REVIEW OF DEFINITION OF MARINE ENGINEERING

INTRODUCTION In industrial era in this world, we must concern with all thing that related to industry. Actually, there is a lot, but the important one of this is engineering. Especially for marine industrial, there is Marine Engineering.

So, in this paper, I will focus on one of engineer field named Marine Engineering. So what is Marine Engineering? In my point of view, marine engineering is so important for the maritime country like Indonesia. Why? Because without study marine engineering, we can·t use our ocean effectively. With studying marine engineering, indirectly, we have been contribute our po wer and thinking to this maritime country. Well, Marine Engineering is the field of engineering that has the main competency in engineering system of floating structures or off -shores. And it·s also about the systems of mechanical, electrical, and all of the system that supported the engineering systems. Marine Engineering involves the design, construction, installation, operation and support of the systems and equipment which propel and control marine vehicles, and of the systems which make a vehicle or structure habitable for crew, passengers and cargo. Marine Engineering is allied to mechanical engineering, although the old marine engineer requires knowledge (and hands -on experience) with electrical, electronic, pneumatic, hydraulic, chemistry, control engineering, naval architecture or ship design, process engineering, steam generation, gas turbines and even nuclear technology on certain military vessels.

This work is carried out by Marine Engineering Officers. air conditioning. such as Autonomous Underwater Vehicle research. and careers related to the Offshore Oil and Gas extraction and Cable Laying industries. and water systems on board the vessel.Marine Engineering on board a ship refers to the operation and maintenance of the propulsion and other systems such as: electrical power generation plant. refrigeration. lighting. water distillation. who usually train via cadetships sponsored by a variety of Maritime organizations. lubrication. There are also training centers at post-secondary institutions that offer marine engineering programs. Marine renewable energy research. fuel oil. .

electrical. electrical. namely. which is a major design consideration for naval combatants. Ship-board design constraints include space and weight limitations. the accumulations of advances that have been made subsequently have caused the field of marine engineering to become highly sophisticated. As a part of a transportation or military system. and high-impact shock. warfare. or chemical engineering. other constraints imposed by the marine environment range from hostile pitch and roll conditions resulting from violent seas. not as simply categorized as. were of sufficient ly narrow scope that a single individual could become intimately familiar with all facets of the undertaking. for example. to the corrosive nature of seawater and its atmosphere. therefore. which can be particularly severe in the case of weight and space sensitive vessels such as submarines. and structural systems is further complicated by the fact that they must be compatible with the marine environment. although frequently ingenious. Marine engineering is. A ship is perhaps the most multipurpose of vehicles. the concepts formed and the decision made. and natural resource extraction that have only one thing in . civil. The design of a ship·s mechanical. to develop a system to overcome the vagaries of wind and the inadequacy of muscle power in propulsion of ships. a ship is a most complex vehicle which must be reliably self-sustaining in its element for extended perio ds of time.Definition Of Marine Engineering The concept that motivated the majority of the early advances in marine engineering was quite simple. However. It is an integrated engineering effort comprising parts of many engineering disciplines directed to the development and design of systems of transport. In the early history of marine engineering. mechanical. the ship contains a greater variety of components than any other vehicle. From a functional point of view. In addition. having more built -in functions than does any other vehicle type. The success of the early developments depended to a large extent upon intuitive perception and upon chance. exploration.

Hull vibration. and the dynamic response of structures or machinery in general are usually the joint responsibility of both a naval architect and marine engineer. and numerous other such aspects of ship design involve joint responsibilities ad require close interaction between naval architects and marine engineers. including the interior decorations and the pleasing quality of the architecture. electrical power generation and distribution. the powering and mechanical aspects of ship functions such as steering. that they operate in. and its ability to survive and endure in the marine environment. air conditioning. Naval architects are. Some aspects of the design of marine vehicles are difficult to assign as the exclusive province of naval architect or marine engineer. a body of water. being in the minds of some a hydrodynamic device in the domain o f a naval architect.common. excited by the propeller or by the main propulsion plant. cargo handling. Cargo handling. The division of responsibilities between naval architects and marine engineers is seldom sharp. in general. including the main propulsion plant. and interior and exterior communications. assisted in appropriate areas by marine engineers. . cargo pumping systems. The design of propellers or propulsions is one of these. and thus in the domain of a marine engineer. habitability. The traditional distinctions between naval architecture and marine engineering have been replaced by broader concepts of systems engineering and analysis. weapon systems. The multidiscipline nature of marine engineering and naval architecture has caused their definitions to evolve continuously and to assume new dimensions. hotel services. shock hardening. the maneuverability characteristic of the vehicle. or upon the surface of. with due regard for the vessel·s intended use. ventilation. Marine engineers are. in general. is another such area. the structural d esign of the hull. principally responsible for the engineering systems. anchoring. In any event. naval architects generally are charged with the responsibility for the overall aesthetics of the design. Noise reduction. and it differs from one activity to another. Naval architects. heatin g. each needs some familiarity with the disciplines typically used by the other. The development of t he most effective means of achieving a desired ship·s speed also requires trade -offs between naval architects and marine engineers. namely. similar to pumps. environmental control. primarily concerned with the hydrodynamic and hull form characteristic of the ship. In addition. are responsible for the overall exterior and interior arrangement of the ship. and in the minds of others an energy conversion device.

Actually. civil. weapon systems. electrical power generation and distribution. There is a different between Marine Engineering and Naval Architecture. there is Marine Engineering. Naval architects are. we must concern with all thing that related to industry. in general. air conditioning. exploration. For the marine industrial. heating. and all of the system that supported the engineering systems. there is a lot. And it·s also about the systems of mechanical. warfare. in general. the structural design of the hull. or upon the surface of. not as simply categorized as. The multidiscipline nature of marine engineering and naval architecture has caused their definitions to evolve continuously and to assume new dimensions.Conclusion In industrial era in this world. cargo handling. namely. principally responsible for the engineering systems. It is an integrated engineering eff ort comprising parts of many engineering disciplines directed to the development and design of systems of transport. anchoring. Marine Engineering is the field of engineering that has the main competency in engineering system of floating structures or off -shores. and its ability to survive and endure in the marine environment. and natural resource extraction that have only one thing in common. electrical. but the important one of this is engineering. namely. Marine engineering is. the maneuverability characteristic of the vehicle. . ventilation. that they operate in. or chemical engineering. By the time goes by. the traditional distinctions between naval architecture and marine engineering have been replaced by broader concepts of systems engineering and analysis. for example. electrical. to develop a system to overcome the vagaries of wind and the inadequacy of muscle power in propulsion of ships. Marine engineers are. mechanical. the powering and mechanical aspects of ship functions such as steering. The concept that motivated the majority of the early advances in marine engineering was quite simple. therefore. primarily concerned with the hydrodynamic and hull form characteristic of the ship. including the main propulsion plant. a body of water. and interior and exterior communications.

Marine Engineering.REFERENCES 1. R. 1992. SNAME.org/wiki/Marine_engineering 3.ac.L (Ed). Harrington. 2.wikipedia.id . http://ne.its. http://en.

kimia hidrolik. Marine Engineering merupakan bidang teknik yang mempunyai kompetensi utama di bidang rancang-bangun dan rekayasa sistem -sistem yang berada pada bangunan di atas air (floating structures) atau lepas pantai (offshores). Pada dasarnya. Mulai dari sistem permesinan. konstruksi. Marine Engineering berhubungan erat dengan teknik mesin. Khususnya dalam bidang industry kelautan. Dengan mempelajari Marine Engineering. Yah. rekayasa proses. Kenapa? Karena tanpa studi marine engineering. kita telah berkontribusi melalui tenaga dan pikiran kita untuk negara maritim ini. tapi salah satu yang terpenting adalah bidang teknik. penumpang dan kargo. meskipun Marine Engineer tua membutuhkan pengetahuan (dan pengalaman) dengan listrik. elektronik. bidang Marine Engineering sangat penting untuk negara maritim seperti Indonesia. . secara tidak langsung. saya akan fokus ke Marine Engineering. Jadi apa marine engineering itu sendiri? Dalam pandangan saya. dan sistem-sistem yang membuat kendaraan atau struktur didiami untuk awak. turbin gas dan bahkan teknologi nuklir pada kapal militer terten tu. dalam tulisan ini. Jadi. pneumatik. kelistrikan. arsitektur kapal angkatan laut atau desain. kita harus mempelajari berbagai macam bidang hal yang berkaitan dengannya. Marine Engineering melibatkan desain. operasi dan dukungan dari sistem dan peralatan yang mendorong dan kontrol kendaraan laut.REVIEW OF DEFINITION OF MARINE ENGINEERING Introduction Dalam era industri di dunia ini. serta semua sistem yang mendukung pada rancang bangun tersebut. teknik kontrol. instalasi. generasi uap. banyak sekali. kita akan terlihat kurang dapat menggunakan laut ini secara efektif. disitulah ada bidang yang bernama Marine Engineering.

Marine Engineering pada sebuah kapal mengacu pada operasi dan pemeliharaan dari penggerak dan sistem lain seperti: pembangkit tenaga pembangkit listrik. seperti penelitian Otonom Kendaraan Bawah Laut. sistem pendingin air. penyulingan air. pelumas. pencahayaan. bahan bakar minyak. Ada juga pusat pelatihan di lembaga pasca -sekolah menengah yang menawarkan program Marine Engineering. AC. penelitian energi terbarukan dan karir terkait dengan ekstraksi minyak lepas pantai dan ekstraksi Gas serta industri pemasangan kabel. dan sistem pengairan di kapal tersebut. . Pekerjaan ini dilakukan oleh Pejabat Marine Engineering. yang biasanya kereta melalui cadetships yang disponsori oleh berbagai organisasi Maritim.

Sebagai bagian dari transportasi atau sistem militer. Kapal adalah mungkin kendaraan yang paling multiguna. Selain itu. kelistrikan. kapal adalah kendaraan yang paling rumit yang harus handal mandiri dalam elemen nya untuk periode waktu yang lama. Dari sudut pandang fungsional. Dalam sejarah awal Marine Engineering. oleh karena itu. Rancangan kapal sendiri seperti permesinan. dan dampak besar shock. Ke berhasilan dari perkembangan awal tergantung pada seberapa besar tingkat diatas persepsi intuitif dan kesempatan. akumulasi dari kemajuan yang telah dibuat kemudian menyebabkan bidang Marine Engineering menjadi sangat canggih. Kendala pada desain kapal termasuk ruang dan batas berat. merupakan sebuah ruang lingkup cukup sempit bahwa tiap individu dapat menjadi akrab dengan semua aspek dari usaha tersebut. konsep telah dibentuk dan keputusan dibuat. kendala lainnya yang dikenakan oleh lingkungan laut berkisar dari kondisi lapangan yang tidak bersahabat dan kondisi gulungan air yang dihasilkan dari bencana laut. memiliki lebih banyak fungsi yang ada di dalam daripada semua jenis kendaraan lain. yang dapat sangat menyulitkan dalam kasus berat dan ruang kapal yang sensitif seperti kapal selam. eksplorasi. tidak hanya dikategorikan sebagai.Definition Of Marine Engineering Konsep yang memotivasi mayoritas awal dari kemajuan dalam Marine Engineering cukup sederhana. teknik elektro. meskipun bagus. dan sistem struktural ini semakin diperumit oleh kenyataan bahwa mereka harus sesuai dengan lingkungan laut. misalnya. Marine Engineering. perang. Ini merupakan upaya rekayasa terpadu yang terdiri dari banyak bagian disiplin teknik yang diarahkan pada pengembangan dan desain dari sistem transportasi. yaitu. yang merupakan pertimbangan desain utama untuk kombatan angkatan laut. kapal berisi berbagai komponen yang lebih besar daripada kendaraan lain. sifat korosif dari air laut dan atmosfernya. Namun. untuk mengembangkan sebuah sistem untuk mengatasi pergerakan angin dan ketidakcukupan kekuatan tenaga dalam sistem penggerak kapal. teknik sipil. atau teknik kimia. dan ekstraksi sumber daya alam yang hanya . teknik mesin.

