P. 1
Kondisi Eksisting Kawasan AMPEL Surabaya berdasar 3 Teori Perancangan Kota dan RTBL

Kondisi Eksisting Kawasan AMPEL Surabaya berdasar 3 Teori Perancangan Kota dan RTBL

|Views: 3,988|Likes:
Dipublikasikan oleh Ririen Dwi Octora
Kelurahan Ampel, merupakan sebuah kawasan di bagian utara Kota Surabaya dimana mayoritas penduduknya merupakan etnis Arab. Banyak infrastruktur dan kondisi eksisting Ampel yang menarik untuk dipelajari. Sehingga, untuk mengetahui kondisi eksisting wilayah Ampel berdasarkan teori perancangan kota dan RTBL dapat menjadi acuan dalam merancang sebuah kota.
Kelurahan Ampel, merupakan sebuah kawasan di bagian utara Kota Surabaya dimana mayoritas penduduknya merupakan etnis Arab. Banyak infrastruktur dan kondisi eksisting Ampel yang menarik untuk dipelajari. Sehingga, untuk mengetahui kondisi eksisting wilayah Ampel berdasarkan teori perancangan kota dan RTBL dapat menjadi acuan dalam merancang sebuah kota.

More info:

Published by: Ririen Dwi Octora on Jul 30, 2011
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/23/2013

pdf

text

original

Sections

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

ARSITEKTUR KOTA
“ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Dosen :

Ir. Niniek Anggriani,MT
Disusun oleh :

Kelompok 1
Eka SuryaWulan F / 0851010001 Lili Indah Aryani / 0851010027 Yoerina Dwi O / 0851010045 Raflesia MAhendra /0851010051 Syahfitri / 0851010062 Lucky M / 0851010093 Angga Aditya / 0951010013

1
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

DAFTAR ISI

halaman HALAMAN JUDUL ...................................................................................... KATA PENGANTAR ................................................................................... DAFTAR ISI .................................................................................................. DAFTAR GAMBAR...................................................................................... .........................................................................................................................I BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1.1 LATAR BELAKANG.................................................................
1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah ..............................................

ii iii iv vii 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 5 7 9 10 12 13 14 14

.......................................................................................

1.1.2 Kependudukan ................................................................ 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman ...................................... 1.1.4 Pola Permukiman ............................................................ 1.1.5 Arsitektural ..................................................................... 1.2 TUJUAN ..................................................................................... BAB II ISI....................................................................................................... 2.1 TINJAUAN UMUM................................................................... 2.1.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.1.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.1.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.1.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.1.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.1.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.1.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.1.1.7 Preservasi .......................................................... 2.1.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.1.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.1.2.1 Path (Jalur) ........................................................

2
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.2.2 Node (Simpul)

..............................................

15 16

2.1.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.1.2.4 District .............................................................. 2.1.2.5 Landmark .......................................................... 2.1.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.1.3.1 Figure/ground.................................................... 2.1.3.2 Linkage.............................................................. 2.1.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.2 TINJAUAN KHUSUS ............................................................... 2.2.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.2.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.2.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.2.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.2.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.2.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.2.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.2.1.7 Preservasi .......................................................... 2.2.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.2.2.1 Path (Jalur) ........................................................ 2.2.2.2 Node (Simpul)................................................... 2.2.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.2.2.4 District .............................................................. 2.2.2.5 Landmark .......................................................... 2.2.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.2.3.1 Figure/ground.................................................... 2.2.3.2 Linkage..............................................................

16 17 18 18 23 36 38 38 38 39 39 41 41 42 42 43 44 44 44 45

46 46 47 47 50

3
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.2.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL............ ..................................................................................................... 2.3.1 TINJAUAN UMUM ....................................................... 2.3.1.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel.......... 2.3.1.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel.................... 2.3.1.4 2.3.1.5 2.3.1.6 Koefisien Dasar Bangunan................................ Koefisien Lantai Bangunan............................... Garis Sempadan Bangunan................................ 2.3.2.1 Rencana Penggunaan Lahan................................ BAB III PENUTUP......................................................................................... 3.1 KESIMPULAN........................................................................... DAFTAR PUSTAKA......................................................................................

52 54 54 54 56 58 58 62 62 65 69 69 71

2.3.1.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel 54

2.3.2 TINJAUAN KHUSUS ...................................................

4
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

DAFTAR GAMBAR

halaman Gambar 1 Pabrik garmen tua di Utica New York, yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil........................... ...................................................................................................4 Gambar 2 Sekolah tua Madison High School, Syracuse, New York, yang dialihfungsikan menjadi kondomonium..................................... ...................................................................................................4 Gambar 3 Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan.................................................. ...................................................................................................5 Gambar 4 Gambar 5 Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo.... ...................................................................................................7 Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki.................................................................................. ...................................................................................................9 Gambar 6 Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking”......................................................................... .................................................................................................10

5
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 7 Gambar 8 Gambar 9

Skema Charlotte Design Guideline............................................. .................................................................................................12 Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch........................ .................................................................................................15 Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch........................ .................................................................................................16

Gambar 10 Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch....................... .................................................................................................16 Gambar 11 Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch................. .................................................................................................16 Gambar 12 Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch............... Gambar 13 Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan........... Gambar 14 Tiga Pendekatan Pokok Teori-teori Perancangan yang dianggap Kota sebagai Produk.................................................... .................................................................................................19 Gambar 15 Figure/ground ............................................................................. 20 Gambar 16 Urban poche (skala makro) diberbagai kawasan di Paris, Prancis ........................................................................................ .................................................................................................22 Gambar 17 Garis (line)................................................................................... 23 Gambar 18 Koridor (corridor)....................................................................... 20 Gambar 19 Sisi (edge) ……………………………………………….......… 23 Gambar 20 Sumbu (axis) ………………………………………………...… 24 Gambar 21 Irama (rythm) 24 ………………………………………………….. 17 18

6
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 22

Elemen koridor kota. Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbaai kawasan perkotaan (Zahnd; 1999). ............................... 25

Gambar 23

Elemen sumbu kota. Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya, sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd; 1999). ............... 26

Gambar 24

Elemen tambahan ……………………………………………. 28

Gambar 25 Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg, Swedia. ….. 28 Gambar 26 Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg, 29 Gambar 27 Elemen tembusan. Studi untuk Kota Roma dan Firenze, Italia (Peterson dalam Zahnd; 1999). 30 Gambar 28 Bentuk komposisi (compositional form) ……………....…..….. 31 Gambar 29 Bentuk mega (mega form) ………………………….....………. 31 Gambar 30 Bentuk kelompok (group form) ………………………………. 32 Gambar 31 Elemen compositional form …...................…………....…..….. 32 Gambar 32 Elemen megaform ……………….............………….....………. 33 ………………………………… Swedia. ......................................................................................

7
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 33 Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform .. 34 Gambar 34 Elemen groupform dalam lingkungan modern; dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd; 1999). ……………………………….. 35 Gambar 35 Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel..................................... Gambar 36 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 37 Tatanan parkir kawasan Ampel................................................... Gambar 38 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 39 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 40 Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel............................... Gambar 41 Masjid Ampel.............................................................................. Gambar 42 Rumah Oesman Nabhan.............................................................. Gambar 43 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 44 Open Space pada kawasan Ampel............................................... Gambar 45 Kondisi path pada kawasan Ampel............................................ Gambar 46 Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 47 Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 48 Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya......................... Gambar 49 Landmark kawasan Ampel Surabaya......................................... Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen, Jerman. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel......... .................................................................................................47 Gambar 51 Field Block elemen solid............................................................. Gambar 52 Central closed system.................................................................. Gambar 53 Radial Konsentris........................................................................ Gambar 54 Elemen Garis............................................................................... Gambar 55 Elemen Koridor........................................................................... Gambar 56 Place dinamis ............................................................................. 48 49 50 51 51 52 38 39 44 41 42 42 43 43 43 43 44 44 45 46 46

8
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 57 Place statis................................................................................... Gambar 58 Skala yang kesannya agak sempit............................................... Gambar 59 Berulang-ulang............................................................................ Gambar 61 Rencana Struktur Kawasan Ampel.............................................. Gambar 62 Peta Rencana Pembatasan KDB.................................................. Gambar 63 Peta Rencana Pembatasan KLB.................................................. Gambar 64 Land Use...................................................................................... Gambar 65 Lokasi Parkir Terpadu Ampel..................................................... Gambar 66 Blok medan.................................................................................. Gambar 67 Sistem tertutup sentral................................................................. Gambar 68 Garis (line)................................................................................... Gambar 69 Koridor (corridor)........................................................................ Gambar 70 Groupform................................................................................... Gambar 71 Place statis................................................................................... Gambar 72 Place dinamis..............................................................................

52 53 53 57 60 61 66 68 69 69 70 70 70 70 70

BAB I PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG 1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah Lokasi yang kami pilih untuk tugas arsitektur kota ini adalah di wilayah kelurahan Ampel, kecamatan Semampir, Surabaya. Kelurahan Ampel, merupakan sebuah kawasan di bagian utara Kota Surabaya dimana mayoritas penduduknya merupakan etnis Arab. Suasana di kawasan Ampel kurang lebih menyerupai nuansa di Timur Tengah, di pasarnya banyak pedagang menjual barang-barang dan makanan khas Timur Tengah. Pusat kawasan Ampel adalah Masjid Ampel, yang didirikan pada abad ke-15 dan kawasan Ampel merupakan salah satu daerah wisata religi di Surabaya. Pada kawasan Ampel ini erdapat beberapa titik wisata seperti Masjid, Makam Sunan Ampel, Makam Mbah Sholeh, Makam KH Mas Mansyur, Rumah Oesman Nabhan, Restoran Yaman, Pasar Kambing, PAsar 9
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gubah Ampel Suci, Pusat Kurma Lawang Agung, Makam Boto Putih, Jalan Panggung, Toko Kitab Salim Nabahan, Pasar Pengirian, Yayasan Al Irsyad, Gapura Menuju Ampel, Makam Al Habib Muhammad Bin Idrus Al Habsyi. 1.1.2 Kependudukan Dahulu Sekarang : Komposisi warga mayoritas etnis Jawa asli kampung Ampel. : Komposisi warga etnis Jawa, Madura, keturunan ArabYaman (Hadramawt). 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman Dahulu Sekarang : Kawasan asri, rimbun, dan tidak sepadat sekarang. : Padat penduduk, rumah-rumah bertingkat memenuhi ganggang sempit dan saluran air mayoritas tertutup.

1.1.4 Pola Permukiman Bersifat lebih alami, dengan lebih bersifat sirkular. Menjadikan Masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. 1.1.5 Arsitektural Mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok. 1.2 TUJUAN Adapun tujuan dari laporan tugas perancangan kota ini antara lain : 1. Mengenalkan kepada masyarakat umum tentang kondisi eksesting wilayah Ampel Surabaya yang mengacu pada tiga teori, yaitu:
- Hamid Shirfani :

• •

Tata guna lahan Bentuk dan massa Bangunan • Bentuk dan massa Sirkulasi dan parkir 10
TEKNIK ARSITEKTUR


Jalan pedestrian

Actifity support Perpapanan

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Preservasi
- Kevin link :

Open space

• • • • • • • • 2.

Path Edge District Node Landmark Figure/ground Linkage Place

- Roger Trancik :

Untuk mengetahui kondisi eksisting wilayah Ampel berdasarkan teoriteori diatas sehingga kedepannya dapat menjadi acuan dalam merancang sebuah kota.

BAB II ISI

2.1 TINJAUAN UMUM TEORI HAMID SHIRVANI, 1985 2.1.1.1 Tata Guna Lahan Pengaturan penggunaan lahan untuk menentukan pilihan yang terbaik dalam mengalokasikan fungsi tertentu sehingga secara umum dapat memberikan gambaran keseluruhan bagaimana daerah pada suatu kawasan tertentu. Penggunaan lahan merupakan salah satu elemen kunci dalam urban desain yang menjabarkan rencana dua dimensi menjadi tiga dimensi. Penetapan land use pada lingkup urban design menentukan hubungan antara sirkulasi/parkir dengan intensitas kegiatan dalam urban area. Ada beberapa area yang memiliki intensitas, pencapaian, parkir, sistem transportasi; yang membutuhkan penggunaan tersendiri. 11
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Beberapa masalah yang terjadi pada masa lalu hingga masa kini antara lain :

Kurangnya variasi penggunaan lahan, kompartementalisasi dan segregasi penggunaan lahan; Kurang memperhitungkan faktor lingkungan dan kondisi fisik alamiah, Tidak memperhitungkan infrastruktur, misal: kawasan industri tua membutuhkan biaya operasional dan pemeliharaan. Bagaimana mengalokasikan penggunaan campuran (mixed use) untuk menghidupkan vitalitas kota selama 24 jam, melalui peningkatan sirkulasi, sistem infrastruktur, analisa lingkungan alami, dan kemudahan pemeliharaan.


• •

Pengembangan floor area distrct untuk mengendalikan coverage dan ketinggian bangunan di kawasan pusat kota.

Contoh bangunan yang beralih fungsi lahan tanpa merubah wujud bangunan secara mendasar yaitu:
a. Pabrik Garmen Tua

Gambar 1 : Pabrik garmen tua di Utica New York, yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil.

b.

Sekolah Tua Madison Hight School

Gambar 2 : Sekolah tua Madison High School, Syracuse, New York, yang dialihfungsikan menjadi kondomonium.

12
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.1.2

Bentuk dan Massa Bangunan

Bentuk dan per-massa-an bangunan harus mencakup: ketinggian, blok massa, KDB, KLB, GSB, gaya atau langgam, skala, material, tekstur, warna. Studi mengenai bentuk terbangun dan jaringan fisik tidak boleh semata-mata hanya menitikberatkan pada ketinggian, blok massa, set-back, dan sebagainya (Spreiregen; 1965). Prinsip-prinsip dasar rancang kota dan teknik dasar yang disajikan Spreiregen (1965) menetapkan beberapa isu penting mengenai bentuk dan permassa-an; yang mencakup:
• •

Skala; yang berkaitan dengan pengamatan visual manusia, sirkulasi, bangunan, dan ukuran lingkungan permukiman. Ruang luar kota; sebagai sebuah elemen utama rancangan kota dan pentingnya artikulasi ruang luar urban. oleh bentuk, skala urban, enclosure, serta tipe

Massa; yang meliputi bangunan-bangunan, permukaan tanah, serta obyek lain di dalam ruang yang dapat diatur. Bentuk dan massa bangunan tidak semata-mata ditentukan oleh ketinggian

atau besarnya bangunan, penampilan bentuk maupun konfigurasi ari massa bangunan akan tetapi ditentukan juga oleh besaran selubung bangunan (building envelope), BCR / KBD, KLB, ketinggian bangunan, sempadan bangunan, ragam arsitektur, skala, material yang digunakan, warna yang terdapat pada bangunan dan sebagainya.

Gambar 3 : Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan.

13
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.1.3 Sirkulasi dan perparkiran Elemen parkir mempunyai pengaruh langsung terhadap kualitas lingkungan, yaitu: Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota, Kesan visual terhadap wujud fisik dan bentuk kota. Ada beberapa cara untuk menangani parkir: • Membuat bangunan parkir Lantai dasar bangunan • Program multiguna Dengan memaksimalkan tempat parkir untuk digunakan bersama oleh berbagai penggunaan berbeda, yang dapat menarik pengunjung berbeda pada saat yang berbeda.

parkir dapat dirancang untuk perdagangan

eceran agar mendapatkan kesinambungan visual dengan jalan.

Package-plan parking Beberapa membentuk kegiatan bisnis yang distrik parkir atau mempunyai menyediakan banyak pegawai beberapa blok untuk

kegiatan parkir sehari penuh.

Urban-edge parking Developer bekerjasama dengan pemerintah kota mengembangkan area parkir pada periferi wilayah kota yang padat.

Sirkulasi merupakan salah satu elemen pembentuk struktur lingkungan kota. Bisa berupa arah; kontrol aktivitas; sistem jalan umum, pedestrian ways, transit dan sistem hubungan.

Teknik penataannya dibentuk oleh beberapa prinsip:
• • •

Jalan harus menjadi elemen ruang luar positip. Mencakup penataan lansekap, tinggi dan pemunduran bangunan, ROW dan median, pembentukan lingkungan alami. Jalan harus diorientasikan bagi pengendara dan membuat lingkungan menjadi mudah dibaca. 14

TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

• •

Mencakup penyediaan lansekap, lighting, rancangan jalan ke arah vista dan landmark, pembedaan hirarki jalan. Sektor publik dan privat harus bekerjasama untuk mencapai tujuan tersebut. Kecenderungan dalam perencanaan transportasi dewasa ini memiliki

tujuan umum:
• • • •

Meningkatkan mobilitas di dalam central bussiness districts; Mengurangi penggunaan kendaraan pribadi; Meningkatkan penggunaan transportasi umum; Meningkatkan akses ke central bussiness districts.

Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota; Di San Deigo, bangunan parkir diintegrasikan dengan perdagangan eceran untuk menghidupkan kegiatan pada street level.

Gambar 4 : Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo

2.1.1.4

Jalan Pendestrian

Pedestrian berasal dari bahasa Yunani, dimana berasal dari kata pedos yang berarti kaki, sehingga pedestrian dapat diartikan sebagi pejalan kaki atau orang yang berjalan kaki, sedangkan jalan merupakan media diatas bumi yang memudahkan manusia dalam tujuan berjalan, Maka pedestrian dalam hal ini

15
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

memiliki arti pergerakan atau perpindahan orang atau manusia dari satu tempat sebagai titik tolak ke tempat lain sebagai tujuan dengan menggunakan moda jalan kaki. Pedestrian juga berarti “person walking in the street“, yang berarti orang yang berjalan di jalan. Namun jalur pedestrian dalam konteks perkotaan biasanya dimaksudkan sebagai ruang khusus untuk pejalan kaki yang berfungsi sebagai sarana pencapaian yang dapat melindungi pejalan kaki dari bahaya yang datang dari kendaraan bermotor. Beberapa pengertian dasar Pedestrian menurut: John Fruin (1979) Berjalan kaki merupakan alat untuk pergerakan internal kota, satu – satunya alat untuk memenuhi kebutuhan interaksi tatap muka yang ada didalam aktivitas komersial dan kultural di lingkungan kehidupan kota. Amos Rapoport (1977) Dilihat dari kecepatannya moda jalan kaki memiliki kelebihan yakni kecepatan rendah sehingga menguntungkan karena dapat mengamati lingkungan sekitar dan mengamati objek secara detail serta mudah menyadari lingkungan sekitarnya. Giovany Gideon (1977) Berjalan kaki merupakan sarana transportasi yang menghubungkan antara fungsi kawasan satu dengan yang lain terutama kawasan perdagangan, kawasan budaya, dan kawasan permukiman, dengan berjalan kaki menjadikan suatu kota menjadi lebih manusiawi. Dengan demikian jalur pedestrian merupakan sebuah sarana untuk melakukan kegiatan, terutama untuk melakukan aktivitas di kawasan perdagangan dimana pejalan kaki memerlukan ruang yang cukup untuk dapat melihat-lihat, sebelum menentukan untuk memasuki salah satu pertokoan di kawasan perdagangan tersebut Jalur pejalan kaki merupakan salah satu unsur penting dalam urban design, dan bukan sekedar bagian dari program untuk mempercantik kota. Jalur pejalan kaki cenderung merupakan suatu sistem pemberian kenyamanan, di samping unsur penunjang bagi pedagang eceran. Sebuah sistem pedestrian yang baik dapat mengurangi ketergantungan pada kendaraan bermotor di kawasan pusat kota, dan menambah kegiatan “cuci

16
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

mata”, meningkatkan kualitas lingkungan, menciptakan lebih banyak kegiatan penjualan eceran, dan menunjang perbaikan kualitas udara. Contohnya adalah Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki (lihat gambar). Sebuah konsep penting dalam perencanaan pedestrian adalah bahwa suatu skema pedestrianisasi semacam mall dan penyeberangan harus dijalin dengan sangat hati-hati untuk menyelesaikan persoalan tertentu.

Gambar 5 : Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki.

