KERANGKA ACUAN KERJA

PAKET PEKERJAAN Perencanaan Jalan II Paket 9 TAHUN ANGGARAN 2010

Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II

Kota Balikpapan dengan visi kota sebagai kota perdagangan dan jasa mengalami perkembangan yang sangat pesat. Tujuan utamanya adalah didapatkan hasil perencanaan / DED yang dapat diaplikasikan dengan baik di lapangan sehingga pekerjaan teknis dapat diselesaikan tepat waktu dan sesuai dengan spesifikasi teknis yang direncanakan serta tercapainya umur rencana sesuai yang diharapkan. Untuk itu. 3. SASARAN Dengan adanya perencanaan ini diharapkan adanya hasil perencanaan teknis yang baik agar dapat diaplikasikan dengan baik dan tepat guna sehingga mendukung tercapainya pelaksanaan fisik yang tepat waktu. Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . Selain berperan dalam menunjang kelancaran kegiatan sosial ekonomi juga akan menunjang perkembangan fisik didaerah yang bersangkutan. 2. Berkaitan dengan perkembangan ekonomi. Hal ini telah menyebabkan terhambatnya arus barang / jasa dan manusia tingkat regional. sehingga ketepatan penyediaannya melalui besarnya investasi adalah suatu hal yang sangat penting. MAKSUD DAN TUJUAN Maksud dari pekerjaan Perencanaan Jalan II Paket 9 ini adalah melaksanakan pekerjaan perencanaan teknis Jalan sehingga didapat hasil perencanaan Jalan yang mencakup perencanaan teknik konstruksi. LATAR BELAKANG Sektor prasarana jalan merupakan salah satu urat nadi dalam pertumbuhan ekonomi wilayah. dengan harapan agar didapat hasil perencanaan matang yang memenuhi persyaratan dan kaidah-kaidah teknis dan dapat diaplikasikan di lapangan sebagai bagian dari kegiatan pembangunan transportasi yang berkualitas untuk mendukung geliat dan mobiliasi perekonomian masyarakat Balikpapan. Untuk lebih mengoptimalkan kegiatan baik pembangunan. peningkatan serta pemeliharaan jalan maka Pemerintah Kota Balikpapan melalui Dinas Pekerjaan Umum memandang perlu adanya perencanaan yang sistematis dan tepat guna pada kegiatan tersebut di atas. diperlukan kebijakan yang tepat dalam penyelenggaraan jalan sehingga dapat mendukung pengembangan wilayah dan pertumbuhan ekonominya. investasi jalan dan atau jembatan memiliki pengaruh yang luas baik bagi pengguna jalan dan/atau jembatan maupun bagi wilayah secara keseluruhan. Untuk mendukung visi dan misi tersebut maka Pemerintah Kota Balikpapan selalu berupaya untuk memberikan layanan yang terbaik kepada warga kotanya yang salah satu diantaranya pada sarana dan prasarana transportasi. KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) 1.A. serta waktu pelaksanaan yang sesuai dengan persyaratan teknis maupun peraturan lainnya yang telah ditetapkan. rincian dan rencana anggaran biaya. terutama jalan nasional dan atau jalan perkotaan diantaranya adalah kurang memadainya sistem jaringan jalan primer dan atau kolektor dalam melayani arus lalu-lintas menerus dan atau arus lalu-lintas perkotaan. Isu strategis yang dihadapi dalam penyelenggaraan jalan. konstruksi yang baik dan dapat dipertanggungjawabkan serta dapat dirasakan manfaatnya bagi masyarakat khususnya masyarakat Balikpapan. baik pertumbuhan penduduknya maupun sarana dan prasarana perkotaan yang dimilikinya. nasional bahkan internasional yang menyebabkan biaya ekonomi dan sosial yang semakin tinggi. Salah satu keberhasilan pembangunan kota adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik didaerah tersebut.

