DLSAIN CnASIS DAN kANCANGAN 8CDI

C1CMC1II
2011

DI buat o|eh
Nama Muhammad Subhaan
Iurusan 1ehn|k Mes|n
N|m 112S001S


UNIVLkSI1AS DAkMA LkSADA

KATA PENCANTAR

PujI syukur saya panjatkan ke hadIrat Tuhan Yang |aha Esa karena hanya atas rahmat
dan petunjuk-Nya saya dapat menyelesaikan penulisan karya tulis berupa makalah yang berjudul
"Desain Chasis Dan Rancangan Bodi OtomotiI".

Sumber darI makalah InI berupa bukubuku otomotIf yang dItambah dengan InformasI
yang didapat dari hasil wawancara terhadap penduduk setempat, browsing di internet reIerensi
buku dan sumber - sumber lainnya.

Diantara sumber-sumber tersebut saya susun, semua inIormasi dan Iakta yang sesuai dengan
karya tulis ini, sehingga menurut saya data-data di dalam paper ini sudah cukup akurat.

0alam penulIsan makalah InI pastIlah ada banyak kendala yang saya temuI namun saya
berhasil menghadapinya dan menyelesaikan makalah ini tepat waktu.
Akhir kata jika ada sesuatu pada khususnya kata-kata yang tidak berkenan pada hati pembaca
mohon dimaklumi. Semoga makalah ini dapat bermanIaat bagi pembaca mohon di maklum kan
karna saya juga masih belajar untuk membuat makalah ini












BAB I
Pendahuluan

I.1 Latar belakang

Chasis adalah kerangka mobil atau motor yang sangat berguna untuk menompang mesin mesin
yang sangat berat . Chasis juga berIungsi untuk menyeimbangkan mobil atau motor . Maka dari
itu saya meneliti antara chasis yang bagus atau tidak layak untuk di pakai dan saya di sini.
8angka monokok boleh dlbllang rangka mulLl fungsl Selaln men[alankan fungsl rangka pada
umumnya rangka monokok blsa berfungsl Langkl bahan bakar dan lalnlaln sehlngga rangka
benarbenar merupakan baglan flslk uLama moLor yang LerlnLegrasl secara uLuh SkuLer vespa
laglo merupakan conLoh sepeda moLor yang mengapllkaslkan rangka [enls lnl kawasakl Zx14
merupakan salah saLu sporLblke yang mengapllkaslkan Llpe rangka monoshock

I.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana cara mendisain chasis yang baik dan benar ?


I.3 Tujuan

1. Karene chasis adalah hal terpenting di dalam pembuatan bobil atau motor

I.4 Batasan masalah
1
2
3

I.5 metode pemecahan masalah



I.6 sistematika penulisan
BAB I
Bab 1 terdiri dari latar belakang, perumusan masalah, tujuan penulisan, metode pemecahan
masalah,sistematika penulisan.
BABII
Bab 2 adalah landasan teori di dalam lamdasan teori terdapat tujuan saya membuat makalah ini
dan bagian
BAB III
Bab 3 terdapat isi dari makalah ini dan perumusan masalah yang saya hadapi dan penyelesaian
dari masalah. Terdapat pula cara mambuat chasisi dengan baik dan perawatan chasis.