P. 1
Fixperhitungan Jangkar Dan Tali Tambat Edy

Fixperhitungan Jangkar Dan Tali Tambat Edy

|Views: 977|Likes:
Dipublikasikan oleh thegik

More info:

Published by: thegik on Jan 12, 2012
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/09/2015

pdf

text

original

MESIN BANTU          HITUNGAN ANCHORING & WARPING PERHITUNGAN ANCHORING AND WARPING UKURAN UTAMA KAPAL

• • • • • • •

TUGAS

Type Kapal Panjang Kapal(Lpp) Lebar Kapal(B) Tinggi Kapal(H) Sarat(T) Koefisien block(Cb) Vs

: Semi Conteiner : 127,34 m : 15,85 m : 9,8 m : 7,11 : 0,74 : 14,5 knots m

1. PERHITUNGAN JANGKAR Berdasarkan BKI Vol. II tahun 2001 section 18-1, maka dapat dihitung bilangan Z sbb: Z = D2/3 + 2.h.B + A/10 Dimana : Dmerupakan moulded displacement dalam ton pada saat garis air muat berada pada musim panas dengan densitas air laut 1,025 ton/m3, D ∇ = Lwl x B x T x Cb = Lwl x B x T x Cb = 132.43 x 9,8 x 7,11 x 0,74 = 10619.219 m3 m3

= ∀ . ρ air laut = 11043,76 x 1,025

= 10884.77 ton Jadi , D = 10884.77 ton h tinggi efektif yang diukur dari garis air muat pada musim panas sampai pada ujung deck tertinggi (top uppermost house) h = a + ∑h a=H–T = 9,8 – 7,11 = 2,69 m
TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606

dimana H = 9,8 m ; T = 7,11 m

1

EDY HARYANTO

2 m x 2. Luas free boat 2.4 m = 40.16 m2 = 12 m x 2.29 m B Lebar kapal B = 15. Luas Bridge Deck 7.88 m2 = 8 m x 2.16 m2 + 28.4 m = 28.85 meter A Luasan (m2) merupakan penampakan profil lambung.6 = 12.83 m x 2.4 m = 26. Luas Forecastle 4.8 m2 = 11. 1.4 m = 62.2 m2 Jadi luas keseluruhan atau A adalah jumlah dari luasan di atas.69 + 9.4 m = 19.4 m = 26.587 m2 + 62.88 m2 = 11.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS ∑h = tinggi bangunan atas x jumlah bangunan atas = 2.8 m2 + 40.88 m2 + 19.9 m x 2.6 m h = a + ∑h = 2.34 m2 TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 2 EDY HARYANTO .4 x 4 = 9. Luas Navigasi Deck = 134. superstructure dan houses yang memiliki lebar lebih besar dari B/4 yang berada diatas garis air muat pada musim panas termasuk panjang L dan diatas dari tinggi h.2 m x 2.8 m2 + 26.8 m2 = 17 m x 2.2 m2 = 528.88 m2 + 26. Luas Main Deck 3. A = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 = 323. Luas Poop Deck 5.5872 m2 = 25. Luas Boat Deck 6.4 m = 323.

sehingga diperoleh data jangkar sebagai berikut a.77 ) 3 + 2 x (9. Jumlah jangkar Bower b.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS A T T Maka : Z = (10884 . d3 e.85) + = 933. Berat jangkar haluan (Ga) / Bower anchor d. Type jangkar c. Tali tarik : 1) 2) : 3 buah (1 cadangan) : Stockless anchor : 2640 kg : Stud link chain cables : 495 m : Diameter = 54 mm = 48 mm = 42 mm Panjang = 190 m Beban putus f.57 dimana nilai tersebut termasuk dalam range Z= 840 . Tali Tambat : = 560 kN 1) Jumlah = 170 m = 4 buah 2) 3) Panjang Beban putus = 215 kN FTK – ITS 4206100606 TEKNIK SISTEM PERKAPALAN 3 EDY HARYANTO .Rantai jangkar : Type Panjang Diameter a.34 10 Karakteristik peralatan jangkar dapat ditentukan atau dilihat berdasarkan harga Z pada table BKI volume II 2001 section 18. maka dengan nilai Z = 933. d1 b.8) x (15.57 m2 2 528 . d2 c.910.

f. c.779 x a 1.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS Kemudian dari data tersebut dapat diambil ukuran yang ada pada jangkar. b. pada table yang ada pada buku PRACTICAL SHIP BUILDING dapat diambil pemilihan jangkar seperti di bawah ini (Tabel untuk Hall Anchor) : Berat jangkar diambil 2850 Kg.412 x a 1.6922 x 2850.Setelah diketahui data-data dari jangkar.412 x a 0. j. 322 mm (Basic Dimension) = a 0.05 x a 0. i. h. l.1/3 = 322 mm a.323 x a 0. maka dipilih rantai jangkar dari buku Practical Ship Building. PENENTUAN RANTAI JANGKAR Dalam penentuan rantai jangkar ini terlebih dahulu harus diketahui data-data dari jangkar. dari table dimensi jangkar dapat diketahui jangkar yang akan dipakai pada kapal ini yaitu : Basic Dimension a = 22. d. yaitu dengan : a. e.616 x a 4.6922 Gd1/3 dimana : Gd = berat jangkar dalam kg a = 22. Panjang total dipilih = 495 m b.857 x a 9.1 x a 2.803 x a 1.701 x a = 251 mm = 338 mm = 133 mm = 276 mm = 3096 mm = 1547 mm = 354 mm = 773 mm = 1099 mm = 426 mm = 226 mm 2. k. Diameter rantai jangkar dipilih = 54 mm Komposisi dan kontruksi dari rantai jangkar meliputi : TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 4 EDY HARYANTO .401 x a 3. g.

Large Link 1) 1.8 mm FTK – ITS 4206100606 TEKNIK SISTEM PERKAPALAN 5 EDY HARYANTO .0 d 4) 0.8 mm 2) 6. Ordinary link 1).MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS a.8 d 5) 0.00 d = 324 mm 3).4 mm = 216 mm = 43.2 mm = 10.75 d = 364.2 d = 64.70 d = 37. End Link 1) 1.1 d 2) 6.2 d = 383. 0.3 d = 70.5 mm 3) 4. Connecting shackle 1) 1.4 mm 4).0 d = 59. 3.5 d 3) 4.8 mm b.1 d 3) 4. 6. 1.60 d = 194.4 mm = 351 mm = 216 mm c.0 d = 216 mm d.2 mm 2) 7.00 d = 54 mm 2).

4 mm 8) 1.45 d = 78.7 d 3) 1.4 mm = 10.6 d 4) 0.5 mm g.7 mm = 1. Anchor kenter shackle Untuk hal ini dipilih anchor kenter shackle pada Tabel di Buku Practical Ship Building Vol.55 d = 83.08 d = 58.2 d = 172.7 d 4) 4.34 mm = 3.1 mm 6) 1.95 d = 321.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING e.8 mm TUGAS f.3 mm TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 6 EDY HARYANTO .05 d = 56.36 d = 73.8 mm = 0.5 mm = 1.7 d 5) 2.8 mm = 145.4 d = 183.5 d 3) 0.32 mm 4) c 5) d 6) e 7) f 8) g 9) h 10) k = 1.65 d = 89.3 mm 3) b = 1.6 mm = 1.7 d = 145.00 d = 432 mm 2) B = 5.8 mm = 253.8 mm = 307.2 d = 27 mm = 32.6 d = 86.75 d = 40. 1) A = 8.8 mm 2) 5.54 d = 83.75 d = 94. Swivel 1) 3. dengan anchor chain diameter 54 mm. III B part 1. Shackle bolt 1) 1.4 mm 2) 0.7 mm 7) 1.21 d = 65.16 mm = 2.

Berat rantai jangkar permeter atau pa Untuk rantai stud-link Pa = 0. Ukuran balok rantai atau dc dc ≈ diambil harga dc = 54 mm 3). Khetagurof Gaya tarik pengangkatan untuk dua buah jangkar adalah sebagai berikut : 1).20 d = 226. dengan anchor chain diameter 54 mm. Faktor gesekan pada hawse dan stopper (fn) antara 1. III B part 1.28 – 1.28.0218dc2 = 0. Gaya Tarik Pengangkatan 2 buah Jangkar (Tcl) Perhitungan ini berdasarkan pada Practical Ship Building oleh M.08 mm 3. fn = 1.Density sea water γ w = 1.5 m 5). Density material γ a = 7.5 La = 247. Kenter shackle TUGAS Untuk hal ini dipilih kenter shackle pada Tabel di Buku Practical Ship Building Vol.67 d = 36.750 Kg/m3 6).83 d = 98. TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 7 EDY HARYANTO . 1) A = 6. Panjang rantai jangkar yang menggantung atau La La = dari jangkar sampai dengan chain locker 495/2 = 247.8 mm 3) b = 0.18 mm 4) c = 1.025 kg/m3 7). PERHITUNGAN WINDLASS a.52 d = 82.0218 x (54)2 = 63.MESIN BANTU                          HITUNGAN ANCHORING & WARPING h. Berat jangkar atau Ga Ga = 2850 Kg 2).00 d = 324 mm 2) B = 4.5688 Kg 4).35.82 mm 5) d = 1.

56 mm.η cl ) Dcl = 13. Perhitungan Torsi pada Cable Lifter ( Mcl) : Mcl = ( Tcl.91 Sehingga torsi pada kabel lifter : Mcl = ( Tcl.03 x 0.Dcl ) / ( 2.87 = 41281.9 Kg.6.9 .Kg.0. Ia = 1000/5.35 Kg b. Perhitungan Momen Torsi pada Poros Motor (Mm) : Mm = Mcl / ( ia.28 x [ 2850 + (63.91) 8 EDY HARYANTO . Nm =720 – 1550 rpm (Marine Auxiliary Machionery and System hal 409 tabel 61 ) diambil 1000 rpm.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING Sehingga gaya tarik dua jangkar : Tcl = 2fn x ( Ga + (Pa x La )) x (1 – (γw/γa)) TUGAS = 2 x 1.dc = 13. Untuk jenis electric windlass.25 Kg Gaya Tarik untuk satu jangkar : Tcl = 1.175(Ga + Pa.025 / 7.m c.56 x (2850 + 15733.η a ) .La) Kg = 1.m = (21932.5 ) ] x (1 – (1.5688 x 247.5688 x 247.750)) = 2.Kgm Dcl = Diameter penarik jangkar η cl = Efisiensi cable lifter (0.92).4 mm = 0. Ia :Perbandingan putaran poros motor windlass dengan putaran poros kabel lifter Ia = Nm /Ncl Ncl : putaran kabel lifter Ncl = 300/dc = 300/54 = 5.28) x (1 – 0.175 (2850 + 63.5) = 21835.56 = 180 TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 .η cl ) = 8810.7344 ) / ( 2 x 0. Diambil sebesar 0.Kg.28 x 0.Dcl ) / ( 2.m 1).56 x 18583.13) = 2.6 x 54 = 734.7344 m .

86 m3 . Ing.2) 2 = 13.85 diambil 0. J. Sehingga dapat dicari sebagai berikut: Sm = d2 Sm : volume chain locker untuk panjang rantai jangkar 100 fathom rantai dalam m3 d : diameter rantai jangkar dalam inch = 297 Fathom panjang rantai = 495 m diameter rantai = 54 mm = 52/25.187 x 1000 ) / 716. η a = Efisiensi peralatan untuk mekanisme penggerak.Kgm = 8810.5 fathom = 297 fathom maka Volume Chain Locker : Sm = 297 / 100 x ( 2.7 – 0.187 Kgm d. III B part ”.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS 2). 495 m = 15 x 495/25 = 280.Nm ) / 716. diambil 15 m3 . PERHITUNGAN VOLUME CHAIN LOCKER Dari buku “Practical Ship Building Vol.P.HP = (61. Perhitungan Daya Motor Penggerak Windlass Ne = ( Mm. De Haan. dipilih type worm gearing dengan efisiensi 0.20 direncanakan ada 2 buah chain locker dengan ukuran ( dimensi ) sebagai berikut : TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 9 EDY HARYANTO .20 = 85. volume chain locker dapat dihitung dengan rumusan yang ada di bawah ini atau dapat dicari dalam grafik pada figure 362 di buku yang telah disebutkan di atas.4 = 2.η a ) .2 in 15 fathom = 25 m. Mm = Mcl / ( ia.43 HP 4.80 ) = 8810.9 / 144 = 61.80 Sehingga .9 / ( 180 x 0.

6.2 m TUGAS 5. maka dipilih tali tambat dengan bahan dari nylon yang mempunyai spesifikasi sebagai berikut : Berat / 100 m = 158 kg Beban putus Keliling tali = 22556 kg ( Rbr ) = 152 mm Diameter tali = 24.5 = 15 m³ sehingga untuk 2 buah chain locker : 30 m³ Bagian atas chain locker diberi tambahan ketinggian 1. Beban Putus = 215 KN Berdasarkan table normalisasi pada buku Practical Ship Building yang didasarkan dari breaking stress dari BKI. Adapun ukuran-ukuran yang dipakai berdasarkan data-data BKI 2001 dari angka petunjuk Z didapatkan : a. Panjang tali tambat = 170 m c.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING untuk 1 chain locker sebagai berikut : = p x l x t = 3 x 2 x 2. Jumlah tali tambat = 4 buah b. PERHITUNGAN MESIN TAMBAT (Capstan/Warping Winch) : TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 10 EDY HARYANTO . PENENTUAN TALI TAMBAT Bahan yang dipakai untuk tali tambat terbuat dari nilon.2 mm Keuntungan dari tali nilon untuk tambat adalah tidak rusak oleh air dan sedikit menyerap air.

1936 = 24.33 Kg b.0242 m Dw : Diameter penggulung tali = (5 – 8)dw .1xVw Nw = Dw + dw = 152 mm = 24. Perkiraan beban setiap 100 m d.25) / (0.2 mm = 158 kg = 22556 kg .0242 = 0. Putaran pada poros Penggulung Capstan (Nw) : 19 .775 / 0.66 rpm c.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING TUGAS Berdasarkan data diatas sehingga dipilih tali tambat dengan bahan nilon yang mempunyai spesifikasi sebagai berikut : a. Perkiraan kekuatan tarik a.1694 m Sehingga : Nw = (19. Diameter tali c. Gaya Tarik pada Capstan (Twb) : Twb = Rbr / 6 .25 m/s dw : diameter tali tambat = 0.rpm Dimana : Vw : kecepatan tarik capstan diambil = 0.0242) = 4. Momen Torsi Penggulung (Mm) : TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 11 EDY HARYANTO . diambil 7 dw = 7 x 0. Keliling tali b.1694 + 0.1 x 0.Kg Dimana : Rbr : Beban putus tali tambat = 22556 Kg Sehingga : Twb = 22556 / 6 = 3759.

1694 +0.59 = 8.9) Iw = Nm/Nw Nm = putaran motor kapstan jenis elektrik (800-1450) rpm.0242 ) 2 x 48 . diambil 1200 rpm Iw = 1200/24.66 = 48. Daya Motor Capstan (Ne) : M mxNm Ne = 716 .2 8.66 rpm Sehingga : Mm = 3759 .9 HP ≈ 14 HP. TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FTK – ITS 4206100606 12 EDY HARYANTO .33 (0.3 x1 200 = 716 .2 .66 x0.MESIN BANTU   HITUNGAN ANCHORING & WARPING Twbx ( D + dw ) w 2 xiwx η w Mm = TUGAS .9 = 727.Kgm η w = Efisiensi motor penggulung kapstan (0.8 / 87.HP = 13.3 Kgm d.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->