Servicio Fiesta 21-03

21-03
MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

Datos Tcnicos ....................................................................................................................... 21-03-2 Descripcin y Funcionamiento ................................................................................................ 21-03-8 Medicin de la Compresin con el Motor Caliente ............................................................... 21-03-14 Medicin de la Presin de Aceite con el Motor Caliente ....................................................... 21-03-16 Conjunto del Motor de la Caja de velocidades................... Remocin ................................. 21-03-19 Instalacin ................................ 21-03-32 Motor .................................................................................. Desmontaje .............................. 21-03-49 Montaje .................................... 21-03-59 Culata del Motor ................................................................. Desmontaje .............................. 21-03-86 Montaje .................................... 21-03-87 Servicio en el Vehculo Culata ................................................................................. Remocin ................................. 21-03-97 Instalacin .............................. 21-03-102
21-03-1
FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

Datos Tcnicos Especificaciones del Motor
Descripcin Sistema de control del motor Padrn de emisiones Combustible Orden de ignicin Dimetro del cilindro (mm) Carrera del mbolo (mm) Desplazamiento (cm3) Relacin de compresin Potencia neta mxima (CV @ rpm) Potencia neta mxima (kW @ rpm) Potencia neta mxima (Nm @ rpm) Rotacin mxima (intermitente) (rpm) Rotacin mxima (continua) (rpm) Rotacin en marcha lenta (rpm) 68.680 67.400 999.000 9.8 : 1 65.000 a 47.8 a 87.200 a 6600 6250 880 30 6000 5750 2750 1.0L EECV Lei 8723 y resol. 18/86, 08/93 y 16/93 Gasohol 1342 82.070 75.480 1598.000 9.5 : 1 95.000 68.700 135.300 a 5500 a 5500 a 2250 1.6L
6300 5950
Lubricacin del motor

Descripcin Presin de aceite (mnima, temperatura del aceite a 80 C) a 880 rpm (bar) Presin de aceite (mnima, temperatura del aceite 80) a 2000 rpm (bar) Presin de apertura de la vlvula de alivio (bar) 1.0L 1.000 3.500 2.500 5.500 4.000 5.000 1.6L
Cigeal
Descripcin Dimetro del mun de bancada (mm) Dimetro del mun de bancada, submedida (mm) Longitud del casquillo de bancada (mm) 1.0L 56.980 57.000 56.726 56.746 18.290 18.690 1.6L
21-03-2

Dimetro del mun de biela Dimetro del mun de biela, Submedida (verde) Dimetro del mun de biela, Submedida (para hacerle servicio, 0.508) (mm) Dimetro del mun de biela, Submedida (para hacerle servicio, 0.762) (mm) Holgura axial del cigeal (mm) Espesor de los semianillos de empuje (mm) Espesor de los semianillos de empuje (mm) 40.990 41.010 40.740 40.760 40.490 40.510 40.240 40.260 0.075 0.285 2.800 2.850 2.990 3.040
Pistn
Descripcin Dimetro del pistn (mm) Dimetro del pistn, sobremedida clase 1 (mm) Dimetro del pistn, sobremedida clase 2 (mm) Holgura radial del pistn (Original) (mm) Holgura radial del pistn (para reparar) (mm) Calibracin del anillo superior (montado) (mm) Calibracin del anillo secundario (montado) (mm) Holgura del anillo superior (mm) Holgura del anillo inferior (mm) Posicin en grados del anillo superior () Posicin en grados del anillo inferior () Complemento del pasador del pistn (mm) Dimetro del pasador del pistn (mm) Interferencia del pasador del pistn encajado en el terminal menor de la biela (mm) Holgura radial del pasador (mm) 1.0L 68.625 68.640 68.775 68.790 69.125 69.140 1.6L 82.015 82.030 82.165 82.180 82.515 82.530
0.040 0.070 0.040 0.070 0.200 0.400 0.250 0.500 0.040 0.075 0.030 0.070 Desvo de 180 del anillo raspador de aceite Desvo de 90 del anillo raspador de aceite 43.700 44.000 60.200 59.900
18.030 18.034 0.012 0.036 0.014 0.020
Bielas
Descripcin Dimetro interno de la cabeza de biela (mm) Dimetro interno del pi de biela (mm) Casquillo de biela (montada), dimetro interno vertical (mm) Holgura radial de la cabeza de biela (mm) 1.0L 43.990 44.010 17.998 18.018 40.999 41.010 0.006 0.060 1.6L
21-03-3

Vlvulas
Descripcin Longitud del resorte del resorte de la vlvula sin comprimir (mm) Dimetro interno del resorte de vlvula (mm) Dimetro externo del resorte de vlvula (mm) Dimetro del alambre del resorte de vlvula (mm) Nmero de espiras del resorte de vlvula (mm) Longitud de la vlvula de admisin (mm) Longitud de la vlvula de escape (mm) Dimetro de la cabeza de la vlv. de admisin (mm) Dimetro de la cabeza de la vlv. de escape (mm) Dimetro del vstago de la vlv. de admisin (mm) Dimetro del vstago de la vlv. de escape (mm) Holgura del vstago de la vlvula con la gua (admisin) (mm) Holgura del vstago de la vlvula con la gua (escape) (mm) Carrera de la vl.de admisin (sin holgura) (mm) Carrera de la vlvula de escape (sin holgura) (mm) 9.500 9.500 110.880 111.340 110.390 110.850 32.370 32.630 27.870 28.130 1.0L 43.200 14.800 15.200 18.800 19.200 3.700 6.7 109.370 109.830 109.590 110.050 39.870 40.130 33.870 34.130 1.6L
5.967 5.985 5.957 5.975 0.015 0.053 0.028 0.066 9.740 9.740
Bloque de cilindros
Descripcin Nmero de bancadas Dimetro interno del cilindro (mm) Dimetro interno del cilindro (sobremedida) (mm) clase 1 Dimetro interno del cilindro (sobremedida) (mm) clase 2 68.680 68.695 68.830 68.845 69.180 69.195 1.0L 5 82.070 82.085 82.220 82.235 82.570 82.585 1.6L
21-03-4

rbol de Levas
Descripcin Accionamiento Nmero de eslabones de la cadena Paso de la cadena (mm) Punto de apertura de la vlvula de admisin (carrera 1mm) a pms () Punto de cierre de la vlvula de admisin (carrera 1mm) a pmi () Punto de apertura de la vlvula de escape (carrera 1mm) a pmi () Punto de cierre de la vlvula de admisin (carrera 1mm) a pms () Alzamiento de la leva admisin (mm) Alzamiento de la leva escape (mm) Dimetro de la bancada de la culata (mm) Dimetro de bancada del rbol de levas (mm) Holgura axial del rbol de levas (mm) 1.0L Cadena 114 8.0 14 22 22 14 5.125 5.125 23.960 23.980 24.000 24.030 0.075 0.185 12 24 24 12 5.250 5.250 1.6L
Torques
Generales Soporte del cojinete delantero del motor a la carroc. Bomba de la direccin hidrulica al soporte Compresor del aire acondicionado al crter Tornillo del flanche de fijacin de la caja de velocidades al motor Varillaje de cambios de velocidades de la caja de velocidades Tuercas de las ruedas Tapn de drenaje de aceite de la caja de velocidades Chasis Brazo de suspensin al soporte de la camisa del eje Barra de la direccin al soporte de la camisa del eje Tirante de la barra estabilizadora a la suspensin Nm 61 23 25 40 55 85 25 Nm 52 36 47 Lbs./pie 45 17 18 30 41 63 18 Lbs./pie 38 27 35
21-03-5

Sistema de Escape Mltiple de escape a la culata del motor Sistema de Admisin Mltiple de admisin Bloque de cilindros Casquillos de bancada del cigeal Retn radial trasero Atencin: Use siempre tornillos nuevos Sistema Refrigerante Bomba de agua Polea de la bomba de agua Alojamiento de la vlvula termosttica Mdulo de control de flujo del refrigerante Conector de retorno Sistema de Lubricacin Bomba de aceite Crter, 1er Paso Crter, 2 Paso Tapn de drenaje de aceite Filtro de aceite (la superficie de contacto se debe lubricar con aceite de motor) Soporte del filtro de aceite Interruptor presin de aceite Tubo de la varilla de aceite a la culata Deflector de aceite Colector de aceite Engranaje del rbol de levas Engranaje del cigeal Tensor hidrulico de la cadena de sincronizacin Brazo tensor de la cadena de sincronizacin Tornillo de los conductos de aceite Nm 20 Nm 18 Nm 95 18 Lbs./Pie 15 Lbs./Pie 13 Lbs./Pie 70 13
Nm 10 12 4 10 20 Nm 20 7 10 25 13 19 20 20 19 10 70 80 26 36 44 24 28 22
Lbs./Pie 7 9 3 7 15 Lbs./Pie 15 5 7 18 10 14 15 15 14 7 52 - 59 19 27 32 18 21 16
21-03-6

Culata del motor Culata del motor, 1er. Paso (M11) Culata del motor, 2 Paso (M11) Culata del motor, 1er Paso (M8) Culata del motor, 2 Paso (M8) Tapa de las culatas del motor Mltiple de admisin a la culata del motor Bujas de ignicin Sensor de posicin del rbol de levas (CMP) Prisioneros de la culata Varios Volante del motor Plato de presin del embrague Polea del cigeal Sensor de posicin del rbol de levas (CKP) Motor de arranque Nm 40 120 15 45 9 7 13 17 5 28.5 Nm 67 29 125 2.5 4 5 Lbs./Pie 29 120 11 45 7 5 10 13 4 21 Lbs./Pie 49 21 92 3 4
21-03-7

Descripcin y Funcionamiento
Los vehculos Fiesta y Courier estn equipados con el nuevo motor Zetec Rocam en las dos versiones, 1.0 L y 1.6 L para Fiesta y 1.6 para el Courier. Estos motores alcanzan 65 CV (48 Kw) a 6000 rpm (1.0L) y 95 (CV) (70 Kw) a 5500 rpm (1.6L). Desarrollados con la ms alta tecnologa, estos motores tienen como caractersticas principales una inyeccin secuencial multipuntos controlada electrnicamente, el rbol de levas con balancines moldeados, mltiple de admisin de material termoplstico, culata del motor y crter de aceite de aluminio de alta resistencia en las versiones con aire acondicionado.
21-03-8

Sistema de Inyeccin
La inyeccin de combustible es un sistema controlado electrnicamente que inyecta combustible en los ductos de admisin del motor en pulsaciones intermitentes por medio de vlvulas electromagnticas. El mdulo EEC V (Electronic Engine Control) tiene la funcin de procesar todas las informaciones recibidas y establecer el tiempo de la inyeccin y el avance de la inyeccin adecuados para cada condicin de funcionamiento del motor. La ignicin est equipada un sistema pasivo antirrobo.
21-03-9

Mecanismo de las Vlvulas
El comando de vlvulas del Motor Zetec Rocam cuenta con un sistema de balancines moldeados y levas sinterizadas que permiten una menor friccin con el rbol de levas. Esto mejora el desempeo del motor en todos los giros y aumenta la durabilidad del conjunto.
21-03-10

Mltiple de Admisin
El mltiple de admisin es de material termoplstico inyectado que reduce el peso y la conductibilidad del calor, mejora las caractersticas de flujo de aire, la condensacin durante el arranque en fro y proporciona una mejor respuesta en el arranque en caliente. El mltiple est compuesto de ductos de admisin con alojamiento para el cuerpo de la mariposa.
21-03-11

Culata del Motor
La culata del motor Zetec Rocam est hecha toda de aluminio, lo que permite una mejora de las caractersticas trmicas con una consecuente reduccin del peso y mayor durabilidad. La culata est montada en el bloque de cilindros con una empacadura especial fijada con 10 tornillos M11 y dos tornillos M8.
Crter de Aceite
En vehculos equipados con aire acon-dicionado, el crter de aceite del motor Zetec Rocam est hecho de aluminio de alta resistencia. Esto reduce el peso del conjunto y aumenta la durabilidad. En los dems modelos sin aire acondicionado el crter est fabricado con chapa de acero. NOTA: Siempre que se remueva, se debe cambiar la empacadura del crter de aceite.
21-03-12

Nmero de Identificacin del Motor
El nmero de identificacin del motor est grabado en la parte lateral derecha del bloque de cilindros, parte inferior trasera, cerca de la carcasa del embrague.
21-03-13

21110 Medicin de la Compresin con el Motor Caliente
Herramienta Comn
Compresimetro Medicin 1. Observaciones Generales. Los diferentes sistemas de los medidores de compresin y los giros variables del motor de arranque apenas permiten controlar la uniformidad de la compresin en los cilindros. La determinacin de la compresin real depende de varios factores y exige de ciertas condiciones iniciales.
El motor deber estar a temperatura normal de funcionamiento. 2. Desconecte el terminal de tierra de la batera.
3. Para retirar el rel de la bomba de combustible. Retire la tapa de la caja de rels/fusibles del compartimiento del motor.
4. Despegue el conector de la bobina DIS. 5. Retire los cables de las bujas de ignicin. 6. Retire las bujas de ignicin. 7. Conecte el terminal de tierra de la batera.
21-03-14

8. Para medir la compresin. Instale el compresimetro. NOTA: El tiempo de duracin de la medicin debe ser igual para todos los cilindros.
9. Instale las bujas (use grasa en las roscas de las bujas con la especificacin Ford WSD-MI3P8-A1, Klberpaste HEL 46-450 o su equivalente). 10. Desconecte el terminal a tierra de la batera. 11. Instale los cables de las bujas de ignicin.
12. Conecte el conector de la bobina DIS.
13. Instale el rel de la bomba de combustible. 14. Instale la tapa de la caja de rels/fusibles del compartimiento del motor. 15. Conecte el terminal de tierra de la batera. 16. Verifique con los Equipos de Diagnstico NGS o WDS si hay registrados cdigos de diagnstico de fallas (DTCs); en caso de aparacer, se deben borrar. Consulte el Manual de Diagnstico del NGS, suplemento Zetec Rocam.
21-03-15

211130 Medicin de la Presin de Aceite con el Motor Caliente
Herramienta Comn
Manmetro de Presin de Aceite Medicin 1. Observaciones Generales. El nivel de presin de aceite depende de varios factores tales como el giro del motor, la temperatura de aceite, su viscosidad, grado de contaminacin del filtro de aceiteetc. Efecte la medicin con la temperatura del aceite a 80 C. Mida la temperatura del aceite en marcha lenta a 2000 r.p.m. 2. Despegue el terminal de tierra de la batera.
3. Para retirar el interruptor de presin de aceite. Desconecte el conector del interruptor de aceite. 4. Para medir la presin de aceite. Instale el manmetro. Conecte el terminal de tierra de la batera. Encienda el motor.
NOTA: En marcha lenta, la presin mnima del aceite debe ser 1.0 BAR. A 2000 r.p.m. la presin mnima del aceite debe ser 2.5 BAR. 5. Desconecte el terminal de tierra de la batera. 6. Retire el manmetro.
21-03-16

7. Para instalar el interruptor de presin de aceite. Conecte el conector del interruptor de presin de aceite. 8. Conecte el terminal de tierra de la batera.
21-03-17

Conjunto del Motor de la Caja de velocidades
(remocin e instalacin)
Herramientas Especiales (13-006) Herramienta especial para soltar el terminal de la direccin (16-075) Herramienta de extraccin de la grapa elstica
Herramientas Comunes
Tapones auxiliares
Equipo del Taller Cinta tensora Banco de trabajo
(16-087) Punzn de desmontaje del semieje (24-003) Herramienta de remocin e instalacin de las abrazaderas
Productos en General Aceite de caja de velocidades WSD M2C200-B Lquido refrigerante ESD-M97B-49-A Fluido de frenos ESDM-6C57-A Fluido de direccin hidrulica DEXRON III Abrazaderas de plstico Grasa WSD-MI-3P8-A1 Sellador WSK-M2 G349-A4 (loctite 648)
(34-001) Herramienta de remocin del tubo superior del sistema de aire acondicionado (1/2) (34-003) Herramienta de remocin del tubo inferior del sistema de aire acondicionado (5/8)
Sellador WSK-M2 G349-A7 (loctite 243) Sellador WSEM-A4 (loctite 5910)
21-03-18

Remocin
1. Trabajos iniciales. Anote el cdigo de seguridad del radio. Anote las estaciones presintonizadas. Posicione la palanca selectora en 4 velocidad.
ATENCIN: Despegue el terminal de tierra de la batera. 2. Retire la tapa del recipiente de expansin del lquido refrigerante. 3. Suba el vehculo.
4. Para drenar el lquido refrigerante. 1 Retire el tubo inferior del lquido refrigerante del radiador. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial. 2 Desconecte el conector del interruptor trmico del ventilador del radiador. 3 Desconecte el conector del interruptor de accionamiento del ventilador del radiador. 5. Baje el vehculo.
21-03-19

6. Para retirar el tubo de admisin y ventilacin del crter. Suelte la abrazadera.
7. Para retirar la batera. Retire el fijador de la batera. Retire los clips de fijacin. Suelte los soportes. Retire la batera.
8. Retire la bandeja de la batera.
9. Desconecte el conector de los inyectores.
21-03-20

10. Para retirar el tubo del conector del lquido refrigerante. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial 24-003.
11. Suelte el cable del acelerador. 1 Retire la grapa. 2 Suelte el cable del acelerador de la palanca de la mariposa.
12. Desconecte los conectores del motor de arranque (1), los tubos de vaco (2) suelte el terminal de tierra de la caja de velocidades (3).
13. Suelte los tubos del mdulo de control de flujo del refrigerante. 1 Tubo de alimentacin del vaso de expansin. 2 Tubos del sistema de alimentacin. Suelte las abrazaderas con la ayuda de la herramienta especial. 3 Tubuladura de los conductos de presin y retorno de combustible.
21-03-21

14. Retire las piezas perifricas. 1 Conector del alternador. 2 Cable a tierra de la caja de velocidades del soporte de la bandeja de la batera. 3 Tubo de fluido del embrague hidrulico. NOTA: Con un tapn, tape el extremo del tubo. 4 Conector del interruptor de la luz de retroceso.
15. Retire las piezas perifricas de la bomba de la direccin hidrulica. 1 Tubo de presin. 2 Tubo de alimentacin de la bomba. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial. NOTA: Con un tapn, tape el extremo del tubo. 3 Soporte del conducto de presin.
16. Drene el sistema de aire acondicionado. Instale el equipo especfico. Drene el sistema.
17. Retire el tubo de alta presin del sistema de aire acondicionado. Retire la grapa. Instale la herramienta especial y desconecte el tubo. NOTA: Tape los tubos del sistema de aire acondicionado para evitar que ste se contamine. 18. Suba el vehculo.
21-03-22

19. Desconecte el tubo de baja presin del sistema de aire acondicionado. Retire la grapa. Instale la herramienta especial y desconecte el tubo. NOTA: Tape los tubos del sistema de aire acondicionado para evitar que ste se contamine.
20. Retire la parte inferior de la tapa de la correa.
21. Retire el deflector de calor.
22. Para retirar el mecanismo de cambios, el estabilizador y el cojinete. 1 Retire el tornillo de la brida de la palanca selectora de marchas. 2 Retire el tornillo del estabilizador. NOTA: Sujete la palanca y el estabilizador con un alambre. 3 Retire el tornillo del cojinete de la caja de velocidades. 23. Retire las ruedas delanteras.
21-03-23

24. Retire el soporte de la caja de velocidades del brazo inferior de la suspensin en el lado izquierdo del vehculo.
25. Retire los tornillos de los pivotes en los dos lados del vehculo.
26. Para retirar los brazos inferiores de la suspensin. Instale la herramienta especial y retire los pivotes.
27. Drene el fluido de la caja de velocidades. Saque el tapn de drenaje y la empacadura. NOTA: Utilice una empacadura nueva y apriete de nuevo el tapn de drenaje.
21-03-24

28. Retire la tuerca del disco fuera del semieje en ambos lados del vehculo. Afloje las tuercas.
29. Suelte el semieje por el lado derecho del vehculo en el cubo de la rueda. NOTA: Para facilitar esta operacin, aparte el conjunto del cubo de la rueda. ATENCIN: Las juntas homocinticas no pueden ser dobladas a un ngulo superior a 18.
30. Para retirar el apoyo central del semieje. Suelte los tornillos del apoyo central. 31. Retire el semieje por el lado derecho del vehculo soltando la caja de velocidades.
32. Suelte el semieje del lado izquierdo del vehculo del cubo de la rueda. NOTA: Para facilitar esta operacin, aparte el conjunto del cubo de la rueda. ATENCIN: Las juntas homocinticas no pueden ser dobladas a un ngulo superior a 18.
21-03-25

33. Suelte el semieje del lado izquierdo de la caja de cambios. Use la herramienta especial.
ATENCIN: Las juntas homocinticas no pueden ser dobladas a un ngulo superior a 18.
34. Para soltar el tubo inferior de la bomba de agua. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial.
35. Retire el conector del interruptor del aire acondicionado. 36. Baje el vehculo.
21-03-26

37. Desconecte el sensor (VSS) (2) de velocidad del vehculo, suelte los cables de las bujas, desconecte el conector de la bobina y retrela.
38. Retire el deflector de calor (2 tornillos y una tuerca).
21-03-27

39. Retire las tuercas del mltiple de escape.
40. Acciones preparatorias antes de retirar el conjunto de motor y caja de velocidades. Suba el vehculo hasta poder colocar el banco de trabajo por debajo del conjunto de motor y caja de velocidades. Coloque en el banco de trabajo dos bloques de madera por debajo del conjunto de motor y caja de velocidades. Baje el vehculo hasta que el conjunto de motor y caja de velocidades se asienten firmemente sobre los bloques de madera. 41. Fije el motor en el banco de trabajo con un fleje.
21-03-28

42. Retire los tornillos del cojinete de la caja de velocidades y el respiradero.
43. Retire las tuercas del cojinete del motor.
44. Suba el vehculo con cuidado hasta retirar por completo el conjunto de motor y caja de velocidades.
21-03-29

45. Para retirar el tubo del refrigerante del mdulo de control de flujo del refrigerante. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial.
46. Retire el cable positivo del alternador.
47. Retire el motor de arranque.
21-03-30

48. Separe la caja de cambios del motor. Retire las tuercas y tornillos que fijan el motor a la caja de cambios.
49. Retire del motor el soporte del apoyo central del semieje y la empacadura del mltiple de escape.
21-03-31

Instalacin
50. Instale en el motor el soporte de apoyo central del semieje y la empacadura nueva del mltiple de escape.
51. Monte la caja de velocidades en el motor. Instale las tuercas y los tornillos que fijan el motor a la caja de cambios.
21-03-32

52. Instale el motor de arranque.
53. Instale el cable positivo del alternador.
54. Para instalar el tubo del lquido refrigerante del mdulo de control de flujo del refrigerante. Instale la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial. 55. Nota general. Sustituya los anillos retenes y las tuercas de seguridad.
56. Coloque el conjunto de motor y caja en posicin de montaje.
21-03-33

57. Baja lentamente el vehculo y coloque en posicin el conjunto de motor y caja en el compartimiento del motor. NOTA: Verifique que todos los tornillos de los cojinetes del motor y caja de velocidades estn alineados correctamente con sus alojamientos. NOTA: Use tuercas nuevas. ATENCIN: Gire un poco las tuercas, no las apriete por ahora. NOTA: Retire el banco de trabajo.
58. Coloque el colector de escape e instale las tuercas.
21-03-34

59. Instale el deflector de calor (2 tornillos y una tuerca).
60. Instale la bobina DIS (1), conctela, conecte los cables de las bujas y conecte el sensor de velocidad (VSS) (2) del vehculo. 61. Suba el vehculo.
21-03-35

62. Conecte el conector del interruptor de aire acondicionado.
63. Para instalar el tubo inferior de la bomba de agua. Instale la abrazadera con ayuda de la herramienta especial. 64. Instale el semieje del lado izquierdo del vehculo en la caja de velocidades. ATENCIN: Las juntas homocinticas no pueden ser dobladas a un ngulo superior a 18.
65. Instale el semieje del lado izquierdo del vehculo en el cubo de la rueda. NOTA: Para facilitar esta operacin, aparte el conjunto del cubo de la rueda. 66. Instale el semi eje, lado derecho del vehculo en la caja de velocidades. ATENCIN: Las juntas homocineticas no se pueden doblar en un ngulo superior a 18.
67. Instale el semieje, por el lado derecho del vehculo, encaje el cubo de la rueda. NOTA: Para facilitar esta operacin ajuste el conjunto del cubo de la rueda.
21-03-36

68. Instale el apoyo central del semieje.
69. Al instalar las tuercas de las ruedas en los semiejes. Tranque las tuercas.
70. Instale los brazos inferiores de la suspensin.
71. Instale los tornillos de los pivotes de las ruedas.
21-03-37

72. Instale el soporte de la caja de cambios en el brazo inferior de la suspensin en el lado izquierdo del vehculo.
73. Para instalar el mecanismo de cambios, el estabilizador y el cojinete. 1 Instale el tornillo de la palanca selectora de cambios. 2 Instale el tornillo del estabilizador. 3 Instale el tornillo del cojinete de la caja de cambios.
74. Instale el protector del crter.
75. Instale la parte inferior de la tapa de la correa.
21-03-38

76. Al conectar el tubo inferior del sistema de aire acondicionado. Instale el conector.
77. Instalacin de las piezas perifricas del radiador. 1 Para instalar el tubo inferior del refrigerante del radiador. Instale la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial. 2 Conecte el conector del interruptor trmico del ventilador del radiador. 3 Conecte el conector del interruptor de accionamiento del ventilador del radiador.
78. Llene la caja de velocidades con el aceite adecuado. Apriete el tapn de drenaje. 79. Instale las ruedas en el vehculo. 80. Baje el vehculo.
21-03-39

81. Al conectar el tubo superior del sistema de aire acondicionado. Instale el conector.
82. Instalacin de las piezas perifricas de la bomba de la direccin hidrulica. 1 Tubo del conducto de presin. 2 Tubo de alimentacin de la bomba de aceite. Instale la abrazadera con ayuda de la herramienta especial. 3 Soporte el conducto de presin.
83. Instale los perifricos. 1 Conector del alternador. 2 Cable de tierra de la caja de cambios al soporte de la bandeja de la batera. 3 Tubo de aceite del embrague hidrulico. 4 Conector del interruptor de la luz de retroceso.
84. Para instalar los tubos del mdulo de control de flujo del refrigerante. 1 Tubo de alimentacin de la vlvula de expansin. 2 Tubos del sistema calefaccin. A Tubo de entrada. B Tubo de salida. 3 Tubuladuras de los conductos de presin y retorno de combustible. Coloque las abrazaderas con la ayuda de la herramienta especial.
21-03-40

85. Conecte los conectores del motor de arranque (1), las mangueras de vaco (2) e instale el cable a tierra de la caja de velocidades (3).
86. Para instalar el cable del acelerador. 1 Instale el conector. 2 Fije el cable del acelerador en la palanca de la mariposa.
87. Conecte el conector de los inyectores.
88. Instale la bandeja de la batera.
21-03-41

89. Instalacin de la batera. Instale el fijador de la batera. Instale los clips de fijacin de la batera. Fije los soportes. NOTA: No conecte todava el cable negativo de la batera.
90. Instale la manguera del lquido refrigerante. Instale la abrazadera con ayuda de la herramienta especial.
91. Instale el ducto del aire de admisin. Coloque la abrazadera con ayuda de la herramienta especial.
21-03-42

92. Apriete las tuercas de los cojinetes de la caja de velocidades y el motor con el torque especificado.
93. Para cargar el sistema de aire acondicionado. Instale el equipo especificado. Cargue el sistema.
21-03-43

94. Operaciones finales de instalacin. 1 Verifique el nivel de aceite del motor. 2 Llene el sistema de refrigeracin. 3 Coloque fluido en el reservorio de la direccin hidrulica. 4 Verifique el nivel de fluido de frenos.
Purgue el sistema del embrague hidrulico. Conecte el cable negativo de la batera. Verifique el funcionamiento del mecanismo de cambios. Verifique la posicin de los conectores y tubos y fjelos con abrazaderas de plstico si es necesario. Introduzca el cdigo de seguridad del radio. Reprograme las estaciones presintonizadas.
21-03-44

Ajuste el reloj. Ejecute una prueba de entradas para permitir que el mdulo EEC V capte los datos relevantes. Inspeccione el motor, la caja de velocidades, el sistema de refrigeracin, el sistema hidrulico y el sistema de aire acondicionado. (Inspeccin visual).
21-03-45

DESPIECE DEL MOTOR
PARTE SUPERIOR
21-03-46

DESPIECE DEL MOTOR
PARTE INFERIOR
21-03-47

Motor
(Desmontaje y montaje) Herramientas Especiales (21-064) Soporte del motor
Zuncho para el filtro de aceite Compresor de anillos Alicate para los anillos Calibrador de lminas Micrmetro Calibrador Extractor de dos patas Extractor de tres patas Torqumetro Regla de acero Calibrador del dimetro interno del cilindro Comparador Soporte del comparador
(21-168) Herramienta para sujetar el volante
(15-030A) Herramienta para sujetar el rbol de levas
(16-067) Centralizador del disco de embrague
Equipo de Taller
Banco de trabajo
Productos en General
(21-233) Herramienta especial para la instalacin del sellador de la polea del cigeal. Plastigage Sellador del crter WSEM-4G320-A4 Grasa WSD-MI3P8-A1
21-03-48

Desmontaje
1. Instale el motor en el banco de trabajo. Drene el aceite del motor.
2. Retire la correa. Afloje la polea tensora y retire la correa.
NOTA:
Marque el sentido de giro de la correa para su posterior montaje.
21-03-49

3. Retire el conjunto de la bomba de la direccin hidrulica.
4. Al retirar el alternador. Desconecte el conector del alternador.
5. Retire el compresor del aire acondicionado.
6. Retire el soporte del cojinete del motor.
21-03-50

7. Retire el soporte del alternador/bomba de la direccin hidrulica.
8. Retire las piezas perifricas. 1 Tubo de la varilla de medicin del nivel de aceite. 2 Conector de retorno.
9. Retire la manguera de vaco (1), desconecte y retire el conector de los inyectores.
21-03-51

10. Para retirar el conjunto del embrague. Instale la herramienta especial para sujetar el volante. 1 Retire el plato de presin. 2 Retire el disco del embrague. 3 Retire los tornillos del volante.
11. Retire el mdulo de control de flujo del refrigerante.
21-03-52

12. Retire el conjunto completo del mltiple de admisin.
13. Retire las piezas perifricas. 1 Soporte del filtro de aceite junto con el filtro y su empacadura. 2 Interruptor de presin de aceite. 3 Sensor de posicin del cigeal.
14. Retire el volante y el flanche del motor. NOTA: Para vehculos sin aire acondicionado y crter de acero, el flanche es de dos piezas.
21-03-53

15. Retire el conjunto de la tapa de la culata del motor.
16. Afloje el tornillo de la polea del cigeal y apritelo sin aplicarle torque.
17. Retire la polea de la bomba de agua y la bomba.
21-03-54

18. Retire el crter del motor y la empacadura. NOTA: Siempre retire el crter por debajo para impedir que entren al motor partculas abrasivas o basura.
19. Gire el motor 180 y retire el tubo de succin (1) y el deflector de aceite (2).
20. Para retirar el conjunto de bomba de aceite con la polea y la empacadura. 1 Retire el tornillo de la polea del cigeal. IMPORTANTE: Monte el clip de retencin (pieza N BF9A-6606-AA) entre la polea de la bomba de aceite para que la polea no se mueva en sentido axial.
21-03-55

21. Para retirar el conjunto de distribucin. a) Para retirar el tensor hidrulico. Verifique que los eslabones de cobre de la cadena de sincronizacin estn visibles. Si no lo estn, gire el motor hasta que la marca del engranaje del rbol de levas est a las 12. Marque los eslabones de la cadena de sincronizacin a la izquierda y a la derecha de la marca de sincronizacin del engranaje del rbol de levas. Marque los eslabones de la cadena de sincronizacin que estn posicionados en la marca de sincronizacin del engranaje del cigeal. b) Trabe el engranaje del rbol de levas con la herramienta especial, saque el tornillo, retire el engranaje y el soporte de la cadena. c) Retire la cadena del engranaje del cigeal y retire el engranaje.
d) Retire el brazo tensor de la gua de la cadena.
21-03-56

22. Retire la culata y la empacadura del motor. ATENCIN: Retire los tornillos M11 de la culata, en tres pasos, en la secuencia indicada. Retire los tornillos M8 NOTA: La culata se debe mantener en posicin vertical para evitar deformaciones y que se dae su superficie.
23. Retire el retn radial trasero.
24. Para retirar los conjuntos de pistn y biela. Retire los casquillos y conchas de biela. Empuje hacia fuera del bloque el conjunto de pistn y biela. NOTA: Mantenga el orden de extraccin de los pistones y sus casquillos para su posterior montaje.
25. Para retirar el cigeal. Retire los tornillos de los casquillos de bancada. Comience de los extremos hacia adentro.
21-03-57

Retire el cigeal y colquelo verticalmente en el volante para evitar que se dae.
Retire las conchas (1) y los semianillos de empuje (2) de la bancada central. NOTA: Mantenga en el orden que fuese removidas las bancadas, las conchas y los semianillos de empuje para su montaje.
26. Retire los tapones de los conductos de refrigeracin (si es necesario).
27. Retire el tapn de los conductos de lubricacin (si es necesario).
21-03-58

Montaje
28. Preparativos. Limpie cuidadosamente todas las superficies de contacto. Inspeccione el bloque de cilindros en cuanto a planitud, rayas y otras irregularidades. Los conductos de agua y aceite deben estar libres de suciedad y residuos. 29. Instale los tapones de los conductos de agua y el tapn de los conductos de aceite (si se retiraron). 30. Mida el dimetro interno de los cilindros en el tope y en el fondo. Verifique si el dimetro interno del cilindro est dentro de los lmites de desgaste. La diferencia indica la conicidad del cilindro.
31. Mida el dimetro interno de los cilindros en dos direcciones la diferencia es la ovalizacin. Verifique si la ovalizacin de los cilindros est dentro de los lmites de desgaste.
21-03-59

32. Si es necesario, pula los cilindros. NOTA: Antes de pulir cualquier cilindro, todos los casquillos de bancada deben estar instalados para que las aberturas de las bancadas del cigeal no se deformen. Ejecute la pulitura de los cilindros con una piedra N 18/38 a una velocidad de 300/500 r.p.m. 33. Limpie los cilindros. CUIDADO: Si no se sigue este procedimiento, pueden haber rugosidades en las superficies de los cilindros. Use jabn o detergente y agua para limpiar los cilindros. Enjuague con agua limpia y seque con un pao limpio que no suelte hilachas. Lubrique los cilindros con aceite de motor.
34. Inspeccione los pistones. CUIDADO: Nunca use soluciones custicas o cepillos metlicos para limpiar los pistones. Limpie e inspeccione el rea (A) de los anillos, la falda (B), las rebajas de los pasadores (C) y el tope (D) de los pistones. Si existen marcas de desgaste en la pulitura de la falda del pistn:
Inspeccione y limpie las ranuras de los anillos de los pistones. Use un limpiador de ranuras. Verifique que los agujeros de lubricacin de los anillos estn limpios.
21-03-60

35. Seleccione los pistones. NOTA: Los dimetros deben estar dentro de las especificaciones en cuanto a conicidad y ovalizacin antes de ajustarlos; si hubiere necesidad de algn tipo de trabajo seleccione las dimensiones de los pistones basados en las dimensiones de los cilindros.
36. Mida la falda entre los anillos y las cavidades de los pistones.
37. Mida el entrehierro de las extremidades de los anillos en la parte superior del cilindro. CUIDADO: Atencin no ajuste la posicin de los anillos del pistn para evitar posibles daos a los anillos o a los cilindros. Los anillos de los pistones no pueden ser transferidos de un pistn para el otro. NOTA: El dimetro interno de los cilindros debe estar dentro de las especificaciones en cuanto a conicidad y ovalizacin para poder ajustar los anillos.
21-03-61

Use un pistn sin anillos y empjelo dentro del cilindro hasta el final de su carrera.
38.
Mida el entrehierro de los extremos de los anillos en la parte inferior del cilindro. Limpie las bielas.
CUIDADO: No use soluciones custicas para limpiarlas, podra daarlas. Lmpielas con solvente y verifique los conductos de aceite.
39. Mida el agujero del pie de biela en dos direcciones. La diferencia es la ovalizacin del agujero del pie de biela. Verifique si la ovalizacin est dentro de las especificaciones.
21-03-62

40. Mida el dimetro de los muones del cigeal al punto menos dos posiciones y verifique la ovalizacin.
41. Mida el dimetro de los muones del cigeal al punto menos dos para verificar la conicidad en cada extremidad de los muones.
42. Mida la descentralizacin del cigeal. NOTA: Se necesita que los muones del cigeal estn dentro de las especificaciones antes de verificar la descentralizacin. Use un comparador con soporte para medir el descentramiento del cigeal. Gire el cigeal y reste la lectura menor de la mayor para determinar el descentramiento del cigeal.
21-03-63

43. Mida el dimetro del mun del rbol de levas al punto menos dos posiciones perpen-diculares una a otra. Verifique si la ovalizacin del mun est dentro del lmite de desgaste especificado. Puede ser necesario utilizar conchas de sobremedida.
44. Mida la conicidad del mun al punto menos dos direcciones perpendiculares una a otra en cada extremidad del mun. La diferencia entre las dos medidas de una extremidad a otra es la conicidad. Puede ser necesario utilizar conchas de biela de sobremedida.
45. Verifique si las conchas tienen los defectos mostrados a continuacin y observe sus causas posibles. A B C D E F Crteres pequeos falla por fatiga. Puntos pulidos asentamiento inadecuado. Araazos impurezas. Base expuesta lubricacin deficiente. Ambos bordes gastados muones daados. Un borde gastado muones cnicos o conchas mal asentadas.
21-03-64

46. Selecciones las conchas de las bancadas. 1 Monte los casquillos de bancada y apriete los tornillos con el torque especificado. 2 Mida el dimetro interno y comprelo con la medida de los muones del cigeal. En caso necesario use conchas de sobre-medida.
47. Coloque en posicin los casquillos de bancada. IMPORTANTE: La superficie de contacto de las conchas con el bloque y los casquillos deben estar libres de aceite y otros residuos. Observe que los agujeros de lubricacin estn correctamente alineados.
48. Para medir la holgura de la bancada del cigeal. Instale el cigeal. Coloque un pedazo de Plastigage en los muones.
ATENCIN: Coloque con cuidado el cigeal para no daar la superficie de la bancada. No gire el cigeal durante esta operacin. Instale los casquillos de bancada con sus respectivas conchas y apriete los pernos desde el centro hacia los extremos con el torque especificado. Retire los casquillos de bancada y mida la holgura con la escala del Plastigage. NOTA: Si la holgura encontrada est fuera de las especificaciones, use conchas de sobremedida.
21-03-65

49. Para medir la holgura axial del cigeal. Instale los semianillos de empuje. NOTA: Para este procedimiento se deben instalar los semianillos con la medida establecida. Lubrique con aceite el motor las bancadas principales del cigueal, conchas y las roscas de los tornillos. Instale el cigueal. Monte los casquillos de bancadas con sus respectivas conchas. NOTA: Las marcas de los casquillos de bancada deben estarvolteada hacia el frente del motor. NOTA: Observe la posicin de los prisioneros de fijacin del colector y el deflector de aceite. Apriete los tornillos con el torque especificado (3 pares)
ATENCION: Utilice tornillos nuevos. NOTA: Los tornillos se deben apretar desde el centro a los extremos. Instale el reloj comparador con el soporte, mueva el cigueal en sentido longutudinal y verifique la holgura. En caso necesario, use semianillos de sobremedida.
50. Para instalar el conjunto de pistn y biela. Encaje los anillos de los pistones, use el alicate especial. NOTA: Coloque los anillos con las marcas del fabricante volteadas para arriba. En caso de ausencia de marca del fabricante, monte el anillo cnico y el anillo raspador conforme a la ilustracin.
21-03-66

NOTA: Coloque en posicin la abertura de los anillos. Anillo inferior alineado con el pasador del pistn. Anillo central a 90 grados de la abertura del anillo de aceite. Anillo del tope a 180 de abertura del anillo de aceite.
Lubrique los pistones y las paredes internas de los cilindros con aceite del motor. Comprima los anillos con un compresor de anillos. Instale las conchas de biela. NOTA: Encaje manualmente cada biela para no causar daos en los muones. Empuje el mbolo hacia dentro del cilindro con el cabo de un martillo, el mun de la biela debe estar en PMI. NOTA: Las marcas de los pistones deben estar volteadas hacia el frente del motor. Las bielas estn marcadas en la base con el nmero del cilindro al cual pertenecen.
51. Mida la holgura en los muones de biela. Coloque un pedazo de Plastigage en los muones de los cilindros 1 y 4 que deben estar en PMI.
21-03-67

Instale los casquillos de los muones de biela con sus respectivas conchas y apriete los tornillos con el torque especificado (3 etapas). Retire los casquillos de los muones de biela y mida la holgura con la escala del Plastigage. Repita los pasos anteriores para los cilindros 2 y 3. NOTA: Si la holgura est fuera de las especificaciones, use conchas de sobremedida.
52.
Coloque los casquillos de las bielas. Lubrique con aceite de motor los muones de biela y de bancada, las conchas de los casquillos de biela y las roscas de los tornillos. NOTA: Las bielas y sus casquillos estn numerados y deben ser montados con sus nmeros correspondientes. Monte los casquillos de biela y apritele los tornillos en dos pasos. Paso 1: 12.5 2.5 Nm. Paso 2: 30 6 Nm mas 41 a 94.
ATENCIN: Use tornillos nuevos. 53. Instale el retn radial trasero. NOTA: Use un retn nuevo. El retn trasero viene con una horma plstica. Coloque en posicin la horma plstica en el cigeal ( 34 mm) y empuje el retn a travs del cigeal. Los pasadores plsticos del lado trasero del retn deben fijarse en los sitios correspondientes del bloque. Retire la horma plstica.
21-03-68

54. Gire el motor 180 e instlele la culata. NOTA: Limpie cuidadosamente las reas de contacto del bloque de cilindros y en la culata. Las superficies deben estar libres de aceite. Coloque los pistones en punto medio. Instale las guas (1) y la empacadura (2) nueva de la culata. Coloque con cuidado la culata del motor (3) en el bloque de cilindros (4). Lubrique e instale los pernos sin apretarlos. NOTA: Use tornillos nuevos.
Fase 1: Fase 2: Fase 3:
Apriete los tornillos M11 a 40 Nm en la secuencia indicada. Apriete los tornillos M8 a 15 Nm + 45. Reapriete todos los tornillos M11 ms 120 en la secuencia indicada.
55. Instalacin del conjunto de sincronizacin. Atencin: Para este procedimiento el cigeal debe estar en PMS (Punto Muerto Superior) y el rbol de levas debe estar con el cilindro 1 en compresin mxima. a) Instale las guas de la cadena y el brazo tensor por el tope del motor y apriete los tornillos manualmente.
21-03-69

b) Coloque la cadena de sincronizacin a travs de la cavidad por el tope del motor y retngala en esa posicin.
c) Instale el pin del cigeal (2) y la cadena en el pin (1).
NOTA: Observe los siguientes puntos. La chaveta del cigeal debe estar a las 12 (1); La marca de sincronizacin del be coincid ir con el eslabn de cobre de la cadena de sincronizacin.
d) Encaje el pin del rbol de levas en la cadena y mntela en la parte frontal del rbol de levas. NOTA: Observe los siguientes puntos: La marca del rbol de levas debe estar en la posicin a las 12.
21-03-70

La marca de sincronizacin del pin del rbol de levas debe estar entre los dos eslabones de cobre de la cadena de sincronizacin.
e) Instale el tornillo del pin del rbol de levas y apritelo sin torque.
f) Instale el tensor hidrulico de la cadena de sincronizacin sin apretarlo. g) Apriete la gua de la cadena y el brazo tensor con el torque especificado.
h) Apriete el tornillo del pin de sincronizacin del rbol de levas con el torque especificado.
21-03-71

i) Apriete el tensor hidrulico de la cadena de sincronizacin con el torque especificado.
56. Instalacin de la bomba de aceite. 1. Substitucin del conjunto completo de bomba de aceite. Atencin: La bomba de aceite, la polea y el sello vienen como un conjunto que se mantiene juntos por medio del clip (N BF9A-6606-AA). Este clip impide que la polea sea empujada fuera de la bomba de aceite. Si se empuja la polea fuera de la bomba de aceite, se daar la parte delantera. No se debe retirar el clip hasta haber colocado y apretado el tornillo de la polea. Si se empuja la polea fuera de la bomba de aceite, no se debe usar este conjunto (bomba, polea, sello). Este conjunto debe ser sustituido por uno nuevo y ser reparado conforme a los procedimientos de reparacin. No aplique aceite en el rea de contacto del cigeal con el sello y en los bordes del sello. Todas las reas de contacto en este procedimiento deben estar libres de aceite.
21-03-72

a) Monte el conjunto de bomba de aceite y la empacadura de la bomba de aceite/bomba de agua. Use como gua los tornillos.
b) Coloque en posicin el conjunto de bomba de aceite y la empacadura del cigeal; inserte el tornillo de la polea y apritelo con el torque especificado.
c) Retire el clip. d) Instale los tornillos de la bomba de aceite y apritelos manualmente.
e) Apriete los tornillos con el torque especificado. NOTA: El conjunto de bomba de aceite debe ser colocado en el bloque durante el apriete de los tornillos de forma que el flanche de sello de la bomba de aceite quede alineado en 0.20 mm con el bloque.
21-03-73

f) Apriete el resto de los tornillos de la bomba con el torque especificado.
2. Substitucin de los componentes del conjunto de la bomba de aceite. ATENCIN: En este caso, vienen por separado la carcasa, la polea y el sello. NOTA: El sello, para ser montado, viene con una horma plstica. a) Coloque la horma plstica sobre la superficie ranurada de la polea y monte el sello con cuidado a travs de la horma plstica hasta encajarlo. b) Retire la horma plstica. c) Monte el conjunto de bomba de aceite, la empacadura bomba de aceite/agua; guelos con los tornillos. d) Coloque en posicin la carcasa de la bomba de aceite y el sello en el bloque; apriete los tornillos manualmente. e) Coloque con cuidado la polea con el sello en la carcasa de la bomba de aceite.
NOTA:
Las superficies de contacto de la carcasa de la bomba, polea y sello deben estar libres de aceite. f) Coloque la herramienta especial en el tornillo de la polea (21-233); apritelo hasta que el sello est completamente alojado en la carcasa de la bomba de aceite. (ocurre resistencia).
21-03-74

g) Retire el tornillo de la polea y la herramienta especial. ATENCIN: No deje que la polea se peque de la bomba de aceite ms de 2 mm para no daar el sello. h) Instale el tornillo de la polea y apritelo con el torque especificado.
i) Instale los tornillos de la bomba de aceite; apritelos manualmente.
j) Apriete los tornillos con el torque especificado.
NOTA:
El conjunto de la bomba de aceite debe ser colocado en el bloque durante el apriete de los tornillos de forma que el flanche de sello de la bomba de aceite quede alineado 0.20 mm con el bloque. k) Apriete los tornillos restantes de la bomba de aceite con el torque especificado.
21-03-75

3. Sustitucin del sello de la bomba de aceite. ATENCIN: Para sustituir el sello de la bomba de aceite no se pueden aflojar los tornillos de fijacin de la carcasa. Si por alguna razn es necesario hacerlo, consulte el tem 2, Sustitucin de los componentes del conjunto de la bomba de gasolina. a) Retire la polea del cigeal. b) Retire el sello daado sin desmontar la bomba de aceite.
c) Instale con cuidado el sello nuevo a travs de la horma plstica que est posicionada sobre la superficie ranurada de la polea hasta encajarlo completamente.
NOTA:
El sello viene con una horma plstica para su montaje. NOTA: Las superficies de la polea, el sello y la carcasa deben estar libres de aceite. d) Retire la horma plstica. e) Coloque con cuidado el sello en la carcasa de la bomba de aceite.
21-03-76

f. Coloque la herramienta especial (21-233) y el tornillo de la polea apretndolo hasta que el sello nuevo est completamente alojado en la carcasa de la bomba de aceite (ocurre resistencia).
g. Retire el tornillo de la polea y la herramienta especial.
h. Instale el tornillo de la polea y apritelo con el torque especificado.
57. Para instalar la bomba de agua. Apriete los tornillos de la bomba de agua.
21-03-77

58. Para instalar la polea de la boba de agua. Apriete los tornillos de la polea de la bomba de agua.
59. Para instalar el deflector del tubo de succin de aceite. Apriete las tuercas y el tornillo.
60. Para instalar el crter del motor. Aplique sellador WSEM-A4 (Loctite 5910) en los cuatro bordes del bloque de cilindros. No espere ms de 5 minutos para instalar la empacadura del crter. Instale el crter. NOTA: Las superficies de contacto entre el crter, la empacadura y el bloque deben estar libres de aceite.
21-03-78

NOTA: Las superficies del crter y del bloque de cilindros en la parte trasera del motor deben estar alineadas.
Apriete los tornillos del crter en tres pasos. 1 Enrosque los tornillos lo suficiente para asentar la empacadura. 2 Apriete los tornillos a 7 Nm en la secuencia indicada en la parte interna del diagrama. 3 Apriete de nuevo los tornillos con 10 Nm en la secuencia indicada en la parte externa del diagrama. Instale el tapn de drenaje de aceite. 61. Para instalar el volante del motor. Fije el volante con ayuda de la herramienta especial. Lubrique los tornillos con aceite y apritelos en diagonal con el torque especificado.
62. Verificacin de la inclinacin del volante. Retire la herramienta especial para trabar el volante. Instale el reloj comparador con el soporte. Gire el volante y mida la inclinacin del volante en el rea de contacto con el disco del embrague (mximo 0.13 mm).
21-03-79

Gire de nuevo el volante y mida la inclinacin en el rea de la cremallera del volante (mximo 0.6 mm).
63. Para instalar el disco del embrague. Gue el disco del embrague con la ayuda de la herramienta especial.
64. Para instalar el plato de presin. Reinstale la herramienta especial para fijar l volante. Apriete los tornillos con el torque especificado y retire la herramienta especial.
65. Instale el conjunto de la tapa de la culata del motor y el sello. 66. Instale las bujas de ignicin. Aplquele grasa a las roscas (especificacin Ford WSD-MI3P8-A1, Kluberpaste HEL 46-450 o su equivalente).
21-03-80

67. Instale las piezas perifricas. 1 Soporte del filtro de aceite con el filtro y una empacadura nueva. 2 Interruptor de presin de aceite. 3 Sensor de posicin del cigeal.
68. Para instalar el conjunto completo del mltiple de admisin y empacadura. Apriete los tornillos y las tuercas con el torque especificado.
69. Instale el mdulo de control de flujo del refrigerante y la empacadura.
70. Instale el tubo de la varilla de verificacin del nivel de aceite (1) y el conector de retorno (2). NOTA: Aplique sellador WSK-M2 G349-A4 (Loctite 648) en el tubo de la varilla de verificacin de aceite (1) y fjela inmediatamente. Aplique sellador WSK-M2 G349-A7 (Loctite 243) en las roscas del conector (2) y fjelo.
21-03-81

71. Instale el soporte del alternador/bomba de la direccin hidrulica.
72. Instale el soporte del cojinete del motor.
73. Al instalar el alternador. Conecte el conector del alternador.
74. Instale el conjunto de la bomba de la direccin hidrulica.
21-03-82

75. Instale el compresor del aire acondicionado.
76. Para instalar la correa. Alivie la polea tensora e instale la correa. NOTA: Observe el sentido de gira de la correa para montarla.
77. Instale el conector (1) del motor y la manguera (2) de vaco. 78. Instale el tapn de aceite.
21-03-83

79. Operaciones finales. Complete el nivel de aceite. Retire el motor del banco de trabajo.
21-03-84

VISTA DEL DESPIECE CULATA
21-03-85

Culata del Motor
(Desmontaje y Montaje)
Herramientas Especiales
Vlvula/Dispositivo de prueba d l resorte 303006 e (herramienta 6513-DD o equivalente) (100-002/ Herramienta 6505) Herramienta de medicin de la holgura de la vlvula (21-024) C ompresor del resorte de vlvula (21-024-05) A d aptador para 21-024
Cuidados al Manipular la Culata

Manipule siempre la culata en una superficie plana y totalmente limpia para evitar rayaduras en la superficie. En la superficie plana, la culata deber ser colocada con la cara que se asienta en el bloque hacia abajo. Fijar la culata en la bancada para evitar rayaduras en sus caras: - Culata con el bloque cmara de combustin. - Fijacin del mltiple de admisin. - Prisioneros de fijacin del mltiple de escape. No lo bata durante el desmontaje. Use las herramientas adecuadas. Al montar la culata, aplique los torques correctos de los tornillos. Sustituya los tapones (conductos de aceite y de agua) solamente si es necesario. Al sustituir los tapones, asegrese de limpiar los residuos en las roscas y aplique los torques correctamente.
Calibrador de lminas Micrmetro Calibrador Et x ractor de dos patas Et x ractor de tres patas T rqumetro o Escuadra Regla de acero Reloj comparador Soporte para e reloj del comparador l
Equipo de Taller
Banco de tra bajo
Desmontaje
1. Para retirar el rbol de levas. 1 Suelte los tornillos de los casquillos de bancada del rbol de levas desde las extremidades hasta el centro. 2 Retire los casquillos de bancada. 3 Retire el rbol de levas. 4 Retire los balancines. 5 Retire los compensadores hidrulicos.
21-03-86

2. Para retirar las vlvulas de admisin y escape. 1 Instale el rbol de levas. Apriete parcialmente los tornillos de los casquillos. 2 Instale la herramienta especial 21-034 (T95P6565) y retire las cuas retn, los retenes de los resortes, el sello de la vlvula y la vlvula. NOTA: Para su posterior montaje, mantenga las piezas en el orden que fueron removidas.
3. Retire las bujas de ignicin.
Montaje
4. Preparativos. Limpie cuidadosamente todas las superficies de contacto y los componentes reutilizables. Inspeccione el bloque de la culata en cuanto a inclinacin, rayaduras y otras irregularidades, los conductos de agua y de aceite deben estar libres de suciedades y otros residuos.
5. Mida el largo del asiento de vlvula. Si es necesario esmerile el asiento de vlvula hasta el valor especificado.
21-03-87

6. Verifique la excentricidad del asiento de vlvula.
7. Verifique los ngulos de las vlvulas y de los asientos.
8. Mida el dimetro del vstago de la vlvula de admisin en los puntos indicados. Verifique si el dimetro est dentro de las especificaciones.
9. Mida el dimetro del vstago de cada vlvula de escape en los puntos indicados. Verifique si el dimetro est dentro de las especificaciones.
21-03-88

10. Verifique la holgura del vstago a la gua de la vlvula. NOTA: El dimetro del vstago debe estar dentro de las especificaciones antes de verificar la holgura de la gua de la vlvula. 1 Instale la herramienta de medicin de la holgura de vlvula (100-002 /Herramienta 6505-E) y el reloj comparador con su soporte (100-002 / Herramienta 4201-C o su equivalente) Baje la vlvula hasta que la herramienta de medir la holgura del vstago entre en contacto con la superficie superior de la gua de vlvula. 2 Mueva la herramienta de medicin de la holgura del vstago en la direccin hacia el reloj comparador y calibre a cero el comparador. Mueva la herramienta de medicin de la holgura del vstago ajustando el reloj del comparador. Anote la lectura obtenida. Las vlvulas que estn fuera de las especificaciones debern ser reemplazadas por vlvulas con vstagos de sobremedida. 11. Inspeccione las vlvulas en las siguientes reas. En los extremos en cuanto a rayaduras y estras. En las caras y los bordes en cuanto a puntos de corrosin, rayaduras y estras. En la cabeza en cuanto a quemaduras, desgaste o rajaduras. Pequeos puntos de corrosin, rayaduras y otro tipo de abrasiones no deben ser removidos. El desgaste del espesor de la cabeza de la vlvula.
12. Mida el dimetro interno de las guas de las vlvulas en las dos direcciones indicadas. Si la gua de la vlvula no se encuentra dentro de las especificaciones, esmerile la gua de la vlvula hasta la sobremedida o retire la gua de la vlvula e instale una nueva. Admisin 0.015 0.053 mm Escape 0.028 0.066 mm
21-03-89

13. Mida el complemento del resorte libre de cada vlvula.
14. Verifique que cada resorte de vlvula est encuadrado. Gire el resorte y observe el espacio entre el tope del resorte y la escuadra. Sustituya el resorte de la vlvula que est fuera de la especificacin.
15. Verifique la tensin del resorte de la vlvula. Use el dispositivo de medida especificado.
21-03-90

16. Mida el dimetro de cada bancada del rbol de levas en dos direcciones. Si est fuera de las especificaciones cmbielo.
17. Instale y mida los casquillos de bancada del rbol de levas y mida el dimetro interno en dos direcciones para verificar la holgura. NOTA: Las bancadas del rbol de levas deben estar dentro de las especificaciones antes de verificar su holgura. Reste el dimetro interno del dimetro externo de cada bancada del rbol de levas.
18. Mida la holgura axial del rbol de levas. Use el reloj comparador para medir la holgura axial del rbol de levas. Coloque en posicin el rbol de levas por la parte trasera del bloque de cilindros. Coloque en cero el reloj del comparador. Mueva el rbol de levas hacia el frente del bloque de cilindros. Anote la holgura axial del rbol de levas.
21-03-91

19. Inspeccione las superficies de las levas del rbol. Verifique si no hay grietas o daos en su rea activa. NOTA: Solamente se aceptan pequeas estras fuera del rea activa. rea mxima activa/cobertura angular. 1.0l / 1.6 ladmisin/escape.
20. Para inspeccionar las levas de admisin del rbol. Use un comparador con soporte para medir la leva de admisin del rbol. Gire el rbol y reste la lectura menor de la lectura mayor indicada para determinar la altura de la leva de admisin.
1 ra 2 . Pa inspeccionar las levas de escape del rbol. Use un comparador con soporte para medir la leva de escape del rbol. G re el rbol y reste la lectura menor de la i lectura mayor indicada para determinar la a t ra de la leva de escape. lu
22. Para medir la descentralizacin del rbol de levas. NOTA: Las bancadas del rbol de levas deben estar dentro de las especificaciones antes de medir su descentralizacin. Use un comparador con soporte para medir la descentralizacin del rbol. Gire el rbol y reste la lectura menor de la lectura mayor indicada para determinar la descentralizacin del rbol.
21-03-92

23. Si es necesario repare las roscas de las bujas de ignicin. CUIDADO: Si el motor estuviere instalado en el vehculo, se debe retirar la culata del motor antes de instalar el macho cnico. Si este procedimiento se ejecuta con la culata instalada en el motor, se pueden daar las paredes de los cilindros por las virutas de metal producidas por el corte de los hilos de las roscas.
NOTA:
Esta reparacin es permanente y no tendr efecto sobre la vida til de las bujas. 1 Limpie el alojamiento de las roscas de las bujas.
2 Comience alojando el macho dentro del alojamiento de la buja y mantngalo correctamente alineado, a medida que vaya cortando la rosca nueva, aplique aceite para corte de aluminio.
3 Contine cortando los hilos de la rosca y aplicando el aceite de corte hasta que el anillo llegue hasta el fondo del alojamiento de las bujas. 4 Retire el macho y las virutas. 5 Cubra las roscas del mandril con aceite de corte hasta que las roscas del mandril se extiendan dentro del inserto cnico.
21-03-93

NOTA: Un inserto cnico correctamente instalado se fijar aproximadamente 1.0 mm por debajo del alojamiento del anillo de la buja. Apriete el inserto dentro del agujero de la buja. 6 Gire el cuerpo del mandril aproximada-mente media vuelta en sentido antihorario y retrelo. IMPORTANTE: Las piezas deben ser montadas en la misma posicin en que fueron removidas. 24. Instale las vlvulas de admisin y escape. NOTA Lubrique con aceite los vstagos y las guas de las vlvulas y verifique que stas giran libremente.
Instale el sello de la vlvula con la ayuda de la herramienta especial 21-024 (opcional T95P6565A). Instale el resorte y el retn del mismo. Instale las cuas con ayuda de la herramienta especial.
OT N OT Ve fique la altura del resorte despus de A: ri instalarl. o
21-03-94

25. Instale los compensadores hidrulicos. NOTA: Los compensadores hidrulicos deben estar cargados. Observe que los compensadores hidrulicos no se comprimen manualmente.
26. Instale los balancines. NOTA: Lubrique las superficies de contacto de los balancines con los compensadores hidrulicos y los vstagos de las vlvulas.
27. Instale el rbol de levas. NOTA: Coloque los casquillos de bancada en las mismas posiciones en que fueron removidos, apriete un poco los tornillos. Aplique el torque final despus de montar el motor. IMPORTANTE: Observe que la parte biselada de los casquillos de bancada deben estar volteados para alojar la cadena de sincronizacin.
21-03-95

28. Apriete los tornillos de los casquillos de bancada del rbol de levas. Apriete una gota de aceite en cada casquillo de bancada antes de instalarlo. Posicione la marca del rbol de levas hacia arriba(1). Apriete manualmente los tornillos de los casquillos de bancada comenzando en el centro hacia los extremos. NOTA: Observe el paralelismo entre los casquillos y las bancadas del rbol de levas (2).
Apriete los tornillos de los casquillos de vuelta en la secuencia indicada. Apriete los tornillos de los casquillos de bancada en tres fases en la secuencia indicada con un torque de 9 1 Nm.
21-03-96

Servicio en el Vehculo Culata
(Remocin e Instalacin)
Herramientas Especiales
(24-003) Herramienta especial para re m over e instalar las ab razaderas.
Remocin
1. Trabajos iniciales. Anote el cdigo de seguridad de la radio. Tome nota de las estaciones presin-tonizadas.
ATENCIN: Retire el cable a tierra de la batera. 2. Retire la tapa del frasco de expansin del lquido refrigerante. 3. Suba el vehculo.
4. Drene el lquido refrigerante. 1 Retire el tubo inferior de refrigerante del radiador. Suelte la abrazadera con ayuda de la herramienta especial.
21-03-97

5. Para soltar el tubo inferior de la bomba de agua. Suelte la abrazadera con la ayuda de la herramienta especial.
6. Retire los tornillos inferiores del mltiple de admisin. 7. Baje el vehculo.
8. Retire el tubo de ventilacin del crter (1), el tubo de vaco (2), desconecte los conectores. CMP TP ECT MAP I AC DS I I nyectores Sensor de temperatura del panel.
9. Retire los cables de las bujas.
21-03-98

10. Retire el mdulo de control del flujo del refrigerante.
11. Retire los tornillos, las tuercas y los prisioneros de la parte superior del mltiple de admisin.
12. Retire el deflector de calor (2 tornillos y una tuerca).
21-03-99

13. Retire las tuercas del mltiple de escape y apritelas.
14. Retire el tornillo del tubo de la varilla de verificacin del nivel de aceite (1) y el tensor hidrulico de la cadena de sincronizacin (2).
15. Retire el conjunto de la tapa de la culata del motor.
21-03-100

16. Coloque en posicin el engranaje de sincronizacin del rbol de levas de modo que los dos eslabones de cobre de la cadena queden arriba. NOTA: Use la herramienta especial (15-030A) para obtener esa posicin. IMPORTANTE: Engrane la primera velocidad para trabar el conjunto en posicin; trabeel volante, retire la llave de ignicin.
17. Retire el engranaje de sincronizacin del rbol de levas. Trabe el engranaje de sincronizacin con la herramienta especial. Suelte el tornillo del engranaje de sincronizacin y retrelo. IMPORTANTE: Para esta operacin, soporte la cadena de sincronizacin con un alambre para que no caiga a la parte inferior del bloque del motor. 18. Retire el tornillo de fijacin del soporte del motor en el soporte del alternador y la bomba (1) y retire las tuercas del soporte del motor a la carrocera (2). IMPORTANTE: Apoye el motor por la parte inferior con un soporte adecuado.
19. Remocin de la culata del motor. Retire los tornillos del motor en la secuencia indicada. IMPORTANTE: Para retirar los tornillos M8, use una llave preferiblemente imantada. ATENCIN: Tenga el mximo de cuidado para no permitir que los tornillos caigan al interior del alojamiento de la cadena.
21-03-101

Retire con cuidado la culata.
20. Retire la empacadura de la culata.
Instalacin
Preparacin Limpie todas las superficies de contacto de los componentes que se van a reutilizar. 21. Instale una empacadura nueva en la culata.
22. Instalacin de la culata. Coloque en posicin la culata en el bloque del motor.
ATENCIN: En el montaje de la culata, gue con cuidado la cadena, el brazo tensor y la gua de la cadena a travs del alojamiento de la cadena de sincronizacin.
21-03-102

Apriete los tornillos de la culata en tres pasos. Paso 1: Apriete todos los tornillos M11 con 40 Nm en la secuencia ilustrada. Paso 2: Apriete los tornillos M8 con 15 Nm + 45. NOTA: Tenga cuidado de no dejar caer los tornillos dentro del bloque del motor. Paso 3: Apriete todos los tornillos M11 mas 120 en la secuencia indicada.
23. Instale las tuercas del soporte del motor a la carrocera (2) y el tornillo de fijacin del soporte del motor del alternador y la bomba (1). Retire el soporte de sustensin de la parte inferior del motor
24. Coloque con cuidado la cadena de sincronizacin en el engranaje y mntela en el rbol de levas. NOTA: La marca del engranaje de sincronizacin debe estar alineada con los eslabones de cobre de la cadena.
25. Trabe el engranaje de sincronizacin con la herramienta especial y apriete el tornillo con el torque especificado. NOTA: Retire el alambre que soporta la cadena.
21-03-103

26. Instale el tensor hidrulico de la cadena de sincronizacin (2) y el tornillo del tubo de la varilla (1) de medicin del nivel de aceite.
27. Instale el conjunto de la tapa de la culata del motor y la empacadura. Apriete los tornillos de la tapa con el torque especificado.
28. Instale los prisioneros, tornillos y tuercas en la parte superior del colector de admisin.
21-03-104

29. Instale el mltiple de escape. Apriete las tuercas con el torque especificado. Use una empacadura nueva en el mltiple.
30. Instale los tornillos y la tuerca del deflector de calor del mltiple de escape.
21-03-105

31. Al instalar el mdulo de control de flujo del refrigerante. Apriete los tornillos (6) con el torque de 10 2 Nm.
32. Instale los cables de las bujas de ignicin en sus posiciones originales.
21-03-106

33. Instale el tubo de ventilacin del crter, los tubos de vaco y conecte los conectores: CMP Inyectores MAP IAC ECT TP DIS Sensor de temperatura
34. Suba el vehculo. 35. Instale los tornillos inferiores del mltiple de admisin.
21-03-107

36. Instale el tubo inferior de la bomba de agua. Coloque la abrazadera con ayuda de la herramienta especial.
37. Instale el tubo inferior del lquido refrigerante del radiador.
21-03-108

38. Operaciones finales. 1 Verifique el aceite del motor. 2 Termine de llenar el sistema de refrigeracin.
Conecte el cable negativo de la batera. Verifique la posicin de los conectores y tubos y fjelos con abrazaderas de plstico segn sea necesario. Introduzca el cdigo de seguridad de la radio. Reprograme las estaciones presintonizadas de la radio. Ajuste el reloj. Haga una prueba para permitir que el mdulo EEC V recoja los datos relevantes. Inspeccione el motor, la caja de cambios, el sistema de enfriamiento, el sistema hidrulico el sistema de aire acondicionado (lecturas e inspeccin visual).
21-03-109

NOTAS:
21-03-110

NOTAS:
21-03-111

NOTAS:
21-03-112
MANUAL DE SERVICIO
(Suplemento del Manual No. MSFT/7636/96/)
FIESTA Y COURIER CON MOTOR ZETEC ROCAM
FORD BRASIL LTDA.

Servicio al Cliente Ingeniera de Servicio
Pieza No. SMFC/7636/99/
Si tiene cualquier comentario o sugerencia Acerca de este Manual, por favor escriba a: Ford Brasil Ltda. Soporte Tcnico CPI 9.07 Av. do Taboao, 899 Sao Bernardo do Campo SP 09655 900
21-03-113

Servicio Fiesta 21-03

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Servicio Fiesta 21-03

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

21-03

MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

Lubricacin del motor

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

18.030 18.034 0.012 0.036 0.014 0.020

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

12. Conecte el conector de la bobina DIS.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

Equipo del Taller Cinta tensora Banco de trabajo

Sellador WSK-M2 G349-A7 (loctite 243) Sellador WSEM-A4 (loctite 5910)

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

8. Retire la bandeja de la batera.

9. Desconecte el conector de los inyectores.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

20. Retire la parte inferior de la tapa de la correa.

21. Retire el deflector de calor.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

38. Retire el deflector de calor (2 tornillos y una tuerca).

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

43. Retire las tuercas del cojinete del motor.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

46. Retire el cable positivo del alternador.

47. Retire el motor de arranque.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

53. Instale el cable positivo del alternador.

56. Coloque el conjunto de motor y caja en posicin de montaje.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

58. Coloque el colector de escape e instale las tuercas.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

70. Instale los brazos inferiores de la suspensin.

71. Instale los tornillos de los pivotes de las ruedas.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

74. Instale el protector del crter.

75. Instale la parte inferior de la tapa de la correa.

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

FIESTA Y COURIER MOTOR ZETEC ROCAM 1.0L Y 1.6L

87. Conecte el conector de los inyectores.

88. Instale la bandeja de la batera.