Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Teknologi Tri Tunggal 45 Makassar

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Kelas / Semester Alokasi Waktu : X / Genap : 4 X 45 Menit

Standar Kompetensi : Memperbaiki Sistem Starter Dan Pengisian Kompetensi Dasar INDIKATOR
1. Menjelaskan fungsi sistem staster 2. Mengidentifikasi komponen-komponen yang ada pada sistem starter 3. Menjelaskan cara kerja sistem starter 4. Menjelaskan prinsip kerja sistem starter 5. Membongkar sistem starter 6. Mendiagnosa kerusakan kerusakan yang terjadi pada sistem starter

: Mengidentifikasi Sistem Starter

I.

Tujuan Pembelajaran A. Kognitif 1. Produk

a. Siswa dapat menjelaskan fungsi sistem starter b. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen yang ada pada sistem starter

2. Proses
a. Siswa dapat menjelaskan cara kerja sistem starter b. Siswa dapat menjelaskan prinsip kerja sistem starter

B. Psikomotor
a. Siswa dapat membongkar sistem starter b. Siswa dapat mendiagnosa kerusakan kerusakan yang terjadi pada sistem starter

C. Afektif

a. Siswa dapat jujur, tanggung jawab, kreatifitas, kerjasama, toleransi, b. Siswa dapat terbuka dan mendengarkan pendapat teman c. Siswa dapat menyumbangkan ide/pendapat d. Siswa dapat menjadi pendengar yang baik II. Materi Pokok 1. Prinsip kerja sistem starter
2. Komponen-komponen sistem starter serta fungsinya 3. Mengidentifikasi kesalahan/kerusakan pada sistem starter

III. 1. 2. 3. 4.
IV.

Metode Pembelajaran Ceramah Diskusi kelompok Tanya jawab Pemberian tugas Langkah langkah Pembelajaran Kegiatan Awal Guru membagikan Modul
Siswa diingatkan kembali tentang materi yang telah diajarkan sebelumnya(rasa ingin

tahu, gemar membaca)

Kegiatan Inti
Guru menjelaskan cara kerja dan prinsip kerja sistem starter(rasa ingin tahu, gemar

membaca)

Siswa dibagi kedalam kelompok yang heterogen(kerja sama)

Dengan diskusi, siswa mempelajari cara kerja dan prinsip kerja sistem starter(kerja

sama, tanggung jawab)

Dengan diskusi siswa mempelajari fungsi dari sistem starter dan fungsi komponen-

komponennya (kerja sama, rasa ingin tahu)

 siswa mempersentasekan hasil diskusi dengan teman kelompoknya(tanggung jawab) guru dan siswa melakukan proses tanya jawab tentang materi yang sedang dibahas(komunikatif, kerja sama) Kegiatan Akhir dengan bimbingan guru siswa diminta untuk membuat rangkuman tentang materi yang telah dibahas(komunikatif, mandiri, tanggung jawab)
Siswa mengerjakan latihan soal soal yang diberikan oleh guru(mandiri, kerja keras,

disiplin)

Guru dan siswa melakukan refleksi (komunikatif)

V.

Alat dan Sumber Belajar

Modul sistem starter Starter test bench

AVOmeter VI. Penilaian Tes Tertulis Non test (observasi/cek list) dan lisan Penugasan

VII.

Soal test

1. 2. 3. 4. 5.

Jelaskan fungsi motor starter! Sebutkan dan jelaskan jenis jenis starter!
Jelaskan prinsip kerja Motor starter satu siklus dengan kumparan anker tunggal!

Sebutkan bagian bagian armature dan jelaskan fungsi armature assy! Jelaskan cara kerja saklar magnet pada motor starter:

a. Saat strater switch ON b. Saat holding dan c. Saat starter switch OF Kunci jawaban: 1. Motor starter adalah penggerak awal (Starter) untuk memutar motor bakar pertama kali sampai tercapai putaran tertentu hingga motor dapat hidup sendiri. 2. Jenis jenis starter: a. b. c. besar) d. Starter kaki, digunakan pada sepeda motor Starter tangan , digunakan pada gen-set kecil Starter Electrict (listrik), digunakan pada mobil dan sepeda motor (ber-cc Starter udara tekan , digunakan pada motor diesel ber cc besar

3. Arus listrik mengalir dari baterai sikat positif komutator sikat negatif negatif baterai

4. Armature assy terdiri atas armature shaft, helical spline, armature winding, armature core, dan comutator. Secara umum aramature berfungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik. 5. Cara kerja saklar magnet pada motor starter a. Pada saat starter switch ON Bila starter switch diputar ke posisi ON, arus akan mengalir melalui pull in coil dan hold in coil. Akibatnya, akan terjadi gaya magnet pada pull in coil dan hold in coil dengan arah yang sama, seperti tanda panah pada gambar 5 21. Gaya-gaya tersebut akan menarik plunger / kontak plate dengan kuat. Akan tetapi, arus yang dari pull in coil ke Kumparan medan dan anker belum mampu untuk memutar motor. b. Pada saat holding Setelah kontak plate menutup, terminal utama (MT) berhubungan dengan terminal C sehingga arus besar baterai akan mengalir ke Kumparan medan anker massa. Akibatnya anker berputar, sendangkan pada saat ini melalui pull in coil tidak ada arus yang yang mengalir, sehingga kemagnetannya hilang dan plunger hanya ditahan oleh kemagnetan yang terjadi pada terjadi pada hold in coil saja. c. Pada saat strter switch OF Apabila starter switch di OFF kan, arus yang mengalir ke terminal 50 tidak ada. Pada saat ini kontak plate masih menutup, sehingga arus diterminal C selain mengalir ke motor, juga mengalir ke pull in coil, hold in coil langsung ke massa. Karena arus yang mengalir berlawanan, maka gaya magnet yang dihasilkan oleh pull in coil dan hold in coil akan saling menghapuskan satu sam lainnya, sehingga kemagnetan tersebut tidak mampu lagi menahan plunger. Dengan demikan plunger akan kembali ke posisi semula dengan bantuan pegas pembalik (return spring)

Mengetahui : Makassar, Februari 2012 Mahasiswa PPL

Kadir Daeni Nim. 072214033 Menyetujui : Dosen Pembimbing Guru Pamong

Drs Sunardi, M.Pd Nip. 19550807 198702 1 001

Robiyanto, S.pd