Cek Sistem Pelumasan Pada Mobil Merawat sistem pelumasan berarti menambah awet usia kendaraan.

Sistem pelumasan mobil sangat diperlukan di beberapa bagian kendaraan seperti pelumasan mesin, pelumasan kopling, pelumasan suspensi dan lain-lain. Merawat sistem pelumasan berarti menambah awet usia kendaraan. Berikut ini prosedur pelumasan Mobil Anda sesuai jarak tempuh dan waktu pemakaian :

1. Setiap 750 km atau seminggu sekali
o Periksa pelumasan minyak mesin. Cek permukaan minyak mesin menggunakan tongkat celup.

2. Setiap 5.000 km atau 3 bulan sekali
o Ganti minyak mesin sebanyak 3/4 liter.

3. Setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali
o Periksa permukaan minyak kopling dalam reservoir kopling dan minyak rem. Tinggi permukaan harus 6 mm di bawah lubang tutup pengisi. o Gantilah elemen saringan minyak dan bersihkan.

4. Setiap 20.000 km atau setahun sekali
o o o o Lakukan pelumasan pada generator dan distributor. Periksa permukaan minyak dalam bak roda kemudi. Periksa permukaan minyak dalam bak percepatan. Ganti saringan udara yang menggunakan model kertas. Apabila menggunakan yang model kawat cukup dicuci dan beri minyak. o Bersihkan saringan udara ventilasi lemari engkol

5. Setiap 50.000 km atau 30 bulan sekali.
o Lumasi lengan suspensi roda dan sambungan peluru dengan pistol pelumas yang berisi gemuk khusus. o Lumasi bantalan roda depan.

http://www.oto.co.id/infootomotif/Tips_detail.asp?ContentID=OTO2307052002520-360266

Sebab. 17 Februari 2011 . manakala pelumasan tidak terjadi dengan sempurna. Namun. Tangerang. ³Ada beberapa tanda yang cukup mudah dikenali serta apa faktor penyebabnya. normal tidaknya sistem pelumasan mesin tidak hanya ditentukan oleh jumlah oli yang masih sesuai dengan standar saja.Tips: Cara Mudah Memantau Kondisi Sistem Pelumasan Mobil Posted on February 17.Oli atau minyak pelumas bagi mesin mobil memiliki peranan sangat penting. agar perawatan atau pemeliharaan sistem tersebut berlangsung dengan baik dan benar. Selain mobil akan rusak. . Service Advisor Cipondoh Motor. Kamis (17/2). juga dibutuhkan biaya yang tidak kecil untuk memperbaikinya.´ kata Budiyandi. Kerja berbagai komponen ² khususnya mesin ² akan berantakan. 2011 by rajufebrian Perhatikan kondisi oli mesin JAKARTA. mekanik Cipondoh Motor. ³Oleh karena itu melakukan perawatan rutin secara benar terhadap sistem pelumasan mesin mobil. Mengenali gejala atau tanda kondisi sistem pelumasan yang paling gampang adalah dengan melihat jumlah atau volume oli melalui tongkat ukuran oli.´ tutur Yogie SW. Anda juga harus memahami gejala atau tanda-tanda sistem masih dalam kondisi normal atau sebaliknya. merupakan cara yang tepat. Hanya. Cipondoh. cara seperti itu belumlah cukup.

hidupkan mesin mobil. Langkah pertama. ring piston. Salah satu pertanda yang paling mudah diamati adalah adanya percikan oli ke permukaan lubang pengisian. berarti sistem pelumasan mesin masih normal. Kedua. Sebaliknya bila tidak ada tanda-tanda seperti itu.´ ujar Budi.³Ketidakberesan pada sistem pelumasan juga bisa dilihat dari kondisi oli dan tanda-tanda di komponen mobil.´ kata Yogie. Setelah itu. ³Minimal. ³Pastikan Anda melihat cairan oli yang seperti busa di permukaan lubang. Saringan atau filter dan saluran oli tersumbat Saringan oli tersumbat karena pemilik mobil kerap terlambat atau sengaja membiarkan tidak mengganti oli. Sehingga. . Padahal oli yang telah lama banyak sekali membawa kotoran ² dan kemungkinan besar ² serbuk logam akibat gesekan komponen mesin. atau blok silinder dan lain-lain akan rusak. dan di mana saja. Bila Anda mendapati hal itu. Oleh karena disarankan untuk melakukan overhaul pompa oli atau menggantinya bila telah aus. meski ukurannya sangat kecil. Lantas apa saja cara yang paling gampang? Berikut tips dari Budi untuk Anda : 1. Sedikitnya ada dua kemungkinan: Pertama. buka tutup lubang pengisian oli dan kemudian amati. sistem kerja pelumasan sangat tergantung pada pompa oli. karena bisa dilakukan siapa saja. maka beberapa komponen dari logam seperti piston. Selain itu. atau ada percikan cairan oli yang muncul di permukaan lubang. Ada kemungkinan kerusakan. berarti sistem pelumasan mengalami masalah. Pompa oli lemah atau rusak ³Secara teknis. Percikan di lubang pengisian Cara ini sangat mudah dan murah.´ kata Yogie. Bila hal itu terjadi. bila pompa lemah atau rusak maka semburan oli ke komponen tidak akan terjadi. kapan saja. oli yang telah kadaluwarsa sangat rentan bersenyawa dengan udara dan menghasilkan butiran-butiran kotoran.´ ujar Yogie. Peranti ini akan menekan atau memompa oli untuk disalurkan ke berbagai komponen agar terlumasi. berpotensi menyumbang saringan dan saluran oli. Berbagai kotoran yang berupa butiran. oli muncul ke permukaan lubang pengisian.

´ tutur Yogie. atau udara karena mobil yang lama tidak digunakan. Bila banyak asap tebal putih atau hitam yang pekat keluar dari knalpot berarti ada kemungkinan sistem pelumasan terganggu. asap pekat dari knalpot bisa saja disebabkan oleh karet booster rem bocor karena robek dan minyak rem di bagian itu merembes dan menetes ke ruang bakar. baik air. tidak semata-mata disebabkan oleh volume oli yang berkurang tetapi juga kualitas oli yang sudah tidak bagus. ³Umumnya. minyak pelumas itu tidak berfungsi maksimal dalam melumasi komponenkomponen mesin. Anda wajib memeriksa booster rem.´ ujar Yogie. Oli yang terbakar akan menimbulkan asap pekat. ring piston. Walhasil. Warna yang umum terjadi. ³Oli merembes karena karet seal atau gasket di sambungan bagian-bagian mesin rusak atau sudah aus. Bila. 3. warna seperti itu karena oli telah bercampur dengan air. 2.´ ujar Yogie. dan lain-lain rusak. . Bila oli merembes berarti volumenya berkurang. Oli yang telah bereaksi dengan zat lain. Mengapa demikian? ³Karena ada oli yang merembes ke ruang bakar dan ikut terbakar di saat campuran bahan bakar dan udara terbakar di ruang bakar. Minyak itu ikut terbakar dan menghasilkan asap pekat. serta kecokelatan seperti kopi susu. ³Membersihkan saluran oli bisa menggunakan cairan flushing. minyak lain.Oleh karena itu sangat disarankan untuk sering membersihkan saringan atau saluran oli. bila oli telah rusak karena terkontaminasi atau bereaksi dengan unsur lain adalah putih seperti lemak atau susu. atau zat lain unsur-unsur pokoknya akan rusak.´ kata Yogie. blok silinder. Karena itu segera ganti seal itu. maka proses pelumasan komponen-komponen mesin juga tidak berlangsung sempurna. Akibatnya. Oli berubah warna Ketidakberesan sistem pelumasan. Sedangkan seiring dengan berkurangnya volume. Amati asap dari knalpot Cara lain yang cukup gampang untuk mengetahui sistem pelumasan mesin masih normal atau tidak adalah dengan melihat kepulan asap di knalpot. ternyata di booster rem tidak ada persoalan. Anda boleh menyimpulkan bahwa telah terjadi ketidakberesan di oli mesin. Sebab. Namun. udara. piston. dan anti saringan oli bila sudah waktunya atau bila kondisi oli telah kotor meskipun belum saatnya ganti. sebelum membuat kesimpulan bahwa itu terjadi adanya kebocoran oli mesin.

Namun. Sehingga ada celah di antara keduanya. maka fungsi oli untuk melumasi komponen mesin tidak terjadi secara maksimal. maka akan mengakibatkan : a) bagian peralatan yang bergesekan akan cepat aus .com/2011/02/17/tips-cara-mudah-memantau-kondisi-sistempelumasan-mobil/ Sistem pelumasan mesin Navigation: Main page » Sepeda Motor . Silinder head tidak lagi menempel rapat dengan blok silinder.Pemasangan dan Merakit Print this page Author: Ridwan seluruh peralatan yang bergerak didalam suatu motor bakar selalu mengadakan pergesekan. Saat itulah oli bereaksi secara kimiawi dengan unsur hydrogen yang ada di air. ada penyebab lain ² meski jarang terjadi ² yaitu. Walhasil. karena silinder head melenting atau melengkung karena mesin overheating. air radiator yang terdapat di water jacket merembes dan bercampur dengan oli. Bila itu terjadi.wordpress. http://rajufebrian. untuk mengatasinya diperlukan minyak pelumas tidak diperhatikan pada suatu motor bakar.

bagian-bagian yang penting dari motor yang memerlukan pelumasan ialah: a) dinding silinder dan torak b) bantalan poros engkol dan batang penggerak c) bantalan poros kam d) mekanisme katup e) pena poros f) kipas angin .b) timbulnya panas yang berlebihan c) tenaga mesin berkurang d)dan timbul karat pelumasan yang teratur dan selalu memperhatikan mutu minyak pelumas dapat memperpanjang usia motor terhadap kerusakan karena terhindar dari : a) keausan silinder b) terbakarnya bantalan c) pengotoran busi d) kemacetan cincin torak e) pelumpuran f) deposit g) pemborosan bahan bakar karena itu fungsi pelumasan meliputi pekerjaan sebagai berikut: a) melumas bagian-bagian yang bergerak untuk mengurangi keausan dan kerugian daya gesek. b) meredam kejutan-kejutan antara bantalan dan bidang-bidang lumas lainnya sehingga mengurangi kebisingan suara motor dan memperpanjang usia mesin c) menyumbat baik rongga-rongga yang terdapat diantara cincin-cincin torak dan dinding silinder d) membantu mendinginkan mesin dengan menghanyutkan panas yagn timbul akibat gesekan e) membantu membersihkan bidang-bidang lumas dengan jalan menghanyutkan abu atau pasir-pasir akibat gesekan.

html Sistem pelumasan Navigation: Main page » Mobil . misal SAE10 (ENCER SEKALI) SAE20 (lebih kental).g) pompa h) mekanisme pengapian dalam pasaran minyak pelumas kekentalan sering diukur dengan angka SAE(society automotif engineer). makin besar angka SAEnya maka minyak pelumas makin kental. Untuk mencegah keausan akibat gesekan pada bagian yang bergerak maka disalurkanlah minyak pelumas (oli) melaluisistem pelumasan. .Fungsi dan Kegunaan Print this page Author: Ridwan di dalam mesin terdapat bagian-bagian yang bergerak. Minyak pelumas selain berfungsi mencegah keausan akibat gesekan.id/sistem-pelumasan-mesin-a13.otomotif. mencegah karat dan membersihkan bagianp-bagian mesin. karena tiu makin rendah temperatur motor makin sukar di start.web. minyak pelumas makin encer bila dipanaskan dan makin kental bila di dinginkan. juga dapat membantu mendinginkan mesin. http://www. memperbaiki kerapatan antara ring piston dengan dinding silinder.

.Komponen-komponen sistem pelumasan a) Pompa oli Pompa oli berfungsi mengisap oli dan menyalurkannya ke bagian-bagian mesin yang perlu dilumasi.

Saringan oIi dipasang di .Saringan oli Saringan oli berfungsi menyaring kotoran yang terdapat dalam oli.

id/sistem-pelumasan-a33. agar mudah melakukan pertiannya.html . berfungsi mengatur tekanan oli yang disalurkan ke sistem pelumasan. katup akan membuka dan kelebihan oli akan disalurkan ke bak oIi melalui lubang by pass.luar mesin.Sehingga tekanan oli yang masuk ke sistem pelumasan dapat dibatasi besarnya. http://www.otomotif. Katup pengatur tekanan oli Katup pengatur tekanan oli (oil pressure relief valve). Pada tekanan minyak yang tinggi (rpm tinggi.web.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful