Anda di halaman 1dari 6

SERVICE TRAINING

SERVICE TRAINING

Training Manual
INTERMEDIATE 1
Engine
(Diesel Engine, Distributor type Injection Pump
In Line type Injection Pump, Turbocharger,
Emission Control System)

Drive Train
( Clutch & Manual Transmission
Propeller Shaft & Differential )

Chassis
(Suspension, FWA, Brake System,
Steering System)

Electrical
(Basic Electrical, Starter,
Charging system).

Pub. No: ISZ-TM/INT- 1

KATA PENGANTAR

Pedoman Pelatihan ini dipersiapkan untuk teknisi bengkel ISUZU. Pedoman pelatihan
INTERMEDIATE-1 ISUZU

memberikan pelajaran mengenai fungsi dan cara kerja komponen dan

system pada kendaraan. Disamping itu pula digunakan oleh instruktur bersamaan dengan buku
Instruction Guide for Intermediate-1.
Pedoman Pelatihan INTERMEDIATE-1 terdiri dari:

ENGINE (mesin) , berisi tentang fungsi komponen dan cara kerja komponen komponen dan
system di dalam Mesin. Secara spesifik pada pelatihan intermediate-1 ini, teknisi Isuzu akan
belajar mekanisme mesin, Injection pump distributor type, Injection pump inline type,
Turbocharger dan emission Control system. Mekanisme yang dipakai adalah model T*series
dengan spesifikasi mesin 4JA1, 4JH1-TC, dan model N*Series dengan spesifikasi mesin 4JB1T, 4HF1 dan 4HG1-T.

Drive Train (pemindah daya)

, tentang fungsi komponen dan cara kerja komponen dan system

Drive train (pemindah daya). Secara spesifik pada pelatihan intermediate-1 ini, teknisi Isuzu
akan belajar mekanisme pemindah daya, (Clutch, Manual Transmisi, propeller shaft dan
diferrential tanpa LSD atau dengan Limited Slip Differential (LSD). Mekanisme yang dipakai
adalah model T*series (TBR54, TFS77) dan model N*Series (NKR55 dan NKR71).

Chassis , berisi tentang fungsi komponen dan cara kerja komponen dan system Suspensi, front
wheel alignment, Brake System dan steering system. Mekanisme yang dipakai adalah model
T*series (TBR54, TFS77) dan model N*Series (NKR55 dan NKR71).

Electrical (kelistrikan)

, berisi tentang fungsi dan cara kerja system kelistrikan. Secara spesifik

teknisi akan mengetahui dasar-dasar electronic dan engine electrical.


Mengetahui dan Mengerti saja tidak cukup, melainkan harus menguasai setiap tugas, karena itu teori
dan praktek menjadi kesatuan dalam buku pelatihan

Intermediate-1 ini. Pada bagian praktek maka

setiap teknis dan Instruktur dapat menggunakan referensi dari Service Manual kendaraan Isuzu
( TBR54, TFS77, NHR55, NKR55 dan NKR71). Pedoman pelatihan ini menjelaskan berbagai
mekanisme otomotif yang terdapat pada T* Series dan N* Series. Tetapi terdapat pula mekanisme lain
diluar T & N series. Untuk mekanisme yang tidak tercantum didalam buku ini, dapat dilihat pada buku
Service Manual untuk model yang bersangkutan.
Pedoman pelatihan ini berisi informasi terbaru ketika buku ini diterbitkan. Oleh karenanya mungkin
kami akan melakukan perubahan-perubahan tanpa pemberitahuan sebelumnya.

PT PANTJA MOTOR
SERVICE
DEPARTMENT
ISUZU
CENTER

TRAINING

SERVICE TRAINING

Engine

Diesel Engine
Distributor Type Injection Pump
In Line Type Injection Pump
Turbocharger
Emission Control System

Pub. No: ISZ-TM/ENG-INT-1

DAFTAR ISI
Halaman

MESIN DIESEL
1. MENGONTROL
OUTPUT
2. DIESEL.......................................................................................................
MENGONTROL
OUTPUT
BENSIN......................................................................................................
3. BAGIAN
TERPENTING

MESIN
MESIN
SAAT

1
1
2

DAN
MINYAK
MINYAK

2
3
4

PEMELIHARAAN ............................................................................................

SIKLUS PEMBAKARAN
1. PERBANDINGAN
KOMPRESI
2. TEMPERATUR.......................................................................................
MUDAH
TERBAKARNYA
DIESEL.....................................................................................................
3. PROSES
PEMBAKARAN
DIESEL.....................................................................................................

KNOCKING PADA DIESEL


PERBANDINGAN
ANTARA
KNOCKING
DIESEL
DAN
BENSIN...........................................................................
CARA UNTUK MENCEGAH KNOCKING

5
5

METODA PENGERASAN BAUT PLASTIC REGION.


MEKANISME KATUP..........................................................................................................
.....
FAN CLUTCH ....

6
7
8

SISTEM BAHAN BAKAR


INJECTION NOZZLE
1. KEBUTUHAN UNTUK MENYETEL TEKANAN INJEKSI.
2. TWO STAGE INJECTION NOZZLE

9
10

DISTRIBUTOR TYPE INJECTION PUMP


GARIS BESAR
KEUNTUNGAN.
SPESIFIKASI..............................................................................................................................
.....
SISTEM BAHAN BAKAR

12
13
14
15

KONSTRUKSI DAN CARA KERJA


PENYALURAN BAHAN BAKAR
PENGATUR KECEPATAN.
KONTROL TIMING INJEKSI ..
FEED PUMP.
REGULATING VALVE.
CARA KERJA PLUNGER
DELIVERY VALVE DAN DAMPING VALVE..

16
17
17
18
19
20
24

DAFTAR ISI
Halaman

PENGATUR MEKANIS
KONSTRUKSI DAN CARA KERJA GOVERNOR KECEPATAN
VARIABEL MESIN.
MENGHIDUPKAN
SAAT IDLING..
KECEPATAN MAKSIMUM BEBAN PENUH..
KECEPATAN MEAKSIMUM TANPA BEBAN...

28
29
39
31

KONSTRUKSI DAN CARA KERJA TIMER


MAGNET VALVE
SPEED SENSOR .................................................................................................
....
COLD START DEVICE TIPE WAX (W-CSD)

32
34
35

KONSTRUKSI..........................................................................................................................
.....
CARA
KERJA ...............................................................................................................................

36
37

FAST IDLE CONTROL DEVICE (FICD) ..

42