Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil

TUBERIAS EN SERIE
I. Definicin Se dice que 2 o ms tuberas, de diferente dimetro y/o rugosidad, estn en serie cuando se hallan dispuestas una a continuacin de la otra de modo que por ellas pasa el mismo caudal.

En esta figura se presenta un caso particular de tuberas en serie. Corresponde a un sistema formado por dos tramos que conecta dos tanques. La carga o energa disponible debe ser igual a la suma de todas las prdidas de carga en el sistema.

H ! f1

L1 V12 L V2  f 2 2 2  hLocales D1 2 g D2 2 g

La ecuacin de la energa junto con la ecuacin de continuidad, son las dos ecuaciones fundamentales para resolver un sistema de tuberas en serie.

Q ! Q1 ! Q2
II. Resolucin de tuberas en serie Para la resolucin del sistema mostrado en la figura se presenta dos casos: Casos Caso I Caso II Incgnita H Q Datos conocidos D,L, ,Q,v H,D,L, ,v

1. Caso I: La solucin es inmediata 2. Caso II:

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Hay varios mtodos para resolver este problema A. 1er mtodo y Suponer sucesivamente valores para Q y verificar en cada caso si la suma de las prdidas de carga es igual a H. y Con los valores obtenidos se hace un grafico Q-energa (H) y se determina para el valor de H (dato), cual es el valor correspondiente de Q. B. 2do mtodo y Por continuidad se expresa la ecuacin de la energa en funcin de una de las velocidades( o ) de manera que tengo la ecuacin de energa en funcin de , y una de las velocidades. y Conviene luego iniciar los clculos haciendo la siguiente suposicin.

f ! f1 ! f 2
y y y y Suponer un valor para f (se puede suponer inicialmente que la turbulencia est plenamente desarrollada). Con el valor supuesto de f se calcula las velocidades y el numero de Reynolds y se determina con las rugosidades relativas los valores y Con estos valores obtenidos, se sustituyen en la ecuacin de Darcy y se calcula los nuevos valores para , , Re, y . Si estos valores obtenidos para f son iguales a los dos ltimos, significa que se ha determinado los verdaderos valores de f y de las velocidades. Se puede entonces calcular el caudal. Siempre se debe verificar la ecuacin de energa

III.

Otros casos particulares 1. Sistema en serie que descarga a la atmosfera

Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil Se mantiene el concepto general. La carga o energa disponible debe ser igual a la suma de todas las prdidas de carga ms la energa de velocidad correspondiente al chorro final. Otra ecuacin fundamental es

Q ! Q1 ! Q2 ! Q3
Si tuviramos una tubera compuesta por varios tramos de diferente dimetro, el ltimo de los cuales descarga a la atmosfera con una velocidad , de manera que:

VS !

1  i !1
n

2 gH 2 f i Li As2 As  Ki 2 Di Ai2 Ai

El caudal es evidentemente

Q ! VS AS
Ocurre a veces que en un sistema de tuberas en serie los tramos son tan largos que las prdidas de carga locales resultan insignificantes con respecto a las perdidas continuas. En este caso se desprecian las prdidas de carga locales. 2. Tubera sobre la lnea de gradiente. Sifn. Cavitacin Siempre que la tubera queda encima de la lnea de gradiente hay presin negativa. En la figura se observa un estrechamiento en la tubera. Se produce aumento de velocidad y por consiguiente debe haber disminucin de la presin Si el estrechamiento es muy grande, la lnea de gradiente queda por debajo de la tubera y se produce presin negativa.

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En la figura se observa una tubera que une dos tanques y que por alguna razn, tiene un tramo alto que queda sobre la lnea de gradiente. A este sistema hidrulico se le denomina sifn. H es la carga. La lnea de gradiente est representada aproximadamente por la lnea recta que une las superficies libres de los estanques Todo el tramo de la tubera que est sobre la lnea de la gradiente tiene presin negativa. En los puntos de interseccin entre la lnea de gradiente y la tubera la presin es cero. Hay que tener presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto presin cero significa presin atmosfrica y presin negativa significa presin por debajo de la presin atmosfrica. En el tramo de tubera en que la presin es menor que la atmosfrica se libera aire contenido en el agua y si la velocidad no es suficientemente grande el aire queda retenido en la parte superior de la tubera impidiendo la circulacin del agua. Si la presin disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por tanto un sifn debe disearse de modo que la presin este siempre por encima de la correspondiente a la formacin de vapor a la temperatura del agua.

0  10.33  0 !

V2 p   z  h fAC 2g K

Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil Se debe procurar que en el tramo ascendente de la tubera las prdidas de carga sean mnimas. Si hubiera que instalar una vlvula de control debe hacerse en el tramo descendente. Se denomina cavitacin al fenmeno de formacin y desaparicin rpida de burbujas (cavidades) de vapor. Las burbujas se forman en las zonas de reduccin de presin. Al ser conducidas a zonas de mayor presin explotan provocando un ruido caracterstico La posibilidad de cavitacin se describe por medio de un parmetro adimensional llamado parmetro de cavitacin.

p  pv VV 2 2
Donde: p : Presin absoluta en el punto considerado : Presin absoluta de vaporizacin del liquido a la temperatura existente (para temp. normales es de 0.2 a 0.3 ) : Densidad del lquido : Velocidad media 3. Tubera con boquilla convergente final Si al final de la tubera se coloca una tubera tronco-cnica convergente disminuye el caudal, pero aumenta la potencia del chorro.

La prdida de carga en la boquilla viene dada por:

V 2 1 hboquilla ! 2  1 S 2g c V
Donde: : Coeficiente de velocidad propia de la boquilla : Velocidad de salida del chorro

Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil Para el sistema mostrado en la figura la ecuacin de la energa es:

H !K

V2 2g

 f

L V2 D 2g

(

1 V2 V2  1) S  S 2 cV 2g 2g

Esta ecuacin se resuelve combinndola con la ecuacin de continuidad.

Q ! VS AS

TUBERIAS EN PARALELO
I. Definicin Sea una tubera AD como en la figura. En el punto B esta tubera se ramifica. Se produce una particin, dando lugar a los ramales BMC y BNC, los que concurren en el punto C. La tubera contina a lo largo de CD.

Se dice que las tuberas BMC y BNC estn en paralelo Adems se cumple que la energa en el punto B es igual a la energa en C

La diferencia de energa entre B y C es la energa disponible. En un conducto horizontal muy largo con velocidad relativamente pequea se puede considerar que la energa disponible da lugar ntegramente a la prdida de carga continua. Ntese que la ramificacin puede ser de 2 o ms tuberas, c/u tiene su propio dimetro, longitud y rugosidad.

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Como las tuberas se caracterizan por tener la misma energa disponible se producir en c/u la misma prdida de carga.

Se cumplir que:

h f 1 ! h f 2 ! h f 3 ! h f 4 ! h f 5 ! h fBC
Q ! QB ! QC ! Q1  Q2  Q3  Q4  Q5
II. Resolucin de tuberas en paralelo Para el clculo de tuberas en paralelo se presentan bsicamente dos casos: Casos Caso I Caso II 1. Caso I: Combinando la ecuacin de Darcy y la ecuacin de continuidad se obtiene: Incgnita , .. Datos conocidos D, L, , v, D,L, , v, Q

h f ! 0.0827
Donde:

fL 2 Q D5

Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil : Prdida de carga en el tramo considerado : Coeficiente de Darcy : Longitud del tramo considerado : Dimetro de la tubera : Caudal Luego, despejando el caudal:

Q ! 3.477
Luego:

D 5 0.5 hf fL

Q ! Kh 0.5 f
A esta ecuacin le llamaremos ecuacin de descarga de la tubera. Esta es un caso particular de la ecuacin general de forma:

Q ! Kh x f
Donde:

K ! 3.477
2. Caso II: y

D5 fL

Se empieza por aplicar la ecuacin de descarga a ambos ramales y se obtiene as la relacin entre y .Combinando la ecuacin de continuidad se obtiene un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas. Se halla as los caudales parciales Otro mtodo consiste en plantear las ecuaciones de descarga para c/u de los ramales y luego sumarlas

Q!
y

K h
i

x f

Esta ecuacin permite la resolucin inmediata del sistema, pues dato.

o Q es un