Anda di halaman 1dari 10

Kapal keruk

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas


Belum Diperiksa

Kapal Keruk atau dalam bahasa Inggris sering disebut dredger merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan pengerukan. Kapal ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat levelling yang ada di darat seperti excavator dan Buldoser. Ada beberapa jenis kapal keruk diantaranya adalah:

Sebuah TSHD membuang material dari hopper, jenis pembuangan ini disebut rainbowing, digunakan untuk melakukan reklamasi

Daftar isi
[sembunyikan]

1 Kapal keruk penghisap / Suction dredgers


o o

1.1 Trailing suction hopper dredger 1.2 Cutter-suction dredger

2 Bucket dredger 3 Backhoe/dipper dredge 4 Water injection dredger 5 Lihat pula 6 Pranala luar

[sunting]Kapal

keruk penghisap / Suction dredgers

Beroperasi dengan menghisap material melalui pipa panjang seperti vacuum cleaner. Jenis ini terdiri dari beberapa tipe.

[sunting]Trailing

suction hopper dredger

Trailling suction hopper dredger

Sebuah trailing suction hopper dredger atau TSHD menyeret pipa penghisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung suda penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu Jan De Nul TSHD. Vasco Da Gama (33.000 m3 penampung, 37,060 kW total tenaga yang ada) dan perusahaan Belanda Boskalis TSHD. W.D. Fairway (35.000 m3 penampung). PT Pengerukan Indonesia memiliki pula kapal keruk jenis ini seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan maintenance dredging di pelabuhan-pelabuhan seluruh Indonesia.

[sunting]Cutter-suction

dredger

Cutter-suction dredger

Di sebuah cutter-suction dredger atau CSD, tabung penghisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk penghisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tapi peledakan. CSD memiliki dua buah spud can di bagian belakang serta dua jangkar di bagian depan kiri dan

kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan. Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik Dredging International CSD D'Artagnan (28.200 kW) dan Jan De Nul CSD J.F.J. DeNul (27.240 kW).

[sunting]Bucket

dredger

Bucket dredger adalah jenis tertua dari suatu kapal keruk. Biasanya dilengkapi dengan beberapa alat seperti timba / bucket yang bergerak secara simultan untuk mengangkat sedimen dari dasar air. Varian dari Bucket dredger ini adalah Bucket Wheel Dredger. Beberapa Bucket dredger dan Grab dredger cukup kuat untuk mengeruk dan mengangkat karang agar dapat membuat alur pelayaran.

Backhoe Dredger

Bucket dredger masih dipergunakan untuk penambangan bijih timah di Provinsi Bangka Belitung dan Kepulauan Riau yang dioperasikan oleh PT Timah Tbk.

[sunting]Backhoe/dipper

dredge

Backhoe/dipper dredger memiliki sebuah backhoe seperti excavator. Backhoe dredger dapat pula menggunakan excavator untuk darat, diletakkan di atastongkang. Biasanya backhoe dredger ini memiliki tiga buah spudcan, yaitu tiang yang berguna sebagai pengganti jangkar agar kapal tidak bergerak, dan pada backhoe dredger yang high-tech, hanya memerlukan satu orang untuk mengoperasikannya. Dua backhoe dredger terbesar di dunia adalah milik dari Bean L.L.C. yaitu TAURACAVOR dan milik dari Great Lakes Dredge & Dock Co. yaitu NEW YORK. Keduanya dilengkapi dengan Excavator Liebherr 996.

[sunting]Water

injection dredger

Skema dari Water injection dredger

Water injection dredger menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran kemanapun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya di dorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk maintenance dredging di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya. Hal ini terjadi karena pengukuran yang seksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti singlebeam echosounder) kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (multibeam echosounder) untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik.

[sunting]Lihat


pula

Pengerukan

Pengerukan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Belum Diperiksa

Capital Dredging oleh Cutter Suction Dredger

Pengerukan (bahasa Inggris: Dredging) berasal dari kata dasar keruk (dredge), menurut kamus berarti proses, cara, perbuatan mengeruk.[1]Sedangkan definisi pengerukan menurut Asosiasi Internasional Perusahaan Pengerukan adalah mengambil tanah atau material dari lokasi di dasar air, biasanya perairan dangkal seperti danau, sungai, muara ataupun laut dangkal, dan memindahkan atau membuangnya ke lokasi lain. Untuk melakukan pengerukan biasanya digunakan kapal keruk yang memiliki alat-alat khusus sesuai dengan kondisi di areal yang akan dikeruk, seperti:
  

Kondisi dasar air (berbatu, pasir, dll) Areal yang akan dikeruk (sungai, danau, muara, laut dangkal, dll.) Peraturan atau hal-hal yang diminta oleh pemerintah lokal ataupun oleh pihak yang meminta dilakukan pengerukan
Daftar isi
[sembunyikan]

1 Tahapan pengerukan 2 Jenis-jenis pengerukan


o o o

2.1 Capital dredging 2.2 Maintenance dredging 2.3 Environmental dredging

3 Lihat pula 4 Referensi 5 Pranala luar


o o o

5.1 Perusahaan pengerukan 5.2 Asosiasi pengerukan 5.3 Pembuat kapal keruk

[sunting]Tahapan

pengerukan

Pengerukan utamanya terdiri dari 3 tahap 1. Memisahkan dan mengambil material dari dasar air dengan menggunakan


Pengikisan (erosion)

    

Memancarkan air tekanan tinggi (jetting) Memotong (cutting) Menghisap (suction) Memecah (breaking) Mengambil dengan menggunakan bucket (grabbing)

2. Mengangkut material dengan menggunakan


 

Tongkang (barges) Tongkang atau kapal yang didesain secara khusus memiliki wadah penampung (hoppers) pipa terapung / floating pipeline conveyor-belt Truk

  

3. Pembuangan material tersebut dengan menggunakan:


  

Pembuangan pipa (pipeline discharge) Alat angkat seperti crane Membuka pintu di bawah pada beberapa kapal atau tongkang yang didesain secara khusus (hopper barges)

[sunting]Jenis-jenis [sunting]Capital

pengerukan

dredging

Pengerukan ini dilakukan untuk membuat:




pelabuhan baru, termasuk alur pelayarannya. Melebarkan dan atau mendalami pelabuhan / terusan / sungai yang sudah ada. Proyek reklamasi. Hal-hal lainnya yang terkait dengan pertambangan.

 

Alat yang biasa digunakan adalah cutter-suction dredger. Pengerukan ini dilakukan untuk hal-hal berikut 1. Navigasi 2. Infrastruktur 3. Rekayasa pantai / Coastal Engineering

salah satunya adalah beach nourishment yaitu menambang pasir di lepas-pantai dan ditempatkan di pantai untuk mengganti pasir yang tererosi oleh badai atau ombak. Hal ini dilakukan untuk melindungi fungsi dari pantai dan rekreasi.

4. Industri pertambangan
  

Pengerukan mineral Memindahkan permukaan tanah yang digali / overburden Reklamasi bekas tambang

5. Industri pertambangan lepas-pantai.


   

Pembuatan parit untuk pipa bawah laut Menyiapkan lokasi pengeboran lepas-pantai Menstabilkan platform lepas-pantai Melindungi pipa bawah laut

[sunting]Maintenance

dredging

Maintenance Dredging oleh Trailing Suction Hopper Dredger

Dilakukan untuk memelihara dan melindungi fungsi-fungsi dari suatu subyek berkenaan dengan: 1. aspek-aspek pelayaran / nautical aspects 2. perlindungan tanah / pantai 3. nilai-nilai lingkungan Dalam hal ini aspek-aspek pelayaran menyangkut alur pelayaran, terkait dengan fungsi ekonomi misalnya (bila pelabuhan dangkal maka kapal tidak dapat merapat), serta faktor-faktor alam lainnya seperti sedimentasi dll. Jenis kapal yang sering digunakan adalah trailing suction hopper dredge.

[sunting]Environmental

dredging

Pengerukan dengan alasan untuk memperbaiki lingkungan dari suatu lokasi perairan. Termasuk dalam hal ini adalah memindahkan tanah atau sedimenyang terkena polusi.

[sunting]Lihat


pula

Kapal keruk

[sunting]Referensi
1. ^ Kamus Besar Bahasa Indonesia. Jakarta: Balai Pustaka, 1994. ISBN 979-407-182-X.

[sunting]Pranala

luar
pengerukan

[sunting]Perusahaan

Perusahaan yang ditandai # diklaim merupakan perusahaan pengerukan terbesar di dunia.


        

PT. Pengerukan Indonesia Van Oord Dredging # Royal Boskalis Westminster nv # Jan de Nul # Dredging International # Dredging Corporation of India Limited Bean Dredging Great Lakes Dredge and Dock Co. Smithbridge Guam Dredging

[sunting]Asosiasi
    

pengerukan

International Association of Dredging Companies World Organisation of Dredging Associations Central Dredging Association Eastern Dredging Association Western Dredging Association

[sunting]Pembuat
   

kapal keruk

IHC Holland Damen Dredging Equipment Assemblers Dredging Supply Company

       

Ellicott Dredging Georgia Iron Works SRS Crisafulli, Inc. Twinkle Co UDL Dredging VOSTA LMG Dredging Specialists http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/dredgers.asp merupakan daftar kapal keruk yang dibuat oleh Clyde.

FREQUENTLY ANSWER QUESTION (FAQ) UMUM 1. 2. 3. 4. 5. Apa itu pekerjaan pengerukan ? Apa itu pekerjaan reklamasi ? Apa itu kapal keruk Hopper / Trailing Suction Hopper Dredger ? Apa itu Kapal Keruk Bor / Cutter Suction Dredger ? apa itu Kapal keruk Cangkram ?

PERALATAN DAN PEKERJAAN 1. Faktor apa saja yang menentukan pemilihan kapal keruk yang cocok untuk pekerjaan pengerukan dan reklamasi ? 2. Faktor apa saja yang menentukan harga untuk pekerjaan pengerukan dan reklamasi ? 3. Bagaimana bila ingin menggunakan kapal keruk milik PT Rukindo ? UMUM T: Apa itu pekerjaan pengerukan ? J : Pekerjaan pengerukan adalah pekerjaan untuk memperdalam suatu perairan baik itu kolam pelabuhan, alur pelayaran, ataupun daerah lainnya, pekerjaan pengerukan terbagi atas 2 jenis yaitu capital dan maintenance. T: Apa itu pekerjaan Reklamasi ? J : Pekerjaan Reklamasi adalah pekerjaan untuk menimbun suatu areal tertentu dengan material hasil kerukan (biasanya pasir laut) hingga ketinggian yang diinginkan. T: Apa itu kapal keruk Hopper / Trailing Suction Hopper Dredger ? J : Kapal keruk Hopper adalah salah satu jenis kapal keruk yang digunakan untuk mengeruk material lepas (lunak) dengan cara dihisap, hasil kerukannya ditempatkan pada bak kapal dan dibuang langsung oleh kapal itu sendiri pada tempat yang ditentukan.

T: Apa itu Kapal Keruk Bor / Cutter Suction Dredger ? J : Kapal keruk Cutter adalah salah satu jenis kapal keruk yang digunakan untuk mengeruk material padat (keras) dengan cara dipotong dengan bor, hasil kerukannya dibuang melalui pipa-pipa pembuangan pada tempat yang ditentukan.

T: apa itu Kapal keruk Cangkram ? J : Kapal keruk Cangkram adalah salah satu jenis kapal keruk yang digunakan untuk mengeruk material padat (keras) dengan menggunakan cangkram, hasil kerukannya ditempatkan pada suatu bak lumpur (tongkang) kemudian dibuang pada tempat yang ditentukan. PERALATAN DAN PEKERJAAN T: Faktor apa saja yang menentukan pemilihan kapal keruk yang cocok untuk pekerjaan pengerukan dan reklamasi ? J : Faktor yang menentukan untuk pemilihan kapal keruk untuk pekerjaan pengerukan diantaranya yaitu : 1. Lokasi yang akan dikeruk; 2. Data survey berupa lebar alur, kedalaman, jenis material yang akan dikeruk, dan jarak buang; 3. Target kedalaman yang diinginkan; 4. Kondisi Trafic disekitar lokasi; Untuk pekerjaan reklamasi diantaranya yaitu : 1. 2. 3. 4. 5. Lokasi/areal yang akan direklamasi; Jarak deposit material reklamasi dari area reklamasi; Kondisi area yang akan direklamasi; Luas area reklamasi; System reklamasi hydrofild atau dryfild.

T : Faktor apa saja yang menentukan harga untuk pekerjaan pengerukan dan reklamasi ? J : Faktor yang menentukan harga pekerjaan pengerukan dan reklamasi diantaranya yaitu : 1. 2. 3. 4. 5. 6. Jenis pekerjaan yang akan dilaksanakan; Type kapal yang digunakan; Lokasi pekerjaan; Jenis material; Jarak buang atau jarak deposit; Volume pekerjaan.

T: Bagaimana bila ingin menggunakan kapal keruk milik PT Rukindo ? J : Bila ingin menggunakan kapal keruk milik PT Rukindo dapat menghubungi bagian pemasaran dengan alamat email : marketing@rukindo.co.id