DIATUR DLM KUHD BK.I T.9 & 10, BK.II T.

9 & 10
UNDANG-UNDANG no. 2 TH.1992, ttg
USAHA PERASURANSIAN
UU.no. 33 & 34 TH 1964 ttG AS.
KECELAKAAN PENUMPANG
KENDARAAN UMUM & LALULINTAS JL
RAYA
UU no. 3 TH 1992 ttG JAMSOSTEK
A3./PLR1. MRP. PLR1AN1lAN
P PERJANJIAN ANTARA PENANGGUNG
DGN TERTANGGUNG.
P SIFAT PERJANJIAN;
1. KONSENSUAL,
2. TIMBAL-BALIK,
3. BERSYARAT
4. STANDAR/BAKU/ADHESI
Uefinisi asuransi
PPasaI 246 KUHD
PPasaI 1 UU no.2 - 1992.
asuransi/pertangg. AdaIah perj., dgn
mana pihak penanggung mengikatkan
diri kpd pihak tertanggung, dgn
menerima premi utk memberikan
penggantian kpd tertanggung karena
kerugian, kerusakan/kehiIangan
keuntunganyg diharapkan/t.j.hk .........
AN1u1AN..............
P pihak ke 3 yg mungkin akan diderita tertanggung
yg timbuI dari suatu peristiwa yg tidak pasti, atau
utk memberikan suatu pembayaran yg didasarkan
atas meninggaI atau hidupnya seseorang yg
dipertanggungkan.
P PasaI 246 KUHD; Asuransi/pert. AdaIah suatu perj.
Dimana penanggung dgn menikmati suatu premi
mengikatkan dirinya thd tertanggung utk
membebaskannya dari kerugian karena ,
kehiIangan, kerugian atau ketiadaan keuntungan
yg diharapkan .............dstnya
MACAM2 A3uRAN3l
P BERDASARKAN UU;
1. ASURANSI KERUGIAN
2. ASURANSI JUMLAH
P BERDASARKAN CARA PENGIKATANNYA;
1. AS.SUKARELA,
2. AS, WAJIB, SPT; YG DIATUR DLM UU no. 33
&34 - 1964 DAN UU no. 3 - 1992
AS. KEBAKARAN
AS.KERUC!AN LAUT
AS. ]!WA
P0l3/P0lC
PPasaI 255 KUHD ;
PPertanggungan harus diadakan secara
tertuIis dengan sepucuk akta, yg
bernama poIis.
PPasaI 256 KUHD; ttg isi poIis.
PPoIis pada umumnya sdh. Standar, spt;
poIis LIoyd's, poIis Amsterdam dan
PoIis standar kebakaran Ind.
Prinsip-prinsip as. kerugian
PPrinsip penggantian kerugian
/principIe of indemnity (ps 253, 252 &
ps 250 KUHD)
PPrinsip adanya kepentingan /principIe
of insurabIe interest (ps. 250, & 268
KUHD)
PPrinsip itikat baik/principIe utmost
goodfaith (pasaI 251 KUHD)
PPrinsip subrogasi/subrogation
principIe (ps. 284 KUHD ).
ungsi 1uMA A3uRAN3l
1. SBG BATAS MAKSIMAL UTK PENGGANTIAN
KERUGIAN
2. DASAR PERHITUNGAN DLM COINSURANCE.
3. DASAR PERHITUNGAN UTK PENGGANTIAN
KERUGIAN DLM AS. DIBAWAH NILAI, YG
KERUGIANNYA HANYA SEBAGIAN.
NILAI AS. =HARGA AS. =JUMLAH AS.
MUNGKN 8AMA/DBAWAH/DATA8
NLA BENDA/HARGA BENDA
LPLN1lN0AN/lN1LRL31
P Kepentingan adaIah hak subyektif seseorang
atas suatu benda yang mungkin akan
berkurang/musnah karena suatu kejadian yang
tidak pasti.Atau disebut secara singkat HAK
SUBYEKTIF.
PKepentingan yg dpt
diasuransikan/interest yg insurabIe
adaIah kepentingan yg dpt diniIai dgn
uang, diancam bahaya, dan tidak
dikecuaIikan oIh undang2 (ps.268
KUHD)
LRUA3ARAN PA3A 250uU
P DLM SETIAP PERTANGG. TERTANGGUNG
HARUS MEMPUNYAI KEPENTINGAN. BILAMANA
TIDAK MAKA BILA TERJADI KERUGIAN, MAKA
PENANGGUNG TIDAK WAJIB MEMBERI GANTI
KERUGIAN
P MENT. JT SIANIPAR, BAHWA SESEORANG
TERTANGGUNG YG MENUTUP ASURANSI ATAS
SUATU BARANG TIDAK MEMPUNYAI
KEPENTINGAN, MAKA POLIS AKAN BATAL DGN
SENDIRINYA, HAL DEMIKIAN DIANGGAP SBG
PERTARUHAN(GAMING/WAGERING)
MLN1. P3 4 MARlNL lN3uRANCL AC1
1906.
PBAHWA SUATU PERJ. ASURANSI
PENGANGKUTAN LAUT DGN JALAN
GAMING ATAU WAGERING ADALAH
BATAL.
PDISEBUT GAMING APABILA TERTANG-
GUNG YG MENUTUP ASURANSI TIDAK
MEMPUNYAI KEPENTINGAN TERHA -
DAP BARANG
UM M.l.A 1906 MLMLRlNCl AUANA
RP LPLN1lN0AN,3
1. DEFEASIBLE INTEREST, YATU
KEPENTNGAN DAR SEORANG
EKSPORTR BLAMANA TERJAD
KEMUNGKNAN BRGNYA DTOLAK
MPORTR
2. CONTINGENT INTEREST, YATU
KEPENTNGAN DAR SEORANG
MPORTR YG MUNGKN MENDERTA
RUG KARENA PENGEMBALAN BRG
TSB.
LPLN1lN0AN 0 MLLA1 PU
ARAN0/CAR00
1. PD BARANG ITU SENDIRI,
2. PD FREIGHT,
3. PD LABA YG DIHARAPKAN,
4. PADA TANGGUNG JAWAB,
5. DEFEASIBLE & CONTINGEN
0 MLLA1 PU APA
1. PD KAPAL ITU SENDIRI,
2. PD FREIGHT,
3. PD DISBURSEMENT
4. PD PREMI
5. PD TANGGUNG JAWAB
RLl01
P YANG DPT MENGASURANSIKAN ADA 2
(DUA) PIHAK, YAITU;
1. PIHAK PENGIRIM/PEMILIK BRG
2. PIHAK PENGANGKUT
Ad.i. BiIa ongkos angkutan dibayar Iebih dahuIu
(freight pre-paid)
ad.2. BiIa ongkos angkutan dibayar di
peIabuhan tujuan (freight paid at distination)
AA AN0 UlARAPAN
PMENURUT PS 615 KUHD, PEMILIK
BRG DPT MENGASURANSIKAN SEBE-
SAR 10 O/O DR HARGA BRG. DAN
HARUS DISEBUTKAN SECARA TEGAS
DLM POLIS UTK BRG MACAM MANA
HAL ITU DIASURANSIKAN
A1A3 APA
PPEMILIK KAPAL.
PKALAU SATU KAPAL DIMILIKI
OLEH BEBERAPA ORANG
(REDERY) ?
PBGMN SEORANG PEMEGANG
SAHAM PERUSAHAAN
PELAYAR - AN?
Ul3uR3LMLN1
PASURANSI TAMBAHAN YG MELEBIH
I HARGA KAPAL.
PTUJUANNYA UTK MENGHINDARI
BILA TERJADI KENAIKAN HARGA
KAPAL DIPASARAN. SYARATNYA;
PHANYA UTK TOTAL LOSS.
PHANYA SEBESAR 25 O/O DARI
HARGA KAPAL