termasuk sistem penggerak utama kapal. adalah sebuah perangkat konversi energi. Pembagian tanggung jawab antara arsitek perkapalan (Naval Architects) dan Marine Engineers tidak terlalu jauh. Arsitek perkapalan. Marine Engineers. sistem pompa kargo. Selain itu. dengan dibantu oleh Marine Engineers di daerah yang sesuai. Rancangan baling-baling (Propeller) atau penggerak kapal adalah salah satunya. Pengurangan kebisingan. Pengembangan cara yang paling efektif untuk mencapai kecepatan kapal yang diinginkan juga memerlukan kesepakatan antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers. sistem senjata. terutama terkait erat dengan hidrodinamika kapal dan karakteristik bentuk lambung kapal. dan dengan demikian itulah domainnya. jangkar. AC. penanganan kargo. Getaran lambung. aspek fungsi powering dan mekanis kapal seperti kemudi kapal. disambut dengan propeller atau oleh tenaga penggerak utama kapal. dan perbedaan itu dari satu kegiatan ke kegiatan yang lain. pembangkit listrik dan distribusi. karakteristik manuver kendaraan. bertanggung jawab untuk keseluruhan eksterior dan interior pengaturan kapal.memiliki satu kesamaan. . Perbedaan tradisional antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers telah digantikan oleh konsep -konsep yang lebih luas dari sistem rekayasa dan analisis. ventilasi. merupakan salah satu daerah tersebut. Arsitek perkapalan umumnya dibebankan dengan tanggung jawab untuk keseluruhan estetika desain. desain struktural lambung kapal. dan kemampuannya untuk bertahan lama dan bertahan di lingkungan laut. baik dari Arsitek Perkapalan maupun Marine Engineers. kontrol lingkungan. dengan memperhatikan tujuan digunakan kapal itu. jasa hotel. karena dalam pikiran beberapa Arsitek perkapalan. secara umum. Arsitek perkapalan. yaitu bahwa mereka beroperasi dalam. mirip dengan pompa. kelayakhunian. pemanas. Beberapa aspek dari desain kendaraan laut sulit untuk ditetapkan oleh Arsitek perkapalan atau Marine Engineers. Bagaimanapun. dan berbagai aspek lain dari desain kapal melibatkan tanggung jawab bersama dan membutuhkan interaksi yang erat antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers. termasuk dekorasi interior dan kualitas arsitektur yang memuaska. secara umum. masing-masing membutuhkan keakraban dengan disiplin ilmu yang biasanya digunakan oleh yang lain nya. dan respon dinamik dari struktur atau permesinan secara umum yang merupakan tanggung jawab bersama dari kedua nya. dan dalam pikiran Marine Engineers. terutama bertanggung jawab atas sistem rekayasa. adalah perangkat hidrodinamika dalam domainnya. dan interior dan komunikasi eksterior. Penanganan kargo. pengerasan shock. atau pada permukaan laut. Sifat multidisiplin dari Marine Engineering dan Naval Architecture telah menyebabkan definisi mereka berkembang terus menerus dan ke arah dimensi yang baru.

AC. tapi salah satu yang terpenting adalah bidang teknik. teknik sipil. misalnya. termasuk sistem penggerak utama kapal. sistem senjata. teknik elektro. desain struktural lambung kapal. eksplorasi. dan kemampuannya untuk bertahan lama dan bertahan di lingkungan laut. jangkar. dan ekstraksi sumber daya alam yang hanya memiliki satu kesamaan. untuk mengembangkan sebuah sistem untuk mengatasi pergerakan angin dan ketida kcukupan kekuatan tenaga dalam sistem penggerak kapal. . Marine Engineering. banyak sekali. penanganan kargo. ventilasi.Kesimpulan Dalam era industri di dunia ini. teknik mesin. Ada perbedaan diantara Marine Engineers dan Arsitek Perkapalan. disana ada Marine Engineering. tidak hanya dikategorikan sebagai. Ini merupakan upaya rekayasa terpadu yang terdiri dari b anyak bagian disiplin teknik yang diarahkan pada pengembangan dan desain dari sistem transportasi. karakteristik manuver kendaraan. serta semua sistem yang mendukung pada rancang bangun tersebut. Mulai dari sistem permesinan. Marine Engineers. perang. pembangkit listrik dan distribusi. Marine Engineering merupakan bidang teknik yang mempunyai kompetensi utama di bidang rancang-bangun dan rekayasa sistem -sistem yang berada pada bangunan di atas air (floating structures) atau lepas pantai (offshores). terutama bertanggung jawab atas sistem rekayasa. pemanas. Pada dasarnya. Konsep yang memotivasi mayoritas awal dari kemajuan dalam Marine Engineering cukup sederhana. kita harus mempelajari berbagai macam bidang hal yang berkaitan dengannya. aspek fungsi powering dan mekanis kapal seperti kemudi kapal. perbedaan tradisional antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers telah digantikan oleh konsep-konsep yang lebih luas dari sistem rekayasa dan analisis. secara umum. yaitu bahwa mereka beroperasi dalam. atau teknik kimia. kelistrikan. Untuk industri kelautan sendiri. terutama terkait erat dengan hidrodinamika kapal dan karakteristik bentuk lambung kapal. Arsitek perkapalan. secara umum. oleh karena itu. dan interior dan komunikasi eksterior. yaitu. Seiring dengan perkembangan jaman. Sifat multidisiplin dari Marine Engineering dan Naval Architecture telah menyebabkan definisi mereka berkembang terus menerus dan ke arah dimensi yang baru. atau pada permukaan laut.

its. Marine Engineering.id . http://en. SNAME. 1992.wikipedia.DAFTAR PUSTAKA 1. http://ne.L (Ed). R.org/wiki/Marine_engineering 3. Harrington.ac. 2.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful