Introduccin

Algunas de las mquinas trmicas que se construyeron en la antigedad fueron tomadas como mera curiosidad de laboratorio, otros se disearon con el fin de trabajar en propsitos eminentemente prcticos. En tiempos del del nacimiento de Cristo existan algunos modelos de mquinas trmicas, entendidas en esa poca como instrumentos para la creacin de movimientos autnomos, sin la participacin de la traccin a sangre.

La mayor aplicacin de las posibilidades de la mquina como reemplazante de la traccin a sangre consista en la elevacin de agua desde el fondo de las minas. Por ello la primera aplicacin del trabajo mediante la fuerza del vapor cristaliza en la llamada mquina de fuego de Savery.

La mquina de Savery consista en un cilindro conectado mediante una caera a la fuente de agua que se deseaba bombear, el cilindro se llenaba de vapor de agua, se cerraba la llave de ingreso y luego se enfriaba, cuando el vapor se condensaba se produca un vaco que permita el ascenso del agua.

Los procesos termodinmicos que comenz con la ley cero y la primera ley las cales solo hacen el estudio solo a procesos reversible que no toman en cuenta factores como la friccin, expansin irrestricta, la transferencia de calor y la mezcla de dos sustancias diferentes, y que al tratar de invertir el proceso no hay cambios ni en el sistema ni el entorno cosa que no sucede en la vida real en donde la mayora de los procesos son irreversibles. La particularidad de esta segunda ley son sus dos postulados principales que hacen referencia directamente al

funcionamiento de maquinas trmicas, asi como el enunciado de Carnot que plantea una Maquina trmica reversible con una eficiencia muy alta.

MQUINAS TRMICAS

Las mquinas trmicas pertenecen al grupo de las de fluido compresible. Es decir, a aquellas que tienen la capacidad de realizar un intercambio de la energa mecnica mediante un fluido que logra atravesarlas. Por otra parte, el proceso mismo puede presentar diversas variantes. Es decir, si el procedimiento consigue que el fluido incremente su propia energa, entonces la maquinaria va a recibir el nombre de generadora, cuyos ejemplos ms relevantes son los compresores y las bombas. En cambio, si el fluido disminuye notablemente su energa, entonces se la denomina como motora, donde se ubican las turbinas y los motores de explosin.

Debido a estas variantes en el proceso, tambin se las puede clasificar en relacin a la forma de compresibilidad del fluido en cuestin. Entonces nos podemos encontrar con varios tipos de mquinas trmicas. Uno de estos tipos es el hidrulico, que opera solamente con fluidos considerados como incomprensibles. Dentro de este grupo es posible destacar a las mquinas que operan con lquidos como el agua, al tiempo que algunos modelos tambin trabajan con gases, justamente cuando los mismos se comportan con ese grado extra de incomprensibilidad, siendo un ejemplo importante el ventilador. Asimismo, la energa que aprovechan es solo la mecnica, que se encuentra disponible en el mismo fluido, como el caso de la cintica y la potencial.

Es por eso que si en algn determinado momento se aumenta el nivel de temperatura del fluido en la entrada de la maquinaria misma, entonces a la salida de sta se podr obtener un fluido mucho ms caliente, sin que ese cambio de temperatura signifique necesariamente un provecho mayor de la energa. De esta forma es como los molinos, por ejemplo, hacen uso de la energa de las corrientes de agua, mientras que las centrales hidroelctricas aprovechan aquel potencial que se encuentra en el agua, cuando la misma est embalsamada

Otro ejemplo que podemos mencionar dentro del grupo de mquinas de fluido comprensible son aquellas mquinas calificadas como volumtricas o bien como de desplazamiento positivo. Se trata de una clase que puede ser atravesada por un fluido conocido. Las mismas, a su vez, pueden subdividirse en dos grupos: las rotativas o las alternativas, siempre va a depender esto de la funcin del movimiento que puede llegar a obtenerse. Por otra parte, aquellas que son atravesadas por un fluido continuo reciben otro nombre, se trata de turbomquinas, que adems no pueden subclasificarse ya que son siempre rotativas.

Modelos de mquinas trmicas

Ahora bien, una vez determinados los modelos propios de las maquinarias de fluido comprensible, pasemos a definir las caractersticas propias de uno de los exponentes de este grupo: las mquinas trmicas. Esta clase opera con dichos fluidos, independientemente de si stos son condensables como las mquinas trmicas de vapor o no condensables, como las turbinas de gas. Aqu lo que sucede es que hay un aprovechamiento de la energa trmica del fluido, fundamentalmente porque la energa mecnica se obtiene gracias a la expansin del fluido, es decir, gracias a que ste logra incrementar su volumen especfico.

