Budaya Bahari

KEBUDAYAAN DALAM PERSPEKTIF BAHARI NUSANTARA

:
Mendefinisikan Kembali "Budaya Bahari" UntukIndonesia Hari ini
Oleh
Thung Ju Lan')

ABSTRACT The conception of sea space is closely related to what Jennifer L. Gaynor referred to as 'political imaginaries' at particular historical contexts. How a particular regime perceives Nusantara, whether as an archipelagic state or as part of the unitary territory of Indonesia which centers on lands or inlands, could determine the function ofsea(s). When in the past the Nusantara sea was defined as •free seas', it became a 'common property' that allowed every individual to take benefits and to develop their maritime skills to its fullest degree, and so Nusantara Maritime Culture could reach its peak. However, when under the realm of modem state, the sea started to be territorialized, the movement of individuals was gradually confined to a local sea. In their efforts to revive Nusantara Maritime Culture and to return the glorious past of Nusantara Maritime, the Indonesia government and those concerned should consider this conceptual dilemma and work toward finding a solution to those contradictory perspectives so, for one side, it could accommodate the rights of individualts) to freely develop their maritime culture, and for the other, to meet national interests to protect its sovereignity.

Pendahuluan
Letak Indonesia -yang secara tradisional dikenal sebagai Kepulauan Nusantarasangatlah strategis di wilayah Asia Pasifik, terutama kalau dilihat dari perspektif kelautan atau bahari. Secara historis hal ini terbukti dengan dikenalnya pelabuhan-peJabuhan di Kepulauan Nusantara sebagai tempat persinggahan kapalkapal asing (Arab, Spanyol, Portugis, Inggris, Belanda, Perancis, dan Swedia"). Salah satu di antaranya adalah pelabuhan Batavia di JakartaJawa. Memang, Indonesia yang % wilayahnya berupa laut (5,8 juta km-) merupakan negara kepulauan terbesar di dunia", dengan garis pantai terpanjang di dunia sebesar 81.000 km dan gugusan pulau-pulau sebanyak 17.5083). Menurut beberapa sumber, sejarah bahari Nusantara telah berlangsung sejak 2000 tahun
"1

Peneliti pada Pusat Penelitian Kernasyarakatan dan Kebudayaan 11 "Gotheborg Kenangan Napak Tilas ke Nusantara" hUp:1 !www.travelclub.co.id/fi 1es!pd f up I oadl 200609 Wisata Bahari.pdf 11 Rokhmin Dahuri, "Gerakan Makan lkan, Budaya Bahari, dan Kualitas Hidup Bangsa", http:// www.kompas.com/kompas-cetak/0406! 14/sorotan! 107&730.htm ~) "Perikanan Tangkap Indonesia (Suatu Pendekatan Filosofis dan Analisis Kebijakan)", http:// www.dkp.go.id!content.php Tc= 1823

yang lalu, satu abad sebelum orang Eropa pertama bertualang ke Nusantara. Pada masa itu Nusantara telah menjadi tempat pertemuan perdagangan laut yang kaya dan makmur. Hubungan awal perdagangan luar negeri Nusantara adalah dengan India dan Timur Tengah, yaitu dengan orang Arab dan orang India. Kepada mereka diperkenalkan rempah-rempah dari Maluku, produk asli Nusantara. Kerja sarna perdagangan selanj utnya dilakukan dengan orangorang Eropa, dan menurut Agus Supangar'Lini terjadi padaabad ke-4. Komoditas dari Nusantara dibawa secara bertahap, pertarna melalui laut ke India, kemudian melewati daratan rnelalui rute perdagangan lama ke Timur Tengah dan kotakota pelabuhan di Laut Mediteran dan akhirnya ke Eropa", Akan tetapi, selama beberapa dekade sejak -atau bahkan sebelum-proklamasi kemerdekaan Indonesia di tahun 1945, karakteristik kebaharian tersebut sepertinya tenggelam ditelan ombak globalisasi industri yang lebih berbasis pada daratan. Hal ini tergambar dalam tulisan Prof. Laode M. Kamaluddin, M.Sc.,
41

5]

Supangat, Agus, "Berburu Harta Karun di Laut", http:! /io.ppHepang.org(article.php?id= 138 Ibid.

BERITA IPTEK

IJ

berbagai persoalan maritim dan kenelayanan yang muncul mengikuti konflik-konflik kekerasan antarkelompok di berbagai tempat di Indonesia" telah mendorong perhatian sebagian kalangan terhadap masalah kebaharian yang selama ini terabaikan.htm 12 TAHUN KE-46 NOMOR 1.comlmajalahl07Iberita. Budaya Bahari.melihat bahwa bukan saja "bangsa Indonesia .co. Merah: Laut dangkal (shallow water) terdiri dari Dangkalan Sunda di barat dan Dangkalan SahuJ di timur. Wahid pada 6) tahun 1999 membentuk Departemen Kelautan dan Perikanan yang terpisah dari Departemen Pertanian'?'..htm Catatan: Karakter Perairan Indonesia: Bim: Laut dalam (deep waler).go.pikiran-rakyat.htm.travelclub. "Gerakan Makan lkan. http://www. Presiden Abdurrahmari.. http:// www.comlcetakl200510605103/ 08031htm.tokohindonesia.r'Gotheborg Kenangan Napak Tilas ke Nusantara".eoml kompas-eetakl0412/15lbaharill440 103 .idirenbang.tnial. merupakan laut terbuka (open sea). Kompas. II) "Berita _ 07: Hari Nusantara 2003". M. Rokhmin Dahuri. dan Kualitas Hidup Bangsa".kongresbud.mil.http://k. Pandangan yang hampir sama dikemukakan oleh Mukhlis Paeni dalam tulisannya yang berj udul "Harta yang Kehilangan Ahli Waris'?'. s) "Malma bagi Kedaulatan dan Kemakmuran Indonesia". 16111999 tentang pembentukan Dewan Maritim Indonesia!".. Sebaliknya.kompas. Hijau: Laut dalam (deep water). laut dipersepsikan sebagai tempat buangan (keranjang sampah) berbagai macam jenis limbah baik yang berasal dari kegiatan manusia di darat maupun di laut?".htm 9) Lihai hasil penelitian PMB-LIPI tentang "KonflikKonflik Kenelayanan" yang ditulis oleh Dedi S.shtrnl. http://www.comikompas-cetakl0406/14/sorotanl l078730. 2007 . Lebih ekstrem lagi. Adhuri dkk. di samping mengeluarkan Keppres No. Rabu 15 Desember2004. [telah] melupakan jati did kita sebagai bangsa maritim terbesar di dunia . Rokhmin Dahuri -mantan Menteri Kelautan dan Perikanan.. Opeit.pdf 1) http://www.. Eng.budpar. agar bisa secara khusus menangani masalah-masalah yang terkait dengan Sumber. http:// www. hltp:llwww.ompas. Di masa setelah kejatuhan Presiden Suharto. khususnya pada masa pemerintahan Presiden Abdurrahman Wahid.id/ 10) mukhlispaeni.Sumber: "Rencana Pembangunan Kekuatan TN! AL Jangka Panjang". di Ptkiran Rakyat tanggal 3 Juni 2005 yang betjudul"Negara Maritim dengan Kebijakan Prodaratan=".id/files/pdf_upload/2006 09_ Wisata_Bahari.

