TOR Jembatan Ind-Malaka-3mod 20 Jan2008

Kerangka Acuan Kerja (TOR) Tahun Anggaran 2008

PRA FS JEMBATAN LINTAS SELAT MALAKA

Unit Pelaksana: Bidang Program dan Kerjasama Penanggung Jawab Studi: Dr.Ir.M.Sjahdanulirwan, MSc

Kotak Pos 2 Ujungberung Bandung (40294) – Telp: (022) 7802251.doc ii . 264.Mail: Pusjal@melsa.id /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN Jalan A. Fax: 7802726.H.net . E. Nasution No.

.........................................................................................................................................................2 Luaran (Output)......................................................................................................................2 Metode Penelitian....7 Pelaksana Kegiatan........................................................................1 Tujuan.......................................................................................................................................................................................................4 Lampiran............................................................................................2 Hasil (Outcome).......................................................................................................................................................................................................................................................................................................1 Latar Belakang......................DAFTAR I S I DAFTAR I S I.........................................................................................................................................................................doc iii ........2 Lingkup Pekerjaan.............7 /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767...........................................................................................3 Jadwal Kegiatan............................................................................................................................................iii Judul Kegiatan ..........................................................................................................................................................................2 Sasaran.....................4 Sumber Daya...........................................................

baik berupa jembatan layang yang melintasi selat Malaka maupun terowongan bawah laut. - Prasarana transportasi di kawasan selat Malaka. MSc Judul Kegiatan Pra FS Jembatan Lintas Selat Malaka (DIPA Pusjatan) Kajian Sosial dan Ekonomi Rencana Pembangunan Jembatan Selat Malaka (DIPA Sebranmas) Latar Belakang Perkembangan perdagangan antara negara Indonesia khususnya bagi masyarakat dunia usaha perdagangan di pulau Sumatera dengan masyarakat Malaysia dan Singapura dari tahun ke tahun terus menunjukkan peningkatan.6 Km.Ir.Sjahdanulirwan. Untuk menghubungkan Pulau Sumatera dan Pulau Jawa Sunda (JSS). telah sejak lama pula direncanakan Jembatan Selat /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. khususnya di kawasan propinsi Riau dan Propinsi Riau Kepulauan. telah direncanakan sejak beberapa waktu yang lalu. DIPA Pusjatan & Sebranmas Penanggung Jawab Studi : Dr. selama ini hanya dilayani oleh kapal laut atau kapal roro. maka pemerintah Indonesia berkepentingan untuk memfasilitasi pembangunan prasarana transportasi. yang menghubungkan Malaysia dan Indonesia sepanjang sekitar 104. Untuk mengimbangi perkembangan transportasi dan pengembangan kawasan selat Malaka.Kerangka Acuan Kerja (TOR) Tahun Anggaran 2008 Unit Pelaksana : Balitbang PU. - Kurangnya pengawasan kegiatan transportasi di kawasan Riau Kepulauan menyebabkan sering terjadi penyelundupan berbagai jenis bahan atau tenaga kerja dari Pulau Sumatera ke Malaysia dan Singapura sehingga acapkali negara dirugikan.doc 1 .M. khususnya bagi pelancong dari Malaysia atau Singapura ke Pulau Sumatera dan sebaliknya. - Jembatan lintas selat Malaka (JSM) merupakan bagian dari pembangunan Trans Asia.

serta mengkaji alternatif jembatan selat Sunda (JSS) yang telah ada. Jambi. Sumbar. analisis ekonomi-teknik konsep KAK FS. /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. Kepri. dengan memanfaatkan teknologi updating yang relatif lebih murah untuk memperoleh hasil yang optimal. Sasaran Diperoleh alternatif rute jembatan antara Dumai. Luaran (Output) Laporan kelayakan pembangunan JSS dan JSM Hasil (Outcome) Alternatif rute yang ditawarkan. Lingkup Kegiatan Tahapan Kegiatan: a. dan dokumen Amdal. Persiapan dan studi literatur. Sumatera (Riau. lingkungan dan sosekbud masyarakat. Lingkup Wilayah Kegiatan Pra feasibility study. Malaysia. rawa-pantai. Lingkup Pekerjaan a.- Untuk mewujudkan hal tersebut di atas perlu dilakukan suatu pra feasibility study tentang jembatan lintas selat Malaka dan Selat Sunda. transportasi. Tujuan Pra FS dimaksudkan untuk pengumpulan data dan pengkajian data sekunder. Jawa (Banten. Pulau Rupat atau melalui Pulau Karimunjawa ke Malaka. Jabar).doc 2 . Sumut. dan Singapura. khususnya koridor/jalan. dengan melibatkan antar disiplin ilmu. Bengkulu. b. Lampung). Sumsel. geoteknik. pengumpulan data sekunder dan ground cheking untuk lokasi Jakarta. jembatan. DKI Jakarta.

analisis ekonomi-teknis. i. geometrik. ekonomi. rencana KAK FS Amdal f. d. Sub tim jembatan : Kajian konstruksi jembatan mencakup : rencana lokasi jembatan. g. Pengkajian data (peta digital. Sub tim Sosekbud : Kajian Sosekbud mencakup : koridor rute/ kawasan. Lingkup Pelaporan 1) Jumlah laporan yang dikerjakan : • Laporan Pendahuluan (Februari 2008) • Laporan Interim (Juli 2008) • Laporan Draft Akhir (November 2008) • Laporan Akhir 2) Notulen hasil diskusi 3) Proceeding hasil seminar.doc 3 Rangkap 3 Rangkap 8 Rangkap 8 Rangkap 3 . Alternatif /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. b. Wkl. Survai c. tipikal konstruksi Jembatan. c. analisis teknik konstruksi. Rapat evaluasi hasil kajian e. tipikal konstruksi jalan . Penyusunan konsep laporan. d. Sub tim geoteknik : Kajian Geologi dan Geoteknik mencakup : konstruksi terowongan. Lingkungan. rencana KAK FS bidang jembatan. rencana KAK FS bidang route/jalan. koordinasi umum/ keuangan/ administrasi. analisis peta-peta koridor route. Penanggung jawab Studi : selaku ketua tim. rencana KAK FS Lalu Lintas dan Lingkungan. Sub tim Rawa-Pantai: kajian kawasan pantai dan lepas pantai. masukan rencana KAK FS Amdal c. Sub tim jalan: Kajian Perkerasan Jalan mencakup : Rencana koridor rute. Lalu Lintas/Lingkungan: Kajian Lalu Lintas/ Lingkungan mencakup : Rencana Koridor. koordinasi eksternal internal. Tata Ruang. Metode Penelitian Metode pelaksanaan penelitian yang akan dilakukan dalam rangka mencapai sasaran yang telah ditetapkan adalah sebagai berikut: a. rencana KAK FS Rawa-Pantai. analisis teknik lepas pantai.b. kebijakan dan keamanan. rencana KAK FS bidang Geoteknik. Sekretariat : membantu Penanggung Jawab Studi. Seminar / diskusi f. e. Perkiraan Lalu Lintas. masukan analisis sosial. data statistik kegiatan perdagangan). Batasan Kegiatan: a. h. Penanggung Jawab Studi : Kompilasi/ sinkronisasi hasil sub-tim.

Pulau Bulan dan pulau-pulau lainnya. Bulan ke. full trowongan dan kombinasi jembatan dan terowongan) Koridor II. “Sindur” dan “Modifikasi” 3) Umur rencana konstrusi : a. 2) Untuk JSS telah ditetapkan satu koridor (mencakup rute alternatif “Wiratman”. yaitu: Koridor I.doc 4 . Umur rencana konstruksi jalan b. baik internal maupun eksternal sebagai narasumber. No Keahlian Jumlah (orang) /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. Sosekbud : Pembebasan tanah. Nilai Waktu. melewati Pulau Rupat ke Malaysia (mencakup full jembatan. c. pemeliharaan. rute diambil 3 koridor. Sosekbud : Economic & Financial : Selisih BOK. - Koridor III. St Literatur Survey lokasi proyek Pengkajian data Evaluasi/ rapat Seminar / diskusi Penyusunan laporan x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Sumber Daya a. Pulau Rangsang dan pulau lainnya. biaya konstruksi. dan sebagainya : Pendapatan Tol.1) Untuk JSM. tahun 2008 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Persiapan. Benefits Intangible Tangible Benefit Economic Benefit Financial Cost Intangible Tangible Jadwal Kegiatan No 1 2 3 4 5 6 Tahapan Kegiatan Luaran per tahapan Data Sekunder Hasil konfirmasi data sec Data hasil analisis//kajian Perbaikan hasil analisis Masukan Laporan Jumlah Bobo t (%) : 20 Tahun : 100 Tahun : Lingkungan. Karimun Besar. Umur rencana konstruksi jembatan/ terowongan b. Sewa Utilitas dan lain-lain : Lingkungan. jembatan dari Singapura melalui Pulau Batam. Personil Tenaga ahli yang terlibat dalam kegiatan ini. jembatan dari Malaysia melalui Pulau Karimun Kecil.

1 2 3 4 5 6 7 Jembatan Bahan dan Perkerasan Jalan Teknik Lalu Lintas dan Lingkungan Geoteknik Sosekbud dan Peran Masyarakat Rawa-Pantai Narasumber 7 5 4 4 5 5 8 b. Peralatan Peralatan spesifik yang digunakan dalam kegiatan ini meliputi kamera digital dan video kamera.doc 5 . /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.

865.640. 0 6.993.900.9 20 26.20 Sub Tim GeoTek nik 30.227.59 8.doc 6 .720.900. 0 42.102. Kepala Bidang Program dan Kerjasama Penangung Jawab.883 .00 0 277. Maulidya Indah Junica.160. 0 61.440.0 7. 6 4. 0 6.110 0 /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767.005. 0 6. 2 4.200.120.40 Sub Tim Jembat an 41. 60 Sub Tim Lalulin tas 34.110052491 Dr.) 188.00 Jumla h (Rp.Ir.Sc Nip.900.06 5.200. 0 6. 4 5.000 .562.000 .6 82.00 0.13 2.00 Catatan: Perkiraan biaya tidak termasuk dana untuk Subtim Sebranmas. 0 10.0 3.6 60 Pegawai:Gaji/ upah Lain-lain Bahan Sewa Perjalanan Dinas Jumlah 1 28.280.676 .-) N o 1 2 3 4 5 Uraian Umum Sub Tim Jalan 26.0 8.99 8.0 10.0 49.0 8.7 40 586. 0 7. Mengetahui.80 Subti m Pantai 28. Dana (x Rp.640.360. Penyediaan dana dilakukan oleh Satker yang bersangkutan. 1000.0 3. Dr.Sc Nip.680.322 .00 0 48.c.0 88. M.8 3.0 7.Ir.680.0 87. 0 41. 4 93. 2 105. 0 38.900.00 0 46.720. Sjahdanulirwan. 8 129.448 .0 44. M.438. 0 7.560.

Totok Pratowo. Nazib Sub Tim Rawa-Pantai (SDA): Bambang.Fitri Riandini. Dharma Negara (LIPI.A. MSc Ka Balai Jembatan: Ir. CES. Ir. Teti Kurniati. Dedi Zunarsa SST. Prof. Haris 5 Nara Sumber /var/www/apps/conversion/current/tmp/scratch20763/96447767. Syamsudin Sub Tim Sebranmas: Drs. Ir. Dr. Ir. Andri Hakim. Ir.M. Nandang S.Ir. Sugeng. Sub Tim Jemb: Prof... Siegfred. Dra. MSc (Ka Sub Dit Jln Bebas Hambatan) Dr. S.Ikhsan (Jemb. Lanneke T. Hery Z..Ir. MSc. Maulidya Indah Junica. (Geoteknik-ITB) DR. Retno Sinarwati.Hery Vaza (Jemb-PU). MSc. Dr. Harlan P. Panji. Sub Tim LL & Lingkungan: Dr. Drs. Ir.MSc Ir. SE. FX. Adi Wijaya (LIPI. Yohanes Rony.doc 7 . Aziz Jayaputra. Joko Widayat. MSc Ir. Wiratman W (Jemb). Hikmat Iskandar. Prof. Dr. Ir. Jody Firmansyah (Jemb-ITB). Ir. Gugun Gunawan. Ir. MT. Ir. DR. Ir.Sos (UI. Gatot. MSc. MengSc Sub Tim Jalan: Dr. Sosekbud). Edy Sunaryo. Ir. Sosekbud).Lampiran Pelaksana Kegiatan Ketua Tim Pegarah Wk TP Anggota TP 1 2 3 4 Koord Peneliti Penanggung Jawab Studi Wk PJ Sekretariat Peneliti Anggota Ti m Ka Balitbang Dirjen BM Kapusjatan Dir Bintek BM Kepala Bid Proker Dr.Sos. ME. Ir. Fernandez. Ir. MSc. DR. GJW. Setyo. DR. Deni Sub Tim Geoteknik: Dr. Dr. Prof. Dr.Tatang Dachlan. Ir. Benyamin Saptadi. S. SE. Redrik . Ir.Sjahdanulirwan.Ir. MT. MSc. IR. Hermawan. Dadang Ma’soem. Drs. Ir. S. Desi Febrianti. Dr. S. Yosef Hilarius. Sosekbud). Ir. Dr. MT. Furqon Afandi. ST.M. MT. Bappeda Riau).Ir. MSCE. MT Ir.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful