LAP

PORAN
NANA
ALISAD
DANEV
VALUA
ASI
ANG
GKUTA
ANLEB
BARAN
N1431
1H
DARIH7SA
AMPAIIDENG
GAN H++7

KEMEN
NTERIAN
NPERHU
UBUNGA
AN
GD.KARYAL
G
LT.9
JL.M
MEDANMERDEKABAR
RATNO.8JJAKARTA10
0110
Tel:+622135
506121,350
06122,3506
6124
Fax:+62213
3506122,35
506124,350
06127,3506
6129

LAPORAN ANALISA DAN EVALUASI

REALISASI DATA PENUMPANG ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2010 (1431 H) PERIODE ARUS
MUDIK DAN ARUS BALIK (H-7 S/D H+7)

I. UMUM

Realisasi jumlah pemudik yang menggunakan moda transportasi (darat, kereta api, laut
dan udara) mengalami PENURUNAN (tabel 1a) sebesar 0,35 % dibandingkan dengan
jumlah pemudik pada tahun 2009 pada periode yang sama dari H-7 sampai dengan H+7
(dari jumlah 13.980.378 pemudik pada tahun 2009 menjadi 13.931.204 pemudik pada
tahun 2010).
Tabel 1a.
Prosentase Realisasi Penumpang Umum
Angkutan Lebaran Tahun 2009 & 2010
(Periode H-7 s/d H+7)
NO

MODA

JUMLAHPEMUDIK

2009

2010

a.AngkutanJalan

5,383,629

5,464,134

1.50%

b.AngkutanPenyeberangan

3,282,763

3,164,896

3.59%

ModaKeretaApi

2,431,948

2,393,277*

1.59%

ModaLaut

718,307

409,429*

43.00%

ModaUdara

2,163,731

2,499,468*

15.52%

SubTotalMudik
13,980,378 13,931,204
Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010
*) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00.

0.35%

ARUSMUDIK(H7s/dH+7)
A.AngkutanUmum
1
ModaDarat

Grafik 1a..
Perrbandinga
an Jumlah Pemudik pada 4 Mo
oda Angkutan

JumlahPemudikpada4M
ModaAnggkutan
10,00
00,000
9,00
00,000
8,00
00,000
7,00
00,000
6,00
00,000
5,00
00,000
4,00
00,000
3,00
00,000
2,00
00,000
1,00
00,000
0
ModaUdara

ModaLaut

ModaKeretaApi

ModaDarat

2009
2
2010
2

asi jumlah angkutan

n pribadi (sepeda
(
motor
m
dan kendaraa
an pribadi)) berdasarrkan
Realisa
pemantauan di 5 (lima) titikk (Ciasem, Sadang, Merak,
M
Cianjur, Ciamis,) sebaga
ai berikut :
epeda mottor mengalami penurunan seb
besar 15 % (dari jum
mlah 2.711.149 sep
peda
Se
m
motor
pada tahun 200
09 menjadii 2.302.24
46 sepeda motor pad
da tahun 2010)
2
Mobil pribadi mengalami peniingkatan sebesar 18 % (d
dari jumlah 1.306.2
219
ke
endaraan pada
p
tahun
n 2009 menjadi 1.54
40.481 ken
ndaraan pa
ada tahun 2010).
Tabel 1b.
1
Prrosentase Realisasi Angkutan
A
Pribadi
An
ngkutan Le
ebaran Tahun 2009 & 2010
(Periode H-7 s/d
s H+74))
JUMLLAHKEND.
(UNIT)
NO

M
MODA

2009

2010

ARUSMUDIK(H7s/dH
H+7)
B.Angkutan
nPribadi:
1

SepedaaMotor

2,711,149 2,302,24
46

15%
%

MobilPribadi

1,306,219 1,540,48
81

18%
%

Su
ubTotalMud
dik
4,017,36
68 3,842,72
27
Su
Sumber
: Posk
sko Angkutan
n Lebaran, 20
010

4.35%
%

Grafik 1b..
Perbandin
ngan Jumla
ah Pemudik pada Se
epeda Mottor dan Mo
obil Pribad
di
JumlahPe
emudikpadaaSepedaMo
otordanMo
obilPribadi
3,00
00,000
2,50
00,000
2,00
00,000
1,50
00,000
1,00
00,000
50
00,000
0
MobilPribadi

SepedaMotor

20
009
20
010

A.

Penum
mpang Mo
oda Angkuttan Jalan
Penum
mpang Mo
oda angk
kutan jalan pada An
ngkutan Le
ebaran Tah
hun 2010 (1431 H) jika
diband
dingkan den
ngan Angku
utan Lebara
an Tahun 2009
2
(1430 H) pada p
pantauan H-7
H hingga H+7
terjadi penuruna
an (tabel 2) jumlah bus yang bera
angkat sebe
esar 0,26 % dari 266
6.203 bus pada
p
tahun 2009 menjjadi 265.60
09 bus pad
da tahun 2010. Untukk jumlah pe
enumpang yang terpantau
pada H-7 hingga H+7 juga mengalami penin
ngkatan sebesar
s
1,,50 % da
ari 5.383.629
penum
mpang menjadi 5.464.134 penum
mpang.
Sesuai dengan da
ata realisassi penumpang moda angkutan
a
ja
alan pada ta
ahun 2010,, puncak arus
a
mudik
k terjadi pa
ada H-2 (8
8 Septemb
ber 2010)) dengan ju
umlah 452.472 penumpang den
ngan
prosen
ntase kenaikan sebessar 0,82 % jika diban
ndingkan de
engan tahu
un 2009. Se
edangkan untuk
punca
ak arus balik
b
terjad
di pada H+1
H
(12 Septembe
S
r 2010) d
dengan jum
mlah 439.789
penum
mpang dengan prosenta
ase kenaika
an sebesar 31,31
3
% jiika dibandin
ngkan dengan tahun 20
009.

Tabel 2.
Realisasi Penumpang Moda Angkutan Jalan
Di 12 Provinsi pada 44 Terminal Utama/Bantuan
HARI

JUMLAH BUS
2009

2010

H-7

16,802

14,194

H-6

14,139

H-5

JUMLAH PENUMPANG

2009

2010

-15.52%

352,612

215,814

-38.80%

15,123

6.96%

194,273

266,076

36.96%

14,541

17,727

21.91%

261,851

312,361

19.29%

H-4

16,598

17,841

7.49%

294,954

313,658

6.34%

H-3

19,252

18,862

-2.03%

403,471

405,553

0.52%

H-2

18,065

18,876

4.49%

448,802

452,472

0.82%

H-1

14,046

16,927

20.51%

346,288

340,486

-1.68%

H1

11,476

13,449

17.19%

293,271

278,525

-5.03%

H2

13,863

15,639

12.81%

402,029

393,704

-2.07%

TOTAL Arus Mudik

138,782

148,638

7.10%

2,997,551

2,978,649

-0.63%

H+1

16,389

18,450

12.58%

334,917

439,789

31.31%

H+2

23,797

16,398

-31.09%

293,489

294,121

0.22%

H+3

17,963

17,014

-5.28%

369,242

401,468

8.73%

H+4

19,569

18,243

-6.78%

358,394

369,417

3.08%

H+5

16,982

16,692

-1.71%

349,357

347,569

-0.51%

H+6

17,775

14,603

-17.85%

358,001

301,330

-15.83%

H+7

15,046

15,571

3.49%

322,678

331,791

2.82%

TOTAL Arus Balik

127,521

116,971

-8.27%

2,386,078

2,485,485

4.17%

Jumlah TOTAL

266,303

265,609*

-0.26%

5,383,629 5,464,134*

Arus Mudik

Arus Balik

1.50%

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

*) Perbandingan tanpa terminal Pal Enam dan Samarinda Seberang

Grafik
k 2a.
Perba
andingan Jumlah
J
Penumpang Angkutan Jalan pad
da Arus Mu
udik

JumlahP
PenumpanggAngkutanJalan
ArusM
Mudik
Pnp2009

1
403,471

Pnp2010

448,802
402,029

352,612

6,288
346
261,851

294,954

293,271

194,273
215,814

66,076
26

312,361

313,658

405,553

452,472

340,486

525
278,5

393,704

H7

H6

H5

H4

H3
3

H2

H1

H1

H2

k 2b.
Grafik
Perba
andingan Jumlah
J
Pe
enumpang
g Angkutan
n Jalan pad
da Arus Ba
alik

JumlahPenum
mpangAngkutanJalan
ArusBalik
A
Pnp2009

334,917

369,,242

Pnp2010

4
358,394

349,357

358,001

2
293,489

3
322,678

439,789

294,121

401,468

369
9,417

347,56
69

301,330

331,791

H+1

H+2

H
H+3

H+4
4

H+5

H+6

H+7

Tabel 3.
Realisasi Penumpang Moda Angkutan Jalan
(2 Titik Baru Terminal Pal Enam, Kalimantan Selatan dan Samarinda
Seberang,Kalimantan Timur)
JUMLAH BUS

JUMLAH
PENUMPANG

2010

2010

H-7

81

1,585

H-6

94

1,946

H-5

100

3,175

H-4

108

2,779

H-3

112

2,930

H-2

99

2,001

H-1

50

1,970

H1

18

780

H2

59

1,384

TOTAL Arus Mudik

721

18,550

H+1

46

1,570

H+2

94

3,158

H+3

69

2,766

H+4

102

2,719

H+5

68

2,011

H+6

63

1,745

H+7

93

1,075

TOTAL Arus Balik

535

15,044

Jumlah TOTAL

1,256

33,594

HARI
Arus Mudik

Arus Balik

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

B.

Penumpang Moda Angkutan Penyeberangan

Penumpang Moda angkutan penyeberangan dari H-7 sampai dengan H+7, dibandingkan
dengan Lebaran Tahun 2009 (1430 H) jumlah penumpang terjadi penurunan sebesar 3,59 %
dari 3.282.763 orang menjadi 3.164.896 orang.
Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus
mudik terjadi pada H-2 (8 September 2010) dengan jumlah 310.946 penumpang. Sedangkan
untuk puncak arus balik terjadi pada H+4 (15 September 2010) dengan jumlah 223.078
penumpang.

Tabel 4.
Realisasi Penumpan
ng Moda Angkutan Penyeberangan
NO

HARI

1
H7
2
H6
3
H5
4
H4
5
H3
6
H2
7
H1
8
H1
9
H2
T
TOTALArus
Mudik
10
H+1
11
H+2
12
H+3
13
H+4
14
H+5
15
H+6
16
H+7
TOTALArussBalik
JumlahTO
OTAL

JUMLAHPENUMPAN
NG
2009
2010
ArusMudik
149,512
125,373
3
136,162
175,029
9
148,886
211,112
2
194,395
186,571
267,891
236,101
330,892
310,946
6
254,969
230,768
8
159,666
126,273
3
151,933
123,029
9
1,794,306
6
1,725,20
02
ArusBalikk
154,799
176,308
8
191,020
213,886
6
201,142
215,951
209,576
223,078
8
243,639
194,561
275,615
196,534
4
212,666
219,376
6
1,488,457
7
1,439,69
94
3,282,763
3
3,164,89
96

%
16
6.15%
28
8.54%
41.79%
4.02%
11
1.87%
6.03%
9.49%
20
0.91%
19
9.02%
3..85%
13.89%
11.97%
7.36%
6.44%
20
0.14%
28
8.69%
3.16%
3..28%
3..59%

Sumbeer : Posko Angkutan

A
Leebaran, 2010
10
Grafik
k 3a.
Perba
andingan Jumlah
J
Pe
enumpang
g Angkutan
n SDP pada
a Arus Mudik

JumlahP
Penumpan
ngAngkuttanSDP
ArusM
Mudik
350,000
300,000
250,000
200,000
Pnp2009

150,000

Pnp2010

100,000
50,000

H
H7
H6 H5 H4 H3 H2 H1

H1

H2

Grafik
k 3b.
Perb
bandingan Jumlah Pe
enumpang
g Angkutan SDP pad
da Arus Ba
alik

JumlahP
PenumpangAngkuttanSDP
ArusBalik
300,000
250,000
Pnp2009

200,000

Pnp2010

150,000
100,000
50,000

H+1

H+2

H+3

H+4

H+5

H+6

H+7

Realisassi jumlah ke
endaraan ro
oda dua dan
n roda emp
pat moda an
ngkutan pen
nyeberanga
an pada perriode
angkuta
an lebaran 2010
2
dari H-7
H sampai dengan
d
H+7 mengalam
mi penurun
nan untuk kendaraan roda
dua seb
besar 0,19 % dari 370
0.790 kend
daraan pada
a tahun 200
09 menjadi 370.081 kendaraan
k
p
pada
tahun 2010,
2
sedan
ngkan untukk kendaraan
n roda empat mengalami peningkkatan sebesa
ar 8,16 % dari
298.44
45 kendaraa
an pada tah
hun 2009 menjadi
m
322
2.796 kenda
araan pada tahun 2010
0.

Tabel 5a.
Rea
alisasi Ken
ndaraan Ro
oda 2 Moda Angkuta
an Penyeberangan
NO

HA
ARI

ArusMudik
1
H7
2
H6
3
H5
4
H4
5
H3
6
H2
7
H1
8
H1
9
H2
2
T
TOTALArusM
Mudik
ArusBalik
10
H++1
11
H++2
12
H++3
13
H++4
14
H++5
15
H++6
16
H++7
T
TOTALArus
Balik
JumlahTOTAL

JUMLLAH
KENDAR
RAAN
2009
2010

%
%

12,598
13,373
14,489
20,785
29,912
43,896
38,891
18,634
17,609
210,187

11,632
18,000
23,045
21,712
27,054
41,774
25,393
16,224
18,935
203,769

7.6
67%
34.6
60%
59.0
05%
4.4
46%
9.5
55%
4.8
83%
34.7
71%
12.9
93%
7.53%
3.0
05%

17,802
21,477
22,170
20,192
26,042
31,225
21,695
160,603
370,790

22,078
29,047
25,501
25,112
21,390
21,231
21,953
166,312
370,081

24.0
02%
35.2
25%
15.0
02%
24.3
37%
17.8
86%
32.0
01%
1.19%
3.55%
0.1
19%

Sumber
er : Posko Angkutan
An
Leb
ebaran, 2010
0
Grafik 4a..
Perband
dingan Jum
mlah Kendaraan Rod
da Dua SDP
P pada Aru
us Mudik

Jum
mlahKendaaraanR2A
AngkutanSDP
A
ArusMudi
ik
50,000
45,000
40,000
35,000
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000

2009
2010

H
H5 H4
4 H3 H2 H1
H7 H6

H1

H2

10

Grafik 4b..
Perband
dingan Jum
mlah Kend
daraan Rod
da Dua SD
DP pada Arrus Balik

JumlahKendaaraanR2A
AngkutanSDP
A
ArusBalik
k
35,0
000
30,0
000
25,0
000

2009

20,0
000

2010

15,0
000
10,0
000
5,0
000

H+1

H+2

H+3

H+4

H+5
5

H+6

H++7

Tabel 5b.
Rea
alisasi Ken
ndaraan Ro
oda 4 Moda Angkuta
an Penyeberangan
NO

HARI

J
JUMLAHKEN
NDARAAN
2009

2010

ArusMudikk
1

H7

15,273 17,039

11.56%

H6

14,705 20,166
6

37.14%

H5

16,454 21,249

29.14%

H4

20,200 19,075

5.57%

H3

25,380 22,781 10.24%

H2

26,189 25,070
0

4.27%

H1

19,984 18,531

7.27%

H1

14,630 13,739

6.09%

H2

12,501 13,362

6.89%

165,316 171,012
2

3.45%

TOTALArussMudik
ArusBalik
10

H+1

13,083 16,636
6

27.16%

11

H+2

16,877 20,846
6

23.52%

12

H+3

18,163 21,908
8

20.62%

13

H+4

20,485 22,821

11.40%

14

H+5

22,873 21,917

4.18%

15

H+6

22,765 22,829

0.28%

16

H+7

18,883 24,827

31.48%

133,129 151,784
4
298,445 322,796
6

14.01%
8.16%

TOTALArusBalik
JumlahTO
OTAL

S
Sumber
: Posko
Po
Angku
utan Lebara
an, 2010
11

Grafik 5a..
Perbandin
ngan Jumllah Kendaraan Roda
a Empat SD
DP pada Arus Mudik
k

JumllahKendaaraanR4A
AngkutanSDP
k
A
ArusMudi
30,000
25,000
20,000
15,000

2009

10,000

2010

5,000

H
H5 H4
4 H3 H2 H1
H7 H6

H1

H2

Grafik 5b..
Perbandiingan Jum
mlah Kenda
araan Roda
a Empat SDP
S
pada A
Arus Balik

JumlahKendaaraanR4A
AngkutanSDP
A
ArusBalik
k
30,0
000
25,0
000
2009

20,0
000

2010

15,0
000
10,0
000
5,0
000

H+1

C.

H+2

H+3

H+4

H+5
5

H+6

H++7

Penum
mpang Mo
oda Angkuttan Kereta
a Api
Penum
mpang mo
oda angku
utan keretta api, pada periode H-7
H s/d H+
+7, berdasarkan data yang
y
dipero
oleh terjadii penurun
nan total jumlah pe
enumpang sebesar 1,,59 % da
ari 2.431.948
penum
mpang pada
a tahun 200
09 menjadi 2.393.277
2
7 penumpan
ng pada tahun 2010.
Sesuai dengan da
ata realisassi penumpang moda angkutan
a
ja
alan pada ta
ahun 2010,, puncak arus
a
mudik
k terjadi pad
da H2 (11 Septembe
er 2010) dengan jumllah 178.70
00 penumpa
ang. Sedang
gkan

12

untuk puncak arus balik terjadi pada H+2 (13 September 2010) dengan jumlah 212.594
penumpang.

Tabel 6.
Realisasi Penumpang Moda Angkutan Kereta Api
JUMLAH PENUMPANG
HARI

2009

2010

H-7

106,461

101,018

-5.11%

H-6

96,455

105,276

9.15%

H-5

94,762

112,022

18.21%

H-4

112,348

128,570

14.44%

H-3

145,351

135,504

-6.77%

H-2

163,747

155,693

-4.92%

H-1

141,498

119,806

-15.33%

H1

131,467

128,725

-2.09%

H2

174,920

178,700

2.16%

TOTAL Arus Mudik

1,167,009

1,165,314

-0.15%

H+1

169,529

192,897

13.78%

H+2

184,474

212,594

15.24%

H+3

171,799

192,271

11.92%

H+4

176,626

186,088

5.36%

H+5

187,075

167,360

-10.54%

H+6

182,677

172,821

-5.40%

H+7

192,759

103,932*

-46.08%

TOTAL Arus Balik

1,264,939

1,227,963

-2.92%

Jumlah TOTAL

2,431,948

2,393,277*

-1.59%

Arus Mudik

Arus Balik

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

*) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

13

Grafik 6a..
Perband
dingan Jum
mlah Penumpang An
ngkutan KA
A pada Aru
us Mudik

Jum
mlahPenumpangAn
ngkutanK
KA
ArrusMudikk
200,0
000
180,0
000
160,0
000
140,0
000
120,0
000
100,0
000

2009

80,0
000
2010

60,0
000
40,0
000
20,0
000
0
H7 H6
H
H5 H4
4 H3 H2 H1

H1

H2

Grafik 6b..
dingan Jum
mlah Penu
umpang An
ngkutan KA
K pada Arrus Balik
Perband

Jum
mlahPenumpangAn
ngkutanK
KA
A
ArusBalik
250
0,000
200
0,000
2009

150
0,000

2010

100
0,000
50
0,000
0
H+1

H+2

H+3

H+4

H+
+5

H+6

H
H+7

14

D. Penumpang Moda Angkutan Laut

Penumpang Moda angkutan laut, pada periode H-7 s/d H+7, terdata dengan jumlah total
409.429 penumpang, data ini terpantau pada 52 Pelabuhan yang ada di seluruh wilayah
Indonesia. Penurunan jumlah penumpang pada moda angkutan laut yang sangat signifikan
sebesar 43,00 % dikarenakan adanya indikasi kurang sinkronnya jadwal cuti bersama dengan
jadwal keberangkatan kapal di pelabuhan, selain itu pendeknya masa cuti bersama jika
dibandingkan dengan tahun 2009 juga mengakibatkan kurangnya minat masyarakat untuk
melakukan perjalanan menggunakan moda angkutan laut.
Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus
mudik terjadi pada H-2 (8 September 2010) dengan jumlah 50.395 penumpang. Sedangkan
untuk puncak arus balik terjadi pada H+2 (13 September 2010) dengan jumlah 32.505
penumpang.
Tabel 7.
Realisasi Penumpang Moda Angkutan Laut
JUMLAH PENUMPANG
HARI

2009

2010

H-7

32,041

34,352

7.21%

H-6

39,647

28,580

-27.91%

H-5

45,949

34,358

-25.23%

H-4

48,079

32,181

-33.07%

H-3

47,029

25,635

-45.49%

H-2

59,858

50,395

-15.81%

H-1

46,061

33,321

-27.66%

H1

31,046

12,981

-58.19%

H2

33,997

26,739

-21.35%

TOTAL Arus Mudik

383,707

278,542

-27.41%

H+1

50,251

14,886

-70.38%

H+2

36,347

32,505

-10.57%

H+3

47,456

10,781

-77.28%

H+4

46,904

20,864

-55.52%

H+5

64,928

25,417

-60.85%

H+6

50,015

22,768

-54.48%

H+7

38,699

3,666*

-90.53%

Total Arus Balik

334,600

130,887

-60.88%

Jumlah TOTAL

718,307

409,429*

-43.00%

Arus Mudik

Arus Balik

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

*) Data sementara sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

15

Grafik 7a..
Perbandiingan Jum
mlah Penum
mpang Ang
gkutan Lau
ut pada Arrus Mudik

Jum
mlahPenu
umpangAn
ngkutanLLaut
A
ArusMudi
ik
70,0
000
60,0
000
50,0
000
40,0
000
2009

30,0
000

2010

20,0
000
10,0
000
0
H7 H6
H
H5 H4
4 H3 H2 H1

H1

H2

Grafik 7b..
dingan Jum
mlah Penum
mpang An
ngkutan La
aut pada A
Arus Balik
Perband

Jum
mlahPenumpangAn
ngkutanLLaut
A
ArusBalik
k
70
0,000
60
0,000
50
0,000

2009

40
0,000

2010

30
0,000
20
0,000
10
0,000
0
H+1

H+2

H+3

H+4

H+
+5

H+6

H
H+7

16

E.

Penumpang Moda Angkutan Udara

Penumpang moda angkutan udara, selama periode H-7 s/d H+7 total jumlah penumpang
mengalami peningkatan sebesar 15,52 % jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun
sebelumnya pada tahun 2009, dari 2.163.731 penumpang menjadi 2.499.468 penumpang pada
tahun 2010.
Sesuai dengan data realisasi penumpang moda angkutan jalan pada tahun 2010, puncak arus
mudik terjadi pada H-6 (4 September 2010) dengan jumlah 266,899 penumpang. Sedangkan
untuk puncak arus balik terjadi pada H+5 (16 September 2010) dengan jumlah 172.389
penumpang.
TABEL 8.
REALISASI PENUMPANG MODA ANGKUTAN UDARA
JUMLAH PENUMPANG
HARI

2009

2010

H-7

120,607

136,476

13.16%

H-6

117,897

266,899

126.38%

H-5

118,688

137,658

15.98%

H-4

136,065

136,072

0.01%

H-3

148,045

160,730

8.57%

H-2

158,629

181,184

14.22%

H-1

154,429

165,673

7.28%

H1

150,113

146,150

-2.64%

H2

138,810

139,099

0.21%

TOTAL Arus Mudik

1,243,283

1,469,941

18.23%

H+1

110,358

144,914

31.31%

H+2

130,680

164,244

25.68%

H+3

128,099

162,118

26.56%

H+4

134,043

166,974

24.57%

H+5

150,168

172,389

14.80%

H+6

154,091

166,702

8.18%

H+7

113,009

52,186*

-53.82%

TOTAL Arus Balik

920,448

1,029,527

11.85%

Jumlah TOTAL

2,163,731

2,499,468*

15.52%

Arus Mudik

Arus Balik

Sumber : Posko Angkutan Lebaran, 2010

*) Data sementara dari 11 Bandara Penerbangan Domestik dan 1 Bandara Penerbangan

Internasional sampai dengan 19 September 2010 pukul 08.00 WIB.

17

Grafik 8a..
Perbandin
ngan Jumlah Penum
mpang Angkutan Uda
ara pada Arus Mudik
k

JumlahPenum
mpangAn
ngkutanUdara
A
ArusMudi
ik
300,0
000
250,0
000
200,0
000
150,0
000

2009

100,0
000

2010

50,0
000
0
H7 H6
H
H5 H4
4 H3 H2 H1

H1

H2

Grafik 8b..
Perbandingan Jumlah Penum
mpang Ang
gkutan Udara pada A
Arus Balik

JumlahPenum
mpangAn
ngkutanUd
dara
A
ArusBalik
k
200
0,000
180
0,000
160
0,000
140
0,000
120
0,000
100
0,000
80
0,000
60
0,000
40
0,000
20
0,000
0

2009
2010

H+1

H+2

H+3

H+4

H+
+5

H+6

H
H+7

18

F.

V
Arrus Lalu Lintas
Data Volume
Dari data
d
yang diperoleh dikkatahui bah
hwa volume
e lalu lintas kendaraan sepeda mo
otor menga
alami
penurrunan sebe
esar 15 % dan mobil pribadi selama pem
mantauan An
ngkutan Le
ebaran dari H-7
sampa
ai dengan H+7
H
di 5 (lima) titik te
erjadi penin
ngkatan se
ebesar 18 %
%.
Gambar 1.
Peta Loka
asi Pemanttauan Arus Lalu Linttas Angkuttan Lebara
an 1431 H

19

Tabel 9.
TOTAL SE
EPEDA MOT
TOR DI 6 TITIK PEM
MANTAUAN
N DARI H-7
7 SD. H+7
7
PERIODE
ArusMudik
H
H7
H
H6
H
H5
H
H4
H
H3
H
H2
H
H1
H
H1
H
H2
TOTA
ALArus
Mu
udik
ArusBaliik
H+1
H+2
H+3
H+4
H+5
H+6
H+7
TOTALA
ArusBalik
Jumlah
hTOTAL

SADANG

MERAK

CIANJUR
C

C
CIAMIS

TA
ANJUNG
PURA

TOTALPER
T
HARI

15,552
32,258
77,871
64,883
104,254
152,241
65,848
54,723
38,269

17,116
18,101
14,279
19,670
17,979
18,533
19,135
17,553
18,433

3,334
5,882
7,484
5,822
17,678
19,460
9,944
3,507
7,178

5,652
15,532
17,646
9,817
19,562
38,880
24,965
15,416
28,585

16,783
21,004
19,176
21,272
24,694
39,811
32,179
25,171
33,690

47,686
30,332
15,805
20,550
23,922
20,745
23,875
12,068
9,258

58,437
92,777
136,456
121,464
184,167
268,925
152,071
116,370
126,155

605,899

160,799

80,289

176,055

2
233,780

204,241

1,256,822

60,329
75,325
81,232
60,978
78,815
71,278
81,343
509,300
1,115,199

22,173
15,781
18,087
16,917
15,616
10,862
14,670
114,106
274,905

9,620
11,458
12,965
13,536
8,345
5,951
5,416
67,291
147,580

31,868
22,770
28,007
23,526
17,449
16,106
21,698
161,424
337,479

29,800
29,866
32,398
28,740
28,988
21,909
21,602
193,303
4
427,083

32,597
34,808
71,786
65,969
44,701
35,233
42,611
327,705
531,946

153,790
155,200
172,689
143,697
149,213
126,106
144,729
1,045,424
2,302,246

CIASEM

Sumber : Posko Ang

gkutan Lebaaran, 2010
Grafik 9a..
Perban
ndingan Ju
umlah Pem
mudik Sepe
eda Motor pada Arus
s Mudik

JumlahPeemudikSep
pedaMoto
or
ArusMudik

2010

58,437

92,777

136,456

121,46
64

184,167

268,925

152,0071

116,370

126,155

H7
7

H6

H5

H4
4

H3

H2

H1
1

H1

H2

20

Grafik 9a..
Perban
ndingan Ju
umlah Pem
mudik Sepe
eda Motor pada Arus
s Mudik

JumlahP
PemudikSe
epedaMottor
ArusBalik
2010

153,790

155,20
00

172,689

143,697

149,213

1
126,106

14
44,729

+1
H+

H+2

H+3

H+4

H+5

H+6

H+7

Tabel 10.
TOTAL MO
OBIL PRIB
BADI DI 6 TITIK
T
PEM
MANTAUAN
N DARI H-7 SD. H+7
7

PERIODE
ArusMudik
H
H7
H
H6
H
H5
H
H4
H
H3
H
H2
H
H1
H
H1
H
H2
TOTA
ALArus
Mu
udik
ArusBaliik
H+1
H+2
H+3
H+4
H+5
H+6
H+7
TOTALA
ArusBalik
Jumlah
hTOTAL

CIASEM

SADANG

MERAK CIANJUR
C

C
CIAMIS

TTJ.PURA

TOTALPER
T
HARI

11,131
25,437
45,570
36,453
53,192
51,100
45,504
38,240
34,478

4,283
5,482
6,388
6,386
14,513
31,950
10,820
13,471
12,839

6,967
9,286
11,100
10,944
13,261
15,935
9,111
5,847
8,221

6,389
7,721
8,146
7,231
10,394
13,915
12,974
12,382
17,638

7,932
10,927
11,036
12,089
14,983
22,107
20,513
19,499
26,924

5,176
2,260
1,810
2,195
2,197
1,696
1,777
1,500
1,370

36,702
58,853
82,240
73,103
106,343
135,007
98,922
89,439
100,100

341,105

106,132

90,672

96,790

146,010

19,981

780,709

30,836
71,852
47,381
44,505
63,168
60,095
50,589
368,426
709,531

11,685
10,824
7,985
7,060
7,497
5,762
5,095
55,908
162,040

10,335
11,658
13,867
11,894
11,318
11,367
11,916
82,355
173,027

23,190
16,918
17,053
11,792
13,450
10,306
14,629
107,338
204,128

25,489
27,747
21,938
22,610
18,657
14,232
15,072
145,745
291,755

3,123
2,648
2,966
2,698
2,552
2,038
2,701
18,726
38,707

101,535
138,999
108,224
97,861
114,090
101,762
97,301
759,772
1,540,481

Sumbeer : Posko Angkutan

An
Leebaran, 2010
10
21

Grafik 10a
a.
Perban
ndingan Ju
umlah Pem
mudik Sepe
eda Motor pada Arus
s Mudik

JumlahPe
emudikMo
obilPribadi
k
A
ArusMudi

2010

36,70
02 58,853 82,240
8
73,10
03 106,343 135,007 98,92
22 89,439 100,100
1
H7

H6

H5

H4

H3

H2

H1
1

H1

H2

G
Grafik
10b
b.
Perban
ndingan Ju
umlah Pem
mudik Sepeda Motorr pada Aru
us Balik

JumlahP
PemudikM
MobilPribad
di
ArusBaliik
2010

101,5
535

138,99
99

108,224

97,861

114,090

1
101,762

97
7,301

H+1

H+2

H+3

H+4

H+5

H+6

H
H+7

k Gratis
G. Mudik
Selama Angkutan
n Lebaran Periode
P
201
10 untuk H--7 sampai dengan
d
H+7
7 terdapat 17 (tujuhbe
elas)
perusa
ahaan yang
g melaksana
akan progra
am mudik gratis denga
an total kendaraan 1.6
683 bus den
ngan
total ju
umlah penu
umpang seb
besar 91.90
07 orang.

22

H. Pemantauan Tarif Angkutan

Selama arus mudik dan arus balik telah dilakukan pemantauan tarif di 19 titik terminal yaitu
Polugadung, Rawamangun, Tanjung Priok, Bekasi, Lebak Bulus, Tangerang, Kalideres, Grogol, Kp.
Rambutan, Bandung, Tasikmalaya, Purwokerto, Pekalongan, Cirebon, Tegal, Solo, Jogja, Merak
dan Lampung. Disamping itu juga dilakukan pemantauan tarif secara dinamis yaitu pemantauan
dengan mengikuti di dalam kendaraan pada trayek-trayek di luar wilayah JABODETABEK.
Berdasarkan hasil pemantauan tarif dari H-7 sampai dengan H+7 periode angkutan lebaran 2010
yang telah diterima terdapat 29 Perusahaan yang melakukan pelanggaran tarif batas atas dan
batas bawah yang tidak sesuai dengan KM. No. 1 Tahun 2009 dengan 73 kasus pelanggaran,
hingga saat ini tidak ditemukan penelantaran penumpang oleh perusahaan otobis. Jika
dibandingkan dengan tahun 2009 pada periode yang sama ditemukan 97 kasus pelanggaran tarif
dan setelah dilakukan klarifikasi yang terbukti melanggar berjumlah 32 kasus.
Saat ini terhadap laporan pelanggaran yang dilakukan oleh perusahaan angkutan umum pada
periode Angkutan Lebaran 2010 sedang dilakukan inventarisasi baik yang berasal dari instansi
terkait, petugas lapangan maupun masyarakat untuk dapat diproses lebih lanjut. Penjatuhan
sanksi terhadap perusahaan angkutan yang terbukti melakukan pelanggaran tarif akan diberikan
sanksi setelah dilakukan klarifikasi kebenarannya dan direncanakan akan dilaksanakan pada
pertengahan Oktober 2010.

I.

Kecelakaan (Sumber POLRI 2010)

Berdasarkan hasil pemantauan di Polda se Indonesia dari H-7 sampai dengan H+7 terdapat 1519
kejadian kecelakaan dengan korban meninggal dunia sebanyak 342 jiwa, korban luka berat
sebanyak 461 orang dan luka ringan sebanyak 938 orang. Total kerugian materiil diperkirakan
sebesar Rp. 6 Milyar.
Berdasarkan hasil pemantauan di 8 Polda Prioritas dari H-7 sampai dengan H+7 terdapat 706
kejadian kecelakaan dengan korban meninggal dunia sebanyak 154 jiwa, korban luka berat
sebanyak 227 orang dan luka ringan sebanyak 527 orang. Total kerugian materiil diperkirakan
sebesar Rp. 2.5 Milyar.

Jakarta, 19 September 2010

23