4 juta ton/tahun atau sekitar 7 persen dari total potensi lestari ikan laut dunia [3). dan 3) Perhubungan Laut'". lomba esai kemaritiman dengan tema "Peran Serta Pemuda Indonesia dalam Upaya Pelestarian Potensi kelautandi Indonesia".tokohindonesia. News-Indosiar. 126/ 2001 ditetapkan bahwa Hari Nusantara jatuh pada tanggal13 Desember. Sejak itu upaya-upaya pengembangan industri dan perdagangan maritim pun mulai digalakkan karena berdasarkan perhitungan para ahli perikanan. Direktorat Jenderal Kelautan Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil yang berada di bawah Departemen Kelautan dan Perikanan. http:/ Ikompas. Rabu 15 Desember 2004. dari tanggal 11 sampai 18 Februari 2006. Untuk menumbuhkembangkan seman gat kebaharian dan budaya rnaritim pada generasi muda. yang berbasis pada tiga pilar utama ekonomi kelautan. BEM dan beberapa stake holder terkait..com/ Sumber: "Kejayaan Maritim Indonesia". serta pameran tentang pembangunan kelautan pesisir dan pulau-pulau kecil oleh Ditjen KP3K. Membangun Bahari Nusantara!". Presiden Megawati Soekamoputri pada tanggal 11 Oktober tahun 2003 mencanangkan Gerbang Mina Bahari (GMB).dkp. http :/fwww. idfcontent.cit .intoblaclforest. 2) Pariwisata Bahari. htlp://news. dengan acara bakar 2006 ikan di atas 100 kapal dan bersih pantai (beach clean up). Pada pertengahan Agustus-September 2006 yang lalu juga diadakan Festival Intemasional Pemuda dan Olahraga Bahari 2006 15) 16) http://www. yaitu: 1) Perikanan dan Bioteknologi. Kegiatan ini mencakup: Bhakti Bahari Nusantara (11-14 Februari 2006) di Lamongan.gojd/content. atau Gerakan Nasional Pembangunan Kelautan dan Perikanan. Kompas.htm?id=54756 kemaritiman. Suaib yang hijrah dan kampung halamannya di Tana Beru.Sumber: http://www. . bekerja sarna dengan Badan Eksekutif Mahasiswa (BEM) Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) menyelenggarakan Ocean Week 2006: Meretas Tradisi. Untuk menjabarkan misi Departemen Ke1autan dan Perikanan. Indonesia memiliki pctensi lestari (maximum sustainable yield) ikan Iaut seluruhnya 6. ada beberapa kegiatan yang sudah dilakukan oleh pemerintah bersama-sama swasta. oleh H. 1982). http://www.shtml.go. yaitu sesuai Deklarasi Djoeanda tanggal 13 Desember 1957 yang memaklumatkan wilayah laut Nusantara dengan batas-batas lautnya yang mengikatkan Kepulauan Nusantara sebagai negara kesatuan'" (yang secara intemasional diakui keabsahannya melalui Konvensi Hukum Laut PBB .htm dan "Berita-07:Hari Nusantara 2003".cit. penanaman mangrove (ocean green) di Desa Janu.com/kompas-cetak/0412/15/baharil 1440103. dengan Keppres No.com/kompas-cetak/0412/15/baharil 1440103. Sulawesi Selatan. Kalimantan Tengah. http:/ Ikompas . "Makna bagi Kedaulatan dan Kemakmuran Indonesia".php?c=2655 Op. Kabupaten Tuban 11-12 Februari 2006 untuk perlindungan ekosistem wilayah pesisir.blogspot.php?c=2655 Di daerah PangkaIan Bun.com/maj aIah/07 J berita. BEIUTA TPTEK 13 . Rabu 15 Desember 2004. Dialog Interaktif antara Menteri Kelautan dan Perikanan dengan rnahasiswa dengan tema "Potensi Pantai Pesisir serta Percepatan Hubungan Nelayan dengan Pemerintah'"?'. Kompas.htm dan "Berita-07:Hari Nusantara 2003". misalnya.indosiar.• "Makna bagi Kedau1atan dan Kemakmuran Indonesia".United Nation Convention on Law of the Sea. Selain itu.com/maj alah/071 berita.dkp. http://www.shtml.tokohindonesia. III ll) 14) Op.comlnews_read.

. Kebudayaan Bahari Mandar Mengarungi Gelombang Perubahan Zaman... mulai dari ajang memperkenalkan daerah dan potensi bahari. sejarah Makassar yang pemah terkenal di duma pada abaci 16 sampai 19 sebagai pelabuhan yang ramai dengan aktivitas perdagangan di laut!" dan pelaut-pelautnya yang berani 19)." Secara budaya. Alfred Russel Wallace -yang juga seorang naturalis -dalam The Malay Archipelago (1869) memuji Makassar sebagai kota tercantik dan terbersih di timur yang pernah ia singgahi. I~lIl ini ha. Oleh sebab itu... http.. Pemyataan Wali Kota Makassar Ilham Arief .html Namun.. pemandangari sudah pastigunung dan sawah menjadi pilihan utamanya. anak-anak sudah kehilangan semangat mencintai laut . sinarharapan. Arif. festival itu bertujuan untuk Mengembalikan Kejayaan Bahari Nusantara. " im. karena] . bukan orang Bugis. persoalan penghidupan kembali "budaya bahari" bukan sekadar persoalan faktor geografis.co. sosial-ekonomis.us kita ubah".mail -archive .yang berlangsung hampir sebulan di Makassar (Ujung Pandang).ppHepang.] "'ruh' laut yang rnenyirnpan kekuatan geopolitis. Kami berharap kegiatan ini punya gaung bukan hanya di Indonesia. Menurut Sarwono.tetapijuga karena ternyata fakta geografis tersebut berimplikasi pada (a) fakta geopolitis. Menurut buku Orang Man dar-Orang Laut.sarwono. aktivitas di laut masih dikuasai asing. 14 TAHUN KE-46 NOMOi? 1.. Salah seorang penjelajah/pengelana berkebangsaan lnggris. tanpa ada pulau yang bergugus". dan (c) fakta ekologis" ..com/kompas-cetak/0609/15/dacrah/ 2953643. "Mudah-mudahan festival ini dapat menjadi ajang untuk mengembalikan kejayaan budaya dan tradisi bahari di Sulsel yang sudah terkenal itu . [Selain itu. secara so sial ekonomis. Sinar Harapan 2003.ww.. "sebenamya leluhur orang Mandarlah yang ulung rnelaut. tetapi juga di tingkat dunia. coba saja kita lih~t.com/ view..~.orglarticle. "Reinventing Indonesia dengan Kelautan".. Arif Satria mengusulkan agar: "Budaya cinta laut .ttp:llio.//www. 2007 .html.. Inggris.php?id=124 Lihatjuga tulisan Sarwono Kusumaatmadja tanggal l 0 November 2006: "Pentingbagi Kita Memiliki M entalitas Mari tim". serta budaya makan ikan . b...[Sayangnya. seperti pendapat banyak orang" (http://. karangan Muhammad Ridwan Alimuddin." Sumber: "Menengok Pembuatan Kapal Kayu di Sungai Arut'" ". dan ekologis [sekarang] seolah telah tercerabut . menunjukkan hal itu. . yang diterbitkan olen Kepustakaan Populcr Gramedia (KPG) & Yayasan Adikarya Ikapi pada tahun 2005..comlmsg00672.. seperti dikatakan oleh Arif Satria20). flpabila anak kecil menggambar . (b) fakta sosial ekonomis. direfleksikan dengan pemahaman sejak dini tentang dunia laut. [dan] . PI lH) 19\ http://kompas. 15 September 2006)17). Oleh karena itu.htm Menurut fen/nur dad Majalah Tamasya.. co m I indobackpacker(t1Jyahoogroups. "[s Juku Mandar adalah satu-satunya suku bahari di Nusantara yang berhadapan langsung dengan laut dalam. idt(eature/wisataI2003/1120IwisO l.php?id=374. Budaya makan ikan kita masih rendah'?". Seperti dilaporkan oleh Reny Sri Ayu Taslim (Kompas. http://www. termasuk.. "Karakter masyarakat Indonesia sudah terbentuk sebagai masyarakat agrarisbukan sebagai masyarakat maritim. Banyak hal yang diharapkan dari kegiatan ini. kemampuan berenang. melainkan juga terkait dengan berbagai faktor penting lain yang secara keseluruhan membentuk "identitas kebaharian": "[i]dentitas sebagai bangsa bahari tentu tidak saja ditentukan oleh fakta geografis bahwa dua pertiga wilayahkita adalah laut. php?id""l 02&jenis=hllk~ita). http://www. menggiatkan kegiatan kebaharian bahkan perekonomian berbasis bahari. Makassar dengan pelabuhan Paotere-uya-s-merupakan bandar perdagangan pcnting di Nusantara yang dikunjungi oleh para penjclajah asal Spanyol. Gubernur Sulsel HM Amin Syamjuga membuat pernyataan yang saroa: "Kegiatan ini memang ingin mengangkat potensi bahari yang dimiliki daerah ini sekaligus mengingatkan kembali sejarah kej ayaan bahari yang pemah ada di daerah . "Jejak Kota Maritim".panyingkul... 20) 21) Satria. dan juga Belanda.Siradjuddin . Christian Pelras dalarn buku Manusia Bugis berpendapat bahwa.net/ berita.

[harus] .sef-pa/publl cult-Iand. serta kelompok intelektual menjadi inti kegiatan. diplomasi. Budaya Maritim: Defmisi dan Karakteristik Mukhlis Paeni'? membagi Kebudayaan Maritirn dalarn dua komponen dasar. "The Maritime Cultural Landscape: On the concept of the traditional zones of transport geography" http://www. Artikel ini tidak dimaksudkan untuk melaporkan upaya-upaya penumbuhkembangan semangat kebaharian dan budaya maritim.id/mukhlis_pacni.php ?did=49&eid= 1 b Sumber: "Petronas Adventure Pictures of Labuan dan seolah kita adalah tamu di rumah sendiri . Menurut Mukhlis. nilainilai. ilmu pengetahuan dan teknologi.. pada hakikatnya belum jelas apa yang sesungguhnya dimaksuddengan hal itu. Di sini. filsafat. 2) Tradisi Keeil (Little Tradition) Kemaritiman yang merupakan kompleksitas kegiatan/aktivitas yangsangat terbatas pada kehidupan/dinarnika sumber daya kelautan di kawasan pesrsiran. suka tantangan. http. [maka] Pemaknaan budaya bahari 1ebih jauh . melainkan ingin membahas ke'. "Reinventing Indonesia deugan Kclautan".Raja Ampat.Dispatches: More Bajo ". and never forget!" http://www..// www.cit. Christer Westerdahf'". yaitu: 1) Tradisi Besar (Great Tradition) Kemaritiman yang merupakan kompleksitas perwujudan budaya yang meneakup ide-ide. http://wwlV. mistik. syahbandar..ppi-jcpang./lio.kebudayaan Indonesia. dengan meminjam pendapat Damanhuri (1996).. 25) Op. Arif Satria melihat bahwa budaya bahari dengan sifat outward looking dan sejumlah pola sikap mental tersebut merupakan basis bagi etos kewirausahaan-".Komodo. kota-kota pantai). explore. http://www.Alor= Banda Sea ". kesusasteraan. udCi) "'~n dalam perspektif kebaharian Nusantara. dermaga. "Harta yang KehilanganAhIi Wads".cit.php?id=124 Ibid. dan menyangkut penangkapan ikan dan pengelolaan sumber daya laut. perang. petronasadventur e. terbuka. Westerdahl..abc.netl& "Cruise Indonesia: sail. dielaborasi menjadi pola sikap: kerja keras. benteng-benteng pertahanan.org/artic1c. gagasan. dan usaha-usaha lain yang berhubungan dengan pengeLolaan laut secara terbatas. perdagangan antarpulau berskala dekat. tambak.htm. Christer. Satria.indonesiacruises. dive. aktivitas komponen pertama ini erat hubungannya dengan negara/ kerajaan di mana raja/para bangsawan. birokrasi. egaliter. Arif. peraturan/undang-undang/hukum..hudpar.Wakatobi . com/n usa n fa raid isp a Iches/ dispatches ody. dan lain-lain.htm BERlTA IPTEK 15 ..go. yang menekankan bahwa "If you do not possess a population Team .. http.com/ N) 22) 2lJ Op. karen a walaupun kita selalu menyebut "budaya maritim" atau "budaya bahari" sebagai bagian dari Sumber: "The Seven Seas Liveaboard= Diving & Adventure: Bali . berani mengainbil risiko"22l. teknologi berskala kecil.kongrcsbud. arsitekturaVraneang bangun (perahu. karya seni.thesevenseas.

tetapi lebih penting lagi sebagai tempat aktivitas kemaritiman berlangsung. karen a pada hakikatnya ada karakteristikkarakteristik lain yang membentuk budaya maritim: pertama. http://uncpress. prerogatives. Antony. Dengan demikian. song.html). ships. institusi so sial 2r.cit. kedua.indonesiacruises. institutions or identities of the society are shaped by the contact of its members with the sea (Kata penyebut 'maritim' menunjukkan bahwa lokalitas. yang seeara jelas menunjukkan bahwa laut dan kegiatan yang terkait dengannya (kemaritiman) merupakan faktor inti dalam pembicaraan ten tang budaya maritim. 16 TAHUN KE-46 NOMOR 1. Begitu juga dengan Antony Firth26) yang berpendapat bahwa "the qualifier 'maritime' indicates that the locale..sarwono. " In seafaring custom.. even if a current population is residing at the sea shore.edu!chapters/ norling_captain.uklResearchlFirth/ m Seperti dikatakan oleh Sarwono. dive. "seafaring has traditionally been one of the most strikingly gendered pursuits. dan juga hak-hak yang terkait dengan pengelolaan sumber daya laut termasuk ekosistem yang mendukung keberlangsungan hidup makhuluk-makhluk yang tinggal di laut: keempat.as they "wandered.. ketiga. "the symbolic importance and the substantive absence of women from maritime 'culture then and from most maritime history .php?id=374. 2007 . and shoreside society. institusi dan identitas suatu masyarakat dibentuk oleh kontak para anggotanya dengan laut) ". maka meskipun ada populasi yang bertempat tinggal di pinggir pantai.8) Salah satu karakteristik dari budaya maritim dalam perspektif feminis yang jarang dikemukakan adalah: Firth. Akan tetapi.ac. mulai dari kelompok nelayan penangkap ikan sampai kepada kelompok pedagang hasil-hasil laut. there is no maritime culture (Jika kamu tidak mempunyai populasi yang seirama dengan halhal yang terkait dengan kemaritiman. khususnya wilayah penangkapan ikan sebagai sumber penghasilan mereka yang utama. Lisa. an aggressively masculine worldof "iron men on wooden ships" that marginalized and objectified real women while feminizing the sea. Landscape and Critique". http:// www. yang tidak saja berfungsi sebagai wilayah pemukiman. explore. tidak bisa direduksi seolah-oleh dunia kernaritiman adalah sekadar soal petaut saja". op. kellma. and never forget!" http://www. "Three Facets of Maritime Archaeology: Society. "maritimepreoccupations (atau hal-hal yang terkait dengan kemaritiman) " dan "kontak para anggotanya dengan laut". pantai. hak-hak masyarakat maritim yang terkait dengan penguasaan wilayah laut. women have featured more prominently as metaphor than asfleshand-blood persons" (Ibid. "Captain Ahab Had a Wife". .. Menurut Lisa Norling. yaitu sejumlah atau sekelompok penduduk yang kehidupannya tergantung dari hasil kegiatan mereka di laut.com/ kemasyarakatan komunitas maritim yang menunjang berbagai kegiatan mereka di laut. and craft..soton.. tidak akan ada kebudayaan maritim)".unc.net/ berita. jelas bahwa kemaritiman atau budaya maritim yang dirnaksud di sini pada hakikatnya mengacu pada nilai-nilai dan sistem sosial yang mengatur hubungan antara . populasi.arch.). " (Norling.1 Sumber: "Cruise Indonesia: sail. http://www.. bisa pula kita cermati bahwa tidak hanya laut atau wilayah Iaut -atau pelaut saja27-yang mengisi budaya maritim. " . mulai dati temp at berlabuh kapalkapal nelayan sampai kepada kegiatan perdagangan hasil-hasillaut.often "in exile. Women have served as the foil against which sailors and maritime culture in general asserted their rugged masculinity and demonstrated their estrangement from land-based society. sepertinya berbieara dalam konteks Tradisi Keeil Kemaritiman. . hak-hak. identitas kelompok yang menyatukan masyarakat maritim dan membedakan mereka dari kelompok nonmaritim atau mereka yang hidupnya tidak tergantung dari hasil laueS). Dua konsep yang pentinguntuk digarisbawahi di sini adalah.attuned to maritime preoccupations.over "the trackless deep" on ships that were always called "she.

''Maritimc Ideologies and Ethnic Anomalies: Sea Space and the Structure ofSubaltemity in the Southeast Asia Littoral".keene. March 22.com/ news_read. yang kesemuanya itu membentuk Kemaritiman Nusantara sebagai suatu sistern politik dan sistem ekonomi yang mendukung pengembangan budaya Bahari Nusantara sehingga mencapai kejayaannya di masalalu.sglarttlartt006/220a. Jennifer L.indosiar. laut menjadi perekat antarpulau. Kemaritiman Nusantara mencakup serangkaian kegiatan maritim yang lebih luas dari sekadar kegiatan penangkapan ikan atau dinamika kehidupan nelayan di kawasan tertentu.arch. Maritim Indonesia". Jakarta Utara. terutama di masa kejayaan Sriwijaya maupun kerajaan-kerajaan Bugis-Makassar. Penting untuk dicatat bahwa dalam berbicara·tentang. http:// www. yang oleh Christian Pelras diistilahkan sebagai "aquatic populations of the Nusantara Achipelago "29). terutama ketika mereka diistilahkan sebagai "sea gypsies"30>_ amun N demikian.historycooperative. http://news. . kewilayahan dan hubungan kekuasaan. populasi pendukung budaya maritim. "The Nusantara.kompas. is peppered with a constelation of old ports that are homeland to an old maritime trading diaspora (Nusantara. Gaynor berpendapat bahwa dalam konteks "negara modern". Orang Laut (Sea People) muncul sebagai semacam "anomali etnik". http:// www. abstract dari paper yang dipresentasikan tanggalll April 2006 di Research Forum # 220a Department of Architecture-ar'Tf (architectural research Think Tank). the Austronesian realm of maritime Southeast Asia. http:// www. Jll 31) "Laut Jadi Perekat Pulau-pulau". http:// www. BERITA TPTEK 17 . bagian Edukasi dan Pameran Museum Bahan di Pelabuhan Sunda Kelapa.nus. dan segal a aktivitas yang dilakukannya di laut. people and our environment _ Wanita Nelayan: Antara Peran Domestik & Produktif".pdf Gaynor. Seperti dikatakan oleh Mulyono Hartono.KA Wahyudi/Indsib.edu/library/OrangAslilpelras. http:// pesisir.. bukan penyekat".edu. wilayah Austronesia dalam kebaharian Asia Tenggara. Disertasi Edward L Poelinggomang yang berjudul "Makassar Abad XIX" dan merupakan studi ten tang Kebijakan Perdagangan Maritim memang menyebutkan bahwa pada sekitar abad ke-14 dan Suprihatin . Christian. Bayangkan lagi. Imran Bin Tajudeen melukiskan Nusantara sebagai berikutr'".manusia atau kehidupan manusia dengan laut.htm.org/proceedings/seascapcsl gaynor. ditaburi dengan konstelasi pelabuhan-pelabuhan tua yang merupakan rumah dari 'diaspora' perdagangan bahari lama)". Bayangkanlah suatu witayah laut yang sangat luas kemudian ditaburi belasan ribu pulau. "A Few Jottings on Some Aquatic Populations of the Nusantara Archipelago". Kelompok ini memang memelihara keunikan mereka -nonna-nonna budaya dan bahasa yang berbeda dengan mereka yang menetap di daratan sehingga Jennifer L. m "Reading the Nusantara Malay Trading Cities: Origin and Transformation of the Historic Districts of Maritime Southeast Asia's Multicultural 'Melayu' Urban Communities". melainkan mencakup pula faktor sejarah. 2~) secara imaginatif dan historis-reflektif kita memang bisa melihat bangsa Indonesia-dengan keterampilan bahari dan jiwa maritimnyasebagai bangsa bahari yang besar di masa lalu. Wednesday. "Budaya bahari dari masa sejarah kerajaan-kerajaan masa lalu telah melukiskan dan menyatukan Nusantara'?".comlkompas-cetak/0402/18/bahari/ 861283. kita tidak memfokuskan atau membatasi perhati?ll kita pada mereka yang hidup secara eksklusif dari dan di laut seperti Orang Bajo (Bajau)/Orang Sarna/Orang Laut.htrnl. 2006. "Kejayaan 30\ Pelras.html Budaya Maritim dalam Konteks Kebudayaan Indonesia Hari Ini Mengikuti ajakan Nasru Alam Aziz dari Kompas'": "Man berbicara tentang laut.blogspot. Sumber: "Pesisir Indonesia: me.htm?id""54756. mereka ini (Orang Laut) hanyalah sebagian kecil dari pendukung budaya Bahari Nusantara. karena seperti telah dijelaskan sebelumnya.htm.coml2006103Iwanita-nelayan-antaraperan-domestik_22.

budpar. http.kongresbud.netl berita. sehingga oleh sebagian kalangan ia diistilahkan sebagai "Benua Maritim Indonesia". kekuasaan rajaraja laut itu dialihkan ke tatanan penguasaan wilayahldaerah berorientasi ke darat. http://www. Op.com/ defaultframe.id/mukhlis_paeni.. kepulauan Maluku.hlm. 16) Op. 3) Jaringan perdagangan Laut Cina Selatan.go. sebuah organisasi dagang Belanda mengamb. 6lXVIII/Maret 2006. keragaman biota (biologi). Ia adalah "konsepsi geopolitik" yang memandang wilayah Nusantara dan bangsa Indonesia yang beragam suku.kompas. dan pesisir utara Kalimantan (Brunei Darussalam).l alih dan memonopoli akt. http.php?id=125.htm. seperti dikatakan oleh Nasru Alam Aziz.. lahir sejalan dengan tumbuhnya bangsa Indonesia. yang meliputi pesisir timur Semenanjung Malaka. Poelinggomang menunjukkan bahwa pada tahun 1999 data kekuatan armada kapal dagang Indonesia berada pada urusan terakhlr di Asia Tenggara.cit. 40) 41) Ibid. http:// www. terdapat 5 jaringan perdagangan (commercial zones) yang tidak mencakup Makassar (karenabaru berkembang sekitar abad ke-16). seperti dikatakan oleh John Fresly Hutahayan=". Op. "Harta yang Kehilangan Abli Waris". pesisir barat Kalimantan. "Revitalisasi Konsepsi Wawasan Nusantara". satu per satu raja-raja Iaut kehilangan kekuasaannya pada periode memasuki abad ke 17 hingga abad ke-18 ketika Verenigde Oost Indische Compagnie (VOC). yaitu satu kesatuan alamiah antara darat. 37) Opcit. agama dan golongan menjadi satu kesatuan -wilayah yurisdiksi Negara Kesatuan Repuhlik Indonesia'" Selain itu. "Nenek moyang bangsa Indonesia telah memahami dan menghayati arti dan kegunaan laut sebagai sarana untuk menjamin berbagai kepentingan antarbangsa. "Laut Jadi Perekat Pulau-pulau".ppijepang.cit.sarwono. yang meliputi kepulauan Nusa Tenggara.. Akan tetapi. "Penting bagi kita memiliki mentalitas maritim". Jawa dan bagian selatan Sumatera". laut dan dirgantara di atasnya. seperti diingatkan oleh Sarwono Kusumaatmadja'".pennulaan abad ke-15. Mindoro.pulau-umang.. http. serta tatanan so sialbudayanya (antropologij'".io.yang meliputi pesisir Koromandel di India Selatan. ia baru "menjadi mozaik yang utuh" apabiladiberi kerangka konsepsi. http:// Sumber: "Umang.. What is Proven Today was Once An Imagination! ". Jelas bahwa. negara kecil dengan luas perairan yang juga sangat kecil. Inovasi Online Vol. 4) Jaringan perdaganganLaut Sulu.comlkompas-cetak/0402/18Ibahari/ 861283. tidak mengherankan apabila hasil studi Edward L. berada pada urutan pertama'". Cebu.htfU.kompas. http:// www. sementara Singapura. yaitu: 1) Jaringan perdagangan Teluk Bengal.btm. tertata secara unik: Ia menampilkan ciri-ciri benua dengan karakteristik yang khas dari sudut pandang iklim dan cuaca (klimatologi dan meteorologi).kompas.//www.menghancurkan kerajaan-kerajaan maritim yang dianggap saingannya.ivitas kemaritiman Nusantara setelah . etnik. Op. keadaan airnya (oseanografi).cit. fakta masih menunjukkan bahwa posisi Indonesia memang secara geografis diapit oleh dua benua dan dua samudra.org/articlc. 2007 . yang dalam hal ini menurut John. 18 TAHUN KE-46 NOMOR 1. seperti dikatakan oleh Mukhlis PaenP61. serta pesisir utara dan barat Sumatra. Sri Lanka. Burma (Myanmar). karen a Wawasan Nusantara sebagai suatu tatanan nilai pemersatu bangsa.com/kompas-cetak/0402/18/bahariJ 861283. adalah Wawasan Nusantara. "Laut Jadi Perekat Pulau-pulau". kita 38) 341 39) www. tatanan kerak 'bumi (geologi). 2) Jaringan perdagangan Selat Malaka. Mindanao. Sayangnya.// www. Thailand dan Vietnam Selatan. "Laut Jadi Perekat Pulau-Pulau". htm Terlepas dad hal tersebut. sehingga lahirlah suatu tatanan masyarakat agraris yang sangat sentralistik. Oleh sebab itu.//www.cit. Bahkan. dan 5) J aringan Laut Jawa yang berada di bawah hegemoni Kerajaan Majapahit. budaya. m Ibid.php?id=374. yang meliputi pesisir barat Luzon.com!kompas-cetakl0402/18Ibaharif 861283. seperti perdagangan dan komunikasi'?".

kepadatan pelayaran di Selat Malaka tidak tertata hingga sekarang. Maritim dengan Kebijakan Prodaratan". "Negara Ibid. dan Malaysia di perairan pulau Sebatik. pariwisata bahari. seperti sektor perikanan. M. transportasi laut dan pelabuhan. 43) Ibid. menyebabkan "program departemental lebih condong kepada urusan perikanan". Posisi strategis Indonesia dalam perhubungan international ini adalah salah satu faktor ekstemal penting yang selalu bisa diperhitungkan dalam konteks geopolitik dunia.508 yang diklaim) yang belum secara resmi memiliki nama? Selain itu. 4~) 46) BERlTA lPTEK 19 . justru terabaikan'Y'. ia menjelaskan.cit .Sumber: "Island in Indonesia ".Sc. Untuk: memperbaiki sektor kelautan dan peningkatan potensi sumber daya dan jasajasa kelautan. D. seperti masalah perbatasan wilayahantara Indonesia.cit. ia mengamati.php?did~42&eid~1 42) 'Op.pikiran-rakyat. tidaklah salah apabila pada tahun 1996.comltag-z1254700-1664. menghimbau agar "ada perubahan paradigrna pembangunan nasional dari land-based development menjadi ocean-based development". Kamaluddin. illegal people. potensi zona ekonomi eksklusif'telantar.petronasadventure.Eng. Persoalannya sekarang adalah: Bagaimana kita mengaktualisasikan Wawasan Nusantara sebagai landasan konsepsional Benua Maritim Indonesia. Menurut pandangannya. pelabuhan dalam negeri belurn menjadi international hub port. "Laut Jadi Pcrekat Pulau-Pulau".com/kompas-cetakf0402/1S/baharif 861283. Laode M. pengembangan pulau-pulau keeil hanya sampai pendataan dan wacana. pertambangan dan energi lepas pantai. 44) Op. Ibid. dan semakin meningkatnya penyelundupan di perairan Indonesia='. maritim. Real Travel. Oleh sebab itu. dan yang paling mencemaskan adalah maraknya praktik illegal fishing. pemerintah mengajak bangsa Indonesia kembali ke laur'2l. "kuatnya pemahaman para pemegang kebijakan kelautan dan perikanan bahwa Iaut indikator kesuksesannyaidentik dengan perikanan". M. yang maksudnya adalah Sumber: "Petronas Adventure Team: Dispatches. menurut Prof. illegal drug trafficking... antara lain dengan pencanangan tahun 1996 sebagai Tahun Bahari+".com/ nusantaraldispatches/dispatches_body. "maritime policy yang seharusnya menjadi rujukan bersam:a dalam membangun ekonomi maritim. mantan Menteri Kelautan dan Perikanan..htm.kompas.Second Sea Crossing" http://www. "belum menyentuh aspek-aspek strategis yang mampu mengikat dan memayungi instrumen ekonomi http:// www. Oleh sebab itu.com!cetak/ 2005/060S/03/0803fhtm. http://www. mungkinkah kita mensosialisasikan prinsip-prinsip Indonesia sebagai N egara Nusantara (Archipelagic State) apabila kebijakan maritim sekarang ini.html tidak boleh lupa bahwa "80% angkutan barang melalui laut harus melalui perairan Indonesia". pengembangan pulau perbatasan tidak kunjung tuntas. serta sumber daya manusia di sektor maritim'Yt". pad a Konvensi Nasional Pembangunan Benua Maritim Indonesia di Makassar. ~a'salah perbatasan wilayah antara Indonesia dan Filipina yang menyangkut pulau Miangas. http:// realtravel. Rokhmin Dahuri. khususnya ketika luas wilayah laut Indonesia menyimpan segunung masalah yang harus segera diselesaikan. Akibatnya. dan masalah banyaknya pulau di Indonesia (dari 17.

html.htm Op. dan sebagai ikon dari "wilayah kesatuan nasional". himbauan Rokhmin Dahuri untuk mengubah paradigma pembangunan dari darat ke laut sepertinya membutuhkan perubahan konsep tentang laut pula. Oleh karena itu. Jennifer L.orglproceedings/seascapes/ gaynor. Sumber: "Serious diving and rambles in the jungle: Bunaken Village".com!kompas"cetakJ0412I1S/ baharil14401 03 . Seperti kita ketahui.. yang tidak mempunyai tempat di darat melainkan selalu bergerak di laut.html 48} 47) Op. Pemahaman penting yang ingin digarisbawahi di sini bukan persoalan status Orang Laut yang dimarginalkan. 1 mensinergikan dan mengintegrasikan secara proposional pembangunan di darat dan pembangunan sosio-ekonomi di laur'". Gaynor ten tang "Maritime Ideologies and Ethnic Anomalies: Sea 'Space and the Structure of Subalternity in the Southeast Asia Littoral ".historycooperative. Dalam kaitan dengan perubahan paradigma tersebut.cit.cit. http:// www. barangkali ada baiknya kalau kita kembali kepada tulisan Jennifer L. dipandang sebagai menempati lokasi yang secara struktural tidak ada..php?did""'42&eid"". Gaynor. Dalam hal ini Nusantara kemudian menjadi berarti homeland/fatherland/motherland atau "tanah air" yang berbeda dengan pengertian sebelumnya yang mengacu pada archipelago . 2007 ..coml nusantaraJdispafchesldispatches_body. Hal ini terjadi terutama karena laut cenderung dianggap sebagai "sernacam ruang kosong yang hanya ditempati oleh binatang dan tumbuhan" dan hanya berfungsi sebagai ''jalur perjalanan y~ng menyatukan atau menghubungkan" pergerakan orang-orang yang tinggal di sepanjang sungai dan pantai. 49) SO) 20 TAHUN KE-46 NOMOR 1. Ibid.Sumber: "Petronas Adventure Team: Dispatches" Second Sea Crossing" http://www. tidak mengherankan apabiJa mereka (Orang Laut) pad a suatu waktu juga dikategorikan oleh pemerintah Indonesia sebagai 'masyarakat terasing'v'. perubahan konsep laut tersebut telah mengarahkan pembangunan yang lebih cenderung ke darat daripada ke laut. Oleh sebab itu. Orang Laut. Menurut Jennifer. http://realtrave1. Real Travel.petronasadventure. melainkan adanya struktur kekuasaan yang mengubah konsep laut sebagai "laut bebas"yang bisa ditempati dan dilayari oleh siapa pun menjadi bagian dari apa yang disebut oleh Jenniferdengan mengutip Tongchai Winichakul-sebagai 'geo-body' nasional yang mereprentasikan ruang teritorial Indonesia yang terpusat di darat'?'. http://kompas. dan dengan demikian menjadi "aneh" atau "tidak normal"?'. Oleh sebab itu. Bisakah kit a mengembalikan konsep dan fungsi Iaut ke asalnya sebagai "Iaut bebas"? Sepertinya sulit karena konsep laut yang menjadi bagian dari konsep wilayah homeland atau "tanah air" sudah terkait erat dengan konsep "kedaulatan negara-bangsa". sehingga kedudukan Orang Laut sebagai salah satu pendukung utama kebudayaanbahari khususnya menjadi teranomali di antara kelompok-kelompok etnis yang ada di Indonesia yang umumnya hidup di darat."Maritime Ideologies and Ethnic Anomalies: Sea Space and the Structure of Subalternity in the Southeast Asia Littoral". konsepsi ruang -tennasuk: laut -semakin diteritorialisasikan pada masa akhir koloniaI Belanda dan setelah kemerdekaan Indonesia sebagai bagian dari imej "negara kepulauan". Ibid.atau "kepulauan" . "Makna bagi Kedaulatan dan Kemakmuran Indonesia".coml manado-journals-j770951.

