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CURSO DE HIDRAULICA DE OLEODUCTOS OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS OCP. Ecuador S.A.

Febrero del 2007

Wagner Carrera V.

1. Generalidades.Generalidades. 1.1 Definicin de oleoducto: oleoducto: Posee varios significados segn el contexto que se utilice. utilice. Puede significar solamente la tubera, pero en el sentido ms amplio el termino oleoducto puede significar todas las facilidades adicionales a la tubera y accesorios indispensables para transportar los hidrocarburos, desde los puntos de recepcin hasta los puntos de entrega. entrega.

1.2 Estaciones de bombeo.Compuesta principalmente por un arreglo determinado de bombas, proporcionan al fluido la energa requerida para superar el punto ms alto aguas abajo de la misma 1.3 Estaciones reductoras de presin.Compuesta principalmente por un arreglo determinado de vlvulas reductoras de presin, convierten la energa del fluido en irreversibilidades para proteger de sobre presiones al oleoducto aguas abajo de la estacin. 1.4 Estacin automtica de bloqueo.Compuesta por vlvulas automticas de bloqueo que seccionan la cabeza de presin en el ltimo tramo del oleoducto para protegerlo de sobre presiones no deseadas.

El Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) esta conformado por un patio de tanques en la estacin Amazonas (punto de recepcin), cuatro estaciones de bombeo, dos estaciones reductoras de presin, una estacin automtica de bloqueo y un patio de tanques en el Terminal martimo (punto de entrega),la tubera tiene dimetros de 24, 32, 34 y 36. Con una capacidad sostenible de 24, 32, 34 36 410000 BPD desde Amazonas y 450000 BPD desde La estacin Sardinas (crudos desde 18 API). 18 API).
SARDINAS Kp: 148+200 Elev: 1806 m.s.n.m CAYAGAMA Kp: 67+400 Elev: 1028m.s.n.m PARAMO Kp: 185+800 Elev: 2862 m.s.n.m CHIQUILPE Kp: 275+033 Elev: 2963 m.s.n.m

PTO. QUITO Kp: 327 Elev: 801 m.s.n.m

M. TERMINAL Kp: 484+580 Elev: 206 m.s.n.m

32
AMAZONAS Kp: 0+00 Elev: 303m.s.n.m

34

32

24 36

ABS Kp: 327+200 Elev: 801 m.s.n.m

2.- Conceptos fundamentales


Fluido.Sustancia que debido a su poca cohesin intermolecular carece de forma propia y adopta la forma del recipiente que lo contiene.

Caudal.Es el volumen de fluido por unidad de tiempo que pasa a travs de una seccin transversal a la corriente

Q m3 ! 3600 *V m * A( m 2 )
( h ) ( s ( )

Q Bls ! 11.51*V m * D 2 (in )


( h ) s )

Ejemplo.Se requiere correr un pig en el tramo PRS2 M.T con una velocidad mnima de 0.9 m/seg; determinar el caudal necesario en Bls/h, con esta velocidad que tiempo tarda el pig en llegar a su destino?

Densidad.Es la relacin entre la masa de una sustancia y el volumen que sta ocupa.

m V! V
Las unidades frecuentemente utilizadas son: Kg/m3, lb/ft3, gr/cm3 Los fluidos se expanden cuando se calientan reduciendo su masa por unidad de volumen, por esta razn la densidad se la reporta a una temperatura estndar de 60F (15.5C). La variacin de la densidad con la presin es muy pequea salvo a muy altas presiones, y para todos los clculos prcticos esta variacin puede despreciarse.

Peso especfico.Es la relacin entre el peso de una sustancia y el volumen que sta ocupa.

w K ! V
Las unidades frecuentemente utilizadas son: Nw/m3, lbf/ft3

Nw m
3

!V

Kg m

) 3

*g

m seg
2

Gravedad especfica.Es la relacin del peso de un determinado volumen de lquido al peso de igual volumen de agua en condiciones estndar.(T= 60F, p= 1atm) De esta forma la gravedad V agua especfica ser siempre adimensional La densidad del agua en condiciones estndar es: 1000 Kg/m3, 1 gr/cm3 Ejemplo: a) Determinar la G.E de un crudo cuya densidad es 934 Kg/m3
G.E ! V fluido V agua 934kg / m 3 ! ! 0.934 1000kg / m 3

G.E !

