1 Blok silinder/Silinder Blok silinder dan ruang engkol merupakan bagian utama dari motor bakar.

Bagian-bagian lain dari motor dipasangkan di dalam atau pada blok silinder,sehingga terbentuk susunan motor yang lengkap. Pada blok silinder ini terdapat lubang silinder yang berdinding halus,dimana torak bergerak bolak-balik dan pada bagian sisi-sisi blok silinder dibuatkan sirip-sirip maupun lubanglubang mantel air pendingin yang digunakan untuk pendinginan motor. Silinder bersama-sama dengan kepala silinder membentuk ruang bakar, yaitu tempat melaksanakan pembakaran bahan bakar.Blok silinder dan ruang engkol dapat dituang menjadi satu bagian atau terpisah satu sama lain, kemudian disatukan dengan baut-baut. Variasi lain dalam konstruksi blok silinder ialah dengan pemasangan tabung silinder ke dalam blok silinder. Tabung ini dibuat dari besi tuang atau baja tuang.

Tangki bensin
Tangki bensin digunakan sebagai tempat bahan bakar sebelum dialirkan ke karburator oleh pompa bensin.konstruksi tangki bensin terbuat dari baja yang dilapisi oleh timah.Pada tutup tangki bensin terdapat lubang kecil sebagai saluran udara.fungsi udara pada tangki bensin adalah untuk memberikan tekanan sehingga bensin bisa mengalir ke pompa bensin.Kerusakan pada tangki bensin : -Retak/bocor Perbaikannya:dilas atau diganti baru. -Tangki bensin kotor Perbaikannya:dikuras

Pompa bensin
Pompa bensin gunanya untuk memompa bahan bakar dari tangki bensin ke karburator.Pompa bensin ada 2 jenis :pompa sistem mekanik & elektrik. Gangguan pada pompa bensin:Pompa bensin tidak dapat memompa bahan bakar akibatnya bensin tidak dapat masuk ke karburator dan mengakibatkan motor tidak dapat hidup karena tidak mendapat suplai bahan bakar. Penyebabnya;-Tangki bensin kosong -pipa bensin bocor perbaikannya:ganti pipa bensin -Packing pompa bensin bocor perbaikannya:ganti packing pompa bensin -Pipa bensin kotor Perbaikannya:bersihkan pipa bensin -membran sobek Perbaikannya:ganti membran -Pemasangan katup terbalik Perbaikannya:posisi katup dibalik

Poros Engkol
Poros engkol disebut juga sebagai roda gila.Karena gerakan piston yang naik turun pada saat mesin hidup roda gila berputar.Fungsi roda gila adalah mengubah gerakan piston yang naik turun menjadi putaran.Karena putaran roda gila itu digunakan untuk menggerakkan mobil,sepeda motor,dan berbagai macam peralatan lain yang membutuhkan mesin otomotif.Poros engkol juga berfungsi sebagai tempat batang piston,lahger krug as/poros engkol,rotor magnet,gigi timing pada motor 4 takt &tempat rotari valve pada motor 2 takt. Kerusakan pada poros engkol/poros engkol: -Poros engkol aus akibatnya:suara mesin berisik dari arah krug as,mesin cepat panas Perbaikannya:ganti krug as -Pen krug as aus akibatnya:suara motor berisik,mesin bisa macet. Perbaikannya:ganti pen krug as -Lahger krug as aus akibatnya:suara mesin berisik,mesin macet Perbaikannya:ganti lahger krug as -Seal krug as aus/rusak akibatnya:bocor kompresi ckarter Perbaikannya:ganti seal krug as Lubang spi generator aus akibatnya:generator berputar tidak normal

Perbaikannya:lubang spi di las &di bubut. -Drat ulir rotor rusak akibatnya generator kendor,motor hidup tidak normal Perbaikannya:perbaiki drat di tukang las/bubut

Piston
Piston berfungsi untuk mengubah energi panas menjadi energi gerak.Piston terdiri dari: -Kepala piston -ring piston -Pen piston -batang piston -Bantalan piston Kerusakan-kerusakan pada piston: -Piston aus akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:ganti piston -Ring piston patah akibatnya:bocor kompresi,mesin tidak bisa hidup,dinding silinder/piston rusak Perbaikannya:ganti ring piston -Dudukan pena piston aus akibatnya:suara mesin berisik Perbaikannya:Ganti piston -Dudukan penahan pen piston aus akibatnya:penahan piston lepas,pen piston bergerak ke kanan & kekiri,hal ini dapat merusak dinding silinder blok Perbaikannya:ganti piston -Bantalan piston aus akibatnya:suara berisik,pisto bergerak tidak stabil,mesin macet. Perbaikannya:ganti bantalan piston.

Silinder Blok
Silinder blok berfungsi sebagai ruang bakar & tempat bergerak piston dimana piston mengubah energi panas menjadi energi gerak.Pada mesin yang sistem pendinginannya tidak menggunakan radiator,pada silinder bloknya terdapat sirip-sirip pendingin.gunanya untuk menyebarkan panas dari dalam keluar,sehingga suhu mesin tidak cepat panas.

Kerusakan pada silinder Blok: -Silinder blok aus akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:silinder blok di oversise,untuk over sise sudah ada standart ukurannya:0,25;0,50;0,75;dan 1mm.Bila ukuran oversise sudah mencapai 1mm maka silinder blok harus diverbus (diganti silindernya) -Sirip pendingin banyak yang patah akibatnya:mesin cepat panas Perbaikannya:Ganti silinder blok. -Ruang bakar banyak arangnya/kotor akibatnya:mesin cepat panas & tenaga motor kurang Perbaikannya:bersihkan ruang bakar -Dinding silinder retak akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:ganti silinder blok. -Packing silinder blok rusak akibatnya:oli bocor & boros Perbaikannya:ganti packing silinder blok.

Kepala Silinder
Kepala silinder berfungsi sebagai penutup silinder dan sebagai bagian dari ruang bakar.pada kepala silinder terdapat: -saluran masuk campuran bahan bakar & udara/katup masuk - saluran keluar sisa pembakaran/katup buang -Lengan pengungkit & porosnya -tempat busi(pada motor bensin) Kerusakan-kerusakan pada kepala silinder: -Permukaan kepala silinder tidak rata Akibatnya:kompresi bocor Perbaikan:-amplas permukaan silinder cop sampai rata -ganti silinder cop -Dudukan katup rusak Akibatnya:kompresi bocor Perbaikannya:-Skur klep/katup -Ganti dudukan katup -Baut & mur kendor Akibatnya:bocor kompresi

Perbaikannya:-Kencangkan mur & baut -Baut &mur kendor Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:-Ganti mur &baut -Silinder cop retak Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:-Silinder cop di las -Ganti silinder cop _Lubang busi dol Akibatnya:Bocor kompresi Perbaikannya:Lubang busi diverbus -Paking silinder cop rusak Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:ganti packing silinder cop -Ruang bakar kotor Akibatnya:mesin cepat panas & suara kasar Perbaikannya:Bersihkan ruang bakar -Dudukan noken as aus Akibatnya:Suara kasar dari silinder cop Perbaikan:Silinder cop diverbus -Dudukan as timlar aus Akibatnya:suara kasar dari arah katup Perbaikannya:Dudukan as diverbus

Motor bensin adalah seperangkat mesin yang sistem kerjanya dengan menggunakan bahan bakar bensin.Motor bensin ada yang bekerja dengan sistem 2takt dan ada yang bekerja dengan sistem 4 takt. Komponen-komponen pada motor bensin: -Karburator -Pompa bensin -Saringan bensin -Tangki bensin -Pedal gas -Sistem pengapian Karburator berfungsi sebagai pengatur campuran udara dan bahan bakar yang akan dimasukkan ke ruang bakar Gangguan-gangguan pada karburator: -Bensin meluap,akibatnya terjadi ledakan-ledakan atau detonasi,motor susah hidup,motor tidak bisa stasioner. penyebabnya: -Jarum pelampung aus perbaikannya:ganti jarum pelampung -Rumah jarum pelampung aus

perbaikannya:ganti rumah jarum pelampung -pelampung bocor perbaikannya:ganti pelampung -stelan pelampung terlalu tinggi perbaikannya:stel ulang tinggi pelampung -Campuran bensin terlalu kaya(Perbandingan bensin & udara terlalu banyak bensin dari yang seharusnya),akibatnya:Motor susah hidup,motor mudah panas dan mati mendadak. Penyebabnya:-Lubang nozzle terlalu besar Perbaikannya:ganti nozzle -katup choke masih tertutup Perbaikannya:buka katup choke -saluran stasioner kotor/mampat Perbaikannya:Bersihkan saluran stasioner -Campuran bensin terlalu miskin(Perbandingan udara dan bensin lebih banyak udara),akibatnya:motor susah hidup Penyebabnya:-Saluran pengabut tersumbat Perbaikannya:Bersihkan saluran pengabut -stelan pelampung terlalu rendah Perbaikannya:stel pelampung -karburator bocor Perbaikannya:Perbaiki kebocoran karburator