BAB I PENDAHULUAN 1.1.

Latar Belakang Perkembangan dunia penerbangan komersil di dunia telah mengalami kemajuan yang sangat pesat. Peswat - pesawat berbadan lebar mulai menjadi primadona di dunia. Dan salah satu pesawat yang paling diminati oleh para pengusaha penerbangan adalah Airbus A380. Pesawat yang mempunyai badan lebar yang mampu memampung 853 pemumpang untuk kelas semua ekonomi dan mampu terbang sejauh 15.200 km memjadikan pesawat tidak perlu transit untuk mengisi bahan bakar dalam perjalanan antar benua,dengan tidak melakukan transit maka akan banyak memangkas waktu. Seiring dengan distandarisasikannya seluruh fasilitas di bandar udara sesuai dengan standar internasional. Bandar udara di Indonesia merupakan salah satu bagian dari sistem transportasi yang menghubungkan dari satu propinsi ke propinsi lain atau dari satu negara ke negara lain yang banyak diminati oleh masyarakat atau para penguna jasa penerbangan. Bandar udara yang merupakan pintu gerbang bagi para wisatawan domestik maupun mancanegara untuk sampai diberbagai tempat wisata di Indonesia. Dengan tumbuhnya ekonomi Indonesia yang mencapai lebih dari 6,5% pada tahun 2011 , pertumbuhan yang hanya bisa dicapai oleh dua negara yaitu Indonesia dan China. Di samping pertumbuhan ekonomi yang tinggi Indonesia juga masuk 15 negara tujuan investasi. Ini menjadikan Indonesia harus berbenah terutama pada bidang transportasi khususnya transportasi udara. Investor yang datang dari berbagai negara-negara maju biasanya langsung menuju Jakarta. Bandar Udara Soekarno-Hatta yang letaknya sekitar 20 km barat Jakarta, di kota Tangerang, Banten yang merupakan bandara utama untuk daerah Jabodetabek. Bandar udara

Soekarno-Hatta dibagi menjadi 3 terminal utama, yaitu terminal 1, terminal 2 dan terminal 3 harus mampu melayani pesawat terbaru yang berbadan lebar yang biasa digunakan untuk rute internasional berjarak jauh khususnya untuk pesawat Airbus A380. Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta merupakan gerbang Indonesia menuju dunia. Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta merupakan bandara yang paling banyak memiliki rute internasional di Indonesia. Dicabutnya larangan maskapai Indonesia terbang ke Eropa menjadikan banyak pilihan rute yang bisa dianbil oleh maskapai dari Indonesia untuk rute Eropa dan sebaliknya maskapai Eropa yang membuka rute langsung Eropa Indonesia. Indonesia yang penduduknya mayoritas muslim membuat rute ke Timur Tengah sangat penting. Dengan jatah jemaah haji Indonesia yang mencapai 0,25 juta orang pertahun ini dan ditambah 0,5 juta lebih TKI yang bekerja di kawasan timur tengah. Maka dibutuhkan alat transportasi yang mampu melayani 0,25 juta jamaah menuju Arab Saudi dan 0,5 juta lebih menuju negara lain dan Aibus A380 merupakan pesawat yang paling cocok untuk alat transportasi tersebut. Dari latar belakang permasalahan tersebut, dalam skripsi ini akan di bahas tentang Analisis pengembangan fasilitas Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta tanggerang untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380 . 1.2. Rumusan Masalah Berdasarkan latar belakang di atas, maka pokok permasalahan yang akan dibahas dalam Skripsi dengan judul Analisis pengembangan fasilitas Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta Tanggerang untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380 adalah : 1. Ground maneuver pesawat Airbus A380. 2. Analisis parking stand dan apron pada Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta untuk mendukung pesawat Airbus A380.

3. Proses take-off dan landing pesawat Airbus A380 dilihat dari segi Aerodrome Reference Field Length (ARFL). 4. Bagaimana pelayanaan Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta kepada pesawat Airbus A380.

1.3. Tujuan Penelitian Sesuai dengan rumusan masalah yang tercantum di atas, adapun tujuan penulisan skripsi yang berjudul Analisis pengembangan fasilitas Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta Tanggerang untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380, bertujuan untuk : 1. Mengetahui ground maneuver pesawat Airbus A380. 2. Dapat menganalisis parking stand dan apron pada Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta untuk mendukung pesawat Airbus A380. 3. Mengetahui proses take-off dan landing pesawat Airbus A380 dilihat dari segi Aerodrome Reference Field Length (ARFL). 4. Mengetahui bagaimana pelayanaan Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta kepada pesawat Airbus A380. 1.4. Batasan Masalah Dari rumusan masalah serta tujuan penulisan maka permasalahan yang akan dibatasi sebagai berikut : 1. 2. 3. 4. Analisis ground maneuver pesawat Airbus A380 dan proses pelayanan pesawat Airbus A380 di ground saat pesawat diparkir. Analisis ukuran parking stand yang sesuai dengan standar landing dan take-off pesawat Airbus A380. Analisis pelayanan di apron dan penentukan ukuran parking stand pesawat Airbus A380. Analisis proses take-off dan landing pesawat Airbus A380 dilihat dari segi Aerodrome Reference Field Length (ARFL).

1.5. Manfaat Penelitian Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi bandar udara Soekarno-Hatta dalam mengembangkan fasilitas untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380. Sedangkan bagi rekanrekan civitas akademika hasil peneltian dan penulisan skripsi ini dapat digunakan sebagai ilmu pengetahuan dan referensi mata kuliah sistem transportasi udara. 1.6. Sistematika Penulisan Skripsi ini dipaparkan dalam bentuk babbab, kemudian judul bab dipaparkan dalam sub bab. Adapun sistematika penulisan dalam Skripsi adalah sebagai berikut : BAB I PENDAHULUAN Bab Pendahuluan berisi tentang latar belakang Latar Belakang, Rumusan Masalah, Tujuan Penelitian, Batasan Masalah, Manfaat Penelitian, dan Sistematika Penulisan. BAB II TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisi tentang teori teori dasar dalam menyelesaikan permasalahan, tinjauan pustaka terhadap materi sejenis yang pernah dibahas, dan hipotesa. BAB III METODE PENELITIAN Bab Metode Penelitian berisi tentang ruang lingkup penelitian, subjek penelitian, teknik pengumpulan data, tahapan tahapan dalam penyelesaian masalah, metode perhitungan dalam menyelesaikan berbagai masalah dalam pembahasan. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Pembahasan mengenai hasil Analisis pengembangan fasilitas Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta Tanggerang untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380

BAB V

PENUTUP

Memberikan kesimpulan dan saran-saran yang diperoleh dari Analisis pengembangan fasilitas Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta untuk mendukung pelayanan pada pesawat Airbus A380.