Anda di halaman 1dari 10

LAPORAN MAGANG MENGGANTI KOPLING MOBIL SUZUKI CARRY DI IB MOBIL

PERBAIKAN DAN PERAWATAN MESIN Jurusan : OTOMOTIF

DI SUSUN OLEH : DIKI PERMANA

KEMENTRIAN AGAMA MADRASAH ALIYAH NEGRI 1 GARUT PROGRAM PELATIHAN KETERAMPILAN 2010/2011

Laporan ini di siapkan untuk memenuhi Sebagian persyaratan penyelesaian magang Program pelatihan kterampilan 2010/2011

Diperiksa dan disahkan oleh

Pembimbing dari Perusahaan / industri

Pembimbing dari MAN 1 Garut

Opick Sumardi NPR:IB.013

Jamiah, S.Pd NIP. 09720329.199903.2.001

Kepala MAN 1 Garut

DRS.H.HAWASI, M.Pd.I NIP. 195903121989031001

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum.wr.wb Puji syukur marilah kita panjatkan kehadirat Allah SWT, dan tak lupa shalawat serta salam marilah kita limpah curahkan kepada junjungan kita yakni kanjeng Nabi Muhamad SAW, karena limpahan rahmat dan hidayah nya saya dapat menyelesaikan penyusunan LAPORAN dengan lancar. Alhamdulillah dengan adanya laporan ini semoga saya bisa memenuhi kegiatan dalam PKL ini dengan lancar. Apabila terdapat kata kata atau cara penulisan yang masih salah mohon maaf, karena saya juga masih dalam tahap pembelajaran, dan apabila ada kritikan yang saya selalu harapkan sehingga saya dapat memperbaiki dan menyempurnakan laporan ini.

Wassalamualaikum.wr.wb

ii

BAB 1 : PENDAHULUAN A. Latar belakang


Magang adalah salah satu cara untuk menambah wawasan dan menerapkan ilmu yang di pelajari di sekolah dan mengembangkan nya di lapangan. Berkat magang tersebut kita banyak mempelajari hal hal yang baru yang tak terdapat di sekolah, dan menemukannya di tempat PKL ( Praktek Kerja Lapangan ). Dan berkat itu lah saya dapat menambah wawasan dan ilmu dari magang tersebut. Dari kegiatan magang tersebut saya bisa mencari penghasilan sendiri karena suka ada pelanggan yang memberikan uang tips apabila mobil sudah beres di perbaiki.

B. Deskripsi perusahaan
Pada tahun 1990 di mana waktu itu belum ada transportasi umum di garut yang perspektip yang layak maka tahun itu bapak Hadi Susanto mengajukan permohonan ATPM SUZUKI Jakarta mendirikan bengkel dan dealer resmi SUZUKI. Pada waktu itu IB motor berada di jalan Papandayan dengan modal dan tempat seadanya. Proyek pertama pengadaan transportasi umum (angkot) dengan mulai dari type mobil SUZUKI CARRY ST 100. Berkembang sampai maju dengan kondisi tempat yang kecil. IB mobil yang dulu di kenal dengan IB motor menjadi satu satunya dealer yang paling terkenal di Garut. Dengan konsumen yang terus bertambah maka pada tahun 1994 ONERS IB mobil membeli lahan baru di jalan Bratayudha dan mulai membangun pada tahun 1996. Perekrutan pegawai di lakukan Juni 1997 dan pembukaan secara resmi Agustus 1997, mulai merintis difisi service dengan pegawai sebanyak 6 orang. Hingga sekarang pegawai bengkel menjadi 20 orang dan IB mobil pun di kenal oleh masyarakat Garut.

C. Hambatan dan penyelesaian magang


Kurangnya pengetahuan kita terhadap materi yang di ajarkan di sekolah. Banyak komponen komponen yang belum kita tahu atau kita kenal karena belum di ajarkan atau di kasih tahu dari sekolah. Dan banyak kesulitan yang saya hadapi saat saya melakukan praktek yang sedang saya lakukan. Oleh karena itu saya banyak belajar dari semua kesalahan, dan memperbaikinya dengan benar.

BAB 2 : PERBAIKAN KOPLING


A. KAJIAN TEORITIS

KOPLING (Clutch)
Kopling atauCl utc h yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengan poros roda gigi transmisi. Kopling suatu perangkat/ sistem yang merupakan bagian dari sistem pemindah. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan, memutus dan menghubungkan putaran tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai yang diinginkan Pada bidang otomotif, kopling digunakan untuk memindahkan tenaga motor ke unit transmisi. Dengan menggunakan kopling, pemindahan gigi -gigi transmisi dapat dilakukan, koling juga memingkinkan motor juga dapat berputar walaupun tidak dalam posisi netral. Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorongrelease fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan .

MACAM KOPLING MENURUT CARA KERJA 1.KOPLING HIDROLIK Dinamakan kopling hidrolik karena untuk melakukan pemindahan daya adalah dengan memanfaatkan tenaga hidrolis. Tenaga hidrolis didapat dengan menempatkan cairan/ minyak pada suatu wadah/ mekanisme yang diputar, sehingga cairan akan terlempar/ bersirkulasi oleh adanya gaya sentrifugal akibat putaran sehingga fluida mempunyai tenaga hidrolis. Fluida yang bertenaga inilah yang digunakan sebagai penerus/ pemindah tenaga. Komponen utama pada un it kopling hidrolik adalah :

Pump impeller: merupakan mekanisme pompa yang membangkitkan tenaga hidrolis pada fluida. Turbin runner : adalah mekanisme penangkap tenaga hidrolis fluida yang dibangkitkan pump impeller. Stator : adalah mekanisme pengatur ar ah aliran fluida agar tidak terjadi aliran yang merugikan tetapi justru aliran yang menguntungkan sehingga didapatkan peningkatan momen/ tors.

2.KOPLING GESEK Kopling gesek adalah proses pemindahan tenaga melalui gesekan antara bagian penggerak dengan yang akan digerakan. Konsep kopling ini banyak dipergunakan pada 12 sistem pemindah tenaga kendaraan, khususnya pada kendaraan ringan, sepeda motor, sedan dan mobil penumpang lainnya. B. PEMERIKSAAN /PERBAIKAN/PERAWATAN/PEMBUATAN Mengganti kopling dengan yang baru karena kopling sudah habis dan slip dipakainya, maka kopling nya harus diganti dengan yang baru. Dan cara cara untung menggantinya sebagai berikut : y y y y y y Buka baud baud pada transmisi Buka dynamo stater Buka provailer Lalu buka kopling yang sudah rusak Lalu ganti dengan kopling yang baru Lalu pasang kembali seperti semula

Dan begitulah cara untuk mengganti kopling yang sudah habis dan slip dan di gantinya dengan yang baru. 3

C. INTERPRESTASI / ULASAN Jadi setelah kopling diganti dengan kopling yang baru kopling menjadi enak di pakai pada saat mengoper gigi maupun berjalan biasa. Dan kopling tidak slip saat di gunakan saat melaju. Karena banyak mobil mogok yang di akibatkan oleh kopling nya slip dan koplingnya habis.

BAB 3 : PENUTUP
A. Kesimpulan Kopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengna poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan. Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorong release fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan mengangkat mendorong pegas diaprahgma dan preaseure palte, clutch disc akan terlepas dengan flywheel. Serentak roda gigi akan terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya perpindahan roda gigi pada transmisi. Dewasa ini terdapat berbagai jenis kopling diantaranya kopling gesek, kopling fluida, koping sentrifugal, dan kopling magnet. Tetapi yang paling banyak digunakan oleh kendaraan bermotor adalah jenis koping gesek tipe plat dan kopling gesek tipe kerucut, dimana untuk kopling tipe plat ini bisa berupa kopling plat basah dan kopling plat kering. Kopling plat basah adalah kopling yang plat-platnya direndam dengan minyak pelumas. Kebanyakan kopling jenis ini digunakan oleh sepeda motor. Sedangkan jenis kopling plat kering adalah jenis kopling yang plat-platnya tidak direndam oleh minyak pelumas. Umumnya digunakan pada mobil dan sepeda motor tua buatan Eropa. kelebihan dari kopling plat basah adalah tidak cepat aus, karena dilumasi oleh oli. Kekurangannya, hambatan geseknya kurang sehingga tidak bisa memindahkan tenaga seefektif kopling kering. Apalagi bila di tambahakan bahan aditif pelicin, kopling bisa slip. Kopling kering cepat aus karena tidak terkena oli tetapi tenaga pemindahan dari mesin ke roda gigi lebih baik. Magang adalah kegiatan pembinaan yang dikelola secara terpusat dan merupakan suatu program nasional bertujuan untuk meningkatkan kemampuan seorang. Jadi dengan adanya magang kita bisa mengembangkan bakat dan prestasi di sekolah dan di luar sekolah.

B. Saran Saran dari saya , lebih ditingkatkan lagi kegiatan magang nya semoga magang ini selalu di laksanakan kedepannya oleh pihak sekolah, supaya mereka lebih semangat dalam belajar, dan bisa banyak tahu sesuatu yang belum di ajarkan di sekolah. Dan untuk OTOMOTIF di tingkatkan kedepannya supaya melahirkan anak anak yang berprestasi.

DAFTAR ISI

y Halaman Pengesahan. i y Kata pengantar... ii


y y Daftar isi. iii BAB 1 : PENDAHULUAN a. Latar Belakang Magang..... 1 b. Deskripsi Perusahaan... 1 c. Hambatan dan Penyelesaian magang..1 BAB 2 : PERBAIKAN KOPLING a. Kajian teoritis. 2,3 b. Pemeriksaan/perbaikan/perawatan/pembuatan. 3 c. Interprestasi/Ulasan... 4 BAB 3 : PENUTUP a. Kesimpulan ..... 5 b. Saran 6