1. +Anda 2. Web 3. Gambar 4. Maps 5. Berita 6. Terjemahan 7. Gmail 8.

Lainnya
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

1. Masuk
2. 3. 1. Top of Form Terjemahan
Z-200 1 2 FLOW CONTROL

Z-200 1 2 ARUS KONTROL Meteran-IN GRATIS ARUS OUT CYLINDER EXTENDED DI OUT EX SOLENOID VALVE NO. 2 1

2 3 12 10 1 2 3 12 10 1 1 3 3 2 2 10 10 12 12 14 5 3 1 12 DISEDERHANAKAN VALVE PETUNJUK CIRCUIT Sebuah PETUNJUK UNTUK MEMAHAMI PNEUMATIK Directional KONTROL katup Z-201 Compressed Air Katup Katup kontrol arah memulai, menghentikan atau mengubah arah aliran dalam aplikasi kompresi udara. Banyak perusahaan manufaktur menerapkan kompresi udara sebagai kekuatan untuk mengoperasikan alat dan peralatan yang digunakan untuk membuat produk yang mereka tawarkan. Untuk memahami aplikasi yang berbeda dari udara tekan dan bagaimana katup yang digunakan, yang pertama harus memiliki pengetahuan tentang jenis dan tipe katup digunakan oleh industri. Katup dirancang untuk aplikasi yang berbeda dan pabrik dapat menggunakan beberapa jenis katup dengan masing-masing yang cocok untuk pekerjaan tertentu. Desain ini jatuh ke dalam kategori berikut: spul berikat dan dibelitkan; popet, sebuah kombinasi dari spool dan popet; geser segel, putar dan diafragma. Kedua jenis spool (berikat dan dibelitkan) dan si kecil adalah desain yang paling umum digunakan. Dari jumlah tersebut, Norgren membuat katup menggunakan gulungan dikemas dan terikat dan desain popet. Berikat katup spul menggunakan elastomer untuk menyegel terhadap tekanan. Kelos Berikat memungkinkan praktis tidak ada kebocoran, dapat digunakan dalam tiga posisi aplikasi, dan katup standar berjalan melalui diblokir pusat, yang mencegah blowby dari exhaust port ketika mengubah dari satu pola aliran untuk .. lain Katup spool toleran pernis kotoran dan kompresor dan ketika dilumasi dengan benar, akan siklus bagi jutaan operasi. Katup popet menggunakan segel popet besar dan mengoperasikan banyak cara yang sama seperti kran air rumah. Permukaan segel bergerak tegak lurus ke area katup dan mendorong melawan bubungan annular untuk positif penyegelan. Katup popet cepat, kasar, dan dikenal karena kemampuan mereka untuk beroperasi di bawah kondisi yang merugikan. Katup spul tersedia dalam 3-way dan 4-arah konfigurasi. Sebuah 3-way spool valve dapat digunakan sebagai katup 2-arah dengan menghalangi satu port. Katup popet dibuat dalam 2-arah, 3-way, dan 4-arah konfigurasi. Operasi katup Two Way Valve Dua arah katup udara menghidupkan dan mematikan dalam aplikasi seperti toko udara, cabang maskapai penerbangan, pasokan tekanan untuk sistem, dan udara pasokan ke alat, motor dan peralatan sejenis. Dua arah katup juga dapat digunakan sebagai katup ventilasi.

2-Port Kecuali: The. 2-JALAN LAMBANG DI OUT .C. Spool Valve. 2-Port Biasanya ditutup 2-arah katup menyumbat aliran inlet ketika dalam posisi unactuated. Catatan: simbol Valve selalu menunjukkan posisi unactuated di blok bawah. Musim semi Kembali Ditambahkan dengan simbol katup. Katup ini tidak memiliki ketentuan untuk solenoida "Biasanya Terbuka" dioperasikan katup. biasanya buka 2-arah konfigurasi tidak mungkin dengan cara 3-1 / 8 "Nugget solenoida yang dioperasikan katup. 2-JALAN LAMBANG Ditekan POSISI Unactuated POSISI DI OUT Compressed Air Valves. Biasanya katup terbuka dapat diterapkan untuk aplikasi keamanan yang membutuhkan aliran pendingin. 3-Way. jalur aliran ditampilkan di atas blok menggantikan jalur aliran di blok bawah.C. 2-JALAN LAMBANG Ditekan POSISI Unactuated POSISI DI OUT 3-WAY DIGUNAKAN SEBAGAI N. Biasanya menahan aliran pendingin akan datang di dalam hal kegagalan. dll saat ditekan. 3-Port.O. 2-JALAN DALAM 1 2 OUT 3 12 10 SPRING RETURN LAMBANG N.Popet Valve. pasang port 3 dan menghubungkan inlet ke port 1 dan outlet ke port 2 Spool Valve. 2-Way. Musim semi kembali katup normal posisinya. Digunakan sebagai NC 2-Way. Biasanya buka katup 2-arah melewati aliran inlet saat unactuated dan aliran blok ketika ditekan. Udara Operator Operator udara disederhanakan ditambahkan ke simbol katup. cont. Inlet aliran adalah melewati saat ditekan.O. 2-Way. N. N. Ketika katup ditekan. 2-Port Untuk menggunakan katup spul 3-way sebagai 2-arah biasanya tertutup katup.O. unactuated. 3-Way. 3-Port.C. 2-JALAN 3 2 OUT DALAM 1 12 10 3-WAY DIGUNAKAN SEBAGAI N. Digunakan sebagai N.

C.O. Tiga-cara katup diterapkan pada silinder kembali musim semi. inlet port terhubung ke port outlet dan exhaust port diblokir. 3-way ditekan (Udara Pendingin menahan) Catatan: Sebuah katup 2-arah popet biasanya terbuka juga dapat digunakan di tempat terbuka biasanya 3-cara di atas. 3-Way. Katup tiga arah dapat digunakan sebagai pilot udara remote untuk katup yang lebih besar. Ketika ditekan aliran. 3-JALAN Unactuated 1 DI 2 OUT 3 EX SPRING KEMBALI CYL. N.O. Katup ini juga dapat percontohan udara lain dioperasikan katup. Ketika ditekan. 3-JALAN LAMBANG DI 2 OUT EX Z-204 Tiga-Way Valve. lulus aliran inlet ke outlet dan memblokir port knalpot. 3-JALAN Ditekan 1 DI 2 OUT 3 SILINDER EX EXTENDED N. 3-Port Biasanya Tertutup 3-Way Valve Ketika unactuated. Katup ini digunakan untuk mengendalikan aksi tunggal atau silinder pegas kembali dan setiap beban yang harus bertekanan dan bergantian kelelahan. 3-way unactuated (Setelah kehilangan sinyal pilot.C. blok aliran inlet dan menghubungkan port outlet ke port knalpot.C. N. cont. Katup ini tidak memiliki ketentuan untuk pasokan percontohan eksternal yang diperlukan untuk "Biasanya Buka "solenoida yang dioperasikan katup. Biasanya Buka 3-Way Valve Ketika unactuated. DALAM POSISI KEMBALI N. Panel dipasang 3-way Valve Katup kontrol Daya 2 OUT 3 EX 1 DI 2 OUT 3 EX PENDINGIN AIR 1 DI N. 3-WAY LAMBANG DI 2 OUT EX N. Tiga-cara Katup Tiga-cara katup adalah sama dengan 2-arah katup dengan penambahan port ketiga untuk melelahkan hilir udara. . Kecuali: Konfigurasi biasanya terbuka tidak mungkin dengan cara 3-1 / 8 "Nugget dioperasikan solenoida katup. inlet diblokir dan port outlet terhubung ke port knalpot. Tiga-cara katup tersedia dalam operasi normal terbuka atau biasanya tertutup konfigurasi.O.DISEDERHANAKAN PILOT AIR LAMBANG Z-202 Z-203 Popet dan Spool Valve.

EX CYL. 2 Empat-Way Valve Empat arah katup menggunakan dua fungsi katup 3-way dioperasikan pada saat yang sama. kontrol bidirectional udara motor dan di udara sirkuit. Empat arah katup yang digunakan untuk mengoperasikan silinder udara yang beraksi ganda. 1 CYL. Empat arah katup popet memiliki satu exhaust port yang dimiliki oleh semua port silinder. Jalur aliran ketika ditekan pada akhir 14 dari katup dari port 1 ke port 4 dan dari port 2 ke port 3. Setiap port silinder telah terpisah knalpot pelabuhan. 2 CYLINDER ditarik 4-JALAN Unactuated N DI EX CYL. inlet terhubung ke 1 silinder dan 2 silinder terhubung ke knalpot. EX CYL.katup pasokan udara pendingin. 4-Port Jalur aliran untuk katup inlet ke unactuated yang 2 silinder dan silinder 1 untuk knalpot. 4-Way. 5-Port 4-arah spool valve dapat dikontrol dengan menggunakan dua operator. 1 DI CYL. Katup popet. Port 3 akan diblokir. 2 CYLINDER EXTENDED 4-JALAN Ditekan 14 EX 5 EX 3 DALAM 2 OUT 4 OUT 12 1 1 2 14 CYLINDER EXTENDED 4-JALAN Ditekan 4 12 . Ketika katup digerakkan dari ujung. Ketika ditekan. yang biasanya tertutup dan yang biasanya terbuka. Juga dua silinder aksi tunggal dapat dioperasikan dengan satu 4-arah katup. Katup ini memiliki port stopkontak dua yang bergantian antara yang bertekanan dan kelelahan. 1 2 jalur aliran adalah dari port 1 ke port 2 dan dari port ke port 4 5. 1 CYL. 2 Tiga-cara katup diterapkan untuk pasokan udara pendinginan Z-205 Katup spul. 4-Way. 5 pelabuhan diblokir. satu di setiap akhir atau dengan pegas kembali dan operator tunggal.) 1 DI 2 OUT 3 EX DI EX CYL. 1 CYL.