Lo que ocurre es que cuando se incrementa el nivel de temperatura del fluido al momento de entrar a la mquina, entonces posteriormente se va a poder obtener una mayor cantidad de energa mecnica en el eje mismo de sta. Cabe decirse que la termodinmica se ha ocupado del estudio de los intercambios de energa que se producen en los mquinas trmicas. As como muchos grupos tienen distintos modelos, este caso no es la excepcin.

A las mquinas trmicas las podemos clasificar teniendo presente dos criterios fundamentales: la cantidad de fluido que se maneja y el movimiento que la mquina va a llevar a cabo.

En el caso de los motores trmicos, por ejemplo, la energa del fluido que va a atravesar la maquinaria va a disminuir de manera considerable, razn por la cual se obtiene energa mecnica. Sin embargo, no ocurre lo mismo con los generadores trmicos, los cuales presentan un proceso inverso. De esta forma, el fluido va a incrementar la energa en el momento en el que atraviesa la mquina.

Los motores trmicos, adems, son en s maquinarias, puesto que emplean la energa que ha sido resultado de un procedimiento de combustin, siempre con el objetivo de que se genera energa del fluido que va a ser aprovechado en instancias posteriores para obtener, justamente, energa mecnica. Para todo esto, deben realizarse ciertos ciclos denominados termodinmicos, los cuales necesitan de la utilizacin de un grupo generador que puede ser hidrulico o trmico.

En el primer caso, se relaciona con los ciclos de las turbinas de vapor. En el segundo caso, se vincula con los ciclos de turbina de gas. Debido a esto, si el generador est ausente, entonces el grupo motor no va a poder funcionar correctamente.

Componentes

Los elementos que componen una mquina son:

Motor: es el mecanismo que transforma la energa para la realizacin del trabajo requerido.

Conviene sealar que los motores tambin son mquinas, en este caso destinadas a transformar la energa original (elctrica, qumica, potencial, cintica) en energa mecnica en forma de rotacin de un eje o movimiento alternativo de un pistn. Aquellas mquinas que realizan la transformacin inversa, cuando es posible, se denominan mquinas generadoras o generadores y aunque pueda pensarse que se circunscriben a los generadores de energa elctrica, tambin deben incluirse en esta categora otro tipos de mquinas como, por ejemplo, las bombas o compresores. Evidentemente, en ambos casos hablaremos de mquina cuando tenga elementos mviles, de modo que quedaran excluidas, por ejemplo, pilas y bateras.

Mecanismo: es el conjunto de elementos mecnicos, de los que alguno ser mvil, destinado a transformar la energa

proporcionada por el motor en el efecto til buscado.

Bastidor: es la estructura rgida que soporta el motor y el mecanismo, garantizando el enlace entre todos los elementos.

Componentes de seguridad: son aquellos que, sin contribuir al trabajo de la mquina, estn destinados a proteger a las personas que trabajan con ella. Actualmente, en el mbito industrial es de suma importancia la proteccin de los trabajadores, atendiendo al imperativo legal y econmico y a la condicin social de una empresa que constituye el campo de la seguridad laboral, que est

comprendida dentro del concepto ms amplio de prevencin de riesgos laborales.

Tambin es importante darles mantenimiento peridicamente para su buen funcionamiento no eso no es todo la polea puede llevar todo lo que sea fuerte

Clasificaciones

Pueden realizarse diferentes clasificaciones de los tipos de mquinas dependiendo del aspecto bajo el cual se las considere. Atendiendo a los componentes anteriormente descritos, se suelen realizar las siguientes clasificaciones:

Motor fuente de energa

o Mecanismo movimiento principal

Tipo de bastidor

Mquinas manuales o de sangre.

Mquinas rotativas. Mquinas alternativas.

Mquinas elctricas.

Bastidor fijo. Bastidor mvil.

Mquinas hidrulicas.

Mquinas reaccin.

de

Mquinas trmicas.

Dichas clasificaciones no son excluyentes, sino complementarias, de modo que para definir un cierto tipo de mquina ser necesario hacer referencia a los tres aspectos.

Otra posible clasificacin de las mquinas es su utilidad o empleo, as pueden considerarse las taladradoras, elevadores, compresores,

embaladoras, exprimidores, etc. La lista es interminable, pues el ser humano siempre ha perseguido el diseo y la construccin de ingenios

para conseguir con ellos trabajos que no puede realizar empleando su propia fuerza y habilidad o para realizar esos trabajos con mayor comodidad. Estas no son todas las clasificaciones, sino que hay otras, que pueden ser: mquina, mquina simple y mquina como herramienta.

Mquina simple

Una mquina simple es un artefacto mecnico que transforma una fuerza aplicada en otro resultante, modificando la magnitud de la fuerza, su direccin, la longitud de desplazamiento o una combinacin de ellas. En una mquina simple se cumple la ley de la conservacin de la energa: la energa ni se crea ni se destruye; solamente se transforma. La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia aplicada (trabajo aplicado), ser igual a la fuerza resultante multiplicada por la distancia resultante (trabajo resultante). Una mquina simple, ni crea ni destruye trabajo mecnico, slo transforma algunas de sus caractersticas.

Mquinas simples son la palanca, las poleas, el plano inclinado, etc. No se debe confundir una mquina simple con elementos de mquinas, mecanismos o sistema de control o regulacin de otra fuente de energa.

Enumeracin de mquinas simples

Rueda Mecanismo de biela - manivela Cua Palanca Plano inclinado Polea Tuerca husillo

Esta lista, sin embargo, no debe considerarse definitiva e inamovible. Algunos autores consideran a la cua y al tornillo como aplicaciones del plano inclinado; otros incluyen a la rueda como una mquina simple; tambin se considera el eje con ruedas una mquina simple, aunque sean dos de estas juntas por ser el resultado.

La cua transforma una fuerza vertical en dos horizontales antagonistas. El ngulo de la cua determina la proporcin entre las fuerzas aplicada y resultante, de un modo parecido al plano inclinado.

La palanca es una barra rgida con un punto de apoyo, a la que se aplica una fuerza y que, girando sobre el punto de apoyo, vence una resistencia. Se cumple la conservacin de la energa y, por tanto, la fuerza aplicada por su espacio recorrido ha de ser igual a la fuerza de resistencia por su espacio recorrido.

En el plano inclinado se aplica una fuerza para vencer la resistencia vertical del peso del objeto a levantar. Dada la conservacin de la energa, cuando el ngulo del plano inclinado es ms pequeo se puede levantar ms peso con una misma fuerza aplicada pero, a cambio, la distancia a recorrer ser mayor.

La polea simple transforma el sentido de la fuerza; aplicando una fuerza descendente se consigue una fuerza ascendente. El valor de la fuerza aplicada y la resultante son iguales, pero de sentido opuesto. En un polipasto la proporcin es distinta, pero se conserva igualmente la energa.

Tuerca husillo

El mecanismo tuerca husillo trasforma un movimiento giratorio aplicado a un volante o manilla, en otro rectilneo en el husillo, mediante un mecanismo de tornillo y tuerca. La fuerza aplicada por la longitud de la circunferencia del volante ha de ser igual a la fuerza resultante por el avance del husillo. Dado el gran desarrollo de la circunferencia y el normalmente pequeo avance del husillo, la relacin entre las fuerzas es muy grande.

Todas las mquinas simples convierten una fuerza pequea en una grande, o viceversa. Algunas convierten tambin la direccin de la fuerza. La relacin entre la intensidad de la fuerza de entrada y la de salida es la ventaja mecnica. Por ejemplo, la ventaja mecnica de una palanca es igual a la relacin entre la longitud de sus dos brazos. La ventaja mecnica de un plano inclinado, cuando la fuerza acta en direccin paralela al plano, es la cosecante del ngulo de inclinacin.

A menudo, una herramienta consta de dos o ms mquinas o artefactos simples, de modo que las mquinas simples se usan habitualmente en una cierta combinacin, como componentes de mquinas ms complejas. Por ejemplo, en el tornillo de Arqumedes, una bomba hidrulica, el tornillo es un plano inclinado helicoidal.

Caldera

La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor saturado. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y cambia de estado.

Segn la ITC-MIE-AP01, caldera es todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor.

La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas de intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase. Adems, es recipiente de presin, por lo cual es construida en parte con acero laminado a semejanza de muchos contenedores de gas.

Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor, principalmente de agua, la caldera es muy utilizada en la industria, a fin de generarlo para aplicaciones como:

Esterilizacin (tindarizacin): era comn encontrar calderas en los hospitales, las cuales generaban vapor para "esterilizar" los instrumentos mdicos; tambin en los comedores, con capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas (antes se crey que esta era una tcnica de esterilizacin).

Calentar otros fluidos, por ejemplo, en la industria petrolera se calienta a los petroles pesados para mejorar su fluidez y el vapor es muy utilizado.

Generar electricidad a travs de un ciclo Rankine. La caldera es parte fundamental de las centrales termoelctricas.

Es comn la confusin entre caldera y generador de vapor, pero su diferencia es que el segundo genera vapor sobrecalentado.

Tipos de caldera

Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por tubos durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a su salida y tienen gran capacidad de generacin.

Pirotubulares: en este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente atravesado por tubos, por los cuales circulan gases a alta temperatura, producto de un proceso de combustin. El agua se evapora al contacto con los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de escape.

Elementos, trminos y componentes de una caldera

Agua de alimentacin: es el agua de entrada que alimenta el sistema, generalmente agua de pozo o agua de red con algn tratamiento qumico como la desmineralizacin.

Agua de condensado: es el agua que proviene del estanque condensador y que representa la calidad del vapor.

Vapor seco o sobresaturado: Vapor de ptimas condiciones. Vapor hmedo o saturado: Vapor con arrastre de espuma proveniente de un agua de alcalinidad elevada.

Condensador: sistema que permite condensar el vapor. Estanque de acumulacin: es el estanque de acumulacin y distribucin de vapor.

Desaireador: es el sistema que expulsa los gases a la atmsfera. Purga de fondo: evacuacin de lodos y concentrado del fondo de la caldera.

Purga de superficie: evacuacin de slidos disueltos desde el nivel de agua de la caldera.

Fogn u hogar: alma de combustin del sistema,

para buscar una mejora continua de los recipientes y circuitos establecidos por la caldera.

Combustible: material que produce energa calrica al quemarse. Agua de calderas: agua de circuito interior de la caldera, cuyas caractersticas dependen de los ciclos y del agua de entrada.

Ciclos de concentracin: nmero de veces que se concentra el agua de caldera respecto del agua de alimentacin.

Alcalinidad: nivel de salinidad expresada en ppm de CaCO3 que confiere una concentracin de iones carbonatos e hidroxilos que determina el valor de pH de funcionamiento de una caldera, generalmente desde 10,5 a 11,5.

Desoxigenacin: tratamiento qumico que elimina el oxgeno del agua de calderas.

Incrustacin: sedimentacin de slidos con formacin de ncleos cristalinos o amorfos de sulfatos, carbonatos o silicatos de magnesio que merman la eficiencia de funcionamiento de la caldera.

Dispersante:

sistema

qumico

que

mantiene

los

slidos

descohesionados ante un evento de incrustacin.

Antiincrustante: sistema qumico que les permite a los slidos permanecer incrustantes en solucin.

Anticorrosivo: sistema qumico que brinda proteccin por formacin de filmes protectivos ante iones corrosivos presentes en el agua.

Corrosin: vase Corrosin ndice de vapor/combustible: ndice de eficiencia de produccin de vapor de la caldera.

Condensador

La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el uso de un ventilador o con agua (esta ltima suele ser en circuito cerrado con torre de refrigeracin, en un ro o la mar). La condensacin sirve para condensar el vapor, despus de realizar un trabajo termodinmico p.ej. una turbina de vapor o para condensar el vapor comprimido de un compresor de fro en un circuito frigorfico. Cabe la posibilidad de seguir enfriando ese fluido, obtenindose lquido subenfriado en el caso del aire acondicionado.

El condensador termodinmico es utilizado muchas veces en la industria de la refrigeracin, el aire acondicionado o en la industria naval y en la produccin de energa elctrica, en centrales trmicas o nucleares. Adopta diferentes formas segn el fluido y el medio. En el caso de un sistema fluido/aire, est compuesto por uno tubo de dimetro constante que curva 180 cada cierta longitud y unas lminas, generalmente de aluminio, entre las que circula el aire.

Un condensador es un cambiador de calor latente que convierte el vapor de su estado gaseoso a su estado lquido, tambin conocido como fase de transicin. El propsito es condensar la salida (o extractor) de vapor de la turbina de vapor para as obtener mxima eficiencia e igualmente obtener el vapor condensado en forma de agua pura de regreso a la caldera. Condensando el vapor del extractor de la turbina de vapor, la presin del extractor es reducida arriba de la presin atmosfrica hasta debajo de la presin atmosfrica, incrementando la cada de presin del vapor entre la entrada y la salida de la turbina de vapor. Esta reduccin de la presin en el extractor de la turbina de vapor, genera ms

calor por unidad de masa de vapor entregado a la turbina de vapor, por conversin de poder mecnico.

Funcin del condensador

La funcin principal del condensador en una central trmica es ser el foco fro o sumidero de calor dentro del ciclo termodinmico del grupo trmico. Por tanto, su misin principal es condensar el vapor que proviene del escape de la turbina de vapor en condiciones prximas a la saturacin y evacuar el calor de condensacin (calor latente) al exterior mediante un fluido de intercambio (aire o agua).

En el caso de una mquina frigorfica, el condensador tiene por objetivo la disipacin del calor absorbido en el evaporador y de la energa del compresor.

Adicionalmente, el condensador recibe los siguientes flujos:

Las purgas de los calentadores y otros elementos, que una vez enfriadas son incorporadas al circuito de condensado.

El aire que procede de entradas furtivas en los diversos elementos del ciclo agua-vapor, a travs de los cierres de la turbina de vapor o con el agua de reposicin al ciclo. ste debe ser extrado y enviado al exterior mediante eyectores o bombas de vaco.

El vapor procedente del escape de la turbo-bomba de agua de alimentacin si la hay en la instalacin.

El vapor de los by-passes de turbina de vapor, que en determinados paradas, modos de operacin bruscos transitorios de carga) (arranques, conducen

disparos,

cambios

directamente al condensador todo el vapor generador en la caldera una vez atemperado.

El agua de aportacin al ciclo para reponer las purgas, fundamentalmente la purga continua. Esta agua es

desmineralizada y proviene del tanque de reserva de condensado.

Las condiciones en el interior del condensador son de saturacin, es decir, est a la presin de saturacin correspondiente a la temperatura de condensacin del vapor. Esta presin es siempre inferior a la atmosfrica, es decir, se puede hablar de vaco.

Disposicin constructiva de un condensador en centrales trmicas

Los condensadores que emplean aire como fluido refrigerante, llamados Aerocondensadores, tienen un bajo rendimiento y, por tanto, necesitan de grandes superficies para ser instalados. Este es el motivo de que el uso de este tipo de condensadores no est generalizado, pasando a usarse slo en los casos en los que no haya disponibilidad de agua.

Nos centraremos, por tanto, en los condensadores de agua como fluido refrigerante. Los condensadores de las central trmica son cambiadores de calor tubulares, de superficie, del tipo carcasa y tubo en los que el agua (fluido refrigerante) circula por los tubos y el vapor (fluido enfriado) circula por el lado de la carcasa. Los tubos estn dispuestos de forma horizontal, con una pequea pendiente para poder ser drenados con facilidad y agrupados en paquetes.

Las partes ms significativas de un condensador son:

Cuello. Es el elemento de unin con el escape de la turbina de vapor. Tiene una parte ms estrecha que se une al escape de la turbina de vapor bien directamente mediante soldadura o bien a travs de una junta de expansin metlica o de goma que absorbe los esfuerzos originados por las dilataciones y el empuje de la

presin atmosfrica exterior. La parte ms ancha va soldada a la carcasa del condensador.

Carcasa o cuerpo. Es la parte ms voluminosa que constituye el cuerpo propiamente dicho del condensador y que alberga los paquetes de tubos y las placas. Suele ser de acero al carbono.

Cajas de agua. Colector a la entrada y a la salida del agua de refrigeracin (agua de circulacin) con el objeto de que sta se reparta de forma uniforme por todos los tubos de intercambio. Suelen ser de acero al carbono con un recubrimiento de proteccin contra la corrosin que vara desde la pintura tipo epoxy (para el agua de ro) hasta el engomado(para el agua de mar). Suelen ir atornillados al cuerpo del condensador.

Tubos. Son los elementos de intercambio trmico entre el agua y el vapor. Su disposicin es perpendicular al eje de la turbina. Suelen ser de acero inoxidable (agua de ro) y titanio (agua de mar).

Placas de tubos. Son dos placas perforadas que soportan los dos extremos de los tubos. Constituyen la pared de separacin fsica entre la zona del agua de las cajas de agua y la zona de vapor del interior de la carcasa. Suelen ser de acero al carbono con un recubrimiento (cladding) de titanio en la cara exterior cuando el fluido de refrigeracin es agua de mar. La estanqueidad entre los extremos de los tubos y las placas de tubos se consigue mediante el aborcardado de los extremos de los tubos y mediante una soldadura de sellado.

Placas soporte. Placas perforadas situadas en el interior de la carcasa y atravesadas perpendicularmente por los tubos. Su misin es alinear y soportar los tubos, as como impedir que stos vibren debido a su gran longitud. Su nmero depende de la longitud de los tubos. Suelen ser de acero al carbono.

Pozo caliente. Depsito situado en la parte inferior del cuerpo que recoge y acumula el agua que resulta de la condensacin del vapor. Tiene una cierta capacidad de reserva y contribuye al control de niveles del ciclo. De este depsito aspiran la bombas de extraccin de condensado.

Zona de enfriamiento de aire. Zona situada en el interior de los paquetes de tubos, protegida de la circulacin de vapor mediante unas chapas para conseguir condiciones de subenfriamiento. De esta manera, el aire disuelto en el vapor se separa del mismo y mediante un sistema de extraccin de aire puede ser sacado al exterior.

Sistema de extraccin de aire. Dispositivos basados en eyector que emplean vapor como fluido motriz o bombas de vaco de anillo lquido. Su misin, en ambos casos, es succionar y extraer el aire del interior del condensador para mantener el vaco. Estos dispositivos aspiran de la zona de enfriamiento de aire.

Tipos de condensadores para centrales trmicas

Segn su disposicin relativa con respecto de la turbina de vapor, los condensadores pueden clasificarse en:

Axiales. Estn situados al mismo nivel que la turbina de vapor. Son tpicos de turbina de vapor hasta 150 MW, potencias hasta las cuales el cuerpo de baja presin es de un solo flujo y escape axial.

Laterales. Estn situados al mismo nivel que la turbina de vapor. El cuerpo de baja presin de la turbina de vapor es de dos flujos.

Inferiores. Estn situados debajo de la turbina de vapor de baja presin, lo que les obliga a estar metidos en un foso y que el pedestal del grupo turbogenerador est en una cota ms elevada, encarecindose la obra civil. Dadas las potencias de las centrales convencionales actuales, ste es el tipo de condensador ms usualmente empleado. La turbina de vapor de baja tiene doble flujo, pudiendo haber adems varios cuerpos.

Segn el nmero de pasos pueden ser:

Un paso. Hay una nica entrada y una nica salida de agua en cada cuerpo del condensador. Tpica en circuitos abiertos de refrigeracin.

Dos pasos. El agua entra y sale dos veces en el cuerpo del condensador.

Segn el nmero de cuerpos:

Un cuerpo. El condensador tiene una sola carcasa.

Dos cuerpos. El condensador tiene dos carcasas independientes. Esta disposicin es muy til, ya que permite funcionar slo con medio condensador.

Bomba de calor

Una bomba de calor es una mquina trmica que permite transferir energa en forma de calor de un ambiente a otro, segn se requiera. Para lograr esta accin es necesario un aporte de trabajo acorde a la segunda ley de la termodinmica, segn la cual el calor se dirige de manera espontnea de un foco caliente a otro fro, y no al revs, hasta que sus temperaturas se igualan.

Este fenmeno de transferencia de energa calorfica se realiza principalmente- por medio de un sistema de refrigeracin por compresin de gases refrigerantes, cuya particularidad radica en una Vlvula inversora de ciclo que forma parte del sistema, la cual puede invertir el sentido del flujo de refrigeracin, transformando el condensador en evaporador y viceversa.

Usos

El principio de la bomba de calor se utiliza en sistemas de climatizacin o HVAC, as como en sistemas domsticos de aire acondicionado, dado que el ciclo reversible que tiene este sistema otorga la posibilidad tanto de extraer como de ingresar energa al medio -"enfriar" o "calentar"- con un mismo equipo, controlando arranques, paradas y el ciclo reversible en forma automtica. Gracias a su versatilidad, es posible encontrar bombas de calor tanto para calentar una piscina como para controlar el ambiente de un invernadero.

En la actualidad, y en pos del ahorro energtico, cada vez es ms usual encontrar arreglos de bombas de calor asistidos por colectores solares y en sistemas geotrmicos.

Funcionamiento

Una bomba de calor de refrigeracin por compresin emplea un fluido refrigerante con un bajo punto de ebullicin. ste requiere energa (denominada calor latente) para evaporarse, y extrae esa energa de su alrededor en forma de calor.

El fluido refrigerante a baja temperatura y en estado gaseoso pasa por un compresor, el que eleva su presin aumentando as su entalpa. ste, al pasar por el intercambiador de calor llamado condensador, cede calor al foco caliente porque est an ms caliente que ste, donde cambia su estado a lquido. Despus se le hace pasar por una vlvula de expansin, donde recupera la presin inicial y se enfra bruscamente. Luego pasa por otro intercambiador de calor, el evaporador, donde absorbe calor del foco fro, puesto que est ms fro que dicho foco. El fluido, que se ha evaporado, regresa al compresor, cerrndose el ciclo.

La vlvula inversora de ciclo o vlvula inversora de cuatro vas se encuentra a la salida (descarga) del compresor y, segn la temperatura del medio a climatizar (sensada en la presin de refrigerante antes de ingresar al compresor), invierte el flujo del refrigerante.

Rendimiento

La cantidad de calor que se puede bombear depende de la diferencia de temperatura entre los focos fro y caliente. Cuanto mayor sea sta diferencia, menor ser el rendimiento de la mquina.

Las bombas trmicas tienen un rendimiento, denominado COP (coefficient of performance) mayor que la unidad. Aunque esto puede parecer imposible, se debe a que en realidad se est moviendo calor usando energa, en lugar de producir calor como en el caso de las resistencias elctricas. Una parte muy importante de este calor se toma de la entalpa del aire atmosfrico. En toda bomba de calor se verifica que el calor transmitido al foco caliente es la suma del calor extrado del foco fro ms la potencia consumida por el compresor, que se transmite al fluido.

Dado que el efecto til de una bomba de calor depende de su uso, hay dos expresiones distintas del COP. Si la mquina se est usando para refrigerar un ambiente, el efecto til es el calor extrado del foco fro:

Si la bomba de calor est usndose para calentar una zona, el efecto til es el calor introducido:

Una bomba de calor tpica tiene un COP de entre dos y seis, dependiendo de la diferencia entre las temperaturas de ambos focos.

Turbina

Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbomquinas motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas o labes.

Es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.

Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y esttor, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el movimiento de rotacin.

Hasta el momento, la turbina es uno de los motores ms eficientes que existen (alrededor del 50%) con respecto a los motores de combustin interna y hasta algunos elctricos.

El trmino turbina suele aplicarse tambin, por ser el componente principal, al conjunto de varias turbinas conectadas a un generador para la obtencin de energa elctrica.

Tipos de turbinas

Las turbinas, pueden clasificarse de acuerdo a los criterios expuestos en aquel artculo. Pero en el lenguaje comn de las turbinas suele hablarse de dos subgrupos principales:

Turbinas hidrulicas

Rotor de una turbina Pelton, sta es una turbina hidrulica de accin de admisin parcial.

Son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso por el rodete o por el esttor; stas son generalmente las turbinas de agua, que son las ms comunes, pero igual se pueden modelar como turbinas hidrulicas a los molinos de viento o aerogeneradores.

Dentro de este gnero suele hablarse de:

Turbinas de accin: Son aquellas en que el fluido no sufre ningn cambio de presin a travs de su paso por el rodete. La presin que el fluido tiene a la entrada en la turbina se reduce hasta la presin atmosfrica en la corona directriz, mantenindose

constante en todo el rodete. Su principal caracterstica es que carecen de tubera de aspiracin. La principal turbina de accin es la Turbina Pelton, cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por tener un nmero especfico de revoluciones bajo (ns<=30). El distribuidor en estas turbinas se denomina inyector.

Turbinas de reaccin: Son aquellas en que el fluido s sufre un cambio de presin considerable a travs de su paso por el rodete. El fluido entra en el rodete con una presin superior a la

atmosfrica y a la salida de ste presenta una depresin. Se caracterizan por presentar una tubera de aspiracin, la cual une la salida del rodete con la zona de descarga de fluido. Estas turbinas se pueden dividir atendiendo a la configuracin de los labes. As, existen las turbinas de labes fijos (Francis->Flujo diagonal; Hlice>Flujo radial) y turbinas con labes orientables (Deriaz->Flujo diagonal; Kaplan->Flujo radial). El empleo de labes orientables permite obtener rendimientos hidrulicos mayores.

El rango de aplicacin (una aproximacin) de las turbinas, de menor a mayor salto es: kaplan-francis-pelton.

El nmero especfico de revoluciones, de menor a mayor es: peltonfrancis-kaplan. Cuanto mayor es el nmero especfico de revoluciones, tanto mayor es el riesgo de cavitacin de la turbina, es decir, una Turbina Kaplan tiene ms probabilidad de que se d en ella el fenmeno de la cavitacin que en una Turbina Francis o una pelton.

Muy bien, pero qu es el nmero especfico de revoluciones?. Es un nmero comn para todas las turbinas/bombas geomtricamente semejantes.

Turbinas trmicas

Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso por la mquina. Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus diferencias fundamentales de diseo:

Turbinas a vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su paso por el rodete; este es el caso de las turbinas

a mercurio, que fueron populares en algn momento, y el de las turbinas a vapor de agua, que son las ms comunes.

Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del fluido durante su paso por el rodete.

Tambin al hablar de turbinas trmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:

Turbinas a accin: en este tipo de turbinas el salto entlpico ocurre slo en el esttor, dndose la transferencia de energa slo por accin del cambio de velocidad del fluido.

Turbinas a reaccin: el salto entlpico se realiza tanto en el rodete como en el esttor, o posiblemente, slo en rotor.

Igual de comn es clasificar las turbinas por la presin existente en ellas en relacin a otras turbinas dispuestas en el mismo grupo:

Turbinas de alta presin: son las ms pequeas de entre todas las etapas y son las primeras por donde entra el fluido de trabajo a la turbina.

Turbinas de media presin. Turbinas de baja presin: Son las ltimas de entre todas las etapas, son las ms largas y ya no pueden ser ms modeladas por la descripcin euleriana de las turbomquinas.

Turbinas elicas

Una turbina elica es un mecanismo que transforma la energa del viento en otra forma de energa til como mecnica o elctrica.

La energa cintica del viento es transformada en energa mecnica por medio de la rotacin de un eje. Esta energa mecnica puede ser aprovechada para moler, como ocurra en los antiguos molinos de viento, o para bombear agua, como en el caso del molino multipala. La energa mecnica puede ser transformada en elctrica mediante un generador elctrico (un alternador o un dinamo). La energa elctrica generada se puede almacenar en bateras o utilizarse directamente.

Turbina Submarina

Una Turbina Submarina es un dispositivo mecnico que convierte la energa de las corrientes submarinas en energa elctrica. Consiste en aprovechar la energa cintica de las corrientes submarinas, fijando al fondo submarino turbinas montadas sobre torres prefabricadas para que puedan rotar en busca de las corrientes submarinas. Ya que la velocidad de estas corrientes vara a lo largo de un ao, se han de ubicar en los lugares ms propicios en donde la velocidad de las corrientes varan entre 3 km/h y 10 km/h para implantar centrales turbnicas preferentemente en profundidades lo ms someras posibles y que no daen ningn ecosistema submarino. Las turbinas tendran una malla de proteccin que impedira la absorcin de animales acuticos.

Conclusin

La segunda ley de la termodinmica surge como una respuesta al vaci e incomprensin que deja la primera ley con respecto a lo sistemas irreversible los cuales son prcticamente ignorados, con la segunda ley aparece un nuevo termino llamado eficiencia y rendimiento trmico, estos dos trminos son muy importante para la industria por que permiten determinar cual es el rendimiento de una maquina trmica ya sea un refrigerador o una bomba de calor obteniendo as informacin acerca del proceso termodinmico y por ende la modificacin o el diseo de un refrigerador o bomba de calor optimo.

Se pudo observar el por que las industrias que tuvieran una maquina trmica buscaban fuentes de agua naturales y espacios apartados, todo esto debido a que uno de los principios de la segunda ley son fuentes de baja y alta temperatura que puedan mantenerse constantes sin importar la transferencia de calor. Por ultimo el principio mas fundamental de esta ley es la experimentacin practica ya que de ah provienen dos de los postulados base de esta ley.

Una bomba de calor es similar a un refrigerador la nica diferencia es el propsito de la maquina trmica mientras que en un refrigerador se quiere que haya una transferencia de calor del entorno a la maquina trmica logrando asi bajar la temperatura del entorno, en la bomba la transferencia sucede desde la maquina trmica al entorno buscando asi el calentamiento del ambiente.

Bibliografa
http://es.wikipedia.org/wiki/Turbina http://html.rincondelvago.com/maquinas-termicas_2.html http://www.slideshare.net/tonivi99/maquinas-termicas-2953554 http://www.mitecnologico.com/Main/MaquinasTermicas Problemas resueltos de Mquinas y Motores Trmicos". J. Casanova, M. Valds y G. Wolff. Secc. de Publicaciones de la E.T.S.I.I. Madrid, 1988. "Internal Combustion Engines Fundamentals". J.B. Heywood. Mc Graw Hill.