1.

Langkah isap

MOTOR DIESEL Motor Diesel Yang dihisap hanya udara, silinder akan terisi penuh Motor Otto Yang dihisap adalah campuran bahan bakar dan udara, silinder akan terisi sesuai dengan posisi katup gas 2. Langkah kompersi

Motor Diesel

Motor Otto

y y y y

Perbandingan kompresi ( ) = 15 23 Udara dikompresi sampai 1,5 4 Mpa ( 15 40 bar ) Temperatur menjadi 700 900 oC Penyemprotan bahan bakar dimulai 30 10 sebelum TMA

y y

y y

Perbandingan kompresi ( ) = 7 12 Campuran udara dan bahan bakar dikompresi sampai 0,8 1,3 Mpa ( 8 13 bar ) Temperatur menjadi 300 600 oC Saat pengapian 30 5 sebelum TMA

3. Langkah usaha

Motor Diesel Bahan bakar terbakar dengan sendirinya akibat temperatur udara yang panas. Taken pembakaran 4 12 Mpa ( 40 120 bar ) Motor Otto Bahan bakar terbakar akibat loncatan bunga api pada busi Taken pembakaran 3 6 Mpa ( 30 60 bar ) 4. Langkah buang

Motor Diesel Temperatur gas buang 500 600 Temperatur gas buang 700 1000 Perbedaan pembentukan campuran

Motor Diesel

Motor Otto

Pembentukan campuran bahan bakar dan udara Pembentukan campuran bahan bakar dan udara berada di dalam ruang bakar berada di luar silinder ( karburator, manifold isap ) Perbedaan cara penyalaan

Motor Diesel

Motor Otto

Terjadi dengan sendirinya akibat temperatur Terjadi akibat dari loncatan bunga api pada akhir kompresi yang tinggi dan titik penyalaan busi bahan bakar yang relatif rendah Motor Diesel Motor Otto y Tekanan pembakaran maksimum jauh y Tekanan pembakaran maksimum lebih lebih tinggi dari pada motor otto rendah dari pada motor Diesel y Proses pembakaran dapat dikendalikan y Proses pembakaran tidak dapat oleh sistem injeksi dikendalikan ( misalnya : lama penyemprotan menentukanlama pembakaran ) 1. Perbedaan perbandingan campuran Putaran idle Kaya 1 : 10 Kurus sekali 1 : 300 Beban menengah Sedikit kurus 1 : 17 Kurus 1 : 30 Beban penuh Sedikit kaya 1 : 12 Sedikit kurus 1 : 17

Otto

Diesel

Pemakaian bahan bakar motor Diesel lebih hemat dari pada motor Otto karena : Perbandingan kompresi yang tinggi Perbandingan campuran selalu kurus Daya motor Diesel lebih rendah dari pada motor Otto, karena : Putarannya lebih rendah