KERANGKA ACUAN KERJA

PAKET PEKERJAAN Perencanaan Jalan II Paket 9 TAHUN ANGGARAN 2010

Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II

Selain berperan dalam menunjang kelancaran kegiatan sosial ekonomi juga akan menunjang perkembangan fisik didaerah yang bersangkutan. LATAR BELAKANG Sektor prasarana jalan merupakan salah satu urat nadi dalam pertumbuhan ekonomi wilayah. diperlukan kebijakan yang tepat dalam penyelenggaraan jalan sehingga dapat mendukung pengembangan wilayah dan pertumbuhan ekonominya. Hal ini telah menyebabkan terhambatnya arus barang / jasa dan manusia tingkat regional. Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . Untuk lebih mengoptimalkan kegiatan baik pembangunan. Salah satu keberhasilan pembangunan kota adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik didaerah tersebut. KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) 1. Untuk mendukung visi dan misi tersebut maka Pemerintah Kota Balikpapan selalu berupaya untuk memberikan layanan yang terbaik kepada warga kotanya yang salah satu diantaranya pada sarana dan prasarana transportasi. 2. Kota Balikpapan dengan visi kota sebagai kota perdagangan dan jasa mengalami perkembangan yang sangat pesat. investasi jalan dan atau jembatan memiliki pengaruh yang luas baik bagi pengguna jalan dan/atau jembatan maupun bagi wilayah secara keseluruhan. Berkaitan dengan perkembangan ekonomi. peningkatan serta pemeliharaan jalan maka Pemerintah Kota Balikpapan melalui Dinas Pekerjaan Umum memandang perlu adanya perencanaan yang sistematis dan tepat guna pada kegiatan tersebut di atas. SASARAN Dengan adanya perencanaan ini diharapkan adanya hasil perencanaan teknis yang baik agar dapat diaplikasikan dengan baik dan tepat guna sehingga mendukung tercapainya pelaksanaan fisik yang tepat waktu. konstruksi yang baik dan dapat dipertanggungjawabkan serta dapat dirasakan manfaatnya bagi masyarakat khususnya masyarakat Balikpapan. Untuk itu. rincian dan rencana anggaran biaya. nasional bahkan internasional yang menyebabkan biaya ekonomi dan sosial yang semakin tinggi. baik pertumbuhan penduduknya maupun sarana dan prasarana perkotaan yang dimilikinya. sehingga ketepatan penyediaannya melalui besarnya investasi adalah suatu hal yang sangat penting. serta waktu pelaksanaan yang sesuai dengan persyaratan teknis maupun peraturan lainnya yang telah ditetapkan. Tujuan utamanya adalah didapatkan hasil perencanaan / DED yang dapat diaplikasikan dengan baik di lapangan sehingga pekerjaan teknis dapat diselesaikan tepat waktu dan sesuai dengan spesifikasi teknis yang direncanakan serta tercapainya umur rencana sesuai yang diharapkan. dengan harapan agar didapat hasil perencanaan matang yang memenuhi persyaratan dan kaidah-kaidah teknis dan dapat diaplikasikan di lapangan sebagai bagian dari kegiatan pembangunan transportasi yang berkualitas untuk mendukung geliat dan mobiliasi perekonomian masyarakat Balikpapan. terutama jalan nasional dan atau jalan perkotaan diantaranya adalah kurang memadainya sistem jaringan jalan primer dan atau kolektor dalam melayani arus lalu-lintas menerus dan atau arus lalu-lintas perkotaan. 3. Isu strategis yang dihadapi dalam penyelenggaraan jalan. MAKSUD DAN TUJUAN Maksud dari pekerjaan Perencanaan Jalan II Paket 9 ini adalah melaksanakan pekerjaan perencanaan teknis Jalan sehingga didapat hasil perencanaan Jalan yang mencakup perencanaan teknik konstruksi.A.

