CHAPITRE I

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I.1 INTRODUCTION: Les btons auto-plaants (BAP) constituent la dernire volution en date des btons utiliss pour la construction d'ouvrages de btiment et de gnie civil. Les btons auto-plaants sont : trs fluides (Classe de consistance S5 au sens de la norme NF EN 206-1), absolument homognes, mis en uvre sans vibration, ils prsentent des rsistances et des durabilits analogues celles des btons traditionnels ou celles des Btons Hautes Performances mis en uvre par vibration [25]. Leur trs grande fluidit l'tat frais leur procure de multiples avantages en termes de facilit de mise en uvre et d'impact socio-conomique, avec une rduction significative de la pnibilit du travail des ouvriers en charge du btonnage et une suppression du bruit gnr par les habituels appareils de vibration utiliss pour compacter les btons de fluidit ordinaire (les BAP ne se vibrent pas). En termes de qualit de bton mise en uvre (rsistance, durabilit, esthtique), leur potentiel est galement suprieur celui des btons classiques qui est fortement dpendant du savoir-faire du personnel d'excution. I.2 Gnralit sur les btons autoplacants: I.2.1 historique des BAP: Les BAP ont t dvelopps dans les annes 80 par des chercheurs de l'universit de Tokyo au Japon. Leur objectif tait d'augmenter la cadence de travail en rduisant l'effectif du personnel sur chantier et le temps de mise en uvre. Ce sont des btons trs spciaux, ils sont trs fluides, trs dformables, homognes et stables. Ils se mettent en place par l'unique effet de la gravit, sans l'utilisation de moyen de vibration et pousent parfaitement les formes des coffrages les plus complexes. Ils ne doivent pas subir de sgrgation et doivent prsenter des qualits comparables celles des btons vibrs classiques. Lutilisation de btons trs fluides, ne ncessitant pas dapport dnergie extrieur pour le serrage, est apparue comme une solution possible ce problme. Cest ainsi quest n le concept des btons auto-plaant ( Self-compacting concrete , traduit par bton auto-plaant ou bton auto- nivelant) [2]. I.2.2 Dfinition d'un bton autoplaant: Le bton autoplaant (BAP) est un bton capable, sous le seul effet de la pesanteur, de se mettre en place dans les coffrages mme les plus complexes et trs encombrs sans ncessiter 1

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pour autant des moyens de vibration afin de consolider le mlange avec comme rsultat un produit trs homogne. Ce type de bton doit tre apte passer travers les armatures les plus serres avec, cependant, une vitesse dpendante de la viscosit du mlange. Pour remplir cette condition, le bton doit tre trs fluide, c'est--dire trs dformable. Or ceci n'est possible que si le rapport eau/ciment est lev ou si le bton contient un superplastifiant. Seulement, la fluidit n'est pas la seule proprit recherche, car il faut bien s'assurer de lhomognit de l'ensemble pte-granulats. Ainsi, les btons doit reprsenter une bonne rsistance a la sgrgation en phase d'coulement y compris au droit des armatures. Un bton auto-plaant doit aussi avoir une bonne rsistance a la sgrgation statique (une fois mise en place) jusqu' sa prise et rester homogne afin de satisfaire aux proprits mcaniques souhaites [2]. Une bonne stabilit lie, entre autres, la viscosit du mortier et de son seuil de cisaillement ncessite soit l'ajout d'un agent de viscosit afin d'amliorer la cohsion de l'ensemble, soit daugmenter la teneur en matire cimentaire et de rduire la teneur en eau libre [2].Aussi une bonne stabilit peut tre lie une optimisation de la compacit granulaire. Or, laugmentation de la teneur en liant n'est pas sans consquence sur la durabilit, vu le dgagement de chaleur d'une part, et d'autre part, le risque de nuire la capacit de remplissage, proprit trs recherche pour ce genre de bton. En clair, en plus de garantir un talement compris entre 500 et 700 mm et dassurer une trs bonne capacit de remplissage, il faut que l'agent de viscosit introduit pour amliorer la viscosit nabme pas la dformabilit du bton. Ces btons connaissent un essor important, car ils prsentent deux intrts technicoconomiques majeurs : Une diminution du temps de personnel lors de la mise en place du bton en chantier. Cela est dautant plus important quelle devient de plus en plus coteuse et gnratrice de dlais tant donn la complexit sans cesse croissante des coffrages (forme, ferraillage,) Lobtention dune meilleure qualit du bton in-situ. Pratiquement indpendante du savoir faire des ouvriers durant la ralisation. Cela va dans le sens dune durabilit accrue des ouvrages [13]. I.2.3 Constituant d'un BAP: I.2.3.1 Caractrisations des BAP a l'tat frais: Il n'existe pas d'essais standard, ni de critre bien dfini pour s'assures qu'un bton est effectivement autoplacant [23]. La rhologie du bton frais est autant relie la composition de la pte de ciment qu' celle du mlange de bton lui mme, un des avantages des btons autoplaants sera d'amliorer

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la maniabilit du mlange qui peut tre value par la mesure du diamtre d'talement du bton, afin qu'il puisse remplir facilement les coffrages sans utiliser un moyen de vibration [25]. Un BAP est donc, un bton qui est capable de remplir les coffrages les plus complexes (de part leurs formes) et les plus ferraills (densit darmatures considrable) sans avoir recours dautres moyens de mise en place que leffet du poids propre du bton mme. Ce bton ne doit en aucun cas prsenter de sgrgation ni de blocage de lcoulement. L'ouvrabilit des btons autoplaants se dcompose en trois caractristiques ; La mobilit en milieu non confin (dcrit par l'essai d'talement) ; La mobilit en milieu confin (dcrit par la boite en L) ; La stabilit (rsistance la sgrgation et au ressuage) [23]. - Essai dtalement: L'essai d'talement s'est impos comme l'essai le plus facile raliser, il permet de mesurer la consistance d'un bton. Cet essai s'effectue comme un essai d'affaissement au cne d'Abrams (Figure I-1). Lessai est consiste mesurer, une fois le bton tal, le diamtre final sur deux lignes perpendiculaires et prendre la moyenne La fluidit des BAP peut tre caractrise par la mesure de ltalement au cne dAbrams (essai dtalement ou slump flow). Des valeurs cibles de lordre de 600 750 mm correspondent ltalement moyen conseill dun BAP [7]. Des observations complmentaires peuvent aider apprhender certaines proprits l'tat frais des btons autoplaants : Un ressuage peut tre dtect si de l'eau est prsente en grande quantit sur les bords de la galette, En traant la truelle des lignes dans la galette, on peut vrifier si le bton se referme bien, Ce qui est synonyme de bon comportement, La fluidit du bton peut tre value en mesurant les temps de passage du bton aux diamtres 50 et 60 cm durant un coulement au cne, Une forme bombe de la galette traduit un effet de voute, ce qui peut nuire l'homognit du bton [2].

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Figure I.1 Essai d'talement au cne d'Abrams (slump flow) - Essai de la boite en L: La boite en L permet de tester la mobilit du bton en milieu confin et de vrifier que la mise en place du bton ne sera pas contrarie par des phnomnes de blocage. Pour cet essai, la partie verticale de la boite est remplie de bton. On ouvre ensuite le volet et le bton scoule travers un grillage, form de 3 barres darmature de 16mm de diamtre distantes de 50mm, avant de pouvoir atteindre la partie horizontale de la boite. On mesure le temps ncessaire ds louverture du volet jusqu la fin de lcoulement du bton dans la partie horizontale. Ce temps dcoulement doit tre compris entre 3 et 7 secondes. On peut aussi qualifier la capacit dautonivellement du bton en mesurant la hauteur atteinte aux deux extrmits de la partie horizontale. Lessai permet en outre de vrifier la capacit du bton scouler au travers dun rseau darmatures dcartement dfini [25].

Figure I.2 Essai de la boite en L L-flow Meter

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- Essai de stabilit au tamis : Cet essai vise apprcier le risque de sgrgation des BAP. Il complte les essais permettant dapprcier la mobilit, en milieu confin ou non, en caractrisant la stabilit. Pour ce test, on verse le bton au centre du tamis 15min aprs lavoir prlev. Deux minutes aprs, on retire le tamis et on pse le fond avec la laitance. On calcule le pourcentage en masse de laitance par rapport la masse de lchantillon. D'une formulation d'un bton autoplaant sont diviss en trois classes: 0% % Plaitance 15 %: stabilit satisfaisante, 15% < % Plaitance 30 %: stabilit critique: essai de sgrgation raliser in situ, % Plaitance > 30 %: stabilit trs mauvaise: sgrgation systmatique, bton inutilisable [4].

Figure I.3 Essai de stabilit au tamis - Essai V funnel : Un entonnoir de dimensions dfinies est rempli de bton jusquen haut. Le clapet de fermeture situ sa base est ensuite ouvert. On mesure le temps que met le bton sortir de lentonnoir jusqu ce que cet entonnoir soit entirement vide. Ce temps dcoulement, qui doit tre compris entre 8 et 14 secondes, caractrise la viscosit du bton. Si le bton scoule plus rapidement, cest que sa viscosit est trop faible [2]. Moins le bton est stable, plus lcoulement est perturb par les collisions intergranulaires et plus la dure de lcoulement est longue [13].

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Figure I.4 Essai V funnel - Essai de facilit de remplissage Filling ability : Pour ce test, on remplit de bton la partie la plus haut et ensuite on ouvre la cloison sur une hauteur de 190mm. Le bton scoule travers un grillage darmatures. Lessai de la boite en U permet de caractriser la mobilit du bton en milieu confin et de vrifier que la mise en place du bton ne sera pas contrarie pas des phnomnes de blocages inacceptables [23]. Les essais du tube en U, du caisson et de la passoire permettent aussi de caractriser la sgrgation dynamique et donnent un autre aspect de la capacit de remplissage des btons autoplaants [13].

Figure I.5 Essai de facilit de remplissage

- Essai de la capacit de remplissage Essai du Caisson Filling Capacity : Cest un essai connu aussi sous le nom de Kajima Test ou Fill box test method . Cet essai est utilis pour mesurer la capacit de remplissage des BAP dont le diamtre maximal des granulats ne dpasse pas 20 mm. Laptitude au remplissage est dfinie par le rapport exprim en pourcentage de la surface recouverte de bton, la surface latrale (350 x 220 mm), qui doit tre suprieur 60% [5].

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Figure I.6 Essai de la capacit de remplissage - Essai J-Ring: Il est aussi appel : essai d'talement modifie. On utilise nouveau le cne d'Abrams mais renvers, il permet de caractriser la mobilit du bton en milieu confin et de vrifier que la mise en place du bton ne sera pas contrarie par des phnomnes de blocages inacceptables. Cet essai consiste faire scouler le bton au travers de barres darmature afin de pouvoir valuer sa tendance au phnomne de blocage. Le bton scoule partir du cne dispos au centre dun anneau mtallique. Sur cet anneau de 300mm de diamtre sont soudes des barres darmature de diamtre compris entre 16 et 18mm, espaces rgulirement denviron deux fois et demi leur diamtre. On caractrise donc la tendance la sgrgation et lenrobage darmatures. De plus, la rpartition des granulats doit tre homogne [9].

Figure I.7 Essai J-Ring

I.2.3.2 Caractrisations des BAP a l'tat durci: Le bton doit tre soumis diffrents essais mcaniques de caractrisation : Les essais de compression ; Les essais de traction par flexion ; Les essais de compression sur demi - prismes cube quivalent .

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- Les essais de compression: Les essais de mesure de la rsistance la compression sont raliss sur des prouvettes cylindriques 11x22 cm conformment aux prescriptions de la norme. Ce test fournit la force de compression [N] qui gnre la rupture de l'chantillon (Figure I-8). La contrainte de compression la rupture [Pa] est dduite de cette force en divisant par la surface de la section sollicite [2].

Figure I.8 Essais de compression - Les essais de traction par flexion: Cet essai trs utilis permet de simuler le type de sollicitation le plus courant dans les lments des ouvrages (Figure I-9). Les prouvettes utilises pour ce type d'essai sont propre uniquement aux mortiers, elles sont prismatiques de dimensions 4x4x16 cm. La rsistance la traction par flexion est obtenue par l'application de la formule de rsistance des matriaux suivante : = Mf.a/2I, avec le moment de flexion : Mf = F.L/4, o F est la charge de rupture, L la porte, I l'inertie de flexion, et a le ct du prisme [4].

Figure I.9 Essais de traction par flexion

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- Les essais de compression sur demi - prismes cube quivalent : Les demiprismes issus de la rupture des prismes par flexion sont ensuite tests en compression par crasement (Figure I-10). Ces essais sont principalement conduits titre comparatif. En effet, les valeurs de rsistances la compression dduites de cet essai sont surestimes, du fait que l'lancement est faible et que les parois latrales sont cisailles [4]. La contrainte de rupture est obtenue en divisant la charge de rupture par la surface de contact presse / chantillon, soit 4x4 cm [2].

Figure I.10 Essais de compression sur demi prismes

I.3 La formulation des BAP: La formulation des btons autoplaants se fait, dans la plupart des cas, de manire empirique, alors qu'il existe des approches plus rationnelles. Les btons autoplaants se distinguent des btons ordinaires (BO) ou vibrs, par leurs proprits l'tat frais. Ils sont capables de s'couler sous leur propre poids, quelque soit le confinement du milieu, et restent homognes au cours de l'coulement. Les BAP sont formuls diffremment des BO. En gnral, ils possdent un mme dosage en ciment et en eau que les BO ainsi qu'un volume de sable assez proche. L'apport de la pte (ciment + eau + adition) est privilgi au dtriment des gravillons (Figure I.11) [13]. Cette tude de faisabilit permet de dresser diffrents niveaux pour une formulation scientifique des BAP; elle permet galement d'envisager de nouvelles possibilits pour le formulateur. Une tude de l'incidence de la formulation sur les proprits l'tat durci a galement t mene par comparaison avec un bton ordinaire [14]. La formulation des BAP fait appel : des superplastifiants pour obtenir la fluidit souhaite et quelques fois des agents de viscosit pour matriser la sgrgation. Les superplastifiants permettent dobtenir une 9

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meilleure rpartition des grains de ciment et assurent le maintien de la fluidit. Les agents de viscosit empchent le ressuage et limitent la sgrgation en rendant la pte plus paisse, une quantit de fines (ciments, fillers calcaires, cendres volantes) leve (500 kg/m3) pour assurer une bonne maniabilit tout en limitant les risques de sgrgation et de ressuage, un faible volume de gravillons afin dviter le blocage du bton dans les zones confines (rapport gravillon/sable de lordre de 1 voire infrieur). Les granulats ont en gnral un Dmax compris entre 10 et 16 mm afin damliorer lcoulement, du ciment (dosage optimiser pour obtenir les performances souhaites), un rapport E/C faible et un dosage en eau limit, contre les effets du gel/dgel [25].

Figure I.11 Composition dun bton ordinaire et dun BAP I.3.1 la mthode de formulation des btons autoplaants: La mthode de formulation des btons autoplaants proposes dans la littrature sont issues dune ou de plusieurs des approches et sont toutes bases sur les constats suivants : lors de lcoulement en milieu confin, ce sont les gros gravillons qui sont les plus sensibles aux phnomnes de blocage. Le formulateur devra donc chercher en diminuer le volume tout en gardant lesprit quun minimum de gravillons est ncessaire pour minimiser la demande en pte, talement constant. Afin dobtenir une ouvrabilit suffisante, la pte doit tre suffisamment fluide. Cette fluidit peut tre obtenue en jouant sur le rapport eau sur liant ou sur le dosage en superplastifiant. Une augmentation de la teneur en eau conduit une chute de la rsistance mcanique qui peut tre incompatible avec le cahier des charges mais diminue galement la viscosit de la pte. Ceci augmente les risques de sgrgation des gravillons et donc le blocage. Au contraire une variation du dosage en superplastifiant a peu dinfluence sur la viscosit mais un surdosage peut entraner des problmes de ressuage [17].

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Le formulateur doit donc tablir un quilibre entre le rapport eau sur liant et le dosage en superplastifiant pour avoir une pte fluide mais qui reste suffisamment visqueuse et homogne. Il peut galement utiliser un agent de viscosit pour limiter les problmes de ressuage et de sgrgation. 1- Initialement, un ensemble de spcification est tabli, qui contient au minimum les deux critres suivants : Ltalement qui doit tre compris entre 60 et 70 cm ; La viscosit plastique qui doit tre infrieure 200 Pa.s pour assurer une bonne ouvrabilit et un coulement homogne sur site, mais qui doit aussi tre suprieure 100 Pa.s pour viter tout risque de sgrgation. 2- Pour chaque projet, deux autres spcifications au minimum sont dfinies : La rsistance caractristique 28 jours ; Les conditions de confinement maximal qui peut se prsenter sur site (par exemple lespacement minimal entre les armatures), qui dfinissent le rapport v/V. 3- Le choix des constituants utiliser se fait sous la lumire de quelques essais : Un ensemble de fractions granulaires permettant la composition dun squelette granulaire adquat de granularit continue ; Un couple Ciment/Superplastifiant compatible ; Un retardateur compatible, Des aditions minrales fines (fillers calcaires, cendres volantes, laitiers etc.) qui sont ncessaires pour diminuer la teneur en ciment, puisque les BAP ncessitent un volume lev de fines. 4- La formulation peut tre tablie selon les procdures suivantes : Une combinaison initiale de liants est priori fixe (par exemple 70% de ciment et 30% de fillers calcaire). Quand plusieurs additions minrales sont disponibles le choix est gouvern par les expriences locales et/ou par des spcifications spciales. Par exemple, si lon recherche une croissance de la rsistance au del de 28 jours, les cendres volantes sont prfrables. Le dosage de saturation en superplastifiant est dtermin pour la combinaison de liants choisie. Il est possible que cette quantit de superplastifiant puisse conduire un bton trs visqueux, dans ce cas la moiti de la quantit du superplastifiant est choisie. La demande en eau du liant est mesure en prsence du superplastifiant. Cest une faon de mesurer la compacit, qui ncessite lapplication du modle de suspension solide. le dosage en superplastifiant est ajust de faon obtenir ltalement dsir (ou seuil de cisaillement). On peut noter que cela ninflue pas beaucoup sur la viscosit plastique. A

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ce niveau, le bton obtenu rpond aux exigences en matire de seuil de cisaillement (ltalement) et de viscosit plastique. La rsistance la compression du bton est mesure (si le temps le permet) ou bien estime laide dune formule empirique [13]. I.4 Proprits du BAP: I.4.1 Proprits mcaniques : De nombreux travaux ont montr que les dformations des BAP sont sensibles la proportion de granulats qui entre dans leur composition. Plus prcisment, le bton peut tre reprsent comme une combinaison de deux phases : la pte de ciment durcie, ou matrice, et les granulats, ou inclusions. Les proprits de ce mlange (module, retrait, fluage) dpendent alors des caractristiques lastiques respectives de chaque phase, de leur proportion, de leur fluage et de leur retrait [17]. -Rsistance mcanique : Lutilisation de pouzzolane naturelle dans une formulation de BAP gnre une acclration de sa rsistance mcanique aux jeunes ges. Les particules pouzzolane, lorsquelles sont bien dflocules par les superplastifiants, favorisent lhydratation du ciment, principalement par un effet physique, et conduisent une matrice cimentaire dont la structure est plus dense. Ces effets ont une influence sensible sur la rsistance mcanique jusqu 28 jours puis deviennent moins significatifs par la suite [13]. I.4.2 proprits physiques chimiques et durabilit : La plupart des processus de dtrioration touchant les structures en bton, impliquent les transferts de matire (en particulier d'agents agressifs) l'intrieur dun matriau poreux comme le bton. Il est couramment prtendu que meilleure est la rsistance dun bton ces transferts, plus durable sera celui-ci. Les proprits de transfert du bton sont donc utilises progressivement comme critre de sa durabilit. La pntration de gaz, deau ou dautres fluides dans le bton seffectue par lintermdiaire des pores de la matrice cimentaire et des interfaces pte - granulats. Les trois principaux mcanismes des transferts de fluides l'intrieur du bton sont la permation, la diffusion et labsorption. La permation concerne le transfert de matire d un gradient de pression. La diffusion est le mcanisme par lequel un fluide se dplace sous laction dun gradient de concentration et labsorption est le rsultat de diffrence de tension de surface dans les capillaires [7]. La durabilit en gnral est relative aux paramtres de composition en terme de compacit et de nature chimique du liant (et de la minralogie des granulats pour lalcali-

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raction). Les rgles applicables pour les btons courants restent donc normalement applicables aux BAP (norme XP 18-305 maintenant NF EN 206-1, ou fascicule 65A du CCTG) [2]. L encore, la durabilit est une proprit qui a t relativement peu tudie pour les BAP jusqu prsent. Les donnes de la littrature dans ce domaine concernent la microstructure des btons autoplaants, la permabilit (aux gaz), la migration des ions chlore, labsorption deau, la carbonatation et leur rsistance au gel dgel [4]. Les caractristiques microstructurales des BAP sont principalement influences par : un volume de pte lev, la prsence dadditions en quantit importante, un rseau de bulles dair plus ou moins dense. Linfluence des additions sur la matrice cimentaire dpend de la taille des particules, de leurs compositions chimiques et minralogiques. Les plus fines dentre elles permettent daccrotre la compacit du squelette granulaire et aussi de diminuer lpaisseur et la porosit des auroles de transition (interfaces pte granulats, zone plus poreuse avec des pores plus gros). En ce qui concerne la densit du rseau de bulles dair, celle-ci dpend de lutilisation ou non dun entraneur dair spcifique mais galement de leffet entraneur dair du superplastifiant et/ou de lagent de viscosit utiliss. La dure de malaxage est galement un facteur important : un malaxage prolong peut multiplier par deux le volume dair occlus [5]. I.5 CONCLUSIONS : Lobjectif de notre tude est, de contribue aux dveloppements de ce nouveau bton dans notre pay a partir des pouzzolanes naturelles. Pour cela un premire pas consistait a rassembles un maximum de document publie sur ce sujet a fin dasseyes dapportes des premires lments de rponse a notre problme et dorient pertinemment notre recherche. La synthse bibliographique de dpart comprenait peu de donner relatives a ce sujet ce qui justifiait dautant le rel besoin de recherche dans ce domaine. Malgr les aspectes intressants que les BAP proposants, en particulier ltat frais, et leur utilisation en constante augmentation. Les BAP ne disposant pas encore une bonne connaissance sur leurs proprits ltat durci. Par consquent, dans ce projet de recherche, qui a pour but dtude des effets de lincorporation de pouzzolane naturelle sur les proprits mcaniques et sur la durabilit des btons autoplaants, nous nous attacherons confirmer ou infirmer les tendances rvles par les
rsultats bibliographiques pour une gamme de rsistance mcanique de 50 MPa. Pour cela, aprs la phase de mise au point des formulations, nous tudierons les proprits de durabilit (du domaine

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mcanique et physico-chimique) des diffrents BAP en cherchant comprendre les rsultats obtenus.

Enfin, si de telle ou telle caractristique des BAP ont t tablies, il convient pour lingnieur de relier simplement les paramtres de composition un paramtre beaucoup plus gnral. La rsistance la compression est certainement le paramtre le plus indiqu et le plus mesur qui peut remplir ce rle. En effet, lors de la conception dun ouvrage, il parat indispensable de prendre simultanment en considration durabilit et rsistance mcanique.

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