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ENGENHARIA DE SEGURANA DO TRABALHO TURMA 27 MOTORES ELTRICOS

SEMINRIO:
ANLISE DE RISCOS DA UTILIZAO DE MOTORES ELTRICOS

FEM 302
PREVENO E CONTROLE DE RISCOS: MQUINAS EQUIPAMENTOS INSTALAES I GRUPO IV: ANDRE BUENO EVERSON BELTRO FABIO NAZARIO MARCOS DE LIMA LADEIA WAGNER DIAS CARLOS ALBERTO RABELO PAULO EDUARDO VICTRIO

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1. INTRODUO 2. OBJETIVO 3. O MOTOR ELTRICO  DEFINIO;  PRNCIPIO DE FUNCIONAMENTO;  TIPOS DE MOTORES;  APLICAES NA INDSTRIA;  DIMENSIONAMENTO;  CLASSES DE FUNCIONAMENTO;  INSTALAES ELTRICAS NBR/ABNT 5410;  TIPOS DE PARTIDA.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO

NR - 10 Segurana em Instalaes e Servios em Eletricidade; NR - 12 Maquinas e Equipamentos; NR - 17 Ergonomia; NR - 23 Proteo Contra Incndios

5. COMENTARIOS

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1. INTRODUO
Vrios cientistas estiveram ligados a inveno do motor Eltrico, mas foi a partir do gerador de corrente continua Auto induzido, inventado pelo cientista alemo Werner Von Siemens, em 1886, que o mesmo se desenvolveu, tornandose um dos mais notrios inventos do homem, ao longo do seu desenvolvimento tecnolgico, sendo a opo mais utilizada, quando h necessidade de produzir trabalho

( W=F x D),
ou seja mover um corpo, retirar uma mquina da inrcia, colocando-a em movimento. O motor eltrico est presente em praticamente todos os seguimentos, movimentando desde as mquinas e bombas das grandes plantas industriais at os eletrodomsticos e os brinquedos presente nos nossos lares.

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2. OBJETIVO
Apresentar neste seminrio sobre motores eltricos, quanto a sua aplicao na industria, focando os riscos ocupacionais relacionado a movimentao, instalao e funcionamento na utilizao dos motores Eltricos, indicando as conformidades com as NR - Normas Regulamentadoras e NBR Normas Brasileiras - ABNT, pertinentes ao assunto, as quais visam mitigar os efeitos do mesmo sobre a integridade fsica do trabalhador.

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3. O MOTOR ELTRICO
Definio: motor eltrico uma mquina destinada a transformar energia eltrica em mecnica, possibilitando assim a movimentao de outras maquinas estacionrias.

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3. O MOTOR ELTRICO
Princpio de funcionamento: O funcionamento do motor eltrico elementar, baseia-se nos princpios do eletromagnetismo e na interao entre os campos eletromagnticos, permanente, presente na parte fixa do motor (estator) e o campo temporrio presente na sua parte mvel (rotor), criado atravs da passagem de corrente fornecida por fonte externa. De forma clssica, podemos afirmar que o principio de funcionamento do Motor Eltrico, baseia-se nos efeitos produzidos pela interao entre os Campos magnticos, conforme as 2 leis do eletromagnetismo;

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3. O MOTOR ELTRICO
FARADAY: "Sempre que atravs da superfcie abraada por um circuito tiver lugar uma variao de fluxo, gera-se nesse circuito uma fora eletromotriz induzida. Se o circuito fechado ser percorrido por uma corrente induzida". LENZ: "O sentido da corrente induzida tal que esta pelas suas aes magnticas tende sempre a opor-se causa que lhe deu origem". A partir do momento que os enrolamentos localizados nas cavidades do estator so sujeitos a uma corrente alternada, gera-se um Campo Magntico no estator, conseqentemente, no rotor surge uma fora Eletromotriz induzida devido ao fluxo magntico varivel que atravessa o rotor. A F.E.M. Induzida d origem a uma Corrente Induzida o rotor que tende a opor-se causa que lhe deu origem, criando assim um movimento giratrio no rotor.

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3. O MOTOR ELTRICO

MOTOR ELETRICO VISTA EM CORTE

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3. O MOTOR ELTRICO

PET Fsica UEM - Animao Fabio

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3. O MOTOR ELTRICO
CLASSE DE ISOLAMENTO Classe de Isolamento de Motores (NBR7094) Classe de Isolamento A (105 ) Classe de Isolamento B (130) Classe de Isolamento E (120) Classe de Isolamento F (155) Classe de Isolamento H (180)

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3. O MOTOR ELTRICO
CLASSE DE ISOLAMENTO

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3. O MOTOR ELTRICO
Grau de Proteo ou ndice de Proteo (IP) O cdigo IP faz parte da norma NBR 6146 (norma baseada na IEC 60529). IP permite descrever os graus de proteo proporcionados pelos invlucros contra aproximao das partes energizadas, a penetrao de corpos slidos estranhos e contra os efeitos nocivos da gua.

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3. O MOTOR ELTRICO

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3. O MOTOR ELTRICO

Beltro

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3. O MOTOR ELTRICO
INSTALAES ELTRICAS NBR/ABNT 5410
Para funcionamento com desempenho satisfatrio e ser suficientemente segura com risco de acidentes fatais, toda instalao eltrica de alta tenso e de baixa tenso deve possuir um sistema de aterramento dimensionado adequadamente para as condies de cada projeto. Um sistema de aterramento visa : Segurana de atuao de proteo; Proteo das instalaes contra descargas atmosfricas; Proteo do individuo com contatos com partes metlicas da instalao energizadas acidentalmente; Uniformizao do potencial em toda e rea do projeto, prevenindo contra leses perigosas que possam surgir durante uma falta fase-terra.

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3. O MOTOR ELTRICO
INSTALAES ELTRICAS NBR/ABNT 5410 O acidentes mais comum a que esto submetidas as pessoas, principalmente aquelas que trabalham em processos industriais ou desempenham tarefas da manuteno e operao de sistemas industriais, o toque acidental em partes metlicas energizadas, ficando o corpo ligado eletricamente sob tenso entre fase e terra. Assim, entende-se por contato indireto aquele que um individuo mantm com uma determinada massa do sistema eltrico que, por falha, perdeu a sua isolao e permitiu que esse individuo ficasse submetido a um determinado potencial eltrico. A gravidade das leses depende do tempo de exposio do corpo humano a corrente eltrica.

Resistncia de aterramento deve ser de acordo com a NBR 5410.

Andr

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3. O MOTOR ELTRICO

TIPOS DE MOTORES ELTRICOS

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3. O MOTOR ELTRICO

Hoje 60% da eletricidade consumida em todo o territrio nacional so atravs de motores; Se analisarmos, estamos rodeados de motores por todos os lados; Com esta grandeza em nossa volta precisamos analisar e entender mais afundo sobre os motores eltricos e caractersticas;

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3. O MOTOR ELTRICO

TIPOS DE MOTORES
 SINCRONO:  ASSNCRONO:

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3. O MOTOR ELTRICO

SINCRONO
 Corrente monofsica; Velocidade de rotao proporcional a freqncia de sua alimentao;  O aumento ou diminuio da carga no afeta sua velocidade. Se a carga ultrapassar os limites nominais do motor, este para definitivamente.

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3. O MOTOR ELTRICO

ASSNCRONO
Corrente trifsica; Velocidade de rotao no proporcional a freqncia de sua alimentao;

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3. O MOTOR ELTRICO
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO SINCRONO

ASSNCRONO:

O rotor adquire velocidade proporcional a frequncia da alimentao do estator e acompanha o campo magntico girante estabelecido no mesmo, sendo por este motivo denominado sncrono.

Quando os enrolamentos localizados nas cavas do estator so sujeitos a uma corrente alternada, gera-se um campo magntico no estator. Por conseqncia no rotor surge uma fora eletromotriz induzida devido ao fluxo magntico varivel que atravessa o rotor. Esta f.e.m. induzida d origem a uma corrente induzida no rotor que tende a opor-se causa que lhe deu origem, criando assim um movimento giratrio no rotor.

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3. O MOTOR ELTRICO

TIPOS DE PARTIDAS

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3. O MOTOR ELTRICO
PARTIDAS DE MOTOR: As par tidas mais comum em aplicaes industriais s: - Partida Direta; - Partida Estrela/ Tringulo; - Softstart; - Inversores de Frequncia;

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3. O MOTOR ELTRICO
Conforme portaria da Agncia Nacional de Energia Eltrica (ANEEL) cada partida tem potncias mximas para uso: -Partida Direta: at 15 CV; -Partida Estrela/ Triangulo: de 15 CV a 30 CV; -Partida Compensadora: < 30 CV;

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3. O MOTOR ELTRICO
PARTIDA DIRETA

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3. O MOTOR ELTRICO
PARTIDA ESTRELA TRINGULO

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3. O MOTOR ELTRICO
PARTIDA SOFTSTART

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EXEMPLO DE APLICAES E PARTIDAS

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EXEMPLOS DE APLICAES

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EXEMPLOS DE APLICAES

Carlos

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 10 Segurana em Instalaes e Servios em Eletricidade

Alta Tenso : Superior a 1000 volts em corrente alternada ou 1500 volts em corrente contnua Baixa Tenso : Superior a 50 volts em corrente alternada ou 120 volts em corrente contnua e igual ou inferior a 1000 volts em corrente alternada ou 1500 volts em corrente contnua. rea Classificada, local com potencialidade de ocorrncia de atmosfera explosiva.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 10 Segurana em Instalaes e Servios em Eletricidade Atmosfera Explosiva, mistura com ar, sob condies atmosfricas, de substncias inflamveis na forma de : gs, vapor nvoa, poeira fibras, Aps a ignio a combusto se propaga. Acmulo de p que ocorre em tais instalaes pode gerar uma exploso, no ambiente.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO Barreiras, dispositivos que impede qualquer contato com partes energizadas das instalaes eltricas. Identificao de posio dos dispositivos de manobra dos circuitos eltricos, (Verde Desliga ) e ( Vermelho Liga ), equipamento.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO Utilizao obrigatrio dos EPI e EPC : EPI - Equipamento de proteo individual, para trabalho com energia eltrica, como proteo da roupa de NOMEX, luvas para alta tenso, Sapato de biqueira de acrlico, e protetor facial especial para manuteno em painis de CCM. EPC- Equipamento de proteo coletiva, destinado a preservar a integridade fsica e a sade do trabalhador. vedada o uso de adornos pessoais nos trabalhos com instalaes eltricas ou em sua proximidades. Os trabalhadores autorizados a intervir em instalaes eltricas devem possuir treinamento especfico, ser submetido a exames mdicos compatvel a atividades, possuir treinamento na NR-10, carga horria mnima 40 horas, reciclagem bienal.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO Instalaes eltricas desenergizadas liberada para trabalho

Impedimento de reenergizao, Constatao da Ausncia de tenso, Instalao da sinalizao de impedimento de reenergizao.

Instalaes eltricas liberadas para reenergizao devem seguir passos :  Retirada das ferramentas , utenslios e equipamentos,  Remoo da sinalizao de impedimento de reenergizao,  Destravamento, se houver, e religao dos dispositivos de seccionamento.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO


Segurana em instalaes eltricas energizadas AT ( Alta Tenso ):  Os servios em instalaes eltricas energizadas em AT, no podem ser realizados individualmente.  Trabalho somente pode ser realizado mediante ordem de servio especifica para data local, assinada por superior.  Antes de iniciar as atividades de manuteno eltrica em equipamentos de alta tenso, o superior e sua equipe deve realizar avaliao prvia do local, visando buscar a melhor tcnica de efetuar a manuteno e aspecto de segurana.  Os servios realizados em alta tenso,s devem ser efetuados com procedimentos especficos, detalhado e autorizados.  Os equipamentos, ferramentas e dispositivos isolantes, destinados a trabalho em alta tenso, devem ser submetidos a testes eltricos ou ensaios de laboratrio peridicos, obedecendo especificaes do fabricante.  Os trabalhadores devem dispor de equipamento que permita a comunicao permanente com os demais membros da equipe na realizao do trabalho.

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Distncia no ar que delimitam radialmente as zonas de riscos, controlada e livre


Rr :Raio circuncristo radialmente de delimitao da zona de risco. Rc : Raio circuncristo radialmente de delimitao da zona controlada. ZL : Zona livre. ZR : Zona de risco, restrita a profissionais autorizados e com a adoao de tcnicos e instrumentos apropriados de trabalho. ZC : Zona controlada, restrita a profissionais autorizados. PE : Ponto de instalao energizada.
Beltro

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 12 Maquinas e Equipamentos; Normas sobre proteo de mquinas e equipamentos. As mquinas e os equipamentos que utilizarem ou gerarem energia eltrica devem ser aterrados eletricamente, conforme previsto na NR 10. As mquinas e os equipamentos devem ter suas transmisses de fora enclausuradas dentro de sua estrutura ou devidamente isoladas pr anteparos adequados.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 12 Maquinas e Equipamentos; As mquinas e os equipamentos que utilizarem energia eltrica, fornecida por fonte externa, devem possuir chave geral, em local de fcil acesso e acondicionada em caixa que evite o seu acionamento acidental e proteja as suas partes energizadas. Os materiais a serem empregados nos protetores devem ser suficientemente resistentes, de forma a oferecer proteo efetiva.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 17 Ergonomia Visa a estabelecer parmetros que permitam a adaptao das condies de trabalho s caractersticas psicofisiolgicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um mximo de conforto, segurana e desempenho eficiente. Todos os equipamentos que compem um posto de trabalho devem estar adequados s caractersticas aos trabalhadores e natureza do trabalho a ser executado.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 17 Ergonomia Para trabalho manual sentado ou que tenha de ser feito em p, devem proporcionar ao trabalhador condies de boa postura, visualizao e operao e devem atender aos seguintes requisitos mnimos: a) ter altura e caractersticas da superfcie de trabalho compatveis com o tipo de atividade; b) ter rea de trabalho de fcil alcance e visualizao; c) ter caractersticas dimensionais.

Paulo

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 23 Proteo contra Incndio Todas as empresas devero possuir: Proteo contra incndio; Equipamento suficiente para combater o fogo em seu incio; Pessoas treinadas no uso correto desses equipamentos. Classes de fogo. Ser adotada, para efeito de facilidade na aplicao das presentes disposies, a seguinte classificao de fogo: Classe A , B, C e D. Classe C - quando ocorrem em equipamentos eltricos energizados como motores, transformadores, quadros de distribuio, fios, etc.

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4. RISCOS DE OPERAO DO MOTOR ELTRICO NR - 23 Proteo contra Incndio Dever ser utilizado os extintores tipo Dixido de Titnio e Qumico Seco, para fogos da classe C.

Com os equipamentos em funcionamento gua nunca ser empregada.

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5. COMENTARIOS???????

FIM