Globalisasi
Jaringan Boarderless Kerjasama Menang-Menang ASEAN ~ AFTA Migrasi tenaga kerja / profesional Keamanan dan Keselamatan
besar supaya setanding koridor China, Hong Kong, Jepun, Korea Utara dan Taiwan Menangani isu-isu serantau iaitu migrasi haram/legal akibat faktor wilayah penolak dan faktor wilayah penarik Kawasan fizikal seperti Singapore yang terhad, Indonesia berlaku lebihan buruh dan Malaysia tidak cukup menampung sektor pekerjaan ~buruh Sumber asli yang boleh dimanfaat bersama
Dr.Jalaluddin Abdul Malek 3
(European Union) dan AFTA (Asian Free Trade Association) merupakan pemangkin dan pemacu kepada idea wilayah koridor serantau Perkembangan ICT dan sistem komunikasi termaju, termasuk perkembangan penerbangan tambang murah Keperluan penyelidikan dan pembangunan (R&D) untuk faedah bersama
Batam) ~ Indonesia, Malaysia & Singapore Growth Triangle (IMS-GT) BIMP-EAGA (Brunei, Indonesia, Malaysia, Philippines) East Asean Growth Area IMT-GT (Indonesia, Malaysia & Thailand) Growth Triangle
SEJORI-GT
Misi Gowth Triangle VS Free Trade Zone and cooperation with private sector
IMT-GT
Sektor swasta pemangkin pertumbuhan ekonomi serantau dan membangun wilayah pinggir Aktif sejak 2007 , perancangan terkini sehingga 2011 Asian Development Bank sebagai rakan kongsi -Membangun ekonomi berdaya maju dan mapan -Mengurangkan kadar kemiskinan dan meningkatkan -ualiti hidup -Keamanan dan kestabilan
BIMP-EAGA
Kefahaman hubungan sosial dan pembangunan ekonomi mampan
1989 - DPM Goh CT. juga dikenali sebagai IMS-GT -pembangunan ekonomi kompetitif -pembangunan zon ekonomi transnational -Membuka seluas-luasnya kawasan pelaburan dan perdagangan
Telah diistihar pada tahun 1992 oleh Presiden Ramos -Menyediakan kemudahan pergerakan penduduk dan perkhidmatan yang cekap -membangun infrastruktur di kawasan sub region -penyelarasan mengurus ekosistem -menjadikan kawasan utama pelancongan agro dan industri berkaitan -pembangunan ekonomi yang kompetitif -perkongsian sumber dan ICT -meningkatkan permintaan pelaburan -menjadikan wilayah khas perkhidmatan berasaskan pelancongan dan perdagangan -Perdagangan rentas sempadan -Pusat persisiran kewangan antarabangsa -Islamic financial centre -SME development
Pembangunan
-Pembangunan bandar industri -Membuka lebih banyak peluang pekerjaan -Pembangunan estet perumahan -Pertanian berasaskan makanan untuk bekalan makanan serantau
-Infrastruktur dan pengangkutan -Perdagangan dan pelaburan -Pembangunan modal insan -Pertanian, Agro-based dan alam sekitar -Pelancongan dan hub halal produk
Projek
-water suppliers -Oil, gas , pelancongan dan agrio business -Expension GLC , MNCs and TNCs from Singapore
-pengukuhan modal insan antara negara -pengukuhan kerjasama antara sektor swasta -melakukan promosi
Infrastruktur
-Data bank -Support service -Bantuan teknikal dan pengurusan Working group, Governors forum, Sekretariat Selatan Thailand, Utara Malaysia dan Sumatera
-Pengangkutan air dan laut -ICT -Pelabuhan darat Pontianak - Kuching Working group, BIMP Facilitation Center, Cooperation Davao City Mindanao, Labuan, Sabah & Sarawak, Brunie dan Kalimantan Utara
Pembangunan Sosial
Relocation land and labour intensive industry Singapura, Johor, Riau Batam
Bandar / Zon
Halangan
Isu persempadanan dan pertindihan kepulauan seperti pulau Batu
Puteh dan Pulau Sipadan Ketidakstabilan politik di sesetengah negara ASEAN (Thailand, Myanmar, Selatan Filipina) Perubahan kepimpinan negara-negara ASEAN Isu pejuangan umat Islam dan isu terorisme Kemelesetan ekonomi dunia dan kenaikan harga minyak Media massa yang terlalu bebas dan tidak bertanggung jawab Campurtangan negara Utara (US dan EU) dalam hal ehwal ASEAN Isu lanun dan keamanan kawasan perairan Pencemaran alam sekitar seperti kebakaran hutan dan jerebu Wabak penyakit H1N1, Influenza, AIDS/HIV Dll.
Dr.Jalaluddin Abdul Malek 8
Kesimpulan
Sejauh mana konsep growth pole boleh diguna pakai
dalam pembangunan wilayah koridor serantau ? Sejauh mana konsep central place theory boleh diguna pakai dalam pembangunan wilayah koridor serantau ? Sejauh mana manfaat yang diperolehi oleh negaranegara yang menyertai pembangunan wilayah koridor serantau ?