No. Alih Pengetahuan Apabila dipandang perlu oleh Pejabat Pembuat Komitmen. LINGKUP. 16/T/BNKT/1990 d. DATA & FASILITAS PENUNJANG SERTA ALIH PENGETAHUAN. 05/T/BNKT/1991 c. Dalam hal melaksanakan kegiatan perencanaan/desain konstruksi fisik rehabilitasi/pembangunan jalan.42 Kelurahan Damai . a.Jalan RT.640. Penyediaan oleh Pejabat Pembuat Komitmen Pejabat Pembuat Komitmen menyiapkan Tenaga Pendamping untuk kelancaran pekerjaan 2. perencanaan teknik konstruksi. maka penyedia jasa harus mengadakan pelatihan.Jalan RT. Tata Cara Pelaksanaan Survey Lalu Lintas. kendaraan.Jalan Poros Poka Tembus BDS Kelurahan Gunung Bahagia .Jalan RT. 110.Jalan RT. LOKASI KEGIATAN. 07/T/BNKT/1990 e. dll yang dibutuhkan konsultan merupakan kelengkapan standar yang dimiliki oleh penyedia jasa dan jika diperlukan pada masa pelaksanaan pekerjaan bisa diusulkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. 2.39 Kelurahan Damai . Keluaran yang akan dihasilkan dari pekerjaan ini berupa dokumen kegiatan.000. No. referensi dimaksud adalah : a. juga soft copy dalam bentuk CD dan diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. b. Pelaporan. Penyediaan oleh penyedia jasa Semua fasilitas penunjang seperti alat kantor. dan waktu pelaksanaan sesuai syarat-syarat yang ditetapkan dalam Dokumen Kontrak serta Standar-standar yang berlaku. Lokasi Kegiatan Lokasi pekerjaan ini di Kota Balikpapan.00 (seratus sepuluh juta enam ratus empat puluh Ribu Rupiah ) termasuk PPN dibiayai APBD Kota Balikpapan Tahun Anggaran 2010. Tata Cara Survey Inventarisasi Jalan dan Jembatan Kota. Tata Cara Survey Kondisi Jalan Kota. No. computer. NAMA DAN ORGANISASI PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 5. b. 7.49 Kelurahan Sumber Rejo . daftar referensi seperti tersebut di bawah ini ditetapkan dan dipakai sebagai dasar pelaksanaan.010 Rawa Mangun Kelurahan Lamaru 6. diskusi dan seminar terkait dengan substansi pelaksanaan pekerjaan dalam rangka alih pengetahuan kepada staf dilingkungan organisasi Pejabat Pembuat Komitmen.4. Lingkup Kegiatan Bagian-bagian pekerjaan yang tercakup dalam kegiatan ini meliputi : 1. Petunjuk Perencanaan Trotoar. Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan. kursus singkat. berupa laporan hasil survey dan laporan lainnya dengan ukuran kertas format A4 serta A3. tepatnya : . No. 8. STANDAR TEKNIS a. Data dan Fasilitas Penunjang 1. SNI T-22-1991-03 Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . alat ukur. 01/T/BNKT/1990 b. Kegiatan perencanaan teknik / struktur terhadap ruas jalan yang bersangkutan yang mencakup bidang survey kondisi tanah/wilayah. SUMBER PENDANAAN Kegiatan Pekerjaan Satuan Kerja : Perencanaan Jalan II : Perencanaan Jalan II Paket 9 : Dinas Pekerjaan Umum Kota Balikpapan Untuk pelaksanaan kegiatan ini diperlukan biaya kurang lebih Rp. Sk. rincian dan rencana anggaran biaya.

administrasi kontrak yang standart. Tenaga ahli yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah sebagai berikut : 1. KUALIFIKASI TENAGA AHLI Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . Petunjuk Perencanaan Marka Jalan. bagan alur kegiatan. Petunjuk / Tata Cara Standar lainnya yang berhubungan. struktur organisasi.28. harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 8 (delapan) tahun. Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini diperkirakan 2 (dua) bulan.1987) n. Road Engineer akan bertanggung jawab kepada Team Leader dalam pelaksanaan pekerjaan.1987) l. 21/T/BNKT/1990 h. kontrak. No. 2. Standar Perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan. Spesifikasi Perencanaan Klasifikasi Fungsi Jalan di Wilayah Perkotaan. material. No. 10. Dia akan bertanggung jawab langsung kepada Pejabat Pembuat Komitmen dalam pelaksanaan pekerjaan. 9. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN 11. PENDEKATAN & METODOLOGI Konsultan harus menyampaikan pemahaman secara sistematis tentang lingkup pekerjaan. SNI – 1732 – 1989 – F(SK BI – 2. jadwal penugasan dan alih pengetahuan. Road Engineer harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan.26.Tata Cara Perencanaan Pembebanan Jembatan/Jalan Raya. 010/T/BNKT/1990 k. Peraturan Tebal Perkerasan Lentur jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen . material. pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. Tata Cara Perencanaan Persimpangan Sesederhana Jalan Perkotaan. harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 10 (sepuluh) tahun. Road Engineer. Tata Cara Perencanaan Pemisah Jalan Kota. 002/T/BNKT/1991 i. identifikasi masalah dan solusi. No. tanggapan terhadap kerangka acuan kerja. Tema Leader / Team Leader akan bertanggung jawab atas koordinasi lapangan Pekerjaan. Team Leader harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan. SNI-17251989 F (SK BI-1. kontrak.f. 033/T/BM/1996 m.3. administrasi kontrak yang standart. uraian tugas. No. Tata Cara Perencanaan Teknis Landscape Jalan. No. 14/T/BNKT/1990 g. Maret 1992 j.3. Team Leader. matriks tanggung jawab.

Laporan Pendahuluan. disain riset. 3. administrasi kontrak yang standart. berpengalaman minimal 5 (lima) tahun.3. harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan sekurang-kurangnya 8 (delapan) tahun. Laporan tersebut meliputi : . Tenaga Pendukung yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah yang terdiri dari sebagai berikut : 1. metodologi pendekatan. .Presentasi Konsultan Perencana harus dapat memaparkan hasil pekerjaannya (expose) dihadapan tim teknis atau pihak terkait agar perencanaan yang dihasilkan dapat dipahami dan diterima baik secara teknis ataupun non teknis. Estimator Engineer akan bertanggung jawab kepada Team Leader dalam pelaksanaan pekerjaan. Laporan ini diperbanyak dengan jumlah 5 (lima) eksemplar. kontrak. Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II . material. strategi penanganan proyek. berpengalaman minimal 5 (lima) tahun. identifikasi. alokasi personil. mekanisme koordinasi dan rencana kerja. berupa laporan hasil survey dan laporan lainnya dengan ukuran kertas format A4 serta A3 untuk gambar rencana. juga soft copy dalam bentuk CD dan diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen. Computer Operator 12. Cad Operator : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Muda (D3 atau D4) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi yang berpengalaman dibidangnya. alat survey lainnya. Estimator Engineer. Laporan ini berisi latar belakang proyek. dan analisis kondisi fisik dan non fisik wilayah perencanaan. Estimator harus seorang Sarjana Tehnik Strata Satu (S1) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki sertifikat keahlian serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan. deskripsi wilayah / pra-analisis wilayah perencanaan. LAPORAN Keluaran yang akan dihasilkan dari pekerjaan ini berupa dokumen kegiatan. yang berisi hasil – hasil survei lapangan. Surveyor : Tenaga yang disyaratkan seorang Sarjana Muda (D3 atau D4) Jurusan Tehnik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi yang berpengalaman dibidangnya. Format buku adalah A4 / Kuarto. 2. pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan jembatan. Selain hal tersebut diatas juga mencakup Laporan Fakta dan Analisa.

.200003.Laporan Final.004 Kerangka Acuan Kerja Perencanaan Jalan II .2. Jumlah buku adalah sebanyak 5 (lima) eksemplar. Format Buku adalah A4 / A3 serta Soft Copy yang disimpan dalam bentuk CD atau Media lainnya. dan laporan lainnya yang terkait). RAB. 19701121. Pejabat Pembuat Komitmen IRMA PERTIWI NIP. yang merupakan laporan akhir dari seluruh kegiatan yang berisi seluruh muatan dari awal pekerjaan hingga akhir pekerjaan setelah dilakukan revisi dan penyempurnaan laporan sebelumnya (gambar hasil perencanaan. Spesifikasi teknis.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful