REVIEW OF DEFINITION OF MARINE ENGINEERING

INTRODUCTION In industrial era in this world, we must concern with all thing that related to industry. Actually, there is a lot, but the important one of this is engineering. Especially for marine industrial, there is Marine Engineering.

So, in this paper, I will focus on one of engineer field named Marine Engineering. So what is Marine Engineering? In my point of view, marine engineering is so important for the maritime country like Indonesia. Why? Because without study marine engineering, we can·t use our ocean effectively. With studying marine engineering, indirectly, we have been contribute our po wer and thinking to this maritime country. Well, Marine Engineering is the field of engineering that has the main competency in engineering system of floating structures or off -shores. And it·s also about the systems of mechanical, electrical, and all of the system that supported the engineering systems. Marine Engineering involves the design, construction, installation, operation and support of the systems and equipment which propel and control marine vehicles, and of the systems which make a vehicle or structure habitable for crew, passengers and cargo. Marine Engineering is allied to mechanical engineering, although the old marine engineer requires knowledge (and hands -on experience) with electrical, electronic, pneumatic, hydraulic, chemistry, control engineering, naval architecture or ship design, process engineering, steam generation, gas turbines and even nuclear technology on certain military vessels.

lubrication. who usually train via cadetships sponsored by a variety of Maritime organizations. and careers related to the Offshore Oil and Gas extraction and Cable Laying industries. lighting. water distillation. Marine renewable energy research. . air conditioning. fuel oil. This work is carried out by Marine Engineering Officers. There are also training centers at post-secondary institutions that offer marine engineering programs. refrigeration.Marine Engineering on board a ship refers to the operation and maintenance of the propulsion and other systems such as: electrical power generation plant. and water systems on board the vessel. such as Autonomous Underwater Vehicle research.

and natural resource extraction that have only one thing in . and high-impact shock. therefore. mechanical. for example. warfare. were of sufficient ly narrow scope that a single individual could become intimately familiar with all facets of the undertaking. A ship is perhaps the most multipurpose of vehicles. the accumulations of advances that have been made subsequently have caused the field of marine engineering to become highly sophisticated. It is an integrated engineering effort comprising parts of many engineering disciplines directed to the development and design of systems of transport. namely. exploration. to the corrosive nature of seawater and its atmosphere. a ship is a most complex vehicle which must be reliably self-sustaining in its element for extended perio ds of time. Marine engineering is. having more built -in functions than does any other vehicle type.Definition Of Marine Engineering The concept that motivated the majority of the early advances in marine engineering was quite simple. to develop a system to overcome the vagaries of wind and the inadequacy of muscle power in propulsion of ships. which is a major design consideration for naval combatants. the concepts formed and the decision made. The success of the early developments depended to a large extent upon intuitive perception and upon chance. not as simply categorized as. The design of a ship·s mechanical. the ship contains a greater variety of components than any other vehicle. civil. From a functional point of view. In the early history of marine engineering. which can be particularly severe in the case of weight and space sensitive vessels such as submarines. Ship-board design constraints include space and weight limitations. As a part of a transportation or military system. However. electrical. although frequently ingenious. In addition. electrical. and structural systems is further complicated by the fact that they must be compatible with the marine environment. or chemical engineering. other constraints imposed by the marine environment range from hostile pitch and roll conditions resulting from violent seas.

similar to pumps. Naval architects are. Marine engineers are. and interior and exterior communications. air conditioning. The development of t he most effective means of achieving a desired ship·s speed also requires trade -offs between naval architects and marine engineers. principally responsible for the engineering systems. habitability. Naval architects. is another such area. heatin g. including the main propulsion plant. The design of propellers or propulsions is one of these. In addition. In any event. and its ability to survive and endure in the marine environment. The traditional distinctions between naval architecture and marine engineering have been replaced by broader concepts of systems engineering and analysis. are responsible for the overall exterior and interior arrangement of the ship. weapon systems. ventilation. the structural d esign of the hull. and numerous other such aspects of ship design involve joint responsibilities ad require close interaction between naval architects and marine engineers. Some aspects of the design of marine vehicles are difficult to assign as the exclusive province of naval architect or marine engineer. the maneuverability characteristic of the vehicle. the powering and mechanical aspects of ship functions such as steering. with due regard for the vessel·s intended use. excited by the propeller or by the main propulsion plant. in general. naval architects generally are charged with the responsibility for the overall aesthetics of the design. Hull vibration.common. being in the minds of some a hydrodynamic device in the domain o f a naval architect. anchoring. electrical power generation and distribution. primarily concerned with the hydrodynamic and hull form characteristic of the ship. that they operate in. each needs some familiarity with the disciplines typically used by the other. environmental control. and the dynamic response of structures or machinery in general are usually the joint responsibility of both a naval architect and marine engineer. in general. The multidiscipline nature of marine engineering and naval architecture has caused their definitions to evolve continuously and to assume new dimensions. assisted in appropriate areas by marine engineers. a body of water. cargo handling. hotel services. Cargo handling. and in the minds of others an energy conversion device. and it differs from one activity to another. namely. cargo pumping systems. or upon the surface of. including the interior decorations and the pleasing quality of the architecture. and thus in the domain of a marine engineer. Noise reduction. The division of responsibilities between naval architects and marine engineers is seldom sharp. . shock hardening.

or chemical engineering. The multidiscipline nature of marine engineering and naval architecture has caused their definitions to evolve continuously and to assume new dimensions. civil. we must concern with all thing that related to industry. including the main propulsion plant. anchoring. heating. that they operate in. weapon systems. the powering and mechanical aspects of ship functions such as steering. There is a different between Marine Engineering and Naval Architecture. Marine engineering is. and interior and exterior communications. the traditional distinctions between naval architecture and marine engineering have been replaced by broader concepts of systems engineering and analysis. and all of the system that supported the engineering systems. Marine Engineering is the field of engineering that has the main competency in engineering system of floating structures or off -shores. the maneuverability characteristic of the vehicle. Naval architects are. and its ability to survive and endure in the marine environment. but the important one of this is engineering. exploration. principally responsible for the engineering systems. primarily concerned with the hydrodynamic and hull form characteristic of the ship. It is an integrated engineering eff ort comprising parts of many engineering disciplines directed to the development and design of systems of transport. the structural design of the hull. ventilation. to develop a system to overcome the vagaries of wind and the inadequacy of muscle power in propulsion of ships. electrical. electrical power generation and distribution. or upon the surface of. electrical. And it·s also about the systems of mechanical. air conditioning. cargo handling. The concept that motivated the majority of the early advances in marine engineering was quite simple. and natural resource extraction that have only one thing in common. there is Marine Engineering. namely.Conclusion In industrial era in this world. therefore. in general. warfare. For the marine industrial. not as simply categorized as. Actually. . for example. in general. namely. By the time goes by. there is a lot. mechanical. a body of water. Marine engineers are.

org/wiki/Marine_engineering 3. SNAME. Marine Engineering.ac. http://en. 1992.its.L (Ed).id . http://ne.REFERENCES 1. R. 2. Harrington.wikipedia.

kelistrikan. bidang Marine Engineering sangat penting untuk negara maritim seperti Indonesia. Marine Engineering berhubungan erat dengan teknik mesin. tapi salah satu yang terpenting adalah bidang teknik. saya akan fokus ke Marine Engineering.REVIEW OF DEFINITION OF MARINE ENGINEERING Introduction Dalam era industri di dunia ini. kita telah berkontribusi melalui tenaga dan pikiran kita untuk negara maritim ini. Pada dasarnya. Mulai dari sistem permesinan. pneumatik. kita harus mempelajari berbagai macam bidang hal yang berkaitan dengannya. rekayasa proses. serta semua sistem yang mendukung pada rancang bangun tersebut. dalam tulisan ini. Jadi. kimia hidrolik. disitulah ada bidang yang bernama Marine Engineering. konstruksi. teknik kontrol. secara tidak langsung. elektronik. Yah. Dengan mempelajari Marine Engineering. kita akan terlihat kurang dapat menggunakan laut ini secara efektif. . penumpang dan kargo. turbin gas dan bahkan teknologi nuklir pada kapal militer terten tu. generasi uap. dan sistem-sistem yang membuat kendaraan atau struktur didiami untuk awak. Jadi apa marine engineering itu sendiri? Dalam pandangan saya. banyak sekali. instalasi. Kenapa? Karena tanpa studi marine engineering. Khususnya dalam bidang industry kelautan. meskipun Marine Engineer tua membutuhkan pengetahuan (dan pengalaman) dengan listrik. Marine Engineering merupakan bidang teknik yang mempunyai kompetensi utama di bidang rancang-bangun dan rekayasa sistem -sistem yang berada pada bangunan di atas air (floating structures) atau lepas pantai (offshores). Marine Engineering melibatkan desain. arsitektur kapal angkatan laut atau desain. operasi dan dukungan dari sistem dan peralatan yang mendorong dan kontrol kendaraan laut.

sistem pendingin air. penyulingan air. yang biasanya kereta melalui cadetships yang disponsori oleh berbagai organisasi Maritim. penelitian energi terbarukan dan karir terkait dengan ekstraksi minyak lepas pantai dan ekstraksi Gas serta industri pemasangan kabel. seperti penelitian Otonom Kendaraan Bawah Laut. dan sistem pengairan di kapal tersebut.Marine Engineering pada sebuah kapal mengacu pada operasi dan pemeliharaan dari penggerak dan sistem lain seperti: pembangkit tenaga pembangkit listrik. Ada juga pusat pelatihan di lembaga pasca -sekolah menengah yang menawarkan program Marine Engineering. bahan bakar minyak. Pekerjaan ini dilakukan oleh Pejabat Marine Engineering. . AC. pelumas. pencahayaan.

Rancangan kapal sendiri seperti permesinan. tidak hanya dikategorikan sebagai. atau teknik kimia. misalnya. kelistrikan. konsep telah dibentuk dan keputusan dibuat. untuk mengembangkan sebuah sistem untuk mengatasi pergerakan angin dan ketidakcukupan kekuatan tenaga dalam sistem penggerak kapal. teknik elektro. meskipun bagus. Namun. Kapal adalah mungkin kendaraan yang paling multiguna. sifat korosif dari air laut dan atmosfernya. Selain itu. kapal berisi berbagai komponen yang lebih besar daripada kendaraan lain. merupakan sebuah ruang lingkup cukup sempit bahwa tiap individu dapat menjadi akrab dengan semua aspek dari usaha tersebut. akumulasi dari kemajuan yang telah dibuat kemudian menyebabkan bidang Marine Engineering menjadi sangat canggih. teknik sipil. Kendala pada desain kapal termasuk ruang dan batas berat. yang merupakan pertimbangan desain utama untuk kombatan angkatan laut. Sebagai bagian dari transportasi atau sistem militer. dan dampak besar shock. dan ekstraksi sumber daya alam yang hanya .Definition Of Marine Engineering Konsep yang memotivasi mayoritas awal dari kemajuan dalam Marine Engineering cukup sederhana. Ke berhasilan dari perkembangan awal tergantung pada seberapa besar tingkat diatas persepsi intuitif dan kesempatan. memiliki lebih banyak fungsi yang ada di dalam daripada semua jenis kendaraan lain. oleh karena itu. yaitu. Ini merupakan upaya rekayasa terpadu yang terdiri dari banyak bagian disiplin teknik yang diarahkan pada pengembangan dan desain dari sistem transportasi. teknik mesin. kendala lainnya yang dikenakan oleh lingkungan laut berkisar dari kondisi lapangan yang tidak bersahabat dan kondisi gulungan air yang dihasilkan dari bencana laut. dan sistem struktural ini semakin diperumit oleh kenyataan bahwa mereka harus sesuai dengan lingkungan laut. perang. Dari sudut pandang fungsional. Dalam sejarah awal Marine Engineering. kapal adalah kendaraan yang paling rumit yang harus handal mandiri dalam elemen nya untuk periode waktu yang lama. eksplorasi. yang dapat sangat menyulitkan dalam kasus berat dan ruang kapal yang sensitif seperti kapal selam. Marine Engineering.

. atau pada permukaan laut. dan kemampuannya untuk bertahan lama dan bertahan di lingkungan laut. kelayakhunian. karakteristik manuver kendaraan. baik dari Arsitek Perkapalan maupun Marine Engineers. mirip dengan pompa. Sifat multidisiplin dari Marine Engineering dan Naval Architecture telah menyebabkan definisi mereka berkembang terus menerus dan ke arah dimensi yang baru. Bagaimanapun. adalah perangkat hidrodinamika dalam domainnya. masing-masing membutuhkan keakraban dengan disiplin ilmu yang biasanya digunakan oleh yang lain nya. Pembagian tanggung jawab antara arsitek perkapalan (Naval Architects) dan Marine Engineers tidak terlalu jauh. dengan memperhatikan tujuan digunakan kapal itu. terutama bertanggung jawab atas sistem rekayasa. desain struktural lambung kapal. pemanas. jangkar. Beberapa aspek dari desain kendaraan laut sulit untuk ditetapkan oleh Arsitek perkapalan atau Marine Engineers. Penanganan kargo. termasuk dekorasi interior dan kualitas arsitektur yang memuaska. Getaran lambung. pembangkit listrik dan distribusi. dan interior dan komunikasi eksterior. Marine Engineers. sistem senjata. terutama terkait erat dengan hidrodinamika kapal dan karakteristik bentuk lambung kapal. aspek fungsi powering dan mekanis kapal seperti kemudi kapal. penanganan kargo. sistem pompa kargo. dan perbedaan itu dari satu kegiatan ke kegiatan yang lain. karena dalam pikiran beberapa Arsitek perkapalan. secara umum. Arsitek perkapalan umumnya dibebankan dengan tanggung jawab untuk keseluruhan estetika desain. yaitu bahwa mereka beroperasi dalam. adalah sebuah perangkat konversi energi. kontrol lingkungan. merupakan salah satu daerah tersebut.memiliki satu kesamaan. Selain itu. Pengembangan cara yang paling efektif untuk mencapai kecepatan kapal yang diinginkan juga memerlukan kesepakatan antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers. secara umum. bertanggung jawab untuk keseluruhan eksterior dan interior pengaturan kapal. Perbedaan tradisional antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers telah digantikan oleh konsep -konsep yang lebih luas dari sistem rekayasa dan analisis. termasuk sistem penggerak utama kapal. Pengurangan kebisingan. Rancangan baling-baling (Propeller) atau penggerak kapal adalah salah satunya. dan respon dinamik dari struktur atau permesinan secara umum yang merupakan tanggung jawab bersama dari kedua nya. dengan dibantu oleh Marine Engineers di daerah yang sesuai. AC. Arsitek perkapalan. dan dalam pikiran Marine Engineers. pengerasan shock. ventilasi. jasa hotel. disambut dengan propeller atau oleh tenaga penggerak utama kapal. dan dengan demikian itulah domainnya. Arsitek perkapalan. dan berbagai aspek lain dari desain kapal melibatkan tanggung jawab bersama dan membutuhkan interaksi yang erat antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers.

. karakteristik manuver kendaraan.Kesimpulan Dalam era industri di dunia ini. misalnya. Mulai dari sistem permesinan. aspek fungsi powering dan mekanis kapal seperti kemudi kapal. teknik mesin. dan ekstraksi sumber daya alam yang hanya memiliki satu kesamaan. secara umum. desain struktural lambung kapal. penanganan kargo. perbedaan tradisional antara Arsitek Perkapalan dan Marine Engineers telah digantikan oleh konsep-konsep yang lebih luas dari sistem rekayasa dan analisis. secara umum. ventilasi. Seiring dengan perkembangan jaman. Marine Engineering. sistem senjata. yaitu. untuk mengembangkan sebuah sistem untuk mengatasi pergerakan angin dan ketida kcukupan kekuatan tenaga dalam sistem penggerak kapal. Pada dasarnya. tapi salah satu yang terpenting adalah bidang teknik. tidak hanya dikategorikan sebagai. Sifat multidisiplin dari Marine Engineering dan Naval Architecture telah menyebabkan definisi mereka berkembang terus menerus dan ke arah dimensi yang baru. AC. dan interior dan komunikasi eksterior. Marine Engineers. terutama bertanggung jawab atas sistem rekayasa. eksplorasi. terutama terkait erat dengan hidrodinamika kapal dan karakteristik bentuk lambung kapal. teknik elektro. teknik sipil. dan kemampuannya untuk bertahan lama dan bertahan di lingkungan laut. pemanas. oleh karena itu. atau pada permukaan laut. pembangkit listrik dan distribusi. termasuk sistem penggerak utama kapal. atau teknik kimia. Ini merupakan upaya rekayasa terpadu yang terdiri dari b anyak bagian disiplin teknik yang diarahkan pada pengembangan dan desain dari sistem transportasi. kelistrikan. yaitu bahwa mereka beroperasi dalam. Ada perbedaan diantara Marine Engineers dan Arsitek Perkapalan. Untuk industri kelautan sendiri. perang. Konsep yang memotivasi mayoritas awal dari kemajuan dalam Marine Engineering cukup sederhana. banyak sekali. serta semua sistem yang mendukung pada rancang bangun tersebut. disana ada Marine Engineering. Marine Engineering merupakan bidang teknik yang mempunyai kompetensi utama di bidang rancang-bangun dan rekayasa sistem -sistem yang berada pada bangunan di atas air (floating structures) atau lepas pantai (offshores). kita harus mempelajari berbagai macam bidang hal yang berkaitan dengannya. Arsitek perkapalan. jangkar.

Marine Engineering.DAFTAR PUSTAKA 1.its.L (Ed). 1992.wikipedia. R.ac. Harrington. http://ne.id . SNAME. 2. http://en.org/wiki/Marine_engineering 3.