STUDI KASUS PADA PT KERETA API INDONESIA

EXTERNAL FACTOR ANALYSIS SUMMARY weight Opportunities 1.Peningkatan kualitas dan kuantitas pelayanan rating Weight score 0.501 Comment

0 . 1 6 7

2.Penambahan jalur kereta api

0.167

0.334

3.Pengurangan kendaraan bermotor di jalan raya

0.167

0.167

PT KAI memang memiliki peluang untuk tetap eksistensi dibidangnya bila kualitas dan kuantitas pelayanan tetap ditingkatkan , apalagi bila melihat , sekarang banyak sekali angkutan-angkutan umum yang menawarkan cost lebih murah serta menjamin kenyamanan, seperti menjamurnya travel dan trans antar kota. Peluang lainnya yang dapat dilihat oleh PT KAI adalah dimana adanya penambahan jalur kereta api untuk kotakota yang sibuk . dengan begitu peluang untuk menghasilkan revenue untuk tempat-tempat tersebut besar . Seperti yang kita lihat di beritaberita sekarang mengenai info lalu lintas yaitu kemacetan . Kini kemacetan tidak hanya melanda ibukota tetapi kotakota lainnya seperti Bandung , Surabaya , dll. Dengan begitu , masyarakat akan enggan untuk menggunakan jasa transpotasi yang berkaitan dengan jalan raya , bahkan pemerintah sudah muali serius menanggapi hal ini , lalu apa dampaknya dengan PT KAI ?ya dengan begitu peluang bagi PT KAI untuk digunakan oleh masyarakat awam sebagai alat transportasi dalam kota .

Threats 1.Ketidakdisiplinan para penumpang

0.167

0.501

2.Penambahan tiket tanpa nomor kursi

0.167

0.334

3.Umur ekonomis kereta api

0.167

0.167

Yang paling disesali bila menggunakan jasa transpotasi kereta api di Indonesia adalah karena ketidakdisiplinan para penumpang,yang membuat penumpang lain yang telah menaaati aturan akan kesal.Nah itu yang harus dibenahi oleh PT KAI,karena hal semacam itu sangat mengganggu sekali,selain itu terkadang ada pedagang kaki lima yang masuk dalam kereta ekslusif,itu mungkin dapat dibenahi dengan memberikan 1 pramugari/a untuk berjaga di tiap gerbong saat kereta berhenti. Kebijakan ini sering dilakukanpada saat hari raya idul fitri tiba, padahal sebaiknya tidak usah ada kebijakan seperti ini , karena hanya akan membuat ketidaknyamanan saja.selain itu dengan ditiadakannya kebijakan seperti ini maka muatan kereta akan dalam keadaan normal dan terhindar dari kecelakaan lalu lintas. Umur ekonomis kereta memang harus diperhatikan agar tidak terjadi sesuatu yang tidak diinginkan .

Total

1.00

INTERNAL FACTOR ANALYSIS SUMMARY

Weight Strengths 1. merupakan jasa transportasi yang paling banyak di pergunakan oleh masyarakat, karena cukup ekonomis.

Rating

Weight score 0.426

Comment

0.071

2. memberikan layanan kereta api penumpang dan barang.

0.071

0.497

3. PT KAI juga memiliki kereta wisata.

0.071

0.284

4. Kereta Api Kelas Ekonomi masingmasing memiliki nilai strategis terhadap dinamika perekonomian nasional, khususnya untuk menunjang sektor pariwisata. 5. Untuk menunjang kepariwisataan, PT. KAI memberikan pelayanan carter kereta khusus wisata

0.071

0.142

0.071

0.213

6. PT. KAI juga memberdayakan aset non produksi untuk dikomersialkan ke pihak eksternal.

0.071

0.071

7. Untuk pelaksanaan tugas di PT KAI, diperlukan proses pendidikan dan pelatihan secara terprogram dan kontinyu baik di bidang prasarana,

0.071

0.355

Jika dibandingkan dengan jenis transportasi yang lain,kereta api merupakan ajsa transportasi yang banyak digunakan oleh masyarakat. Hal ini dikarenakan cukup ekonomis. PT KAI merupakan satusatunya perusahaan jasa transportasi yang memberikan jasa layanan kereta api baik penumpang maupun barang PT KAI juga semakin memperkuat perusahaannya dengan memiliki kereta wisata. Kereta wisata ini juga sangat disenangi oleh masyarakat khususnya para wisatawan Dengan memiliki kereta wisata, PT KAI juga ikut serta dalam menunjang pertumbuhan di sektor wisata PT KAI semakin memperkuat perusahaannya dengan memberikan layanan carter kereta khusus wisata. Dengan demikian PT KAI juga ikut menunjang sektor pariwisata PT KAI sangat memberdayakan aset non produksi yang dimiliknya dengan menjualnya kepada pihak eksternal PT KAI sangat memperhatikan kemampuan yang dimiliki oleh para pegawainya.

sarana, operasional, niaga, maupun manajemen.

Dalam melaksanakan tugasnya,para pegawai memendapatkan pendidikan dan pelatihan secara terprogram dan kontinyu baik di bidang prasarana, sarana, operasional, niaga, maupun manajemen. 0.167 3 0.501 Masalah ini merupakan kekurangan PT KAI yang harus diperbaiki. Banyak penumpang yang harus menunggu berjam-jam kereta keberangkatannya sehingga ada kemungkinana oara konsumen memilih jenis transportasi yang lain. PT KAI tidak mempergunakan kekuatannya dengan baik. Hal ini dikarenakan rangkaian KA masih kurang jika dibamdingkam dengan jumlah penumpang yang sangat banyak. Banyaknya kejadiankejadian yang tidak diharapkan relatif sering terjadi, seperti pencopetan. Hal ini disebabkan pelayanan dan keamanan yang masih sangat kurang.

Weakness 1. Masalah ketepatan jadwal perjalanan KA masih diwarnai dengan kelambatan.

2. Rangkaian KA yang ada sekarang masih kurang, jika dibandingkan dengan jumlah penumpang yang sangat banyak.

0.167

0167

3. Pelayanan dan keamanan masih sangat kurang dan perlu di tingkatkan lagi kinerjanya, baik pada saat di stasiun maupun saat di dalam gerbong kereta.

0.167

0.334

Total

1.00