KOMPONEN SEPEDA MOTOR 4 TAK KOMPONEN SEPEDA MOTOR 4 TAK

Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama, yakni : 1. Engine / Mesin 2. Power Train / Pemindah Tenaga 3. Chasis / sasis 4. Kelistrikan Mesin Sepeda Motor 4 Tak dan Kelengkapannya • Engine / Mesin 1. Cylinder Head / Kepala Silinder 2. Cylinder Block /Blok Silinder 3. Crank Ase / Bak Engkol • Power Train / Pemindah Tenaga 1. Clutch / Kopling 2. Gear Box / Gigi Transmisi 3. Kick Starter / Starter Kaki • Chasis / Sasis 1. Sistem Kemudi 2. Sistem Suspensi 3. Rem 4. Roda dan Ban • Kelistrikan 1. Motor Starter 2. Sistem Pengapian 3. Sistem Pelumasan

Fungsi Komponen Utama Sepeda Motor 4 Tak
1. Kepala Silinder / Head Cylinder berfungsi sebagai kedudukan mekanisme katup, komponen penggerak katup dan sistem pengapian. Komponen-komponen yang terdapat pada kepala silinder antara lain:

Baut kepala silinder 11. Over size 50 artinya pembesaran diameter piston sebesar 0. Batang Piston / Connecting Rodberfungsi menghubungkan piston dengan poros engkol sehingga gerak bolak-balik piston dapat diubah menjadi gerak berputar oleh poros engkol. Sedangkan untuk mesin 2 tak ring piston biasanya terdiri dari 2 buah yaitu:Ring Atas dan Ring kedua. Sedangkan pada motor 2 tak bagian small end dan bagian big end diberi roller bearing ( Bantalan Oli ). Poros engkol dibedakan menjadi dua yaitu : . Roller 5. Cam shaft 4. 5. 75 dan 100. Tetapi celah tersebut tidak boleh melebehibatas yang ditentukan. pertukaran gas sisa hasil pembakaran dengan campuran bahan bakar baru. menerima tenaga hasil pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol serta untuk membuka dan menutup lubang masuk dan lubang buang. Baud soket 3. Baut cam sproket 2. Ring piston berfungsi sebagai perapat kompresi juga sebagai penghantar panas piston ke silinder. 4. Komponen-komponen yang terdapat pada piston antara lain : Ring Piston. Artinya diameter dalam silinder diperbesar. Poros roker arm 6.balik piston menjadi gerak putar. Ring piston terdiri dari 3 buah untuk 4 tak yaitu :Ring Pertama. Piston berfungsi untuk mengkompresi gas campuran bahan bakar. Pada motor 4 tak hanya bagian big end nya saja yang diberi Roller Bearing. Celah tersebut diperlukan agar piston tidak macetsaat kondisi panas. Baut tensioner 8. Ukuran over size adalah 50.1. ukuran piston juga diganti dengan yang lebih besar. Ring Kedua dan Ring Oil. Antara piston dan dinding silinder terdapat celah (clearence). Adapun komponen-komponennya yang terdapat pada blok silinder adalah : • Dowel pin • Ring O • Gasket kepala silinder • Clip pena torak • Pena torak • Torak / piston • Cam chain • Baut penyetel rantai mesin • Bak mesin kiri • Bak mesin kanan silinder • Batang penggerak 3. Apabila celah sudah melewati batas maka celah tersebut harus dikembalikan ke standar dengan cara OVER SIZE. Poros Engkol / Crank Saft berfungsi untuk mengubah gerak bolak . Silinder cup 12.5 mm.120 mm. Blok Silinder / Cylinder Block berfungsi sebagai tempat bergeraknya piston. Katup/ valve 10. tempat dudukan sirip-sirip pendingin serta tempat masuk dan buang. Bagian ujung batang piston disebut small end dan bagian ujung bawah disebut big end. Baut silinder 9. Roker arm 7.Kepala silinder 2. misalnya batas pemakaian 0. Dowel pin 13.

Biasanya tipe ini dipergunakan pada sepeda motor berkapasitas kecil dan bersilinder tunggal. Biasanya digunakan pada sepeda motor berkapasitas besar dan multi silinder. Diposkan oleh Teknik Otomotif Sepeda Motor pada • . Tipe poros engkol ini merupakan satu kesatuan komponen. • Type One Piece Forged. Tipe poros engkol ini terdiri dari beberapa komponen lepasan yang dirakit.Type Asembled.