htm ~~--~. oleh Muhammad Ridwan Alimuddin. htlp:llwww.panyingku/. mengembalikan kejayaan maritim Nusantara=pada prinsipnya memerlukan prasyarat "menemukan titik temu" dari perdebatan antara dua perspekti f ten tang 1 aut di atas. DAFfARPUSTAKA Abdurrahman.orgi article. "Revitalisasi Konsepsi Wawasan Nusantara". "Orang Mandar Sesungguhnya Orang Laut". uk/Research/Flrth/ Gaynor.co. Jennifer L. http://www. httpz//kompas. Travel Club. httpt/Zwww. hllO:llwww. lihat hasil penelitian "Konflik-Konflik Kenelayanan' PM B-L1Pl tentang yang ditulis oleh Dedi S. "Captain Ahab Had a Wife". Upaya pemerintah untuk menghidupkan kembali Budaya Bahari Nusantara-atau lebih tepatnya. "Maritime Ideologies and Ethnic Anomalies: Sea Space and the Structure of Subalternity in the Southeast Asia Littoral".edu/chapters/ norling captain.dkp.. agar di satu pihak bisa mengakomodasi kebebasan para pelaut dalam mengembangkan keterampiiannya dan di lain pihak bisa memenuhi kebutuhan negara untuk menjaga kedaulatan wilayahnya.htm. l Ibid.go. Kebudayaan Bahari Mandar Mengarungi Gelombang Perubahan Zaman.pikiranrakyat. 51) 52) Dahuri. Muhammad Nur. "Makna bagi Kedaulatan dan Kemakmuran Indonesia".php? id= 102&jenis=bukukita Anonim.idifiles/ pdf_uploadi0609 _Wisata Bahari. bookreview: Orang Mander-Orang Laut.php?id=374. http:// www.php? c= 1823. www. Nasru Alarn. "Gotheborg Kenangan Napak Tilas ke Nusantara". "Berita 07 _ Hari Nusantara 2003". http://www. dan ini selalu terefleksi dalam konflik-konflik kenelayanan yangterjadi dalam =-paling tidak= satu dekade terakhir-". ht mI. Firth. ataukah sebagai bagian dari kesatuan teritoriallndonesia? Konsepsi tentang laut sebagai suatu rliang dengan fungsi tertentu sangat terkait erat dengan imajinasi politik tersebut. Kompas. Rokhmin.orgl proceedi ngslseascapeslgaynor.ioppi-jepang. dan Kualitas Hidup Bangsa". Rabu 15 Desember. Ketika laut merupakan "laut bebas" berarti ia adalah common property atau milik bersama yang rnembebaskan setiap orang untuk memanfaatkannya sehingga keterampilan individu dapat berkembang. BERfTA IPTEK Norling.html. http://www.hlm. http:// www.. maka ruang gerak individu pun menjadi terbatas.shtml http:// 7/ PENUTIJP Apa yang dirnaksud dengan "Budaya Bahari Nusantara" pada dasarnya selalu "diciptakan" dalam konteks yang disebut oleh Jennifer L. Aziz. Budaya Bahari. terutama karena sudah ada daerah-daerah yang menuntut otonomi dalam penguasaan wilayah laut yang berada di dalam wilayah adrninistrasinya. "Three Facets of Maritime Archaeology: Society. comicetakJ200510605103108031ht m. yaitu bagairnana rezim tertentu rnemandang Nusantara: apakah sebagai kepulauan. 2003. Lisa. "Laut Jadi Perekat Pulau-Pulau". Sarwono.unc. "Perikanan Tangkap Indonesia (Suatu Pendekatan Filosofis dan Analisis Kebijakan)".comlmaja/ahIO berita.Adhuridkk. Penerbit: Kepustakaan Populer Gramedia (KPG) & Yayasan Adikarya Ikapi. Oleh karena itu. Perdebatan tentang "I aut bebas" dan "Iaut terbatas" in i merupakan perdebatan yang tidak pernah selesai.cit.coml view.sehingga pergerakan pel aut yang melewati batas negara menjadi dilihat sebagai "ancaman keamanan".idlcontent. Kusumaatmadja. lnovasi Online Vol. Landscape and Critique". IONovember2006. "Gerakan Makan lkan. Sebaliknya ketika laut mulai "diteritorialisasikan" oleh negara. Gaynor sebagai "imajinasi politik'?" pada periode waktu tertentu. John Fresly. walaupun konteks politik hari ini yang memberikan otonomi kepada daerah-daerah akan sangat menyulitkan upaya tersebut.tokohindonesia. Antony.travelclub. 21 .kompas.ac.arch.com/kompas-cetak/0406114/ sorotan/I 078730. http://www. Op.sant Ono. "Penting bagi Kita Memiliki MentalitasMaritim". http:// uncpress. "Negara Maritim dengan Kebijakan Prodaratan". Laode M.historycooperative.pdf Hutahayan.soton.php?id= 125 Kamaluddin. hit p: Ilwww. Edisi 176/September 2006rrh.kompas.comlkompas-cetakJ0402/ I8IbahariI86/283. XVIII.nellberila. 2005. dan dengan demikian "budaya bahari" pun bisa mencapai puncaknya. 6/ XVlll/Maret 2006. yang bisa dilakukan sekarang barangkali adalah mencoba mengembangkan konsep "laut bebas" tersebut dalam teritori negara Indonesia.cam/kompas-cetak/ 0412115IbahariII440103.

KA Wahyudl/lndslb.org/ artic/e.arch.php? id= 124. 22 TAHUN KE-46 NOMOR 1.go. Westerdahl. keene.pdJ Tajudeen.sg/arll/arll006/220a. Supangat.edu.htm. http~'//' www. Satria. "The Maritime Cultural Landscape: On the concept of the traditional' zones of transport geography". Agus. abstract dari paper yang dipresentasikan tanggal II April 2006 di Research Forum # 220a Department of Architecture-arTT (architectural research Think Tank). http.php? id=-'138.htm. "Berburu Harta Karon di Laut". htm. Christer. "Kejayaan Maritim Indonesia".abc. http://www. httpi/Zio. http:! /io.se/r-pa/publ/cult-Iand. "A Few Jottings on Some Aquatic Populations of the Nusantara Archipelago".Paeni. edulli brary/Orang A s! l/ pelras. Christian. Pelras. http:// www.nus. http://www. "Reinventing Indonesia dengan Kelautan".id/ mukhlis paeni.budpar. 2007 . "Harta yang Kehilangan Ahli Waris". Imran bin. Arif.ppi-jepang. org/article.indostancom/ news _read-him? id=54 756. Mukhlis.ppi-jepang. "Reading the Nusantara Malay Trading Cities: Origin and Transformation of the Historic Districts of Maritime Southeast Asia's Multicultural 'Melayu' Urban Communities".r/news.kongresbud. Suprihatin .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful