Pembuangan klac dan Pemasangan Sila lihat Prosedur Clutch Related kami.

~~~ Nota: Mana-mana masa enjin dikeluarkan, periksa klac haus dan menggantikan komponen yang dipakai sebagai perlu. Kos yang agak rendah komponen klac berbanding dengan masa dan masalah menghabiskan mendapatkan akses kepada mereka waran gantian mereka - kecuali mereka yang baru atau dalam keadaan yang sempurna berhampiran pada bila-bila masa enjin dikeluarkan. ~~~ Pembuangan klac Buang enjin dari kereta (lihat Pembuangan Engine dan prosedur Pemasangan). Nota: pemasangan plat tekanan dan cakera klac kekal pada roda tenaga apabila anda mengeluarkan enjin. Melepaskan klac (buangan) galas dan bahagian-bahagian yang berkaitan menginap dalam penghantaran.

Plate tekanan Klac Disc Jika plat tekanan yang lama untuk digunakan semula, penulis atau cap penjajaran cat pada plat tekanan dan roda tenaga untuk memastikan penjajaran semula plat tekanan semasa reassembly. Pegang plat tekanan selamat dan lengkap, kemudian melonggarkan bolt plat tekanan-ke-roda tenaga dengan menukarkan bolt setiap sedikit sahaja pada satu-satu masa. Kerja dalam corak yang berselangseling sehingga semua tekanan spring lega. Kemudian mengeluarkan bolt, diikuti oleh plat tekanan dan cakera klac. Awas: plat tekanan di bawah tawaran hebat tekanan spring. Jika anda bekerja anda di seluruh plat, mengeluarkan setiap bolt satu pada satu-satu masa, ia akan meledingkan. Bersihkan permukaan geseran pada roda tenaga dan memeriksa untuk memakai, retak, pemeriksaan haba, alur, dan lain-lain kecacatan yang jelas. Brigt seli dan kawasan membosankan menunjukkan plat meleding. Kedai mesin boleh mesin permukaan rata dan licin (sangat disarankan, tanpa mengira rupa permukaan). Kaca cahaya boleh dikeluarkan dengan kain ampelas kersik sederhana.

Memeriksa jari pegas diafragma untuk memakai yang berlebihan dan memastikan mereka tidak diselewengkan. Shake plat pemasangan tekanan dan mengesahkan bahawa pegas diafragma, yang perlu di bawah ketegangan, tidak mengobrol terus-menerus. Jika plat tekanan rosak dalam apa-apa cara, menggantikannya. Jika anda akan memasang semula enjin anda keluarkan, membersihkan roda tenaga dan tekanan permukaan geseran plat dengan nipis pernis atau aseton. Awas: JANGAN gunakan minyak atau gris pada permukaan ini atau pada lapisan cakera klac. Dan membersihkan tangan sebelum mengendalikan bahagian. Memeriksa melepaskan klac (buangan) bearing. Jika ia merasa seperti pasir apabila anda menghidupkan, atau jika ia telah membuat bising, menggantikannya. Jangan sekali-kali mencuci yang mengandungi pelarut kerana ini akan menghapuskan kilang-dipasang pelincir. Jika galas unserviceable, menggantikan satu prosedur. Memeriksa lapisan pada cakera klac untuk memakai. Perlu sekurang-kurangnya 2mm bahan geseran yang tinggal di atas kepala rivet. Periksa cakera klac rivet longgar, herotan, retak, mata air pecah dan kerosakan ketara yang lain. Nota: Seperti yang disebutkan di atas, biasanya cakera klac secara rutin diganti, jadi jika ragu-ragu, keadaan, menggantikannya dengan yang baru. Jika anda merancang untuk menggunakan semula cakera klac yang lama, ia adalah idea yang baik untuk memeriksa untuk runout. Dengan berhati-hati memeriksa Splin di dalam hab cakera klac dan Splin aci input penghantaran. Mereka tidak boleh dipecahkan atau diputarbelitkan. Melumasi Splin di pusat cakera dan Splin aci input dengan grafit atau serbuk disulfide molibdenum (plat klac penggantian lepas Rob datang dengan tiub kecil khas "Splin" gris berlumur dengan berhati-hati pada Splin). Pastikan bahawa cakera klac slaid bebas pada Splin aci pemacu tanpa jejari yang berlebihan. Jika cakera klac dalam apa-apa cara unservicable, menggantikannya. Nota: Anda mungkin menggantikan cakera klac anyway, tetapi jika Splin pada aci input rosak, anda akan perlu untuk menggantikan aci input juga. Nota: Jika anda menggantikan kedap minyak utama, keluarkan roda tenaga pada titik ini dan menggantikan klac selepas roda tenaga telah dipasang semula.

~~~ Pemasangan klac Pasang roda tenaga, jika dibuang. Bersihkan roda tenaga dan tekanan permukaan geseran plat dengan lebih kurus pernis atau aseton. Awas: JANGAN gunakan minyak atau gris pada permukaan ini atau pada lapisan cakera klac. Dan membersihkan tangan sebelum mengendalikan bahagian. Kedudukan cakera klac dan plat tekanan terhadap roda tenaga dengan klac diadakan di tempat dengan alat penjajaran (penjajaran alat yang terbaik aci input yang lama, atau ada yang murah boleh didapati komersial diperbuat daripada plastik). Nota Arahan Produk dari Aircooled.Net Klac Alat Pilot - Menggunakan alat penjajaran klac boleh mengambil banyak sakit kepala memasang enjin. Daripada eyeballing untuk melihat jika klac berpusat, hanya memasang alat klac jajaran ke dalam cakera klac, dan mengetatkan plat tekanan (giliran setiap bolt, berputar). Alat ini akan menyimpan cakera klac berpusatkan supaya enjin masuk ke penghantaran lebih mudah. Selepas anda selesai, cukup tarik alat, bersih, dan menyimpan untuk masa depan anda memerlukannya! Nota: Kekurangan alat berpusat, anda hanya boleh turun ke ketinggian roda tenaga dan "biji mata". Yang paling teruk yang boleh berlaku jika ia tidak betul-betul berpusat bahawa inci lepas pemasangan enjin mungkin mengambil sedikit shoving. Sure cakera klac adalah dipasang dengan betul (kebanyakan plat klac penggantian akan menandakan "roda tenaga sampingan" atau sesuatu yang serupa. Jika tidak bertanda, memasang cakera klac dengan mata air peredam ke arah transaxle. Jika anda menggunakan semula plat tekanan yang lama, pastikan tanda-tanda yang dibuat ke atas plat tekanan dan roda tenaga dipadankan. Pasang alat klac jajaran ke pusat cakera klac yang anda ingin gunakan. Dengan cakera klac pada alat penjajaran, memasang alat ke akhir crankshaft. Pastikan bahawa alat penjajaran meluas melalui hab splined dan ke dalam bearing jarum dalam kacang kelenjar. Hal bergoyang alat atas-bawah dan / atau sisi-sisi yang perlu ke bawah alat ke dalam kacang kelenjar. Pastikan bahawa cakera klac terhadap roda tenaga, kemudian memasang plat tekanan. Longgar mula enam mounting bolt pada roda tenaga. Ketatkan mereka "bersilang", berulang-alik

merentasi plat untuk mencegah mengubah penutup. Selepas semua bolt dgn nyaman, tork mereka pertama kepada kira-kira 10 ft-lbs dan akhirnya hingga 18 kaki-lbs. Pusat cakera klac dengan memastikan alat penjajaran meluas melalui hab splined dan ke dalam bearing jarum dalam kacang kelenjar. Hal bergoyang alat atas-bawah dan / atau sisi-sisi yang perlu ke bawah alat ke dalam kacang kelenjar. Memasang longgar semua baut mounting. Ketatkan mereka "bersilang", berulang-alik merentasi plat untuk mencegah mengubah penutup. Selepas semua bolt dgn nyaman, tork mereka pertama kepada kira-kira 10 ft-lbs dan akhirnya hingga 18 kaki-lbs. Pasang kenyataan klac bearing jika dibuang. Pastikan untuk melumasi gerek bearing pelepasan itu dan permukaan luar lengan panduan pusat dengan gris suhu tinggi, dan memohon gris pelbagai guna untuk kawasan kenalan garpu pada aci keluaran. Pasang semula enjin mengikut Prosedur Pemasangan Engine kami. Melaraskan pedal klac freeplay mengikut Prosedur Pelarasan Clutch kabel kami