V fluido

b) Determinar la densidad de un crudo en gr/cm3, sabiendo que su S.G es de 0.925, y razone sobre el resultado numrico

Densidad API (grados Baum).El American Petroleum Institute linealiz la escala Baum y la utiliz para medir las densidades de los hidrocarburos, conocido como grados API

r API !

141.5  131.5 G.E

Ejemplo: a) Determinar la densidad API de un crudo, sabiendo que su S.G es de 0.925

r API !

141.5  131.5 ! 21.47r API 0.925

b) Determinar la densidad en gr/cm3, de un crudo de 19.52 API

Presin
Es la fuerza que se aplica sobre un rea determinada

F P! A
Unidades: N/m2 (Pa), lbf/in2 (psi), atm (atmsferas), bar (bares), otras Equivalencia de unidades: 1 psi = 6,8947 Kpa = 0,0689 Bar 1 Pa = 1,4504 * 10-4 psi = 1*10-5 bar 1 atm = 101,32 KPa = 1,0132 bar = 14,69psi

Se debe tener clara la diferencia entre presin atmosfrica, presin manomtrica y presin absoluta. Pabsoluta = P atmosfrica + Pmanomtrica La presin atmosfrica vara segn la elevacin, con respecto a un nivel de referencia. Normalmente este nivel es el nivel del mar (m.s.n.m / a.s.l ).

PRESION ESTATICA.Es la presin en un punto de un recipiente que contiene un fluido en reposo, depende de la altura o columna del lquido situada sobre l y de la gravedad especfica de ste.

P= *g*Z P(psi) = 0.1448 * H(m)* g(m/s2)* S.G

 La presin esttica conocida tambin como CABEZA ESTATICA, o simplemente cabeza es proporcional a la altura del lquido  Todos los puntos dentro del fluido estn a la misma presin, si se encuentran a la misma profundidad.  La presin esttica depende nicamente del fluido y de la altura, no de la forma, volumen del recipiente, o el rea del fondo del recipiente.

PRESION ESTATICA.Ejemplo: a) Si se conoce que la estacin Sardinas esta ubicada a 1800 m.s.n.m, y la estacin Pramo a 2863 m.s.n.m. Determinar la cabeza esttica que debe vencer la estacin Sardinas, asumiendo que la tubera est llena de un crudo con una gravedad especfica de 0.943.

P(psi) = 0.1448 * H(m)* g(m/s2)* S.G P(psi) = 0.1448 *(2863-1800)m* 9.8m/s2* 0.943 P = 1422 psi
b) Resolver el problema anterior asumiendo que la tubera est llena de un crudo de 24 API

Viscosidad dinmica (

Propiedad del fluido que ofrece resistencia al movimiento relativo de sus molculas

Unidades: N*seg/m2 , Pa/m2, kg/(m*seg) dina*seg/cm2 = 1 poise 1cp = 1*10-3 kg/(m*seg) En los fluidos poco viscosos la resistencia a la deformacin en el interior del fluido es muy pequea, pero la viscosidad se hace sentir intensamente en la capa lmite donde se denomina Resistencia de superficie

Viscosidad cinemtica ( )
Es la relacin entre la viscosidad absoluta o dinmica ( ) de un fluido y su densidad ( )

K ( cst ) !

Q ( cp ) V ( gr / cm3 )

Q ( cp ) G.S

3.- Flujo de fluidos


Flujo Laminar
Las partculas se mueven paralelas al eje axial de la tubera, en delgadas lminas de fluido que se deslizan unas sobre otras. Las lminas cercanas a la pared del tubo tienen una velocidad cercana a cero, la cual se incrementa hasta llegar a su valor mximo en el centro de la tubera.

La accin del esfuerzo cortante en la pared consiste en retardar el fluido cerca de la pared, como consecuencia de la continuidad, la velocidad se debe incrementar en la regin central del ducto

Flujo Turbulento
Al incrementarse la velocidad, el patrn de laminacin se rompe y las partculas se mueven en forma aleatoria generando la denominada turbulencia, el fluido se mezcla permanentemente dentro de la tubera, la distribucin de velocidades es plana

La turbulencia est compuesta de pequeos remolinos que en forma rpida convierten energa mecnica en irreversibilidades

Nmero de Reynolds ( Re )
El flujo dentro de un tubo depende de cuatro variables bsicas: Dimetro del tubo. Velocidad del flujo. Viscosidad del fluido. Densidad del fluido. Reynolds relacion estas cuatro variables en un nmero adimensional

Re !

V( m / s ) * D( m ) * V ( kg / m3 ) *103 Q ( cp )

Re !

V( m / s ) * D( m ) *10 6 K ( cst )

Nmero de Reynolds ( Re )
Re ! 2214 * Q( BPH ) * G.E Q ( cp ) * D( in ) !

2214 * Q( BPH ) K ( cst ) * D( in )

Re < 2000 : Flujo laminar Re > 4000 : Flujo turbulento 2000 < Re < 4000 : Flujo en transicin Considere un crudo con G.E = 0.934, tiene una viscosidad de 450 cp a la temperatura de bombeo (88F), determinar: a) Condiciones mnimas necesarias para tener flujo laminar en el OCP b) Condiciones mnimas necesarias para tener flujo turbulento en el OCP

Prdidas de presin por friccin


La fuerza de friccin, es en general, una fuerza que se opone al movimiento y su efecto es una reduccin de presin.

Xo*2T*r*(L (p*T*r2 . (L El factor de friccin (f) Es un factor que se utiliza para determinar los efectos necesarios para vencer la friccin y hacer posible el movimiento. Es una funcin del nmero de Reynolds, material del tubo y condicin de la pared del tubo. La naturaleza del fluido estn considerados en el nmero del Reynolds.

Para regmenes turbulentos (Re>4000)


1 D ! 2 log10  1.74 2*I f
Para regmenes laminares (Re<2000) (K. Prandtl)

64 f ! Re

I

(Poiseuille)

Para regmenes de transicin (2000<Re<4000)


I 1 2.51 ! 2 log  f 3.7 * D Re* f

(Colebrook)

( 1.62*( ) 0.134 ) I 0.225 I I 0.44 D f ! 0.094 * ( )  0.53 * ( )  88 * ( ) * Re D D D

(Wood)

Prdidas de cabeza por friccin (Perdidas Primarias) Una vez conocido el factor de friccin es posible conocer la perdida de cabeza por friccin :
hf ( ft ) ! f * L( ft ) *V 2 ( ft / seg ) 2 * g ( ft / seg 2 ) * D( ft )
(Darcy Weisbach)

h f ( psi ) !

21.64 * f * L( km ) * G.S * Q 2 ( BPH ) D 5 (in )

En flujo laminar la prdida de cabeza es independiente de la rugosidad de la paredes del tubo. Zona crtica es la zona donde el flujo puede ser tanto laminar como turbulento. En flujo turbulento las prdidas son proporcionales al cuadrado de la velocidad.

Prdidas de presin por friccin

Ejemplo: En el tramo Sardinas Pramo ( 32.2 Km) se va a bombear 12000 BPH (0.53 m3/seg) de un crudo que tiene una gravedad especfica de 0.943 y una viscosidad de 500 cp. Sabiendo que en este tramo la tubera tiene un dimetro de 34 (2.83 ft), determine la prdida de presin por friccin del fludo. (considrese la rugosidad de la tubera 0.0018 in)

4Q 4 * 0.53m 3 / seg ! ! 0.90m / seg V! TD 2 T * (34in * 0.0254) 2

K ( cst ) !

Q (cp ) 500 ! ! 530cst G.S 0.943

Re !

V( m / s ) * D( m ) *106 K ( cst )

0.9 * 0.8509 *106 ! ! 1466 Flujo laminar 530

f !(

64 ) Re

f ! 0.044

hf ( ft ) ! f *

L( m ) *V 2 ( m / seg ) 2 * g ( m / seg 2 ) * D( m)

0.044 * 32200 * 0.9 2 ! ! 68.88m 2 * 9.8 * 0.85

P( psi ) ! H ( m ) *1.42 * G.S

P( psi ) ! 68.88 *1.42 * 0.934 ! 92.23 psi


Problema: En el tramo Sardinas Pramo ( 32.2 Km) se bombea 12500 BPH de un crudo que tiene una gravedad especfica de 0.9396 y una viscosidad de 350 cst. Sabiendo que en este tramo la tubera tiene un dimetro promedio de 33.5, determine la prdida de presin por friccin del fludo; considerando una presin de admisin de la estacin Pramo de 180 psi, calcule la presin de descarga de Sardinas y compare los resultados con los valores obtenidos en el SCADA (rugosidad de la tubera 0.0018 in)

Prdidas de presin por accesorios (Perdidas Secundarias) Son perdidas de carga que tienen lugar en cambios de seccin y direccin de la corriente, tienen mucha importancia en los sistemas auxiliares de las plantas de proceso y estaciones de bombeo. 1) Ecuacin fundamental de las perdidas secundarias:

hrs ( m )

V 2 ( m 2 / seg 2 ) !K 2 g ( m / seg 2 )

K: Coeficiente adimensional de perdida de carga (Catlogos y manuales)

Prdidas de presin por accesorios (Perdidas Secundarias) 2) Longitudes equivalentes de cada accesorio.- Es decir la longitud en metros de un trozo de tubera del mismo dimetro que producira las misma perdidas

hrs ( psi ) !

21.64 * f * Leq( m ) * G.S * Q 2 ( BPH ) *10 3 D 5 (in )

De esta forma la perdida total de energa (HT) ser el resultado de las perdidas primarias o de tubera y las perdidas secundarias o de accesorios:

H T ( psi ) !

21.64 * f * ( L( m )  Leq( m ) ) * G.S * Q 2 ( BPH ) *10 3 D 5 (in )

Presin Dinmica. Es la tendencia de los fluidos a continuar en movimiento, conocida tambin como cabeza dinmica. Las fuerzas que modifican el movimiento son la gravedad y la friccin.
PERDIDA DE CABEZA

CABEZA ESTATICA

CABEZA DINAMICA

H (m)

V 2 ( m2 / s 2 ) ! 2 g(m / s2 )

Problema: Calcular la mxima presin dinmica que se podra presentar en el OCP.

Ejemplo:
1.5m

31.1m 30.5m 8 in 3m 1.5m 3m 8 in 2.4m


Colador tipo canasta

Determinar la carga hidrulica dinmica total y la potencia necesaria para accionar la bomba, si se requieren bombear 2000 gpm.

Clculo de la cabeza esttica total en la bomba (Hts): Hts= 30.5 +3 =33.5 m Clculo de las perdidas por friccin (Hf): Longitud total de la tubera (L): 2.4+3+1.5+31.1+1.5 = 39.5m Longitud equivalente por accesorios (Leq): 4 Codos de radio largo: 4*4.3m (tabla16.6) = 17.2 m 1 Vlvula de compuerta completamente abierta = 1* 1.4 = 1.4 m 1 Vlvula de retencin completamente abierta =1* 16 = 16.0 m (L+Leq) = 74.1 m 1 Valvula de pie tipo canasta: v= 3.9 m/seg; en tablas K = 0.74: hf = KV2/2g =1 * (0.74*3.92)/2*9.8 = 0.57 m 1 Descarga a la atmosfera: hf = V2/2g =1 * (3.92)/2*9.8 = 0.7 m .

H T ( psi ) !

21.64 * f * ( L( m )  Leq( m ) ) * G.S * Q 2 ( BPH ) *10 3 D 5 (in )

Re !

2214 * Q( BPH ) Q ( cp ) * D(in )

2214 * 2857 ! 669712 FlujoTurbulento 1.13 * 8


/ D = 0.000225, con el diagrama de Moody o la

Con = 0.0018 in y D = 8 in formula de Prandtl: f = 0.015

H T ( psi )

21.64 * 0.015 * (74.1) *1* ( 2857) 2 ( BPH ) *10 3 ! 85 (in )

H T ( psi ) ! 5.99 psi H T ( m) 5.99 psi ! ! 4.22m 1.42

Carga Hidrulica dinmica total en la bomba: (TDH) = Hst +HT = 33.5+ 4.22 = 37.71m (53.56 psi)

P(BHP) = ( P(psi)*Q(BPH))/(2453.7* ) Pot = (53.56*2857)/(2453.7*0.70) = 89 Hp

Caudal y presin en estado estable Fi= m*a Fi= V*Ai*L* dv/dt = 0 (p = Fi/Ai = 0. Q = V * A = constante En un sistema en estado estable la aceleracin de las partculas es nula La velocidad del fluido es constante en un mismo volumen de control El caudal es constante. La variacin de presin en todos los puntos del sistema es nula

Caudal y presin en estado transitorio COMPRESIBILIDAD.En los fluidos al igual que en los slidos se cumple la ley fundamental de la elasticidad: El esfuerzo unitario es proporcional a la deformacin unitaria. En nuestro caso el esfuerzo unitario considerado es el de compresin (p, la deformacin unitaria es la deformacin unitaria del volumen (v/v, se cumple entonces que:

(p( Nw / m 2 ) !  E *

(v( m3 ) v( m3 )

E: Modulo de elasticidad volumtrica en Nw/m2

Caudal y presin en estado transitorio Ejemplo: Se conoce que el volumen contenido en el oleoducto en el trama Amazonas Cayagama es de 211878 bls (33690 m3) cuando la presin de entrada a Cayagama es de 180 psi. Considere un crudo de G.E = 0.9432, E = 22000*105 N/m2 y determine el incremento de volumen cuando la presin a la admisin de Cayagama es de 300 psi (p = ( 300-180)psi = 120 psi = 827.35x103 N/m2

(p( Nw / m 2 ) !  E *

(v( m 3 ) v( m 3 )

(p 827.35 *103 * 33690  (v ! v * ! ! 12.6m3 ! 79.5 Bls E 22000 *105


Desde Amazonas se bombea a razn de 8000 bph, pero en Cayagama se transfieren nicamente 4000 bph, en que tiempo se alcanzan los 300 psi a la admisin de Cayagama?

Caudal y presin en estado transitorio Fi= m*a Fi= V*Ai*L* dv/dt {0 (p = Fi/Ai { 0. Q = V * A { constante En un sistema en estado transitorio las partculas pueden tener un movimiento acelerado o retardado La presin puede verse incrementada o disminuida segn sea el caso. La velocidad del fluido puede verse incrementada o disminuida, consecuentemente el caudal tambin.

4.- Bombas centrfugas Las bombas centrfugas transforman la energa de velocidad del lquido que gira en el interior de su carcaza en energa de presin al enviar el fluido al interior del tubo de descarga Altura dinmica total (TDH).Es la medida del incremento de energa impartido por la bomba al fluido y es el resultado de la diferencia entre la altura total de descarga y la altura total de admisin. H2 TDH(m) = H2 (m) -H1 (m) H1 Ejemplo La estacin Pramo transfiere un crudo con una G.E =0.934, sabiendo que la presin de admisin es 180 psi y la descarga es 1630. a) Calcular el TDH. b) Asumiendo que la presin de admisin ha subido a 240 psi, determine el nuevo TDH y razone sobre el efecto en las revoluciones de las bombas.

4.- Bombas centrfugas NPSHA (Net positive suction head available) Es la cabeza total de succin en metros del lquido bombeado, depende del arreglo del sistema, debe ser siempre positiva, mayor o igual al NPSHR NPSHA= ha - hvpa s hst hfs ha :cabeza en metros correspondiente a la presin absoluta sobre el lquido hvpa : cabeza en metros correspondiente a la presin de vapor del lquido, a la temperatura de bombeo hst :haltura esttica desde el nivel del lquido hasta el eje de la bomba. hfs:: sumatoria de todas las prdidas de cabeza en lnea y accesorios

4.- Bombas centrfugas NPSHR (Net positive suction head required) Est determinado por el fabricante de la bomba y depender de factores como tipo de entrada al impeler, diseo del impeler, velocidad angular, caudal y tipo de fluido. NPSHR= ha - hvpa - Zs ha :cabeza en metros correspondiente a la presin absoluta sobre el lquido hvpa : cabeza en metros correspondiente a la presin de vapor del lquido, a la temperatura de bombeo Zs :Cabeza de succin mxima permisible determinada experimentalmente para una operacin sin deterioro de la eficiencia y sin producir ruido o daos inconvenientes.

