Bab 1 Motor Pembakaran Umum 1.1 KARATERISTIK PENGGERAK MULA ‘Ada macam-macambentuk mesin yang menghasilkan daya, bentuk yang dibicarakan berikut adalah yang biasa digunakan pada waktu ni, Karena macam ragamnya maka penggunaannya tergantung dan ukuran daya sasaran, Penggunaan dan lingkungan di mana mesin tersebut akan dioperasikan. L1.1 Motor Listrik ‘Motor listrik ini mempunyai keuntungan sebagai berikut: 1) Dapat dihidupkan dengan hanya memutar sakelar 2) Suara dan getaran tidak menjadi gangguan. 3) Udara tidak ada yang diisap, juga tidak ada gas buang, karena itu tidak pertu mengukur polusi lingkungannya atau membuat ventilasi. Tetapi di ruang yang berbahaya terhadap percikan api, perlu digunakan motor anti eksplosif agar tidak terjadi kebakaran, 4) Motor DC mempunyai daya besar pada putaran rendah. Di lain pihak motor AC yang, menggunakan sumber daya umum tidak mudah mengubah putarannya. iain pihak motor listrik mempunyai kekurangan sebagai berikut: 1) Motor listrik membutuhkan sumber daya, Kabelnya harus dapat dihubungkan dengan stopkontak, dengan demikian tempat penggunaannya sangat terbatas panjang kabel. 2) Kalau dipergunakan baterai sebagai sumber daya, maka beratnya akan menjadi besar, Sebagai pembanding tenaga yang didapat dan satu liter bahan bakar minyak, maka kalau sumber daya adalah baterai beratnya akan mencapai 1500 Newton 3) Secara umum biaya listrik lebih tinggi dan harga bahan bakar minyak. 4) Untuk menghasilkan daya yang sama dihasitkan oleh sebuah motor pembakaran, maka motor listrik akan lebih berat. 1.12 Motor Pembakaran Luar Pada mesin uap dan turbin wap, maka bahan bakar dibakar di ruang pembakaran tersendiri dengan ketel untuk menghasilkan wap. Jadi mesinny@ tidak digerakkan oleh gas yang terbakar tetapi oleh wap air. Untuk membuat uap air maka bahan bakar yang dipergunakan dapat bbatubara atau kayu dan pembakarannya terus menerus, Lagi pulauap tidak langsung dipanasi 1‘oleh nyala api, tetapi dengan perantaraan dinding ruang pembakaran, maka dari itu tid: ‘mungkin memanasi uap sampai suhu yang tinggi dan efisiensi thermisnya agak rendah. | Secara singkat mesin uap dan turbin uap mempunyai karakter yang hanya op dipergunakan sebagai penggerak mula ukuran beser, misalnya lokomotip, Kapal dan pow} plant dan tidak baik. Kendaraan (mobil). -rgunakan sebagai penggerak generator serbaguna, sepeda motor di 1.1.3 Motor Pembakaran Dalam ‘Torak dan sudu-sudu digerakkan oleh gas hasil pembakaran yang bertekanan tinggi ‘ bersuhu tinggi pula, makadariitu tidak dibutuhkan sebuah ketel uap. Dengan demikian mot pembakaran dalam ini dapat dibuat dengan konstruksi yang ringan sehingga perbanding antara daya dan berat menjadi besar. 1. Bentuk gerak bolak-balik I" Bentuk motor pembakaran dewasa ini banyak digunakan di dunia dan sangat dikenal olfh masyarakat. Keuntungannya ialah: 1) Ringan, ukuran kecil, daya besar sangat praktis untuk kendaraan, 2) Dapat dioperasikan di mana saja asal ada udara dan bahan bakar. Dengan demikian lus sekali daerah operasinva. 3) _Efisiensi thermis yang tinggi menyebabkan dapat menghasilkan usaha yang cukup begar dengan jumlah bahan bakar yang relatif sedikit. 4) Mudah dihidupkan, mudah dilayani dan mudah diubah kecepatannya dan tahan lar Kekurangannya adalah sebagai berikut 1) Pembukaan dan penutupan katup, pemasukan udara, pembuangan sisa gas pembakarpn ddan letupan yang berulang pada tip siklus menimbulkan kegaduhan dan getaran. 2) Mengoperasikan di ruang tertutup untuk waktu yang cukup Jama tidak memungkin} lagi pula polusinya bertambah dengan cepatnya. . 3) Macam bahan bakamnya terbatas, arena batubara maupun kay tidak dapat dipergunak karena akan menimbulkan abu 2, Bentuk gerak berputar Gbr. 1.1 menunjukkan konstruksi sederhana dan sebuah bentuk motor pembakaran den gerak berputar. Sebuah rotor segitiga 1) berkedudukan di dalam rumah 12) dan berputar mengitari sebuah tapeksentris 16) Rotor ini saling menangkap dengan roda gigi etap6) karena itu ro} ‘membuat satu kali putaran sctiap tiga kali putaran poros 3) Kalau rotomya berputar, m: tiga buah ruang yang dibentuk oleh rotor dan rumah selalu berubah isinya seperti pada t yang bergerak bolak-balik mengubah ruangnya di dalam silinder. Dalam hal ini k Totomnya berputar tiap ruang tersebut akan bertambah besar atau mengecil dua kali, ruang tersebut bertambah besar pada bagian pertama dari setengah putarannya, maka mo} Peers spembakerannya berada pada langkah pemasukan, kalau ruangnya mengecil maka motor pembakarannya berada pada langkah kompresi. Kalau ruang yang sama mengembang dan ‘mengecil pada setengah putaran berikutnya, maka motor pembakarannya secara berturut- turut berada pada langkah ekspansi dan pembuangan. Karena itu daya yang dilakukan oleh sebuah muang dan motor pembakaran rotasi pada satu kali putaran rotor adalah sama dengan proses empat langkah dan sebuah motor pembakaran torak gerak bolak balik siklusnya dua ‘kali putaran poros engkol. Di dalam kecua ruang terjadi proses yang sama dan satu kali pputaran rotor dibutuhkan tiga kali putaran poros utama. Jadi tiga ruang dan rotor tiga kali putaran poros utama menghasilkan daya yang sama dengan motor pembakaran dua langkah 2 1, Rotor 10, Air pendingin 2. Rumah pusat 11, Pinty gas buang 3, Poros uiama 12, Pintu gas masuk 4, Rumah sisi 13, Kamar (ruang) pembakaran/pengapian 5. Gerigi dalam 14, Busi pengapian 6. Roda gigi tetap 15, Minyak pendingin 7. Perapat (seal) Apex 16. Cincin eksentris 8 Perapat sisi R: Radius pembentuk epitrochoida 9. Perapat minyak pelumas Gbr. 1.1 Konstruksi motor rotary Wankel. dengan silinder yang sama isinya. Daya yang dihasilkan oleh rotor tersebut sama dengan ‘motor pembakaran tiga silinder dua langkah. Maka dari itu dapat dibangun dengan ukuran lebih Kecil dan pada motor pembakaran (orak yang menghasilkan daya yang sama dan kelebihannya ialah kurangnya getaran dan baiknya keseimbangan dan masa-masa yang bergerak.