Unele aspecte economice ale coroziunii

Horaiu VERMEAN George VERMEAN

Introducere
Primele studii pentru estimarea costului coroziunii au fost fcute n 1949 de UHLIG. n SUA, Japonia i Regatul Unit al Marii Britanii ncepnd cu 1970. Studii similare s-au fcut n:
Australia, 1983, Frana 1993, Kuweit 1995 i n alte ri.

n Romnia sunt semnalate unele studii privind costul coroziunii n 1976. n prezent coroziunea a devenit un FLAGEL care deterioreaz aproape tot ce ne nconjoar

EFECTELE ECONOMICE NEGATIVE ALE COROZIUNII

Pagube materiale provocate de coroziune n SUA:

n fiecare secund se pierd 200 kg fier; Din 500 vase maritime, construite n timpul celui de al doilea rzboi mondial, in 1946 mai mult de 100 prezentau fisuri de coroziune. Zece petroliere i trei nave maritime de tip Liberty s-au distrus complet. Nave deteriorate pn la lansare. La 25 de nave s-au distrus punile confecionate din oel. Petrolierul Schenectedy cu un volum de 7230 tone s-a distrus n 1943 din cauza coroziunii la primele ncercri maritime. Petrolierul Esso Manhaten cu un volum de 10344 t s-a rupt n dou ntr-o mare linitit. Prbuirea de poduri din segmente metalice sudate.

EFECTELE ECONOMICE NEGATIVE ALE COROZIUNII

Pagube financiare provocate de coroziune n SUA:

nlocuirea tobelor de eapament corodate pe an = valoarea echivalent pentru construcia canalului Panama. ~ 130 milioane $ /an n construcii navale. Pe ntreaga economie: 1975 pierderile sunt de 70 miliarde $ (4,2% din PIB), 1995 ajung la 300 miliarde $/an (~ 4,2% din PIB), 1999-2001 costurile directe => 279 miliarde $/an (3,1% din PIB), + costurile indirecte => 552 miliarde $/an (~ 6% din PIB). ntreruperile din centralele de producere a vaporilor, => 3 miliarde $/an (10% din costul electricitii). 1991 n industria nuclear din cauza corodrii echipamentelor sa ntrerupt funcionarea 1250 zile, => pierdere de 300 milioane $. Restaurarea statuii Libertii => 200 milioane $ n 1986.

Pierderi prin coroziune n Japonia: Pierderile provocate de coroziune sunt direct proporionale cu dezvoltarea industrial
PIB (x103 miliarde yeni)

Anul
1800

Cost (miliarde yeni)

1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 456,8 59,8

1997 1975
544,7 194,5

1561,5 1070

1597,6

427,8 154,3 175,2 27,6 26,5

Energetic

Transporturi

C him ic

Prelucrari

Metalurgic

C onstructii

Pierderi prin coroziune n Regatul Unit al Marii Britanii (UK)

Pierderi materiale: La 90 secunde se distruge o ton de oel; pierderi de 10% din reeaua de ap n urma corodrii i spargerii conductelor. Pierderi financiare: 350 milioane /an pentru ntreinere structurilor metalice; 1966, depeau 600 milioane /an; 1971 => la 1365 milioane /an <=> 3,5% din PIB; 1993 => 11 miliarde /an; Coroziunea la o linie electric de 400 kW => 500 /zi
400 350

Pierderi cauzate de coroziune (total 1365)

Protectie anticoroziva (total 310)

350

Costul (milioane Lire/an)

300 250 200 150 100 50 0

250 280 110 50 40 4 35 55 20 55 15 2 15 60 25 25 4 180 100

ConstructiAlimentatie InginerieAdministratie M aritim

M etalurgie Chimie si EnergeticTransporturi petrochimie

Apa

Pierderi provocate de coroziune n Romnia

Metal consumat anual pentru nlocuirea pieselor i instalaiilor:
30% 45%

25% Industria chimic, 30% Industria metalurgic, 25% Alte domenii de activitate 45%

Din 1976 nu mai exist date privind pierderile prin coroziune.

Pierderi prin coroziune pe plan mondial

n fiecare secund se distrug 100 Kg oel; anual se pierd 20 mil. t oel (30% din ntreaga producie); 1964-1968, producia mondial de oel a fost 2300 milioane t din care s-au distrus 920 milioane t (40%); o statistic din 1986 a raportat c o ar din C. E. cu 50 milioane de locuitori cheltuiete 300-400 milioane /an pentru ntreinerea i 5 protecia structurilor metalice; 4,5 4 1981, n Europa au fost scoase din 3,5 uz 3 milioane autovehicole din 3 cauza coroziunii, accidentelor i 2,5 nvechirii;
Pirderi PIB (%)

Pierderi financiare

2 1,5 1 0,5 0

3,2

3,6

AU

FR

2,8

DE

UK

JP

CH

4
US

4,6

Efecte economice benefice ale coroziunii

Se distrug materialele biodegradabile din ambalaje; Producerea curentului electric n bateriile electrochimice: reacii de coroziune (a metalelor la anod); Tierea oelului n ap marin: corodarea la anod n raport cu un catod metalic; Mijloc de protecie a metalelor: imperiul Roman armamentul se ruginea => o binefacere. Coroziunea controlat a metalelor: brunarea oelurilor, pasivarea metalelor, eloxarea aluminiului este folosit att ca protecie ct i ca efect estetic; Estetic, pentru acoperiurile edificiilor, monumentelor i operelor de art din cupru, care prin oxidare n atmosfer capt culoarea albastru-verzui, mult apreciat de specialiti i n acelai timp mpiedic oxidarea ulterioar;

Concluzii
1. 2. 3. 4.

5.

n Romnia sunt n prezent foarte puine date privind costurile coroziunii. Legislaia privind ncercrile la coroziune nu corespunde ntocmai normelor ISO i normelor europene. Cercetri fundamentale privind coroziunea sunt nc puine n universitile tehnice din Romnia. Pregtirea studenilor n domeniul coroziunii este aproape inexistent n majoritatea universitilor tehnice din Romnia, din aceasta cauz se impune introducerea de cursuri de coroziune i protecie anticorosiv care sa aib ca scop cunoaterea fenomenelor fundamentale i mijloacele practice de prevenire i control a acesteia. Se impune elaborarea unei startegii naionale care sa cuprind toate aspectele fundamentale i aplicative legate de coroziune.