4.- Bombas centrfugas Ejemplo La presin de vapor esperada para la mxima temperatura de operacin (161 F) es de 18 psia, se conoce que la presin atmosfrica en Amazonas es de 14.6 psi, las bombas booster alimentan a las centrfugas con una presin mnima de 70 Puig (la presin de vapor para el agua es 4.9 psi y la G.E del crudo es 0.914). Asumiendo que las prdidas por friccin en el manifold de admisin es 0.2m determine el NPSHA. ha :(70+14.6) psi = 84.6 psi/(1.42*0.914)= 65.183 m hvpa (18+4.9)psi = 22.9psi /(1.42*0.914)= 17.64 m hst :0 m Hfs: 0.2m NPSHA= ha - hvpa s hst hfs NPSHA= (65.183 - 17.64 + 0 0.2) m = 47.3 m Si el NPSHR de la bomba es 20m (26 psi @914kg/m3), determine la mnima presin de admisin de las bombas para que el NPSHA sea igual al NPSHR.

4.- Bombas centrfugas LEYES DE SIMILITUD O AFINIDAD PARA BOMBAS CENTRIFUGAS Para una bomba centrifuga en la que los efectos de la viscosidad del fluido sean mnimos, las leyes de similitud o afinidad se pueden emplear para determinar el efecto en un cambio en velocidad, potencia o carga hidrulica Para un dimetro constante del impulsor: (Q1/Q2) = (N1/N2) (H1/H2) = (N1/N2)^2 Donde: (P1/P2) = (N1/N2)^3 Q = Caudal (gpm) Para una velocidad constante del N = Velocidad del impulsor (rpm) impulsor: D = Diametro del impulsor (in) (Q1/Q2) = (D1/D2) P = Potencia de entrada (bhp) (H1/H2) = (D1/D2)^2 H = Carga hidraulica total (ft) (P1/P2) = (D1/D2)^3

4.- Bombas centrfugas LEYES DE SIMILITUD O AFINIDAD PARA BOMBAS CENTRIFUGAS Una bomba centrifuga diseada para operar a 1800 rpm y una carga de 60.9 m.c.a. Tiene una capacidad de 3000 gpm, con una potencia de entrada de 175 hp. Que efecto tendr una reduccin de la velocidad @ 1200 rpm en la carga, caudal y entrada de potencia de la bomba? Cual ser el cambio de estas variables si el dimetro del impulsor se reduce de 12 a 10 pulgadas?

CURVA CARACTERISTICA DE UN SISTEMA DE BOMBEO


Punto de mejor rendimiento de la bomba en cuanto a capacidad

1 H
Hrp = C (Q^2) H2 H1

2 1

Hrp = 0.0153*f*L*(Q^2/d^5) f: factor de friccin (adimensional) L: longitud de la tubera incluida la long equivalente por accesorios (m) Q: caudal en BPH. D: dimetro interno de la tubera (in) Hrp: prdidas por friccin (m)

PRESION ESTATICA (m)

CABEZA ESTATICA (m) Q2 Q1

En que casos la curva del sistema podra cambiar del punto 1 al punto 2?. Recuerde que la variacin de caudal ya fue Q considerada para el trazado de la curva inicial.

Bombas en paralelo Dos bombas en paralelo aportan un caudal Q2 que ser siempre menor que 2*Q1, donde Q1 es el caudal entregado por 1 sola bomba. Por que?

H
H2

H1

PRESION ESTATICA (m)

CABEZA ESTATICA (m) Q1 Q2 2*Q1

Bombas en paralelo Dos o ms bombas en paralelo podrn aportar con igual o diferente caudal a un manifold comn en la descarga, siempre que tengan la misma presin de descarga. Si la presin de admisin es la misma para todas las bombas y stas se encuentran girando a las mismas revoluciones, entonces el caudal entregado por cada bomba ser el mismo. Con diferentes arreglos de bombas para un mismo caudal, diferente ser la eficiencia de operacin de la bomba.

Bombas en serie
H

Dos o ms bombas podrn operar en serie siempre que transfieran el mismo caudal. La cabeza de presin final de un sistema ser la suma algebraica de las cabezas dinmicas totales (TDH) de cada bomba.

H2 = 2*H1

Curva del sistema

H1

PRESION ESTATICA (m)

CABEZA ESTATICA (m) Q1

5.- VALVULAS REGULADORAS DE PRESION Tienen como objetivo mantener la presin en un valor ajustado previamente (set point) convirtiendo la energa de presin del fluido en irreversibilidades (cules?), esto se logra al forzar el paso del fluido por un stag de discos con laberintos que le restan energa de presin. El comportamiento de la vlvula se llama su caracterstica y se define por un coeficiente Cv que expresa el caudal (m3/hora) de un fluido de densidad V (kg/m3), que circula por la vlvula sometido a una presin diferencial de un bar. V Cv ! Q * (p *1000 El valor mximo de Cv con la vlvula completamente abierta se designa como Cvmx Especial atencin se debe tener con aquellas vlvulas que no toleran presiones de vaco en su descarga. (Por que?).

Ejemplo: Considere la vlvula PCV-07020 D con un Cvmx= 76, la vlvula est sometida a una presin diferencial de 2564 psi (176.3 bar) y maneja un crudo con una G.E = 0.938; si el porcentaje de apertura de la vlvula es del 29 %, determine el caudal que fluye a travs de sta. Con el % de apertura (stroke), en la curva caracterstica de la vlvula provista por el fabricante, tenemos que el %Cv = 35%
Cv ! 35 * 76 ! 26.6 100

(p Q ! Cv * G .E

176.3 m3 Q ! 26.6 * ! 366 ! 55375 BPD 0.938 h

Para el ejemplo anterior determine el porcentaje de apertura de la vlvula si el caudal es de 4300 bph (684.62 m3/h).

5. Vlvulas de bloqueo Las vlvulas automticas de bloqueo instaladas en el oleoducto estn provistas con un sistema automtico de cierre que acta bajo 2 condiciones: A) Un alto gradiente de presin durante un periodo de tiempo predefinido. B) Muy baja presin en la vlvula (normalmente para cuando el bombeo se encuentre suspendido) Criterios para un cierre automtico: Por baja presin._ Se espera que la mnima presin en las vlvulas de bloqueo se la alcance cuando el bombeo se encuentre suspendido y el crudo alcance una temperatura cercana a la del terreno, sin embargo existen vlvulas que podran tener una condicin de flujo relajado producindose un cierre no deseado de la vlvula, se excluye de esta condicin nicamente a la vlvula XV-20014. Los valores de presin de cierre esperados para una parada aproximadamente de 15 das se muestran en la siguiente tabla.

Por gradiente de presin.Un gradiente de presin esta definido como el decremento de presin en psi por minuto en una vlvula de bloqueo determinada. Un retardo de tiempo durante el cual el gradiente de presin a excedido el set point, est incorporado previo a la activacin del cierre automtico. Los efectos transitorios producto de la salida de servicio de una bomba principal, una parada del oleoducto, un incremento en el caudal, han sido considerados para definir los valores de ajuste y evitar cierres no deseados; de todas formas un cambio de caudal desde 471300 bpd a 300000 bpd en Amazonas requiere de una rampa de 15 minutos para evitar un cierre no deseado.
(Ver archivo ocp lbs settings 2004 final)

El sistema de control de presin a la entrada de cada estacin amortigua los gradientes de presin, y la deteccin se hace imposible en las proximidades de la entrada a la estacin. Aguas abajo de la estacin sin embargo el gradiente de presin asociado al decremento de caudal puede causar el cierre de la primera vlvula aguas abajo. Por ejemplo una fuga entre la XV-20007 y PS-3 no va a cerrar la XV-2007, pero la XV-20008 va a detectar la fuga y cerrarse, debiendo el operador en este caso por seguridad cerrar la XV-20007

(ver diapositiva LDS)

7.- Perfiles
MAOP Es la presin mxima de operacin admisible en una determinada tubera. 0.72 * W max ( psi ) * 2 * wt ( in ) * E
OD(in ) OD = Dimetro externo nominal de la tubera E = factor de la junta soldada, para tubera API 5LX es igual a 1 Wt = espesor de pared de la tubera Wmx = Limite de fluencia del acero MAOP !

Ejemplo: Se conoce que en la descarga de la estacin Sardinas se encuentra instalada una tubera de 34in, el espesor de pared es 0.688 in, sabiendo que es una tubera del tipo API 5LX 70, determine la mxima presin que puede tener la descarga de la estacin.
MAOP ! 0.72 * W max ( psi ) * 2 * wt ( in ) * E OD( in ) 0.72 * 70000 * 2 * 0.688 *1 ! 2040 psi 34

MAOP !

Perfil topogrfico. Es la configuracin que tiene el terreno sobre el cual est instalada la tubera del oleoducto, se pueden tener las siguientes configuraciones: Primer caso. El punto A tiene una altura superior al punto final B la nica fuerza que se opone al flujo es la friccin. Si la cabeza esttica en A es mayor que la resistencia por friccin se tendr flujo por gravedad. A

L *V 2 * V Pf ! f * 2* g * D

P(psi) = 0.1448 * H(m)* g(m/s2)* G.S

Operacin de oleoductos
Segundo caso: Los puntos inicial A y final B estn en un mismo nivel, la resistencia a la friccin es la nica fuerza que se opone al flujo, en este caso la cabeza esttica en A es nula. A
L *V 2 * V Pf ! f * 2* g * D

Tercer caso: El punto inicial A tiene una altura inferior al punto final B. Para tener flujo es necesario disponer en A de una presin superior a la suma de la resistencia a la friccin y la cabeza esttica en B B
P(psi) = 0.1448 * H(m)* g(m/s2)* G.S

H A

L *V 2 * V Pf ! f * 2* g * D

MAOH

Gradiente hidrulico

Perfil del terreno (Topogrfico)

Operacin de oleoductos

Variables a controlar durante la operacin del oleoducto. Son tres las variables que definen los parmetros operacionales de un oleoducto y debern ser controladas y monitoreadas permanentemente por el operador Caudal: Es el volumen por unidad de tiempo (Barriles/hora) que vamos a transportar, este dato nos permite determinar los valores de los set points de presin que sern ajustados en los controladores

Operacin de oleoductos
Presin: Una vez definido el caudal a transportar, se debe determinar los valores de presiones con el fin de evitar la presencia de flujo relajado en el oleoducto, valores muy altos por el contrario podran provocar sobre presiones en el oleoducto comprometiendo la integridad del mismo y una eminente parada del bombeo. La variacin de presin en un punto determinado necesariamente estar relacionada con una variacin de caudal y viceversa. Temperatura: Tiene relacin directa con las propiedades del fluido, especialmente con la viscosidad, la misma que no deber ser mayor a los 500 cp para no causar daos a los sellos de las bombas principales.

Operacin de oleoductos
Filosofa de control del Oleoducto. Las estaciones de bombeo y las estaciones reductoras de presin son auto controladas independientemente del SCADA. Las estaciones de bombeo controlan la velocidad de las bombas para ajustar el caudal transferido y conseguir el valor deseado de presin de admisin; las estaciones reductoras lo hacen variado el porcentaje de apertura de sus vlvulas. Una reduccin en la presin de admisin se realiza mediante un incremento en el caudal transferido por la estacin. Esto puede hacerse hasta que se alcanza un valor mximo de presin de descarga y el control se transfiere de la presin de admisin a la mxima presin de descarga. < PT PT PT < PT

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