Kontrol kecepatan pada stroke ekstensi silinder. Ketika katup ditekan. 1 CYL. cont. 1 CYL. Silinder sedang diperpanjang terhadap bantal udara yang perlahan-lahan kehabisan darah ke atmosfer. Udara yang kelelahan dari ujung batang tidak dapat pergi melalui katup cek dan harus mengalir melalui jarum katup kontrol aliran sebelum habis oleh katup. DI EX CYL. 1 CYL. 2 4-JALAN Unactuated ARUS KONTROL Meteran-OUT DI Sebuah 4-arah Poppet katup diterapkan pada sebuah silinder udara yang beraksi ganda Empat-Way Valve. EX CYL.keluar meteran (Poppet katup) Instal perangkat kontrol aliran pada akhir batang silinder dengan panah aliran bebas terhadap silinder. meteran-meteran pembuangan udara keluar. 1 CYL. 2 4-JALAN Unactuated ARUS KONTROL Meteran-IN GRATIS ARUS DI EX CYL. 2 4-JALAN Unactuated ARUS KONTROL Meteran-OUT Kecepatan Kontrol pada Ekstensi-berargo-Dalam Silinder Instal kontrol aliran pada akhir silinder kosong dengan tanda panah aliran bebas . Kontrol kecepatan pada ekstensi silinder .3 Silinder Speed Control Persyaratan kontrol kecepatan silinder didefinisikan oleh beban yang dipindahkan atau kerja yang dilakukan pada ekstensi. tekanan diterapkan ke ujung silinder kosong. 2 ARUS meteran 4-JALAN Ditekan ARUS KONTROL Meteran-OUT DI Tiga-cara valvue diterapkan pada silinder kembali musim semi 2 14 CYLINDER ditarik 4-JALAN Unactuated 4 12 3 5 EX CYL.

koneksi dan lokasi bisa sama seperti ketika digunakan dengan katup popet. Kecepatan silinder tergantung pada beban atau kerja yang dilakukan pada ekstensi. Sebuah metode alternatif kontrol kecepatan silinder adalah dengan menggunakan jarum katup pada satu atau kedua port exhaust dari katup spul. Kecepatan Kontrol pada Ekstensi Cylinder dan Retraksi-berargo-Out Menginstal kontrol aliran pada setiap akhir dari silinder dengan panah aliran bebas ke silinder.jauh dari silinder. Sirkuit ini dapat digunakan dengan perlengkapan penjepitan dan di mana saja silinder dapat ditarik kembali pada tekanan rendah. Ketika silinder diperpanjang atau ditarik. cont. Mengontrol aliran HARUS dipasang antara silinder dan katup bila menggunakan sebuah popet katup. Mengetuk Exhaust (Spool Valve Tampil) Udara kelelahan dari retraksi silinder dapat digunakan untuk melakukan pekerjaan sekunder seperti operasi vibrator atau untuk membersihkan atau mengeluarkan bagian. maka akan melakukannya terhadap bantal udara yang perlahan-lahan kehabisan darah ke atmosfer. Z-207 Valve Aplikasi Udara-Spring Returned Cylinder (Spool Valve Tampil) Sebuah silinder kerja ganda dapat diperpanjang dengan menggunakan manual. akhir batang silinder adalah kelelahan dan tekanan-meteran pada akhir kosong. push-pull 3-way valve dan ditarik kembali dengan Bias tekanan udara konstan. metode ini digunakan dalam sirkuit menggunakan urutan dan switch katup tekanan. 1 2 14 CYLINDER ditarik 4-JALAN Unactuated 4 12 3 5 ARUS KONTROL Meteran-OUT 2 14 CYLINDER ditarik 4-JALAN Unactuated 4 12 3 5 JARUM Katup 1 Z-206 Empat-Way Valve. Metode ini menghilangkan kebutuhan untuk katup cek di setiap kontrol aliran. Memasok regulator tekanan harus bias yang jenis relieving dan dapat ditetapkan pada 10 sampai 20% dari tekanan yang diterapkan ke ujung silinder kosong. mereka harus dipasang di pelabuhan silinder atau sebagai dekat dengan silinder sebagai mungkin. Ketika katup ditekan. kecuali katup multi-arah 3-way pemilih (C1012/48). Bila menggunakan kontrol aliran. Meskipun tidak stabil seperti meteran-out. Aliran Kontrol Ketika Digunakan dengan Spool Valve Ketika kontrol aliran digunakan dengan katup spul. Ekstensi dan kecepatan retraksi dapat dikontrol dengan mengatur katup kontrol aliran jarum. Satu Ditembak Output (Spool Valve Tampil) Rangkaian menembak satu digunakan untuk mempersingkat sinyal panjang yang mungkin masih penggerak katup .

Para kekuatan silinder penjepit terbatas pada beban kerja silinder sampai silinder bekerja sepenuhnya diperpanjang. Ketika katup manual reset. silinder kerja akan kembali sebelum silinder penjepit dilepaskan. 3 12 10 Mzm AIR BIAS 2 1 1 2 3 12 10 VIB.bila diperlukan untuk me-reset katup yang sama. LIMIT VALVE 1 2 14 BEKERJA SILINDER 4 12 3 5 ARUS KONTROL MANUAL VALVE CLAMP CYLINDER EX CYL.1 DI Z-208 Udara Clamp dan Pekerjaan silinder Dikendalikan oleh Satu Valve (Valve Spool Tampil) Kontrol aliran penundaan perpanjangan kerja silinder sampai silinder penjepit di tempat. . Output rangkaian muncul segera setelah batas katup ditekan dan setelah penundaan (ditentukan oleh volume dan pengaturan pembatas) output dimatikan. 2 BEKERJA CYLINDER SOLENOID VALVE NO. 1 2 3 12 10 1 2 3 12 SATU SHOT OUTPUT 10 VOLUME OPT. 1 CYL.

CLAMP CYLINDER DI OUT EX SOLENOID VALVE NO. cont. Silinder penjepit diperpanjang dan pergi ke penuh penjepit kekuatan. silinder menonaktifkan sirkuit lainnya. Tingkat penyuluhan silinder dikontrol oleh kontrol aliran. 2 Valve Aplikasi. (Port 1 menjadi knalpot). 1 2 3 1 2 3 2 3 2 3 CYLINDER NO. Interlock Circuit (Spool Valve Tampil) Silinder dapat berupa udara atau kembali musim semi musim semi. Seseorang tidak dapat diperpanjang selama tekanan diterapkan ke yang lain.Udara Clamp dan silinder Kerja Dikendalikan oleh Dua Katup (Poppet Valves Tampil) Katup solenoid adalah energized pada waktu yang sama. 1 CYLINDER No. Mengontrol aliran akan memungkinkan variasi kecepatan ekstensi silinder. 1 MANUAL VALVE NO. Controlled Angkatan (Spool Valve Tampil) Kekuatan penjepit silinder dapat dikontrol oleh regulator terpisah bila digunakan dengan tekanan ganda katup. 2 Mzm 1 1 1 2 14 CYLINDER 4 12 5 MANUAL VALVE Mzm 3 * AIR SPRING Menghilangkan REGULATOR Valve Aplikasi. cont. Z-210 . Keuntungan dari sirkuit adalah bahwa kontrol terpisah dari dua katup adalah mungkin jika diinginkan.2 MANUAL VALVE NO. * Regulator aliran bantuan harus cukup untuk mengakomodasi kecepatan silinder. Z-209 Udara Clamp. Silinder yang saling bertautan dengan tekanan memperpanjang satu silinder.

Silinder Memperpanjang di Suksesi. Sirkuit urutan. Ketika tekanan menumpuk untuk mengatasi tekanan set urutan katup (katup). Silinder Perluas dalam Suksesi (Poppet Valves Tampil) Nomor silinder 2 hanya berlaku setelah waktu tunda. yang dimulai ketika nomor silinder 1 diperpanjang. 1 CYL. Sirkuit ini tidak cocok untuk digunakan dengan katup Poppet karena crossover selama pemindahan.1 1 3 2 Spool valve Popet VALVE DI Valve Aplikasi.Memperpanjang Cylinder. 2 CYLINDER NO. Jumlah tekanan 2 silinder adalah independen dari nomor silinder 1 tekanan. CYLINDER 1 1 14 12 3 15 3 2 1 14 . Berdasarkan waktu. Tiga Katup (Spool Valve Tampil) Urutan katup dapat disesuaikan untuk memungkinkan silinder kedua untuk memperpanjang setelah nomor silinder 1 telah diperpanjang sepenuhnya dan tekanan telah dibangun. 1 2 14 CYLINDER 4 12 3 5 MANUAL VALVE 23 1 LIMIT VALVE EX CYL. Catatan: Sebuah perdarahan harus disediakan seperti yang ditunjukkan untuk knalpot pilot udara. Sirkuit urutan. Dua Katup (Spool dan Poppet Valves Tampil) Nomor silinder 1 meluas ketika katup manual digerakkan. cont. memendek Otomatis (Spool Valve Tampil) Operasi katup panduan menyebabkan silinder untuk memperpanjang. Silinder Memperpanjang di Suksesi. gaya yang dihasilkan oleh nomor silinder 2 tidak tergantung pada silinder nomor 1. actuating katup batas yang me-reset mencabut panduan katup silinder. 2 URUTAN VALVE CYLINDER NO. nomor silinder 2 meluas.

1 2 14 CYLINDER NO. kemudian menarik kembali otomatis. 1 4 12 35 MANUAL VALVE 1 LIMIT VALVE 1 5 3 14 12 2 4 23 10 12 CYLINDER No. 2 MANUAL VALVE CYLINDER NO.1 EX DI CYL.12 3 5 CYLINDER 2 Berdarah URUTAN VALVE 4 2 4 2 CYLINDER NO. ketika secara manual dimulai. cont. Silinder akan menarik kembali hampir bersamaan saat katup manual dirilis. Z-211 Z-212 Berdasarkan acara. akan menyebabkan dua silinder untuk memperpanjang secara berurutan. 1 CYL.2 LIMIT VALVE CYLINDER 1 . 2 KETERLAMBATAN WAKTU Valve Aplikasi. 2 N EX CYL. Silinder Perluas dalam Suksesi (Poppet Valves Tampil) Nomor silinder 2 hanya berlaku setelah nomor silinder 1 telah mencapai stroke yang telah ditetapkan (Katup batas). Berdasarkan acara. menarik kembali secara otomatis (Spool Valve Tampil) Sirkuit ini. 1 CYL. Silinder Memperpanjang. Katup manual akan dikembalikan ke posisi semula dalam proses.

Nomor silinder 2 meluas. cont. CYLINDER NO. 1 CYL. Silinder Perluas dan menarik dalam Suksesi (Spool Valve Tampil) Nomor silinder 1 meluas ketika katup manual ditekan. 2 Valve Aplikasi. 1 MANUAL VALVE 1 . nomor silinder 1 dan silinder memendek nomor 2 meluas. 1 CYL. Berdasarkan acara. 2 1 2 14 4 12 35 12 2 10 10 2 12 1 1 3 3 Berdasarkan acara.LIMIT VALVE CYL. Silinder Memperpanjang dan menarik. kemudian memendek. akhirnya nomor silinder 1 memendek. 2 MANUAL VALVE DI EX DI EX CYLINDER 2 CYL. 1 MANUAL VALVE 1 2 14 4 12 35 1 2 3 12 2 31 10 CYLINDER NO. Nomor Silinder 1 Kurung Silinder Nomor 2 (Spool Valve Tampil) Nomor silinder 1 meluas ketika katup manual digerakkan. Silinder nomor 2 memendek. CYLINDER NO.

aliran meninggalkan nomor kontrol 1 untuk mengontrol kecepatan silinder. 1 2 14 CYLINDER 4 12 3 5 MANUAL VALVE 23 1 LIMIT VALVE 12 10 CYLINDER LIMIT VALVE MANUAL VALVE N EX DI OUT . Perlambatan Cylinder Circuit (Poppet Valve Tampil) Kecepatan silinder akan berkurang bila posisi yang telah ditentukan telah tercapai. berdiam sebelum mencabut (Spool Valve Tampil) Silinder akan memperpanjang dan tinggal sebelum otomatis dicabut. Volume akan memperpanjang waktu tinggal dan juga meningkatkan pengulangan dengan memungkinkan aliran yang lebih dan penyesuaian yang kurang kritis terhadap kontrol aliran. Sirkuit ini akan mencegah kerusakan pada silinder karena untuk menghentikan momentum beban tinggi. cont.2 1 2 14 4 12 35 12 2 31 10 Valve Aplikasi. Katup jarum nomor 2 akan dihapus dari sirkuit ketika katup batas digerakkan oleh batang silinder.2 14 4 12 35 2 3 12 2 31 10 CYLINDER No. Z-213 Memperpanjang Cylinder.

CYL. 2 NV NO. kecuali kedua regulator tidak diperlukan. 1 CYL. DI EX OUT SOLENOID VALVE NO. dua set katup kontrol manual ekstensi silinder dan pencabutan dari dua lokasi. 1 CYLINDER Valve Aplikasi. 2 DI EX OUT SOLENOID VALVE NO. Z-215 Silinder Terkendali dari Dua Lokasi (Spool Valve Tampil) Dalam rangkaian berikutnya. Regulator 2 nomor harus ditetapkan pada tekanan yang lebih tinggi dari angka 1 regulator untuk menyeimbangkan yang lebih besar daerah ujung silinder kosong. Posisi Silinder Sirkuit. Dalam rangkaian berikutnya. operasi katup baik akan menyebabkan silinder untuk bepergian ke posisi lainnya. cont. cont. Luas piston akan sama dalam silinder akhirnya batang ganda. 1 2 14 CYLINDER 4 12 3 5 4-CARA MANUAL Katup spul 1 . 1 Z-214 Valve Aplikasi. Operasi katup terdiri dari katup bergeser ke posisi lainnya. Posisi Silinder Circuit (Poppet Valves Tampil) Posisi silinder dikontrol oleh melelahkan akhir silinder arah perjalanan yang diinginkan. Rod End Silinder Ganda (Valve Poppet Tampil) Posisi silinder dikontrol oleh metode yang sama sebagai silinder batang tunggal akhir. 2 ARUS KONTROL TIDAK. 2 DI EX OUT SOLENOID VALVE NO. 1 Mzm BLANK AKHIR CYLINDER DI EX OUT SOLENOID VALVE NO.

1 CYL. Terus Bersepeda Cylinder. cont. Menutup-off katup yang digunakan hulu baik katup untuk mengontrol memulai dan menghentikan fungsi. Positif Silinder Positioning "Posisi Empat" (Poppet Valves Tampil) Kedua katup solenoid dikendalikan dalam empat kombinasi yang berbeda dengan wafer ganda listrik beralih ke posisi yang berbeda memberikan empat. 2 SOLENOID VALVE NO. 1 LOKASI NO. 2 1 2 3 12 10 1 2 3 12 10 1 1 3 3 2 2 10 10 12 12 14 5 3 1 2 4 12 CYLINDER Z-216 Valve Aplikasi.14 12 3 5 LOKASI NO. 2 SOLENOID VALVE NO. Waktu Berdasarkan (Poppet Valves Tampil) Penggunaan Norgren -05 penundaan waktu dengan biasanya buka 3-way atau 4-arah katup popet per diagram berikut ini akan menghasilkan bersepeda terus menerus silinder. 1 CYL. disesuaikan sampai dengan satu menit di setiap arah.1 1234 . Siklus frekuensi dan waktu tinggal dapat disesuaikan secara individual. DI EX CYL.1 DI EX CYL.

2 KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN 4-JALAN Si kecil VALVE -05 Z-217 Terus Bersepeda Cylinder. Katup manual telah akan dirilis sebelum siklus lain dapat dimulai. 1 CYL. Kembali katup manual untuk posisi normal akan menghentikan silinder. 1 2 14 CYLINDER 4 12 3 5 MANUAL VALVE 2 3 1 LIMIT VALVE 23 1 LIMIT VALVE 10 12 1 2 .123 4 123 4 SWITCH KONTROL SOLENOID SOLENOID A B CYLINDER DI EX OUT KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN N.O. terlepas dari berapa lama sinyal mulai manual diterapkan. Acara Berdasarkan (Spool Valve Tampil) Ketika katup manual ditekan. Satu Operasi Siklus Silinder dengan Manual Pendek atau Panjang Mulai Sinyal (Spool Valve Tampil) Sirkuit ini akan menyebabkan silinder untuk siklus sekali. 3-WAY Si kecil VALVE -05 CYLINDE DI EX CYL. silinder akan memperpanjang dan kemudian berbalik arah secara terus menerus setiap kali mencapai batas baik.

1 4 12 3 5 KONTROL VALVE 1 2 14 CYLINDER NO. Penggunaan katup 4-arah untuk mengontrol transfer akan menyebabkan silinder untuk bebas mengambang ketika kontrol telah ditransfer (tekanan habis). 1 2 14 CYLINDER NO. minyak. Selain itu.3 10 12 CYLINDER 2 3 1 LIMIT VALVE 10 12 MANUAL VALVE 1 2 3 10 12 1 2 14 4 12 3 5 Z-218 Silinder Transfer Control (Spool Valve Tampil) Sirkuit ini memungkinkan hanya satu silinder untuk operasi pada suatu waktu. 2 4 12 3 5 KONTROL VALVE . digunakan untuk memberikan gerak silinder halus. Pakan Silinder Tingkat Control dengan Kunci Positif dalam Posisi Silinder (Spool Katup Tampil) (Udara Lebih Cylinder Oil) Sirkuit ini menyediakan tingkat umpan konstan silinder untuk kedua arah perjalanan. dengan fitur yang non-kompresibilitas. Air memberikan kekuatan untuk memindahkan silinder. Penggunaan katup 3-way untuk kontrol mentransfer menyebabkan silinder untuk tetap pada posisi terakhir mereka ketika kontrol telah ditransfer (tekanan tidak kelelahan). silinder akan mengunci posisi ketika katup manual berpusat.

CYLINDER MANUAL VALVE 1 2 3 10 12 DI EX CYL.O. Norgren (. Waktu Delay pada Perpanjangan Silinder (Poppet Valves dan Spool Tampil) Perpanjangan silinder dapat tertunda sampai satu menit setelah katup manual telah telah digerakkan dengan menggunakan T. Mulai Operasi Pertama (Poppet Valves Tampil) Silinder akan siklus sekali terlepas dari beberapa sinyal mulai atau berapa lama katup manual ditekan."01" = 0-5 detik. Sirkuit terdiri dari katup 4-arah Norgren dengan waktu tunda -23 dan katup antar-jemput. 2 KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN 4-JALAN Si kecil VALVE -23 CYLINDER MANUAL VALVE 1 2 . Waktu penyesuaian siklus silinder sampai satu menit.D.1 3 12 10 2 TRANSFER VALVE 3-WAY DITAMPILKAN 21 10 12 AIR MINYAK CYLINDER MANUAL VALVE 12 2 4 3 1 5 14 Z-219 Z-220 Cylinder Control-Satu Siklus. atau "03" = 0-60 detik) waktu tunda dan katup 4-arah. 1 CYL.

2 KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN 4-JALAN Si kecil VALVE -01 ATAU -03 Z-221 Waktu Delay pada Retraksi dari Cylinder (Spool dan Poppet Valves Tampil) Pencabutan silinder dapat tertunda sampai satu menit setelah katup manual telah telah deactuated oleh menggunakan T. CYLINDER MANUAL VALVE 1 2 3 10 12 DI EX CYL.R. 2 KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN 4-JALAN Si kecil VALVE -02 ATAU -04 CYLINDER MANUAL VALVE 1 2 3 10 12 DI EX CYL.D. 1 CYL. Norgren (. Silinder Siklus Setelah dengan Signal Long Valve (Satu-Shot) (spool dan Poppet Valves Tampil) Silinder akan menyelesaikan satu siklus ketika sinyal lama telah diterapkan pada katup listrik dengan menggunakan -23 Norgren waktu tunda dan katup 4-arah. 1 CYL."02 = 0-5 detik. 2 KETERLAMBATAN WAKTU NORGREN 4-JALAN . 1 CYL. atau -" 04 = 0-60 detik) waktu tunda dan katup 4-arah. Sirkuit ini adalah untuk memperpendek pulsa.3 10 12 DI EX CYL. Menggunakan sirkuit di atas halaman 20 untuk pulsa peregangan.

Penghematan biaya dari perbedaan dalam tekanan udara yang digunakan dapat direalisasikan dengan menggunakan sirkuit ini. MANUAL VALVE 12 2 . 1 CYL. 1 2 14 CYLINDER 4 12 3 5 MANUAL VALVE BI-directional AIR MOTOR 12 2 4 3 1 5 14 BI-directional AIR MOTOR MANUAL VALVE NO. 2 Popet VALVE Z-222 Z-223 Silinder Lampung (Spool Valve Tampil) Silinder dapat dibuat untuk setiap posisi mengambang di perjalanan ketika katup dalam posisi pusatnya. Jika katup popet 4-arah digunakan. Port 1 menjadi knalpot umum. 1 1 2 3 10 12 DI EX CYL. katup kedua diperlukan untuk on-off kontrol dari motor udara. Bi-Directional Udara Motor Control (Spool Valve Tampil) Sebuah motor bi-directional dapat dikendalikan untuk berjalan dalam arah yang baik dengan menggunakan 4-arah 3posisi katup spul.Si kecil VALVE -23 Tekanan Sistem Ganda (Valve Spool Tampil) Sebuah sistem tekanan ganda menggunakan katup 5-port spool dapat digunakan untuk memperpanjang silinder dengan satu tekanan tingkat dan menarik silinder menggunakan tekanan (biasanya lebih rendah) kedua. 2 2 MANUAL VALVE NO.

ketika silinder dibuka. segel silinder. Sebagai contoh. ketika katup pengunci dan knalpot dibuka. karena batang diferensial daerah. Inc Z-224 Banyak kebingungan ada tentang penerapan 3-posisi katup dengan dua silinder pneumatik bertindak untuk berhenti darurat dan joging-jenis aplikasi silinder. Tujuan dari diskusi ini adalah untuk menunjukkan bahaya-bahaya tersebut. stroke pertama silinder mungkin berada pada tinggi kecepatan karena kurangnya udara dalam silinder. actuating katup silinder akan menyebabkan gerakan yang cepat karena kurangnya udara di dalam silinder (tidak terkendali start-up). ada udara di dalam silinder. diperlukan? c) Apakah berhenti darurat silinder. Banyak kali. dan katup digerakkan. Bila tekanan penuh diterapkan pada katup.Inlet Port Terbuka untuk Silinder a) tekanan yang sama diberikan ke kedua sisi piston menciptakan kekuatan yang tidak merata.4 3 1 5 14 CYLINDER Direproduksi dengan izin dari Norgren. yang menyebabkan silinder untuk memperpanjang. Jadilah menyadari berikut: a) Dalam posisi tengah. Dalam dua kasus pertama. 3-POSISI . Pas. Setiap aplikasi 3 posisi harus diteliti dengan seksama untuk berikut: a) Apakah ada persyaratan untuk menghentikan silinder di tengah-stroke? b) Apakah jogging silinder. memperpanjang atau menarik kembali. POSISI 3-Port Silinder Terbuka untuk Buang (Tekanan Single) a) Kondisi kelelahan silinder silinder tidak memungkinkan untuk mempertahankan posisi terhadap beban eksternal.Semua Pelabuhan Diblokir Katup ini sering digunakan untuk menghentikan atau jogging silinder udara di tengah-stroke. udara dapat masih terjebak dalam silinder. Banyak kali regulator akan dipasang di baris akhir silinder buta untuk menjatuhkan tekanan akhir buta dan menyamakan gaya (kita semua tahu ini akan menjadi tidak tepat penerapan regulator). b) Ketika udara habis oleh lockout dan katup buang. kondisi pusat diblokir tidak memungkinkan udara untuk kembali ke silinder. sebuah silinder vertikal mendukung beban. . rangkaian berikut ini disarankan. selama start-up atau perbaikan. tindakan terjadi ketika paling tidak diharapkan. benar-benar diperlukan? Aplikasi yang tidak tepat 3 posisi katup udara untuk memenuhi aplikasi di atas dapat. beban dapat penurunan tak terduga. 1. c) Selama start-up. perancang diminta untuk memberikan tindakan ini ketika mereka tidak diperlukan dan tanpa menyadari kompleksitas tambahan dan biaya yang diperlukan. Ini tidak terkendali start-up dapat menyebabkan kerusakan internal untuk silinder serta mesin. 2. b) Jika silinder dipindahkan dari normal memperpanjang atau menarik kembali posisi. Penerapan penuh garis tekanan kepada regulator ini selama bersepeda silinder yang normal mengarah ke dini kegagalan regulator. 3-POSISI . menciptakan bahaya keamanan tambahan. AMAN MENERAPKAN POSISI 3-katup AIR Z-225 3. atau kebocoran katup akan memungkinkan silinder melayang. Bila diperlukan untuk memberikan joging atau menghentikan darurat. selama memperpanjang atau menarik kembali.

dan kebocoran batang segel. b) Regulator dapat menyesuaikan untuk mengkompensasi diferensial piston daerah untuk menyediakan joging atau kontrol berhenti darurat. ketika katup buang lockout dan dibuka. Singkirkan . Direproduksi dengan izin dari Norgren. Beberapa drift silinder dapat terjadi ketika keterpusatan katup karena untuk menghilangkan regulator. d) Selama start-up. udara disuplai ke kedua ujung silinder untuk mencegah yang tidak terkendali start-up ketika katup pertama kali ditekan. 3-POSISI . l 2-posisi. Baru! Klik kata di atas untuk melihat terjemahan alternatif. Segel bocor memungkinkan udara untuk memotong piston. dan kebocoran batang segel. CATATAN Tidak direkomendasikan untuk silinder vertikal mendukung beban berat. b) Periksa katup memberikan tekanan balik ke silinder untuk membantu memegang terhadap beban extemal. udara masih dapat terjebak dalam silinder..b) tidak dapat digunakan untuk mendukung beban vertikal. Katup periksa juga melindungi regulator terhadap beban inersia tiba-tiba c) regulator tekanan Independen memungkinkan penyesuaian untuk piston diferensial dan beban vertikal. katup. Mereka harus disalurkan sebagai katup dipasang secara individual. l Banyak kali selama keadaan darurat atau kehilangan daya listrik. Z-226 5. sirkuit # 4 dengan regulator dan katup cek memberikan alternatif terbaik. l 3-posisi katup harus diadakan energi kecuali dalam kondisi darurat joging atau berhenti. Regulator Aku tak harus dipasang antara katup dan silinder. Hal ini mempertahankan tekanan penuh pada satu akhir dari silinder untuk memberikan kekuatan penuh dan mencegah hanyut. kembali musim semi. untuk mempertahankan posisi silinder selama kehilangan tenaga listrik. e) Selama start-up. Silinder l. dll. PERHATIAN Ketika udara habis oleh lockout dan katup buang.. l Udara silinder tidak dapat diandalkan untuk menahan lokasi pada pertengahan posisi selama operasi manufaktur. l Bila ragu. menyebabkan silinder melayang.Port Silinder Terbuka untuk Buang (Tekanan Ganda Terapan) a) Rangkaian ini memberikan tekanan sistem untuk mengatasi mengisi. Sebuah metode yang positif lokasi kontrol harus digunakan. POSISI 3-Port Silinder Terbuka untuk Buang (Tekanan Ganda Terapan) a) Sirkuit ini menyediakan sistem dengan make-up tekanan untuk mengatasi pas. 4. ketika katup pengunci dan knalpot dibuka. penjaga disediakan adalah poin mencubit hadir dan tidak ada. tidak harus memiliki segel piston bocor. udara semua berventilasi tanpa udara yang terjebak. c) Ketika udara habis oleh lockout dan katup buang. Sebuah silinder vertikal mendukung beban tiba-tiba bisa turun ketika garis silinder dibuka atau terputus. 2-posisi katup dapat digunakan di mana ada titik mencubit ada atau tindakan dijaga dan silinder dapat kembali ke posisi normal. dikendalikan oleh 3-posisi katup. katup. Aplikasi yang membutuhkan ini metode kontrol tidak dapat dimasukkan ke dalam majelis manifold. udara dipasok ke kedua ujung silinder untuk mencegah run-jauhnya Kondisi saat katup pertama kali ditekan. Mereka mungkin energi selama maju stroke untuk kembali ke posisi normal selama keadaan darurat. RINGKASAN Evaluasi harus dilakukan untuk menentukan kebutuhan untuk katup 3-posisi. Inc. katup detented biasanya digunakan pada klem.

Bottom of Form Google Terjemahan untuk Bisnis:Perangkat PenerjemahPenerjemah Situs WebPeluang Pasar Global Matikan terjemahan instanTentang Google TerjemahanSelulerPrivasiBantuanKirimkan umpan balik .