JURUSAN TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS ANDALAS

PERENCANAAN PERKERASAN JALAN RAYA
oleh : Purnawan, PhD & Titi Kurniati, MT ( Kuliah ke 1 )

Materi kuliah § § § § § § § Perkerasan jalan raya & perencanaannya Material aspal Material agregat Struktur perkerasan jalan raya Perencanaan campuran perkerasan jalan Perencanaan tebal perkerasan lentur Perencanaan tebal perkerasan kaku Titi K Purnawan .

1983. spesifikasi perkerasan aspal dan publikasi elektronik . The Asphalt Institute. Asphalt Technology And Contruction Practices. Maryland § Paper.Pustaka § ------------.

kecuali sakit berat/keras § Selama kuliah HP mhs harus dimatikan .Kontrak perkuliahan § Penilaian : Kuis/tugas UTS = = 40 % 60 % § Kuis/tugas hanya diterima pada waktu yang telah ditetapkan untuk mahasiswa yang hadir kuliah § Tidak ada UTS susulan.

Perkerasan Jalan Raya Pengertian perkerasan jalan raya : § Adanya peningkatan beban roda kendaraan § Memperkuat lapis permukaan tanah § Timbul berbagai jenis perkerasan sesuai dengan kebutuhan penanganan Jenis perkerasan jalan raya : § Perkerasan lentur § Perkerasan kaku § Perkerasan komposit § Perkerasan interblok .

Lapis perkerasan lentur : § Lapis permukaan § Lapis pondasi atas § Lapis pondasi bawah § Tanah dasar Lapis perkerasan kaku : § Lapis permukaan § Lapis pondasi § Tanah dasar .

Lapis perkerasan komposit : § Lapis permukaan lentur/kaku § Lapis pondasi kaku/lentur § Tanah dasar Lapis perkerasan interblok : § Lapis permukaan interblok § Lapis pondasi § Tanah dasar .

Perkerasan Interblok .

Membentuk permukaan yang tidak licin .Fungsi lapisan perkerasan Fungsi lapis permukaan : § Struktural Mendukung & menyebarkan beban kendaraan (beban vertikan & horisontal) § Non-Struktural .Lapis kedap air .Sebagai lapis aus .Menyediakan permukaan yang rata .

Lapis peresapan bagi lapis pondasi bawah Fungsi lapis pondasi bawah : .Lapis peresapan .Lapis pencegah masuknya tanah dasar ke lapis pondasi .Fungsi lapis pondasi atas : .Pemikul beban vertikal & horisontal .Lapis pendukung bagi lapisan permukaan .Penyebar beban roda .

Permukaan tanah dari galian atau timbunan yang dipadatkan .Merupakan permukaan dasar untuk perletakan bagian-bagian perkerasan lainnya .Tanah dasar (µsubgrade¶) : .

Distribusi beban kendaraan .

§ Disain campuran utuk pengaspalan (µpaving mixture design¶)adalah tahap penentuan jenis dan kualitas bahan yan akan digunakan untuk lapis perkerasan. . serta pembuatan campuran untuk lapis perkerasan.Perencanaan perkerasan Perencanaan perkerasan dikelompokkan menjadi 2 bagian : § Disain struktur perkerasan (µstructural pavement design¶)adalah tahap penentuan tebal perkerasan dan bagian-bagiannya.

Aspek yang harus diperhatikan dalam perencanaan perkerasan § Beban lalu lintas : meliputi jumlah volume lalu lintas dan beban gandar kendaraan. . § Umur rencana : merupakan lama waktu perkerasan jalan berfungsi sejak dibuka sampai saat memerlukan perbaikkan. § Kondisi awal dan kondisi akhir perkerasan : kondisi permukaan pada awal pembukaan jalan dan kondisi permukaan perkerasan pada saat akhir umur rencana.

beban arah vertikal : beban roda (statis & dinamis). 10 th. 15 th dan 20 th. . jumlah kendaraan berat.beban arah horisontal : gaya rem & gaya traksi § Faktor regional .Aspek yang harus diperhatikan dalam perencanaan perkerasan Beban yang bekerja pada perkerasan : § Beban lalu lintas . kondisi kemiringan jalan.suhu. curah hujan Umur rencana umumnya berkisar antara 5 th. .

See you in the next chapter«« .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful