo pol: 100 .:ilnbi>~ de In bomba y chcca contra to~ ;i[ahC50 de 101 Lmbina. qjue !;'~.iI'Ill;1;; 1>U d1::Srlci~~'I'i~:nl\J, OrLKiiil~ ill d~sel'ioh,"~~(;oid<'![ de les d~iiib;;s '1':.1 [:.1 o.!lmlii~~6ndr."] IT,::wmodd ~l.:;:dt~por tlll:ld1<o d~1 w~.ctl)r" ~(! evLt~_n los elmque-s im'itn",'S del, aC.C'i,l~ C~Jtjt'lr:1,1 :1;'; j;~·u;lo':d~:'i (lEi: la [L1~il~~L y S~ C()tli; ig~~~ li:>[' q~l~ d i))t;I,l'i.tttl L"O~Om(l [iu£'\,o-arntmim con fLlie'r~ hasta la bombl1 10 q:ue ~u:pol'le 1JI1lp:'lr ad:i-

R:uOO<l Ubr,e


~I

,icm3t que se SUn1IfI :l11 que' el :mC.l'OOr le 8:plk~H1 la bomb"" p~lm ~ZYJ['w d~ es~~ m;· neL':a~:LlJm.cnl1:m: el pm: Irulrm,

1" !N9i1~'I!1,.;!,4:!, !~o!i~~Iffl!1!;I~i'i do:, mgij'r",!!!!!llii~ IfI!\Jrr~ipli~~i'!tI!~, ,~Illl~" (boffl'~~' ~!,!. ~I! !')r,['i<:l~, ;P"'1""~

i'it> ~-iI;i:l,tbilf!~ '~n el "ii'i~ 'gnm dc'}. .. ..

A mooid~ que 1:.1:> ¥\!tQCid~dcs de 1;"1 turbin~. y de In [.OLnW ~c i~u!l.lan, em, ~k~to d t5lJlj~f1UY'! i f;;!~ con"~ttidt)i[ :se c:rnllpurw ~orn:l![) un e'mbr~lgl:le hidr:m~io() normal, CXlrI una ,~1~£i6[1 d.e trnn:itii i:sion ·de "I.: L

Filll.i~ ad:o! e ~~do

!.~ tlJmi;nCl no pLlm:![! 9irol;f '" r~ rri& mr3 'lel[lcida d que- Ia hlJ(!flotll, Sii !l".l1»¢Q.!l'fli, ~e-~rw~rt~i(lp;rrHI 'n!'!" jiltl~,a(:81!e),i'l~ detoodrla,

f!~l!Idonll'iIIlient() c()lmo'tm~n:sllilll:isor de, par

Cnf~l~d.o~~IL,ombla gir.\ fl ,!!:mn\'~!v.;id~,d. la tmblooi,;5i.mp[lh;td:JIcun gi""...mdif! fUI!:."r~ ~tt j,xli[ d. aceitc y prrktktllneml:: a la m Ist1l1llv.clodd;qcl qjtJ!J.:! ~:;I bornba •. 'en esrs C~SO, ,el eoevereldor de Pii!!f es $(,'1:nej:;lme ~ i e!!lJ~M~'l..Le h idm~liC() 'f ~rn!\sl\)iue e~·1~1r con uua rolnd6.n, Ii[prQ~imill.d~~ dc ]:1 (fLgLlra 2·4iH,

ACTIVIDADES P.R.QPUESTAS

8. B~iS':a. 'i'I il)le~l'i~t ~'en ~:>t~$ l<ecriil:as lIe:Mc:\J.~O! ~w~equrp~t'! eml:ir~l4!eg hid~,!iu[ic!')5. y',lqtl)I'lIiJ~ru~{i~ de par)!' wlllii!ll!.n.O'O~liisdr;!~ OJiIlJUf!ltt!.

91. Call(:l,llll'~ r"@$ha~~mr~lrill::! •. er:l tanfo IPor oento, d@ I!Jn ~Qnll~,r:tido:r dJ~p:3ir (iuY'i! o0!'l1b1l9[ra iI 5,:750 Illni Y ~ tiJIlfbifla, <I 5".5:l~.$.'f:Pm.

Mrlk rf111 rOWg'1


1.<1 illimI;Ht1l"~IL6f1 00 .tiJ;cilw cllt:;l '!Urr\'l;rt~.dQ[ de par sercalisa d ... Im;il[l!l:Or~l wntllnlll:.l, ~ ~ru"'~s de ua ,r;:ircIllLt(l hlclrju~i~(I ~Umem~ldfl P(:'It I~mfl b(lmhfl de (ngr:'lt1L~Ie;$"

Esre circuito permael .. tcJrigemt.i6;n &el accite ~l tr9"'&.~ de uu In~tc9:mlbiml)r·cle C:,lln. rdJt~er;;lrue/~,cdre (t1rgUJr;",l 2.<l4).

La presicm bid!ri!'i.ulic~1 se COil1L~~QI8 par unns e!,eetrm18.h'ulas, a trm'''B> de [Ia. unidad dc,t:(l!i~tooldel C1Uilbi,o ql~e :~~'~~L'}fl:,'ln el t.'lInhr.;!J)!i~e' ~il:'Iilibd~)r ." el 'aJl1\'ei'~id~}I'de I'll!. P'illil'9. la fe~"Ubl!c ion, se reel11rre a los sji!lu~lf!Ct'I.l1f!S p:tr9im,euQs;

.. Rf'2imen 'f par ~kl fltQtO~~

'. R~ilrO(!nde .~. t.!J~bi~.U~.

'. R~!Im~n d~ :;:;!lidl~,

,~ TlJmpcrIl,n;u[;J,

,~ Rqium:n do: marcha.

01

Vi1lIlvula da presio:rn cOlWer;l~dor de'

deJaOl'liverlidor IP~H

Eleatrovillvlu~a de control. a.presion

l' IIi=~illlllr"" 2.44" A~ilmemtadd'llI "j~, a(eitl! <II oollWl!,rticial" de' p·ar y radiild!or de enf~l~mjentD.

4.3. Emlbralgue anulador del eenvertldor die pa r

E'~ COlll"'~r!i:idDr de p;]f f!J[I~~Orl!;l m.ro9o:lme (;!l pTiilldpio del ~mbm~Ll~ h tdrudintimi.· 00, C5 doc U[, ;l.eg~llllllU'l dli.rt:'rcn.Ci~ 00 regJnn,m~()$ euue bl I::.onllm. 11 la tmbi.n<:'L, Est;! dif~iN£ld;'! ~t~tm(Clt'~\\'~td:lJ .~r el p:.t'ili;~tj~ d(:!1 ~(l1;ii,'i~'rtidbr"

m cm~r<\~uc ~[II1l.~Jo[ ellm ina d p~~thw~c del convertidor de p~m de l!lIll'.fo:rm,al:ee !'NIAdin,j de t~1 m~n'1.em "Lie ~uede:'ief :<iJccI!L)t)fi\ln ell c~~a~q~:~~f :ffiilrchA. i'I CIL~lqulier ~g~m!;!'l 'f ~l ~Lnir d!;, ~~n!~ d~l!;ng~itw(b t:~mp¢RJ;~;l!m d.~ fll!ll';:~Qmlm~~oo, hup;ro!'1;l., lH.ldmnenl[;e 40 !Ie},

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de at.itor

1" If;~!!i!':!fa .~:Ai5. E rnb'ra'!!\!ie anu!adCf de I (:o~r~idl:lr de j:I~lr:.

CQln~i~r.€ ,elrl Uri embra g;J.!of' de frkc iOn U:1i'I [do al arsastee de fuer~:I, ~HB' llram,llll i.~e ell IlIHlll.'hnl.iJmo alcom':crt[t!arr d~s.oo su.carcasa {flgurn 1.4:5), Pcrn~iL'(lI:rC$'i:!s;t3db5 de~L1rn; h}n:ullIienm:

~ Embrof,lue ub~m:to_

• :i'inhi}lgul;! en cieJo de [1.c'gllhld6n, .' Emhtllgm::t;~rrildo,

A I 'CII,,''lTiJt ,12~ 1,!:1'n~~f!lgnc ~lmu~~Kbr sc triill!l!gmi t~·d pf!l r d{!1 ~otll,)t !f!~~'1:ro ~o~f;:;I~1 ruedill de la nlr1hin<ll, se .u'li;il~ el COL'I\'rm:[do:r, g,l~lmdb d 2% del resbalamleruo.

4.,4. Ave-rias y rep,alradon,es del Eiiii'i,blrague h~drali.lillko y de I 'co fl!vertldor de' pair

!EStOS embr8.g~ se c~!"acu:ri!i)tll:1()r supoco lLI~fU)e'ni!l~ [e~~11;.0 \, escasa repilffiC i6n, rl:'l!.~~m~rl [JUC.~::i< i;1v~~fr~s tkbl~ki ,,. qtll;fIJ~:l',~ p:rodllCC~'H~ltcmu. En 'i;:Hoo pedemos detectseIas csigunelues B.voedlls.

mE!'Sl\i'O F@SbaLillmiel110 ~. f .. lta de <la!lte

~ .. Entrad~,~ irldQb~da!;. de i!1[i'Ui1!

• Ac:eile< e,!'! mal eM8!do

~ .( mill,hi 0 de scel ~~ pm otm de c:allidad 'I der1lsitiildl.adoe,CUBe a

"'IE1Jce:si'M'a tempeta/[mal del "' Mill tUIl'iitioMrnimto d~11 sls<llcei'!ie' terna de lefl~i'gerald61li de

~. Alferriii (I f .. 11o del !.dM!'<I. ,aQ~ilt~

~e ,de eeneel ~. (o!1~ult~r memofi,i:j die ,werr·

.. s 0' bloques de \,!'.i11IQ:rll!~ (~~QI!1I f~l;Iri~i;!m~~

EX!ce$i\lo .ma~tre a II .. .A.c:eite iifI~S die'nsQ de ~o' .. .( arrnbi 0 de acei te por ouo ral'Qnt~ debido de calldad 'I ,d{!'f'iI~idadl ade-

OJ, IEKC~5>O d@ III r,.el,dG a;c~it'!l' cu.ada

• Nli~~1 adl¢"~ilJ.ado

~<Jlli da d@ ls a/j .. de G3:n1I'. bios

.. J UlFiltall c1.<:'es:l<lnqije'ld'ad dt;!{(!tio:r"d a ~

bia da .iullllta,s: d~· @st<lllilqUl@i. dad 'I sellad-o, en ca~o de ser un ~liiIlbr<!g.lJ~ d Q:smollt<lb~@

l' il!IbJ~ .~3.. Tati .. d~ ~l~ I) ~1tC\[!I<iI'~ ",,~Iiia!; 'I n;p.ar~~j,,~ d~1 i!1mbral~~ hidlr~~lij(O ydel.;on.'o'i!~ OQ par

Cli:imoo se di>agii{js.~~.q ucn fugas 0 ~trl!id:Ji~ de IfqJllid.Jo j,>'10~ lb C;!lt'Ca~;il del ';:!C'Jdu'·e:fti· JOE, :!Ie' debe tener en Ct~~IliI:l ~ IHe;\: de imic ~m larepamc i611:

., Q)!le d. ni'i'el del~i'ql[jldo en la I[r;]i:ril.srn.i~l6n ~ correcto.

• Qru~ 11'3Jlml'lltfl:l I.lXi5U Uill,:llfug~ll.

~, Q:le Sf.': derermtne OOf~[«t:[IJm;ej;ll~¢ la C"&I~,(l de ~;<'!ll.!IgSi,

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de autor

5., Em brag ues electromaq neticos

['!l ~a eonstante e""o~iUCion de'~Q:> cmhmgtle5 a 10 ~ilIrgodei tiempo, seha re[~~adD en :lIpr:n .... 'L'Clmr d e~~c:n'mnagLl~t i~ mn COl:1ll0 (reno p:II ea con~~Il,ir :teo!) fu!'r '!/' dL>:>" acoplae 1:1 caja de, C;[i1I1LbjIT~ delm.ntQ~. ComiCi reSd,~tadD" 00 ha fabrj,cado ctemh~,· IIlle de P[)h .. '\l deelmm'l~l~~ico.

E.~re ~ipi] de em bi',l'~Ue e~t;'i h;~sm.lo en ~(1:; f,'r~ru:;Lpio5; del deCtmli!t<lgl1eti,Smo, El rrilt1!::lipio ,d!j fLU] clo ruHtI LC':Llto ~~' tk!bt: a l:il~ pHJpioolti.lt::S [l ue adqtlicre tlnli:! 111I(;~dil rcffi!irzffi.d~ COfi!, ~cite 'j po!,V\) dle!- !:r.~,i;!,ro" hw~~, tt-H s:ct~OlTIclld~ f! !M~G:t~:S[!lll),SC eenvlerre ell! '!tum rnl; .. ~d;!l w ltd.}.

E~ embragl.!e eiec!;~()nl/3l1'l~l~C('I· en~p~ea, 'ell ~'wg<l!r de IIcel'L:e. p()1\,(fir~b:rici'luTe de gfrltuoo.; sl.l~~..!!r() de ~~lfuolibdcrl1.l., etc.

F!.!ln(Jonl~ mi'tl!i~b~! dd ernbriilglu e f:lle~t!Jro'm,~,glr!,iHI'~Q

m velanre demotaf fOr~tll~ lmer~(lr!ll:1eL~Te ~!J! H'l!nJlOx en eo] ijue te hmodw:e'.,en ~1,JIS[:ut!!;lCi.61l del disco de embrngLJe. una armadura .c,lrc!;ll~r de aeero CllJ'fO horde C'X' terlor est .. 'i farl~radll (~lmlhH ~ un ~~ame de lneil'tiaj. En~re 11'1 'lrlYl'ldnmciI"CYI,l~ 'i el t,1mllOt, 81:: em::lK':tltr",e~. p(l~.""l,), de hierro 'if el ,"CIi:~t(!eL~. ~'S~~dto, pas:toso.

t:.'Ierl'~ro (~~ !,'lJ~<lll'[e' 'IllO,(t)l', rode~'Lldl~H~1 ~~lnix)\r. se eneuentrn ~nOl 1;.(Ibilla Ril~l!I;I,~. Al uncidir I;] COf1.'~(,!:Lue d&tr'ic.1. sohl'e ll:n. bobma :1:0011lr, se produee un campo 11l;lgn6., t [(;0 q~leml,id i:ik:~, el .E"01:1'(} i,n~e'r[{)r erl(H~ barlTladum c ~rcul1lJr '!f ell l,rl'U'lllQl'.d~'IJlI' nera qu:ed{~mJlmg!A" pa~iII de U!rt reshalarrdenm total a Uri IJmlJHI,.,oaOO eorepleec,

Est..:: !Jmbl"3~Ue e::mt ;collll1Jridiloo por UL'I i,L':itC'rf!llpitt)[ cll~apalm'LC~1 de C;.lJJ1:bio5, un potenc [urnetro en ~1 t!l!;ie~emd!or y ~l!,i~!~fo die, l~! ~ldmi~i6i1l,

m m1'l!rIit~L'Illrni\1nt:o decste I."mbm.gucC5 tulllVIOOllddlo\i:Ja:;t~ (on ~ call1proiNd.6n del drc~lito c~c~d(;o, la t(.l:xm~kk~l~ ,~elp.Dl V() de h~~HO 11 i a S!J~t !U!ci6r1 de t~~ es~u hiU~l~ de I~~ b{)b~n::l_;:l(jjl!~m ctli~lldo pot ~K1d.'ru (Ie un IiM~, fWiJd{Jo~m'lk:ntD ~I; ne';;i~sit~.

EI elm! bragli!l!e ele<:i!r,olm!ilgIFli~tiICQ E~ ,embra~~-e el~Lrom::ilSi'l,a~OQ fllle i n\lG"ntado eil E'!1~1't(l19-il:il PQ r III l'TO"!~m(;!~n'D 1R.;,1:)(n~f.

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de afI:.Itor

ACTIVIDA.DES F~NALES

•

!!!!I 1. ~Cly~1 ~~ @! mQdJg!!r;llg@'~mb:r~gli,l@ 1iJ'I~$ '~I'11lIPI'et;l~Q~1'11j1~hh:;~II9S qe p~I!,J@!"i\ijl d!liIlGr~dll? !l;gonal~LJ f'QC'iP.!,I:~~~, .I;t [rUjll'lller,<llllas plezas: que forman un ,conjullto deo emorague poi' hk:016neh ~!:'Q 'if ~h<lliza Iia misiolll qille clll'lfl" p,le !:O!!dla una.

!!!!I 3.. Cal!cU'lt;lla f!J!e~.;I!foiUl5!i1'!itidal 'i el paw maxi mo qll.j~ pu:~d~ ~HI!'llSm!~tir un 'eimbF1l!gu~ ImQ.!'IQdi~~o d'.e hitdO!l~()n lo!isi!Ju i~ntl!'5 detos;

• Diilml!tnro eoc1Ierim diE!1 disrn: 175 mm ..

iii Oi~lme~r'O' ~nl~~jQr del di~Q: '140 !'f!m.

~ pr,~;5iolll maxima adlTfllisilbl'e cadil (Jrnl d~1 ~'er;Ddo del dis,co: 2",5 19J11tcmt,

• (aef[oll:lIHe die Irwqm!enlO delaol1'to aDn e] 1!erodQ del dis.oo: 0,3 ..

• 1 4.. I'. PoOr' ~lle Se rn.tlll'tani elll los e'mD:ragl!.H~$ baiiladoc~ eil'l (lc:eilte mas diiS«i$ V septlr,aao-res qUE- en I~ em bfa:~ule$ en Sfo'coi

!!!!I '5 .. Cak.u1alal pO~~lIldlillml c!!bl1lllm, (CVj 'I eI par mo:l.m (em) elill newton pm 1Il1~1lro (NnJ) d~ u:n nmrncr 2,5lilfJo5 1,15 WI cuyos dalO!i so n Ilo5 ~igtll@rnteos. Qibuja lal9rilifka.

t.ooo 2 J) 0 !I) 3.000 4.0100 4.5;00

BkW ]'5· k\1V TI 110 kW ~ 3!) k\I'!J ~2~kW

.1 6.. I-l <1'111<1 la ~Ull!'rza. qm! Sri! d~~lI! ,<I(pl'icar leoll~1 pl!!d!a! da ~fI1IhFiiig;UIi! drl! .aa:iOIl.3lmi@Flto per IpalimnCi3iS. ycabl@ (F, ~ para tr"n5Jmili~ lJ.!Mh.!~~ en ell oo!lilrfn de empll!je de 2i11() Il'lrnwn.

c4=€lcm ~, .. 1:2:cm

Ca!ill~ ~~ 4 ali!

!!!!I 7. E':!:pli;[.[!1 elhmolQIli3JrrniEl'n~a de LJn colil,Vffii:dOf de par 'if las diJereri'ldi31S de dise.i'ilCl een IFes:peclo a un Bmbrag,l.Ie hidr.iu~Lco() .

• 1 8. C"iIc:v]i:! II!:! JIl!erza, de ,e;mpl!IjE del bornbitll deJJ ooll~lifn qUE lIie!'lle un em~or,o de ~.1 em de rJi.~me't~o.S~lJoemos queen ell embolo de accionamieirlilO :;:E: <IIpllica una tueaa die ~5 daN,! q)iJetJene un dia~e'tf'o dJe~,s, em. (al· clIl<I fia IUerl,a '1ue· Je.al~rlal un bombltll coni 1.!f1 erobolo ,d1.;: a~cjonamilefllO cfe· 2.3 (nl! de di!limetrc .

• 19 .. Ern eil li~t<ldo de~ellirulC!1i s~uielllte, ,lOOOS, est.ID equ(pado:s: 'Con eml:m)'!;iutEs defriioo(m?' Sernal1a el tipo de alcd:on<lmiento qU~iCon'5i:d€lFa:i II11cas Ol,d@cu.ad,[) 'j'IFa:<:ooa l]a Ir@:5pu~ta.

~ Mo~odclE-tll df! p8<EJ!JJeii.;) ciililldr,adllL

• C()d1~ de p>Ot:;a PQ~E!l'Id!Q.

~ Carnian ,de g'Fanli)nela.l~.

• Tra,cro~ agrf:colla de gral'1l potelllul<l.

Motodcl.eta de grOIn ciliri'ld'F.<idi<l .. Coon!! de IU,jo, 'i gWi31!l p!]~~ll!ci~l, l1r,actm lIgrf,Q[)Ia, PL'qU!);!i'iCi.

PARA PRACTICAR •

5·l.Islitui:r 'ell bOlmlbin de ,alccio,nal" miento hidrau:Uco, del embr,agrue

~~~et\r~miernita~ ll1Iail"llJa'le~ del 'laliller ,de~lroHlm~flIl .. ""

OBJETWO

~ol'!~r ~I p~~r@ sl,l~ti~JgJlr y.1'! IMJlI'!\;lf!l'! de ~To~l'1!1tim~Q; l~i~r~Y!!CQ,

PR!ECAUCION ss

iO ~E!rell1qlJid~" !il~JII}JY co~jv.o.

,.l\Jrg"r e!J lximbin deHilreCl!Ue ptr.etJIa en~rar'el11ili ti{cWlJloc

I' ~k1il.li,t!'tl de f~e,no:s;,

.' Cll.Iade:rln-o ·de prlictlc~~

DESARROllO

'II,. P,1'irili pad'~r ~UllJ i~·~ oombrn iitle prilll'Joero-es. d~~alt [I'dl ml1acl'a tlelliquidD &111'11:eri(Jf' deicCIt"ltlJl1li d'iQur:a i;l .4L!l),

4. P:IJrgO'iifel(i~l!.(lI~bti~ndDel PU!](!do~~pEam:f.o:\?I ~

dill d@ll 't!mbl'<lgilm. .

5i, ~Ire~<lt d~ Irql.li~o e~ ~pooitolde! !Io.lI:Iit!Qd~fl(l:tltl~,

Mrlk rf11 [ rOWg'1


EVALUA TUS CONOCIMIENTOS

n) ttl c<lja de (<ImiJ1Q5, 'l el d'jfe~n(;raL h) lEI motOr ,!~I glrupo 'Ganim_

~) La c-il.i<l ds cam'bf,{\I5 '!! iii! bansmi5ion. d~ EI mot.a:r '! 'Ia Ciljal dl!camlbio~

oil SI[, Il::ls c<ljas, dE· CilFlilbios o'lIl!rom.'llic;1Is filece~l~n ~Il emb~~l"u~ 111idr~i«lO un oo~rI!idar de, Pc\lF.

Y') NQ., !"' ,C<!j<l d~ cambios F1Q ¥in(;l.lI<lle(1 modelo d~ embr.ague.

,")Nlo,e!lfabiric']Jfil~e pu:ooe mentar e4 mod e~(), deemilrOlg ue y ((Itj~ que de~e, y~u;e sea !lI!.l~ e~k~(;;:,

d~ No., .;1 'emb:r<lg'l.le 'eli jnd'epefldiei'l~e 'Ij triO g~"rd!1l re~ildQI'!'

eon (/1 I'i!odelo d~ C~<l. .-

al No; lili'll<i caja (lie: C<ii1tilbro~ 11ifI<i!l'Ilhal Mcesit<i un embr.ague queeil ooli'ldWictoir .l!oolone.

b} '51, el ernbrague hidrauHro es mas efic[J!z ".I IproQlre5iYQ, que ill de frl«i6.1'Ii.

~ $1, ItodM: IA:!: Qij,a,~ nl~ilLJ<ile~ mMtal'l embragu-e:;: ~ OOifl~eftidores ,de pat:

d~ :51, se puede montarel emillrague' que el disefiiador consi(jere mills, ade.J:!1I9icio.,

l'Oil.i~, '~'uFlci61lIcumplle d ernlm:!g~e en un v;ehfoul(l(

11) Sf]"IJ(! d~ eiI~m(!nt).'}mrnpen~<I;dOlF d@ poren- Jl:) La de· tr.,nsmitir la potQlncia d@1 metera ~acajm d{! camb:10i!;

dal, 'i permitlr e[I c31mbio d'.e~elooidad en ,carnb~o" mi3illl!Jales..

b) to! principal mfcsi6r1 es impedi~ ,~ue el mooor d~ Perlil"llt~r aooplar 1<1 marc!'!,;! atrols,

sa cille en las gllidi21s_

o [Iii liJln embra gue deklc'Cion YUh 0010 di5.to, ,t diOlflde- ffit~, a;oopli3Jda .eI es:it+ado d~ di~Q?

a) En el eje a:ll!1 d'ifeFeMl.3i1. c) En el ebe del '~eciJi'lIdlan1o 011'1<1 ,eaja 00 t:amlDia~,

h} lEn 21 ejE! dC!1 prl I1'i1I1)Fio de i~ C<ljll de Ciimb~mi, d~ E.st;i5UE!i~o. grF,mdo .Ii brem!!I:ME!.

a) ~.I1 embil'ague de (~iCC;iOfl en seco,

b) lEI ernlb[agiJ~ eferu,omagifleti'OO.

!!:) EI ool1r'!lEl'rtidor (:Ie par,

d~ EI ernbr,agiJEl pormilla§ delir~cd:Qn.

a) [II !,iIolador

b) lEI reacLQr,

't)Elwrbo.

d~ EI en9ras<ldow.

11) La vahJ'1,I11a do r<!b!!nc;i6:rl.

M !lal \l'fPl~l,jla doe presii&.n ~e:1 c;QFI~el'tioor;

d L.ijI vlilVl,Ilal d~ IlIJbricaclDn.

d~ La,ljl~I'!iIJI<:i pair.; ~II ,eilTlbragrue"'IliLli~or.

EN RESUMEN

COOj'Y1iilto, de 6If~rlO$ rnec.1nico!S l!J;ue permi~M tU<!fumilir

.~ 'If ~dilptar !<! PQteli1d~ del mlotor ~ l\!!i~ m~das

L- __ ~ __ ~ __ ~ ~

lira !'Is,mill_ir 1;;1, pO'~!'1ci{l d'e!1 meter iii I,~ caja de c<lm~io~

Wf Cm",716 20 -_-_

, rpm

Iltt.ltMiHi:AG'lH:

Seempleen en IColjil5 de cernbios moJnll!~les (:Ie tu~i5m()~

Uitll~dos an~iglJ,am'lmt~ en camlOnes

Ira!1~!mi)i6n de gr,~1'l pa~. 'I tradolf@s

AIMPLiA CON.,.

Mate-rial pwrgido per derec has d a af!:Jtor

... vamos a (onocer

La ,caja die' cam Dio~es, el :segllJlFlCJo es.caI!6n en Iia cadle-na, dnem,atiGa die" tr .. n~m i~iOI1 .Je'i gli~o dei ImO~Qr ~'l~tto! i q'~. IFI.II~d,<ls. En ia ma)"Q~'" rj~ ve¥r<:liIlo~ ~ ~11t;U~I'i'!r,;i1 ~nl,Jada jul!lt~ ,al~mbr,a,gl,J~, ~I eu~· d~ @Iili~rilda de I .. t.ajll el:1gran,a @I esttiade d@1 disco a(11 (!mbragl!.m y el eie de :sali [lase' ~ne- al afllJo I de tralrJ'smi si&n 01311 p inotl dell grlJPo reod!!JD:Q~,

t, 19~ c~j<l~ de '<I,(IlbiIJ5 1iT1a.n!.!!~le5 it Mi5iolll! de Ia t;<l~ d~c;~rnbr-o;;

;;, R~iO!oiGne> de' ~r~i1'smi$ion pr~o~ida-

d~

4, LQI1clf.llgl,!r~dOJl Q~ ia ('aj~ ~ c;~rTiibiO!; !i,. EiI!'lm~!lt(ls tt)!'l~lit~'nies

6, M:arItElrlll1T1i~nl.Q de latO C21)aro de' '~ambcQ$ rnsn u~ile~

'1, ma9na~~iC(l da ~rra,~

8, D~~iTI0ITIltll;~, 'o1enifik:ltc&fnil y I'I'1CC1mj~ di!' I~I caj .. de cam bkls

!L ~en!,Ql\e~)' {I~!ij~d01e~ d~1 (~biO

PARA IPRA.C'l'!CAR

Ve;rifiG31r el !i:le5ga:;te d2 unanillo :!lIf}CfOl'llizatb:' y I';! l1olgYlrOi de \ill'! ~ hOi'qlJld laE!ru E!I carret:€! !tIe~pl"Ei!able'

,~ lI'rarnrn itir @II gi ro IDle;'! motor, pelrmitioendo mu1tiplicm y d@sm!!Jl~ip'lil. car l'asreiJo~lIcilone~ dlel motO'J~ au mentando ,ell par cHji~f1jjir1 u\!,enldlolo, seg!lo na \J~O()kfl.;ldse~eu;iO!laKia,

.. In~l';!rhr el sentldc de ,~iiro p~ra 'l.aoeill'!ar que ell v-ehh:.ullo 5'e dle5'" pl';!cl! tillOllrchll cElnao. ..

Exlsten d'os gr<lt1lde~ g.~!Jpo", de cair~~ de c,;:wl1bios: las die <lccl'Of!'ar mi~nllQ manl,.l,f!ll y ~as aJlJtOfl)aLil;"a~,

Enl esta ~rli,aad es-tll.ldiaremos las c~lj~s d~' cambios mo1ln<uales, les prilildpim d@ fund:onlll1llli@rlItD, SUI \I@rifici!.cio!1, m1!nt@lllimilt'!-ri:o y r~par.acioo,

que sabes de .. ,.

~. tP,ml (1,Uo!! siNe lIna .;:aja die cambios'1 2,. t Q U@ es lin!!! ro:!l.~ den d£! ~r,~ml1ii'lis,j6n?

3. lrBm~ q,u@ 5i f\I'~ I,J n sfn~r'Ot1I~zad(lr?

4. l~n ,ql,l~ s~ difer'e'ruo<'l una 1(.;11;;1 mallil,llal diO! una ,Mol1ll:ailika?

5;. cQu@ tipm:d~H!mbraglj~s pueden mentar las.cejas dll cambios mar1t1ales?

El,. i: Q ue dlifll,:n~n cia lin engranai e recto de uno Ihlel~ooi dal?

•

y al finalizar .....

I Ccnocer a'li 1111 lim po rtanoe de 1<1 C<I,]51 de (<I m b los en Iia tr <I nsrn isqc, n de- 81 lro ')I el pa. mot 0 r . • i~ ti~02 r']der.M ~I fu ti,dOiilii rtli02 tito de Uti a l.a.jla d Eo Gin; bjo~ ",Ia. rn.h$ i:otil c:l~. $.'l.iI$ ~ I ~nlie rues. 15abda~ calcular ~<Js relactones die' transmtslon die (i3JDa::; de· cambie m<lF"lualQ's.

I Conoceras las avertas mas lmpcrtantes qUE!! se producen en una caja die cambtos . • ~~· .. Ii./:~:r.:i~ \,l;:rifild"l;iol[":u~~ '! sustitucicnes d1~ pie<l:~~ r;I;:;II'\·"~~:> doJ:! 1<1 '~Ij<l d:1;! c;<hmbio~.

~I

b 'o[li;~ t£1;! cumbios es ~L1 OOI].~Uiltl)LnG,-~iIlkO'(lut;! se lntercnla '1l!'[I;W;! el r,;!mbn~6'l11;! y e 1 diFe~llcjil~. C:1lpaz de wU'l:smi[ if ,!Lr.;oclsfmrm:. el P~i'" motor, msurenlendolo en un o:gkul",n optimo .de t~1.~ ~t'!I~(].cro ,q~!~ el v~hfCukl sea cmp~'E de sub if Y h~j~t p.ctil. d~en[e8, IJarar (j lnverrlrel ~entid~) de gim de las ruedas, ad['lpr~ln.do 13 ve:lor;.idladi ,SC~o;{l!' las di:!;~l:(i't~s GondkiQj1(.~~ ,de IliHJ:['~hn •.

~Il ~:l~' ca~ ~~ de O:::<I111ilJ(l~, m ;mu;~ll'il, el CQndlll:wr se~t!L.cilll1i'U 101 ",-eI;()Lid~cl ~nieiOlI' mJErl'~1: y ~egiin bs fleA:CsidadfS de b IIHocha. cm:n!J[,1. ,~ otrns 'Iocklcidadf!s manUJ"I, menee

lEn las ca;J as de carnlsios ·mu!CoQllI:'i(i.cas, urm ,,"'e! se~ec'CiCiU1,idi:ll ~m.\~el~cl[dad pt1r e 1! eondue !:or, dCillll!:lU(l se CIl(::m:r~aai[!~O!lll,itiemI1{.·l1i,)e de l\c-a~I~'1Jr e[ cmuil:i1) d'oi:!' 1:!5. distUIl!i:;LS velecldades,

2., Misi6n de ~a caja de cambios

La c:ajj~ de caml1im l':>eiHn.ilte:d C{mdUiC[{)1' ~dt"ccim1:H' bV'l:loc.idiad ab'JIl'tJ,,[:~dll • . sei:)Lifl las necesidades de conduce iOn, 'II' [le:JJli'l'l!r el cambiQ 'e'L1 el momentoqne se neeeS'i.I:e, EsC:I[JM de i'n~u,ilr e~ lliJO de sal id'll delllm~l'Jr ~f hate pOiSible 111 m:u'(:h,lJ ITmi~.

En eondlclones .~t[J:m'L~.ie5. d oOll.du.ctm 5clC'Qci.m'll.a 'In puimtllm velocklad p:Jr:lJ amTnlO;n ~d v.ehlk;Ullo ¥ ~JJlfiIle1~~:~ ~~\J'ek.~klll!d'!.ll>~ S~I1fLln.U;\. t~~[!r~l. cuarta, etc, 'i' vi, ceversabaseando cl cqumhrio 'i;[UIJ'c la pO[i;l1ci;ru que d ~:mJl:or ~[ro~~:,]J 11' lave~ocidlild lll1!l:: s(:dcs~~ :l!cam::lt.

l~ €;~1J~~ d~ cf'mh~~p~ri]litc ~iprO\-~o:;:h~J ul mi0<;imo .~~ pNr;:i,lCIL~ del l~llJtur" actusndo 'Cf)mn Y!'l redue ~fl; (~e ~~S :~e"I'ooll!J:e irn~es. del morn!", en. p~iffif:ra J ~e{!I~:nd:'l. tercera )1 cuartn velocia:-ld" CI'I quintn ~l ~~UJ, ~,~S re'l'O!UL"i(mes f~tje salen de la caja ron !l'!m:fOV<:Si que 1:);1; de 'ell !r:'Id:;L


CoDll'lO oons.E,.'Cue!1G:i~ de tlflmf(mn<Jrr'~;1I~ re\<"'(];II!l~io!].e:;;de~;1l,~Jd:JJ delllOO-tu[ ell p:lr:)ll~' menca () dlis,m:i.nI!JYI~ eu la IT! imm pro~'X"Jol."-Cjiom

Cmr'" N'I = Cml- N:

Doooe;:

Cnu = par motor,

N j =re'~ll~LC tenes PI",r :m:inuw del rrmwr. em r = p~;r de s:r~Url~ de la c:ilj~ de c,rillri!:hi~.

N~ ""~evol.uciml~:\iI'l().l' mi~~~to, It h~ ~lid,1 d}l:]'~'L ';:"Jil tfu, c~~!ihi(~"

Su un .,.~hrc~I:~() n~l t!(luip<lse c:;)jj,~ d~ 'Lamb iOl!. '{ ht:. re'~·dl,LjJr: int:l~"ii dei rnor,m se IT,]!I];;rnieiesen dircc[amf!![)te alas fi.Lecla~, Nj '. N!., p;1Irn despl~Z;lrse" el par InOtQr (eml, dehe[(;21 Sl~~rnf el pnrreslstenre de las :rued!;'!'!; {em, ).;, ern, :> Gm,.

En Iii grafLca del eje:mplo (fi;!!lura J3), el 'motor dekrLOIi set rauy potenee pam ~ul<lIq;LJi:eu 5LlllOlcion d~ Mon'iGin. a:rr<,tnc'lI:d<l5, 5ubtd.IS, C~C", pem esto m) es [tsL An allsando las c IJ'[V<I:; !!:lff' pm y porencla, observamcs qlKl se obtiene un par It'l1h i!t'l() dit: 195 N m a 2.,.2;00 rpm, 1i iii llml r.{)H:LlIci:3J ItI~N iJiII;! dil;: s 5 kW (1SC\Q ;1! .tLOOO rpm ..

~n (::] metora pocas re",oIrudonL;s cl par e:smllY pa'Jueoo (ern.,) !jrt:;~LJl[a urmdi.~h:::flte pHr1I" d:espt~H:iI;r el 'l"f!liJClUlo, es ~~ecesilrlo, .porio tarl~n. acd-e:m. 'f :l,t!b~. elrt. ~J men de r\::\"Jl!Jcio"[l~ hil~ ll[c,rr.~"'~I ILltlyO[ p~u y rott:nciil- Cutl !I;::~ ~~tlpl-t:o de h( e:lj:;). de cillTIbio~ ~Ol! oomigl.!~ ft(k~ptnl" 1,:"1 ¥d(1;t~d~cI del ",-C:h~i:)!Jlo :11 PlUTl'lJ(!ro d~ re;,'o]...ockir!!!:il i:Ie;1 ntOlN n,i.a~ .. a«tiildas para el fliXli.eif)i'i'LFil Eel~,!:t'Ic

3~ Re,laclones de transmlsien y velocidades

La .mlUiktp'~lca!:.tOIli 0 cle:.stru..lI.tLp~ i.C.1.cLOn. de ia:5 reVOhJJClollie.5 dlel. motoe en lacaja de C:Hil!bim S~ ;;:Qm"igu~ rn~!lbnte rrenes de ~ngu:r m_ji-t.'S e'Dgml'ladm ~iI:line: !!ii.

t il!iiPI'liI lI.::1, Palo!lm1!l s@I@Elm;l d!! 'I!1:logditld'C$.

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l' ~i!i"'.rjj ,!J.:l!. GF<lH~~ d.~ un mD~af WIUlTEl~.

IlJUiI!!c!a d!!,wtlldill

E~ m'Jl1'I50 de dientes .:re una, rue::i[l d~_llItOidil Se- i~ d~ cOn la leUa Z,

Por'eJ!![j[jplliJ, L "'~L

Mrlk rf11 r r!JWgI


l' ~f,9i1i"lI 3"~;. !1.o;~d~ ~~,f!lilfto'~ f '~.o;>md~lI;i'h. -

"t fii:~gril 3.&." R,t!'!'Oiudon~ d~ en· lra.diil Y5;;l1id,a,

l' "~.fllilrill ,3:;7. Orr;Jiilmm q,lIe' lintel'· \!it<nm em [I .. s r~I:li~["'l'IIe~ d!~ tra ii1~. mi5i(in,

b relac [Oil de' rransm is:i,on {R~) que se obiene entre ruedas d~n:t::ld!~;;; engmud~s dependc del n;jI1i~~{) d\:!· d.1e-ntes dela riJ.~d:i IlHmi:!: oconducroea 2, "dd, m.'imCNJ dEll di(J'Tl,[e:; ,de ~a meda C;:OI:ld!JIC;:id:,l l~. Fur tanto:

I'J Z, ~,k~ ~n f1JJetj~1 c(mdtld:ltor:I1

n.~= ==--- -

. Z1 de ~n rueda CQ!'Id!J,clcm~

P'O'[ ~j .. miPIQ=

Z 1 "" 15 dlemes Zl"" 5d, di~TII[es

En i[11;~ n:en deengrM'I<1jea>, 1<1 rdtl£l61,) demtlUrui$~iiln ~ef!liedie'catolilarconod,e[~-de hiS re.·dll.ll::il)t:lcs dt" CIHtilida y de stlHdil" es dccir, .I.~, reInciojl d.c ~2tUU1[s,i6:n s~r~ [gi.!~! a] t1Y~J~m de revoluc lones d~ 'e!'Wr.'Ia ~ en ! .. ~;:!,i"'i e-1HJ'';: las rl";:vlJl~tdo· neg, con~l,!guid'<!s iln cl I(;jl:! de :~nlklil.=

R - N! rpm cjc de entrada , t - N ~ rpm dlii'je de ~~!Hdi~

Pm !.:jemplo:

N r ;::. 2.500r;prn N~ .. 733 !"[lUll

Cad:!! \'~I()eid~I}d de 1:1 eaja diL" camhim ~i}iN\iL" U"I:'I I'€ h::'k~:I'~ ,de' 1;:r-;:':l'n~~m i5i61l" 'f ~ ~l, telae ion de tram nl.isi61:1 deeada we~ocid8dclepel!lde de' [[815, ruedas d!ent:ml~'~ que interV,(;nlil<Ln ",nl<l tr.iI[t51,l1 Bi-61':1cl!2 (:~J veloctdad 'I' el ril.~~Iil!(:[() d(O di,en.!i:e:~ ~~~ cnda IU[l;[:l .•

'1,9411

1,2811

1,4811

1,3.2/11

1,15/1

01,0011

'1,16l1

O,9'ISl1

0;96/1 4,lotl

0,81/11 4,6..311

-

3,1611

't Tilblill3.'l. Btu:cI~o {QI'Ii'pllratlivo ee llis r(tla~~O'nll~ D'I! tr.:ln~rni!irym ~nUI! tF~ O\jIr! ue! '(_~m1Jim de 1,11" IInl~rno, €t'IQ,;[~IQ,

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de autor

Tambi.elrl OC~I'[r.e 10 mjsl1Ilo 'E'I''1la eaja de CRUlbioDS d~ hs l1IlotiOc.ic]e;(:f15, veRIITlOS, IJIL1 ~j(;Jf~l"~rn

'~ ,33/1

I·

2,811

2fl

3·

~oIi:g;u.i~1 a'! ~igllll!~ ilial

Meca!ili~rmti! de aad"ona;rnle-rrbo dell ermbrdl;luoa,

flJue<da. CQIldU!~da d~ I .. 1" rMUDcibtJ

CQ~on~ rece-.PlOfa OOI~ ruada

!l.e1a;dOoI! d~ t!\~ !$lI1Ii~ii;(n

En <I'Utoli!1Jo~i!~s '~ IJ'E'hkllJleos C'll7l Difer~n.'(jill, 101 rErsciM de ~ralili~lifli· 5i61lo de I~ ~jO! de' cernbios mro tie~ em C!.!Ierlti:l krs red ~ooalll!!!'> del gru· po oji'ilicn.

~~ II~ rT.c~,~cidI!!MI~ ~, III i'4!\11lei'81i,aE ~rat1l5mi~i6n de 1<1 cajaJ dE! GI,mlli'os rn~l:f~ ,que i!inadir I.!II "limn ulltiplic~· o:!i6fl que ,exista ffitre el pillion de ;:;tjl.~/Je':II!a ~Gillol'!a de !a, flJ~,

Mate-rial pfOt.-gido per derec has de atJtor

701

ACTIVIDAIDES PROPUIE'STAS

~. S e,l'iala 11a$ rell~ione-~ de 'llran~mls16F1 que fn !Jl1't.ip Ilea f11 laHevo ludo f'IiE!'S, d!e~ meter y liOi!; l.'Il!e reducen en nas c<'Ijo<i$ de c~m!b[Q del SE:<l! le6n tfi~ur<l ~U3).

2. E!1 ell i'lj~I1'!p:I(I an~eiriord'A2" ~a Kawasaki,. l~o~l!Iliza ~s pl1JrejalS< d!~ pi'l'ion~ de 1a12", 3", 4",. go, y 6~ 'roi'Qilocidad '!j cillltu~ I~ ~alci611 d~~ranSI1ll~!;ia:nfina:l @n csda umll d~ estas 1l'(;!~Qddad~~,

3. En una ml;)Wdcle101 d'e'G~a,~ Proemi"., ./..creesqjue ~ued'.e' leMr liii rel!Oiei6:i'~ de trammnis.lOfilfinal ~guOi!1 :>i 00- ~ro ~~ ,e-:I drx:l,Ifrw cl~· J~r~\Z Q e" ~,I drwi~Q d~1 J~wl)ml;!! IRo;ro!1l1) ~~ re$,p!!,le$.~.

ACT~VIDADES RESUE'LTAS

•

Co!lto~i~lnd,o las r~ll~don,~~dI~ trl!lli'lSm~:!;i6n d,1! :Ila cajtl die- vti!llocid!"d~s de: la K<lW·asalki Niili1ljll d~ ~~ ';i C'I/ (~i:glt,m;l :?.Wl\ '!I q U:1; el IP iri6n de ;]I'ta,que:: fi;e!l'leH dien~~~ y la eerona c1~ IO! ~l,Iecl!~ 49' dient!e:s" talml1a:

~" La r~:II,,(iiQrIi ,d!~tr.tn~mf~i6n ,d,e 11<11 pdm en~ r~g!.!o;:;i6nl (mQoor~mbr<l9y!;l')"

:2. L<! n~~<!C:litJfi! de 'tr.O!n~m,i~iiQ!l de 1101 prrlm.~!'<! I.re+g~id<!,cl. indi(O;!!ilcl,g, ,~~ In ~ m~f10 d~ di~nlt:es de las ruedas der!i~,;;[;d·in.

:3. La re:lli'lciietli td:e tifanSm isi6n ,d,el p i,f\,u.nl cle' 5>3 I b::l'1'I Y 00 rona Irecept:on'll.

4. Lar~:I!<i(II(li"1l d!e t:r",tl!srn.[si6fi tot:atl des(ie'e!llmat:or hOist:aJ 100'lfued" enl prlrne!!'<! ve,l!odda(i]"

Solu:doln:

- La tran,smi!'li6n dle-I dguefi~1 al !'H'I'lbr<lg Ue see re .. m:za po r diol!: ruedas dlent.adldi5. La f1uedi'l del cigU:eFial tie!l'e!' 56 dLen~.e:s 'i 1I<Ii tie·1 ~mlbragiue, 97 dh~nte'S. L<lrEl<'!d6n de tra!l~mni$~6f11 es I .. :sig'!'!!(l'i'lte:

En pmLnilu~r .. \I'@lo(lid~.d, (!;II P iMn qUE! h"liliSl1ilIit~ @1l1 @I '*' p:r.im.ario ti,(!n~ 1 '5 d'iel1t!!~ 11 ell el :5@(Jund~rio, 4:2: d iell/~es, POIF tmto:

- L.I.l reladO't1i ~e lr<'lmmisi'olf'! fin.l.ll es iI;l! resu!I't<:!do de mul,~iplic:i!r todas J.n F'(t(h.J;(;ciQFleS qlJ!l iioteFltenr!<1!l dl~sde el motor <I I~s, ruwols:

Rtl '" Rtm-~ ··lltV'i - Rtm-,

IU t '" 1,73 . 2,80· 2,83= 13;frm

La re!;(;(iOln de translliIi5i6n die !1!sta m oimide:t<l pa~iill por trss e'sct!lIQn8'~, desde e'l motor hmtii 1<15. ruecllali. ~'on una reduc.ci6n ee -13.9I'tl. [lie tilll ma.llera QltH1l Sf' recill(\e 11;J,97 veces ~a5 ~evo~uI(io:f1Ie$ dfl rnotar y ~~ aumel1il<!, erll IIi! rnil!!m<l p~opo:r-cio!fl' el P!!.f t1fj,OitiOr;

71

J\Lm lJodcr c:;.~IJ~H1lr c&di::;dii.o,J(,i !rJ1~ 'rdo~~d:t!d~)~ ,a.; Iia ~.,lj~ll ,~c camblos, ~'" ut'i.Hmm. gf~jf~(l~ en k~ que se f~iJeHm ~j] wk~c.~di'!iJ ~!\ki!6[Ii'!(:tw~p;:}r~¥m~ y .~~ ~ revo llJ(;!f)· nes par munU~iD {lei[ motor, OJIlJ las ,di\i;dnt~H; :ru~i:ldO.lilf,)t> de [lrlm.Gln~:i6n de g~ldll.l~\)· l\:x;id.~,:L

VClJl;rnI'JJ~' ~m~ I;jCJ!:!r~Q d~ un modelo de ttud.SI!liO (S;;~~t IILc6n L~ ! Hi", 15 CV}~

Lt ,~:[dfk::l !i.]$[:i roalisadn pnrt~.~n.d(l db ~{)5 d:lt'CIf:> f~]dH~m~(](5 pnf ,(!I. f~Jb[icaIl1[(l ~\~:1\1e hI Hi~utl1 j,S)} ~I t(}l,m]t'li(k~ lll;~ r;0giin~) de lOOO rp:I:l':1 ~~II,HJ~~i~~u! ~nd)JC'idild coa un [];{)'lJ!miid<:;.o 195j65 VR 1,.

Elm 5" 1,,..d,,K:udlld fI ~[n ~if.gun:~el.~. de LOOO otl \llehb~IQ de 111 grMk:1l., se dl':!~.ph'lzn n una \fdllf':~d.~d: J~ J2,J k r~)h.

Teutendo en cue-rum ins, dloiitm de ~<ll !:l:r:!inu.l" \~evoc~.d"ld y r~imieUl. se puede cnleuhi.' KfLS velec kbde,s, a ~al5 (l,[s~.r~til,)s re~fmenetii de~ ¥";:hre~.b,, S~yl!] hnce fah,! :reali!<l r ILlft:} l12!!:l"l d~ tres, p;[m cuando ~,~ d:JIlo'qlu~fil!t~,~"

Veloddad a pi'ltr Imaxlmo

Su a l..02..D [Pill" 9 32J kmjh

33UO r~l'II~ ~ ,X: {bLli11~~}

C!f.!L1LOCieniJ:QJ:jIl.ee.n qi!.l~:nm. vdoci,d:ld ~'1 :~elr'1ci6n die trru)slnl~l(;n (R[) es de 0,00 n ., k~~ ~1,io!~;:iHnC~ 1:,,1e~i'!Jud.'1, ~d~r01Q,~ c~klJ,l~ f ,d ~glmr;n J.:: ~,r~!t:F;jl~<! del !1:~r!~,b~l),

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N r ~ rpm ~J"~I,li~QOO~

N1"" !:pm ~l !~~ s:]JL[.:;[~l de la C.t*11

Urm vu: qu;,;; wltt)(';emos e~ I'Ii':gim;(;r.:r, de 0:;:111 r rada Id~; la Ci:;lj a de C~ ~bjru :y ~~1,3 d~:fu·· re~~~es relaclones de tmt\smis~6n,podr=infls hf.1Bm: ~l'l. "e~{)Cudrlcl,e.n los diS'rlntos rel.!JWl!;fh::~ 'fLP,1f g;l1i:fl~>;~m(!o (12() Nrn II ) .. 000 !VLTilJ,

SE,Illi!i leonl

L(i~ ~llh~tm;~5 ~ '!i';:liilJ~r~i~.i6fi cI~'1 modeb SEA.T LeO" ~ .lii 16':~ rscv e5,tMe!1 ~ ~cl\)I'<l.3,'I.

M ateri al proteoido par del C'{; has de 1:I':trtor

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M ateri al proteoido par del C'{; has de 1:I':tItor

IUnidOld:3 ry

En I::. grlific;;I de~8J figurE! ].11, ~.:1 linea, 1 representa el ['eg~men en e~ [pm mubdmo del mObDt -(.~ 2-6 N m) 'f ls HrH111 2:, La potenc ill a r,~imcn rn:l::i:i.mo dd motor, L:Th :moo de Lll:'ix.imI'l· runaimiellito e:;~li repre;srnlt:1Gb mm 11,15 lii'nea~ discomflll'LlRs )?, e<rIJ e,ml.ejeomiPio. abarea de~d0 !as 3.300 rpm 111lSI,';~ las 5.~OO rpm ..

Esta~(l,ni!llmieifi1i~(I dlel (;ii'lmlbio

iEl mom ell'CO de cambi air I~ v eloc rri<tddre~l;elh.i'c ~~o es ljI['I<I dec ii\:l.ollde1 ermduetor tenteudo cnenenea las nceestdades de veloeidad, ~3 carga de] VQhiJCJulo, Ill. SIlPClo rae jon de peudieme,1;,. ete, A ll,jH<::Il'ldl1 el d ~'lgraml,jp:Ull el !Cfll!;l(Jl!o de v1!l~m:id~dm>, sc PLIOOC determlnae el momcnitCl ldoneo que permlta o::m~,eguiJr {,~ InaK.LIDO fen" d i,miElmO del veh~cljlo v unwllSmnQ UptiIl'm !!leo (;omIm~t'~bl~.

" L;JJS m~~inmsiJ~5tacioM!; (~lta pot~fldn) S~ obrieneu ~ a~taspe\ldllJd01i1J1l!; (~ii,. nea j ).

.. IEl 11:l(H'-lerll;Q ide:l!. ~1:: c:.un'blj) defrllfltch.::!, Sf! Ct'l!C:tl~fl~ru CTI. b z,Qtl~~C [Jl.lJr m~XI' 1.~'10 n[i:iIe~, 2:)-

1_ 'Caroas!l. d'el emb.ra.gILle 2. lllifemnci1a~ 3.Amo1$;e.cl,llndEl~io

;J, .koolpri:m~mio

5" cng!<lfL!Ol,jes

,de la 1 al velbc:i'dad Ii En~I'am:je8

de IlihfIrci1a. at~s,

7. EnllFtullEl;Jes

de I a 2.~ 'VekicLdlad

a, Tap.B! p::lr8CiE1rcasa deICl'l!i'I1hio

9. IEngraflaJjss

de, I .. sg, v,el!!X:rdad 10', cngr. .. ,<!!ijes

,de, 111 41~' vEiloordlad

11. En,WBIl~es

de la J~ v,elooiO'ad 12:, Oar¢~;sa

del c~iil.bio


I 75

liua iCondU,QCL6n acBe,( llOld~ Y 'E'ql.l! i I u~r;ld:l en, PQt:em,jlll y rnnf;.\tilTlQ pennlte ~n:J os(:,Hac,iiin ([c[ 20 % die las oo\-\Lilution~ ,en cada velocldad,

Lt5 caj:l:; d~ 'CfJmiJi,[J:> d~dmtd,@; a veilfcuk15 dJli' ()mpetiGil)n" ,pllfmtilL>O cambi[u la:s relacioues 00 trnnWl'i.5wn de bs velocldades ~~[itlJ¥ci[lrlo, !;1lS medes deneadas qLle~mn;;m 'b'~r:JJrejm ,~~ enIl:Hm,~j~. ~)~ esta t~r~;J se p~leo:;le!'l ,t.Qme~l,iT\'eIQC:i,' dades n!I;~5Img;;,s {m;I~'Ore~ deS;;Lfri:l[l05) y velocidades mm cortes. Los pilotor> }' medrl:iOOS, dlii'ttolinmHrL:Ul,:1 tr~\'i}s od~ [f1il"H:lb:IS e'n ttl, drt:l!lit!:'l. 1;",[;' ~:lm:;i(lril~ di.l tnLn~~ni· ~u6n, mii5 convenjcntes [it cada canera [) c lrcuito,

En 1;;1 ~j~L;n!plo de k! clllf~ th.:: ci'lll~~b:it)S tid Seatl A i, U)v.cn ~;gl;lludtl ".e~ocidoo ~~ ohti>t;~~ ~JW rdfld6r\ d~ J ,94fL

S~ cambimllOI> :~'l rueda de.nt~#li!i de, J5 di!!I\~~5 par t~ml de 3,~ die!'lt~~ ~l h de 1 EI, por un~ de 17, obtenemcs orra ,rnesmu'lrripl:icad,Qn.mas corta con una relado:n de 1,lVl"

Ii· '" 36dientes -"l' ]1/1 . Il"i 7' diiell1es-'

L'l caj .. de ·G~mbLo;, es ~l] cnajnoro rnfl~~n i~ofurm,Oidopm e'ies eonruedas dencad,,~ ~~llle ~:tr,Hl ~ohreL"1C~lm;iemos, les eje.s se !1.tQl1I;OIIl parnld,:unr;!I:Me.. Un eje.~~~de teneEmlladMI~ ~ clel1itadaJj lj'en el QUO ,[li.rnn Hbr,:em.'i1!'1u:e" L:lsc~j';;}Is dlspenen~ uu lIfIecmn~Sl:1'In para~l''1.'i::r;il:V'Hr las ruec!asqui8 ~j:~.:m l.ibfeIMr:I.m- 1.l11Ul11lt:i()SlrI .• Cr.1J'llirncim. El conductor despl'm~'1 b palanca de G~ I:Inibio 'i'liI'Iecli:li'Ii'iOO IJlls:i;;tern;m de

c.IIj!lS d& ,~i&lI(to!l!!l tl!;C,t8i!,

En Qoo:Ipl!!tlllllin, dgl.lfliOS. ~'EMC\JtQS ~pl~,~!1 ~~j~!: de O:i!Jli"lbj6~ ~Ili pi ~o!lle:; de' dfefltt.s ret:;,tr;,S ptrmi'Ij~ii'ido un~ if'I~Of lr;af'j$ff'ilI$lOC'l de potenda ~" ral dlsmin u.;:i'I~H1 de lO',;it~ ~ En !;C'I1Jlriipilrli'.da, ~I~ caj~ $PH 111M r'llI~!I~ l' r,~q,1J i2f!?F1 de! Lli'l~ ~e'le:(ci611 d~1 cambia mi!.!; precisa

Mrlk rf11 r IOWgoI


\r,lr~ll~~ Y cables 0 nel'llrn:hk~meillte m!!J~ve' H!l~ harqtljll~ y el1.CI:;'I'Va el piMn. qm~ gila. IDeo con ~'i..I !:lJie, Cffil:!iigui6:tldbsc de em!: medeJas ld[s~[n~~s'i'(!'h~!d!~i~, q;L.iC: di:sPOHfP I;~ C~lj:l.

I::u bi prime.[j!" (aj;),~ cl~ camblos, ]00 pi:fl.',:mes se .de~Flil.!ilb"-n p:;Lrlile'n.,lliJ:~n!li~e eon ~~~ p:lTej:l "f 1m, dj'em~e~ eran r~~(JI~. Con 13 inc{rrpa:rnc:tQll d,,~.' t1n!:"[:ilIl,;lW5 henC:(li~ dales se de.sarmoll6 un sistema quepermitfa ~lil::ar d cllmbiia de TC21.~Gi6n sin tener ~~ue- J!lS]1bml"~1l5 pij\()nil.iS;a e:;:~~ di~i'it) (re Cllj:15 ~ ~e: denml1.iml d'.l ,«'t:l:illl,a consrante 5.inc:[on~mh .. -

lhrllrJ~ estee ~~'lJmi;;mo:;. !Van 1l1{lj1;!dD~ di.;m·ro de turn Cm'(;fml '01)11 ilC.cLt:C p~r<1IIJ1~ri~ em' ~(l~ di$t!P1to~ m@c;I~f!i'!im.of\., s~!'bdii y hgHr1(''1t~ld~ll:llllr mediI) ~ I'J;!:~.i;,'!;· p: u[";l. :iVl11~ [:led~r b pfrdMa de aeelre,

h'tlLtcl,L,'lTe'fll(loj, 1m (;Oi1il.pOImme5,d~ "as dhtin~a;s c .. i<l~ (I.e. camblos :>l',cULl eI ~i~temliL de mrt:l~m.Ll!ii{11] emp'bclo; eajas de cam.bio pam U;:K',c h_~[l delaneera '{ ct'Ijlls de eamblo p~:~ pmpLl]sio.~l trasera y H0'3ocion [oral.

Mrlk rf11 r rOWg'1


n

Los vdbfclJk!.5 ~(IILll troo;: iOn d~hu)t:r.;ITll ~LiL monrar 'l;;~rnfD~o,T iI'.1rlto longhw lnal oom(:l ~r~:~v~rsi1!!knefl,te" Las 'C-~~?l$ de I;~mll~· p~m traec h~a ,--Iel~m ~era Q,m~~u~t't el dif~rend~1 y dl':;rupo roo~e[or 00. el mla mot:(miu[j~o .•

La ~ c a ~~s de C~ Il1IhklG dbp01~efl de des (I HG ejes Illfl prlmarto que ree ~he el gi1<J de:l ~!1tbmlf,')l!~ Y lIll(l Q dos ~j~ 5-I;cl!mt:~dO$ ~]l!C i!;r~1"it.~mit~t!dgiro fl~ g!'l!PO rcducrcr 'j' ill] dlferene [a l,

Todas lasr!l~da~ dentadss seencueerran C'l:'Ig[m:Hula~ elltlt\f!·gi {n]er.t(ls. b 11I1'ardHl OIt['";!sl {ljrm,mdo iy,;.Irl!~ !"I~ 'e'l~~~.nl~j,~(,IU'~ J" ~~ iU(g<l1!' a d~{~r·~mes rI¢IHCh)l'~e~ de [:r:a[lsm usi6[1.

&{O~ eambios ~l llevae Ulntren de e~:ralla~es, ([in}, mID troen con :p:ii?!JOI"lt."CS qU(!:i;lirnn~i~rem~li"i,te. hast~l que se' s.e1.eccione hi .. 'elad,d;'ld d{i~:eacl::l, {} miont~'IT p~iiLonccs ~QC05 tndlsetntameuse ~n[nl. los (los ejes, p:r:[:IB.ari,a; y :s~cLmd:rul'~o Wgllif::llJ'i').,

F'ur"Wn

mevll dill J

PilMlJl I~vil cre!5

kboOl pri~io

$ ... Iw an

me-viJ de2

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