Anda di halaman 1dari 6

LAPORAN

PENGUJIAN KENDARAAN MENGUKUR EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN 4 GAS ANALIZER

HENGKI MAHENDRA 13850/2009

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI PADANG 2011

FT UNP PADANG JURUSAN : TEKNIK OTOMOTIF PRODI : PEND. TEKNIK OTOMOTIF Nama : HENGKI MAHENDRA

Job sheet : 05 M. KULIAH : PENGUJIAN KENDARAAN TOPIK : EMISI GAS BUANG JUDUL : PENGUKURAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR

A. TUJUAN

Tujuan dilaksanakannya pratikum ini adalah agar: 1. Mahasiswa dapat menenal alat fuorgas pengukur gas buang yaitu four gas analizer 2. Mahasiswa Dapat Mengunakan atau mengoperasikan alat four gas analizer dengan baik dan benar. 3. Mahasiswa dapat melakukan pengukuran gas buang pada sepeda motor menggunakan four gas analyzer 4. Dari hasil pengukuran as buang tersebut mahasiswa dapat mengetahui bagaimana keadaan mesin itu sendiri.

B. KESELAMATAN KERJA

1. Setiap mahasiswa yang praktek memakai pakaian praktek. 2. Bekerjalah pada tempat yang lapang dan datar 3. Gunakan alat dan bahan sesuai fungsinya. 4. Bekerjalah sesuai prosedur. 5. Hati hati dalam pengunaan alat digital 4 gas analyzer 6. Dilarang menghidupkan motor di dalam ruangan yang tertutup. 7. Gunakanlah masker saat melakukan pengetesan. 8. Gunakan 4 gas merek Qrotech hanya pada mesin bensin 4 tak 9. Bersihkan alat dan bahan setelah praktek.

C. ALAT DAN BAHAN

1. Sepeda motor ( satu unit yamaha mio dan honda supra fit ) 2. Tool shet. 3. Bahan bakar (bensin) 4. Pipa Penyambung kenalpot 5. Satu unit 4 gas analyzer. 6. Majun

D. TEORI SINGKAT

Kandungan emisi gas buan dari kendaraan terdiri dari: carbon monoksida (CO) hidro carbon (HC) nitrogen monoksid (NoX) timah hitam (Pb) carbon dioksida (CO2) Kandungan gas buang darikendaraan ini sangat berbahaya terhadap kesehatan manusia, maka dicari lah jalan untuk mengurangi kadar gas buang darikendaraan yang berbahaya. Salah satu solusinya yaitu pada kendaraan saat sekarang ini dilengkapi dengan katalitic konverter yang berpungsi untuk mengurang kadar gas buang dari kendaran yang berbahaya. Didalam katalic konverter terdapat logam logam yang berpungsi untuk menyaring gas bung yang berbahaya terhadapkesehatan manusia.

Simbol perbandingan udara yang masuk ke silinder mesin dengan jumlah udara menurut teori dinyatakan dengan = (lambda) = Jumlah udara masuk Jumlah syarat udara menurut teori

E. CARA MENGOPERASIKAN FOUR GAS ANILZER 1. Power on 2. Pemanasan 140 detik 3. Ready gas (Stand by) 4. Tekan ent setelah sensor dimasukkan ke knalpot 5. Bila pengukuran selesai tekan stand by dan tekan purge (sisa gas dari knalpot di 4 gas dalam proses buang) 6. Otomatis kembali ke stand by 7. Bila akan dipakai kembali tekan ent kembali

F. LANGKAH KERJA 1. Hidupkan fourgas analyzer dan biarkan alat beberapa saat untuk melaksanakan proses pemanasan 2. Saat pengujian dapat dilaksanakan bila parameter emisi gas buang pada monitor sudah menyala semua 3. Hidupkan motor pada posisi putaran idle yang ditentukan 4. Masukkan ujung probe paling sedikit 20 cm ke dalam ujung knalpot apabila tidak bisa tambahkan pipa pada knalpot 5. Lihat display layar monitor dan perhatikan kadar emisi gas buang 6. Lakukan penyetelan jika hasil pengujian emisi gas buang di luar standar (pada posisi idle) 7. Kemudian lakukan pengujian pada putaran yang di instruksikan 8. Hasil pengujian bandingkan dengan data standar 9. Jika pengujian emisi gas buang telah selesai,lepas ujung probe dari knalpot

Hasil pengukuran emisi gas buang sepeda motor dalam bentuk print out

Gambar fourgas analizer

G. ANALISIS DATA a. Mio

RPM

CO (%)

HC (ppm)

CO 2 (%)

O2 (%)

LAMBDA

Idle Sedang Tinggi

4,98 5,42 3,73

329 355 147

6,3 6,4 7,7

17,12 25 25

1,814 2000 2000

B. SUPRA RPM CO (%) HC (ppm) Idle Sedang tinggi 3,66 3,69 5,61 190,4 214,2 556 2,5 2,3 5,6 25 21,91 25 2000 2000 2000 CO 2 (%) O2 (%) LAMBDA

H. KESIMPULAN Dari pengujian emisi gas yang telah dilakukan dapat diketahui berapa emisi gas yang di buang pada knalpot,dan diketahui pula berapa kadar

CO,HC,CO2,dan O2 yang ditampilkan pada layar monitor,maka kita dapat menganalisa pembakaran didalam ruang bakar,yang secara otomatis kita juga dapat melihat performance motor.