Jalan RT. Kegiatan perencanaan teknik / struktur terhadap ruas jalan yang bersangkutan yang mencakup bidang survey kondisi tanah/wilayah.Jalan RT.42 Kelurahan Damai . LINGKUP. Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan. Dalam hal melaksanakan kegiatan perencanaan/desain konstruksi fisik rehabilitasi/pembangunan jalan. LOKASI KEGIATAN. referensi dimaksud adalah : a. computer. Lingkup Kegiatan Bagian-bagian pekerjaan yang tercakup dalam kegiatan ini meliputi : 1.49 Kelurahan Sumber Rejo . Penyediaan oleh penyedia jasa Semua fasilitas penunjang seperti alat kantor. dll yang dibutuhkan konsultan merupakan kelengkapan standar yang dimiliki oleh penyedia jasa dan jika diperlukan pada masa pelaksanaan pekerjaan bisa diusulkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. maka penyedia jasa harus mengadakan pelatihan.010 Rawa Mangun Kelurahan Lamaru 6. STANDAR TEKNIS a.39 Kelurahan Damai .Jalan RT. tepatnya : . kursus singkat.640. b. b. No. Sk. Data dan Fasilitas Penunjang 1. 7. kendaraan.4. Tata Cara Survey Kondisi Jalan Kota. Pelaporan. 05/T/BNKT/1991 c. 2.Jalan RT. 07/T/BNKT/1990 e. Alih Pengetahuan Apabila dipandang perlu oleh Pejabat Pembuat Komitmen. Lokasi Kegiatan Lokasi pekerjaan ini di Kota Balikpapan. Petunjuk Perencanaan Trotoar. juga soft copy dalam bentuk CD dan diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. 01/T/BNKT/1990 b. SUMBER PENDANAAN Kegiatan Pekerjaan Satuan Kerja : Perencanaan Jalan II : Perencanaan Jalan II Paket 9 : Dinas Pekerjaan Umum Kota Balikpapan Untuk pelaksanaan kegiatan ini diperlukan biaya kurang lebih Rp. Keluaran yang akan dihasilkan dari pekerjaan ini berupa dokumen kegiatan. 8. diskusi dan seminar terkait dengan substansi pelaksanaan pekerjaan dalam rangka alih pengetahuan kepada staf dilingkungan organisasi Pejabat Pembuat Komitmen. perencanaan teknik konstruksi. 16/T/BNKT/1990 d. Tata Cara Pelaksanaan Survey Lalu Lintas.00 (seratus sepuluh juta enam ratus empat puluh Ribu Rupiah ) termasuk PPN dibiayai APBD Kota Balikpapan Tahun Anggaran 2010. No. Tata Cara Survey Inventarisasi Jalan dan Jembatan Kota. rincian dan rencana anggaran biaya. dan waktu pelaksanaan sesuai syarat-syarat yang ditetapkan dalam Dokumen Kontrak serta Standar-standar yang berlaku. No. daftar referensi seperti tersebut di bawah ini ditetapkan dan dipakai sebagai dasar pelaksanaan. DATA & FASILITAS PENUNJANG SERTA ALIH PENGETAHUAN.Jalan Poros Poka Tembus BDS Kelurahan Gunung Bahagia .000. Penyediaan oleh Pejabat Pembuat Komitmen Pejabat Pembuat Komitmen menyiapkan Tenaga Pendamping untuk kelancaran pekerjaan 2. berupa laporan hasil survey dan laporan lainnya dengan ukuran kertas format A4 serta A3. 110. NAMA DAN ORGANISASI PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 5. alat ukur. SNI T-22-1991-03 Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . No. a.

21/T/BNKT/1990 h.1987) n. No.f.3. PENDEKATAN & METODOLOGI Konsultan harus menyampaikan pemahaman secara sistematis tentang lingkup pekerjaan. jadwal penugasan dan alih pengetahuan. No.28. No. kontrak. Team Leader. Road Engineer. Tata Cara Perencanaan Persimpangan Sesederhana Jalan Perkotaan. struktur organisasi. administrasi kontrak yang standart. Road Engineer akan bertanggung jawab kepada Team Leader dalam pelaksanaan pekerjaan. bagan alur kegiatan.3. Peraturan Tebal Perkerasan Lentur jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen . No. harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 8 (delapan) tahun.1987) l. Dia akan bertanggung jawab langsung kepada Pejabat Pembuat Komitmen dalam pelaksanaan pekerjaan. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN 11. Tata Cara Perencanaan Teknis Landscape Jalan. kontrak.Tata Cara Perencanaan Pembebanan Jembatan/Jalan Raya. Road Engineer harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan. administrasi kontrak yang standart. pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. KUALIFIKASI TENAGA AHLI Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 10 (sepuluh) tahun. 2. Tenaga ahli yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah sebagai berikut : 1. Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini diperkirakan 2 (dua) bulan. 14/T/BNKT/1990 g. tanggapan terhadap kerangka acuan kerja. material. Maret 1992 j. Petunjuk Perencanaan Marka Jalan. material. uraian tugas. 9. SNI-17251989 F (SK BI-1. Tema Leader / Team Leader akan bertanggung jawab atas koordinasi lapangan Pekerjaan. identifikasi masalah dan solusi. 002/T/BNKT/1991 i. 10.26. Petunjuk / Tata Cara Standar lainnya yang berhubungan. No. 010/T/BNKT/1990 k. Standar Perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan. Team Leader harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan. Tata Cara Perencanaan Pemisah Jalan Kota. pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. 033/T/BM/1996 m. matriks tanggung jawab. SNI – 1732 – 1989 – F(SK BI – 2. Spesifikasi Perencanaan Klasifikasi Fungsi Jalan di Wilayah Perkotaan.

pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. 2. Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . . metodologi pendekatan. strategi penanganan proyek. material. deskripsi wilayah / pra-analisis wilayah perencanaan. berpengalaman minimal 5 (lima) tahun. LAPORAN Keluaran yang akan dihasilkan dari pekerjaan ini berupa dokumen kegiatan. Estimator harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan. harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 8 (delapan) tahun. mekanisme koordinasi dan rencana kerja. Estimator Engineer. Surveyor : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Muda (D3 atau D4) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi yang berpengalaman dibidangnya. administrasi kontrak yang standart. juga soft copy dalam bentuk CD dan diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. Format buku adalah A4 / Kuarto.Laporan Pendahuluan. yang berisi hasil – hasil survei lapangan. Computer Operator 12. Laporan ini diperbanyak dengan jumlah 5 (lima) eksemplar. identifikasi.Presentasi Konsultan Perencana harus dapat memaparkan hasil pekerjaannya (expose) dihadapan tim teknis atau pihak terkait agar perencanaan yang dihasilkan dapat dipahami dan diterima baik secara teknis ataupun non teknis. Tenaga Pendukung yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah yang terdiri dari sebagai berikut : 1. alokasi personil. Selain hal tersebut diatas juga mencakup Laporan Fakta dan Analisa. berupa laporan hasil survey dan laporan lainnya dengan ukuran kertas format A4 serta A3 untuk gambar rencana. kontrak. Cad Operator : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Muda (D3 atau D4) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi yang berpengalaman dibidangnya. berpengalaman minimal 5 (lima) tahun. Estimator Engineer akan bertanggung jawab kepada Team Leader dalam pelaksanaan pekerjaan. Laporan tersebut meliputi : . alat survey lainnya.3. disain riset. dan analisis kondisi fisik dan non fisik wilayah perencanaan. 3. Laporan ini berisi latar belakang proyek.

200003.004 Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . Pejabat Pembuat Komitmen IRMA PERTIWI NIP.Laporan Final. 19701121. Format Buku adalah A4 / A3 serta Soft Copy yang disimpan dalam bentuk CD atau Media lainnya. dan laporan lainnya yang terkait).2. RAB. Jumlah buku adalah sebanyak 5 (lima) eksemplar.. Spesifikasi teknis. yang merupakan laporan akhir dari seluruh kegiatan yang berisi seluruh muatan dari awal pekerjaan hingga akhir pekerjaan setelah dilakukan revisi dan penyempurnaan laporan sebelumnya (gambar hasil perencanaan.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful