P. 1
Polemik Kenaikan Harga Bbm Dalam Ekonomi Pembangunan Indonesia

Polemik Kenaikan Harga Bbm Dalam Ekonomi Pembangunan Indonesia

|Views: 173|Likes:
Dipublikasikan oleh Medi Kartika

More info:

Published by: Medi Kartika on May 06, 2012
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/05/2012

pdf

text

original

POLEMIK KENAIKAN HARGA BBM DALAM EKONOMI PEMBANGUNAN INDONESIA

diajukan guna memenuhi tugas Ekonomi Pembangunan MAKALAH

OLEH : Usnul Qoiriah Ria Raisya Astari Yuanita Rostianti Reni Yuli W. Vanni Sugestian Rizqi Saudiah (090910202014) (090910202033) (090910202035) (090910202049) (090910202056) (090910202071)

Yayuk Suhendrawati(090910202026)

JURUSAN ILMU ADMINISTRASI BISNIS PROGRAM STUDI ILMU ADMINISTRASI FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS JEMBER 2012

Pada kesempatan ini kami mengucapkan banyak terima kasih kepada pihak-pihak yang memberikan bantuan baik secara langsung maupun tidak langsung selama penyusunan makalah ini. Tujuan dari makalah ini untuk memberikan informasi dan pengetahuan kepada pembaca tentang dampak isu kenaikan harga BBM yang didengungkan pemerintah beberapa waktu lalu. Akhirnya kami berharap semoga penyusunan makalah ini banyak membawa manfaat bagi pihak-pihak yang membutuhkannya.KATA PENGANTAR Dengan mengucapkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan segenap rahmat dan hidayahNya kepada kami. oleh karena itu semua bentuk saran dan kritik yang konstuktif senantiasa kami harapkan bagi kesempurnaan makalah ini. Jember. amin. sehingga dapat menyelesaikan tugas mata kuliah Kebijakan Bisnis tentang “Polemik Kenaikan Harga BBM Dalam Ekonomi Pembangunan Indonesia”. Kami menyadari bahwa masih banyak ditemui kekurangan di dalam penyusunan makalah ini. 04 Mei 2012 Penulis .

2. Kenaikan harga BBM ini bukanlah sesuatu yang baru.PEMBAHASAN Rencana pemerintah untuk menaikan harga bahan bakar minyak (BBM) menimbulkan polemik di kalangan masyarakat. Membengkaknya jumlah subsidi dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) akibat naiknya harga minyak dunia. jembatan. Harga bahan bakar premium akan menjadi Rp 6. atau pelayanan pendidikan. Kenaikan harga BBM ini memberikan imbas yang berat dirasakan untuk masyarakat dari golongan menengah ke bawah. Dalam menghitung APBN 2012. selama Februari rata-rata harga minyak mentah Indonesia saat ini sudah US$ 122.6 triliun menjadi 191.17 per barel.5 juta kiloliter pada 2011 lalu. Akibatnya. pemerintah merencanakan kenaikan harga BBM bersubsidi diberlakukan serempak pada 1 April lalu.500/liter. dermaga. subsidi untuk solar dan premium sepanjang 2012 akan melonjak dari Rp 123. Masyarakat yang kurang mampu akan menikmati manfaat lebih besar jika harga premium dan solar lebih tinggi. 2008 dan 2012 ini keputusan untuk menaikkan harga BBM dilakukan oleh pemerintah Republik ini dengan alasan yang sama.1 triliun. Padahal. Pemerintah SBY juga senantiasa menyebutkan bahwa subsidi BBM tidak tepat sasaran. Sedangkan konsumsi solar dan premium juga meningkat dari 35. sebab kenaikan harga BBM ini dalam periode kepemimpinan rezim SBY telah beberapa kali dilakukan. yaitu kenaikan harga minyak mentah dunia. Sebab masyarakat kurang mampu bukan konsumen premium maupun solar yang terbesar.000 dari semula Rp 4. Beberapa alasan utama pemerintah SBY menaikkan harga BBM antara lain : 1. Jika harga minyak dunia terus naik. Tercatat tahun 2005. pemerintah dan DPR menyepakati harga minyak mentah Indonesia sebesar US$ 90 per barel sebagai patokan. Harga jual solar dan premium yang terlalu rendah dibanding harga diluar negeri juga cenderung mendorong penyelundupan dan penyelewengan solar dan premium yang .8 juta kiloliter pada 2010 menjadi 38. Seperti diketahui. karena 77% konsumsi BBM bersubsidi digunakan oleh kelas menengah ke atas atau yang memiliki mobil pribadi. Kenyataannya. 3. Sehingga asumsi yang dibangun pemerintah atas kenaikan BBM agar subsidi BBM lebih tepat sasaran. subsidi akan membengkak diluar kemampuan anggaran negara. pengeluaran akan lebih bermanfaat bila dipakai untuk keperluan lain seperti pembangunan jalan.

2. Lebih hemat dan ramah lingkungan.000 per liter sampai Rp 50. tetapi perubahan dapat terjadi setiap hari dan cenderung untuk naik meski pelaksanaan tarif BBM baru belum berlaku. Penerimaan dari migas semakin kecil karena produksinya menurun sementara subsidinya justru makin meningkat karena konsumsi semakin besar. kesehatan. Pemerintah mengakui dampak kenaikan harga BBM adalah peningkatan biaya transportasi sebesar 19. Harga BBM yang murah membuat konsumsi BBM tinggi dan berakibat makin buruknya kualitas lingkungan. dan lain-lain. faktanya harga sembako saja sudah naik. sayur-sayuran.867/kg. harga eceran bensin mencapai antara Rp 10. menurunkan daya beli masyarakat. 6.223/kg dari Rp 78. daging sapi naik menjadi 79. cabai mereh naik 30 persen menjadi Rp 25. daging. Mereka yang mendapatkan manfaat dari subsidi adalah para penyelundup dan penyeleweng.900. Beban yang harus ditanggung rakyat karena dampak rencana kenaikan BBM di sektorsektor penting dalam ekonomi antara lain : 1. telur. minyak goreng naik menjadi Rp 11. apalagi ditambah kenaikan per 1 April nanti pasti akan melesat naik. Kenaikan harga BBM menjadikan kenaikan harga bahan kebutuhan pokok masyarakat seperti beras. cabai. Pemerintah berencana akan . Peningkatan biaya transportasi akan memaksa rakyat menambah pengeluaran hariannya yang sudah berat. memukul usaha kecil-menengah. 5.329/kg. dan lain-lain. kenaikan harga mencapai satu sampai 30 persen dari harga semula. pendidikan. minyak goreng. Di sektor Ekonomi. ongkos transportasi.seharusnya diperuntukkan konsumen dalam negeri. Beberapa komponen sembako masih bertahan di harga semula. meningkatkan pengangguran dan kemiskinan. Harga barang-barang di daerah itu sudah mahal sebelumnya yang dipengaruhi biaya transportasi yang besar. Di Papua.000 per liter sudah sangat memberatkan rakyat.240/kg dari Rp 10. Uang untuk subsidi tersebut bisa dialihkan untuk anggaran lain seperti pembangunan infrastruktur. Meski pelaksanaan tarif baru berlangsung per 1 April 2012. Di sektor transportasi. Dengan pemangkasan subsidi BBM beban negara pada tahun-tahun mendatang akan lebih ringan.800/kg dari 10. Dampak kenaikan ini telah mendongkrak kenaikan harga kebutuhan pokok rakyat (sembako). 4.6 persen. Dampak kenaikan tersebut sangat memberatkan bagi masyarakat di pedesaan atau pedalaman yang mengalami kesulitan akses transportasi dan infrastruktur. Di PD Pasar Jaya Jakarta (per 16 Maret 2012).819/kg. Contoh: Gula pasir naik menjadi Rp 10.

Contoh. maka akan semakin mengurangi pendapatan mereka. Jadi. instrumen utama penggerak angkutan adalah sopir yang harus menanggung pengeluaran untuk BBM. Ini membebani para sopir angkutan (semi proletar) karena akan menambah beban setoran yang baru dan mengurangi pendapatan mereka. Padahal. sopir tidak mendapatkan upah yang pasti dan selalu kecil yang berkisar rata-rata Rp 50 ribu per hari. Upah sopir didapatkan dari selisih jumlah pemasukan selama operasi per hari dikurangi target minimal tersebut. sopir taksi di Jakarta harus mengejar target minimal Rp 500 ribu per hari yang dialokasikan untuk setoran ke pemilik armada (perusahaan taksi) sebesar Rp 300 ribu per hari dan bensin sebesar Rp 200 ribu per hari. .memberikan subsidi suku cadang dan pajak kendaraan bagi usaha transportasi tetapi hal itu hanya ditujukan bagi pengusaha transportasi. Jika harga BBM naik.

sedangkan mobil penumpang sebesar 26. Caracara lain perampasan upah yang dilakukan akibat tersebut adalah peningkatan jam kerja lembur buruh dan penundaaan pembayaran upah.926%. rata-rata sebesar 0. Dengan perhitungan konsumsi rata-rata tersebut. Selain itu. Kenaikan nominal upah buruh sekitar tujuh sampai delapan persen di tahun 2012 tidak sebanding dengan kenaikan harga-harga barang dan kebutuhan penting lainnya yang naik oleh kenaikan harga BBM sebesar 33 persen. Disusul mobil penumpang. Jadi. Struktur industri Indonesia yang didominasi oleh imperialis yang bekerjasama dengan kaki tangannya yakni borjuasi komprador dan tuan tanah menjadikan tidak adanya industri nasional yang mandiri.4% di tahun 2010. konsumsi sepeda motor. truk. Mereka memiliki keterbatasan akses pasar di level nasional akibat dominasi imperialis dan ditekan oleh borjuasi komprador. pernyataan yang dikatakan oleh pemerintah bahwa konsumsi BBM bersubsidi tidak tepat sasaran tidaklah tepat. tidak semua mobil penumpang adalah mobil pribadi milik kalangan menengah ke atas. kenaikan harga BBM mempengaruhi produksi dan distribusi mereka yang tidak mendapatkan perlindungan (regulasi. Selain itu. Kenaikan harga tentu akan merampas upah buruh karena terpotongnya nilai riil pendapatan yang didapatkan. Terlihat sudah bahwa konsumen terbesar BBM bersubsidi selama ini adalah pengguna sepeda motor yang notabene merupakan kalangan menengah ke bawah. 3.Dari data di atas dapat dilihat bahwa kendaraan yang paling banyak (mendominasi) jalanan di Indonesia adalah sepeda motor dengan persentase sebesar 79.75 liter per hari. Karena itu. 6. insentif. penyedia layanan jasa.095%. Berdasarkan hasil penelitian Lemigas. sepeda motor masih menempati urutan pertama dengan konsumsi BBM sebesar 45. Di sektor industri. dan lain-lain. dan bis masing-masing sebesar 11. Kenaikan nominal upah mereka tidak berarti apa-apa dan tidak berhubungan dengan kenaikan nilai riil upah yang diterima. listrik. kenaikan harga berdampak pada meningkatnya angka PHK akibat kebijakan efesiensi perusahaan yang harus menanggung kenaikan biaya produksi. Di sektor industri khususnya kecil dan menengah banyak pengusaha akan mengalami kebangkrutan akibatnya meningkatnya harga bahan baku. dan mobil penumpang yang digunakan untuk kegiatan usaha kecil dan menengah. Untuk itu semua. dan 2. pasar) sehingga akan mengalami kebangkrutan.7 juta liter. di dalamnya mencakup mobil angkutan kota. transportasi pengangkutan.8 juta liter per hari.56%. sedangkan mobil mengkonsumsi 3 liter per hari. pengusaha dan pemerintaha akan semakin mengekang kebebasan berserikat dan pemogokan buruh. Keadaan ini telah menjadikan Indonesia menjadi lautan .

Pengangguran itu merupakan tumpukan orang yang tidak terserap di industri ditambah dengan korban PHK oleh perusahaan yang melakukan efesiensi. harga berbagai kebutuhan pokok dan ongkos transportasi . Ada beberapa kebijakan yang diklaim mengurangi dampak kenaikan harga BBM yaitu pemberian kompensasi berupa Bantuan Langsung Tunai (BLT). konversi minyak tanah ke gas dan pemberian Raskin. 4. mereka menanggung beban kerja berlipat akibat semakin tingginya biaya sewa tanah yang ditanggung. Penghidupan kaum borjuasi kecil akan semakin menurun seiring terpotongnya upah kerja dan berkurangnya pemasukan usaha produksi dan dagang mereka. Akibat penghisapan feodalisme dan dominasi imperialisme.5 juta orang pada tahun lalu. Mereka hanya bermain dengan kategori-kategori palsu tentang kemiskinan seperti tingkatan kemiskinan dan ukuran minimum rakyat miskin yakni hidup kurang dari Rp 7. Pemerintah selalu membanggakan keberhasilan palsunya dalam menurunkan angka kemiskinan sebesar satu juta orang atau menjadi 30. kaum tani menjadi klas mayoritas rakyat yang menderita akibat kenaikan harga BBM. Kenaikan harga-harga barang dan jasa sudah pasti menjadikan angka kemiskinan meningkat.68 juta jiwa dan pengangguran diprediksikan meningkat 16. Akan tetapi.55 persen atau sekitar 15. ia tidak bisa menjelaskan peningkatan sasaran bantuan tunai langsung (BLT) setiap kenaikan harga BBM melebihi angka rakyat miskin hasil rekayasa Badan Pusat Statistik (BPS). pasca kenaikan harga BBM tahun 2008 juga telah meningkatkan harga sewa tanah naik 100 persen menjadi Rp 10 juta/hektar per tahun. Jelas tarif baru BBM akan menjadikan penurunan daya beli masyarakat. obat-obatan dan alat kerja. Di sektor pertanian. pemotongan upah.000 per hari. di desa Sukamulya Rumpin (Jawa Barat) harga pupuk kandang pasca kenaikan harga BBM tahun 2008 meningkat menjadi Rp 4000 per karung (20 kg) dari harga sebelumnya Rp 2. Keadaan itu akan menambah inflasi yang diperkirakan mencapai 6. Lembaga Kajian Reformasi Pertambangan dan Energi memperkirakan kenaikan harga BBM sebesar 30 persen berpotensi mengakibatkan orang miskin bertambah sebesar 8. Contoh. Faktanya. Sementara itu. pupuk. Di Cirebon. Inflasi saja sudah menjadikan harga-harga barang meningkat apalagi ditambah kenaikan tarif baru nanti. Kenaikan harga menjadikan biaya produksi yang harus ditanggung petani miskin dan buruh tani untuk input pertanian yakni benih. dan terjerat hutang lintah darat.5 persen sehingga nilai uang serta upah diterima pasti terpangkas lagi.pengangguran yang mencapai lebih dari 40 juta dan semakin bertambah akibat dampak kenaikan harga BBM.92 persen dari angka pengangguran resmi yang dilansir BPS sebesar 10.700 per karung. Kenaikan ini akibat biaya transportasi dan harga karung.11 juta.

Skema konversi minyak ke gas pun sesungguhnya lebih kental muatan politisnya dibandingkan dengan kebijakan efisiensi energi. Diskriminasi dengan beras berkualitas buruk. Bahkan jauh sebelum kebijakan menaikan harga BBM. bahkan seperti menabur garam di lautan karena angka menunjukan antara 2005 hingga 2009 kemiskinan rakyat Indonesia di atas 33 juta jiwa. Faktanya skema raskin. telah direncanakan pembatasan BBM bersubsidi dan bagi angkutan umum bahan bakarnya akan di konversi ke gas. atau jauh lebih tinggi dibandingkan dengan kelompok sasaran BLT dan Raskin. KESIMPULAN . bahkan tidak layak konsumsi dengan dalih tanggung jawab sosial negara terhadap rakyat. 50 persen lebih merupakan kelompok yang rentan terhadap kemiskinan terutama akibat kenaikan bahan pokok atau sembako. Kebijakan pemberian paket Raskin tidak lebih dari proyek penghinaan terhadap rakyat di tengah kemiskinan yang akut. Bank Dunia mengatakan bahwa rakyat Indonesia.yang membumbung tinggi tetap tidak mampu diatasi dan dikurangi dampaknya dengan skema BLT maupun raskin.

Dampak kenaikan harga BBM ini mendongkrak kenaikan harga kebutuhan pokok rakyat (sembako). . e) Dengan pemangkasan subsidi BBM beban negara pada tahun-tahun mendatang akan lebih ringan. f) Lebih hemat dan ramah lingkungan. Harga BBM yang murah membuat konsumsi BBM tinggi dan berakibat makin buruknya kualitas lingkungan. Uang untuk subsidi tersebut bisa dialihkan untuk anggaran lain seperti pembangunan infrastruktur. d) Penerimaan dari migas semakin kecil karena produksinya menurun sementara subsidinya justru makin meningkat karena konsumsi semakin besar. bangkrutnya usaha kecil-menengah. Beberapa alasan utama pemerintah SBY menaikkan harga BBM antara lain : a) Membengkaknya jumlah subsidi dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) akibat naiknya harga minyak dunia. Harga bahan bakar premium akan menjadi Rp 6. pendidikan. Dampak kenaikan harga BBM ini pastinya bertolak belakang dengan ekonomi pembangunan Indonesia. meningkatkan pengangguran dan kemiskinan. menurunkan daya beli masyarakat.Pemerintah merencanakan kenaikan harga BBM bersubsidi diberlakukan serempak pada 1 April lalu. kesehatan. ongkos transportasi. b) Masyarakat yang kurang mampu akan menikmati manfaat lebih besar jika harga premium dan solar lebih tinggi. c) Harga jual solar dan premium yang terlalu rendah dibanding harga diluar negeri juga cenderung mendorong penyelundupan dan penyelewengan solar dan premium yang seharusnya diperuntukkan konsumen dalam negeri.500/liter. dan lain-lain.000 dari semula Rp 4.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->