P. 1
TOR Jembatan Ind-Malaka-3mod 20 Jan2008

TOR Jembatan Ind-Malaka-3mod 20 Jan2008

|Views: 83|Likes:
Dipublikasikan oleh اكبر علي

More info:

Published by: اكبر علي on May 10, 2012
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/24/2013

pdf

text

original

Kerangka Acuan Kerja (TOR) Tahun Anggaran 2008

PRA FS JEMBATAN LINTAS SELAT MALAKA

Unit Pelaksana: Bidang Program dan Kerjasama Penanggung Jawab Studi: Dr.Ir.M.Sjahdanulirwan, MSc

Fax: 7802726. 264. Nasution No.H.DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jalan A. E.id /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.Mail: Pusjal@melsa.doc ii .net . Kotak Pos 2 Ujungberung Bandung (40294) – Telp: (022) 7802251.

............2 Luaran (Output)........................................................DAFTAR I S I DAFTAR I S I................................2 Sasaran........................................iii Judul Kegiatan .4 Lampiran......................2 Lingkup Pekerjaan..................7 /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.................................................................................................................................1 Tujuan................................4 Sumber Daya.................................................................................................................................................................................................................................................doc iii ...............................................1 Latar Belakang.3 Jadwal Kegiatan...........................................................................................................2 Hasil (Outcome)..........................7 Pelaksana Kegiatan..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................2 Metode Penelitian............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

doc 1 .Kerangka Acuan Kerja (TOR) Tahun Anggaran 2008 Unit Pelaksana : Balitbang PU. baik berupa jembatan layang yang melintasi selat Malaka maupun terowongan bawah laut.Ir. selama ini hanya dilayani oleh kapal laut atau kapal roro. MSc Judul Kegiatan Pra FS Jembatan Lintas Selat Malaka (DIPA Pusjatan) Kajian Sosial dan Ekonomi Rencana Pembangunan Jembatan Selat Malaka (DIPA Sebranmas) Latar Belakang Perkembangan perdagangan antara negara Indonesia khususnya bagi masyarakat dunia usaha perdagangan di pulau Sumatera dengan masyarakat Malaysia dan Singapura dari tahun ke tahun terus menunjukkan peningkatan. DIPA Pusjatan & Sebranmas Penanggung Jawab Studi : Dr. khususnya di kawasan propinsi Riau dan Propinsi Riau Kepulauan.Sjahdanulirwan. - Kurangnya pengawasan kegiatan transportasi di kawasan Riau Kepulauan menyebabkan sering terjadi penyelundupan berbagai jenis bahan atau tenaga kerja dari Pulau Sumatera ke Malaysia dan Singapura sehingga acapkali negara dirugikan. telah direncanakan sejak beberapa waktu yang lalu. khususnya bagi pelancong dari Malaysia atau Singapura ke Pulau Sumatera dan sebaliknya. Untuk mengimbangi perkembangan transportasi dan pengembangan kawasan selat Malaka. - Prasarana transportasi di kawasan selat Malaka. telah sejak lama pula direncanakan Jembatan Selat /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.M. yang menghubungkan Malaysia dan Indonesia sepanjang sekitar 104. maka pemerintah Indonesia berkepentingan untuk memfasilitasi pembangunan prasarana transportasi.6 Km. - Jembatan lintas selat Malaka (JSM) merupakan bagian dari pembangunan Trans Asia. Untuk menghubungkan Pulau Sumatera dan Pulau Jawa Sunda (JSS).

analisis ekonomi-teknik konsep KAK FS. rawa-pantai.doc 2 . Bengkulu. serta mengkaji alternatif jembatan selat Sunda (JSS) yang telah ada. Lingkup Pekerjaan a. Luaran (Output) Laporan kelayakan pembangunan JSS dan JSM Hasil (Outcome) Alternatif rute yang ditawarkan. Sumatera (Riau. Tujuan Pra FS dimaksudkan untuk pengumpulan data dan pengkajian data sekunder. Lingkup Kegiatan Tahapan Kegiatan: a. dan Singapura. /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.- Untuk mewujudkan hal tersebut di atas perlu dilakukan suatu pra feasibility study tentang jembatan lintas selat Malaka dan Selat Sunda. Sumsel. Lampung). transportasi. Malaysia. lingkungan dan sosekbud masyarakat. Sumut. pengumpulan data sekunder dan ground cheking untuk lokasi Jakarta. Jambi. Jawa (Banten. dengan melibatkan antar disiplin ilmu. dengan memanfaatkan teknologi updating yang relatif lebih murah untuk memperoleh hasil yang optimal. Pulau Rupat atau melalui Pulau Karimunjawa ke Malaka. khususnya koridor/jalan. b. Jabar). jembatan. Persiapan dan studi literatur. Sumbar. Lingkup Wilayah Kegiatan Pra feasibility study. geoteknik. Sasaran Diperoleh alternatif rute jembatan antara Dumai. DKI Jakarta. Kepri. dan dokumen Amdal.

ekonomi. kebijakan dan keamanan. Penanggung jawab Studi : selaku ketua tim. rencana KAK FS Lalu Lintas dan Lingkungan. d. rencana KAK FS bidang Geoteknik. Tata Ruang. Wkl. Sub tim geoteknik : Kajian Geologi dan Geoteknik mencakup : konstruksi terowongan. Sub tim Sosekbud : Kajian Sosekbud mencakup : koridor rute/ kawasan. geometrik. Metode Penelitian Metode pelaksanaan penelitian yang akan dilakukan dalam rangka mencapai sasaran yang telah ditetapkan adalah sebagai berikut: a. c. Penanggung Jawab Studi : Kompilasi/ sinkronisasi hasil sub-tim. Rapat evaluasi hasil kajian e. rencana KAK FS bidang jembatan. Sub tim jalan: Kajian Perkerasan Jalan mencakup : Rencana koridor rute. analisis teknik lepas pantai. koordinasi umum/ keuangan/ administrasi. Survai c. Lalu Lintas/Lingkungan: Kajian Lalu Lintas/ Lingkungan mencakup : Rencana Koridor. rencana KAK FS Rawa-Pantai. tipikal konstruksi Jembatan. Sub tim jembatan : Kajian konstruksi jembatan mencakup : rencana lokasi jembatan. rencana KAK FS Amdal f. masukan analisis sosial. d. masukan rencana KAK FS Amdal c. rencana KAK FS bidang route/jalan. e. Batasan Kegiatan: a. data statistik kegiatan perdagangan). analisis peta-peta koridor route. Alternatif /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. Pengkajian data (peta digital. i. koordinasi eksternal internal. Penyusunan konsep laporan. b. Lingkungan. Sekretariat : membantu Penanggung Jawab Studi. Lingkup Pelaporan 1) Jumlah laporan yang dikerjakan : • Laporan Pendahuluan (Februari 2008) • Laporan Interim (Juli 2008) • Laporan Draft Akhir (November 2008) • Laporan Akhir 2) Notulen hasil diskusi 3) Proceeding hasil seminar. h. analisis ekonomi-teknis. Seminar / diskusi f. Perkiraan Lalu Lintas. g. tipikal konstruksi jalan . analisis teknik konstruksi. Sub tim Rawa-Pantai: kajian kawasan pantai dan lepas pantai.doc 3 Rangkap 3 Rangkap 8 Rangkap 8 Rangkap 3 .b.

rute diambil 3 koridor.1) Untuk JSM. No Keahlian Jumlah (orang) /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. “Sindur” dan “Modifikasi” 3) Umur rencana konstrusi : a. Umur rencana konstruksi jalan b. Umur rencana konstruksi jembatan/ terowongan b. yaitu: Koridor I. biaya konstruksi. jembatan dari Singapura melalui Pulau Batam.doc 4 . full trowongan dan kombinasi jembatan dan terowongan) Koridor II. Karimun Besar. Sosekbud : Pembebasan tanah. Personil Tenaga ahli yang terlibat dalam kegiatan ini. Bulan ke. tahun 2008 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Persiapan. 2) Untuk JSS telah ditetapkan satu koridor (mencakup rute alternatif “Wiratman”. Pulau Rangsang dan pulau lainnya. baik internal maupun eksternal sebagai narasumber. Nilai Waktu. St Literatur Survey lokasi proyek Pengkajian data Evaluasi/ rapat Seminar / diskusi Penyusunan laporan x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Sumber Daya a. Sosekbud : Economic & Financial : Selisih BOK. jembatan dari Malaysia melalui Pulau Karimun Kecil. c. dan sebagainya : Pendapatan Tol. melewati Pulau Rupat ke Malaysia (mencakup full jembatan. Benefits Intangible Tangible Benefit Economic Benefit Financial Cost Intangible Tangible Jadwal Kegiatan No 1 2 3 4 5 6 Tahapan Kegiatan Luaran per tahapan Data Sekunder Hasil konfirmasi data sec Data hasil analisis//kajian Perbaikan hasil analisis Masukan Laporan Jumlah Bobo t (%) : 20 Tahun : 100 Tahun : Lingkungan. - Koridor III. Sewa Utilitas dan lain-lain : Lingkungan. pemeliharaan. Pulau Bulan dan pulau-pulau lainnya.

1 2 3 4 5 6 7 Jembatan Bahan dan Perkerasan Jalan Teknik Lalu Lintas dan Lingkungan Geoteknik Sosekbud dan Peran Masyarakat Rawa-Pantai Narasumber 7 5 4 4 5 5 8 b.doc 5 . Peralatan Peralatan spesifik yang digunakan dalam kegiatan ini meliputi kamera digital dan video kamera. /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.

0 42. M. 0 7.0 8. 2 105.00 0 48. 4 5.Ir.865.680.883 . Dana (x Rp.322 .0 10.8 3. 4 93.110052491 Dr.06 5. 0 10. 0 6.640.40 Sub Tim Jembat an 41.900. Maulidya Indah Junica. 2 4.0 3.160.227. Dr. Penyediaan dana dilakukan oleh Satker yang bersangkutan.Sc Nip.0 3.438.005. M. 0 41.200.000 .00 Jumla h (Rp.6 82.0 7. Kepala Bidang Program dan Kerjasama Penangung Jawab.0 44.0 7.c.110 0 /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.676 . 60 Sub Tim Lalulin tas 34.20 Sub Tim GeoTek nik 30.900.993.680. 0 61.720. 0 6. 0 6.448 .720.000 .-) N o 1 2 3 4 5 Uraian Umum Sub Tim Jalan 26.doc 6 . 0 38.560. 8 129.102.13 2.562.Sc Nip. Mengetahui.0 88.99 8.360.0 8. Sjahdanulirwan.00 0. 0 7.0 49.200. 6 4.640. 0 6.) 188.440.80 Subti m Pantai 28. 1000.59 8.00 Catatan: Perkiraan biaya tidak termasuk dana untuk Subtim Sebranmas.9 20 26.00 0 46.900.900.280.Ir.0 87.120.6 60 Pegawai:Gaji/ upah Lain-lain Bahan Sewa Perjalanan Dinas Jumlah 1 28.00 0 277.7 40 586.

Fitri Riandini. Dr. Ir. Sosekbud).Sos. Nazib Sub Tim Rawa-Pantai (SDA): Bambang. FX. SE. Sub Tim LL & Lingkungan: Dr. Dra. MengSc Sub Tim Jalan: Dr. Setyo. Drs. Ir. Dr. Andri Hakim. Ir. Dr. Bappeda Riau). Hermawan. Ir. Deni Sub Tim Geoteknik: Dr. Dedi Zunarsa SST. Ir. Teti Kurniati. CES.Ir. (Geoteknik-ITB) DR.M. Ir. Panji. Ir. Ir. Lanneke T. Aziz Jayaputra. MT Ir.Hery Vaza (Jemb-PU). Sosekbud). Furqon Afandi. Maulidya Indah Junica. IR. DR. Drs.Lampiran Pelaksana Kegiatan Ketua Tim Pegarah Wk TP Anggota TP 1 2 3 4 Koord Peneliti Penanggung Jawab Studi Wk PJ Sekretariat Peneliti Anggota Ti m Ka Balitbang Dirjen BM Kapusjatan Dir Bintek BM Kepala Bid Proker Dr. Dr. MT. Yohanes Rony.Sos (UI. MSc (Ka Sub Dit Jln Bebas Hambatan) Dr. Desi Febrianti. Ir. Prof. MSc. DR.. DR. Ir..M.Ir. Ir. SE. S. Ir. Haris 5 Nara Sumber /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. Dr. GJW. Benyamin Saptadi. Dr. Hikmat Iskandar.Ikhsan (Jemb. Jody Firmansyah (Jemb-ITB). Dadang Ma’soem.Tatang Dachlan. Ir. Ir. Joko Widayat.doc 7 . Nandang S.Ir.Sjahdanulirwan. Wiratman W (Jemb). Redrik . MSCE. MT. Retno Sinarwati. Sosekbud). Sugeng. Gugun Gunawan.A. MSc. Harlan P. Gatot. Ir.Ir. MT. MT.Totok Pratowo. Yosef Hilarius. Fernandez. ST. Ir. MSc Ka Balai Jembatan: Ir. MSc. MSc. Hery Z. Prof. Adi Wijaya (LIPI. ME. S. MSc Ir. Siegfred. Syamsudin Sub Tim Sebranmas: Drs. S. Dharma Negara (LIPI. MSc. Ir. Edy Sunaryo. Prof. S. Dr.MSc Ir. Sub Tim Jemb: Prof..

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->