2.1.1.5

Pendukung Kegiatan (Activity Support)

Merupakan salah satu bangunan yang mendukung kegiatan yang ada di sekitar lingkungan, Penunjang aktivitas (acitivity support) mencakup semua penggunaan dan kegiatan yang memperkuat ruang publik, yang saling melengkapi satu sama lain yaitu :

Membuat pedestrian plaza atau bangunan korporasi tanpa toko-toko, merupakan salah satu contoh tidak efisiennya urban design, karena tidak mempertimbangkan acitivity support di dalam maupun di dekat bangunan.

Demikian pula, suatu wilayah yang tidak memasukkan penunjang aktivitas dalam rancangannya, akan menyebabkan wilayah tersebut secara gradual mengalami kemerosotan lingkungan. Contohnya adalah Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking” karena tidak mengintegrasikan hubungan antara bagian dalam dan luar bangunan – tidak bisa dinikmati pada street level.

17
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Secara umum menimbulkan kesan: sepi, terasing, kaku, tidak ada interaksi dengan jalan dan pedestrian.

Gambar 6 : Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking”

Penunjang aktivitas tidak hanya berupa penyediaan pedestrian way atau plaza, tetapi juga mempertimbangkan perlunya fungsi utama untuk membangkitkan dan menghidupkan kegiatan kota. Wujudnya bisa berupa: pusat perdagangan, taman rekreasi, pusat kegiatan lingkungan, perpustakaan umum dan lainnya. Penempatan penunjang kegiatan yang tidak tepat akan berimplikasi buruk pada lingkungan sekitarnya. Misalnya, sebuah mall menjadi kurang berhasil dan kurang hidup karena tidak menghubungkan dua pusat kegiatan. Menurut Long Beach (1980): Kegiatan belanja, makan-makan, menunggu, istirahat, kegiatan pulang dan pergi ke tempat kerja; merupakan tanda-tanda vital sehatnya pusat kota – untuk menjamin berlangsungnya kegiatan tersebut dibutuhkan penyediaan penunjang aktivitas yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat penggunanya.

2.1.1.6

Perpapanan atau Reklame

Branch (1995) dalam bukunya ”Comprehensive City Planning : Introduction and Explanation”, mengatakan bahwa perancangan kota berkaitan dengan tanggapan inderawi manusia terhadap lingkungan fisik kota, yaitu ; penampilan visual, kualitas estetika dan karakter kota . Shirvani (1985) dalam ”The Urban Design process” , bahwa ada 8 (delapan) unsur yang mempengaruhi

18
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

bentuk fisik kota : guna lahan, bentuk bangunan, sirkulasi dan perparkiran, ruang terbuka, jalan dan pedestrian, pendukung kegiatan, perpapanan nama dan preservasi. Perpapanan nama/reklame adalah merupakan unsur tampilan visual yang cukup penting dalam membentuk karakter kota. Sehingga dari sisi perancangan kota/arsitektur kota, perpapanan nama/reklame dengan berbagai bentuknya perlu diatur dan ditata agar terjalin kecocokan lingkungan, pengurangan dampak visual negatif, mengurangi kompetisi antara reklame dan juga mencegah kebisingan masyarakat atau warga kota akan tampilan visual kotanya Pedoman Rancangan Papan Tanda di Long Beach membagi tanda komunikasi menjadi dua tingkat; yang langsung dan tidak langsung.
• Langsung : khusus ditujukan untuk identitas bisnis, menujukkan lokasi

serta memberitahukan barang dan jasa yang diberikan.
• Tidak langsung : menampilkan citra, karakter, dan bentuk-bentuk tanda

tertentu, menunjukkan komunikasi yang bersifat tak langsung. Charlotte Design Guideline menyusun panduan penempatan signage pada tiga zona, yaitu :
1. Private information zone: ditempatkan sampai batas proyeksi teritis kanopi

bangunan – small sign, orientasi untuk pejalan kaki.
2. Pedestrian zone: ditempatkan dalam batas persil bangunan – untuk

informasi lokasi, historis, nama kios; orientasi pejalan kaki.
3. Traffic zone: ditempatkan di dalam ROW – hanya diijinkan untuk rambu-

rambu lalu lintas.

19
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 7 : Skema Charlotte Design Guideline

Adapun sisi positif dari perpapanan nama/reklame ini adalah menambah kesemarakan kota dan juga dapat sebagai sumber pemasukan bagi Pendapatan Asli Daerah (PAD). Dan sisi negatifnya adalah karena perpapanan nama/reklame ini tidak direncanakan sebagai elemen ruang luar yang merupakan bagian dari arsitektur kota, umumnya asal menempatkan saja, yang pada akhirnya dapat merusak pemandangan atau estetika kota. Jadi merencanakan atau menempatkan perpapanan nama/reklame jangan melalui pendekatan ekonomi saja, karena yang akan diperoleh hanya pendapatan (PAD), sementara tata ruang kota ada kemungkinan semrawut. Yang seharusnya dilakukan adalah menempatkan ekonomi sebagai dampak positif dari pendekatan perancangan kota. Sehingga yang diperoleh disamping pendapatan (PAD) adalah juga kondisi teratur dan harmonis pada tata ruang kota. 2.1.1.7 Preservasi Pelestarian tidak hanya berkenaan dengan kepentingan bangunan dan tempat bersejarah, tetapi juga semua tempat dan bangunan yang ada; sepanjang mereka secara ekonomi adalah vital dan secara budaya mempunyai arti penting. Di dalam rancangan kota pelestarian harus ditujukan untuk melindungi

20
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

atau mempertahankan lingkungan; dan juga diarahkan pada pelestarian suatu kegiatan. Pelestarian memberikan keuntungan bagi lingkungan baik kultural, ekonomi, maupun sosial (California; 1976).
a. Keuntungan kultural:

Menawarkan dikaitkan

pengkayaan dengan

terhadap

pendidikan

dan estetika

yang yang

imaginasi akan tempat dan bangunan

penggunaan asalnya telah ditinggalkan.
b. Keuntungan ekonomis: • • • •

Meningkatkan nilai properti; Meningkatkan penjualan eceran dan persewaan; Menghindari biaya konservasi); Meningkatkan pemasukan pajak (di negara maju). penggantian (alasan untuk pencadangan

2.1.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space)

Pada elemen perancangan kota ruang terbuka didefinisikan sebagai lansekap, hardscape (jalan, jalur pejalan kaki, dan sejenisnya), park, dan rekreasi terbuka di dalam kota. Lahan kosong di dalam kota yang lazim disebut “super hole” pada masa peremajaan kota tidak termasuk ruang terbuka. Elemen ruang terbuka meliputi : • • • • • • • • Taman, jalur hijau kota, termasuk pohon, bangku, pot tanaman, kolam, lampu penerangan, paving, kios,

• • • •

tempat sampah,

air mancur, skulptur, jam, dan semua yang berada di dalamnya. Jalur pedestrian, rambu, dan unsur kenyamanan juga (dipertimbangkan) elemen ruang terbuka termasuk

21
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Ruang terbuka adalah unsur penting dalam urban desain. Pada masa lalu ruang terbuka dirancang sesudah desain arsitektur dibuat sehingga Perencanaan ruang terbuka juga merupakan salah satu instrumen pengendali pelestarian fisik lingkungan dan kerusakan lingkungan sebagaimana dilakukan di Dallas. Pada Natural Open Space Plan Dallas, menitikberatkan perencanaan ruang terbuka yang terintegrasi antara ekologi dan masalah pembangunan, dengan cara: 1. Melestarikan kawasan alamiah potensial dan kawasan rawan bencana, kawasan semacam ini sama sekali tidak boleh dikembangkan. Antara lain perairan, tebing, lembah, ngarai. 2. Memberikan insentif kepada para pihak yang melaksanakan pelestarian dan menghindarkan lingkungan dari bahaya kerusakan. 2.1.2 TEORI KEVIN LYNCH 2.1.2.1 PATH (JALUR) Merupakan jalur sirkulasi yang digunakan masyarakat untuk menuju atau meninggalkan lingkungannya. Bisa berupa jalur jalan, pedestrian ways, jalur kereta api, jalur sungai. Secara umum path dilengkapi dengan elemen pengarah, peneduh, pembatas, dan elemen pembentuk estetika lingkungan.

22
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN PATH By LYNCH

Jalur sebagai salah satu pencitraan kota menurut Kevin linch

Gambar 8 : Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch

2.1.2.2 NODE (SIMPUL) Adalah titik-titik kegiatan kota yang mempunyai peranan sebagai titik orientasi yang lebih ditekankan pada bentuk kegiatan atau aktivitas rutin yang sudah dikenal masyarakat. Nodes bisa berada pada lokasi yang sama dengan landmark.

23
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 9 : Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch

2.1.2.3 EDGE (TEPIAN) Adalah batas wilayah yang mempunyai peranan sebagai pemutus suatu kontinuitas. Edge bisa berupa batas alam seperti pantai, tebing curam, sungai; atau batas buatan seperti tembok tinggi, saluran atau lalu-lintas padat.

Gambar 10 : Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch

2.1.2.4 DISTRICT Adalah daerah di dalam kota yang timbul dalam imajinasi masyarakat setempat yang ditentukan oleh kesamaan karakteristik wilayah bersangkutan.

Gambar 11 : Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch

24
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.2.5 LANDMARK Adalah struktur fisik yang ditekankan pada fungsinya sebagai titik orientasi (terutama secara visual) bagi masyarakat sekitarnya. Pada umumnya landmark berupa struktur fisik yang mendominasi lingkungan sekitarnya. CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN LYNCH

Gambar 12 : Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch

“Pembentuk kota yang dapat berupa bangunan fisik atau gubahan massa atau ruang atau detail arsitektur yang sangat spesifik dan terkadang sangat kontekstual terhadap kawasan.” SALING TERHUBUNGAN DI ANTARA ELEMEN PEMBENTUK IDENTITAS LINGKUNGAN

25
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 13 : Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan

2.1.3 TEORI ROGER TRANCIK DALAM ZAHND Menurut Trancik, pendekatan figure/gound, linkage and place, merupakan landasan yang dapat digunakan untuk melakukan perancangan kota, baik secara historis maupun modern. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai salah satu strategi perancangan kota yang menekankan produk rancang kota secara terpadu. Ketidakpahaman terhadap tiga pendekatan ini (menurut Zahnd; 1999) seringkali menyebabkan kegagalan dalam mendesain kawasan kota dengan baik, terutaa terhadap hubungan-hubungan antara tiga pendekatan tersebut. Prinsip-prinsip pendekatan figure/gound, linkage and place, adalah sebagai berikut :

2.1.3.1

TEORI FIGURE/GROUND

Teori ini dapat dipahami melalui pola tatanan kota sebagai hubungan tekstural antara bentuk yang akan dibangun (building mass) dan ruang terbuka (open space).

26
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Figure adalah istilah untuk massa yang dibangun (biasanya di dalam gambar ditunjukkan dengan warna hitam) dan ground adalah istilah untuk semua ruang di luar massa tersebut (biasanya ditunjukkan dengan warna putih). Gambar semacam ini menunjukkan keadaan tekstur kota atau kawasan kota bersangkutan. Kadang-kadang figure/ground digambarkan dengan warna sebaliknya supaya dapat mengekspresikan efek tertentu. HUBUNGAN FIGURE/GROUND – LINKAGE - PLACE

Gambar 14 : Tiga pendekatan pokok teori-teori perancangan yang menganggap kota sebagai produk. Sumber : Trancik dalam Zahnd, 1999

27
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH BERBAGAI PENGGAMBARAN FIGURE/GROUND

Gambar 15 : figure/ground

28
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Figure juga dimaknai sebagai solid (blok massa) dan ground dimaknai sebagai void (ruang). Figure/ground dapat digambarkan dalam skala makro dan mikro. • Dalam skala makro, figure/ground memperhatikan kota atau bagian kota keseluruhannya.

Dalam skala mikro biasanya difokuskan pada satu kawasan saja. Figure/ground pada skala ini berfokus pada ciri khas tekstur dan permasalahan tekstur secara mendalam. Analisa figure/gound adalah alat yang sangat baik untuk :


Mengidentifikasikan sebuah tekstur dan pola-pola tata ruang Mengidentifikasikan masalah keteraturan massa/ruang.

perkotaan (urban fabric).

Kelemahan analisis figure/gound adalah : • • Perhatiannya hanya mengarah pada gagasan-gagasan ruang Perhatiannya seringa dianggap terlalu statis. perkotaan yang bersifat dua dimensi saja.

29
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

BEBERAPA CONTOH GAMBARAN TIGA DIMENSI HUBUNGAN ANTARA FIGURE-GROUND ATAU SOLID-VOID

Gambar 16 : Urban poche (skala makro) di berbagai kawasan di Paris, Perancis.

30
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Sumber : Benevolo, Leonardo, dalam Zahnd; 1999.

2.1.3.2

TEORI LINKAGE

Teori ini dapat dipahami dari segi dinamika rupa perkotaan yang dianggap baik sebagai generator penggerak kegiatan kota dan antar bagian kota. Penjelasan mengenai teori figure/ground belum memberikan gambaran mengenai hubungan pergerakan kegiatan di antara keduanya, karena itu perlu dipertegas dengan hubungan-hubungan dan gerakan-gerakan pada sebuah tata ruang kota, yang disebut dengan istilah linkage (penghubung). A. LINKAGE VISUAL Linkage visual menghasilkan hubungan visual : garis, koridor, sisi, sumbu dan irama.

Elemen garis menghubungkan secara langsung dua tempat dengan satu deretan massa, baik berupa bangunan maupun deretan pepohonan yang memiliki massivitas.

Gambar 17 Garis (line)

Elemen koridor dibentuk oleh dua deretan massa yang membentuk sebuah ruang.

Gambar 18 Koridor (corridor)

Elemen sisi menghubungkan suatu kawasan dengan satu massa, tetapi tidak perlu diwujudkan dalam bentuk massa yang tipis seperti garis.

31
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 19 Sisi (odge)

Elemen sumbu mirip dengan koridor tetapi lebih banyak mengunakan axes untuk menonjolkan bagian yang dianggap penting.

Gambar 20 Sumbu (axis)

Irama menghubungkan dua tempat dengan variasi massa dan ruang (ulang, varian, kontras, dan lainnya).

Gambar 21 Irama (rythm)

Analisis linkage adalah alat yang baik untuk : • Memperhatikan dan menegaskan hubungan-hubungan dan gerak aktivitas pada sebuah ruang perkotaan. Kelemahan analisis linkage adalah : • Kurangnya perhatian dalam mendefinisikan ruang perkotaan secara spasial dan kontekstual.

32
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

BEBERAPA CONTOH LINKAGE VISUAL

33
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 22 : Elemen koridor kota. Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbagai kawasan perkotaan (Zahnd; 1999).

CONTOH TIGA DIMENSI LINKAGE VISUAL

34
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 23 : Elemen sumbu kota. Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya, sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd; 1999).

B. LINKAGE STRUKTURAL Linkage struktural digunakan untuk menyatukan kawasan-kawasan kota melalui bentuk jaringan struktural yang disebut collase (Colin Rowe dalam Zahnd) atau disebut dengan istilah pattern atau pola struktur kota. Linkage struktural pada dasarnya bertujuan : • Menggabungkan dua atau lebih kawasan sesuai dengan pola yang diinginkan. • Menggabungkan dua kawasan dengan menonjolkan suatu kawasan tertentu. Dalam penataan ruang kota, linkage sruktural yang baik menggunakan pola kota dan bangunan sebagai stabilisator dan koordinator. Tanpa adanya koordinasi dalam pembetukan struktur ini maka akan muncul tatanan ruang dan bangunan kota yang berkesan kacau. Penerapan elemen linkage struktural dapat dilakukan dengan cara • Menambahkan atau melanjutkan pola yang sudah ada. Bentuk massa dan ruang boleh berbeda tetapi harus tetap dipahami sebagai bagian dari kawasan tersebut. • Menyambung elemen dengan memasukkan unsur-unsur baru dari elemenelemen di sekitar atau di luar kawasan.

• Menembus; sedikit mirip dengan elemen tambahan tetapi lebih rumit
karena polanya merupakan penggabungan dari pola-pola yang ada di sekitanya, sehingga memberikan kesan sebagai campuran dari wujud lingkungan di sekitarnya.

35
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH ELEMEN TAMBAHAN

Gambar 24 : Elemen tambahan; (a) sebelum pembangunan; (b) sesudah pembangunan (Rowe dan Koetter dalam Zahnd; 199).

36
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 25 : Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg, Swedia. (a) sebelum, (b) sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd; 1999.

CONTOH ELEMEN SAMBUNGAN

37
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 26 : Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg, Swedia. Kiri : sebelum pembangunan. Kanan : sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd; 1999).

CONTOH ELEMEN TEMBUSAN

38
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 27 : Elemen tembusan. Studi untuk Kota Roma dan Firenze, Italia (Peterson dalam Zahnd; 1999).

C. LINKAGE KOLEKTIF

39
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Linkage kolektif menunjukkan hubungan menyeluruh yang bersifat kolektif dari ciri khas dan organisasi wujud fisik (spatial) kota. Ini disebabkan karena sebuah kota memiliki banyak wilayah yang mempunyai makna terhadap hubungan dari dalam (internal) maupun dari luar (eksternal), yaitu dari dirinya sendiri maupun dari lingkungannya. Dalam tipe ini, linkage dikembangkan secara organis. Ada tiga tipe bentuk kolektif (Fumihiko Maki; 1964):

Bentuk komposisi (compositional form) Merancang obyek-obyek seperti komposisi dua dimensi.

Gambar 28 : Bentuk komposisi (compositional form)

Bentuk mega (mega form) Menghubungkan struktur seperti bingkai yang linier atau sebagai grid (pola spatial kota). Linkage dicapai melalui hirarki yang bersifat open ended (masih terbuka untuk berkembang).

Gambar 29 : Bentuk mega (mega form)

40
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Bentuk kelompok (group form) Muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berada di sekitar ruang terbuka public.

Gambar 30 : Bentuk kelompok (group form)

CONTOH COMPOSITIONAL FORM

Gambar 31 : Elemen compositional form (a) Kompleks apartemen di Bern, Swiss. (b) perspektif udara kompleks apartmen di Brasilia, Brasil.

41
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH MEGAFORM

Gambar 32 : Elemen megaform (a) proyek Tokyo Bay (Kenzo Tange) (b) proyek Ville Radieuse (Le Corbusier) (c) proyek pengembangan Brasilia sebagai ibukota baru Brasil (Costa/Niemayer). Le Corbusier dalam Zahnd; 1999.

42
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH PROYEK UTOPIA YANG MENGGUNAKAN ELEMEN MEGAFORM

Gambar 33 : Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform Sumber : Baham dalam Zahnd; 1999.

43
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

CONTOH GROUP FORM

Gambar 34 : Elemen groupform dalam lingkungan modern; dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd; 1999).

44
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.3.3

TEORI PLACE

Pendekatan ini dipahami dari segi seberapa besar pentingnya ruang-ruang kota dikaitkan dengan nilai kesejarahan, kehidupan budaya dan kehidupan sosial masyarakatnya. Pendekatan ini adalah alat yang baik untuk : • Memberikan makna pada ruang kota melalui tanda kehidupan kota yang dicerminkan pada aktivitas masyarakatnya. • Memberikan makna pada ruang kota secara kontenkstual. Kelemahan pendekatan ini adalah : • Perhatiannya hanya difokuskan pada satu tempat saja. Teori place (dapat) merujuk pada pemahaman pembentukan identitas lingkungan berdasarkan teori Kevin Lynch yaitu : • Paht (jalur) • Edge • Landmark • Node • Distrik Gagasan Lynch dalam Image of Environment mengenai pembentukan identitas lingkungan dapat dimaknai sebagai berikut : • Identitas lingkungan merupakan karakter spesifik yang tidak dimiliki wilayah lain; • Identitas lingkungan ditempatkan pada unsur-unsur lingkungan yang mudah diamati dan dikenali; • Identitas lingkungan ditampilkan dalam wujud yang bersifat inderawi. Ketiganya merupakan rangkaian proses yang berkesinambungan, bahkan menghubungkan konsep yang bersifat transenden sampai ke wujud fisik yang mudah dipahami.

45
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

A. PEMBENTUKAN IDENTITAS LINGKUNGAN Citra atau identitas lingkungan dapat digali dan dikembangkan melalui penelusuran sejarah dan/atau potensi suatu wilayah, karena pada dasarnya suatu lingkungan itu mempunyai karekter yang berbeda dengan lingkungan lainnya. Adalah suatu kesalahan besar jika membuat identitas lingkungan yang dilakukan dengan cara meniru atau mengkopi ciri wilayah lain. • Identitas yang ditelusur melalui aspek historis, misalnya adalah lingkungan sekitar keraton, lingkungan religius, kawasan urban heritage, Pecinan, dan lainnya. • Identitas yang ditelusur melalui potensi wilayah, misalnya adalah lingkungan industri rokok kretek, kawasan pendidikan, perkampungan nelayan, kebun buah-buahan khas daerah. B. WUJUD IDENTITAS Wujud identitas sifatnya adalah inderawi; artinya bisa ditangkap oleh panca indera. Wujud identitas bisa berupa : • Wujud yang bisa ditangkap indera penglihatan; seperti gerbang, skulptur, monumen, bangunan menara, jembatan, dan sejenisnya. • Wujud yang bisa ditangkap indera pendengaran; seperti suara burung, terminal bus, stasiun kereta api, pasar, dan sejenisnya. • Wujud yang bisa ditangkap indera penciuman; seperti bau bunga di pasar kembang, bau ikan di perkampungan nelayan, bau limbah pencemaran pabrik atau sungai, dan sejenisnya.

46
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Wujud yang bisa ditangkap suasananya oleh semua indera; seperti suasana hening di kompleks makam pahlawan, suasana kegiatan pasar dan pertokoan yang ramai, suasana tempat rekreasi yang ceria. Melalui tiga langkah tersebut maka citra suatu lingkungan bisa

diwujudkan dalam bentuk yang dapat dipahami dan dibaca oleh masyarakat, dalam wujud yang bisa dilihat secara visual, didengarkan secara auditif, bisa dikenali baunya, dan ditangkap suasananya. Pemahaman terhadap pembentukan identitas lingkungan tidak dilihat secara parsial, tetapi secara berkesinambungan yang menghubungkan unsur satu dengan yang lain yang memandu pengguna sampai ke tempat tujuannya melalui pengamatan secara sekuensial. 2.2 TINJAUAN KHUSUS 2.2.1 TEORI HAMID SHIRVANI 2.2.1.1 Tata Guna Lahan Land use kawasan Ampel diperuntukan atas : permukiman, perdagangan & jasa, Fasum (lihat peta landuse 2001). Permaasalahan saat ini :
• •

Terjadinya mix use (penggandaan fungsi suatu bangunan), misalnya perumahan merangkap toko kecil-kecilan (lihat exsisting). Adapun untuk penetapan lahan mix use tersebut perlu adanya aturan bersama antara warga dengan pemerintah Surabaya.

47
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 35 : Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel

2.2.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan Pola permukiman kampung Arab bersifat alami dan lebih bersifat sirkular dengan menjadikan masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. Bangunannya mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok. Contoh: Hotel Kemadjoean, yang dibangun tahun 1928 dan Mihrab yang konon biasa digunakan Sunan Ampel berkotbah – bernuansa peninggalan khas Majapahit.

48
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 36 : Hotel Kemadjoean

2.2.1.3 Sirkulasi dan perparkiran A. Parkir (Parking) Tata parkir kawasan Ampel dulunya tidak tertata, sekarang perlahan sudah terkoordinir dengan cukup baik dan dijaga petugas. Untuk area parkir dan roda empat yang semula tidak beraturan sepanjang Jl. KH Mas Mansyur, kini lebih rapi. Hal tersebut dapat memudahkan para peziarah untuk berjalan kaki secara nyaman menuju kawasan kompleks pemakaman.

Gambar 37 : Tatanan parkir kawasan Ampel

49
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

B. Sirkulasi (Circulation) • Sirkulasi kendaraan jalan utamanya (Jl. Nyamplungan) berupa jalan satu arah sehingga mampu menghindari arus silang/kemacetan. • Sirkulasi pejalan kaki yang ingin ke Masjid Ampel dapat ditempuh dengan melewati salah satu dari lima gapura yang konon 5 gapura itu merunut pada Rukun Islam.

2.2.1.4 Jalan Pendestrian

Gambar 38 : Pedestrian pada kawasan Ampel

Pedestrian kawasan Ampel dapat dilihat di sepanjang sisi kanan-kiri Jl. Nyamplungan dan Jl. KH Mas Mansyur. Pada sisi kanan (dekat sungai) lebar ± 1,5 m, sedangkan pada sisi kiri (dekat pertokoan) lebar ± 2 m. Selain itu, terdapat jembatan yang menghubungkan Jl. Nyamplungan dan Jl. Pegirian. Rata-rata

50
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

lebarnya ± 1,5 – 2 m. Jembatan ini biasa digunakan pejalan kaki yang menuju ke kawasan Wisata Religi Sunan Ampel setelah dari Masjid Ampel atau sebaliknya.

Gambar 39 : Pedestrian pada kawasan Ampel

2.2.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) Menurut pengamatan kami terdapat pusat-pusat kegiatan yang ada di Kawasan Ampel yaitu • • • PKL yang dapat ditemukan di sepanjang Jl. Nyamplungan dan Jl. KH Mas Mansyur Pasar Gubah Ampel Suci, yang berada di sepanjang jalan yang menuju ke pintu masuk Masjid Ampel Masjid Ampel, masjid ini setiap hari tidak pernah sepi dikunjungi orangorang yang ingin berziarah/sekedar sholat di masjid. 2.2.1.6 Perpapanan atau Reklame Keadaan pada lokasi yang sebenarnya:

51
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 40 : Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel

2.2.1.7 Preservasi Salah satu upaya memelihara dan melestarikan monumen, bangunan atau lingkungan pada kondisinya dan mencegah terjadinya proses kerusakan. Contohnya, yang berada di kawasan ampel adalah masjid Ampel Merupakan masjid kedua di Surabaya, yang didirikan Sunan Ampel sekitar tahun 1421, setelah Masjid Rahmat di Kembang
Gambar 41 : Masjid Ampel

Kuning, Surabaya. Masjid ini telah dipugar empat kali dan diperluas, namun keaslian bangunannya masih tetap terjaga. Salah satu bangunan cagar budaya berlokasi di Jl. KH Mas Mansyur. Rumah bergaya kolonial dan diperkirakan berusia lebih dari 90 tahun. Setelah berfungsi sebagai sekolah, markas militer, kini jadi rumah generasi ketiga dari keluarga Nabhan Bangunan Cagar budaya yang lainnya adalah Hotel Kemadjoean dibangun tahun 1928. Di lantai dasar Hotel ini terdapat Restoran Yaman yang merupakan salah satu restauran yang paling terkenal di kawasan Ampel yang menyajikan hidangan Timur Tengah. 2.1.1.9 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) Perlu disadari bahwa struktur ruang terbuka antara kota yang satu dengan lainnya berbeda dan memiliki keunikan secara struktural maupun sekuensial; 52
TEKNIK ARSITEKTUR

Gambar 42 : Rumah Oesman Nabhan

Gambar 43 : Hotel Kemadjoean

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

karena itu ruang terbuka perlu dirancang terlebih dahulu. Tankel (1963) menegaskan: kehandalan ruang terbuka bukan terletak pada kuantitasnya, tetapi bagaimana ia dirancang terintegrasi dengan pembangunan (kota). Open space atau ruang terbuka pada kawasan Ampel dapat ditemukan/berada di jalur hijau sepanjang sungai yang memisahkan Jl. Nyamplungan dan Jl. Pegirian. Selain itu, ada juga di ujung tikungan/putar balik dekat dengan gerbang pintu masuk sebelah selatan. Luas lahan kawasan Ampel yang digunakan sebagai open space ± 5% dari keseluruhan Ampel.

Gambar 44 : Open Space pada kawasan Ampel

2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH 2.2.2.1 Path (Jalur)

Gambar 45 : Kondisi path pada kawasan Ampel

53
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Jalan Nyamplungan merupakan rute-rute sirkulasi yang biasanya digunakan orang untuk melakukan pergerakan secara umum. Jadi Path Kawasan Ampel terletak pada Jl. Nyamplungan. 2.2.2.2 Node (Simpul)

Gambar 46 : Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya

Persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl. Kertopaten merupakan pusat/simpul kegiatan dimana orang dapat merasakan perubahan dari suatu struktur ruang ke struktur yang lain. Node kawasan ini ialah di persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl. Kertopaten 2.2.2.3 Edge (Tepian)

54
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gapura Masuk sebelah selatan

Gambar 47 : Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya

Edge kawasan ini ialah • Sungai yang membelah Jl. Nyamplungan dan Jl. Pegirian. • Jl. KH Mas Mansyur
• Gapura Masuk sebelah selatan

Pada kawasan Ampel memiliki beberapa tepian yang merupakan pengakhiran dari sebuah distrik/batasan sebuah distrik yang lainnya.

2.2.2.4 District Kondisi empiris pada saat ini

55
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Kaw. Fasilitas Umum Kec. Semampir (Jl. K.H. Mas Mansyur, Jl. • Kaw. Permukiman Kec. Semampir (Jl. Nyamplungan, Jl. Ampel Melati, Jl. Ampel Maghfur, Jl. Ampel Gading, Jl. Ampel Gubah Kidul, Jl. Ampel Cempaka, Jl. Ampel Gubah Lor). • Kaw. Perdaganganan dan jasa Kec. Semampir (Jl. K.H. Mas Mansyur – sekitar Hotel Kemadjoean dan

• Kaw. Mix use Kec. Semampir (Jl. Sasak, Gerbang Ampel Suci – Pasar Ampel). Gambar 48 : Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya

Kawasan Ampel merupakan kawasan yang memiliki kegiatan tertentu atau kawasan kota dalam skala 2 dimensi. Adapun district pada kawasan ini adalah perdagangan dan jasa. 2.2.2.5 Landmark

Masjid Ampel

Gapura masuk sebelah selatan Rumah Oesman Nabhan Gambar 2.2.3 ROGER TRANCIK49 : Landmark kawasan Ampel Surabaya

56
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Roger Trancik mengemukakan bahwa 3 pendekatan kelompok teori berikut ini merupakan landasan penelitian perancangan perkotaan baik ecara historis maupun secara modern. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai strategi perancangan kota yang menekankan produk perkotaan secara terpadu, yaitu

1. Teori figure/ground merupakan hubungan antara bentuk yang terbangun
dengan ruang terbuka. Menurut tiga kelompok yaitu : a. Kawasan Homogen b. Kawasan Heterogen c. Kawasan Menyebar. Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka pola kawasan ini bersifat Heterogen karena kawasan ini memiliki dua atau lebih pola yang berbenturan. Bisa diliha pada gambar dibawah ini pengklasifikasian pola-pola kawasan secara tekstural rupa kehidupan dan kegiatan perkotaan dibagi menjadi

Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen, Jerman. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel

Arsitektur dalam lingkungan kota ialah arsitektur yang makro artinya secara kongkrit dalam ligkungan makro tersebut di butuhkan perhatian secara makro terhadap figure dan ground kawasannya. Dalam tingkat kota figure/ground dapat dilihat dengan skala makro besar dan skala

57
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

makro kecil. Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka skala kawasan ini merupakan skala makro kecil. Dimana biasanya yang diperhatikan ialah figure/ground kota dengan focus pada satu kawasan saja dan berfokus pada ciri khas tekstur juga masalah tekstur kawasan Ampel Surabaya di Surabaya Utara. Berdasarkan 2 kelompok elemen dalam system hubungan dalam tekstur figure/ground, solid dan void berperan sebagai elemen perkotaaan. Dimana elemen solid atau blok memiliki tiga elemen dasar, yaitu a. Blok tunggal b. Blok yang mendominasi sisi c. Blok medan Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka sifat elemen kwasan ini termasuk blok medan yang memiliki bermacam-macam massa dan bentuk, namun masing-masing tidak dilihat sebagai individu-individu melainkan dilihat secara keseluruhan massanya bersama-sama. Dalam tekstur ini, kecenderungan elemen perancangan eksisting kawasan ini lebih memperhatikan elemen konkret yang massif saja. Elemen konkret yang massif disini ialah bangunan permukiman, perdagangan, fasilitas umum, maupun jasa sekitar kawasan Ampel Surabaya. Hal ini dapat dilihat pada gambar dibawah ini

Gambar 51 : Field Block elemen solid

Sedangkan elemen void sebagai ruang spasial sama pentingnya, walaupun elemen dasar void tidak dapat terlihat dengan kasat mata (abstrak atau kosong). Namun keempat elemen ini mempunyai fungsi yang cenderung sebagai system pemilik hubungan erat dengan massa, sebagai penyatu 58
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

sehingga tidak hanaya sebagai elemen penunjang semata dalam perancangan sebuah kota. Elemen void tersebut ialah system tertutup yang linear, system tertutup yang memusat, system terbuka yang sentral, dan system terbuka yang linear. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya, maka elemen void yang sesuai dengan kondisi kawasan ini ialah system tertutup yang memusat. Sistem ini memiliki pola ruang yang seolah-olah mngesankan terfokus dan tertutup (hard space). Ruang kota tersebut dapat diamati pada skala besar seperti di pusat kota maupun di beberapa kawasan (misalnya kampung). Hal ini dapat terlihat pada daerah permukiman maupun perdagangan Ampel, yang tidak linear tidak terbuka namun memusat. Dapat dilihat pada gambar di bawah ini

Gambar 52 : Central closed system

Berdasarkan elemen-elemen di dalam tekstur perkotaan, istilah ‘unit perkotaan’ sangatlah penting, karena unit berfungsi sebagai kelompok bangunan yang disertai dengan ruang terbuka sebagai penegas kesatuan massa di kota secara tekstural dalam dimensi yang lebih besar. Dapat dibedakan menjadi 6 pola, antara lain grid, angular, kurvilinear, radial, konsentris, aksial, dan organis. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya, maka pola kawasan kota secara tekstural di Ampel ialah radial konsentris. Dimana pola radial yang terarah dan terbagi dengan cukup rapi pada koridor jalan pedestrian (pasar Ampel) menuju kawasan Masjid dan Makam Sunan Ampel ini. Pola tekstur kota secara diagramatis tersebut dapat dilihat pada gambar dibawah ini

59
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 53 : Radial Konsentris

2. Teori Linkage merupakan elemen penghubung sebuah tempat dengan
yang lain sebagai penegas hubungan dan dinamika sebuah tata ruang perkotaan dimana merupakan garis semu (berupa pedestrian maupun jalur jalan). Ada 3 pendekatan yang disebutkan dalam linkage perkotaan, yaitu a. dalam berbagai skala. Berdasarkan 5 elemen linkage visual yang menghasilkan hubungan secara visual terdiri dari garis, koridor, sisi, sumbu, dan irama. Perancangan lansekap melibatkan elemen yang berciri khas, memiliki bahan, dan bentuk dalam system penghubungnya yang dianggap sebagai dekorasi perkotaan secara visual. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya, maka kawasan ini termasuk pada elemen garis dan koridor. Elemen garis disini memiliki definisi menghubungkan secara langsung 2 tempat dengan 1 deret massa. Massa disini dapat didefinisikan sebagai bangunan maupu pohon yang bersifat massif. Elemen garis tersebut, ada di sepanjang koridor Jl. Nyamplungan yang ditumbuhi oleh pepohonan di sepanjang jalan ini. Sedangkan elemen koridor disini dibentuk oleh 2 deretan massa (bangunan atau pohon) yang membentuk sebuah ruang. Elemen koridor tersebut, ada di kawasan permukiman Ampel menuju kawasan Masjid Ampel dan Makam Sunan Ampel. Dimana, di sisi kananLinkage Visual : mampu menyatukan daerah kota

60
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

kiri jalan maupun pedestrian menuju central kawasan religi ini terdapat permukiman penduduk yang cukup rapi namun padat.

Gambar 54 : Elemen Garis

Gambar 55 : Elemen Koridor

b.

Linkage Struktural

:

menjelaskan

kondisi

struktur

sebuah kota. Dalam linkage structural yang baik, pola perkotaan dan massa bangunannya berfungsi sebagai stabilisator dan coordinator dalam lingkungannya. Karena setiap penghubung perlu diberikan penyeimbang tertentu dan koordinat tertentu dalam strukturnya. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel, maka fungsi linkage strukturalnya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel merupakan stabilisator dan koordinator kawasan Ampel ini. c. Linkage Kolektif. : menjelaskan hakikat utama

penghubung dalam kota, dengan mempeehatikan upaya memperjelas keberadaan yang luas. Berdasarkan compositional elemen form, system bentuk dan kolektif, menurut Apabila Fumihiko Maki ada 3 tipe bentuk kolektif, antara lain megaform, groupform. disesuaikan dengan kawasan Ampel Surabaya, maka kawasan ini memakai elemen groupform traditional. Dimana, groupfrom muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berdiri di samping ruang publik. Tipe ini dikembangkan secara organis, baik untuk kawasan kota lama maupun kota baru.

61
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Namun, di kawasan Ampel tipe ini dikembangkan untuk kota lama (tradisional).

3. Teori Place merupakan sebuah space yang memiliki suatu ciri khas
tersendiri. Apabila disesuaikan dengan kondisi Ampel yang merupakan kawasan religi, maka karena keberadaannya ta lepas dari Masjid dan makam sunan Ampel. Ada elemen perkotaan yang kontekstual, antara lain

a.

Tipologi bentuk sebuah tempat tidak selalu sudah jelas,

karena bisa jadi ada campuran antara sifat yang statis dan dinamis sehingga batas tidak selalu jelas. Selanjutnya, tipologi ini dada 2 jenis, yaitu tipologi statis dan dinamis. Adapun tipologi statis ialah tidak bisa diklasifikasikan dari sudut pandang bidang sosial saja melainkan juga memiliki arti melalui bentuknya. Contoh, pada kasus kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel. Sedangkan tipologi dinamis memiliki kaitan tersendiri antara bentuk dan fungsinya, sehingga bisa disebut ‘jalan’ sekaligus (elemen dan isntitusi perkotaan). Contoh, pada kasus kondisi eksisting kawaan Ampel Surabaya ialah pada kawasan Ampel keseluruhannya.

Gambar 56 : place dinamis Gambar 57 : place statis

b.

Skala disini mempengaruhi kesan teradap konteks tepat

tersebut, karena merupakan hubungan antara lebar/panjang dan

62
TEKNIK ARSITEKTUR

Gambar 57 : place dinamis 57 : place statis Gambar

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

tinggi ruang dari sebuah tempat yang bersifat agak umum pada orang yang bergerak di dalamnya. Apabila dilihat pada kondisi kawasan Ampel Surabaya, maka skala pada kawasan ini agak sempit. Karena perbandingannya lebih tinggi massanya daripada lebar jalan. Dapat dilihat pada gambar di bawah ini

Gambar 58 : Skala yang kesannya agak sempit

c.

Morfologi merupakan konteks tempat ke dalam lingkungan

yang lebih besar, dimana penting bagi suasana didalam konteks tempat tertentu dengan tempat yang lain. Apabila dihubungkan dengan konidsi eksisting kawasan Ampel Surabaya, maka morfologi kawasan ini ialah berulang-ulang. Gambar hubungan massa dan ruang secara morfologisnya dapat dilihat pada gambar di bawah ini

Gambar 59 : Berulang-ulang

d. Identitas merupakan ciri khas suatu tempat, roh dari tempat tersebut, bahan atau material tempat tersebut, dan pola gambaran dari tempat tersebut. Identitas suatu kota yang tidak hanya kebetulan terjadi melainkan melalui pencapaian hierarji-hierarki tertentu yang beraturan dan berulang dalam banyak aspek pendukungnya. Dengan demikian

63
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

jelas begitu penting memperhatikan elemen-elemen dalam skala mikro missal rupa bangunan atau lemen pembentuk wajah lain dalam tampilan bangunan. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel, maka kawasan ini merupakan kawasan tradisional (kuno) religi yang diperkuat oleh keberadaan Masjid dan Makan Sunan Ampel. Seperti telah dijelasan sebelumnya bahwa bangunan-bangunan dikawasan ini merupakan asimilatif dari kebudayaan Majapahit dan Tiongkok. 2.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL 2.3.1 TINJAUAN UMUM 2.3.1.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel Sasaran-sasaran umum pengembangan Kawasan Ampel sebagai berikut : 1. Terciptanya daya dukung kawasan yang memadai untuk tumbuhnya kegiatan penduduk 2. Terbentuknya sumber daya manusia yang berkualitas 3. Meningkatnya kesejahteraan penduduk
4. Pemberdayaan urban heritage sebagai wisata budaya

5. Terintegrasinya kegiatan wisata dengan perdagangan 6. Terspesialisasinya kegiatan perdagangan 7. Terciptanya sistem kelembagaan yang efektif dan efisien 2.3.1.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel Strategi pengembangan Kawasan Ampel adalah sebagai berikut :
1.

Strategi mengoptimalkan daya dukung Kawasan Ampel. Strategi ini dapat diupayakan melalui :  Peningkatan kualitas lingkungan, terkait dengan sekor Fasilitas  Penyediaan Prasarana dan sarana yang memadai, terkait dengan sektor Utilitas  Pengaturan kepadatan bangunan, terkait dengan sektor Pemanfaatan Ruang

64
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

 Penjaringan usulan dari masyarakat sekitar untuk identifikasi kebutuhan dan tuntutan yang dapat diakomodasi.

2.

Strategi memberdayakan Urban Heritage. Strategi ini dapat diupayakan dengan cara :  Penetapan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya dengan menggunakan produk hukum, terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Pemeliharaan dan restorasi bangunan yang merupakan urban heritage, terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Penentuan fungsi urban heritage menjadi multi fungsi, terkait sektor Pemanfaatan Ruang.

3.

Strategi meningkatkan dan spesifikasi perdagangan. Strategi ini dapat diupayakan melalui :  Pengintegrasian akses antar zona dalam kawasan, terkait sektor Transportasi.  Penzonaan kawasan sehingga terjadi kesinambungan, terkait sektor Pemanfaatan Ruang.  Pengintegrasian prasarana dan sarana wisata budaya dengan perdagangan, terkait sektor, Fasilitas serta Utilitas.  Pengklasteran zona perdagangan, terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Peningkatan daya tarik perdagangan, terkait sektor ekonomi.

4.

Strategi kemudahan regulasi dan birokrasi  Restrukturisasi sistem pemerintahan Kawasan Ampel agar dapat menyerap potensi lokal secara optimal, terkait sektor Sosial Ekonomi  Pengadaan terlaksananya kebijakan-kebijakan pembangunan yang yang baik mampu dan mendorong sehat dengan

mengoptimalkan kinerja sistem.

65
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

 Pengupayaan untuk membentuk institusi berbasis lokal sebagai wadah organisasi masyarakat lokal dalam mebicarakan pengembangan maupun permasalahan yang mereka hadapi, terkait dengan sektor Kependudukan.

2.3.1.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel Secara struktural pola peruntukan lahan pada kawasan Ampel berjenis multiple nuclei, yaitu suatu pola peruntukan lahan yang terdiri atas pusat-pusat pelayanan yang jumlahnya lebih dari satu. Dengan demikian tiap pusat pelayanan mempunyai jangkauan pelayanannya sendiri. Namun demikian pusat-pusat pelayanan tersebut tidaklah memiliki hirarki yang sama. Pusat pelayanan yang termasuk kategori pusat kawasan biasanya memiliki hirarki yang lebih tinggi, sedangkan pusat pelayanan yang lainnya memiliki hirarki yang lebih rendah. Pusat-pusat pelayanan yang lebih rendah ditempatkan pada lokasi-lokasi pengembangan kawasan yang ditujukan untuk memacu perkembangan kawasan kearah yang dikehendaki. Pola ini tampaknya sesuai dengan perkembangan kawasan Ampel. Kawasan Perencanaan Ampel mempunyai 2 pusat struktur kota yang direncanakan berdasarkan karakteristik wilayah. Dua pusat struktur tersebut, yaitu: 1) Koridor Kembang Jepun Pengembangan koridor Kembang Jepun diarahkan pada pemeliharaan dan peremajaan bangunan urban heritage. Kawasan ini direncanakan mempunyai dua fungsi atau multifungsi yaitu bangunan urban heritage yang berfungsi sebagai kawasan perdagangan. Koridor Kembang Jepun merupakan titik pusat view urban heritage yang berbasis perdagangan. Koridor ini didukung oleh kawasan sekitarnya yang juga merupakan kawasan urban heritage. 2) Kawasan Religi Ampel

66
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Salah satu icon dari kawasan perencanaan Ampel adalah Kawasan Religi Ampel, tempat wisata religi yang banyak dikunjungi wisatawan domestik. Kawasan Religi Ampel berpotensi untuk dijadikan pusat pengembangan kawasan wisata dan perdagangan. Melalui wisata religi ampel ini direncanakan kegiatan perdagangan terutama perlengkapan muslim dan jajanan khas ampel bisa menjadi ciri khas Ampel sekaligus mendorong pertumbuhan kegiatan perekonomian penduduk Ampel.

67
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

68
TEKNIK ARSITEKTUR

Gambar 61 : Rencana Struktur Kawasan Ampel

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.3.1.4 Koefisien Dasar Bangunan Koefisien dasar bangunan merupakan angka perbandingan antara luas dasar bangunan dengan luas lahan dimana bangunan yang bersangkutan dibangun. Besarnya koefisien dasar bangunan ditentukan oleh beberapa faktor antara lain kepadatan penduduk, ketersediaan lahan, peruntukan lahan, jenis penggunaan bangunan dan beberapa faktor lainnya. Berdasarkan faktor-faktor diatas, koefisien dasar bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut:
• Permukiman

informal

kepadatan

rendah

dan

sedang

diarahkan

memanfaatkan lahan dengan koefisien dasar bangunan 60 - 80 %
• Permukiman informal kepadatan tinggi diarahkan memanfaatkan lahan

dengan koefisien dasar bangunan 80 %
• Kawasan Perdagangan dan Jasa ditetapkan 60%. Seiring dengan kebutuhan

lahan pada saat ini banyak sekali bangunan-bangunan yang melanggar ketentuan tersebut, sehingga perlu diambil suatu kebijakan yakni dengan meningkatkan biaya perijinan. (lihat pada gambar Pembatasan KDB) 2.3.1.5 Koefisien Lantai Bangunan Koefisien lantai bangunan merupakan angka perbandingan antara luas seluruh lantai bangunan dengan luas lahan atau luas kapling dimana bangunan tersebut berada. Konsep koefisien lantai bangunan memiliki kaitan dengan koefisien dasar bangunan dan ketinggian bangunan, yang terkait pula dengan: • Pertimbangan terhadap pencahayaan dan ventilasi alami sebagai salah satu upaya menciptakan lingkungan yang sehat dan nyaman. • Pembentukan skyline bangunan yang harmonis dan sekuential. • Pembentukan landmark sebagai pembentuk identitas dan titik orientasi terhadap lingkungannya.
• Pembentukan karakter yang berbeda antara berbagai kegiatan fungsional

62 : Peta Rencana

yang berlainan.

69
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

• Pembentukan ruang dan jarak yang mempunyai skala harmonis antara bangunan dengan ruang luarnya, agar tercipta komposisi ruang yang masih berskala manusia. Berdasarkan pertimbangan diatas maka, koefisien lantai bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut: • Untuk bangunan komersil, arahan koefisien lantai bangunan antara 2 – 4 lantai sesuai tingkat kebutuhan dan peruntukan bangunan.
• Untuk bangunan lainnya, koefisien lantai bangunan disesuaikan dengan

kebutuhan dan fungsi kegiatan di dalamnya. Bangunan lain yang dimaksud adalah bangunan hunian dan fasilitas penunjangnya. Arahan koefisien untuk bangunan ini antara 1 – 2 lantai. Berdasarkan faktor-faktor diatas, maka koefisien lantai bangunan pada wilayah Kawasan Ampel adalah sebagai berikut:
• Bangunan-bangunan permukiman kampung dengan kepadatan tinggi dan

nilai koefisien dasar bangunan 80 % untuk 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya adalah 80 – 160 %
• Permukiman dengan kepadatan rendah dan sedang yang mempunyai nilai

koefisien dasar bangunan 60 – 80 % dengan jumlah lantai bangunan antara 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 60 – 160 %.
• Bangunan-bangunan perniagaan dan jasa yang mempunyai nilai koefisien

dasar bangunan 60% dengan jumlah lantai bangunan 2 – 6 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 120 – 360 %. (Lihat pada gambar 63 : Peta Rencana Pembatasan KLB)

70
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

71
TEKNIK ARSITEKTUR

Gamb ar 62 : Peta Renca na Pemba tasan KDB

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

72
TEKNIK ARSITEKTUR

Gamb ar 63 : Peta Renca na Pemba tasan KLB

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.3.1.6 Garis Sempadan Bangunan Garis sempadan bangunan adalah jarak antara batas luar daerah milik jalan (Damija) dengan dinding luar bangunan persil. Penetapan garis sempadan bangunan di wilayah perencanaan, juga mempertimbangkan fungsi jaringan jalan, fungsi kegiatan dan arahan dari Pelayanan Umum Dinas Tata Kota Surabaya. Pengaturan garis sempadan bangunan pada kawasan Ampel diarahkan sebagai berikut: • Untuk daerah terbangun yang sudah teratur dan berkondisi permanen namun tidak memenuhi syarat GSB, maka penerapan garis sempadan tersebut dilakukan pada saat bangunan-bangunan tersebut melakukan perombakan, rehabilitasi atau renovasi atau pada keadaan-keadaan khusus saat dilakukan proyek pelebaran jalan. • Untuk daerah terbangun yang kurang atau tidak teratur dan berkondisi bangunan sedang atau buruk, maka penerapan GSB dilaksanakan pada saat diselenggarakan program peremajaan atau rehabilitasi lingkungannya. • Untuk daerah yang masih kosong, penerapan GSB ditetapkan sedini mungkin dengan menggunakan persyaratan mendirikan bangunan atau mencantumkan di dalam IMB. • Untuk lokasi blok atau super blok, penerapan GSB harus disesuaikan dengan ketinggian gedung yang akan dibangun dan dengan jarak jalan di depan lokasi, sehingga apabila gedung tersebut lebih dari 15 lantai, maka garis sempadannya harus mundur dari garis sempadan yang telah ditentukan. Komposisi ini digunakan untuk menghindari jarak pandang yang kurang menguntungkan. 2.3.2 TINJAUAN KHUSUS Berdasarkan fakta dan analisa, dapat diketahui bahwa permasalahan kawasan perencanaan Ampel adalah kurangnya daya dukung kawasan terhadap fungsi dari kawasan tersebut, menurunnya fungsi kawasan Ampel, belum optimalnya wisata religi, laju pertumbuhan penduduk yang semakin meningkat serta buruknya kondisi bangunan bersejarah. Potensi dari Kawasan Ampel adalah 73
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

posisinya yang strategis dekat dengan pelabuhan, punya nilai sejarah yang tinggi, komoditas perdagangannya juga beragam, adanya wisata religi, merupakan mantan pusat perdagangan di Surabaya, banyaknya jumlah penduduk yang berusia produktif, serta beragamnya etnis yang mendiami kawasan Ampel. Menurunnya fungsi utama kawasan Ampel, ledakan jumlah penduduk, sarana dan prasarana yang belum memadai dan belum optimalnya sejumlah tempat wisata yaitu wisata religi dan budaya Ampel, mendorong untuk melakukan tindakan-tindakan perencanaan yang dapat meningkatkan dan memperbaiki fungsi dan keadaan kawasan Ampel saat ini. Perkembangan suatu wilayah atau kawasan tidak hanya ditentukan oleh faktor internal tetapi juga kondisi eksternal. Kawasan Ampel secara ekonomi memilki potensi yang besar dengan didukung letak geografisnya yang strategis, juga dipengaruhi oleh kondisi Surabaya dan kondisi global. Secara umum, rencana tata kota ini mempunyai beberapa asumsi sebagai berikut : 1. Pemberlakuan pembangunan daerah Pemberlakuan Undang-undang No.22 Tahun 1999 tentang Otonomi Daerah menjadi tanda bagi pemberlakuan era baru bagi pemerintahan di Indonesia. Dengan diberlakukannya otonomi daerah, pemerintah dapat memiliki inisiatif yang lebih kuat untuk menentukan, mendesain dan mengembangkan wilayahnya. Pemanfaatan potensi ini membutuhkan keserasian antara kebutuhan dengan sumber daya manusia. Kawasan Ampel dengan kondisi sumber daya manusia yang tergolong sedang hingga tinggi dapat menjadi modal dalam pelaksanaan pemasaran kota. Namun kondisi sumber daya manusia yang demikian tidak didukung dengan kesejahteraan hidup, sehingga perlu adanya peningkatan kesejahteraan hidup masyarakat lokal khususnya. otonomi daerah yang merangsang proses

74
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.

Adanya rencana revitalisasi Sungai Kali Mas Selain adanya asumsi pemberlakuan otonomi daerah, pengembangan Kawasan Ampel juga memperhatikan adanya kebijakan rencana pengembangan kawasan yaitu rencana revitalisasi Sungai Kali Mas dengan konsep waterfront city. Dampak positif dari adanya rencana tersebut adalah dapat mendukung konsep pengembangan Kawasan Ampel. Sedangkan dampak negatif dari adanya rencana tersebut adalah apabila rencana tersebut tidak terintegrasi dengan konsep pengembangan Kawasan Ampel yang malah dapat merusak konsep tata kota yang sudah ada.

3.

Sistem kelembagaan yang baik untuk mendukung pelaksanaan otonomi daerah Pelaksanaan otonomi daerah membutuhkan suatu sistem kelembagaan yang baik sehingga pada saat pelaksanaannya tidak terjadi penyimpanganpenyimpangan. Sistem kelembagaan ini menjadi kunci bagi keberhasilan pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. Konsep pengembangan Kawasan Ampel ini harus dapat mengembangkan seluruh potensi kawasan dengan pelaku-pelaku pembangunan dengan diwadahi sistem kelembagaan. Sistem kelembagaan ini juga dapat diartikan sebagai salah satu kemampuan Kawasan Ampel dalam menggali sumber-sumber pendanaan pembangunan, sehingga pembangunan dapat terlaksana.

4.

Letak geografisnya yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak Asumsi ini merupakan faktor eksternal dari konsep pengembangan Kawasan Ampel. Letak geografis yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak menguntungkan dari segi perdagangan dan pergudangan serta industri. Selain itu, kondisi ini juga menguntungkan dari segi aksesibilitas menuju Kawasan Ampel.

75
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Keuntungan ini dapat menjadi salah satu daya dukung kawasan dalam pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. Namun, perlu dikaji lebih lanjut apakah daya dukung ini telah memadai atau belum. Apabila belum memadai perlu ada tindakan untuk mengoptimalkannya. 5. Adanya rencana revitalisasi Kawasan Masjid Ampel Pemerintah Kota Surabaya memiliki rencana terhadap kawasan Masjid Ampel yang bernama rencana Revitalisasi Kawasan Religi Masjid Ampel. Rencana tersebut mendukung konsep pengembangan kawasan Ampel. Masjid Ampel merupakan salah satu daya tarik kawasan sebagai kawasan wisata budaya. Dengan demikian diharapkan mampu menarik investor untuk menanamkan investasi pada kawasan ini serta mampu menarik pergerakan menuju ke kawasan ini. Keuntungan tersebut masih harus diintegrasikan dengan kegiatan lain di dalam kawasan perencanaan, yaitu kegiatan perdagangan. Diharapkan wisata budaya yang memiliki nilai religi dan perdagangan di kawasan perencanaan mampu memberi hubungan timbal balik yang menguntungkan antara keduanya. 2.3.2.1 Rencana Penggunaan Lahan Rencana tata guna lahan merupakan rencana pemanfaatan lahan yang diperoleh dari analisa penggunaan lahan (land use) serta potensi dan permasalahan dari penggunaan lahan di kawasan Ampel (Lihat pada gambar 64 : Land Use)

76
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 64 : Land Use

 Menetapkan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya Kawasan konservasi merupakan kawasan yang memperoleh perlindungan khusus. Adanya lahan konservasi secara efektif mampu menggambarkan brand image kawasan wisata budaya di kawasan perencanaan. Hal ini dilakukan dengan menetapkan kawasan konservasi sebagai mix use area yaitu sebagai kawasan konservasi sekaligus kawasan wisata budaya melalui produk tata ruang terkait. Kawasan yang akan ditetapkan sebagai kawasan konservasi dengan peruntukan sebagai mix use area adalah koridor Kembang Jepun dan Kawasan Wisata religi Masjid Ampel.  Menata kawasan perdagangan dan jasa untuk meningkatkan daya tarik kawasan sebagai sektor andalan Pada kawasan perencanaan perlu adanya penertiban pedagang di pasar tradisional. Hal ini dilakukan agar aktivitas bongkar muat dan jual beli pada pasar-pasar tersebut tidak menghambat sirkulasi.

77
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

 Menambah dan mengoptimalkan RTH sebagai penunjang konsep

liveability Sebagai salah satu upaya revitalisasi Kali Mas perlu adanya penambahan RTH di sepanjang bantaran Kali Mas, selain itu di Kali Pegirian juga dapat diadaptasikan aktivita yang sama dengan pengoptimalan tamantaman. Selain itu, penambahan RTH dapat berupa taman kecil dengan memanfaatkan pulau jalan pertemuan Jl. KH. Mas Mansyur dengan Jl. Nyamplungan serta bundaran di Jl. Hang Tuah. Selain konsep di atas, untuk menambah RTH dengan memanfaatkan ruang vertikal pada kawasan perencanaan akan diterapkan konsep roof garden pada semua bangunan dengan KLB dua atau lebih  Menyediakan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir Penetapan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dimasukkan dalam produk tata ruang terkait. Spot yang ditetapkan sebagai ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dengan sistem parkir terpadu adalah pada ruas jalan Nyamplungan, Jalan Kembang Jepun Timur dan Barat serta Jalan Kalimati (Lihat pada gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel).

78
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

79
TEKNIK ARSITEKTUR

Gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

BAB III PENUTUP
3.1 KESIMPULAN • • • • • •

Ampel tetap bertahan dan bereksistensi walaupun telah mengalami pasang surut budaya. Kampung Ampel memiliki karakter yang unik dalam menciptakan kawasan permukiman yang baik, bersih, dan sehat. Mampu menciptakan lapangan kerja bagi warganya, sehingga cukup mandiri dalam menata kehidupan kawasan ini. Kegiatan perdagangan yang padat membuat kawasan ini terlihat berjejaljejal dengan pengaturan parkir yang kurang teratur. Terdapat beberapa perubahan peruntukan fungsi dari kawasan pemukiman menjadi perdagangan/pertokoan (mengikuti perkembangan kawasan ini). Masih kurangnya RTH di kawasan ini, hanya terlihat dititik gerbang Selatan kawasan Ampel. Berdasarkan teori Roger Trancik, ada 3 teori yang mendasari perancangan suatu kawasan kota agar tercipta kawasan yang berkualitas dan baik untuk ditinggali, yaitu figure/ground, linkage, dan place. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya, maka kawasan ini tergolong pada elemen-elemen dasar sebagai berikut

Figure/place : Solid Gambar 66 : Blok medan

Void
Gambar 67 : Sistem tertutup sentral

80
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Linkage

:
Gambar 68 : Garis (line)

Visual

Gambar 69 : Koridor (corridor)

Kolektif

Gambar 70 : groupform

Place

: Konteks

Gambar 71 : Place statis

Gambar 72 : Place dinamis

81
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

DAFTAR PUSTAKA

Zahnd, Marks, 1999, “Perancangan Kota Secara Terpadu”, Semarang : Kanisius. National Geographic Traveler edisi Januari 2011 volume 3, no. 1 2011 Materi Kuliah Perancangan Kota, jurusan Planologi ITS, 2007 Dokumen RTBL, 2007 www.googlemaps.com

82
TEKNIK ARSITEKTUR

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->