P. 1
RPP MULOK

RPP MULOK

|Views: 670|Likes:
Dipublikasikan oleh Marwan Juliana

More info:

Published by: Marwan Juliana on Aug 24, 2011
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/14/2013

pdf

text

original

MATERI PEMBELAJARAN MUATAN LOKAL

Disusun oleh: Eko Dwi Mulyono, S.Pd

PROGRAM TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK PANCASILA 2 JATISRONO TAHUN 2009/2010

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 1-7 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Overhoul kepala silinder KOMPETENSI DASAR : Mengoverhoul kepala silinder INDIKATOR : 1. Overhoul kepala silinder dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur overhoul kepala silinder di laksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan overhaul kepala silinder dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Konstruksi kepala silinder 2. Komponen-komponen kepala silinder 3. Teknik overhaul kepala silinder 4. Macam-macam mekanisme katup 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab

Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen kepala silinder 3. Memahami konstruksi kepala silinder melalui penggalian informasi pada buku manual 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa dapat memahami macam-macam mekanisme katup 5. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik overhaul kepala silinder 4. Memeriksa komponen kepala silinder sesuai SOP 7. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Identifikasi kepala silinder dan komponen-komponennya 4. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi kepala silinder . Observasi 4. Memahami teknik overhaul melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Memahami macam-macam mekanisme katup 3. Melakukan overhaul kepala silinder sesuai SOP 6. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Siswa dapat memahami konstruksi kepala silinder 2.3. Merakit komponen kepala silinder sesuai SOP PENUTUP (15 Menit) 1.

S. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 8-11 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Bahan Bakar KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Bahan Bakar INDIKATOR : 1. Unit kepala silinder 4. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1.Pd. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik overhaul kepala silinder 3. Buku manual 3.2. Modul overhaul kepala silinder 2. Perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap . Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. S. Pd Eko Dwi Mulyono. M. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Special tool PENILAIAN : 1. Jatisrono. Unit kendaraan 5.

Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Macam-macam sistem bahan bakar 4. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan . 2. Siswa dapat memahami konstruksi sistem bahan bakar 3. Seluruh kegiatan perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Tanya jawab 3.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam sistem bahan bakar 4. Teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3.komponen/sistem lainnya. Sistem bahan bakar konvensional 5. Teori 2. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Sistem bahan bakar elektronik 6. Observasi 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar konvensional 5. Konstruksi sistem bahan bakar 3. Semua prosedur perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Prinsip kerja sistem bahan bakar 2. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar elektronik 6.

Jatisrono. Buku manual 3. S. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Identifikasi sistem bahan bakar dan komponen-komponennya 6. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Modul servis sistem bahan bakar 2. Pd Eko Dwi Mulyono. Memahami konstruksi sistem bahan bakar melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Memahami sistem bahan bakar elektronik 5. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2.INTI (110 Menit) 1. Memahami teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi sistem bahan bakar 2. Unit kendaraan 5. M. Special tool PENILAIAN : 1. Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2.Pd .Pd. Memahami sistem bahan bakar konvensional 4. Karburator 4. S.

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 12-18 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Engine KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Engine INDIKATOR : 1. Siswa dapat mengidentifikasi sistem starter sepeda motor . Sistem pelumasan sepeda motor 4. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Tanya jawab 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Siswa dapat memahami konstruksi mesin bensin 3. 2. Konstruksi mesin motor bensin 3. Sistem pendinginan sepeda motor 5. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pendinginan sepeda motor 5. Semua prosedur perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Observasi 4. Perbaikan sistem Engine dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pelumasan sepeda motor 4. Sistem starter sepeda motor 6. Teori 2. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja mesin bensin 2. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Seluruh kegiatan perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Sistem pembuangan sepeda motor 7.

Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Memahami sistem starter sepeda motor 6. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pembuangan sepeda motor 7. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi motor bensin 2. Unit kendaraan 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Melakukan perbaikan pada sistem engine sesuai SOP PENUTUP (15 Menit) 1. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem engine melalui penggalian informasi dari buku manual 3. Memahami sistem sistem pelumasan sepeda motor 4. Melakukan identifikasi kerusakan pada sistem engine 8. Memahami sistem pendingin sepeda motor 5.6. Memahami sistem pembuangan sepeda motor 7. Buku manual 2. Special tool . Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Memahami konstruksi motor bensin melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2.

Macam-macam unit kopling . Konstruksi unit kopling 3.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 1-4 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Unit Kopling KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki unit kopling INDIKATOR : 1. Jatisrono. Prinsip kerja unit kopling 2.PENILAIAN : 1. Seluruh kegiatan perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Perbaikan unit kopling dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Pd Eko Dwi Mulyono. S. 2.Pd. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Semua prosedur perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. M. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. S. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui.

Memeriksa kembali kerja kopling . Memahami prinsip kerja unit kopling 2. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam unit kopling 4. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1.4. Melakukan pembongkaran unit kopling 4. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Memahami konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Teori 2. Merakit kembali komponen-komponen unit kopling 6. Siswa dapat memahami konstruksi unit kopling 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen unit kopling 5. Komponen-komponen unit kopling 5. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen unit kopling 5. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja unit kopling 2. Tanya jawab 3.

Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja unit kopling 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. S. Buku manual 3. Modul sistem kopling 2. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1.PENUTUP (15 Menit) 1.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 5-9 Alokasi Waktu : 15 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Transmisi Manual . Unit kendaraan 5. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Jatisrono.Pd. Special tool PENILAIAN : 1. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Unit kopling 4. M. Pd Eko Dwi Mulyono. S.

2. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Observasi 4. Prinsip kerja transmisi manual 2. Seluruh kegiatan Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Komponen-komponen transmisi manual 4. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Teori 2.KOMPETENSI DASAR : Membongkar dan memasang transmisi manual INDIKATOR : 1. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Konstruksi transmisi manual 3. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 4. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi . Tanya jawab 3. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Siswa dapat memahami konstruksi transmisi manual 3. Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Siswa dapat memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Semua prosedur Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4.

Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Unit kendaraan 4. Memahami konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen transmisi manual 6. Mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 5.3. Jatisrono. Memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Special tool PENILAIAN : 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja transmisi manual 2. Merakit kembali komponen-komponen transmisi manual 7. Memeriksa kembali kerja transmisi manual PENUTUP (15 Menit) 1. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Buku manual 3. Melakukan pembongkaran transmisi manual 4. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran . Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Modul transmisi manual 2.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Identifikasi kerusakan sistem rem 6.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 10-12 Alokasi Waktu : 9 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem rem INDIKATOR : 1. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1.Yanto. Tanya jawab 3. Semua Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Teori 2. Praktek . S.Pd. Pd Eko Dwi Mulyono. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Observasi 4. Penyetelan sistem rem 8. Perbaikan sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Konstruksi sistem rem 3.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Seluruh kegiatan Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). S. Komponen-komponen sistem rem hidrolis 5. Komponen-komponen sistem rem mekanis 4. Prosedur perbaikan sistem rem 7. 2. M. Prinsip kerja sistem rem 2.

Memahami prinsip kerja sistem rem 2. Siswa dapat memahami konstruksi sistem rem 3. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Merakit kembali komponen-komponen sistem rem 9. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem rem 8. Melakukan pembongkaran sistem rem sesuai SOP 6. Memahami prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Memeriksa kembali kerja sistem rem PENUTUP (15 Menit) 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem mekanis 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem hidrolis 5.TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Menyetel kembali sistem rem 10. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem rem 7. Memahami konstruksi sistem rem 3. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem rem 6. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat . Siswa dapat melakukan penyetelan sistem rem 8. melalui penggalian informasi pada buku manual 4. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem rem 7. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem rem 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem rem 2. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1.

1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Pd Eko Dwi Mulyono.Pd. 2. Modul sistem rem 2.laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. S. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. S. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 13-16 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem suspensi INDIKATOR : 1. Tool box PENILAIAN : 1. Seluruh kegiatan perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard . Perbaikan sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Jatisrono. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Buku manual 3. Semua perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Unit kendaraan 4. M.

Identifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Siswa dapat memahami konstruksi sistem suspensi 3. Prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Prinsip kerja sistem suspensi 2. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 4. Komponen-komponen sistem suspensi 4. Teori 2. Memahami prinsip kerja sistem suspensi . Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Tanya jawab 3. Konstruksi sistem suspensi 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem suspensi 2.Operation procedures). peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaanhaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Observasi 4.

Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Pd Eko Dwi Mulyono. Buku manual 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Tool box PENILAIAN : 1. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 6.Pd. Memahami konstruksi sistem suspense melalui penggalian informasi pada buku manual 3. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. S. Modul 2. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem suspensi 7. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Jatisrono.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO . Melakukan pembongkaran sistem suspensi sesuai SOP 5. S. Merakit kembali komponen-komponen sistem suspensi 8. M. Memahami prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi dari buku manual 4. Memeriksa kembali kerja sistem suspensi PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem suspensi 2. Unit kendaraan 4.2.

Teori 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Identifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7.Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 17-22 Alokasi Waktu : 18 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Kelistrikan KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem kelistrikan INDIKATOR : 1. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. Observasi 4. Prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Siswa dapat memahami diagram kelistrikan 3. Komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Tanya jawab 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Seluruh kegiatan perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Semua perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Diagram kelistrikan 3. 2. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja .undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja).

Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali diagram kelistrikan 2. Skema kelistrikan 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Memeriksa kembali kerja sistem kelistrikan PENUTUP (15 Menit) 1. Memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Unit kendaraan .TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi dari buku manual 6. Memahami fungsi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Memahami diagram sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Melakukan perbaikan sistem kelistrikan sesuai SOP 9. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Memahami fungsi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Mengidentifikasi kerusakan komponen-komponen sistem kelistrikan 8. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem kelistrikan 7. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Buku manual 4. Modul kelistrikan 2. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2.

1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran . Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Jatisrono.PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->