Anda di halaman 1dari 3

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh, Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas limpahan rahmat dan karunia-Nyalah sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dengan judul Analisa Kebutuhan Elektroda Pada Pembangunan Kapal Tug Boat Antasena Berdasarkan Metode Perakitan Berlapissesuai dengan yang diharapkan. Penulisan tugas akhir ini merupakan salah satu syarat untuk

menyelesaikan perkuliahan pada jenjang STRATA-1 dan memperoleh gelar Sarjana Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Tugas akhir ini mencakup perencanaan konstruksi las (welding procedure),identifikasi jenis, posisi, dan panjang pengelasan, serta identifikasi pendayagunaan (utilisasi) material elektroda dan jumlah penggunaan elektroda. Penulis pun menyadari bahwa dalam penyusunan tugas akhir ini,terdapat berbagai macam hambatan baik dari segi pembuatan model maupun pengolahan data.Namun hal itu dapat diatasi dengan kesabaran dan bantuan dari beberapa pihak. Untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada : 1. Abbas Dangkeng (Alm) dan Hapsah Yahya Saleh selaku orang tua penulis serta seluruh keluarga yang tidak pernah putus memberikan doa, bantuan, dan

iv

dukungan kepada penulis baik secara moril maupun materiil. Skripsi ini penulis dedikasikan untuk kebanggaan bapak dan ibu. 2. Wahyuddin, ST, MT dan Ir. Andi Muhiddin Rauf, selaku dosen pembimbing skripsi yang telah bersedia meluangkan waktu, pikiran, dan tenaga dan senantiasa memberikan dukungan, kritik, perhatian, dan motivasi selama membimbing penulis menyelesaikan skripsi ini. 3. DR.Ir.Ganding Sitepu, dipl.Ing, selaku pembimbing akademik yang baik dan sabar dalam membimbing dan memotivasi penulis selama menjadi pembimbing akademik penulis. 4. Ketua jurusan, dosen-dosen serta pegawai Jurusan Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin, terima kasih karena telah meluangkan waktunya kepada penulis pada masa-masa perkuliahan. 5.Seluruh rekan-rekan mahasiswa Jurusan Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Terima kasih atas kerjasamanya pada masa-masa perkuliahan. 6. Perusahaan maupun pihak yang membantu dalam pengambilan data skripsi penulis. 7. Teman-teman seperjuanganku N05 khususnya LA_Hadeng Crew (Ipul, Irmen, Reza, Abo, Anto, Arif, Abe, Gafur, Alim, Zeero, Pionk, Wander, Agi, Ica, Akbar, Uje Ibel, Ippank, Glen, Ewa, Accank, Ucu, Ika, Nelsi, Lilis, Dian, Eka,. Terima kasih kawan atas gurauan, canda tawa, susah senang yang telah kita

iv

lalui bersama mulai dari awal perkuliahan hingga penulis menyelesaikan skripsi ini. 8. Para saudaraku anak-anak Restu Crew, BTP Crew serta Madani Crew, terima kasih atas semua waktunya. 9. Imelda Bua P09. Terima kasih khusus penulis ucapkan atas waktu yang telah diluangkan untuk menemani penulis menyelesaikan skripsi ini, Terima kasih atas dukungan serta motivasi yang tidak henti-hentinya diberikan buat penulis sehingga penulis selalu semangat untuk menyelesaikan skripsi ini. Sekali lagi terima kasih banyak. 10. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan skripsi ini dalam bentuk apapun yang tidak dapat disebut satu persatu, terima kasih banyak. Seperti kata pepatah Tak ada gading yang tak retak ,begitupun dengan tugas akhir ini,masih memiliki kekurangan.Untuk itu tugas akhir memerlukan kritik dan saran yang bersifat konstruktif. Akhir kata penulis berharap tugas akhir ini bermanfaat bagi semua pihak yang berkenan membacanya dan mempelajarinya.Terutama bagi mahasiswa(i) Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Makassar, Juni 2011 ini masih

Penulis

iv