Anda di halaman 1dari 2

1umat, 29 April 2011

Manfaat dan Kerugian dari Teknologi Mobil


ManIaat dan Kerugian dari Teknologi Mobil

Mobil (kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani autos` (sendiri) dan Latin
movere` (bergerak) adalah kendaraan beroda empat atau lebih yang membawa mesin sendiri.
Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses
mendemonstrasikan kendaraan tersebut pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan
tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di
Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin perama
kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga
mempatenkan rem cakram.

Saat ini mobil bukan lagi sebagai alat transportasi saja, tetapi sekarang mobil menjadi gaya hidup
dan alat ukur status sosial dalam bermasyarakat. Mobil sangat membantu dalam menjalani
kegiatan kehidupan sehari hari, contohnya di suatu pasar mobil berguna mengangkut barang
dagangan dalam pendistribusian. Untuk memiliki sebuah mobil tidaklah mudah, maka dari itu
mobil bisa menjadi alat ukur status sosial semakin bagus mobil atau saemakin banyak jumlah
mobil yang dimiliki maka bisa diketahui harta kekayaan seseorang.

Mobil dapat menjadi suatu alat yang berguna dalam kehidupan sehari-hari atau bisa member
dampak positiI atau kerugian, inilah manIaat dan kerugian dalam teknologi mobil.
ManIaat mobil untuk melancarkan aktiIitas, memudahkan kita dalam bepergian jarak jauh,
negatiInya, kita harus keluar mengeluarkan uang untuk membeli bahan bakar, bahan bakar jika
diambil terus menerus dari perut bumi maka minyak bumi akan habis di masa yang akan datang
jika minyak bumi habis mau tidak mau kita kembali memakai kendaraan tanpa bahan bakar
minyak atau pun kendaraan bertenaga surya. Selain itu, asap yang ditimbulkan menyebabkan
polusi udara yang juga disebut rumah kaca yang membuat atmosIer di langit menjadi tipis
sehingga tidak dapat menahan panas matahari sehingga menjadi pemanasan global yang
membuat pendingin bumi yaitu kutub utara dan kutub selatan menipis yag dapat menjadi
bencana dunia. Sinar UV yang harusnya memantulkan keluar lapisan atmosIer, tapi karena ada
selimut panas malah terserap balik ke bumi karena polusi, maka bumi kita smakin panas.

Selain itu ada juga manIaat lainnya dari segi sosial dan kesenangan, menaikkan prestige
pemiliknya dan sebagai ajang olahraga. Jika mempunyai keahlian khusus dalam menggunakan
mobil, gunakan keahlian tersebut dengan baik contohnya menjadi pembalap, jika berprestasi
dalam tingkat internasional maka kita dapat pahlawan dan mengharumkan nama bangsa di negeri
orang.
Dari segi negatiInya kalau kita memilii keahlian tapi tidak digunakan dalam tempat yang benar
maka akan mendatangkan keruguan bagi orang lain dan diri sendiri, contohnya balapan liar,
selain mengganggu ketertiban, balapan liar juga membahayakan diri sendiri karena keamanan
tidakterjamin.

Sisi negatiI mobil dari segi kegunaan mobil yaitu kita menjadi malas, membuat badan kita
sedikit bergerak dan mudah sakit karena tidak berkeringat, kurangi pemkaian mobil dan sering-
sering olahraga agar tidak mudah sakit.

Dari segi sosial mobil juga dapat memberi dampak negatiI, di negeri ini masih banyak orang
miskin banyak orang yang tidak mampu untuk membeli mobil atau membeli mobil bagus.
Perbedaan kelas-kelas sosial tersebut bisa menjadi dampak yang tidak baik yang bisa melahirkan
kekacauan dan tindak kriminal, banyaknya pencurian mobil, pembunuhan dan perampasan pada
pemilik mobil adalah akibat dari kecemburuan sosial yang ada disekitar kehidupan
bermasyarakat