TALLER Nª 1

MATERIA: DISEÑO DE PAVIMENTOS PARA AEROPISTAS FECHA. sábado, 19 de marzo de 2011

ING. OSCAR JULIAN MORENO LOPEZ

PRESENTADO: ING. JOSE ALEXANDER NEIRA MENDEZ DOCENTE: INGENIERO PEDRO JOSE MORA
ING. DANIEL FERNANDO RODRIGUEZ VARGAS
DC - 10 - 15

COEFICIENT SALIDAS
SALIDAS CARGA CARGA POR TIPO DE
TIPO DE AVION TIPO DE TREN No. Rueda SALIDAS PESO (Lb) COEFICIENTE E POR TREN EQUIVALENTE
EQUIVALENTES POR RUEDA RUEDA AVION
DE CARGA % S ANUALES
B 727 - 100 DOBLE 4 3760 13% 170000 1 3760 42500 90,40 38420 5162 C
1 VEZ B 727 - 200 (STANDARD) DOBLE 4 9080 31% 173000 1 9080 43250 92,40 39963 15565 C
B 707 - 120B TANDEM DOBLE 8 3050 10% 258000 1,7 5185 37500 93,40 35025 4823 C
DC - 9 - 32 DOBLE 4 5800 20% 109000 1 5800 27250 92,40 25179 1459 C
A 320 - 200 DOBLE 4 400 1% 170635 1 400 42659 93,00 39673 557 C
B 737 - 200 DOBLE 4 2650 9% 116000 1 2650 29000 91,00 26390 884 C
1 VEZ DC - 10 - 15 DOBLE + BAILY 10 4519 15% 458002 1 4519 37500 95,00 35625 4519 D
TANDEM
B 747 - 400 DOBLE 16 85 0,3% 873000 1,7 144,5 37500 95,00 35625 145 D
TANDEM

29344 31538,5 35625 33114

AVION DE DISEÑO 1 DC - 10 - 15

* PARA AVIONES DE FUSELAJE ANCHO, CABINA ENSANCHADA, O MAYOR DE OCHO RUEDAS O TADEM, LA CARGA SE CONSIDERA DE 300000 LB

NUMERO DE
AERONAVE RESO EN LB
MAQUINAS INDICE DE MEZCLA IM = % (C + 3D)
A 12500 O < SIMPLE IM 131
B 12500 O < MULTIPLE
C 12500 - 300000 MULTIPLE
D SOBRE 300000 MULTIPLE

Capacidad Horaria de la pista

Para el calculo de la capacidad horaria se utilizo lafigura No 3 - 3, de acuerdo a la configuración de la

pista y el vuelo mediante VFR

C* en función de IM = 115 y Porcentaje de llegadas = 50%, igual a 57 operaciones por hora

T en funcion de IM = 115 y operaciones Touch and go es igual a 1

E en función de IM = 115, 50% de arribos y N = 0, el valor es igual a 0.82

C* T E Cap horaria Cap anual

53 1 0,82 43 185760

Horas en funcionamiento diarias 12

Dias en funcionamiento anual 360

Comparación DC - 10 - 15

Al comparar las salidas anuales equivalente versus capacidad horaria de la pista, se establece que la pista permite albergar las operaciones
en forma adecuada.

SALIDAS EQUIVALENTES ANUALES CAP ANUAL CONCEPTO

33114 185760 CUMPLE

Se plantean cinco estacionamientos, los cuales no son suficientes para cubrir la demanda de las operaciones a realizarce por hora, se deben proyectar siete estacionamientos para cumplir con la demanda de operaciones.

OPERACIONES ANUALES 58688

OPERACIONES DIARIAS 163
OPERACIONES HORA 14

La proyección del tránsito actual se hace mediante la siguiente fórmula:

𝑇𝑝=𝑇_0∗〖(1+𝑟)〗^𝑛

En donde:
TP = Tránsito proyectado a n años.
T0 = Tránsito base que se desea proyectar a n años.
r = Tasa de crecimiento anual del Tránsito.
n = Número de años considerados para la proyección.
Considerando T0 = 18320, r = 3% y n = 20 años, se tiene:

T0 = 4519 SALIDAS EQUIVALENTES

r= 3,00%
n= 20 AÑOS

Tp = 8162

DATOS DE ENTRADA
Tipo de aeronave D-10-15
Salidas Anuales Equivalentes de la Aeronave de Diseño 4519
Peso Operativo de la Aeronave de Diseño. 458002
C.B.R.: 3,00%